Hello, je suis content de tomber sur ta vidéo, je ne trouvais pas beaucoup de renseignement sur ce patelli, j'ai récupéré le même par hasard récemment et je suis ravis d'en connaitre un peu plus dessus. Merci beaucoup !
I love what you did ! Keeping the Patelli all original ( even the cable ends ! ) I have owned many Colnago's since the 1980's and they are beautiful bikes and I love them. But the craftsmanship on the Patelli is extraordinary ! I think today's bikes are plastic monstrosities in comparison. Yes, they are faster and lighter. But so ugly !!! Thank you for this video. I really appreciate your efforts. 👍👍👍
Another sympathetic preservation executed with care and respect on a very worthy make. Excellent work again. That's a keeper ! As you say it's the detailing that really counts. Do you happen to know if Patelli chromed their entire frames before paint ? (like Luigi Daccordi). Bravo mon ami good job 👏👏👏
@@lecollectionneurdevelos Good point which makes me think of the Willier Triestina Ramata (another lovely bike that makes my heart beat faster) . Enjoying the channel hugely, Also Bibibike channel. Great stuff Ruben 👍
bonjour Ruben, Magnifique chaîne, magnifique vélo et magnifique restauration. Bravissimo ! Le même vélo est en vente sur lbc à 900 euros, est-ce le tien ?
Superbe vélo, super vidéo...un petit pincement au coeur quand tu l'as comparé au Peugeot... même si c'est vrai, on doit le reconnaître... ce vélo est fabriqué artisanalement contrairement au Peugeot...excellent...au fait Ruben, as tu des origines cubaines ou espagnoles?
Je te rassure, j'adore les Peugeot PX10 et PY10 même les PY60 des années 75 à 78 au delà de la finition et de la qualité, le groupe simplex/Mafac est très jolie et les stickers du damier aussi mais niveau finition ce n'est pas ça. Je suis Portugais.
L'acier c'est le même fournisseur (Columbus) les finitions sont de très bonne qualité tant chez Patelli que chez De Rosa, personnellement je n'ai pas remarqué de différences, après chacun avait son style et De Rosa est beaucoup plus connu et réputé
Peugeot de la grosse artillerie faite en usine ou souvent les types sont des intérimaires qui se moquent et n'ont pas l'amour du travail bien fait comme un vrai artisan. Nous manquons cruellement de Savoir faire...à l'évidence
Vous êtes un peu dur, ça ne boxe pas dans la même catégorie, dans le cas des Patelli il s'agit de vélos faits en très petites quantité, très chers, du très haut de gamme pour amateurs fortunés. Pour Peugeot, c'était une production industrielle dans ces années là, mais pas dégueulasse pour autant, et la remarque sur les intérimaires est gratuite, méprisante en plus d'être fausse à cette période. Les peugeots des années 70-80 en tubes reynolds 501 etc étaient de bonne facture, il y en a encore plein en circulation. C'était de bons vélos en rapport qualité-prix, qu'un amateur pouvait s'offrir en économisant un peu, avec un salaire d'ouvrier de l'époque. Patelli, c'est du vélo d'exception, comme les René Herse et autres artisans de ces années héroïques. Il faut chercher un peu mais côté savoir-faire il se fabrique encore d'excellents vélos acier de nos jours, faits sur mesure, par des artisans comme chez Lafraise Cycles, et d'autres non moins valeureux qui renaissent ou se développent ici ou là, mais il s'agit de petites productions d'excellence destinée à des connaisseurs capables d'investir l'équivalent de 2-3 smics dans leur vélo (même si pour moi ça les vaut, ce n'est pas le débat). Ce qui manque (en acier) c'est du moyenne gamme durable et trouvable chez le vélociste du coin.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Hello, je suis content de tomber sur ta vidéo, je ne trouvais pas beaucoup de renseignement sur ce patelli, j'ai récupéré le même par hasard récemment et je suis ravis d'en connaitre un peu plus dessus. Merci beaucoup !
Pour le coup ce dernier est de loin mon préféré !!! Magnifique
Beautiful bicycle
Marque que je ne connaissais pas, c'est vraiment une œuvre d'art !magnifique
I love what you did ! Keeping the Patelli all original ( even the cable ends ! ) I have owned many Colnago's since the 1980's and they are beautiful bikes and I love them. But the craftsmanship on the Patelli is extraordinary ! I think today's bikes are plastic monstrosities in comparison. Yes, they are faster and lighter. But so ugly !!! Thank you for this video. I really appreciate your efforts. 👍👍👍
Thank you
Superbe machine....Merci pour ta vidéo....!!!
Merci pour le commentaire
Bravo Ruben ,la restauration c'est magique 😉👏
Merci
Merci à toi
Awesome.. Beautiful bike..
Bravo !
Amazing bike, interesting comparison, thank You Mr. Ruben
Merci pour le cours.
Maintenant je ferai attention aux soudures.... 😉
superbe vélo ❤.
Merci pour ce partage de connaissances.
Nice vid, beautiful bike ! Thanks ! Keep ‘‘em coming !
Magnifique comme d habitude 🔥
Another sympathetic preservation executed with care and respect on a very worthy make. Excellent work again. That's a keeper ! As you say it's the detailing that really counts. Do you happen to know if Patelli chromed their entire frames before paint ? (like Luigi Daccordi). Bravo mon ami good job 👏👏👏
Patelli didn't chrome the entire frame, at least on this bicycle. Paints over chromes flake easily. Regards
@@lecollectionneurdevelos Good point which makes me think of the Willier Triestina Ramata (another lovely bike that makes my heart beat faster) . Enjoying the channel hugely, Also Bibibike channel. Great stuff Ruben 👍
Super tes vidéos bonne continuation!👍
bonjour Ruben, Magnifique chaîne, magnifique vélo et magnifique restauration. Bravissimo ! Le même vélo est en vente sur lbc à 900 euros, est-ce le tien ?
Le mien a été vendu il y a longtemps, celui que tu vois c'est une arnaque
@@lecollectionneurdevelos merci!
sa promet !
Man, I’ve followed your channel for long, but never find your name anywhere …. what’s your name ? Thank you very much, merci !!
Hello, My name is Rubén. Regards
Salut j'ai un Gitane 78, que penses tu de cette marque?
Le cadre et un peu flexible nn ? Manque de rigidité...
On m'a dit qu'ils étaient fabriqué en cuivre
Superbe vélo, super vidéo...un petit pincement au coeur quand tu l'as comparé au Peugeot... même si c'est vrai, on doit le reconnaître... ce vélo est fabriqué artisanalement contrairement au Peugeot...excellent...au fait Ruben, as tu des origines cubaines ou espagnoles?
Je te rassure, j'adore les Peugeot PX10 et PY10 même les PY60 des années 75 à 78 au delà de la finition et de la qualité, le groupe simplex/Mafac est très jolie et les stickers du damier aussi mais niveau finition ce n'est pas ça. Je suis Portugais.
🇩🇿👍🏻🚲👏🏼👏🏼
Salut, c'est quoi la qualité des tubes? et aussi en qualité de finition par rapport à un " de rosa " de l'époque t'en penses quoi?
L'acier c'est le même fournisseur (Columbus) les finitions sont de très bonne qualité tant chez Patelli que chez De Rosa, personnellement je n'ai pas remarqué de différences, après chacun avait son style et De Rosa est beaucoup plus connu et réputé
Merci mais le Peugeot il pèse combien?
Beau travail ! Les pneus sont d'origines aussi ?
Merci, les pneus étaient d'origine mais entièrement secs j'ai du les remplacer
I ride a 1984 Torpado
Le seul problème avec cette marque c'est comme Ducati , si Bologne perds un match de foot la veille tu tombe sur un modèle mal fini 😂 (blague)
les non conaisseurs confonde patelli avec une marque de pattes mdr
Peugeot de la grosse artillerie faite en usine ou souvent les types sont des intérimaires qui se moquent et n'ont pas l'amour du travail bien fait comme un vrai artisan.
Nous manquons cruellement de
Savoir faire...à l'évidence
Vous êtes un peu dur, ça ne boxe pas dans la même catégorie, dans le cas des Patelli il s'agit de vélos faits en très petites quantité, très chers, du très haut de gamme pour amateurs fortunés. Pour Peugeot, c'était une production industrielle dans ces années là, mais pas dégueulasse pour autant, et la remarque sur les intérimaires est gratuite, méprisante en plus d'être fausse à cette période. Les peugeots des années 70-80 en tubes reynolds 501 etc étaient de bonne facture, il y en a encore plein en circulation.
C'était de bons vélos en rapport qualité-prix, qu'un amateur pouvait s'offrir en économisant un peu, avec un salaire d'ouvrier de l'époque.
Patelli, c'est du vélo d'exception, comme les René Herse et autres artisans de ces années héroïques.
Il faut chercher un peu mais côté savoir-faire il se fabrique encore d'excellents vélos acier de nos jours, faits sur mesure, par des artisans comme chez Lafraise Cycles, et d'autres non moins valeureux qui renaissent ou se développent ici ou là, mais il s'agit de petites productions d'excellence destinée à des connaisseurs capables d'investir l'équivalent de 2-3 smics dans leur vélo (même si pour moi ça les vaut, ce n'est pas le débat). Ce qui manque (en acier) c'est du moyenne gamme durable et trouvable chez le vélociste du coin.
@@arvetemecha 👍🏻