Hallo Monte, die Montage erfolgt nicht grundsätzlich umgedreht. Um zu erkennen, ob eine Montage umgedreht erfolgen muss, muss man den Reifen einmal abdrücken und schauen, in welcher Richtung der kürzeste Weg zum technischen Tiefbett ist. Dieses siehst du im inneren Bereich der Felge an der Ausbuchtung. Der kürzere Bereich entscheidet, ob umgedreht oder normal montiert wird. Die Felge wird so gespannt, dass der kürze Bereich beim Montieren und Abdrücken oben ist. Viele Grüße, das Team von Wulf Werkstattausrüstung
Hallo Herr Azizi, wir wünschen viel Erfolg dabei. Und wenn Sie mal Werkstattausrüstung benötigen, melden Sie sich bei uns. Viele Grüße, Ihr Wulf Werkstattausrüstungs Team
Hallo, dieses erkennt man am technischen Tiefbett im inneren Bereich der Felge (an der Ausbuchtung). Um es zu erkennen, muss man erst einmal abdrücken und schauen, in welcher Richtung der kürzeste Weg zum Tiefbett ist. Der kürzere Bereich muss dann nach oben beim Montieren und Abdrücken. Viele Grüße, das Team von Wulf Werkstattausrüstung
Good day, thank you for your interest in our machines. For an individual offer, please contact us at info@wulf-kfz.de Best regards Wulf Werkstattausrüstung
Guten Tag, bei bestimmten Rad-/ Reifenkombinationen ist eine umgedrehte Montage notwendig um den Reifen nicht zu verletzen. Hier spielt die Geschwindigkeit eine untergeordnete Rolle. Mit freundlichen Grüßen Wulf Werkstattausrüstung
Sehr schön erklärt, find ich gut. Auch die Erklärung von der Niederhalterkette mit H2 und EH2 Block. Top!!!!!!
Guten Tag, wir freuen uns über ihr positives Feedback! Mit freundlichen Grüßen Wulf Werkstattausrüstung
,muy bueno el utillaje para montar perfil 30 donde lo puedo comprar ,vosotros lo vendeis un saludo a todo el equipo ,tengo una hella Gutman y muy bien
Ich habe in den wdk Richtlinien nachgesehen, aber es wird nirgends erwähnt das die Montage umgedreht erfolgen soll
Hallo Monte, die Montage erfolgt nicht grundsätzlich umgedreht. Um zu erkennen, ob eine Montage umgedreht erfolgen muss, muss man den Reifen einmal abdrücken und schauen, in welcher Richtung der kürzeste Weg zum technischen Tiefbett ist. Dieses siehst du im inneren Bereich der Felge an der Ausbuchtung. Der kürzere Bereich entscheidet, ob umgedreht oder normal montiert wird. Die Felge wird so gespannt, dass der kürze Bereich beim Montieren und Abdrücken oben ist. Viele Grüße, das Team von Wulf Werkstattausrüstung
Danke ich werde kfz mechatroniker ausbildung Ausbildung anfangen .
Hallo Herr Azizi, wir wünschen viel Erfolg dabei. Und wenn Sie mal Werkstattausrüstung benötigen, melden Sie sich bei uns. Viele Grüße, Ihr Wulf Werkstattausrüstungs Team
Warum muss es eine umgekehrte Montage sein? Woran erkenne ich das?
Hallo, dieses erkennt man am technischen Tiefbett im inneren Bereich der Felge (an der Ausbuchtung). Um es zu erkennen, muss man erst einmal abdrücken und schauen, in welcher Richtung der kürzeste Weg zum Tiefbett ist. Der kürzere Bereich muss dann nach oben beim Montieren und Abdrücken. Viele Grüße, das Team von Wulf Werkstattausrüstung
Top!
Danke :)
Доброе утро, есть сумма 10000евро, какой шиномонтажный станок посоветуете, работаю сам, мне 50лет
Good day,
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Dauert viel zu lange Mfg Reifenservice Sander
Guten Tag, bei bestimmten Rad-/ Reifenkombinationen ist eine umgedrehte Montage notwendig um den Reifen nicht zu verletzen. Hier spielt die Geschwindigkeit eine untergeordnete Rolle. Mit freundlichen Grüßen Wulf Werkstattausrüstung