『正しい効果全部知ってますか？』 色々とクセのある騎手特性を徹底解剖！！【ウイニングポスト9 2021】

[@YH-nu7wc]

余談ですが、童顔なのに松永幹夫（森村実）の特性は「剛腕」ｗ
適正自体は悪くないですが。

[@EMoviechannel0009]

大レースからクラシックに変化するのか！

[@Rengamoti]

芝ダートダブル発動を子孫騎手で達成しました。初期にダートしかなかったのですが10年くらい
芝の大レース（クラシック含む）で活躍させていたら芝も発動しました。おそらく経験値によって
能力化されると思います。

[@Games-sr7zx]

貴重な情報ありがとうございます！

[@hu-tyantrainer]

のりちゃんの長距離適正がＢなのに違和感しかない

[@manabee2009]

騎手の特性って10種類までしか獲得できないのは昔のシリーズからの共通事項ですか？

[@lalalamori]

うちの横山騎手は芝ダート風車鞭剛腕と二者択一ぽい能力が全部揃ってますね
必要経験値自体は変わらないと思います
単純にローカルや乗り替わりなどに邪魔されて取れないことが多いだけかと
後は競走馬の能力でもありますが、先行策じゃないレースで二の足がつくなどイレギュラーなつき方をすることがあるので、騎手にもそういうことがあるんだと思います
重馬場に関しては馬のステータス自体に重馬場能力がついてるのでつかなそうですね

[@Games-sr7zx]

その横山騎手、ウチの箱庭に下さい🙏
特性周りは色々イレギュラーなパターンが多いですねー😅

[@mokuren00]

今日も待ってた😇
サムネのはるかネキがまるで騎手のようにいますね…

[@Games-sr7zx]

はるか「なんの違和感も無いでしょう？（圧）」

[@DecopinRocket]

大レースの方が上位互換だと思っていた。。。

[@Games-sr7zx]

やっぱり始めは勘違いしますよね～😅

[@bason532]

うちの箱庭の和田リューが芝・ダート両方あったな〜

[@Games-sr7zx]

おお！それは優秀ですね～。
史実騎手でも、意識せずに両方取得できるものなんですね。 自分のデータだと皆無だったもので・・・。
情報ありがとうございます😄

[@patapat2004]

ー

[@001lonestar7]

特性は単純に経験値の積み上げなので芝とダートのG1を勝たせ続ければ両方取れます(G1勝利で1～2位で200位貯める必要があります)。問題はそれまでにローカル、乗り替わり、重馬場等を先に取得してしまい枠が埋まってしまいがちです。ローカルに出さない、乗り換えない、差し追い込み馬だけ(逃げ先行だけ)乗せるを守って育てる感じでしょうか。
それにしてもクラシックは今一つで、海外のダービーなども対象にするか大レースに統一するかじゃないかと思います。ダービーに勝てなかった頃の武や福永を再現したいのかな？直線競馬も恩恵少ないですね。日本だと新潟1,000m位しか思いつきません。欧州の短～マイル路線専用?モデルになった騎手がいるのでしょうか？

[@Games-sr7zx]

なるほど🤔 やはり必要経験値膨大説の方が正しかったと・・・。しかし、そうなるとダブル取得は本当に面倒ですね。芝とダートの担当を分ければいいだけですし、最強騎手を作る！とかの拘りが無ければ労力には見合わなそう。仰る通り、クラシックや直線競馬も次回作でメスが入りそうですね～。

[@thep745]

ク…クラシックが大レースの上位互換て初めて知りました…😅笑
エディットでちょっとだけイジった時に大レースだけつけてた…クラシック意外発動しないんでしょ？って←😇
競馬用語辞典読みまくるサカキさんの変態っぷりに救われました←笑
ありがとうございます😭

[@Games-sr7zx]

私も、始めたばかりの頃にしっかり勘違いしていたので😂
宜しければ競馬用語辞典の定期購読を・・・（布教）

[@gateopen11]

クラシックはヒシアマゾンの主戦騎手中舘のリネーム騎手が牝馬三冠を取ったら獲得した。
難易度はエキスパート。
中舘騎手はG1未勝利。
メジロドーベルで桜花賞を勝った吉田豊
がG1初勝利してクラシックの特性を獲得した。

[@Games-sr7zx]

ご視聴、コメントありがとうございます！

[@gateopen11]

恐らくクラシックの特性はデビューから20代前半にクラシックを勝利すれば付与しやすいと考えます。
クラシック3冠、牝馬三冠を勝利すれば高い確率で獲得できると考えます。

[@user-cn5dp8cr6k]

牝馬って必要かな？

[@Games-sr7zx]

ご視聴、コメントありがとうございます！
適用範囲的がかなり広いので、汎用性は高いかと・・・。

[@001lonestar7]

河内さんや角田さんのように牝馬に活躍馬が多い騎手を表現したのではないでしょうか？最近牝馬が得意と言われる騎手が思い当たらないかな。

[@max_hirota]

特性で判りにくいのが絆特性のタフネス。主戦だったり次走騎乗で効果が出るんでしょうか？

[@Games-sr7zx]

確かに・・・。「成長力がアップする」という説明自体が曖昧過ぎますし、効果適用タイミングは特に謎ですね😓

[@lalalamori]

ゲージがたまりやすくなって能力が上がりやすくなります
直接レースに関連する能力ではないので適用タイミングは常にですね
（5つ目で付いたらその騎手が乗ってる時のみ）

[@max_hirota]

@@lalalamori 絆の騎手が乗ったレースでゲージが増えるだけなら、4つ目までにタフネス付けとくとレース以外でもゲージが増えるんでお得ですね。

[@user-jugem]

そもそもタフネスはレース以外で成長バーがタフネス保持しない馬よりは伸びやすいってスキルのはずです　主戦である間成長しやすいって事ではないですかね？

[@max_hirota]

@@user-jugem なるほど〜。とりあえず主戦＆次走騎乗で固定しときます( ´∀｀)。

[@utiwayonsimai]

いいですね　
分かりやすくて
勉強になります

[@Games-sr7zx]

ご視聴、コメントありがとうございます！
宜しければ今後ともご贔屓に🙏

[@user-gc5ov7rw7f]

クラシックというかダービーだけなぜか勝てない騎手とか、雰囲気が違って若手じゃなくてもガチガチになる騎手いますし、やっぱりクラシックを特別扱いするのは普通のことだと思います。
海外のクラシックにも適応して、オンラインに三冠対応レース実装してくれたら嬉しいですね。オンラインはダート走らせないと稼げないのはバランス考えて欲しいですけど。
芝とダートは絶対どちらかしか経験値貯められないのに他は両方のレースで稼げるから取得が難しいんですよね。海外騎乗させまくって国内で乗らせないようにすると余計な特性付かなくて便利です。
何気に海外経験は欧州で稼ぐといつの間にか直線競馬取得して困るので、私は米国中心に走らせたりしてます。

[@Games-sr7zx]

仰る通りクラシックについては特性自体の問題というよりも、大レースとの分かりにくさですよね。いっそ大レースとクラシックを同じ特性の枠にして、レベルアップする際に大レースの表示をクラシックで上書きするようにすればいいのかな、と。可能なら某野球ゲームみたいにクラシックを金枠とかにすれば、さらに上位へのランクアップが伝わりやすいと思いました。
海外でいつの間にか直線競馬はあるあるですね。やっぱり好みの騎手に育てようとしたら、かなりの手間を覚悟しなければいけませんね・・・😓

[@user-bm7es4ff2u]

わざわざ大レースとクラシックを分ける必要無かったと思うけど

[@Games-sr7zx]

大人の事情（数合わせ）かも・・・😓

[@user-jugem]

ダービーだけ何年も勝てなかったジョッキーいましたよね　そんなとこより凝るとこあるとは思いますけど

[@el_condor_pasa]

なんで善臣がクラシックなんだよ笑笑