Cкрип колеса
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Скрипят колодки при движении или торможении? Не спешите ругать производителя! Зачастую дело в потере подвижности или тормозных механизмов, или самих колодок. И нередко можно обойтись профилактической чисткой. А вот если игнорировать и ездить со скрипом долго, то есть риск и диски повредить, и колодки перегреть.
благодарю за удовольствие наблюдать работу истинных профи,молодцы господа.
Просто надо было по колесу постучать - колодка бы расшевелилась и скрип бы пропал, а в заключении фару протереть - заднюю!)))
Ну вот, диванные эксперты подтянулись. Протирать надо лобовое стекло!:-)
@@Fasthut - нет! Задняя колодка - задняя фара!) Логика!)) Лобовое за другое отвечает!)))
Артисты, млин) ну, какгрица так держать
....лужи и грязь дорог😂😂😂🤝
медная смазка на ступице окисляет алюминиевый колесный диск
Совершенно верно. Но именно ступица с колёсным диском не контактирует, а только с тормозным. А на поверхность тормозного диска мы с Михаилом медную смазку не наносим. Мы вообще её никуда не наносим:-)
@@Fasthutесли не ошибаюсь в каком то видео Вы говорили что медную смазку вокруг ЦО тормозного диска можно нанести.
@@Jmenderinyo смазку - да, но не медную:-)
Что не поставили пластины из нержавеющей стали? На г2 есть штатно, и такой проблемы, там нет
Вы путаете:-) Как раз на Г2 штатные колодки 1H0698451F ставились без пружинок:
remontvw.spb.ru/wp-content/uploads/2023/04/Г2_braces.jpg
А вот на Г4 они уже появились. И мы сразу стали ставить их на все Гольфы. Но надо учитывать, что расстояние между посадочными местами в скобе одинаковое, и потому колодки Г2 шире, чем колодки Г4. И эти пластинки защищали поверхность скобы от появления углублений, которые набивали колодки. От расклинивания из-за грязи/ржавчины не спасают.
@@Fasthut У меня стоит солянка суппортов, поставил эти пластины, старые скобы наварил и напильником выровнял, колодки не клинят, проехал уже 90к. Сменил раз колодки на ATE. всё смазано, спасибо доценту, разжевал всё
На Гольф 4, Джетта 5 тоже есть такие
Добрый день. Надо ли смазывать тормозной поршень под пыльником?(или наоборот будет только грязь там собираться?) Если надо,то подойдет ли смазка для направляющих суппортов TRW?
Смазка под пыльником как минимум может защищать от конденсата. Лучше использовать монтажную пасту от АТЕ
А если в движении при повороте появляется скрип?
Скрип при повороте руля, или при движении по дуге с вывернутыми колёсами?
@@Fasthut по дуге с вывернутыми колесами направо
При движении с вывернутым рулём на низкой скорости.
@@alexnljnpr да
@@МаксимВасильев-п2м Ну это вот моя проблема. Вот так звучит это всё: ruclips.net/video/THVqXx4B7s4/видео.html Собираюсь менять передние колодки и смазывать их уши.
У меня шаровая и рулевой наконечник так скрипели.
Скрипеть может много чего. Но в так оборота колеса и при торможении, как указано в описании под видео - только колодки.
Здравствуйте, Яков. Как записаться к вам на обслуживание?
пишите на почту
@@Fasthut если не секрет, сколько Вы берёте за данную процедуру? По факту ведь это практически полноценная ревизия.
@@Rasim_Aydaev не секрет, порядка 2000/2500
@@Fasthutза переборку колодк с одной стороны?
Здравствуйте, что за белую смазку вы использовали?
керамическая смазка от феби
@@Fasthut спасибо, добрый человек)!
@@Fasthut А можно литтолом или чем то подобным смазывать?
@@gtiman не стоит
@@Fasthut Гранд мерси👍
Я думаю, что это стойка стабилизатора или сайлентблок.
Сайлентблок, как и втулка и стойка стабилизатора, не могу скрипет при прямолинейном движении в так оборота колеса. Почистили скобу, заменили колодки (из-за перегрева), - скрип пропал.
@@Fasthut Спасибо за ответ! Познавательно!
Был аналогичный скрип почти 1 в , тормоза перебрал скрип не пропал, оказалось стойка стабилизатора
@@edvard5350 и тоже скрипела при движении в такт оборота колеса?
@@Fasthut да очень похоже было, сразу сам про тормоза подумал или камень бывает когда застревает между диском, сразу полез смотреть обслуживать но ничего не изменилось, просто видимо когда я обращал на скрип внимание были неровности на дороге, потом через пыльник смазал шаровую на стойке стабилизатора и скрип прошел, щас новые лежат никак не поменяю
меня интересует такое система trw с направляющими которые надо смазывать.
Направляющие понятно что надо смазывать.
А вот если не смазывать торцы колодок , саму анти скрипную пластину в такой колодке, где она уже приклеена к колодке,то есть тыльную сторону колодки, скобы колодок вообще нигде мазать и сами пружинки или они как пластинки типо которые идут в комплекте с колодками не мазать. То есть вообще нигде ничего не смазывать так можно ? Ничего не будет?.
Ещё некоторые любят смазывать сам краешек поршня чтоб не ржавел надо ли это делать. То есть меня интересует можно ли вообще нигде ничего не мазать кроме самих направляющих пальцев только их смазать
Если обратиться к первоисточнику, а лично для меня это ELSA, официальный мануал для дилеров VW, то там про смазки при замене колодок и дисков вообще ни слова. Сколько раз доводилось быть первым, меняя ещё конвейерные детали, никаких смазок тоже не обнаруживал. Но в рекомендациях от самих производителей колодок всевозможные смазки и пасты присутствуют, да. И вот кому именно отдавать предпочтение каждый решает сам, пожалуй:-)
Я долгие годы ничего не мазал, и не скрипело не стучало, после обучения периодически наношу, как учили, и всё равно не скрипят и не стучат:-) ИМХО главное - чтобы было чисто.
Здравствуйте. А чем красили места где ходят колодки?!
Спец смазкой для суппортов
Скрипка лиса
Когда я смотрю подобные видео, или сам занимаюсь тормозами моей машины (дефект одной направляющей тормозов был сновья с завода), или когда я вижу ржавые полосы на тормозных дисках запаркованных машин, то часто меня охватывает тревога- сколько же машин с неисправными тормозами ездит по дорогам, владельцы (владелицы) которых и понятия об исправных тормозах не имеют и ничего необычного не чувствуют- ведь машина же едет!! Один раз я стоял у входа в магазин, а рядом запарковалась женщина на минивэне Рено- у неё глушитель свисал и тёрся по асфальту!! Я ей показал это, объяснил, что из-за неё (курицы с Правами) могут люди погибнуть, если глушитель при езде оторвётся. А она, такая: " А я-то думала- где что-то шумит?"
Работаю с недавних пор на СТО в Германии. Иногда нужно делать по три машины в день. Мне нравится ваша подача видео. Детально,познавательно и без мата)
Спасибо, буду рад, если пригодится:-)
Супер, недавно смотрю ваш канал, уже много чего для себя подчеркнул, и смело ковыряюсь в своём тигуане. Лучше обучаещего видео я ещё не встречал. Спасибо Вам огромное.
Родные Вы мои, где же Вы раньше были?😂🤝💪👍
Скрипка лиса😅
теперь буду знать,что там,если появилась калиса скрип.
Благодарю за очередное познавательное видео!
Теперь не страшно и самому что то делать
Тормозной марафон продолжается!
... лужи и грязь дорог.
😉😅👍👍👍
Щеткой проколол пыльники резиновые 😂😂😂😂😂
Клоуны 🤡
А я все жду, когда ж эксперты подтянутся. Спасибо, не подвели.
@@Fasthut так может они и подтягиваются только потому что Вы их ждёте?😉
Свечку держал. Видел, да?
после напильника на больших пробегах, начинают дребезжать колодки на мелких неровностях и потом при движении назад появляется стук, опять же в суппортах.
Ну скорее не от самого напильника, а от несдержанности им владения:-)
@@Fasthut согласен
@@stankottiразводные пружинки не зря придуманы! И лучше пусть бренчит чем будет закисшым!
Нижний пыльник порвали и коментируете,что здесь хорошо!!!
все в чистом .как так то ?а это контент?Дизлайк.
Почти на всех видео в ютубе некоторых инструкциях , вот у такой системы как увас на видео где антискрипная пластина приклеена к колодке мажут тыльную сторону колодки саму пластину, где прилегает к суппорту правильно ли это и торцы колодок мажут сами пружинки или под пружинками сами скобы? Не будет ли колодка наоборот скользить в суппорте и стучать вдоль направления движения самого диска или при сдаче назад когда колодка идёт в другую сторону она же смазана тыльная пластина
В теории специальная паста в местах контакта, и где возможно движение, должна гасить ненужные вибрации. Но вот стоит ли наносить её превентивно, а не в плане борьбы с посторонними шумами - не могу сказать однозначно.
Приветсвую. Чем смазываете направляющие в таком виде суппорта
Например смазка от TRW - PFG110
Не понятно как заклинившая в скобе колодка может такой скрип издавать при раскачивании автомобиля.
Просто при раскачивании кузова колесо вращается относительно него. Скрип именно при вращении
@@Fasthut а вот тут не понятно. Скрип возникает между чем и чем? И почему его нет при свободном вращении вывешенного колеса?
@@bur.y скрипят именно колодки, а разница между колёсом на земле и колесом в воздухе в наклоне, который возникает при нагрузке. Минимальный, сотые доли миллиметра, но этого хватает, чтобы провоцировать появление звуков. Этот же звук появляется при касание педали тормоза.