Ford Modelo A 1929 - Test Drive Histórico

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  • Опубликовано: 4 окт 2024
  • ✅ Ford Modelo A 1929 - Test Drive Histórico
    #fordbrasil #fordmodela #ford29

Комментарии • 102

  • @jardelmoraes9123
    @jardelmoraes9123 3 года назад +9

    Maravilha Sérgio, parabéns!!

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад

      Tudo bem, Jardel?! Obrigado pela força de sempre, meu amigo!! Grande abraço!!

  • @AdaoPimentel-wl2nk
    @AdaoPimentel-wl2nk 5 месяцев назад +1

    Lindo demais parabéns

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  4 месяца назад

      Muito bacana, né? A história sobre rodas…muito obrigado pela força!!
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  • @vicksao
    @vicksao 4 месяца назад

    Lindo veículo

  • @TvCarnaúba
    @TvCarnaúba 7 месяцев назад +2

    Show demais meu querido, tenho vontade de dirigir e ter um desses, você está de parabéns! Excelente review.

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  7 месяцев назад

      Tudo bem? Muito obrigado pela força, viu? Aqui no Automotivos Brasil testamos tudo quanto é tipo de carro mas é com os antigos que nos divertirmos mais…Ainda mais com a “história viva”!! Grande abraço!!
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  • @tomasdeaquinosouzajunior9265
    @tomasdeaquinosouzajunior9265 Год назад +1

    Muito legal !!! O mais difícil é dar partida...

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад +1

      Tudo bem, Tomas? Foi sem dúvida a matéria mais emblemática feita pelo Automotivos nesses 3 anos e meio de existência...que carro! Mas a partida trabalhosa (manivela) é a do Ford T...esse aí é bem mais tranquila. Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende? Grande abraço e obrigado por comentar!
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    • @tomasdeaquinosouzajunior9265
      @tomasdeaquinosouzajunior9265 Год назад +1

      @@AutomotivosBrasil Obrigado das playlist. Só mais uma dúvida: numa subida mais íngreme, compromete a alimentação da gasolina no motor, já que é por gravidade ?

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад

      @@tomasdeaquinosouzajunior9265 curiosamente pegamos boa ladeiras nessa avaliação e por isso creio não ser um problema crítico do Ford Modelo A...

  • @AdaoPimentel-wl2nk
    @AdaoPimentel-wl2nk 5 месяцев назад +2

    Tenho um igual

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  4 месяца назад

      Ah, que legal!! Parabéns por contribuir pela preservação da nossa história automotiva!!
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  • @maurizardim
    @maurizardim 4 месяца назад

    Muito bom, sempre quiz saber o funcionamento deste ícone.

  • @orlandorodrigo9829
    @orlandorodrigo9829 Год назад +1

    legal o barulhinho de fundo kakkkkk

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад

      Rsrs...cara, vou de longe a matéria mais especial que gravei...e tem quase 3 anos! Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende?! Obrigado por comentar...grande abraço!
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  • @Eusousoueusoj
    @Eusousoueusoj Год назад +3

    Ainda vou compra um carrinho desse

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад +1

      Tudo bem, Jonas?! Olha, realmente é muito divertido! Eu particularmente me amarro na versão picape mas claro, essa versão da matéria é muito mais prática. Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende?! Obrigado por comentar e boa sorte na sua futura aquisição! Grande abraço!
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  • @PedroJose-em9ge
    @PedroJose-em9ge 3 года назад +14

    Se não fosse esses carros, não haviam os carros de hoje.

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад +7

      Tudo bem, Pedro?! E nem os sistemas de produção em massa...foi uma experiência incrível fazer esse test drive, meu amigo! Obrigado por comentar...grande abraço!

  • @M9.Beretta.Colt.Python.
    @M9.Beretta.Colt.Python. 8 месяцев назад +1

    Esses primeiros fords antigos são meus carros favoritos, lindos demais

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  8 месяцев назад

      Demais, né? Pra mim foi um dos testes mais icônicos da história do canal…demais!!
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  • @AntonioBarbosa-xx5nk
    @AntonioBarbosa-xx5nk 3 года назад +3

    Achei esse vídeo uma beleza.

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад +1

      Tudo bem, Antonio?! Rapaz, esse canal, que montei há cerca de 1 ano e meio, não é especializado em clássicos, mas é com eles que a gente realmente se diverte...muita história envolvida! Muito obrigado pela força, viu?! Grande abraço!
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  • @edsoncoelho9126
    @edsoncoelho9126 Год назад +1

    Meu primo conta cada historia desse carro , a roda se tirava com apenas uma porca .

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад

      O mais maneiro de gravar carros antigos é que sempre trazem boas histórias dos espectadores...muito obrigado por trazer a sua,viu? Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende? Grande abraço e obrigado por comentar!
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  • @armandoperes1315
    @armandoperes1315 3 года назад +6

    É um classico, fás parte da história da Ford, é pára quem gosta, e têm quê ter o dom pára dirigir. A fábrica Ford gerou muitos empregos, ajudou a crescer a economia do Brasil

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад

      Tudo bem, Armando?! E ensinou o mundo, aperfeiçoando e adaptando a linha de produção...gerou economia em escala e pela primeira vez, o operário podia comprar o carro que ele mesmo ajudou a montar...

    • @guilhermegiovanella1316
      @guilhermegiovanella1316 6 месяцев назад +1

      ​@@AutomotivosBrasilO primeiro carro produzido em larga a escala foi o Curved Dash da Oldsmobile de 1901, construído em Detroit por Ransome Eli Olds.
      Foi o americano que criou o conceito da linha de montagem de automóveis, aprimorado mais tarde por Henry Ford, o primeiro a adicionar esteiras automatizadas no processo de produção de veículos.
      Henry Ford, por ser um nome mais conhecido, é quem geralmente recebe o crédito pela primeira linha de montagem e pela produção de carros em massa com o famoso Modelo T (ou Model T), em 1908.

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  6 месяцев назад

      @@guilhermegiovanella1316 obrigado pela informação, viu?

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  6 месяцев назад

      @@guilhermegiovanella1316 teria algum link para eu postar aqui como errata ?

  • @ricardorodrigues7304
    @ricardorodrigues7304 Год назад +1

    excelente, matéria parabéns.

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад

      Tudo bem, Ricardo?! Muito obrigado pela força, viu?! Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende?! Grande abraço!
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  • @joseantoniomalavase1945
    @joseantoniomalavase1945 Год назад +3

    É um carro muito bom, precisa aprender acertar ele,regulagem de gasolina, avanço do distribuidor, e soltar marchas para andar livre, a temperatura sobe, é normal pra isso tem o ladrão pra jogar o vapor fora. Eu tenho e uso no dia a dia, muito econômico, só aprender os macetes, parabéns pelo Ford!

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад

      Tudo bem, José? Foi um teste rápido e eu estava sendo "monitorado" pelo proprietário, que é um grande amigo (inclusive estou atualmente vendendo seu T 1919)...parabéns pelo excelente veículo que possui! Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho , entende? Obrigado por comentar...grande abraço!
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  • @djhenriquefreitas3257
    @djhenriquefreitas3257 Год назад +1

    Faltou mostrar todas as partes do motor

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад +1

      Tudo bem? Sim...mas foi apenas um test drive, e com a supervisão do proprietário, entende? De qualquer forma, valeu muito a experiência. Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende? Grande abraço!
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  • @maiconvengrzennunesbusolog4864
    @maiconvengrzennunesbusolog4864 Год назад +2

    Maravilha 😊👏👏

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад +1

      Tudo bem, Maicon?! Foi o teste mais emblemático nessa curta história do canal...uma excelente oportunidade! Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!
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  • @robertogoncalves5873
    @robertogoncalves5873 3 дня назад

    ESSE CARRO E O FUSCA SÃO MRCOS AD INDUSTRIA AUTOMOTIVA, NUNCA MAIS FARAM UM CARRO COMO O FUSCA A MELHOR MECANICA DO MUNDO

  • @explorandocidadeseregioes
    @explorandocidadeseregioes 2 года назад +2

    Show, hein! Amei ver o vídeo e a cena final da partida, kkkk. Ganhou mais um inscrito, curto carros antigos. Meu antigo tem "apenas" 30 anos, este tem quase um século, hehe, abraços!

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  2 года назад

      Tudo bem, Francisco?! Esse canal não é especializado em carros antigos mas sem dúvida, é com eles que nos divertimos mais...muita história agregada, ainda mais um Ford 29!! Muito obrigado pela força, viu?! Deixarei algumas Playlists de matérias passadas e dentre elas, uma só de clássicos que passaram por aqui...grande abraço!!
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  • @guilhermerodrigues1712
    @guilhermerodrigues1712 3 года назад +3

    Vídeo sensacional

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад +1

      Tudo bem, Guilherme?! Cara, um dos veículos gravados que tive que controlar mais a emoção...rsrs... obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!
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    • @guilhermerodrigues1712
      @guilhermerodrigues1712 3 года назад +1

      @@AutomotivosBrasil tenta fazer um vídeo com o Ford T. Uma curiosidade: onde foi gravado esse vídeo do Ford A? Parabéns pelo canal!

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад

      @@guilhermerodrigues1712 já até tenho um Ford T 1919 para ser gravado... só ainda não me empolguei devido à complexidade de ser guiado...e eu teria que aprender em pouquíssimo tempo ( acelerar com a mão, etc). Atualmente esse veículo é o mais antigo do Rio de Janeiro a estar na ativa...muita história ( e responsabilidade...rs). Obrigado pela força, viu?! Grande abraço!!

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад

      @@guilhermerodrigues1712 esse vídeo foi gravado na Ilha do Governador, na zona norte do Rio de Janeiro

  • @theoperes5596
    @theoperes5596 Год назад +1

    Imagine o consumo andando só em segunda .

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад

      Tudo bem? Verdade...mas estava orientado pelo orgulhoso (e ciumento...rs) dono nessa experiência magnífica...lembro que terminei a matéria com uma tremenda vontade de comprar um. Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!
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    • @theoperes5596
      @theoperes5596 Год назад

      Claro, é mais que um carro, é uma lenda viva, uma verdadeira jóia. E qto ao consumo ser alto depende do bolso e do prazer do dono né.? Eu adoraria ter um mas estou muito feliz com o meu fiat Mobi. KKK Abs.

    • @dioniragnarokadventure7083
      @dioniragnarokadventure7083 Год назад

      Quem compra um carro desse não dá bola pra gasolina

  • @rubenscardoso2874
    @rubenscardoso2874 3 года назад +4

    Sérgio, vc sabe porque é falado pé na Taboa? Surgiu porque o assoalho do fordinho como era chamado é de madeira.

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад +1

      Tudo bem, Rubens?! Que interessante, meu amigo! Por gentileza, se souber de mais curiosidades desse "naipe", traga para cá, viu?! Obrigado por comentar...grande abraço!!

    • @rubenscardoso2874
      @rubenscardoso2874 3 года назад +1

      @@AutomotivosBrasil eu tive o prazer de aprender a dirigir em um destes sou mecânico graças ao meu pai e conheço muito o famoso pé de bode como chamava antigamente. Abraço

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад

      @@rubenscardoso2874 muito legal!! Cara, muito obrigado por dividir essas histórias aqui no canal!! Grande abraço!!

  • @janaryribeiro1683
    @janaryribeiro1683 3 года назад +5

    A água do radiador se mantém estável juntamente com a temperatura, desde que vc saiba dirigir o carro corretamente. A alavanca de avanço que tem na coluna de direção tem que ficar na posição correta, senão o carro aquece.
    Quanto ao consumo de combustível, se vc também dirigir corretamente, ele faz ao menos cinco quilômetros por litro dentro da cidade.

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад +2

      Tudo bem, Janary?! Pois é, amigo.... infelizmente não tive tempo hábil o suficiente para "dirigir corretamente" a ponto de melhorar a eficiência do conjunto, entende?! Conforme cito na reportagem, tanto a questão delicada do sistema de arrefecimento quanto do alto consumo de combustível são detalhes passados pelo dono, que possui o veículo há muitos anos. Obrigado por comentar, meu amigo!Grande abraço!!

    • @gianfrancescom.1418
      @gianfrancescom.1418 3 года назад +4

      Correto, infelizmente o vídeo não mostrou a condução padrão do modelo A. Em sendo um motor de torque elevado, na maior parte do tempo roda-se em terceira marcha, mesmo a baixa velocidade, na época a preocupação não era atingir velocidade alta, mas vencer os buracos das vias. Durante boa parte do vídeo percebe-se o motor "pedindo marcha", ou seja, a entrada da terceira. Como você bem colocou, o bigode da esquerda, que atrasa e adianta o ponto, precisa estar no lugar certo sob pena de superaquecer (muito atrasado). Nós tivemos modelo A por quase 50 anos, e é um carro fabuloso.

  • @natanaelsouza7877
    @natanaelsouza7877 Год назад +1

    É tipo vovô q tinha um corte de cabelo feio, se vestia mal, mais sem ele eu não estaria aqui!

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  Год назад

      Tudo bem?! Perfeita a sua colocação!! É o começo de tudo e o que vivemos hoje devemos em grande parte a ele! Vou te pedir para se inscrever no canal e divulgar para os amigos pois isso ajuda demais o nosso trabalho, entende? Obrigado por comentar...grande abraço!
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  • @joao-ss
    @joao-ss 3 года назад +7

    O cara não saiu da segunda marcha auhahuahuahuahuahua... Putz, dá nervoso o barulho!!!!! Tá gastando gasolina pq só andou em segunda... joga a terceira e vai embora!!!!! Não anda muito???? Vai a 80tinha brincando na estrada!!! kkkkk

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад

      Hehehe...que nada, amigo...estava seguindo à risca as instruções do dono e não podia me empolgar...rsrs...me diverti demais e no momento certo comprarei uma picape para mim... excelente veículo!! Obrigado por comentar!! Grande abraço!!

    • @joao-ss
      @joao-ss 3 года назад +2

      @@AutomotivosBrasil Entendo... dono ciumento... kkkk sou assim com meus fordinhos tbm... mas terceirinha é de lei... kkkk

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад +1

      Hehehe...grande abraço!!

  • @foderer
    @foderer 3 года назад +3

    excelente video, e viavel ter um carro deste para uso no dia a dia?

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад

      Tudo bem?! Rapaz, dependendo do trânsito da sua cidade, é viável, sim... é que o freio é "a varão", muito duro e ineficiente e pra situações inusitadas, acho perigoso...mas é uma experiência incrível que melhorou o meu dia e de todos à volta! Obrigado pela força, viu?! Grande abraço!
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    • @Mercedes-Benz15760
      @Mercedes-Benz15760 Год назад

      Bateu enterrou😂😂😂

  • @autovariedades3220
    @autovariedades3220 2 года назад +3

    Maravilhas do mundo dos automóveis. Esse FORD A é bem parecido com o FORD T. ASSISTA SE PUDER!
    ruclips.net/video/CXiU-w3wjjU/видео.html

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  2 года назад

      Tudo bem?! Por gentileza, poderia me mandar uma mensagem no Instagram instagram.com/automotivosrjbrasil?igshid=YmMyMTA2M2Y= ...gostaria de conversar sobre a matéria que você publicou...grande abraço!!

  • @djhenriquefreitas3257
    @djhenriquefreitas3257 Год назад +1

    Bateria não tinha não ?

  • @KaydisonBerhart-j9m
    @KaydisonBerhart-j9m 3 месяца назад

    Parece que és do Flamengo.

  • @JoaoGabriel-bc1pw
    @JoaoGabriel-bc1pw 3 года назад +1

    Onde foi gravado esse vídeo ?

  • @deividsantos6847
    @deividsantos6847 2 года назад +3

    3.3 o motor seria mais forte q o 1.0 celta ? kkk

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  2 года назад +1

      Tudo bem, Deivid?! Pois é...mas são "só " quase 100 anos de diferença de tecnologia...hehehe...isso porque não estamos falando dos freios...aí sim a diferença é gritante!! Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!!
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  • @helenooliveiradeusfamiliae2610
    @helenooliveiradeusfamiliae2610 2 года назад +1

    👏👏👏👏👏👏👏

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  2 года назад +1

      Tudo bem, Heleno?! Foi uma das gravações mais emocionantes que fiz, na curta história desse canal...excelente! Obrigado por comentar, viu?! Grande abraço!
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  • @pessoa6108
    @pessoa6108 3 года назад +1

    🚗🚘

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад

      Tudo bem, Pauliane?! Uma experiência incrível! Grande abraço!
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  • @OMSI2581
    @OMSI2581 3 года назад +1

    Tudo e preto e branco

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад

      Tudo bem, Cátia?! No comecinho, sim...depois fica colorido ...rs
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  • @nicolasamaraldasilva1326
    @nicolasamaraldasilva1326 2 года назад +1

    Amtigaco 🤣🤣🤣🤣😂😂😂😹😹😹

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  2 года назад

      Esse tem história contar...hehehe
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    • @nicolasamaraldasilva1326
      @nicolasamaraldasilva1326 2 года назад +1

      Faz test drive do SCORT L 92

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  2 года назад +1

      @@nicolasamaraldasilva1326 logo no começo do canal, gravei um Xr3 86...pode deixar, sugestão anotada, viu?! Vivo gravando os modernos mas é com os velhinhos que nós nos divertimos mais! Obrigado por comentar...grande abraço!

    • @nicolasamaraldasilva1326
      @nicolasamaraldasilva1326 2 года назад +1

      Me passa o link do vídeo do xr3

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  2 года назад

      @@nicolasamaraldasilva1326 👉 ruclips.net/video/IMhPiTJ1pqg/видео.html (1ª Parte)
      👉 ruclips.net/video/Z_cGLr0M3O8/видео.html (2ª Parte)
      👉 Bastidores: ruclips.net/video/ZsnO9LZmdO4/видео.html
      👉 Bastidores (2):
      ruclips.net/video/PawbATAg9b0/видео.html
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  • @rubensalves9946
    @rubensalves9946 3 года назад +2

    Parece uma ótima Bosta até mesmo para o tempo que foi lançado

    • @AutomotivosBrasil
      @AutomotivosBrasil  3 года назад +1

      Tudo bem, Rubens?! É, realmente em termos atuais, é complicado não ter o desempenho, a segurança, a economia ,etc dos carros de hoje...mas, em sua época, era praticamente comparado à carroças...rsrs. Hoje, tem o papel honrado de melhorar o dia das pessoas pois foi o que mais testemunhei durante as gravações...toda hora aparecia um querendo tirar fotos e fazendo um bando de perguntas. Enfim, como digo na matéria, foi uma experiência muito bacana em conviver com a "história viva"...grande abraço!!

    • @gianfrancescom.1418
      @gianfrancescom.1418 3 года назад +12

      Rubens, o modelo A foi uma revolução para seus dias. O freio a varão nas 4 rodas em substituição à frenagem de diferencial do modelo T trouxe um grau de segurança inédito para a época. A bomba d'água foi outra novidade, aposentando o velho termo-sifão que tanto fervia. A caixa de 3 marchas substituiu a transmissão por cintas em uso pela Ford desde 1908. Uma dica de quem já tem quase 70 anos de estrada: fale sobre o que você entende, do contrário perderá uma chance de silenciar. Mesmo um burro, em silêncio, parece um sábio. Boa sorte!

    • @explorandocidadeseregioes
      @explorandocidadeseregioes 2 года назад +1

      @@gianfrancescom.1418 A Internet deu voz a muitos que não poderiam tê-la.

    • @salatielneto1244
      @salatielneto1244 Год назад

      Naquela época só ricos poderiam ter no Brasil.

    • @Aspargu
      @Aspargu Год назад +3

      Rubens, já que o carro era uma bosta como falou, se você tivesse vivido na época poderia optar por carroças movidas a tração de mulas e burros.