On parle de pieds poses dans la zone, hors zone, de cones touches pas touches ou renverses, de chronos ou de vitesses a respecter ..... pendant ce temps la moto fait 700 morts par an pour 2% du traffic ! preuve que le permis moto est fait pour selectionner les candidats et non former aux dangers les futurs motards. Heureusement mon permis je l'ai eu en 2019, mais la meilleure des formations, c'est celle que j'apprends quand j' enfouche ma moto.
je suis pas du tout d'accord. Les fiches sont très précises sur les dangers de la moto. Ce n'est pas la faute de l'examen si une fois le permis en poche les motards vont faire du slalom entre les voitures à 110, des wheeling, remonter des files à plus de 50 kmh. Le code de la route est aussi bien pensé et répond à 99,9% des situations qu'on rencontre sur la route. Les morts relèvent bien de la responsabilité personnelle que ce soit celle du motard ou d'un autre conducteur. Pour ce qui est de la sélection des candidats, c'est justement quelque chose qui n'est pas fait et c'est pour ça qu'on trouve sur la route des motards qui conduisent comme des livreurs de pizza.
@@joecosta6410 tu as 100% raison, ce sont bien les comportements des usagers de la route qui font qu il y a bien trop de morts sur les routes. J ai eu mon permis moto en septembre 2019, et je continue a me former en regardant des vidéos sur RUclips. Ça regorge d accidents de moto, ça m aide a comprendre comment les motards se mettent en danger. Rien a voir avec le plateau, surtout le lent, pour améliorer ma sécurité .... Les vidéos sont beaucoup plus impactantes .....
@@timasso4493 je suis donc un motard bien plus ancien que toi (février 2019 ^^). En fait le lent c'est juste pour faire en sorte que tu ne cale pas au ralenti et que tu te vautre sur route ouverte, comme c'est arrivé à la plupart des motards à leurs premiers cours.
Février 1988 pour moi. + de 200000km en moto. Bilan ? Le lent ? : NE M'A JAMAIS SERVI l'évitement ? : PAREIL Le freinage d'urgence ? : J'aurai aimé le bosser plus pour le permis. Conclusion : d'accord avec le commentaire précedent : permis moto = sélection . Mais ce n'est que mon avis basé sur 32 ans de moto... il ne vaut peut être rien. Ah... 32 ans sans accident of course🏍✌
Merci Fred pour les conseilles , je n'ai pas eu de chance car ma date examen du début février a été annulé car la préfecture ne délivrait plus de place jusqu'au début Mars. Du coup je dois prendre encore 2h (j"étais énervé )pour apprendre le nouveau plateau. Comme la piste de mon moto école est petite, on a fait sur deux partie séparément. J’espère qu'avec le stress, je ne tromperais pas de parcours ce vendredi ( le jour de l'examen)
Salut nouveau motard, fred à de super conseil perso j'ai passé mon permis moto en 2017 un conseil qui m'avez drôlement aidé c'était d'avoir le buste et les bras légèrement en avant celà m'avait permis d'être super décontracté et de prendre une meilleure confiance et assurance en moi mais quand on veut on peut bon courage et G.V. pour la suite. Cdlt.Gilles.
@@nickywalledorff648 perso j'avais un125cc xls honda dans m'a jeunesse ,j'ai quand même passé plus de 30 sans deux roues ,au début tu peux commencer avec une petite cylindrée c.b.r. 500 par exemple une moto pas très lourde et maniable certaines moto écoles en ont pour vraiment débuté après si tu accroche au 2 roues le plaisir passe par dessus le stress et voilà ça roule tout seul avec les jours, de toute façon tu peux faire des essais auprès d'une bonne moto écoles voir si tu accroche ou pas,au plaisir Cdlt et G.V pour la suite.
bonnes explications merci ! on voit bien que les pouvoirs publics veulent sanctionner la moto ça devient un vrai parcours du combattant franchement de + en + difficile !
Non, je te promets ils ne veulent sanctionner la moto. Ils n'y ont absolument aucun intérêt. Le seul but de cette réforme est de réduire la durée de l'examen, notamment en faisant tout faire en un seul parcours. Mais on est d'accord pour dire que c'est une erreur totale! Cela n'a pas été fait dans une démarche d'améliorer l'évaluation des candidats. L'évaluation telle qu'on la connaissait était très bien. Là, c'est vite vite vite, candidat suivant!
@@monpermismoto-fred oui c'est bien possible . mais résultat ça devient très difficile . j'ai 48 ans et j'ai raté le plateau il ya a + d'1 an . je passais le permis pour le plaisir de rouler avec des amis et depuis 1 an j'ai eu d'autres chats à fouetter et je m'y remets aujour'dui. franchement c'était un plaisir et ça devient une source de stress ...
@@SkillsPlatoon Si tu trouve que le nouveau plateau est ultra simple, peux-tu me dire comment tu fais avec le passager, car je trouve que c'est plutôt hyper dur ce truc là
Bonjour. J'attends de passer mon plateau et la bonne nouvelle est que la prise de passager est supprimée en raison des mesures sanitaires (covid). Jusqu'à quand cette mesure sera t'elle mise en vigueur? A voir.
Merci. Je trouve cela très clair. Cependant je note quelques inexactitudes par rapport à ce que l’on m’a appris à l’entraînement : 1- vitesse à l’évitement = 50 et non 45 2- pas nécessaire d’aller à 53 pour valider 50 (différence compteur moto / radar) puisque l’inspecteur rajoute 5 à la vitesse radar 3- mon moniteur m’a toujours indiqué de couper les gaz bien avant la ligne c6 et bien avant le couloir évitement, du moment qu’on est flashé à 50 au bon endroit. Pouvez-vous me dire si les règles ont évolué depuis votre vidéo? Merci et bonne soirée.
Tu peux utiliser uniquement ton point de patinage avec ton embrayage, mais je te conseille effectivement de donner du gaz et de jouer avec l’accélérateur tout du long pour éviter de caler
Faut mieux poser des pieds au lent et sur le parcours avec le passager que de toucher des cônes ou piquets... ca te fera toujours un A... en plus pour le lent, quand tu poses un pied, prend ton temps... ca rallonge le temps global... pour assurer d être au dessus des 16 secondes...
Pour l'évitement vous focaliser pas sur votre compteurs sinon vous allez manger un plot c est quasi sûr. Lancer bien votre bécane avant pour avoir votre regard au loin quand vous vous engagez dans le couloir.
honnetement je trouve se permis beaucoup plus facile que l'ancien le temp du lent et tres large et le nombre de pied au sol c'est est pareil..easy les dauphins flippé pas .fonce ! moi jai mon permis depuis 2017 .jamais conduit rien du tout avant et je les eu premier coup plateau conduite..beaucoup de personne arrive a l'auto ecole avec une 125 au finale il sont recalés puisqu'il croi tous s'avoir
Bonsoir, je passe mon examin ce mercredi (Permis A1), je voudrais savoir si il est vraiment sur que nous sommes autorisés à arriver à 45 km/h, car ça m'arrangerais bien vu que je suis sur une très vieille moto sans abs... Et au niveau du dosage du frein ou même de connaître sa vitesse exact à cause du compteur aiguille, ce n'est absolument pas facile...
Avec un peu de retard, pour le slalom, c'est toujours 35km/h radar et pour le freinage, toujours 45km/h radar. A toi de voir avec ton formateur à combien tu dois être sur ton compteur puisqu'il est un peu différent de la vitesse réelle.
Bonjour, J’aimerais savoir si la marge du freinage et de l'évitement des 5 km/h est vraiment supprimé ? Car meme au sien de mon auto école c’est pas clair...
Oui et non. Au ministère ils aiment vraiment se compliquer. Pour faire simple, c'est 50km/h radar mini pour le freinage et 45 km/h radar mini pour l'évitement. Mais notre ministère a compliqué le système. Dans l'arrêté publié il y a quelques jours, ils parlent bien de 50km/h radar mini, mais par contre de 50 km/h retenu pour l'évitement. Retenu, c'est-à-dire en appliquant une marge de 5 km/h.... autant dire 45km/h radar. Pourquoi dans un cas ils parlent des vitesses radar et dans l'autre de vitesse retenu, c'est une bonne question. Donc voilà, retiens ma première phrase. Tu peux informer tes formateurs.
Merci pour la vidéo, je voudrais savoir pour ce qui ce sont inscrits avant mois de mars, il faut qu'ils aient le plateau et la circulation avant fin août ou juste le plateau minimum ?
Salut. Plateau et circu afin le 31 août, sinon il faut passer l'ETM. Par contre ton plateau reste acquis si tu l'as obtenu mais pas encore la circu. Donc ça va c'est pas trop dramatique.
Bonjour Fred et merci pour tes vidéos qui m’ont grandement aidées pour mes révisions. J’ai réussi mon plateau le 14 Février, combien de temps aurais-je droit à l’ancienne réforme pour la circulation ?
Salut Jérémie. Depuis le 1er mars, c'est la nouvelle réforme qui s'applique, peu importe le cas de la personne. Donc ce qui va changer pour toi lors de ta circu, c'est uniquement l'évaluation des trajectoires de sécurité. Donc pas de panique, ce n'est pas bien méchant 😊😊
@@monpermismoto-fred Merci pour ta réponse. Est-ce-que j'aurais les vérifications techniques sachant que c'est déjà réalisé lors du plateau pour ma part ? Merci d'avance
Bonjour Fred, Sur le site permis pratique : www.permispratique.com/Le-guide-d-evaluation-des-inspecteurs-pour-les-permis-moto-2020-2-3_a648_6.html je peux lire dans LE GUIDE D'ÉVALUATION DES INSPECTEURS POUR LES PERMIS MOTO 2020 : 2. Il a été fixé une marge de 5 km/h qui doit être ajoutée à la vitesse lue sur le radar dans les cas suivants : - lorsque les véhicules utilisés relèvent de la catégorie A1 (manoeuvres 3, 5 et 6) ; - pour la réalisation de l’évitement (manoeuvre 6) quelle que soit la catégorie dont relève le véhicule utilisé. Dans ces 2 cas, l’expert ne prend pas en compte la vitesse enregistrée mais la vitesse retenue après application de la marge de 5 km/h (exemple : vitesse lue sur le radar 46 km/h, vitesse retenue 51 km/h). Ma question : Quand est-il ? une marge de 5km est-elle réellement appliquée pour l'évitement quelque soit la catégorie du véhicule (A1 ou A2) à l'entrée de l'évitement ? Merci
Salut. Oui oui bien sûr. C'est le cas depuis 2013. L'inspecteur doit systématiquement appliqué 5 km/h de plus à la vitesse lue sur le radar. Les formateurs voient le radar (s'ils le souhaitent en se mettant en bon endroit) donc même nous, formateurs, savons à combien vous êtes. Bien tenir compte de la différence entre le radar et ta vitesse sur ton compteur.
@@monpermismoto-fred Merci.Il y a donc bien une marge de 5 km/h pour l'évitement. Cela veut dire 45 radars minimum soit entre 47 48 km/h compteur au minimum.
j'ai vraiment l'impression a avoir affaire a des gens malhonnête qui veulent dilapider ton argent en repassant 40 fois l'épreuve a cause d'un plot qui a bougé. en plus avec des règles a la con du genre 2 pieds = 1 plot. Sortez un jeu de société les mecs si vous vous faites chié à ce point
Hello! ça dépend. Le lent oui c'est sur. Maintenant comme je le dis dans la vidéo, c'est surtout le fait de tout enchaîner qui est une difficulté. Tu l'as passé quand?
@@monpermismoto-fredsalouté oui c'est pas faux l'enchaînement ça relève la difficulté zavez zappé , en ce qui me concerne je l'ai passé en 1999 ça rajeunit pas tout ça
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
J'ai eu l'ancien plateau et la nouvelle circu, bien content d'en avoir fini !
Toujours au top Fred comme d’hab explications claires et précises
On parle de pieds poses dans la zone, hors zone, de cones touches pas touches ou renverses, de chronos ou de vitesses a respecter ..... pendant ce temps la moto fait 700 morts par an pour 2% du traffic ! preuve que le permis moto est fait pour selectionner les candidats et non former aux dangers les futurs motards. Heureusement mon permis je l'ai eu en 2019, mais la meilleure des formations, c'est celle que j'apprends quand j' enfouche ma moto.
je suis pas du tout d'accord. Les fiches sont très précises sur les dangers de la moto. Ce n'est pas la faute de l'examen si une fois le permis en poche les motards vont faire du slalom entre les voitures à 110, des wheeling, remonter des files à plus de 50 kmh. Le code de la route est aussi bien pensé et répond à 99,9% des situations qu'on rencontre sur la route. Les morts relèvent bien de la responsabilité personnelle que ce soit celle du motard ou d'un autre conducteur. Pour ce qui est de la sélection des candidats, c'est justement quelque chose qui n'est pas fait et c'est pour ça qu'on trouve sur la route des motards qui conduisent comme des livreurs de pizza.
@@joecosta6410 tu as 100% raison, ce sont bien les comportements des usagers de la route qui font qu il y a bien trop de morts sur les routes. J ai eu mon permis moto en septembre 2019, et je continue a me former en regardant des vidéos sur RUclips. Ça regorge d accidents de moto, ça m aide a comprendre comment les motards se mettent en danger. Rien a voir avec le plateau, surtout le lent, pour améliorer ma sécurité .... Les vidéos sont beaucoup plus impactantes .....
@@timasso4493 je suis donc un motard bien plus ancien que toi (février 2019 ^^). En fait le lent c'est juste pour faire en sorte que tu ne cale pas au ralenti et que tu te vautre sur route ouverte, comme c'est arrivé à la plupart des motards à leurs premiers cours.
Février 1988 pour moi. + de 200000km en moto. Bilan ?
Le lent ? : NE M'A JAMAIS SERVI
l'évitement ? : PAREIL
Le freinage d'urgence ? : J'aurai aimé le bosser plus pour le permis.
Conclusion : d'accord avec le commentaire précedent : permis moto = sélection .
Mais ce n'est que mon avis basé sur 32 ans de moto... il ne vaut peut être rien.
Ah... 32 ans sans accident of course🏍✌
@@fouine9407 d'accord, dinosaure.
Bon courage pour les nouveaux motards
✌️✌️✌️les motards
merci pour moi c'est demain !
Sébastien Chassagne merde
F900R 9,75 yes plateau ok
On a fait 14/16 ma moto école !
Et sinon j’ai eu la conduite 48 h plus tard impeccable
Bonjour grâce à vos conseils j ai réussi mon plateau jeudi 19 août 1 ier coup merci encore pour votre aide
Christelle
Merci Fred pour les conseilles , je n'ai pas eu de chance car ma date examen du début février a été annulé car la préfecture ne délivrait plus de place jusqu'au début Mars. Du coup je dois prendre encore 2h (j"étais énervé )pour apprendre le nouveau plateau. Comme la piste de mon moto école est petite, on a fait sur deux partie séparément. J’espère qu'avec le stress, je ne tromperais pas de parcours ce vendredi ( le jour de l'examen)
Bonjour FRED ,toujours de bonnes explications et de bon conseils encore merci, je m'y remettrais bientôt avec un peu plus d'assurance.
Merci du conseil sa me donne envie de passez le permis moto 🙂
Salut nouveau motard, fred à de super conseil perso j'ai passé mon permis moto en 2017 un conseil qui m'avez drôlement aidé c'était d'avoir le buste et les bras légèrement en avant celà m'avait permis d'être super décontracté et de prendre une meilleure confiance et assurance en moi mais quand on veut on peut bon courage et G.V. pour la suite. Cdlt.Gilles.
@@marysegillesmateo1830 tu n’avais jamais utilisé un deux roue avant le permis moto ??
@@nickywalledorff648 perso j'avais un125cc xls honda dans m'a jeunesse ,j'ai quand même passé plus de 30 sans deux roues ,au début tu peux commencer avec une petite cylindrée c.b.r. 500 par exemple une moto pas très lourde et maniable certaines moto écoles en ont pour vraiment débuté après si tu accroche au 2 roues le plaisir passe par dessus le stress et voilà ça roule tout seul avec les jours, de toute façon tu peux faire des essais auprès d'une bonne moto écoles voir si tu accroche ou pas,au plaisir Cdlt et G.V pour la suite.
@@marysegillesmateo1830 puma l’a conseille aussi la cbr 500
@@marysegillesmateo1830 l’essai c gratuit dans une moto école ???
Je passe mon plateau jeudi merci beaucoup pour tes conseils 🙏🏻
Alors tu l'as eu?
Bonjour, Merci pour l'e-book :D je compte m'y mettre après ma thèse. Comme je suis un boulet, quelques conseils ne peuvent pas faire de mal ^^
Au top, merci beaucoup pour toutes ces explications. Et merci pour l'e-book, c'est fort sympa de ta part !
Content de te faire plaisir! N'hésite pas à me faire un retour sur l'ebook par mail.
bonnes explications merci ! on voit bien que les pouvoirs publics veulent sanctionner la moto ça devient un vrai parcours du combattant franchement de + en + difficile !
Non, je te promets ils ne veulent sanctionner la moto. Ils n'y ont absolument aucun intérêt. Le seul but de cette réforme est de réduire la durée de l'examen, notamment en faisant tout faire en un seul parcours. Mais on est d'accord pour dire que c'est une erreur totale! Cela n'a pas été fait dans une démarche d'améliorer l'évaluation des candidats. L'évaluation telle qu'on la connaissait était très bien. Là, c'est vite vite vite, candidat suivant!
@@monpermismoto-fred oui c'est bien possible . mais résultat ça devient très difficile . j'ai 48 ans et j'ai raté le plateau il ya a + d'1 an . je passais le permis pour le plaisir de rouler avec des amis et depuis 1 an j'ai eu d'autres chats à fouetter et je m'y remets aujour'dui. franchement c'était un plaisir et ça devient une source de stress ...
@@chimpoko22 Je te comprends tout à fait, t'inquiète!
@@chimpoko22 Pourtant le nouveau plateau est ultra simple et perso ça ma fait évité les fiches + l'etm donc tout bénef' !
@@SkillsPlatoon Si tu trouve que le nouveau plateau est ultra simple, peux-tu me dire comment tu fais avec le passager, car je trouve que c'est plutôt hyper dur ce truc là
Je passe mon plateau demain !! 😬😬😬 Merci pour la vidéo c'est un bon rappel des règles.
Tu as eu ton plateau ?
@@efrayimmmxxiii7788 oui je l'ai eu mais j'ai dû le passer une deuxième fois. Enfin fini bientôt la circulation !!
@@JMarylin88 félicitations 🍾 😀
c’est ou que tu t’es loupé la première fois ?
Elles sont vraiment biens vos vidéos Fred, merci beaucoup ! ✌🏻
Merci beaucoup pour ton temps et tes précieux conseils ! Je vais tout faire pour les appliquer 🙏
super 👍 bien expliqué merci pour tes conseils !
Bonjour. J'attends de passer mon plateau et la bonne nouvelle est que la prise de passager est supprimée en raison des mesures sanitaires (covid). Jusqu'à quand cette mesure sera t'elle mise en vigueur? A voir.
Merci. Je trouve cela très clair. Cependant je note quelques inexactitudes par rapport à ce que l’on m’a appris à l’entraînement :
1- vitesse à l’évitement = 50 et non 45
2- pas nécessaire d’aller à 53 pour valider 50 (différence compteur moto / radar) puisque l’inspecteur rajoute 5 à la vitesse radar
3- mon moniteur m’a toujours indiqué de couper les gaz bien avant la ligne c6 et bien avant le couloir évitement, du moment qu’on est flashé à 50 au bon endroit.
Pouvez-vous me dire si les règles ont évolué depuis votre vidéo?
Merci et bonne soirée.
Du coup, on doit jouer de l'accélérateur tout du long du lent ?!
Tu peux utiliser uniquement ton point de patinage avec ton embrayage, mais je te conseille effectivement de donner du gaz et de jouer avec l’accélérateur tout du long pour éviter de caler
Superbe vidéo, si on fait caler la moto au freinage d'urgence, cela compte comme une faute ou pas ?
Fred merci a toi quand j'ai peur que faire ?
Merci pour ton ebook il est génial 😁👌
Content qu'il ait pu t'apporter des choses intéressantes!
Demain je passe le plateau j’espère ça passera héhé
Faut mieux poser des pieds au lent et sur le parcours avec le passager que de toucher des cônes ou piquets... ca te fera toujours un A... en plus pour le lent, quand tu poses un pied, prend ton temps... ca rallonge le temps global... pour assurer d être au dessus des 16 secondes...
Demain après-midi je passe le plateau ✌️
et donc ça a donné quoi ce plateau 2021?
@@thomasgontier986 réussi plutôt facilement et le lendemain j’ai commandé ma mt07 de 2021 😁 mardi mes 3 premières heures de circu 👌
Petite question 2 À et un B c’est bon ????
Pour l'évitement vous focaliser pas sur votre compteurs sinon vous allez manger un plot c est quasi sûr. Lancer bien votre bécane avant pour avoir votre regard au loin quand vous vous engagez dans le couloir.
Très bon conseil, merci pour ton commentaire
Salut, as-tu des techniques pour la préparation mentale ?
Bonjour, si je cale à l'arrêt de précision?
Si j arrête ma roue après le plot bleu au demi tour ç est éliminatoire ?
honnetement je trouve se permis beaucoup plus facile que l'ancien le temp du lent et tres large et le nombre de pied au sol c'est est pareil..easy les dauphins flippé pas .fonce ! moi jai mon permis depuis 2017 .jamais conduit rien du tout avant et je les eu premier coup plateau conduite..beaucoup de personne arrive a l'auto ecole avec une 125 au finale il sont recalés puisqu'il croi tous s'avoir
Bonsoir, je passe mon examin ce mercredi (Permis A1), je voudrais savoir si il est vraiment sur que nous sommes autorisés à arriver à 45 km/h, car ça m'arrangerais bien vu que je suis sur une très vieille moto sans abs... Et au niveau du dosage du frein ou même de connaître sa vitesse exact à cause du compteur aiguille, ce n'est absolument pas facile...
Avec un peu de retard, pour le slalom, c'est toujours 35km/h radar et pour le freinage, toujours 45km/h radar. A toi de voir avec ton formateur à combien tu dois être sur ton compteur puisqu'il est un peu différent de la vitesse réelle.
Bonjour,
J’aimerais savoir si la marge du freinage et de l'évitement des 5 km/h est vraiment supprimé ? Car meme au sien de mon auto école c’est pas clair...
Oui et non. Au ministère ils aiment vraiment se compliquer.
Pour faire simple, c'est 50km/h radar mini pour le freinage et 45 km/h radar mini pour l'évitement.
Mais notre ministère a compliqué le système. Dans l'arrêté publié il y a quelques jours, ils parlent bien de 50km/h radar mini, mais par contre de 50 km/h retenu pour l'évitement. Retenu, c'est-à-dire en appliquant une marge de 5 km/h.... autant dire 45km/h radar. Pourquoi dans un cas ils parlent des vitesses radar et dans l'autre de vitesse retenu, c'est une bonne question. Donc voilà, retiens ma première phrase. Tu peux informer tes formateurs.
monpermismoto.com merci pour les infos c’est sympa d’avoir pris le temps de me répondre ! C’est clair maintenant
Merci pour la vidéo, je voudrais savoir pour ce qui ce sont inscrits avant mois de mars, il faut qu'ils aient le plateau et la circulation avant fin août ou juste le plateau minimum ?
Salut. Plateau et circu afin le 31 août, sinon il faut passer l'ETM. Par contre ton plateau reste acquis si tu l'as obtenu mais pas encore la circu. Donc ça va c'est pas trop dramatique.
@@monpermismoto-fred ok d'accord merci beaucoup ca me rassure un peu.
Bonjour Fred et merci pour tes vidéos qui m’ont grandement aidées pour mes révisions. J’ai réussi mon plateau le 14 Février, combien de temps aurais-je droit à l’ancienne réforme pour la circulation ?
Fin août
Mais t'as pas l'ancienne t'as la nouvelle circu
Oui tout le monde a la nouvelle circu tu ne fera pas l'ancienne, et tu as juqu'a fin aout pour l'avoir sinon tu devra passé l'etm
Salut Jérémie. Depuis le 1er mars, c'est la nouvelle réforme qui s'applique, peu importe le cas de la personne. Donc ce qui va changer pour toi lors de ta circu, c'est uniquement l'évaluation des trajectoires de sécurité. Donc pas de panique, ce n'est pas bien méchant 😊😊
@@monpermismoto-fred Merci pour ta réponse. Est-ce-que j'aurais les vérifications techniques sachant que c'est déjà réalisé lors du plateau pour ma part ?
Merci d'avance
en cas de réussite au première essai, on doit quand même faire le deuxième essai ?
Salut Cédric.
Non pas du tout. Si ton premier essai te donne un A ou B, tu ne fais pas ton 2ème essai. Tu en es où dans ton permis?
Bon le nouveau permis moto fera des meilleurs motards !
J'ai raté mon plateau moto parce que j'étais à 47kmh radar au lieu de 50 lol.
Bonjour Fred,
Sur le site permis pratique : www.permispratique.com/Le-guide-d-evaluation-des-inspecteurs-pour-les-permis-moto-2020-2-3_a648_6.html je peux lire dans LE GUIDE D'ÉVALUATION DES INSPECTEURS POUR LES PERMIS MOTO 2020 :
2. Il a été fixé une marge de 5 km/h qui doit être ajoutée à la vitesse lue sur le radar dans les cas suivants :
- lorsque les véhicules utilisés relèvent de la catégorie A1 (manoeuvres 3, 5 et 6) ;
- pour la réalisation de l’évitement (manoeuvre 6) quelle que soit la catégorie dont relève le véhicule utilisé.
Dans ces 2 cas, l’expert ne prend pas en compte la vitesse enregistrée mais la vitesse retenue après application de la marge de 5 km/h (exemple : vitesse lue sur le radar 46 km/h, vitesse retenue 51 km/h).
Ma question :
Quand est-il ? une marge de 5km est-elle réellement appliquée pour l'évitement quelque soit la catégorie du véhicule (A1 ou A2) à l'entrée de l'évitement ?
Merci
Salut. Oui oui bien sûr. C'est le cas depuis 2013. L'inspecteur doit systématiquement appliqué 5 km/h de plus à la vitesse lue sur le radar. Les formateurs voient le radar (s'ils le souhaitent en se mettant en bon endroit) donc même nous, formateurs, savons à combien vous êtes. Bien tenir compte de la différence entre le radar et ta vitesse sur ton compteur.
@@monpermismoto-fred Merci.Il y a donc bien une marge de 5 km/h pour l'évitement. Cela veut dire 45 radars minimum soit entre 47 48 km/h compteur au minimum.
j'ai vraiment l'impression a avoir affaire a des gens malhonnête qui veulent dilapider ton argent en repassant 40 fois l'épreuve a cause d'un plot qui a bougé. en plus avec des règles a la con du genre 2 pieds = 1 plot. Sortez un jeu de société les mecs si vous vous faites chié à ce point
C'est plus facile qu'avant finalement
Hello! ça dépend. Le lent oui c'est sur. Maintenant comme je le dis dans la vidéo, c'est surtout le fait de tout enchaîner qui est une difficulté. Tu l'as passé quand?
@@monpermismoto-fredsalouté oui c'est pas faux l'enchaînement ça relève la difficulté zavez zappé , en ce qui me concerne je l'ai passé en 1999 ça rajeunit pas tout ça
En dessous de 16 secondes c est éliminatoire
bah c'est du chinois..