Bom dia! Acabamos de lançar o nosso curso com mais de 80 novas aulas e muitos conteúdos inéditos. Acesse o link que irei deixar aqui e se inscreva o mais rápido possível pois só temos 54 vagas! ecumixadhonai.com.br/
Olá,Acabamos de lançar o nosso curso com mais de 80 novas aulas e muitos conteúdos inéditos. Acesse o link que irei deixar aqui e se inscreva o mais rápido possível, pois só temos 54 vagas! ecumixadhonai.com.br/
Como sempre ótimo vídeo. E um privilégio voce está dividindo se conhecimento com o pessoal,muito obrigado. Eu q sou de Diagnóstico da linha diesel pesada estou ficando apaixonado por reparo de centrais automotivas. Estou pensando seriamente em investir nessa area professor. A linha diesel pesada tem muitas centrais caras e de dificil solução. Voce atende essa area também? Uma curiosidade que eu tenho.
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Ótimo vídeo! O meu Clio usa esta central e ele não se comunica com nenhum scanner a linha K pino 7 do DLC está bom com check de continuidade, poderá ser a central?
show meu querido mas uma vez mandou super bem.........parabéns...ah conta comigo se quiser também colaboro com uma doação mesmo que pequena ao canal....suas informações são de muito valor...Um grande abraço...
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Boa tarde, Estou com uma central 5np2 e a mesma apresenta o mesmo defeito "sem o aterramento" porem a pinagem é diferente da sua ai, no caso a minha é no D3 e na sua parece que é no C3
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O nosso amigo ai do video ja foi ameacado por uns fortoes ai.. So por ajudar ao proximo, amigao. video do mesmo falando sobre o assunto. Imagina se ele explica como consertou essa😒, gostei de saber sobre o curso informe mais sobre.
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aMIGO, BOA TARDE. mINHA CENTRAL IAW 5NR2-C1 NÃO RECONHECIA O SENSOR MAPP (PRESSAO DO COLETOR) FOI TROCADO 2 SENSORES E RESOLVI DESMONTAR. ACHEI UM CAPACITOR DE 220 UfX25v ESTOURADO, E AGORA QUE TROQUEI, VOU LEVAR NO MECANICO PARA VER SE DEU CERTO. ESPERO QUE TENHA DADO. PERGUNTO: QUAL É O CIRCUITO RESPONSAVEL POR ESSE SENSOR ? OBRIGADO
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Nesse caso específico desse problema, esse pino que vem do sensor de temperatura do ar vai para o terra (-) da central não é! Foi bom que nem precisei desoldar a minha, estava danto erro p1112, troquei o sensor e continuou dando o erro, verifiquei toda a fiação indo e voltando para e central, tudo ok!, então vendo esse seu vídeo, vi que esse pino, na linha 3 e coluna 3 do plug que vai para o sensor, NÃO está em curto (jampeado) ao terra, dessa forma, concluí que o problema na minha central é EXATAMENTE o mesmo, a trilha deve estar cortada, pois no teste de multimetro ela não dá nada do - (negativo) para o pino na linha 3 e coluna 3 da placa... vou fazer um jump ligando o pino ao negativo da placa, está certo??? alguém pode me responder isso??
O tecnico de injecao que tava mechendo no carro podia bem testar o aterramento do sensor. Caso nao tivesse aterramento era só fazer outro aterramento e pronto.
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Boa tarde tudo bem sou alex mecânico aps mecanica caraguatatuba preiciso fazer manutenção do driver da borboleta pernas esotourada como faço para entrar em contato com vcs para realizar o serviço para min tem zap
O Pedro , vou entrar no ramo de central ,,+ oq preciso ,saber e comprar , , Já achei um simulador é um ktag e uma estação de solda ,,oq + vou precisar ?
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Sim a Cnrc1 ela híbrida e a outra não uma micleplexada a outra não. Outra coisa a 5nrc1 ela tem sóic mais ela para fazer decod basta cortar os fios a outra tem um sóic 95160 onde você pode fazer com o arquivo de Chsum 422D
@@EcumixSolutions10 desculpa a pergunta, é que o meu módulo quebrou um pino por corrosão. Na minha cidade ninguém troca esse conector. E só estou encontrando a 5nr2c1 para comprar por aqui.
@@victorhmarinho si los sensores son iguales deberia funcionar. Pero a usted solo se le quebro un pin!!! eso no es grave!!! puede hacerle un pin usted? es grave cuando deja de reconocer señales el circuito integrado que esta en la parte oculta, el que esta solo, porque no se consiguen recambios y hay que conseguir una iaw 5nr nueva, que tampoco es facil de conseguir.
@@victorhmarinho por favor envieme una foto de su iaw 5nr, la parte externa donde estan los numeros 8200...... y del pin quebrado a atiliopeskao@gmail.com Saludos
Olá meus queridos, estou com um Renault Clio 1.0 16v 2003/2004 à gasolina, motor D7D com sistema IAW 5NR2.C1. No scanner acusa sensor de temperatura do ar, abri o módulo e por trás estava rompido a trilha, igual ao vídeo. Prosseguindo: troquei o módulo e continuou dando o mesmo defeito. Alguém já passou por essa ?
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Nossa amanhã sabadão dia 2202/2019 tenho uma dessa pra identificar o que ouve com ela Rasther não comunica primeiro checar fiação depois partir para outro lado.
@@EcumixSolutions10 Rasther já comunicou mau contato no conector entre central e chicote, mas não funcionou bomba travada.... já foi feito reparo, ainda tem que fazer teste bicos, velas. pois tem tudo para funcionar mas não quer funcionar. bomba ok bobina ok gasolina no tanque, acredito que os bicos deva está travado também o carro ficou muito tempo parado... talvez até a troca da gasolina do tanque.
Isso pode ser verificado também sem desmontar. Verifica se tem.pulso nos bicos e para testar os bicos pode usar um simulador no próprio lugar. Antes testa as resistências dos bicos. Bicos são bobinas intuitivas que precisa de positivo e negativo para funcionar. Se tiver 12v a central manda pulso negativo para acionar os injetores e com uma caneta de polaridade dá para ver se tem.pulso vindo da central.
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![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Boa legal
Informação de qualidade enriquece i conhecimento profissional parabéns obrigado
bom dia tb.
Grande Adhonai, tu és um cara sábio e humilde sempre mandando bem em seus videos parabéns.
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ARRETADO SEUS VIDEOS PARABENS
Como sempre ótimo vídeo.
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Feliz natal.
Amigão ,,,,, muito bom.
Top
Bom dia! estou com um módulo do Peugeot 16.v entrou no cód eco
Boa noite, consigo usar uma iaw5np que no caso é de um Peugeot 206, colocar em um Clio? Tenho que trocar a programação do processador? Ou só dá soic?
Buu buen video saludos desde Tucumán Argentina
Obrigado amigo, tudo de bom e sucesso
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Olá boa tarde
boa noite,saberia me informar algum aparelho para fazer remap nesta central.
Legal, tenho praticado com multimetro leitura de circuitos e alguns pinos são sinais bips e outros numéricos, dicas práticas
lucas oliveiramedino
Lucas top amigo, isso mesmo
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Ótimo vídeo!
O meu Clio usa esta central e ele não se comunica com nenhum scanner a linha K pino 7 do DLC está bom com check de continuidade, poderá ser a central?
Boa noite e decold serve pro renor tbm
Top!!
E se eu apenas alimentar o pino d3 que no chicote é fio roxo seria o negativo, eu apenas puxar na bateria ou na massa
Essa trilha cortada vai para o negativo (terra)??
show meu querido mas uma vez mandou super bem.........parabéns...ah conta comigo se quiser também colaboro com uma doação mesmo que pequena ao canal....suas informações são de muito valor...Um grande abraço...
Olá,Acabamos de lançar o nosso curso com mais de 80 novas aulas e muitos conteúdos inéditos. Acesse o link que irei deixar aqui e se inscreva o mais rápido possível, pois só temos 54 vagas! ecumixadhonai.com.br/
Boa tarde,
Estou com uma central 5np2 e a mesma apresenta o mesmo defeito "sem o aterramento" porem a pinagem é diferente da sua ai, no caso a minha é no D3 e na sua parece que é no C3
Ótima dica
Parabéns
Olá,Acabamos de lançar o nosso curso com mais de 80 novas aulas e muitos conteúdos inéditos. Acesse o link que irei deixar aqui e se inscreva o mais rápido possível, pois só temos 54 vagas! ecumixadhonai.com.br/
Ola Boa noite
Estou precisando de uma central dessa!
c podia ter feito o vídeo de como vc concertou, porém é mto boa a explicação
O nosso amigo ai do video ja foi ameacado por uns fortoes ai.. So por ajudar ao proximo, amigao. video do mesmo falando sobre o assunto.
Imagina se ele explica como consertou essa😒, gostei de saber sobre o curso informe mais sobre.
Verdade, tbm estou interessado nos cursos. abraço
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Boa tarde tem como troca bocal o meu quebrou 8 pino
Muito bom amigo
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aMIGO, BOA TARDE. mINHA CENTRAL IAW 5NR2-C1 NÃO RECONHECIA O SENSOR MAPP (PRESSAO DO COLETOR) FOI TROCADO 2 SENSORES E RESOLVI DESMONTAR. ACHEI UM CAPACITOR DE 220 UfX25v ESTOURADO, E AGORA QUE TROQUEI, VOU LEVAR NO MECANICO PARA VER SE DEU CERTO. ESPERO QUE TENHA DADO. PERGUNTO: QUAL É O CIRCUITO RESPONSAVEL POR ESSE SENSOR ? OBRIGADO
Preciso ajuda com esse módulo
Mais um vídeo excelente... Uma pergunta: após remover todos os pontos de solda do conector, você retira de que forma a placa da carcaça?
Lucas Lacerda
Obrigado amigo
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Meu clio está com esse problema ...Sensor temperatura ar admissão
Consegui resolver ? Estou com um clio tbm dando o mesmo código de erro: 002 sensor de temperatura do ar.
@@AN_ON_BURSTMAG resolvi sim...foi concertado e ficou bom...só não sei qual componente foi trocado.
@@marcelocanavate5211 Ok meu amigo, agradeço a resposta. Vou bater cabeça aqui 👍
@@marcelocanavate5211 Marcelo, mora em salta ? Porque tenhe mais de um marcelo na pesquisa...
@@AN_ON_BURSTMAG SP capital
O meu módulo está saindo faísca só em duas velas o fio marrom que vai na bobina não está passando pulso luz fraca
Perfeito muito bom,
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@@EcumixSolutions10como fazer para Souta a placa do 5np02
Nesse caso específico desse problema, esse pino que vem do sensor de temperatura do ar vai para o terra (-) da central não é! Foi bom que nem precisei desoldar a minha, estava danto erro p1112, troquei o sensor e continuou dando o erro, verifiquei toda a fiação indo e voltando para e central, tudo ok!, então vendo esse seu vídeo, vi que esse pino, na linha 3 e coluna 3 do plug que vai para o sensor, NÃO está em curto (jampeado) ao terra, dessa forma, concluí que o problema na minha central é EXATAMENTE o mesmo, a trilha deve estar cortada, pois no teste de multimetro ela não dá nada do - (negativo) para o pino na linha 3 e coluna 3 da placa... vou fazer um jump ligando o pino ao negativo da placa, está certo??? alguém pode me responder isso??
O tecnico de injecao que tava mechendo no carro podia bem testar o aterramento do sensor. Caso nao tivesse aterramento era só fazer outro aterramento e pronto.
esses cara só sabem trocar peça
Metralhei no link
Amigo, uma perninha do terminal ali do plug macho quebrou, tem como consertar ela? Ou só trocando o plug inteiro
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O Pedro , vou entrar no ramo de central ,,+ oq preciso ,saber e comprar ,
,
Já achei um simulador é um ktag e uma estação de solda ,,oq + vou precisar ?
daniel felix silva
Manda um zap eu te envio uma lista para iniciar
Bom dia! Acabamos de lançar o nosso curso com mais de 80 novas aulas e muitos conteúdos inéditos. Acesse o link que irei deixar aqui e se inscreva o mais rápido possível pois só temos 54 vagas! ecumixadhonai.com.br/
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Boa tarde. Você sabe me dizer qual a diferença entre o 5nr.c1 e o 5nr2.c1? Grato.
Sim a Cnrc1 ela híbrida e a outra não uma micleplexada a outra não.
Outra coisa a 5nrc1 ela tem sóic mais ela para fazer decod basta cortar os fios a outra tem um sóic 95160 onde você pode fazer com o arquivo de Chsum 422D
@@EcumixSolutions10 posso substituir a 5nr.c1 pela 5nr2c1?
@@EcumixSolutions10 desculpa a pergunta, é que o meu módulo quebrou um pino por corrosão. Na minha cidade ninguém troca esse conector. E só estou encontrando a 5nr2c1 para comprar por aqui.
@@victorhmarinho si los sensores son iguales deberia funcionar. Pero a usted solo se le quebro un pin!!! eso no es grave!!! puede hacerle un pin usted? es grave cuando deja de reconocer señales el circuito integrado que esta en la parte oculta, el que esta solo, porque no se consiguen recambios y hay que conseguir una iaw 5nr nueva, que tampoco es facil de conseguir.
@@victorhmarinho por favor envieme una foto de su iaw 5nr, la parte externa donde estan los numeros 8200...... y del pin quebrado a atiliopeskao@gmail.com Saludos
Olá meus queridos, estou com um Renault Clio 1.0 16v 2003/2004 à gasolina, motor D7D com sistema IAW 5NR2.C1. No scanner acusa sensor de temperatura do ar, abri o módulo e por trás estava rompido a trilha, igual ao vídeo. Prosseguindo: troquei o módulo e continuou dando o mesmo defeito. Alguém já passou por essa ?
Grande Adhonai, sempre mto sábio, pode contar com a minha participação em algum eventual curso. Você fica Aonde msm?
Bom dia! Acabamos de lançar o nosso curso com mais de 80 novas aulas e muitos conteúdos inéditos. Acesse o link que irei deixar aqui e se inscreva o mais rápido possível pois só temos 54 vagas! ecumixadhonai.com.br/
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O pior que o esquema eletrico das 2 centrais sao exatamente no D3
Quero participar dos cursos, com faz?
Henrico Fontes
Em breve cursos online
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Nossa amanhã sabadão dia 2202/2019 tenho uma dessa pra identificar o que ouve com ela Rasther não comunica primeiro checar fiação depois partir para outro lado.
Muito bem meu amigo.
Com certeza você vai resolver pois sei que tem competência.
Um abraço
@@EcumixSolutions10 Rasther já comunicou mau contato no conector entre central e chicote, mas não funcionou bomba travada.... já foi feito reparo, ainda tem que fazer teste bicos, velas. pois tem tudo para funcionar mas não quer funcionar. bomba ok bobina ok gasolina no tanque, acredito que os bicos deva está travado também o carro ficou muito tempo parado... talvez até a troca da gasolina do tanque.
Isso pode ser verificado também sem desmontar.
Verifica se tem.pulso nos bicos e para testar os bicos pode usar um simulador no próprio lugar.
Antes testa as resistências dos bicos.
Bicos são bobinas intuitivas que precisa de positivo e negativo para funcionar. Se tiver 12v a central manda pulso negativo para acionar os injetores e com uma caneta de polaridade dá para ver se tem.pulso vindo da central.
Olá,Acabamos de lançar o nosso curso com mais de 80 novas aulas e muitos conteúdos inéditos. Acesse o link que irei deixar aqui e se inscreva o mais rápido possível, pois só temos 54 vagas! ecumixadhonai.com.br/
A do meu carro estragou
Sowwww
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Central desta custa 200 euros
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Ola amigo boa tarde muito bom vidio..uma curiosidade..tem como saber ,,qk causou a quebra da trilha .itabomchaveiro@gmail,com------- Obrigado,,
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