Ремонт PowerCOM BNT 600A
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2019
- Принесли на ремонт PowerCOM BNT-600A с симптомами: при нажатии на кнопку включения бесперебойник издаёт кратковременный сигнал, индикатор питания загорается на секунду и щёлкает реле, после этого ИБП выключается...
Наука
Отличное видео. Всё просто и понятно по действиям. Особенно интересен транзисторный тестер. Спасибо
Кстати, про этот тестер есть видео - ruclips.net/video/4V0xEjWNLak/видео.html
Спасибо полезное видео , у меня такой же безперебойник только 800 вт , тоже уже на внешней батарее но еще работает , если шо будем знать к кому обратиться !
Обращайся - сделаем!
Спасибо за видео!
Спасибо... Помогло видео, всё именно по делу. Отремонтировал свой IPPON переделанный под инвертор. Подключил по запарке этот инвертор в сеть где было 220В, выгорели 3 ключа из 4-х, обвязка вё нормально, поменял ключи и поехали)
как подключал, 220в вместо аккумулятора?
@@overburndz В ИБП вмонтирована обыкновенная розетка (выход 220в), есть шнур с вилками на обоих концах. Когда в гараже света нет выключаю вводные автоматы на счётчике и втыкаю одну вилку этого шнура в розетку ИБП, а вторую вилку в розетку на стене, нажимаю кнопку включения на ИБП и свет есть. когда в гаражах свет включают нужно сначала вырубить ИБП, потом выдернуть шнур из розеток на стене и ИБП, а потом только включать автоматы... Вот тут я и попался, по запарке забыл что ИБП включен в сеть гаража и включил вводные автоматы, и тут случился бах :)
привет Вася классный видос спасибо )))))))))
Привет Виталик! Спасибо за отзыв) Если хочешь, скажи на какую тему ты бы хотел посмотреть видео и я постараюсь его снять.
Супер, спасибо. 👍👍👍
Были такие же симптомы , прозвонил, все как на видео, да такая же поломка, полевик ІRFZ24N был пробит, заменил, теперь пищит долго, секунды 3-4 и отключается. Буду искать дальше.
Спустя столько времени интересно узнать, вы отремонтировали свой аппарат?
2:22 - *Безопасность*
Плюсовой и минусовой провод находятся рядом без изоляции, отличная возможность проверить аккумулятор на короткое замыкание
Я электромонтёр 5-го разряда с 4-ой группой, допуска до и выше 1000в! Часто приходится работать в электроустановках 380в без снятия напряжения, где расстояние между контактами токоведущих частей иногда не более 5-10 мм! Так что меня такими мелочами не испугаешь ;-) К тому же я держал ситуацию под абсолютным контролем.
Спасибо за видео, поломка такая же, мосфет сгорел, резистор отпаялся и 2 диода тоже отпаялись, скорее всего это последствия поломки, хотя аккумулятор использую заводской, бесперебойник новый проработал около полу года.
Возможно заводской брак. Хотя не факт)
Василий Хроменков я обратил внимание на резистор, видно он так нагрелся что сам чуть не выпал с платы, олово втянулось за ним, плата ведь стоит вертикально.
@@Yrkin1 А, вот оно что! Получается из-за КЗ в мосфете резистор с диодами нагрелись так, что почти выпали из платы. У меня такое было с LM317.
Благодарю.
Можно ли уменьшить задержку на logic power,при смене напряжения комп выкл 🧐
какими полевыми транзисторами можно заменить силовые ключи, так как у меня сгорали родные, замена на IRFZ44.?
Спасибо супер ..лайк вам!!!
Благодарю за внимание и лайк)
BNT-600А при подключении автомобильного аккумулятора на выходе 170воль,как повысить напряжение? Спасибо.
Учитесь видео у Ремонтёра! У него всё по делу, без размазни.
Благодарю, за внимание к моей скромной персоне! Приму во внимание ваши замечания. Удачи вам)
Как раз картинка - размазня, трасется постоянно аж глаза болят
@@czartem Прошу прощения за такую картинку. На тот момент не было нормальной камеры.
Дякую!
давно такой валяется. приступаю к ремонту. Z24 есть. огромное спасибо!!!!
Рад помочь)))
ПРИВЕТСТВУЮ ВАС ВАСИЛИЙ! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, У МЕНЯ ЕСТЬ БЕСПЕРЕБОЙНИК POWERCOM 3000 AP 1800W, У МЕНЯ СДОХЛИ АКБ НЕ ДЕРЖИТ ЗАРЯД, ХОТЯ РАНЬШЕ КОМП ДЕРЖАЛ ПОЛТОРА ЧАСА, Я РЕШИЛ КУПИТЬ НОВЫЕ АКБ, КУПИЛ В МАГАЗИНЕ, ВОПРОС К ВАМ, КАКАЯ ДАТА ВЫПУСКА НА НИХ ДОЛЖНА СТОЯТЬ ЧТОБЫ МОЖНО БЫЛО СМЕЛО БРАТЬ? ИЛИ НЕ БРАТЬ? Я КУПИЛ АКБ И НА НИХ СТОИТ ДАТА, ЕСЛИ ЭТО ПРАВДА ДАТА, 2014 ГОД И 2018 Г. У МЕНЯ В БЕСПЕРЕБОЙНИКЕ ТРИ АКБ. БЛАГОДАРЮ ВАС ЗА ОТВЕТ.
Как сделать чтобы без аккумулятора работал ?
В мене така сама проблема, але транзистори перевіряв на тесторі, вони всі цілі, в чому може бути проблема?
Проблема может быть в чём угодно. Без осмотра трудно сказать.
Желаю иметь много подходящих резисторов для всех неимоверных случаев)))Молодец.
Вообще транзисторов, но всё равно спасибо за пожелания)))
Али экспресс тебе в помощь! Раз закупился и потом забыл о проблеме ;)
Здравствуйте, я подключаю упс в розетку и не заряжается аккумулятор не щелкает реле, после включения с кнопки есть щелчок но нормально не заряжается аккумулятор может быть выход из строя LM317 транзистор
Нужно проверить цепи зарядки. Вы в правильном направлении мыслите - микросхема LM317 это как раз и есть сердце зарядки.
Мне нужно снять защиту на перегрузки! Как это сделать? Там вроде транзистор отпаять только где его искать без схемы я не знаю
Сейчас быстро не скажу, так как не настолько глубоко изучал эту схему.
Можно ли при проверке работоспособности ИБП подключить источник питания - 12V (XL4016E) вместо вышедшего из строя штатного аккумулятора?
Можно, но лучше не нагружать выход ибп большой нагрузкой.
Подскажите, у меня напряжение скачет до 270+-5вольт, рри этом upc до 230 понижает, но включается потребление от аккума. Можно как-нибудь порог до 280 вольт поднять?
Я бы вам лучше порекомендовал подумать как понизить напряжение в сети, а не пытаться "настроить" UPS на 280 вольт. Для него и эти 270 многовато, поэтому он и переходит на питание от батареи, так как его обмотки трансформатора не способны при таких условиях понизить выходное напряжение до 220-230в. Нужно поискать решение в направлении какого-либо стабилизатора напряжения способного справляться с такими перепадами как у вас и через него уже подключить UPS. Иначе чревато выходом из строя вашего бесперебойника.
Подскажите у меня такой ИБП и если мерять напряжение при отключеной батарее (запускаю с батареей, потом отключаю), то оно скачет от 12 до 14,5 вольт. Это нормально или поломка?
По идее не должно скакать. Попробуйте заменить LM317
Зачем было курочить выходные ключи? предохранитель цел, 99 они не пробиты. Зачем схема, если человек не смотрит зачем в принципе стоит этот полевик ( а это камикадзе, который палит низкоомный резистор в цепи зарядки при перезарядке аккума!!!) Выбитый полевик будет вылетать и дальще, вернее проц его будет открывать при использовании автомобильного аккума, т.к если подключить обычный аккум вместо гелевого, а его напряжение будет выше 14,5 в ибп подумает, что он перезаряжает аккум и снова откроет этот полевик. если мы конечно не подберем резистивный делитель на измерительной ноге процессора нужным образом.
Благодарю за комментарий. Я и не говорю что я большой специалист в ремонте такого рода техники. Просто немного этим занимаюсь попутно. Моя основная работа это ремонт компьютеров. Большое спасибо вам за полезную информацию. А вы не подскажете как можно заставить этот ИБП не отключаться при снижении напряжения на АКБ скажем до 11 вольт, или даже до 10.5?
Добрый день!
А Вы можете подсказать где Вы добыли схему на младшего брата этого ИБП?
@@khromenkov.Vна сколько мне известно за это отвечает процессор, вроде его можно обхитрить, но как - точно не скажу. Посмотрите видео с названием перевод ибп паверком на литий ион, там автор проо это говорит
Добрый день ! Я такой безперебойник применяю с автомобильным аккумулятором при питании котла, сколько он потребляет энергии при этом сам на себя ? спасибо !
Добрый день. Точно сказать не могу, но не мало. Вообще это не выгодно, не рационально так использовать бесперебойник. Лучше напрямую питать нагрузку от аккумулятора: купить циркуляционный насос на 12вольт, и электронику котла придётся "переделать" под 12 вольт. А от бесперебойника котёл долго не сможет питаться. Хотя может быть у вас какой-то супер экономичный котёл и будет всё окей))
Здравствуйте Василий! Поскажите, пож-ста, в чем может быть проблема. Почти такой же УПС BNT-600AP, вроде исправный, от АКБ работает, но при подключении компьютера (около 60-70 Вт), реле быстро переключается (там их аж 4 штуки) 5-6 раз и отключает нагрузку. Лампочку на 100 Вт, паяльник на 100 Вт держит нормально, а вот комп никак. Понимаю, что нагрузка разных типов, смещение фаз... но ведь он именно под ПК и расчитан
Здравствуйте. Вряд-ли компьютер потребляет 60-70 Вт. Даже старые компьютеры в среднем режиме потребляют около 150-200 Вт. А современные от 200 и выше, в зависимости от нагрузки. Особенно когда мощная видеокарта то бесперебойник вообще может уходить в защиту от перегрузки при выходе видеокарты на средне-максимальную мощность. Однако я не исключаю того что у вас действительно есть проблемка с бесперебойником. И ещё имейте ввиду что в импульсных блоках питания при включении заряжаются конденсаторы и происходит резкий бросок тока. У меня были такие компьютеры на обслуживании, которые при включении в розетку выбивали автомат 10А! Хотя если после того как выбил автомат, включить его повторно то всё нормально, потому что конденсаторы уже заряжены.
@@khromenkov.V спасибо за обратную связь. Измерил нагрузку ваттметром: при запуске потребление 125 Вт, в работе 65. Компьютер действительно мощный, один только блок питания на 800 Вт. Я понимаю что при полной мощности данный ИБП не потянет, потому и не нагружаю, но даже уверенного старта не выходит. Попробую поменять БП на менее мощный, возможно поможет
Здравствуйте давно искал видео по bnt 600а, не могли бы подсказать как отключить green mod на нем .
Здравствуйте! Вот инструкция к этому ИБП - powercom.ua/upload/Instr/instr_black_knight400_800.pdf
На просторах интернета нашёл такой совет: "...отключить защиту УПС, так называемый режим "Green Mode". Для этого нужно поставить одну перемычку на плате управления на разъем NLSD! После этого UPS будет работать часами, пока не разрядит аккумулятор до 10,5 Вольт..."
И ещё тут посмотрите - ruclips.net/video/yK4f6z5GId4/видео.html
@@khromenkov.V спасибо попробую
Здраствуйте. .спрошу за green mode...в этой модели? Если есть то как убрать? модель 600 А без буквы Р..спасибо.
Здравствуйте! Вот инструкция к этому ИБП - powercom.ua/upload/Instr/instr_black_knight400_800.pdf
На просторах интернета нашёл такой совет: "...отключить защиту УПС, так называемый режим "Green Mode". Для этого нужно поставить одну перемычку на плате управления на разъем NLSD! После этого UPS будет работать часами, пока не разрядит аккумулятор до 10,5 Вольт..."
И ещё тут посмотрите - ruclips.net/video/yK4f6z5GId4/видео.html
@@khromenkov.V огромное спасибо.
спасиба полезный видос . мне очень помог таже причина оказалась и ищо начорном радиаторе тоже згорел
Пожалуйста! На чёрном радиаторе стоит микросхема LM317, она служит для зарядки аккумулятора.
Подскажите пожалуйста можно ли отключить отсечку нагрузки от аккумулятора при разряде до 11в или поменять что ибп давал разрядиться аккуму до 9 вольт(аккум стоит второй год lifepo4 - 4шт по 10ач последовательно с bms призматические) от этой батареи работает 1ч 50 мин но выключется раньше хотя может свободно работать еще около часа((
Здравствуйте! К сожалению я сейчас в отпуске и не имею возможности ответить на ваш вопрос. Если вам не слишком срочно, то 2-3 апреля я буду на работе и посмотрю там схемы и постараюсь вам подсказать)
@@khromenkov.V спасибо большое, буду ждать)
@@user-rc9ti1mr4v Добрый вечер! Вышел на работу и столько навалилось дел, что не успеваю разгребать....а тут ещё этот карантин... Но бегло посмотрев схему я наверное Вас разачарую: вряд ли можно без серьёзных переделок заставить ИБП продолжать работать при разраде АКБ ниже 10,5-11В. Попробую ещё поразмышлять, может что-то и придумаю, но сразу хочу предупредить что это будет не быстро))
@@khromenkov.V а я сделал) так как зарядка мне не нужна на ибп то я выпаял vr1 на 50ком и впаял 5шт по 43 ком и все получилось, теперь до 9.9 а пото вырубается)
@@user-rc9ti1mr4v Поздравляю! Видите, справились и без посторонней помощи. А я сразу и не додумался до такого))) Удачи вам!!!
Здраствуйте! Что делать если он клацает . Спишь ночью и он начинает клацать. Что делать?
Здравствуйте. Если он исправен, то это означает что у вас колебания напряжения в сети. Просто отключайте его на ночь и на то время пока не работаете за компьютером.
Добрый день.А сталкивались вы с тем что скачет вольтаж заряда от 11 до 14.5в как это побороть. так все работает.
Здравствуйте. А как вы измеряли?
@@khromenkov.V при включенном. Откидую клеммы с АКБ. И щупами на разъемы что он выдает. На АКБ. Ток заряда не скачит. Токо вольтаж .
Добрый день. Это особенность работы заряда в данной модели. Из того что напряжение зарядки завышено для импульсного режима зарядки. Для того чтоб это отключить нужно отпаять ногу транзистора q10 от массы и последовательно запаять резистор 2к. Но при этом понизить номинал резистора R38 с 2.74к до 2.4к тем самым снизив вых напряжение заряда с 14.5 до 13.7в. иначе будет кипеть lm317. После такой доработки на клеме АКб стабильное 13,7в с отключеной клемой АКБ.
упс! симптомы те же. но Q21 оказался целым. буду дальше копать.
Попробуйте проверить (путём замены) реле. А так же трансформатор. В этих бесперебойниках нередко случается витковое замыкание.
Добрий вечір, хочу у Вас дізнатись чи можливо збільшити час роботи упса, а то він максимум працює 10-15 хвилин.
Буду дуже вдячний за допомогу, якщо можу під'їхати мені до Вас їхати 10-15 хвилин.
Здравствуйте. А аккумулятор у вас какой и в каком состоянии?
@@khromenkov.V Автомобільний 550. мінімальна- 11.6 максимум -13.2. лампи хватає на 30хвидин і починає пищати я навіжений, плазму не включає в загалі 🤬.
Проводка на АК 4.0 А, при заряді показує 12.6, термопасту замінив, кулер працює.
@@_vladimirkruk_ Простите, навалилось работы куча, только сейчас увидел ваш комментарий. Дело в том что у бесперебойника есть пределы напряжения АКБ при которых он работает. Обычно это примерно от 11,8 до 14 вольт. Потом падении напряжения ниже 11,8 (приблизительно) автоматика отключает нагрузку. И несмотря на то что ваш авто АКБ мог бы и ещё долго работать на напряжении скажем 11,5 в, но увы бесперебойник не запустится пока не зарядится АКБ. Есть возможность попробовать "обмануть" автоматику, но я лично так ещё не делал, потому что эта автоматика не даром придумана, она должна защищать АКБ от глубокого разряда. По поводу "работает 10 минут и отключается" даже если АКБ ещё полностью заряжен - это может быть включен режим green mode и его во многих бесперебойниках можно отключить.
Можно ли из бесперебойникa beck-ups es 700замутить инвертор,хотя бы на час 2 работы от авто аккумулятора?
Не могу сказать. Надо пробовать. Хотя вряд ли автомобильный АКБ сможет долго поддерживать работу. Там проблема с разностью напряжения: у автомобильного АКБ 12,4-12,5, а у АКБ от бесперебойника около 14.
А если ещё какой нибудь повышающий ds приколхозить .Только на какой ампераж?
@@ezhikgalina7221 ампер на 10-20 не меньше
Окей
А почему даже при подключении зарядника для телефона он отключается. Модель DNS smatr pro 600va?
Где именно на этот безперебойник схему скачать
Не помню откуда я её качал, но у меня осталась в компьютере. Могу скинуть вам на почту или куда удобно.
Можем ли мы отключить защиту батареи низкого напряжения в этом ИБП? Я не хочу использовать его с Li-On аккумулятором, но ИБП отключается, когда напряжение аккумулятора составляет около 11,8 В. У меня есть доска v1.1, и она выглядит аналогично. (Перевод с английского на русский, так что прошу прощения за любые ошибки.)
Посмотрю что можно придумать и потом вам напишу.
@@khromenkov.V Добрый день, нашлось ли решение по нижнему напряжению отключения. Также поставил Литий. VR1 отвечает за верхний порог.
Буду благодарен за решение...
У меня такой же только выходное от аккумулятора показывает 170в .
А каким прибором вы измеряли напряжение?
@@khromenkov.V мультиметр
Здравствуйте! Как правильно отпаивать транзистор? Какие правильные этапы? С конденсатором я справляюсь. Так один раз заменил в мониторе не работающем кондеры и он заработал. Если у меня нет звукового прозвона, то простой функцией в мультиметре тестирования диодов можно проверить транзистор? Какие должны быть значения, если он пробит и наоборот? Какой-то для меня новый приборчик для тестирования транзисторов. Не видел такого. Самое адекватное видео по ремонту этой заразы. Отдал в ремонт такой же. Четверо суток прошло и не гу-гу. Согласился на их оговоренных три дня на диагностику. Неужели мастер не понимают, если я сдаю ИБП в ремонт, то он мне нужен уже вчера... Перед этим визуально я сам лично осмотрел плату. Заменил вздутый конденсатор 25В 220 мкФ. Не помогло! Проверил плавкие предохранители на плате и предохранитель внешний. Все рабочие. Вообщем, придётся забирать с ремонта и самому делать или на аукционе отдать на запчасти. Ужас, сервисные центры ни к чёрту не годятся.
Я понял, у вас паяльник с широким жалом и сразу три ножки захватывает. У меня такого нет. Надеюсь найду. Вы с Украины, а с какого города?
На бесперебойнике Mustek акумулятор был выведен наружу. В последнее время акумулятор не держал компьютер. Во время включения в розетку, бесперебойни начинал пищать около 5-10 минут, так как батарея за 12-15 часов теряла нужные 12 v. Переставал пищать, когда батарея набирала нужное напряжение. Тогда включал комп. Решил подключить другую батарею и бесперебойник перестал подавать полностю напряжение на другую батарею. Мультиметр на проводах заряда показывает 0.3 v, когда бесперебойник включен в сеть 220. Непонятно, как он может моментально сломаться при замене акумулятора. Немогу понять, что с ним случилось. Предохранитель в порядке, + и - подключены правильно.
Вы подключали на горячую параллельно второй аккумулятор?
@@khromenkov.V Я выключил бесперебойник из розетки. Подключил другой акумулятор на пробу, как он себя поведет, ведь другой акумулятор розряжен до 4 v и уже убит. Включил розетку 220 и бесперебойник не щелкает и не подает никакого звукового сигнала, диоды не светят. Возможно, все это говорит о плохом акумуляторе и надо новый поставить. Я просто боюсь, что купив новый акумулятор, бесперебойник не будет работать. Когда включаю в розетку 220, он не подает никакого напряжения на кабели + и -, если снять эти кабели с акумулятора и замерить напряжение на клемах. Вот и думаю, проблема с акумулятором или лучше сразу купить новый бесперебойник.
@@vladimir-dxdx7653 Видимо действительно проблемы с бесперебойником. У вас есть блок питания на 12 вольт? Если есть, то подключите его вместо аккумулятора и попробуйте включить бесперебойник. Если с ним всё в порядке (в чём я сомневаюсь), то тогда можно покупать аккумулятор, а если нет - то ремонтировать бесперебойник.
@@khromenkov.V Спасибо за совет. Вы просто мои мысли читаете. 2 дня назад один парень задал вопрос, можно ли проверить бесперебойник, подключив вместо аккумулятора блок питания на 12 вольт. Прошло пол года, но никто не ответил. Я, побоялся это делать, что-бы не спалить блок питания. Думал, может там роль играет и на сколько ампер блок питания. Попробую и отпишусь. Прочитал от одного мастера, что если аккумулятор сильно севший, то питания на клемах + и - из бесперебойника поступать не будет.
@@vladimir-dxdx7653 Даже в сервисных центрах подключают внешний блок питания вместо аккумулятора для проверки запуска бесперебойника. Но! Не нужно пробовать отключать во время этого питание 220в от бесперебойника, так как если в вашем внешнем БП нет защиты от перегрузки по току, то он может не выдержать. При переходе на питание от аккумулятора токи довольно большие.
+ !, но почему же не использовать мощные акб? просто долго будут заряжаться, кажись ничего страшного 😉 или я не прав?
Дело в том что там напряжение заряда выше чем нужно для автомобильного АКБ, а для него это вредно. И при работе от таких АКБ, бесперебойник отключится по разряду батареи намного быстрее из-за того что для автомобильного АКБ нормальное напряжение 12,5v, а для родного 13,5. Поэтому защита бесперебойника отключит нагрузку не смотря на то что АКБ ещё работал бы и работал. Можно конечно заморочится и понизить порог разряда батареи, но не всегда это получается.
Вы частично правы. Вчера озадачился этим моментом и пощупал, что там к чему с зарядкой и работой от АКБ 100А. Алгоритм зарядки несколько необычный, пролетают такие значения напряжения ~ 12.4, 13.4, 14.4 циклично с током 600-700мА. При зарядке греется LM317T как дурная 60 ℃ ( наверно может стать причиной поломки) радиатор штатный маловат для неё. Проработал UPS от заряженного предварительно АКБ 12.6в 100А (новый) при нагрузке 50 Вт ночкой 8 часиков стабильно не вызывая никаких вопросов и на сдедующий день ~ 2 часа начал плакать о разряде, снизил нагрузку до 20 Вт еще тянул часа 3, а напряжен снизилось до 11 ~ 10,9 , не стал его мучать дальше 😆 еще раз заряжу акб и проверю как и что сколько скушал сколько сгенерил. Если акум заряжать отдельным предназначенным для такого акб зарядным то жить можно, шатной схеме зарядки и трудно заряжать такие емкости и возможно вредно, вот если б пропатчить…☝️💪🤣
@@user-ok3er9fc5h Ух-ты! У вас точно такой же бесперебойник как в моём видео? Это интересно! Мне, и многим другим не удавалось разряжать АКБ ниже где-то 11-11,5 вольт. И я так и не нашёл (вернее не сильно и искал) возможность изменить порог срабатывания защиты от низкого разряда батареи.
Кстати, ваш вариант с подзарядкой от внешнего источника интересен, только как их согласовать со штатным?
Визуально очень похожи, вот подробности с моего: Hardvare ver. 2003.05.28 BNT -V3.0 , Software ver. наклейка на памяти BNT-V1.2S ( P/N:12A-OBNT-12S) на релюхах наклейка 110-OBNT-613, Версия жезеза у моего v 3.0 2003.05.28 и у вашего v 3.3 2010.05.06 ☝️годиков прошло, абалдеть, целая эпоха, 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 а версий аж цельных 3 за 7 то лет 🤦 и как то производителю май месяц полюбился и девайс весьма не глючный 🃏
По идее ничего страшного, но во время зарядки автомобильного АКБ выделяются опасные и вредные газы, так что нежелательно использовать его в закрытых не вентилируемых помещениях.
полвидео отпайка - запайка 4 транзисторов...
3:20 ...пошел дымок с полевика!
Ага)
Здравствуйте, такой же бесперебойник, но в режиме батареи выдаёт 170 в всего, куда копать?
Здравствуйте. Это в холостом ходу или под нагрузкой? Чем измеряли?
Василий Хроменков холостой ход, меряю обычным тестером, подключаю обычную лампу на 40 вт, поднимается до 220, но аккумулятор уже дохлый сразу выключается. Если подключить диодную лампу, то показывает 170 в но работает подольше. Я подозреваю, что это энергосберегающий режим, но в инструкции написано, что энергосберегающий режим вообще отключает ибп без нагрузки
@@maishmen
Энергосберегающий режим отключает ИБП при отсутствии нагрузки (или если она слишком маленькая). Для начала попробуйте заменить АКБ на новый, потому что из-за него могут быть ложные выводы. Вот вторая часть ремонта этого же ИБП - ruclips.net/video/qge7ghxR7tE/видео.html и там я рассказываю о различных АКБ.
Ничего не надо менять или ремонтировать. Чтоб увидеть реально напряжени надо тестер с TrueRMS, подороже вообшем. Потому что бесперебойник при работе от акумулятора дает не синусоиду а такназиваемую апроксимированкю синусоид, грубоговоря ступеньками, простой тестер коректно не покажет напряжения при такой форме
@@cepko2 валяется у меня APC Back-Up CS 500VA с таким же симптомом, около 180 В на ХХ от батареи, тестер без TrueRMS) да, я тогда тоже читал про это, типа обычные тестора врут блаблабла. Но лампу же не обманешь?) Хотя накаливания под рукой не оказалось, тестил 50 Вт светодиодным прожектором) от ИБП он работал с Меньшей яркостью. Напряжение в этот момент тоже мерил, особых изменений не было по сравнению с ХХ. Или может нагрузка в 50 Вт слишком низкая?)
сегодня на халяву достался сабж, батарея 10,35 В, попробую восстановить. Подкинул новую, проверил, на батарее на ХХ 184 В. Нагрузки пока нет проверить
При включении пошел дымок! 3 мин.17 сек.
Ага) Мне на это уже кто-то указывал. А при ремонте я и не заметил))
на 3:18 дымок пошел
Действительно! Я и не заметил. У вас чёткое зрение! ))
@@khromenkov.V Пересматриваю и не ясно что задымилось, диодный мост?
ЦЕЙ УПС БІЛЬШЕ 13 ВОЛЬТ НЕ ЗАРЯДЖАЄ АВТО АКУМУЛЯТОРА МЕНІ ЗАРЯДЖАЄ РЕГУЛЯРНО І ПОВНІСТЮ Я ЙОГО Й НА АВТО ВИКОРИСТОВУЮ. ВЖЕ НЕ ОДИН РІК.
ЭТО ХОРОШО)))
Братан ну неужели нельзя купить простенькую паяльную станцию да приличный мультиметр. Это же твой хлеб и траты на аппаратуру окупятся. Жигалом паять, тем которым кастрюли паяют это жесть!
МЫ ....МЫ...... МЫ ........ КТО МЫ ??? мы - Николай 2 что ли ???
Император вселенной))))
ТИ РЕКЛАМУЄШ НЕГОДНІ АКУМУЛЯТОРИ . НЕМА ЗАРАЗ В ПРОДАЖІ ТАЙВАНСЬКИХ АКУМУЛЯТОРІВ, А КИТАЙ І В'ЄТНАМ ТО Є БРАК. А АВТОМОБІЛЬНИЙ ЦЕ ЯКРАЗ ТЕ ЩО ДЛЯ НЬОГО ПОТРІБНО ТІЛЬКИ ПОВНІСТЮ ЙОГО ПОТРІБНО ЗАРЯДИТИ ЗАРЯДНИМ!!! ДРОТИ НА АВТО АКУМУЛЯТОР МАЮТЬ БУТИ В ДВА РАЗИ ТОВЩІ НІЖ НА МАЛИЙ І МАЮТЬ БУТИ КЛЕМИ НА АКУМУЛЯТОР ЗАВОДСЬКІ.
Благодарю за внимание и комментарий! Я обязательно прислушаюсь к вашему совету ))