Bài viết, phân tích rất chi tiết, và chính xác. Xe của mình vì ham rẻ mua phải bộ côn chuông không chính hãng. Đường kính côn văng nhỏ hơn đường kính chuông,quá nhiều dẫn đến khi tăng ga xe bị giật rất khó chịu. Bây giờ mình mới biết. Cảm ơn tác giả...
Trước làm nồi thì dán bố nhưng theo mình nhận ra nó không bền và êm như zin được, nên chạy khi nào tuộc thì mình thay mới ko cần chính hãng đâu. Ở Việt Nam hiện có sản xuất nguyên bộ nồi cho wave, dream, future giá thành cũng rẽ chất lượng cũng tốt lắm chỉ cần mua về thay là êm ái bốc lại.
ok Thì 2020 rồi, máy móc công cụ CNC cũng nhiều cty nhập về, làm đồ tốt gần như zin Nhưng vấn đề là tiền, thêm nữa ng Việt mình cái gì cũng tiếc sửa xài tiếp chứ kô muốn bỏ
Do chất bố mấy lão Tiện mua ko tốt lắm + xử lý nhanh bằng cách đổi sẵn 3 cái càng đã dán sẵn và thu lại càng zin mình đem đến :)) và sự kém đồng bộ mới vs cũ của nồi ông a, ông b ,ông c...bị trộn lẫn vs nhau
Rah nhớt k phai để chứa nhớt.. Mà dung để thoát nhớt ra khi bố máat vao truog k bi trượt ak ban.... Cug để giải nhiệt bố luôn.. Theo minh nghĩ thôi nghe....
@@anhthocuibap7605 ok Bạn nói rất đúng Giống như rãnh trên vỏ xe giúp bám mặt đường tốt hơn, nếu có mưa thì thoát nước mưa ra, đặc biệt bánh xe trước vỏ xe hay có rãnhthẳng ngay giữa tâm và suốt chu vi vỏ xe
Bạn lấy bộ zin của xe nào mà bạn cần vớt, ra đo 1 lần sẽ biết , vì mỗi xe mỗi khác, nó phụ thuộc trọng lượngcàng, lực kéo lò xo... và có xe thiết kế garanti 1100-1200rpm, có xe 1500-1700rpm (khi nồi chưa bắt)
Xe số, bình xăng cơ thì bạn nổ máy, vào số 1, chỉnh garanti lơn dần đến khi bánh bắt đầu chạy, xong lấy máy đo vòng tua tại thời điểm đó. Mỗi xe con số này sẽ khác nhau.
Vớt khéo thì chỉ tiện đi có 0.2-0.3mm thôi Tất nhiên chuông càng mỏng càng nhẹ vành thì trớn càng kém (bánh đà cần phần nặng nằm càng xa tâm quay càng tạo trớn momen quán tính tốt
Thợ làm bố nồi hay chính bạn cũng đều có thể là người xem video này. Mỗi người trải nghiệm theo góc độ riêng Nhưng ai thì cũng phải lắp nồi xong chạy thử mới biết và đánh giá đầy đủ chất lượng Bạn kô biết cũng kô sao, chỉ là bạn cần chạy xe thử trước khi thanh toán chi phí, bạn có thể yêu cầu ng ta làm lại nồi cho bạn nếu xe chạy kô được: lì hoặc giật khi đề pa
![Megan Thee Stallion - Roc Steady (feat. Flo Milli) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/HozPPyqW0dY/mqdefault.jpg)
Bài viết, phân tích rất chi tiết, và chính xác. Xe của mình vì ham rẻ mua phải bộ côn chuông không chính hãng. Đường kính côn văng nhỏ hơn đường kính chuông,quá nhiều dẫn đến khi tăng ga xe bị giật rất khó chịu. Bây giờ mình mới biết. Cảm ơn tác giả...
👍👍👍👍👍👍👍👍 cảm ơn rất nhiều. ủng hộ bác hết mình
Thanks
Ông này làm thầy là đúng!
Trước làm nồi thì dán bố nhưng theo mình nhận ra nó không bền và êm như zin được, nên chạy khi nào tuộc thì mình thay mới ko cần chính hãng đâu. Ở Việt Nam hiện có sản xuất nguyên bộ nồi cho wave, dream, future giá thành cũng rẽ chất lượng cũng tốt lắm chỉ cần mua về thay là êm ái bốc lại.
ok
Thì 2020 rồi, máy móc công cụ CNC cũng nhiều cty nhập về, làm đồ tốt gần như zin
Nhưng vấn đề là tiền, thêm nữa ng Việt mình cái gì cũng tiếc sửa xài tiếp chứ kô muốn bỏ
Do chất bố mấy lão Tiện mua ko tốt lắm + xử lý nhanh bằng cách đổi sẵn 3 cái càng đã dán sẵn và thu lại càng zin mình đem đến :)) và sự kém đồng bộ mới vs cũ của nồi ông a, ông b ,ông c...bị trộn lẫn vs nhau
Cảm ơn anh đã làm video clip này . vậy cho em hỏi có công thức tính khe hở tối ưu nhất không anh
anh chia se hay lam,cam on anh nhieu,em muốn hỏi anh khe hở tốt nhất là mấy li vậy anh?
Xe nó quăng la bo chưa hết như zậy. Liệu sau này xe có bị ảnh hưởng j k ad.
Anh giải thích thêm các rãnh trên mặt bố tác dụng gì , vì khi cốt máy quay lực lí tâm sẽ quăng nhớt ra khỏi rãnh.
Rah nhớt k phai để chứa nhớt.. Mà dung để thoát nhớt ra khi bố máat vao truog k bi trượt ak ban.... Cug để giải nhiệt bố luôn.. Theo minh nghĩ thôi nghe....
@@anhthocuibap7605 ok
Bạn nói rất đúng
Giống như rãnh trên vỏ xe giúp bám mặt đường tốt hơn, nếu có mưa thì thoát nước mưa ra, đặc biệt bánh xe trước vỏ xe hay có rãnhthẳng ngay giữa tâm và suốt chu vi vỏ xe
Giúp làm sạch, thoát nhớt và giải nhiệt, --> mặt bố tiếp xúc tốt hơn với mặt chuông
@@DucLetheBunny Đả ngộ !.Rất cảm ơn.
@@anhthocuibap7605 Vậy mà tôi định khóa nó lại .,.may mà....
nó trượt thì nó mới lì thì phải
cuoi cung chot lai nhu the nao la hieu qua nhat
Chưa ai biết.
Mua bộ mới
Xe con 3 càng nó kêu quá trời h lm sao chú
Chú cho cháu hỏi vậy vớt bố ba càng với mặt chuông khe hở bao nhiêu thì chuẩn ạ?
Bạn lấy bộ zin của xe nào mà bạn cần vớt, ra đo 1 lần sẽ biết , vì mỗi xe mỗi khác, nó phụ thuộc trọng lượngcàng, lực kéo lò xo... và có xe thiết kế garanti 1100-1200rpm, có xe 1500-1700rpm (khi nồi chưa bắt)
@@DucLetheBunny của wave dream là bao nhiêu ạ
Chi xin địa chỉ của a, để làm máy nha anh,
Tks a.
chú mất rồi bạn ơi.
Giong nói a nghe giống nghệ sĩ hữu luân cho e hỏi 3can bao nhiêu tua thì nó văng
Xe số, bình xăng cơ thì bạn nổ máy, vào số 1, chỉnh garanti lơn dần đến khi bánh bắt đầu chạy, xong lấy máy đo vòng tua tại thời điểm đó. Mỗi xe con số này sẽ khác nhau.
Ban oi minh dot chuong roi dan bo lai.. Chuong bi mong co lam giam do vang cua chuong ko ban...
Vớt khéo thì chỉ tiện đi có 0.2-0.3mm thôi
Tất nhiên chuông càng mỏng càng nhẹ vành thì trớn càng kém (bánh đà cần phần nặng nằm càng xa tâm quay càng tạo trớn momen quán tính tốt
@@DucLetheBunny cam on anh nhieu nha
Vậy nguyên nhân là ntn?!
Lúc thợ tiện làm về sao mình bjk mà kiem tra a
Thợ làm bố nồi hay chính bạn cũng đều có thể là người xem video này.
Mỗi người trải nghiệm theo góc độ riêng
Nhưng ai thì cũng phải lắp nồi xong chạy thử mới biết và đánh giá đầy đủ chất lượng
Bạn kô biết cũng kô sao, chỉ là bạn cần chạy xe thử trước khi thanh toán chi phí, bạn có thể yêu cầu ng ta làm lại nồi cho bạn nếu xe chạy kô được: lì hoặc giật khi đề pa
anh cho em xin sdt đi anh