все,что меня интересовало,посмотрел.спасибо за видео. мыло,для удобства,я везде использую жидкое. для установки стекол ,в том числе. советую.очень удобно.
Давно не писал ;-) Поздравляю с обновками ))) Очень полезно. Палец Вверх. Вопрос: 1- Гольф 2 (как твой), появился писк (свист) со стороны переднего колеса с дисковыми тормозами, в процессе езды. Где искать причину ? 2-карбюратор конечно стар, нет вакуума на клапане запуска двигателя. То есть при запуске двигателя заслонка не оттягивается на установленный зазор. Помоги пожалуйста ! Благодарю.
1) Проверь колодки, может пищать металлический защитный чехол, установленный за тормозным диском. 2) Карбюратор нужно делать, или менять если там все разбито и поломано. Ни знаю как правильно понял, но там есть металлическая мембрана, которая реагирует от температуры охлаждающей жидкости ( с боку подходят два шланга для подогрева), нужно смотреть там.
1. Посмотрю - Благодарю. 2. Не совсем ;-). Мембрана как раз стремится закрыть заслонку. А рядом, перпендикулярно, есть вакуумный клапан, как тарелка, с небольшой регулируемой тягой (регулирует пусковой зазор). Вот на него вакуум как раз и не поступает. При запуске заслонка закрыта, и двигатель запускается не с первого раза, а также с применением педали газа. Надеюсь понятно написал, не запутал.? Благодарю.
***** Знаю я за эту мембрану, я видел люди переделывают и ставят похожее. Я Купил себе другой карбюратор в Италии на авторазборке, когда прибывал там на отдыхе. Конечно работает ни плохо.
цапфу со ступицей не проще ли было снять с рычага? или легче так , когда все в сборе,корчиться под прессом? видео познавательное ,не спорю. но как то надо немножко грамотнее все делать. что бы хоть немного приближенно к мануалу... ни в коем случае никого не хотел обидеть или покритиковать.. просто примите мой коментарий как совет на будущее.
Игорь,а про заднюю подвеску будет что нибудь? интересует замена подшипников задних ступиц и снятие (замена)ШРУСов(приводов в сборе) там какое то хитрое кольцо есть. которое можно снять только сняв заднюю крышку редуктора. хотелось бы об этом поподробнее. заранее благодарен
Игорь, а как же распорная втулка? Почему о ней не слова? Она одноразовая или её можно снова использовать? И тот же вопрос с видео про сайленты в задних рычагах. Мне сейчас надо поменять в верхних. При заказе не спросил, прислали только 4 сайлента, и вот не знаю идти сейчас менять или нет.
+Vladimir Mironov Сайлентблок идет вместе с втулкой и сам он состоит из двух половинок (это комплект). Напишите мне в ВК и скиньте фото что Вам прислали... разберемся... vk.com/id27392927
+Игорь Иванов (Awtomaster) С втулкой это на нижний, а я сайленты верхнего сегодня менял. Я покапал в сети днём ещё и нашёл что в верхних нет распорной и можно идти менять. Справили сегодня. Шаровую снимал съёмником рулевых с вазовской классики, чуток расширить только пришлось. А за ниемением пресса, сайленты вгоняли в рычаг тем же болтом с гайкой, каким он крепится. В шаровую смазки натолкал чуток. Завтра пофотаю процесс. Верхний можно вполне в гаражных условиях поменять. А вот с нижним сложнее, там болт с иксцентриком? Он нормально выкручивается - закручивается? Только потом на развал ехать?
hola amigo una pregunta, en este video , que producto le colocas al silentblock para lubricarlo???? es jabon de manos???? me puedes decir que tipo de jabon???? o que producto le puedo poder yo para colocar en mi w 123 muchas muchas muchas gracias. un saludo desde canarias.
Привет, подойдет любой шампунь, моющее средство для посуды или жидкое мыло (sí, es: jabón de manos, jabón líquido, jabón líquido para manos), которым все каждый день моют руки. И Вам привет из Украины!
Muchas gracias por tu respuesta, solo espero que el jabon no perjudique a la goma del taco, voy a cambiarle todos los tacos y rotulas delanteras a mi mercedes 240d w123 aqui en canarias, muchas gracias otra vez por la respuesta y por tus videos. felices fiestas
Уважаю тех людей которые делают дело на совесть, не нашару. Спасибо что поделился знаниями.
Игорь , спасибо .Мне повезло - ты показал всё , что мне было необходимо ! Супер.
+ян чехов Ок. я рад.
Плюс!
Молодец!
Теперь бы не забыть про окончательную обтяжку не на "весу" и его работа - на пять баллов из пяти!
Респект и уважуха!
Спасибо большое за помощь. Удачи.
Посмотрел, все класс. Хотелось бы посмотреть замену сайленблоков задней подвеске, так как вскоре предстоит эта работёнка.
Супер! Спасибо
все,что меня интересовало,посмотрел.спасибо за видео. мыло,для удобства,я везде использую жидкое. для установки стекол ,в том числе. советую.очень удобно.
Спасибо удачи Вам
Давно не писал ;-)
Поздравляю с обновками )))
Очень полезно. Палец Вверх.
Вопрос:
1- Гольф 2 (как твой), появился писк (свист) со стороны переднего колеса с дисковыми тормозами, в процессе езды.
Где искать причину ?
2-карбюратор конечно стар, нет вакуума на клапане запуска двигателя.
То есть при запуске двигателя заслонка не оттягивается на установленный зазор.
Помоги пожалуйста !
Благодарю.
1) Проверь колодки, может пищать металлический защитный чехол, установленный за тормозным диском.
2) Карбюратор нужно делать, или менять если там все разбито и поломано. Ни знаю как правильно понял, но там есть металлическая мембрана, которая реагирует от температуры охлаждающей жидкости ( с боку подходят два шланга для подогрева), нужно смотреть там.
1. Посмотрю - Благодарю.
2. Не совсем ;-). Мембрана как раз стремится закрыть заслонку. А рядом, перпендикулярно, есть вакуумный клапан, как тарелка, с небольшой регулируемой тягой (регулирует пусковой зазор). Вот на него вакуум как раз и не поступает. При запуске заслонка закрыта, и двигатель запускается не с первого раза, а также с применением педали газа.
Надеюсь понятно написал, не запутал.?
Благодарю.
***** Знаю я за эту мембрану, я видел люди переделывают и ставят похожее. Я Купил себе другой карбюратор в Италии на авторазборке, когда прибывал там на отдыхе. Конечно работает ни плохо.
Понятно. Благодарю за советы ;-)
Спасибо
почему задние колеса расширяются?саленблоки надо менять или как?
цапфу со ступицей не проще ли было снять с рычага? или легче так , когда все в сборе,корчиться под прессом? видео познавательное ,не спорю. но как то надо немножко грамотнее все делать. что бы хоть немного приближенно к мануалу... ни в коем случае никого не хотел обидеть или покритиковать.. просто примите мой коментарий как совет на будущее.
Вадим Никитин Ок.
Игорь,а про заднюю подвеску будет что нибудь? интересует замена подшипников задних ступиц и снятие (замена)ШРУСов(приводов в сборе) там какое то хитрое кольцо есть. которое можно снять только сняв заднюю крышку редуктора. хотелось бы об этом поподробнее. заранее благодарен
Вадим Никитин В четверг буду менять втулки маятника, а по поводу шруса будет, но не скоро... это когда начну собирать свой мерс.
+Игорь Иванов (Awtomaster) по поводу задней подвески разобрался сам. перебрал весь подрамник.и редуктор в том числе)))
Поздравляю! Игорь, исправь в своей заставке "awtomaster" на "automaster" ну или "avtomaster". Или так специально задумано? Удачи в работе.
RiderProGarage Спасибо. Так и должно быть! aWtomaster, это как мой личный бренд)))
Игорь Иванов ааааа... А то я смотрю и не пойму =)))
Грубо говоря
Игорь, а как же распорная втулка? Почему о ней не слова? Она одноразовая или её можно снова использовать? И тот же вопрос с видео про сайленты в задних рычагах. Мне сейчас надо поменять в верхних. При заказе не спросил, прислали только 4 сайлента, и вот не знаю идти сейчас менять или нет.
+Vladimir Mironov И болт, он с иксцентриком? Им же развал-схождение регулируется. А в верхнем рычаге нет распорной, сейчас посмотрел.
+Vladimir Mironov Сайлентблок идет вместе с втулкой и сам он состоит из двух половинок (это комплект). Напишите мне в ВК и скиньте фото что Вам прислали... разберемся...
vk.com/id27392927
+Игорь Иванов (Awtomaster) С втулкой это на нижний, а я сайленты верхнего сегодня менял. Я покапал в сети днём ещё и нашёл что в верхних нет распорной и можно идти менять. Справили сегодня. Шаровую снимал съёмником рулевых с вазовской классики, чуток расширить только пришлось. А за ниемением пресса, сайленты вгоняли в рычаг тем же болтом с гайкой, каким он крепится. В шаровую смазки натолкал чуток. Завтра пофотаю процесс. Верхний можно вполне в гаражных условиях поменять. А вот с нижним сложнее, там болт с иксцентриком? Он нормально выкручивается - закручивается? Только потом на развал ехать?
игорь подскажи пожалуйста где можно купить сайлентблок реактивной тяги нижнего рычага, там где крепится реактивная тяга к нижнему рычагу
Юрий Васильев это вы про опору говорите? похожая на "гранату" на 3х болтах крепиться...?
нет та ,что между пружиной и аммортизатором на рычаге.втулка почти под чашкой пружины
скинь фото в ВК
Спасибо я уже нашел. У меня 126 на екзисте не указана втулка.Посмотрел твое видео ,а у 123 такой же рычаг на екзисте указан.Вывод : продавцы олени
hola amigo una pregunta, en este video , que producto le colocas al silentblock para lubricarlo???? es jabon de manos???? me puedes decir que tipo de jabon???? o que producto le puedo poder yo para colocar en mi w 123 muchas muchas muchas gracias. un saludo desde canarias.
Привет, подойдет любой шампунь, моющее средство для посуды или жидкое мыло (sí, es: jabón de manos, jabón líquido, jabón líquido para manos), которым все каждый день моют руки. И Вам привет из Украины!
Muchas gracias por tu respuesta, solo espero que el jabon no perjudique a la goma del taco, voy a cambiarle todos los tacos y rotulas delanteras a mi mercedes 240d w123 aqui en canarias, muchas gracias otra vez por la respuesta y por tus videos. felices fiestas
И Вам спасибо! Удачи в ремонте!
а как вы машину поставили на козлы? можно немного подробнее?
+Arthur Kitz Домкратом приподнял и опустил на козлики, их обычно ставлю под лонжероны.
Hey comrad any luck got an English translation
Чем болтать сразу приступил бы
Видео о том как не надо менять сайлент блок на автомобиле мерседес!!!
old piano Сказал А говори и Б, что не так... пишем подробней...