【感動するカッコよさ!】トヨタ新型 クラウンスポーツ 内外装紹介!発表会場から詳細レポート!【TOYOTA CROWN SPORT Z 2023】

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  • Опубликовано: 25 июл 2024
  • 707本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
    2023年10月に発売した新型クラウンスポーツ!今回はHEV Zの内外装をレポートします。
    とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
    動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
    気になるあのクルマは果たして買いなのか?
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    ■マイカーシリーズ
    • マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
    ■撮影車両
    モデル:トヨタクラウンスポーツ
    グレード:HEV Z
    駆動方式:4WD
    金額:¥5,900,000
    ボディカラー:エモーショナルレッドⅢ×ブラック [¥99,000]
    メーカーオプション:装着なし
    00:00 オープニング
    00:24 エクステリア
    08:57 インテリア(前席)
    13:50 インテリア(後席)
    17:19 ラゲッジルーム
    ■ぶろぐ
    ■ついったー
    / zemitta_f20
    ■いんすた
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    amzn.to/3n4sRI6
    ~音源提供元 ~
    RUclips Audio Library
    DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
    d-elf.com www.d-elf.com/
    OtoLogic otologic.jp
    ■撮影協力
    トヨタ自動車株式会社
    @toyotajpchannel
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 64

  • @yuumononobe946
    @yuumononobe946 9 месяцев назад +3

    赤と黒の色合いが綺麗でカッコいい👍

  • @user-tg9mu7ff8v
    @user-tg9mu7ff8v 9 месяцев назад +3

    後ろからの見た目がかっこいい

  • @zamachan1993
    @zamachan1993 9 месяцев назад +2

    日付変わって昨日、トヨタ会館にて実車を拝見してきました。
    ホイール形状・デザインがクロスオーバーと同じような気がしてますが、ポリッシュの有無ですかね?

  • @user-kn8ow5dq3x
    @user-kn8ow5dq3x 9 месяцев назад +4

    待ってました!!!!
    次クラウンスポーツPHEV買います!!!!!/

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 месяцев назад

      おめでとうございます🎊

  • @norocknolife8528
    @norocknolife8528 9 месяцев назад +2

    後から中期型とか後期型とか出るかもしれないけど
    外装はいじる必要ないんじゃねってくらい良い👍
    内装の質感UP期待してます♫

  • @user-wd5be3wg1x
    @user-wd5be3wg1x 9 месяцев назад +1

    ルーフのブラック部分は塗装ですか?
    それともラッピングでしたか??

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 месяцев назад

      ラッピングと伺った記憶が。

  • @takakin6491
    @takakin6491 9 месяцев назад +7

    クラウンスポーツ、凄くカッコいいですね。あえて言うのであれば、クロスオーバーもですが、このクラスならボンネットダンパーは欲しい😢

  • @over40784
    @over40784 9 месяцев назад +6

    クラウンシリーズで1番欲しいに同感👍です😊まだ実車を見ていないのですが、見積もりお願いしました😊❤地元では抽選無しで契約できるそうです😊

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 месяцев назад +1

      月間700台は取り合いになりそうですね🤔

  • @user-pi9zf5fd9u
    @user-pi9zf5fd9u 4 месяца назад

    クラウンスポーツとランクル300長く乗るならどちらを選びますか?

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  4 месяца назад

      ランクルですかね

    • @user-pi9zf5fd9u
      @user-pi9zf5fd9u 4 месяца назад

      ありがとうございます❗️こう言う時はRUclipsrの人達の意見が背中押してくれます❗️

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  4 месяца назад +1

      所有条件、費用やサイズなど重視する項目で変わりますが、満足度高いのはランクルだと思います。

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c 9 месяцев назад +4

    トヨタの新型クラウンスポーツ、めちゃくちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱試乗してみたいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

  • @inllingua
    @inllingua 9 месяцев назад +5

    クロスオーバーの様に2.4ターボ出て欲しかったな。

    • @rq___
      @rq___ 9 месяцев назад

      出る見込み0なんですかね?

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 месяцев назад +1

      スポーツを謳うならユニットもスポーツしてほしかった!

    • @inllingua
      @inllingua 9 месяцев назад

      @@goodcarlifech
      ホント、それなんですよね。

  • @user-sinigami
    @user-sinigami 9 месяцев назад +5

    ハリアーから乗り換えようかな

  • @MtoEiko
    @MtoEiko 9 месяцев назад +6

    スポーツでパドルシフトは付いていないのですか?
    あれに慣れれば付いていない車はちょっと考えてしまいます。

    • @user-kn8ow5dq3x
      @user-kn8ow5dq3x 9 месяцев назад +2

      オプションじゃね

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 месяцев назад +4

      パドルシフトはPHEVのみです。

  • @japanmobilejapan
    @japanmobilejapan 9 месяцев назад

    「シグネチャーで点灯していた…」?

  • @user-jw1hw3ym5m
    @user-jw1hw3ym5m 9 месяцев назад +2

    スープラセダン。

  • @manman6646
    @manman6646 9 месяцев назад

    Canada ni kimasuka?

  • @labinekevin4437
    @labinekevin4437 9 месяцев назад +25

    もうみんな全幅1,880mmとか気にならないんですかね・・・・

    • @tatsukuro9869
      @tatsukuro9869 9 месяцев назад +3

      それ!! 歴代クラウンはずっと、あえての全幅180を堅持してましたからね。
      ほぼギリ機械式Pに入る全幅185㎝に抑えて、代わりに全高152㎝とかちょっと低めにするバランス比率でも、ワイド&ロースタイルは十分に演出できたはず。

    • @matsutake33
      @matsutake33 9 месяцев назад +6

      明らかに車好き人向けですし、車好きは幅とかサイズとか気にしませんからね。
      デカい方がかっこいいという脳筋思考ですから。
      サイズを気にするなら日本において軽以上の正解は無いので。

    • @n.n.t.9447
      @n.n.t.9447 9 месяцев назад

      コレ買うのは金持ってるお爺ちゃんだから全幅とか気にしないよ😊駐車場や道路で車ぶつけても金で何とかする😎🖕

    • @user-ln6ui2gi4u
      @user-ln6ui2gi4u 9 месяцев назад +1

      もう1,880は小さいでしょ?
      1,950が標準な気がします。

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e 9 месяцев назад +3

      むしろ1850超えの方が、多少なりとも手に入りやすくなって嬉しい派ですね。
      集合住宅のパレットに押し込むコンセプトの車ではないということでしょう。そうしたければクロスオーバーの選択肢がありますし。

  • @hiue9251
    @hiue9251 9 месяцев назад +6

    さすがトヨタの力だが、もうクラウンという車名が浮いてる。

  • @tatsukuro9869
    @tatsukuro9869 9 месяцев назад +2

    斜め前から見ると、先月発表された新型CHRに雰囲気がそっくり! サイズや価格帯的には日本にピッタリな新型CHRを、なぜか不自然にも海外専売にしたのは、同じクーペSUVジャンルで競合してしまうクラウンスポーツを売りたいからだったのかな?

    • @KamenRingo
      @KamenRingo 9 месяцев назад

      C-HRは後半失速したこと
      そもそもサイズから見た実用性の悪さ
      サイズならカローラクロスがある
      (ヤリスクロス、カローラクロス、ハリアーなどと価格やポジションが被る)
      というかC-HRは欧州でのみ人気が残った(クーペSUVの人気が今でも他地域より高い)のと電動化の関係、まだクラウンとハリアーがいない事が大きいと思います。

  • @niri966
    @niri966 9 месяцев назад

    声大丈夫ですか?

  • @kakeyuta
    @kakeyuta 9 месяцев назад

    クラウンシリーズは買わないんですか(笑)

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 месяцев назад +1

      買う予定です!エステートいいですよねー

  • @user-gy8hi4qw9u
    @user-gy8hi4qw9u 9 месяцев назад +4

    何せエンジンがショボい。このスタイルで3.5ターボぐらいは欲しかった。

  • @user-yw8zx5bg1e
    @user-yw8zx5bg1e 9 месяцев назад +4

    これ、そんなに格好いいんか。映像ではさほどでもないけど、実物、見て来よ

  • @user-et4hl2tp7t
    @user-et4hl2tp7t 9 месяцев назад

    クロスオーバーは、PHEVが設定無くて、デュアルブーストHVが上級グレードなのに、スポーツにデュアルブーストHVの設定そのものが無いなんてね。スポーツの名を課すなら、クロスオーバーと同じPU構成でも良かったのに。変なの。

  • @user-xc8bf5ym9v
    @user-xc8bf5ym9v 9 месяцев назад +5

    強気な価格設定‥‥

    • @user-nc1et7xk6j
      @user-nc1et7xk6j 9 месяцев назад +1

      現状は1グレードのサンルーフ以外の主要装備オプション全部乗せ仕様なのでしょうがないかと、追加予定のGは400万台かと

    • @user-wb2ig7ud9k
      @user-wb2ig7ud9k 9 месяцев назад

      クラウンならこれくらいじゃないと😂

  • @user-or8fl9ef5i
    @user-or8fl9ef5i 9 месяцев назад

    トヨタさん、クルマの価格、高過ぎます

  • @inakasaga
    @inakasaga 9 месяцев назад +1

    プロサングエと云うそっくりな車がありまして・・・

  • @tantan1691
    @tantan1691 9 месяцев назад +1

    てかこれがC-HRでよかったんじゃね?クロスオーバーはカムリクロスで。両車とも廃盤しなくても良かったのに😢
    共通部品流用で利益確保か上手い商売するよトヨタは

  • @msk2565
    @msk2565 9 месяцев назад +3

    う〜ん、うーーーん、、、笑

  • @user-dz8tf9yn2v
    @user-dz8tf9yn2v 9 месяцев назад +2

    プロサングエと似てるんだけどプロサングエと比べるとプロサングエはどの角度から見ても格好いいと感じるけどクラウンスポーツはリアに何か違和感ある。バランス?腰高?ワイド感?何かが足りない感じがして余り格好いいとは感じない。

  • @user-du3fe2bt3e
    @user-du3fe2bt3e 9 месяцев назад

    内装が安っぽい笑

  • @user-gu5vf2et5c
    @user-gu5vf2et5c 9 месяцев назад

    アルミホイールの、ブラックポリッシュは、傷が 目立ちやすいので クロスオーバー用の、アルミホイールも、選べればと思います。車両取扱書と、ディスプレイオーディオ説明書は、有料では無くして欲しい‼️要らない人には、1.5万円マイナスの、オプション設定に して欲しい😢 高齢者が、購入する事が、多いと、思われるので😂

  • @ST-yg1lt
    @ST-yg1lt 9 месяцев назад

    4タイプみんな変わり映えせんなあ。エンブレム無かったら何処のか判らん。

  • @n.n.t.9447
    @n.n.t.9447 9 месяцев назад +6

    コレかっこいいはセンスねぇな😅歴代クラウン見た事ないのか?

    • @user-ot8su3tv4z
      @user-ot8su3tv4z 9 месяцев назад +7

      主はなんの車乗ってるんですか?センスいい車教えて欲しい😊

    • @tochi-sun
      @tochi-sun 9 месяцев назад +9

      コメントにセンスないよね😅

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 месяцев назад +1

      センスなくてスミマセン😅