Достойный и очень конструктивный комментарий. В отличии от тех, которые начинают фразу и потом забывают о том, что хотели сказать вначале. Рассказал все так, что сразу захотелось купить аппарат. Каждый переключатель, каждую мелочь. Браво. Еще бы дорожный тест, для полного впечатления. И что особо важно для людей , типа меня,например, которые дорожат каждой минутой жизни! Никаких дурацких музыкальных вступлений и спецэффектов , природы и кошечек-собачек никому не нужных. Все по делу. Привет тебе из Израиля.
Спасибо за обзор.Как по мне немного слабоват движок.150 бы ему и полный гуд.Потом не понравилась заморочка с открытием багажника.Так же считаю минусом привязку завода к генератору.Хоть генератор не часто выходит из строя,но бывает.Так на аккумуляторе можно доехать ещё,а с привязкой к "гене" уже нет. У меня тоже Хонда Пантеон 2008г уже старенькая)Но катает ещё).Была 125,переделал на 150.Разница есть,особенно в гору тяга лучше.Но тут наверное дело вкуса и размеренности) Так в принципе не плохая модель для города.
Все было бы очень интересно и позновательно если бы не черное пятно... снимаите пажалуста на улитсе или так, штобы свет был не с перади камеры а с зади или с боку. Много видов просто неразабрать, а так хотелось увидеть мопед... 😉
@@Leinetal_Rider Не дешево. Я неделю назад новую Ямаху Nmax 125 купил за 3300 евро. Там тоже абс на оба колеса, трекшн, бесключевой доступ. Два года гарантии дают.
Безключнвой доступ на мопедке это круто. Там с эргономикой напутано. Мне было неудобно. Брал на прокат в Таиланде, а мой рост 185см. Может поэтому? Тайцы низкорослые.
Для Европы это бессмысленная тема. Ибо есть регламент А2. И эти 125 - под потолок вписывается туда. 150 и выше вплоть до моторов 35киловатт (если не путаю) уже нужна категория А1. А чем замечательна А2 - она включена в категорию B. Отсюда и большая популярность именно 125.
Достойный и очень конструктивный комментарий.
В отличии от тех, которые начинают фразу и потом забывают о том, что хотели сказать вначале.
Рассказал все так, что сразу захотелось купить аппарат.
Каждый переключатель, каждую мелочь. Браво.
Еще бы дорожный тест, для полного впечатления.
И что особо важно для людей , типа меня,например, которые дорожат каждой минутой жизни! Никаких дурацких музыкальных вступлений и спецэффектов , природы и кошечек-собачек никому не нужных. Все по делу. Привет тебе из Израиля.
Спасибо за обзор.Как по мне немного слабоват движок.150 бы ему и полный гуд.Потом не понравилась заморочка с открытием багажника.Так же считаю минусом привязку завода к генератору.Хоть генератор не часто выходит из строя,но бывает.Так на аккумуляторе можно доехать ещё,а с привязкой к "гене" уже нет.
У меня тоже Хонда Пантеон 2008г уже старенькая)Но катает ещё).Была 125,переделал на 150.Разница есть,особенно в гору тяга лучше.Но тут наверное дело вкуса и размеренности)
Так в принципе не плохая модель для города.
Спасибо ВАМ! За 2017г ,а вообще то сейчас на дворе 2021г и уже в продаже обновлённая хонда ворза этого года
Все было бы очень интересно и позновательно если бы не черное пятно... снимаите пажалуста на улитсе или так, штобы свет был не с перади камеры а с зади или с боку. Много видов просто неразабрать, а так хотелось увидеть мопед... 😉
Будем стараться
👍 удчи, ждем новых видосов ✌😉👍
Спасибо
На счёт цены жевал но не сказал).
купили за 2900 2017й год
@@Leinetal_Rider Не дешево. Я неделю назад новую Ямаху Nmax 125 купил за 3300 евро. Там тоже абс на оба колеса, трекшн, бесключевой доступ. Два года гарантии дают.
Безключнвой доступ на мопедке это круто. Там с эргономикой напутано. Мне было неудобно. Брал на прокат в Таиланде, а мой рост 185см. Может поэтому? Тайцы низкорослые.
Здравствуйте, как у вас купить можно его
да свобоно, по обьявлению или новый 👍
Продашь?
Бывает 160сс?
к сожалению нету такой версии, следующая 300/350, во всяком случае в ЕС.
@@Leinetal_Rider странно, мотор 160 у них есть от pcx, adv, могли бы и форзу сделать, как премиум скутер в этой кубатуре
Для Европы это бессмысленная тема. Ибо есть регламент А2. И эти 125 - под потолок вписывается туда. 150 и выше вплоть до моторов 35киловатт (если не путаю) уже нужна категория А1. А чем замечательна А2 - она включена в категорию B. Отсюда и большая популярность именно 125.
120 максималка а крейсер какой/
Крейсерская я бы сказал 80-90, расход реальный 2,1-2,2л/100км.
@@Leinetal_Rider У меня крейсер 100км и никаких проблем.
@@dmitrijdenisov8882 да , сотку тоже можно держать без проблем 👍
Боже, не смог досмотреть