Помню Эстонию в тот злополучный день. Мы выезжали Георг Отсом в тот день в 18.00 . в финляндию Я стояла в порту, рассматривала Эстонию как будто предчувствовала чтото . Не спаслась и моя хорошая знакомая Людмила, маленький ребенок остался без мамы. Вечная память погибшим🙏🕊️🪔
Паром Эстония -История одного расследования. Мнение. Когда я учился в мореходке нам преподавали теорию устройства судна, умные преподаватели обьяснили что возить по морю на судне только колесную технику - не выгодно; возить только пассажиров - не выгодно а выгодно особенно на коротком плече возить и автомобили и пассажиров. Но такое судно имеет грузовую палубу от носа до кормы и в случае нарушения водонепроницаемости корпуса судно потеряет остойчивость и затонет очень быстро. Поэтому возить пассажиров тысячами на таких судах - это преступление. К огромному сожалению 24 года спустя это мнение подтвердилось полностью. Год когда новым премьером стал Юри Ратас: В предверии годовщины гибеди парома Эстония некие умники подумали что неплохо бы использовать эту дату чтобы изобразить виновником этой трагедии сами знаете кого. Придумали быстренько легенду якобы кто-то ( корреспондентка из Германии) обнаружил на корпусе судна дыру похожую на пробоину от взрыва. Решили постараться найти / изобразить что нашли / доказательства. Премьер сломя голову на зафрахтованном самолете срочно летит в Хельсинки ( столько лет судно на дне - не было срочности а тут такая суета вдруг ) чтобы обсудить как будем исполнять задание - при этом во всех газетах эта новость широко освещается чтобы заранее привлечь внимание к грядущей сенсации. Договорились выделить нужные миллионы на водолазов. Дождались хорошей погоды и долго долго ныряли и фотографировали то что лежит на дне пытаясь привязать какую нибудь дырку к повреждению - характерному как от российской бомбы. То ли водолазы оказались не сговорчивые то ли фотошоп не получился, но в итоге ничего убедительного поднять на поверхность не смогли. Тем не менее протрубили во всех масс медиа что искали руку москвы но пока не ясно где она спрятана та рука. Нашелся как то так - случайно- один мериканский актер который за хороший гонорар выступил с заявлением что мол причиной гибели парома мог быть взрыв организованный конечно же кремлем. Более того даже нашелся таки один спасшийся моряк ( там кстати спаслись 150 человек-в основном только члены экипажа а спасением пассажиров вообще никто не занимался) который якобы слышал какой то стук который мог быть взрывом. Думаю ему прибавку к пенсии уже оформили за такой хороший слуховой нерв. Теперь как оно было на самом деле: Судно это было построено для коротких рейсов между Финляндией и Швецией. Молодая Эстонская республика искала и нашла это судно для рейсов на Стокгольм по открытому морю. Подлатали, дали звучное название Эстония ( большая ошибка давать название по стране) и начали набирать экипаж. В Эстонском пароходстве на тот момент работало около 2000 человек плавсостава из них только 5% этнических эстонцев. При этом совсем не было моряков с опытом работы на такого размера пассажирских судах. Поэтому набрали кого смогли - главное эстоноязычных. Автор этих строк имел возможность лично убедится как бестолково, непрофессионально и опасно действовала вахта на мостике этого парома при встрече с другим судном в Финском заливе. Действия вахты во время катастрофы можно охарактеризовать двумя словами - полный тормоз и бездействие. Даже нажать кнопку общесудовой тревоги никто не догадался пока не пришел с большим запозданием капитан на мостик. Кстати почему ни одно расследование не ответило на вопрос - а почему на судне были оба капитана , какова их роль в спасении судна и пассажиров? А ведь это многое бы прояснило. При подведении итогов расследования катастрофы на заседании всех заинтересоваанных сторон я лично присутствовал и видел как шведские партнеры сыпали себе пепел на голову ( в переносном смысле) и плакали слезами (в прямом смысле) кляня себя за то что помогли получить документы на это судно для плавания по открытому морю в то время как судно с постройки не годилось для этого. Там же было ясно обьявлено что причиной катастрофы послужила потеря визира и последовавшего поступления воды на автомобильную палубу что привело к потере остойчивости. Там же было заявлено что впредь на всех таких судах заварят наглухо носовую аппарель и визир. Однако сегодня мы видим что такие же суда с носовой аппарелью вовсе даже не заваренной продолжают возить пассажиров тысячами подвергая их опять той же самой опасности. Тот факт что спаслись 150 человек преимущественно экипаж и никто из них тогда не слышал никакого взрыва и даже вахта на мостике бездействовала первые самые важные пол часа говорит о том что никакого взрыва там не было а было преступно низкое техническое состояние судна, плохая погода и очевидное бездействие экипажа по организации спасения.
Неплохой комментарий,но - экипаж боролся за живучесть и как мог спасал пассажиров. Половина экипажа погибла,большая часть на автомобильной палубе (палубная команда) и каютах(женский персонал) после того как судно легло на борт. Все произошло достаточно быстро,люди выбегали кто в чем на шлюпочную палубу, там находились спас жилеты,но шлюпки использовать не удалось. Остались плоты,которые начали всплывать автоматически ,но попасть в них было сложно. Представьте этот ужас - ночь,волны,темнота,тонущее судно! Паника,шок, но капитан Пихт раздавал спас жилеты,моторист-токарь собирал пока мог людей в плот и человек 10 можно сказать спас - доставил к борту парома Викинг. Его жена даже не успела испугаться - позвонил ей с борта после спасения. Но слишком многим не повезло, жаль.
@@vladimirromashko1275 А ещё о спасении.Вы представляете высоту таких паромов! А как спустить на воду пассажиров, как? Так вот предусмотрена marine evacuation sistem.А как это сделать в открытом море, в шторм, заклинило шлюпки, а пассажиров надо эвакуировать по этой системе: они должны скатываться "по горке" на большую круглую платформу ( плот) без верха , а потом перелезать на другие привязанные плоты! Это можно сделать только в штиль, в порту.А в море, в шторм, как?! Но иначе, люди разобьются если станут прыгать с двенадцати палубного парома! Но если судно лежит на боку, тогда, как на "Эстонии" только время, спасжилет и плот.Как-то так .
@@sergeismirnov7983Там всё, что угодно могло быть. Многие говорят, что там везли какое-то оружие военное. Незнаю что там произошло, но очень много людей погибло. И это очень страшно и несправедливо.
Не ругайте Беседина, ведет как умеет и практически единственный кто подымает острые темы! Тема ядерная! Если вдруг кто-то из свидетелей всплывет и заговорит то это по ведет к полическим кризисам не только в Швеции! Если появляется опасность широкой огласки то свидетелей будут убирать!😢
Их уже убирали..тех кто помнит Криштаповича - работника таможни...что- то знал..но ни на какую бы сделку с " властями" бы не пошел! Убили..там много темного...
Пускай земля будет пухом всем погибшим. Их родственникам, ищущим правду, сил, здоровья и терпения. Выражаю им соболезнования в связи с этой страшной трагедией.
В этот день 30 лет назад я работал в балтийском пароходстве и находился в гв инейском заливе на траверсе порта Абиджан судно шло в Шотландию....и пришло сообщение об катастрофе этого парома.
Г. Беседин, вы не дали высказаться своему гостю. Причём какими-то совершенно не важными вставками. Нам интересен гость, а не вы. И нужно серьёзнее готовиться к интервью, чтобы оно было свЯзным.
@@annivanova4149 Хамство - это когда словесный мордобой. А я задал простой вопрос. По второму заходу "на посадку": у Вас есть моZг ? Если нет, можете не отвечать.
В тот день погибла соседка Буракова, дочка Марина в 12 лет осталась без мамы. Так же погибла учительница младших классов со своим сыном. Страшная трагедия.
Не верю ,чтоб Аво Пихт жил бы спокойно где то,без своей любящей жены,,которая до последнего вздоха его ждала…их всех убили как свидетелей,потому что на борту провозилась контрабанда,не зря же Пихт и собирался уйти,чтоб не вариться в этом дерьме.
Конечно.Защита свидетелей слишком дорогое удовольствие. Особенно так много народу,(девять человек )никто бы не стал заморачиваться.Капи талисты деньги считать умеют, не возился бы никто ( и не возился) с гражданами какой-то Эстонии.Их просто тихо ликвидировали, вспомните Скрипалей. Да, там не шлюпки были- а плоты.Паром перевернулся и затонул за двадцать минут, на спуск шлюпок не было ни времени,ни возможности.
За Большие Деньги Аво Пихт жив! Ужасно и Господь накажет Его! Наказание придёт! Жизнь развивается по спирали! И наказание придёт потомкам! А их очень жаль! А они не в чём не виноваты! Но за близких придеться расплачиваться.
А зачем чинушам рисковать ради трупов своими креслами. Откуда в Эстонии появились миллиардеры??? было их 16 чел, сейчас наверно больше. Что такого производили, а ни чего, только разорчли и грабили
@@DrSilktest7 да и это может быть, откуда в эстонии 16 было миллиардеров, сейчас еще больше!?? Ни чего не имея своего созданного, все китайское, как на не обитаемом острове снабжение из цивилизации)))
@@ВенянонеПух-щ1э питекус, природных ресурсов у страны может не быть, как например у Эстонии и Японии, зато есть человеческий потенциал, а не стадо холопов и бояре.
@@ВенянонеПух-щ1э ну что же, посмотрим на твое вранье. В Эстонии не 16, а всего два миллиардера. Откуда они возникли? Не от продажи природных ресурсов и не от устраиваемых катастроф, как в рф. Бум технологических фирм и успешные финансовые вложения вывели в топ-3 самых богатых людей Эстонии основателей Wise Кристо Кяэрманна и Таавета Хенрикуса, а также основателя Bolt Маркуса Виллига.
Вот мы сейчас именно это и осуществляем: уничтожаем нацизм до последнего представителя, до последнего бандеровца, которые, меду прочим, устроили, в том числе, и Волынскую резню для поляков. Почитайте, если не знаете.
Да, извините - один выживший молодой мужчина из Латвии( друг моих знакомых) он говорил, что был сразу сильный удар по дну.Они сидели в своей каюте(ниже ватерлинии) не спали, тут же побежали наверх на палубу, там уже были люди.Они стояли, держась за руки, а затем был опять ещё сильный удар- отчего они полетели в воду. Его подобрали на плот, а друг исчез, потом обнаружили на маленьком островке, он погиб. Если столкнулись с подлодкой, то почему несколько толчков(ударов) с такими промежутками?Что "остаточные явления" - резонанс? Непонятно.
@@vovaivanov1260 Не знаю, но весь рассказ этого писателя мне показался - ну как бы по-мягче выразиться, не совсем грамотным и компетентным.Одним словом, не вызвал интереса. Но это только моё личное мнение, извините.
Причина потопления корабля была не материальной, а сакральной. Утопили не корабль, а молодая эстонская страна - ЭСТОНИЯ. По их морскому праву добыча принадлежит пиратам. Благодаря человеческим жертвоприношениям они получили от своего Бога право управлять экономикой и деньгами Эстонии, и это событие стало сигналом другим пиратам: Эстония принадлежит им. В Эстонии было 48 банков, но после этого их осталось только 4, все со шведским участием, которые вместе с местными приспешниками грабят Эстонию и по сей день. Название этого клана - Валленберги.
А что там в Эстонии брать, шпроты? Что есть ценного у Эстонии откуда народ бежит в ту же Швецию, Британию и другие страны Евросоюза? В Эстонии нет никаких преродных ресурсов, кому нужна пустая земля да ещё с небольшим количеством престарелого населения которое надо содержать? То что везли на пароме было вывезено из России а Эстония это всего лишь порт по переправке контрабанды или как там это у них называется!? Политики и военные всегда играют в свои игры а народ лишь сопутствующие потери в этой игре! В пример вам война в Палестине и Ливане.
@@ТатьянаСтеблева-м7л Вы плохо понимаете, что такое ценность. Единственная ценность в этом мире - человек и его интеллектуальная способность творить. Все остальное, включая ваши российские ресурсы, вторично. Нет людей - нет мира. Работорговля всегда была крупнейшим бизнесом в истории. Вопрос в том, как поработить людей, чтобы они не восстали. И лучшее решение - вселить в него иллюзию свободы, братства и равенства. Лучший раб тот, кто думает, что он СВОБОДЕН. Для этого у нас есть «государства», лживые СМИ, ублюдочная мораль и правители-клоуны. Нитвыдергиватели находятся за кулисами, потому что настоящие правители скрыты. Если люди все еще склонны к бунту, то именно военные, полиция и спецслужбы начинают насиловать свой народ. Произошло подчинение Эстонии местному западному банковскому картелю, расположенному в Швеции, который контролирует экономику и все человеческие и природные ресурсы, находящиеся на территории Эстонии. Раньше Эстония находилась под контролем образования СССР. Покорение Эстонии Швеции уже случалось в истории, и «историки» с любовью называют это - золотым временем Швеции.
Глупости, что они живы. Если они ненужные свидетели или участники, то проще было их убить и списать,как утонувших. Чем платить им деньги, делать паспорта и оставлять риск,что они однажды заговорят или их узнают.
Посмотрела интервью, ребята, вы серьезно верите, что писатель публицист, провел свое расследование и верите всему тому, что он говорит? Книга наверное интересная, наверное куплю и почитаю, но верить во все эти росказни, нет, уж простите. Этак я тоже свою теорию могу за правду выдать, главное с серьезном лицом, хорошо поставленым голосом.
Какие выводы?! За металлы получили и за советскую электронику и оружие...вот уже деньги шагают впереди совести...а сейчас бюджет минусовый...воровство не спасает. Жить надо честно!
Только один человек в Эстонии, докапывался до правды, но не в своей стране. Может поэтому ещё остался жив. Пока ещё вся Европа, пешки в игре штатов и евреев.
На старой посудине делали молодые чинуши бабло, откуда и куда вывозили и что на продажу, военную технику?? Золото, бабло???, но не повезло, сгубила беспечность и лень наладить работу на судне и сделать судно не на авось, а как положено
@@ВенянонеПух-щ1э может вы правы, эстонцы металлами давно занимаются. А эта правда никому не нужна. Я этот паром помню ещё до отделения Эстонии, валюты тогда не было. Можно было за 52 рубля съездить в Хельсинки и за 80 р.в Стокгольм, туда и обратно. С собой только 2 бутылки водки, чтобы продать и поесть на эти деньги. Было такое время в начале 90 х. А уж ремонт судна никого не интересовал.
@@СветланаЦыбина-е7чбыл товарищ,друг, в те времена он был в контакте с братками,катались челноками по крупному,что и как не рассказывал ибо суммы денег считали мешками,видел бумаги с подписями больших чиновников.,в день трагедии он сразу сказал что это умышленное происшествие.
Поверху и пошла, не погружаясь, а договорится с эстонскими властями, и вовсе не трудно. Да и вообще, кто из властей вам скажет правду, не будьте наивной.
Да было такое.Мы жили,служили,работали в военнской части.В Эстонии.Когда было понятно что будут выводить войска.Тащили все что только можно.Простые тащили.Посуду,шланги,и т.д.Я представляю что творило.Вышестоящее командование.Оружие.Мой сосед притащил от ракеты боеголовку.Пьяный был.Кто то вызвал полицию.Потом его долго таскали.
Мой отец закончил службу в Валге Эстонская ССР). Мама не хотела уезжать, плакали. В России тогда уже ничего не было, а в Эстонии было хорошо с продуктами. Тогда папа сказал: здесь русским оставаться нельзя. И он был прав. И слава Богу, что мы оттуда уехали. Мой муж швед. На мой вопрос, почему шведы не поднимают паром, чтобы выяснить причины гибели, он ответил, что это стоит огромных денег. Богатая страна жалеет деньги на выяснение истины… Не уверена. Скорее всего не хотят, чтобы все узнали об их двойной морали.
@@sputnik3780двойная мораль как раз таки у совков - превратили 9 мая в шоу, а вот поднять корабль Армения с тысячами трупов и захоронить их денег нет. Хотя с момента трагедии прошло 82 года.
Смотрел фильм по дискавери. У вас факты другие, там говорили про провоз электроники, как раз в этом видео вы опровергли эту версию. Говорили что лодка уплывала от парома во время трагедии. По дискавери говори про бомбу, вообщем все все понимают. Странно что визор храниться в Швеции под военными на острове. Вообще м вопросов много, спасибо за 90% ответов и мыслей ❤️
Вы получили ответы? Как же я за вас рада. А скажите эти два балбеса случайно не объяснили как в литровую бутылку можно налить 10 литров воды? Вот эксперты, которые работали над делом "Эстонии", истратив под 100 миллионов евро, утверждают что это возможно, и даже место останется. Что ваш жизненный опыт говорит? Вопрос в этом деле только один: нормальные в этом мире остались или дубье одно? Почитайте сайтик: запретнаяправда точечка один (и вам многое станет ясно).
Зачем эстонское,и шведское правительства запретили исследование этого судна, если проблема то была в столкновении с подводной лодкой.Сразу после катастрофы о лодке не было речи.Но сейчас никто те вспоминает о том что были открыты не только замки но и сам визор чтобы освободиться от этих фур.Но шторм помешал.
@@nikolaipestov4754 судно так сконструировано, что если бы вода заполнила автомобильную палубу, то он просто перевернулся бы, но остался на плаву, меньше часа и сухдно было на дне, только пробоина могла его таб быстро утопить
титаник погиб имено от столкновения с айсбергом. но вопрос состоит в том, кто создал условия для того, чтобы это столкновение состоялось. на титанике погибли три самых богаты бизнесмена того времени: джон джейкоб астон, иссидор штраус, бенджамин гугенхайм. и были они против создания не мвф (1944), а федеральной резервной системы (1913). и вместе с ними погибли ещё 57 миллионеров. это были грандиозные устранение неугодных конкурентов и последовавший за этим передел собственности.
@@elenaa1222 , как как, да каком кверху. если тебя заставить идти по минному полю, то рано или поздно ты стопудово наступить на мину. если здоровый океанский лайнер ночью, на максимальной скорости, гнать через район океана, в котором есть айсберги, и при этом вахтенный матросам даже не выдать бинокли, угадай с двух раз, что рано или поздно случиться...
@@elenaa1222 , а вы не задавались вопросом, сколько человек с титаника было спасено? таки я вам скажу, около двух тысяч. и как вы думаете, родственники погибших весьма непростых людей, узнав, что причиной катастрофы был взрыв, не стали бы напрягаться, чтобы найти и покарать организаторов? и я вас уверяю, нашли бы и покарали. а так, трагическая случайность, претензии предъявлять некому, разве что океану и айсбергу. но вы, да, вы считаете, что взрыв надёжнее...
С первых минут стало ясно, что это бред. На Эстонии не было кают ниже автомобильных палуб! Любой из тех кто плавал на таких кораблях понимает,что это смерть, а команда взяли и открыли нос чтобы выбросить осмий )) Ещё и в тайне от смотрящего вперёд мостика. И тут ещё и лодка, подводная. А что было бы экипажу при обнаружении контрабанды шведскими таможенниками? НИЧЕГО! Экипаж не отвечает за легальность перевозимых грузов. Это зона ответсвенности таможенников страны отправителя/получателя. Экипаж не досматривает багаж и не имеет права вскрывать перевозимые "упаковки"
Возможно все невозможное 18.09 2019 года мой сын уехал на работу в нарву в "одну из охранных фирм" а после обеда самоубился.даже 2 записки успел написать.
Помню этот день ехал к зубному врачу и люди ложили цветы возде Толстой маргариты.У меня соседка Спаслась ей повезло она работала в этот момент.У нее на тот момент было 2 дочьки маленькие по 5-6 лет. Ей если у меня паметь не изменяет выплатили вроде 200.000 крон. Ей Очень Повезло а другим НЕТ.!!!
Ютта Рабе говорила, что на пароме был взрыв, даже рассказала как выглядет эта пробоина, типо, как бутон тюльпана, лепестками наружу.. Тогда вопрос: откуда там еще и взрыв!? Пробоина должна быть прямопротивоположной тому, что она увидела,ведь так? Я поняла, что я ничего не поняла....
Лишь версия. Сдетанировало что-то в одном из грузовиков... открыли визир чтобы нейтрализовать, дабы избежать скандала и правосудия... До сих пор сердце болит за всех погибших и что пришлось людям пережить
hea arutelu kellegi pooltki. ehki kogu 30 aasta tagust kohutavat laevahukku varjutab absurdsete vastuolude jada alustades ametlikust 1997 a. raportist ja löpetades vandenöuteooriatega !
v etom 30 let tomu tragedii tak mnogo protivoretsiei i ofitsialnom i konspiralogitseskih teoriah. vsja pravda s 852 zertvami lezit na dne tolko 80 metrov .!!!
Я считаю должны быть не только спасательные жилеты,но и костюм для дайверов который не даст замерзнуть.По крайне мере для себя я его брал бы,да неудобно носить его в поездку,но жизнь дорога.Если реально виновна подлодка,то почему она не спасла людей??
Вышла книга- Художественный роман Эстонского писателя Велло Руслан " Тайны крушения парома ЭСТОНИЯ" Роман писался 10л.с изучением всей истории России и Мира , где произошли подобные истории (Греция) и анализа столкновения с предполагаемой подводной лодкой .Паром затонул за 30м .Погибло 852ч.Спаслось 6-ть свидетелей .Тема гибели Парома Эстония опубликована в З-х романах с разными людьми , темами и свидетелями исторических Событий мирового уровня и кризиса жизни Аминь Аминь Аминь!!!
Немецкая журналистка вела свое раследование, даже опускалась на дно к парому. Были две рваные дыры в корпусе. Но когда их сделали. Да, о лодке тоже говорили, на неё должны были забрать чемоданчик очень ценный.....
Выдумки про подводную лодку, конробанду, взрыв и другие фантазии нужны только для того чтобы не искать настоящих виновников, тех кто давал разрешение на эксплуатацию не пригодного судна, куда смотрел портнадзор у которого под окнами ежедневно швартовалось это судно.
Соглашусь, интервью ахинея. Версия, что сдетанировало что-то и визор был открыт дабы нейтрализовать скандал с контрабандой, для меня более вменяема. Книгу прочту. Людей по сей день жаль до боли !
Про лодку Курск: там все гораздо проще и сложнее одновременно, потому что к моменту предложения США спасти экипаж, там все ребята были уже мертвы( царствие им небесное!), а пускать американцев на свою территорию - это самое последнее дело.
Человечетская жизнь стоит ровно столько сколько за нее согласны заплатить родственники ... Это меня в Африке научили пираты .. Все остальное лицемерие ... Возмем к примеру возраст доживая ...
Найдите газету Советская Россия вышедшую через несколько дней после крушения,там на 4листах была статья про крушение,все как и что и где -все подробно написано и кто виноват в крушении,а потом делайте свои заключения
Да я помню эту статью. Парень по моему еще писал ее. Потом его убили. Если не ошибаюсь вплоть до телефонных переговоров распечатка была. Если не ошибаюсь.
@@СветланаЦыбина-е7ч Я не представляю секретов того времени чтобы топить паром с людьми.Эти секреты из Эстонии не имели ценности. Просто техническая неисправность и халатность экипажа приведшая к крушению. По теории заговоров все корабли были умышленно потоплены.
Вспомнил про столкновение в а ериканской подводнолой лодкой и лодкой сссср в Баренцевом море и ого говорили по радио в 1990 году ! Стукнулись и разошлись ! Извинившись. Я тогда вл втом классе был школы. Помню это была осень или весна.
Na parome Estonij a vezli sverhtainuj u kosmitšeskuju te hnologiju dlja sša. Kto predal tšivo ve zut i nažali na zrõv tšatuju knopku.vot Pravda gibeli.
Это ужас, безграмотность.... О чём они беседуют...... Чушь.... Ещё и лодки.....😂 А почему не палдисская...может притаилась😂😂😂русская. Эта история под водой,и был шторм.... Быть добру,но такой версии можно только улыбнуться,а собеседников никогда не хотел бы слышать,и видеть...тем более читать эти его "шедевры "😅 Ну,смешно..... Извините за мою правду.... Но я моряк,и больше соображаю об этом..... Всем спокойствия и Быть Добру!
Версия. Сдетанировало что-то в одном из непроверенных грузовиков, взрыв произошел внутри кардека, полагаю от качки и плохо закрепленного груза. И дабы избежать скандала (контрабанда/перевозки военной техники) возможно решили нейтрализовать, но обратно закрыть не смогли визир... на капитанском мостике никого не было..
Помню Эстонию в тот злополучный день. Мы выезжали Георг Отсом в тот день в 18.00 . в финляндию Я стояла в порту, рассматривала Эстонию как будто предчувствовала чтото . Не спаслась и моя хорошая знакомая Людмила, маленький ребенок остался без мамы. Вечная память погибшим🙏🕊️🪔
Огромное спасибо за этот сюжет! Я хорошо помню эту трагедию. В первые дни уже были реальные предположения причин этой трагедии.
@@liubovrakuniene6124 реальные предположения? По какому критерию можно сделать вывод, что реальные?
Паром Эстония -История одного расследования. Мнение.
Когда я учился в мореходке нам преподавали теорию устройства судна, умные преподаватели обьяснили что возить по морю на судне только колесную технику - не выгодно; возить только пассажиров - не выгодно а выгодно особенно на коротком плече возить и автомобили и пассажиров. Но такое судно имеет грузовую палубу от носа до кормы и в случае нарушения водонепроницаемости корпуса судно потеряет остойчивость и затонет очень быстро. Поэтому возить пассажиров тысячами на таких судах - это преступление.
К огромному сожалению 24 года спустя это мнение подтвердилось полностью.
Год когда новым премьером стал Юри Ратас:
В предверии годовщины гибеди парома Эстония некие умники подумали что неплохо бы использовать эту дату чтобы изобразить виновником этой трагедии сами знаете кого. Придумали быстренько легенду якобы кто-то ( корреспондентка из Германии) обнаружил на корпусе судна дыру похожую на пробоину от взрыва.
Решили постараться найти / изобразить что нашли / доказательства. Премьер сломя голову на зафрахтованном самолете срочно летит в Хельсинки ( столько лет судно на дне - не было срочности а тут такая суета вдруг ) чтобы обсудить как будем исполнять задание - при этом во всех газетах эта новость широко освещается чтобы заранее привлечь внимание к грядущей сенсации.
Договорились выделить нужные миллионы на водолазов.
Дождались хорошей погоды и долго долго ныряли и фотографировали то что лежит на дне пытаясь привязать какую нибудь дырку к повреждению - характерному как от российской бомбы.
То ли водолазы оказались не сговорчивые то ли фотошоп не получился, но в итоге ничего убедительного поднять на поверхность не смогли. Тем не менее протрубили во всех масс медиа что искали руку москвы но пока не ясно где она спрятана та рука. Нашелся как то так - случайно- один мериканский актер который за хороший гонорар выступил с заявлением что мол причиной гибели парома мог быть взрыв организованный конечно же кремлем. Более того даже нашелся таки один спасшийся моряк ( там кстати спаслись 150 человек-в основном только члены экипажа а спасением пассажиров вообще никто не занимался) который якобы слышал какой то стук который мог быть взрывом. Думаю ему прибавку к пенсии уже оформили за такой хороший слуховой нерв.
Теперь как оно было на самом деле:
Судно это было построено для коротких рейсов между Финляндией и Швецией. Молодая Эстонская республика искала и нашла это судно для рейсов на Стокгольм по открытому морю. Подлатали, дали звучное название Эстония ( большая ошибка давать название по стране) и начали набирать экипаж. В Эстонском пароходстве на тот момент работало около 2000 человек плавсостава из них только 5% этнических эстонцев. При этом совсем не было моряков с опытом работы на такого размера пассажирских судах. Поэтому набрали кого смогли - главное эстоноязычных.
Автор этих строк имел возможность лично убедится как бестолково, непрофессионально и опасно действовала вахта на мостике этого парома при встрече с другим судном в Финском заливе.
Действия вахты во время катастрофы можно охарактеризовать двумя словами - полный тормоз и бездействие. Даже нажать кнопку общесудовой тревоги никто не догадался пока не пришел с большим запозданием капитан на мостик. Кстати почему ни одно расследование не ответило на вопрос - а почему на судне были оба капитана , какова их роль в спасении судна и пассажиров? А ведь это многое бы прояснило.
При подведении итогов расследования катастрофы на заседании всех заинтересоваанных сторон я лично присутствовал и видел как шведские партнеры сыпали себе пепел на голову ( в переносном смысле) и плакали слезами (в прямом смысле) кляня себя за то что помогли получить документы на это судно для плавания по открытому морю в то время как судно с постройки не годилось для этого. Там же было ясно обьявлено что причиной катастрофы послужила потеря визира и последовавшего поступления воды на автомобильную палубу что привело к потере остойчивости. Там же было заявлено что впредь на всех таких судах заварят наглухо носовую аппарель и визир. Однако сегодня мы видим что такие же суда с носовой аппарелью вовсе даже не заваренной продолжают возить пассажиров тысячами подвергая их опять той же самой опасности.
Тот факт что спаслись 150 человек преимущественно экипаж и никто из них тогда не слышал никакого взрыва и даже вахта на мостике бездействовала первые самые важные пол часа говорит о том что никакого взрыва там не было а было преступно низкое техническое состояние судна, плохая погода и очевидное бездействие экипажа по организации спасения.
Спасибо! Интересный комментарий. Одна заткнутая для уплотнения матрасами и одеялами передняя аппарель чего стоит
Неплохой комментарий,но - экипаж боролся за живучесть и как мог спасал пассажиров. Половина экипажа погибла,большая часть на автомобильной палубе (палубная команда) и каютах(женский персонал) после того как судно легло на борт. Все произошло достаточно быстро,люди выбегали кто в чем на шлюпочную палубу, там находились спас жилеты,но шлюпки использовать не удалось. Остались плоты,которые начали всплывать автоматически ,но попасть в них было сложно. Представьте этот ужас - ночь,волны,темнота,тонущее судно! Паника,шок, но капитан Пихт раздавал спас жилеты,моторист-токарь собирал пока мог людей в плот и человек 10 можно сказать спас - доставил к борту парома Викинг. Его жена даже не успела испугаться - позвонил ей с борта после спасения. Но слишком многим не повезло, жаль.
@@vladimirromashko1275 А ещё о спасении.Вы представляете высоту таких паромов! А как спустить на воду пассажиров, как? Так вот предусмотрена marine evacuation sistem.А как это сделать в открытом море, в шторм, заклинило шлюпки, а пассажиров надо эвакуировать по этой системе: они должны скатываться "по горке" на большую круглую платформу ( плот) без верха , а потом перелезать на другие привязанные плоты!
Это можно сделать только в штиль, в порту.А в море, в шторм, как?! Но иначе, люди разобьются если станут прыгать с двенадцати палубного парома! Но если судно лежит на боку, тогда, как на "Эстонии" только время, спасжилет и плот.Как-то так .
как вы думаете, могла ли подводная лодка пробить своим килем борт парома?
@@sergeismirnov7983Там всё, что угодно могло быть. Многие говорят, что там везли какое-то оружие военное. Незнаю что там произошло, но очень много людей погибло. И это очень страшно и несправедливо.
Боже, упокой Души всех погибших🙏Соболезную семьям погибших...
Не ругайте Беседина, ведет как умеет и практически единственный кто подымает острые темы! Тема ядерная! Если вдруг кто-то из свидетелей всплывет и заговорит то это по ведет к полическим кризисам не только в Швеции! Если появляется опасность широкой огласки то свидетелей будут убирать!😢
Их уже убирали..тех кто помнит Криштаповича - работника таможни...что- то знал..но ни на какую бы сделку с " властями" бы не пошел! Убили..там много темного...
@@andreiorlov2498 властям ссы в глаза а для них это божья роса !
Поидее 30 лет прошло пора бы уже все рассказать, ведь уже сроки давности вышли, или все же там все очень сложно и поэтому не хотят)))
@@vladimirignatov1046 75 лет срок секретности. Они хотят спокойно дожить .
@@Maria-vj5pcя понимаю вопросов нет.в любом случае жаль, что не знать правду, что как бы нормально.
Пускай земля будет пухом всем погибшим. Их родственникам, ищущим правду, сил, здоровья и терпения. Выражаю им соболезнования в связи с этой страшной трагедией.
Какая им земля? Они в воде.В том -то и дело, не дали предать земле.
@@Olga-x5e Шерсть, угомонись
В этот день 30 лет назад я работал в балтийском пароходстве и находился в гв инейском заливе на траверсе порта Абиджан судно шло в Шотландию....и пришло сообщение об катастрофе этого парома.
@@sergerspotwin1501 какие мысли? Есть предположения как такой паром меньше, чем за 1 час ушел на дно?
@@АнтонФилин-л7и Схему парома посмотрите и все станет понятно
Спасибо за интервью. Эти дни, когда случилась трагедия, помню как сейчас. Погибло много врачей!😢
Г. Беседин, вы не дали высказаться своему гостю. Причём какими-то совершенно не важными вставками. Нам интересен гость, а не вы. И нужно серьёзнее готовиться к интервью, чтобы оно было свЯзным.
@@ВалентинаГоркунова-е2х Да Беседин спас интервью.
А это точно был писатель?
@@Olga-x5e А у тебя точно есть мосск?
не надо хамить
@@annivanova4149 Хамство - это когда словесный мордобой. А я задал простой вопрос.
По второму заходу "на посадку": у Вас есть моZг ?
Если нет, можете не отвечать.
Всем родным и близким погибших соболезную
В тот день погибла соседка Буракова, дочка Марина в 12 лет осталась без мамы. Так же погибла учительница младших классов со своим сыном.
Страшная трагедия.
Не верю ,чтоб Аво Пихт жил бы спокойно где то,без своей любящей жены,,которая до последнего вздоха его ждала…их всех убили как свидетелей,потому что на борту провозилась контрабанда,не зря же Пихт и собирался уйти,чтоб не вариться в этом дерьме.
Конечно.Защита свидетелей слишком дорогое удовольствие.
Особенно так много народу,(девять человек )никто бы не стал заморачиваться.Капи
талисты деньги считать умеют, не возился бы никто ( и не возился) с гражданами какой-то Эстонии.Их просто тихо ликвидировали, вспомните Скрипалей.
Да, там не шлюпки были- а плоты.Паром перевернулся и затонул за двадцать минут, на спуск шлюпок не было ни времени,ни возможности.
Вполне рабочая версия .
За Большие Деньги Аво Пихт жив! Ужасно и Господь накажет Его! Наказание придёт! Жизнь развивается по спирали! И наказание придёт потомкам! А их очень жаль! А они не в чём не виноваты! Но за близких придеться расплачиваться.
@@Svetlana-tf5rb А почему Вы так уверены, что капитан жив?
Чё за манера, Беседин перебивать постоянно?
Странно ,что не подняли трупы, а потом бы засыпали бы песком. Родственники могли бы хоть похоронить их.
А зачем чинушам рисковать ради трупов своими креслами. Откуда в Эстонии появились миллиардеры??? было их 16 чел, сейчас наверно больше. Что такого производили, а ни чего, только разорчли и грабили
@@irinakassin5332 Где деньги Зин ? Такой паром без воды.не. обойти всех помещений
Значит что то....
А кто бы платил? Это недешевая акция.
@@irinakassin5332 Море это кладбище кораблей и никто не хочет выкидывать громадные деньги ради хотелок людей. Это никто делать не будет.
Господин Беседин, пожалуйста , не перебивайте гостя! Тяжело слушать и многое непонятно из за ваших комментариев не к месту.
А кто вопросы задавать будут 😂😂😂
Боится правду услышать, волнуется
Вставки были как раз к месту
Лет 15 не покупал книг. Но эту куплю непременно!
Моя Мама вернулась на этом пароме как раз из предыдущего рейса…
Паром Эстония это был один из курерный рейсов, что могли вывезти, деньги и золото.
А также ценности Эрмитажа, Янтарную комнату, все золотовалютные запасы Кремля и еще и газ😂😂😂😂
@@DrSilktest7 да и это может быть, откуда в эстонии 16 было миллиардеров, сейчас еще больше!?? Ни чего не имея своего созданного, все китайское, как на не обитаемом острове снабжение из цивилизации)))
@@ВенянонеПух-щ1э питекус, природных ресурсов у страны может не быть, как например у Эстонии и Японии, зато есть человеческий потенциал, а не стадо холопов и бояре.
@@ВенянонеПух-щ1э ну что же, посмотрим на твое вранье. В Эстонии не 16, а всего два миллиардера. Откуда они возникли? Не от продажи природных ресурсов и не от устраиваемых катастроф, как в рф.
Бум технологических фирм и успешные финансовые вложения вывели в топ-3 самых богатых людей Эстонии основателей Wise Кристо Кяэрманна и Таавета Хенрикуса, а также основателя Bolt Маркуса Виллига.
Я тоже за мир,но мир без нацизма-фашизма!
Так точно, мы избавим мир от фашизма! 🇷🇺💪
Вот мы сейчас именно это и осуществляем: уничтожаем нацизм до последнего представителя, до последнего бандеровца, которые, меду прочим, устроили, в том числе, и Волынскую резню для поляков. Почитайте, если не знаете.
@@legenda2079быстрее бы а то уже гейропа в говне
@@legenda2079 хорошо бы, но вряд ли
Да, извините - один выживший молодой мужчина из Латвии( друг моих знакомых) он говорил, что был сразу сильный удар по дну.Они сидели в своей каюте(ниже ватерлинии) не спали, тут же побежали наверх на палубу, там уже были люди.Они стояли, держась за руки, а затем был опять ещё сильный удар- отчего они полетели в воду.
Его подобрали на плот, а друг исчез, потом обнаружили на маленьком островке, он погиб.
Если столкнулись с подлодкой, то почему несколько толчков(ударов) с такими промежутками?Что "остаточные явления" - резонанс? Непонятно.
Он говорил и про вибрацию, может винт проворачивался ?
@@vovaivanov1260 Не знаю, но весь рассказ этого писателя мне показался - ну как бы по-мягче выразиться, не совсем грамотным и компетентным.Одним словом, не вызвал интереса.
Но это только моё личное мнение, извините.
Ну значит было все же какое то столкновение ....раз почуяли люди удары....
Взрыв ощущается как удар, а два чтобы наверняка...
Всех этих рисунков контролируют компетентные ... Пишут что надо и как надо.@@Olga-x5e
Причина потопления корабля была не материальной, а сакральной. Утопили не корабль, а молодая эстонская страна - ЭСТОНИЯ. По их морскому праву добыча принадлежит пиратам. Благодаря человеческим жертвоприношениям они получили от своего Бога право управлять экономикой и деньгами Эстонии, и это событие стало сигналом другим пиратам: Эстония принадлежит им. В Эстонии было 48 банков, но после этого их осталось только 4, все со шведским участием, которые вместе с местными приспешниками грабят Эстонию и по сей день. Название этого клана - Валленберги.
Вообще много сокральных масонских цифр в этом событии.
@@konstantinmikh5839 Кто такие масоны и какова их миссия, знаете ли вы?
Теперь понятно, что если они заберут свои инвестиции,которые давались в долг, Эстония как страна рухнет
А что там в Эстонии брать, шпроты? Что есть ценного у Эстонии откуда народ бежит в ту же Швецию, Британию и другие страны Евросоюза? В Эстонии нет никаких преродных ресурсов, кому нужна пустая земля да ещё с небольшим количеством престарелого населения которое надо содержать? То что везли на пароме было вывезено из России а Эстония это всего лишь порт по переправке контрабанды или как там это у них называется!? Политики и военные всегда играют в свои игры а народ лишь сопутствующие потери в этой игре! В пример вам война в Палестине и Ливане.
@@ТатьянаСтеблева-м7л Вы плохо понимаете, что такое ценность.
Единственная ценность в этом мире - человек и его интеллектуальная способность творить. Все остальное, включая ваши российские ресурсы, вторично. Нет людей - нет мира. Работорговля всегда была крупнейшим бизнесом в истории. Вопрос в том, как поработить людей, чтобы они не восстали. И лучшее решение - вселить в него иллюзию свободы, братства и равенства. Лучший раб тот, кто думает, что он СВОБОДЕН.
Для этого у нас есть «государства», лживые СМИ, ублюдочная мораль и правители-клоуны. Нитвыдергиватели находятся за кулисами, потому что настоящие правители скрыты. Если люди все еще склонны к бунту, то именно военные, полиция и спецслужбы начинают насиловать свой народ.
Произошло подчинение Эстонии местному западному банковскому картелю, расположенному в Швеции, который контролирует экономику и все человеческие и природные ресурсы, находящиеся на территории Эстонии. Раньше Эстония находилась под контролем образования СССР. Покорение Эстонии Швеции уже случалось в истории, и «историки» с любовью называют это - золотым временем Швеции.
Глупости, что они живы. Если они ненужные свидетели или участники, то проще было их убить и списать,как утонувших. Чем платить им деньги, делать паспорта и оставлять риск,что они однажды заговорят или их узнают.
Про Пихта трудно сказать, остальные кто были в одной шлюпке с Пихтом, можно быть уверенным что их просто сбросили обратно в море вот и молчат сволочи!
Забыла добавить.дело закрыли на 75 лет
А не на 50 ?
Нет на 75 .самоубийство
Что бы виновники не пострадали, а в свое удавольствие жили и не тужили
Посмотрела интервью, ребята, вы серьезно верите, что писатель публицист, провел свое расследование и верите всему тому, что он говорит?
Книга наверное интересная, наверное куплю и почитаю, но верить во все эти росказни, нет, уж простите. Этак я тоже свою теорию могу за правду выдать, главное с серьезном лицом, хорошо поставленым голосом.
Олег, защитите пожалуйста эту женщину. Вот гады какие попались
когда писатель сказал что титаник столкнулся с айсбергом,я понял что аффтар свои расследования ведёт "тщательно" )))))
Вы думаете, подводная лодка или мина ?
Велло опирается на мнение японца у которогг брал интервью.
Какие выводы?! За металлы получили и за советскую электронику и оружие...вот уже деньги шагают впереди совести...а сейчас бюджет минусовый...воровство не спасает. Жить надо честно!
Советскую электронику😂😂😂😂😂😂
Только один человек в Эстонии, докапывался до правды, но не в своей стране. Может поэтому ещё остался жив. Пока ещё вся Европа, пешки в игре штатов и евреев.
Март Лаар знает , но он себя не сдаст.
@@Кристинушка может и ещё кто-то знает, но держат язык за зубами.
На старой посудине делали молодые чинуши бабло, откуда и куда вывозили и что на продажу, военную технику?? Золото, бабло???, но не повезло, сгубила беспечность и лень наладить работу на судне и сделать судно не на авось, а как положено
@@ВенянонеПух-щ1э может вы правы, эстонцы металлами давно занимаются. А эта правда никому не нужна. Я этот паром помню ещё до отделения Эстонии, валюты тогда не было. Можно было за 52 рубля съездить в Хельсинки и за 80 р.в Стокгольм, туда и обратно. С собой только 2 бутылки водки, чтобы продать и поесть на эти деньги. Было такое время в начале 90 х. А уж ремонт судна никого не интересовал.
@@СветланаЦыбина-е7чбыл товарищ,друг, в те времена он был в контакте с братками,катались челноками по крупному,что и как не рассказывал ибо суммы денег считали мешками,видел бумаги с подписями больших чиновников.,в день трагедии он сразу сказал что это умышленное происшествие.
Самый прикол в том, что автопалуба выше ватерлинии, на автопалубе по бортам скупера трубы слива воды .... Ну все поняли... Вода бы стекла....
Куда?
@@konstantinmikh5839 за борт судна
@@konstantinmikh5839в море!
При шторме вода спокойно попадала бы на палубу с автомобилями.
И как эта подлодка дошла до дока,если она повреждена и спасательные вертолеты ее не увидели?!
Поверху и пошла, не погружаясь, а договорится с эстонскими властями, и вовсе не трудно. Да и вообще, кто из властей вам скажет правду, не будьте наивной.
@@fatamargana1658да да, это точно был договорняк и откаты. Потом на этом все заработали😂😂😂😂
Увидели. Она в надводном положении уходила. Многие свидетели видели удаляющееся судно. В темноте наверное не разобрать было.
Да было такое.Мы жили,служили,работали в военнской части.В Эстонии.Когда было понятно что будут выводить войска.Тащили все что только можно.Простые тащили.Посуду,шланги,и т.д.Я представляю что творило.Вышестоящее командование.Оружие.Мой сосед притащил от ракеты боеголовку.Пьяный был.Кто то вызвал полицию.Потом его долго таскали.
Мой отец закончил службу в Валге Эстонская ССР). Мама не хотела уезжать, плакали. В России тогда уже ничего не было, а в Эстонии было хорошо с продуктами. Тогда папа сказал: здесь русским оставаться нельзя. И он был прав. И слава Богу, что мы оттуда уехали.
Мой муж швед. На мой вопрос, почему шведы не поднимают паром, чтобы выяснить причины гибели, он ответил, что это стоит огромных денег. Богатая страна жалеет деньги на выяснение истины… Не уверена. Скорее всего не хотят, чтобы все узнали об их двойной морали.
@@sputnik3780вот вот в усраину бабло шлют а на это денег нет
@@sputnik3780двойная мораль как раз таки у совков - превратили 9 мая в шоу, а вот поднять корабль Армения с тысячами трупов и захоронить их денег нет. Хотя с момента трагедии прошло 82 года.
Благодарю за информацию! Ваши книги хотелосьбы прочитать.
Смотрел фильм по дискавери. У вас факты другие, там говорили про провоз электроники, как раз в этом видео вы опровергли эту версию. Говорили что лодка уплывала от парома во время трагедии. По дискавери говори про бомбу, вообщем все все понимают. Странно что визор храниться в Швеции под военными на острове. Вообще м вопросов много, спасибо за 90% ответов и мыслей ❤️
Вы получили ответы? Как же я за вас рада. А скажите эти два балбеса случайно не объяснили как в литровую бутылку можно налить 10 литров воды? Вот эксперты, которые работали над делом "Эстонии", истратив под 100 миллионов евро, утверждают что это возможно, и даже место останется. Что ваш жизненный опыт говорит? Вопрос в этом деле только один: нормальные в этом мире остались или дубье одно? Почитайте сайтик: запретнаяправда точечка один (и вам многое станет ясно).
Под военными хранится? Сидят как наседки над ним?
Зачем эстонское,и шведское правительства запретили исследование этого судна, если проблема то была в столкновении с подводной лодкой.Сразу после катастрофы о лодке не было речи.Но сейчас никто те вспоминает о том что были открыты не только замки но и сам визор чтобы освободиться от этих фур.Но шторм помешал.
@@nikolaipestov4754 судно так сконструировано, что если бы вода заполнила автомобильную палубу, то он просто перевернулся бы, но остался на плаву, меньше часа и сухдно было на дне, только пробоина могла его таб быстро утопить
Факты в студию, что они были открыты! Если бы это было бы так, то с Викинг Лайн это бы заметили.
Брехню сочиняете на ходу.
Сердечно благодарю за передачу.Отлично!
И Титаник погиб не от айсберга. Погибли именно те, кто был против МВФ. Те, кто заманил их в ловушку согли на промежуточной остановке.
титаник погиб имено от столкновения с айсбергом.
но вопрос состоит в том, кто создал условия для того, чтобы это столкновение состоялось.
на титанике погибли три самых богаты бизнесмена того времени: джон джейкоб астон, иссидор штраус, бенджамин гугенхайм. и были они против создания не мвф (1944), а федеральной резервной системы (1913).
и вместе с ними погибли ещё 57 миллионеров.
это были грандиозные устранение неугодных конкурентов и последовавший за этим передел собственности.
@@Мусий_КАЦ Если устраняли конкурентов, то как айсберг к этому подключили. Взрывным устройством легче и надёжней.
@@elenaa1222 ,
как как, да каком кверху.
если тебя заставить идти по минному полю, то рано или поздно ты стопудово наступить на мину.
если здоровый океанский лайнер ночью, на максимальной скорости, гнать через район океана, в котором есть айсберги, и при этом вахтенный матросам даже не выдать бинокли, угадай с двух раз, что рано или поздно случиться...
@@Мусий_КАЦ Вот именно - рано или поздно, или бог милует... А запланированный взрыв надёжнее. И время и место можно спрогнозировать.
@@elenaa1222 ,
а вы не задавались вопросом, сколько человек с титаника было спасено?
таки я вам скажу, около двух тысяч.
и как вы думаете, родственники погибших весьма непростых людей, узнав, что причиной катастрофы был взрыв, не стали бы напрягаться, чтобы найти и покарать организаторов?
и я вас уверяю, нашли бы и покарали.
а так, трагическая случайность, претензии предъявлять некому, разве что океану и айсбергу.
но вы, да, вы считаете, что взрыв надёжнее...
С первых минут стало ясно, что это бред.
На Эстонии не было кают ниже автомобильных палуб!
Любой из тех кто плавал на таких кораблях понимает,что это смерть, а команда взяли и открыли нос чтобы выбросить осмий )) Ещё и в тайне от смотрящего вперёд мостика. И тут ещё и лодка, подводная. А что было бы экипажу при обнаружении контрабанды шведскими таможенниками? НИЧЕГО! Экипаж не отвечает за легальность перевозимых грузов. Это зона ответсвенности таможенников страны отправителя/получателя. Экипаж не досматривает багаж и не имеет права вскрывать перевозимые "упаковки"
Не осмий, а ксенон😂😂
Автомобили вниз на пароме не спускаются. А каюты ниже автомобильных палуб были, как есть почти на всех нынешних паромах.
Спасибо за выпуск!
Пожалуйста, не перебивайте.
Олег, Паром Эстония никогда не был советским. Путать Георг Отс и Эстонию - непозволительно
Выжил мальчик, который спас и отца и дедушку.
Возможно все невозможное 18.09 2019 года мой сын уехал на работу в нарву в "одну из охранных фирм" а после обеда самоубился.даже 2 записки успел написать.
Помню этот день ехал к зубному врачу и люди ложили цветы возде Толстой маргариты.У меня соседка Спаслась ей повезло она работала в этот момент.У нее на тот момент было 2 дочьки маленькие по 5-6 лет. Ей если у меня паметь не изменяет выплатили вроде 200.000 крон. Ей Очень Повезло а другим НЕТ.!!!
сплавал один раз на Изабеле. попали в шторм. февраль. судно трещало. не спали всю ночь
852 человека за что?,! Чья подводная лодка?! Но явно не стихия..почему молчат?,
Нахрен там подводдна лодка , если визор крышку взорвали.
Ютта Рабе говорила, что на пароме был взрыв, даже рассказала как выглядет эта пробоина, типо, как бутон тюльпана, лепестками наружу.. Тогда вопрос: откуда там еще и взрыв!? Пробоина должна быть прямопротивоположной тому, что она увидела,ведь так?
Я поняла, что я ничего не поняла....
Лишь версия. Сдетанировало что-то в одном из грузовиков... открыли визир чтобы нейтрализовать, дабы избежать скандала и правосудия... До сих пор сердце болит за всех погибших и что пришлось людям пережить
@@ljubovj1636никаких следов взрывчатых веществ не обнаружено. Какой взрыв??
Есть видео 95 год их экспедиция они измеряют эти дыры и они отпилили с этого места 2 куска для экспертизы утверждают что взрыв точнее 2
@ никаких следов взрывчатых веществ ни одна лаборатория не обнаружила. Хорош брехать
Где можно приобрести эти книги? Подскажите пожалуйста.
В аполло....и в рахвараамат.
Я смотрела в этих магазинах он-лайн только одна книга в Apollo. В Rahva нет. Надо искать в тц.
Скорее всего подлодка была американская.Потому как дальнейшие действия похожи на действия американцев
У совков виноваты всегда американцы😂😂😂
Лучше чем лошара с кастрюлей на голове@@DrSilktest7
allveelaev on eesti meremuuseumis , kapitaalselt remonditud .
hea arutelu kellegi pooltki. ehki kogu 30 aasta tagust kohutavat laevahukku varjutab absurdsete vastuolude jada alustades ametlikust 1997 a. raportist ja löpetades vandenöuteooriatega !
v etom 30 let tomu tragedii tak mnogo protivoretsiei i ofitsialnom i konspiralogitseskih teoriah. vsja pravda s 852 zertvami lezit na dne tolko 80 metrov .!!!
певцов - это зашквар!!!! ну как так можно, в текущей ситуации и певцова упоминать......
@@sdf0as9f0a9sda0s А кого надо было упоминать?
@@Olga-x5e певиц и певцов...
Соболезнования всем родным погибших!
- "А Титаник с чем столкнулся?"
- "С айзбергом"
Уровень этого видео.
А что вы хотите от писателя. Он же не военный эксперт.
Написал бы книгу, как эст. сливки делят табаш от гибели Эстонии.?
Интересно
А как же ,Кохтлаский Александр Воронин?
Можно ли как-то в России купить эти книги? Очень хотелось бы почитать. Может, почтой получить или ещё как?
Я вам подскажу что нужно почитать по этой теме, если вам реально это интересно, а не вот этот вот трех томный бред: (запретнаяправда точечка один).
Я считаю должны быть не только спасательные жилеты,но и костюм для дайверов который не даст замерзнуть.По крайне мере для себя я его брал бы,да неудобно носить его в поездку,но жизнь дорога.Если реально виновна подлодка,то почему она не спасла людей??
Не хороший человек рассказывает,я ни одному слову не верю, зарабатывает бабло на трагедии .
Помню жутчайший ветер и страшные тучи...
Вранье сплошное. Правды нет.
Правде плевать на весь этот бред, она сама по себе (рекомендую: запретнаяправда точечка один).
Вышла книга- Художественный роман Эстонского писателя Велло Руслан " Тайны крушения парома ЭСТОНИЯ" Роман писался 10л.с изучением всей истории России и Мира , где произошли подобные истории (Греция) и анализа столкновения с предполагаемой подводной лодкой .Паром затонул за 30м .Погибло 852ч.Спаслось 6-ть свидетелей .Тема гибели Парома Эстония опубликована в З-х романах с разными людьми , темами и свидетелями исторических Событий мирового уровня и кризиса жизни Аминь Аминь Аминь!!!
рекламная компания вышедших и будущих произведений
Немецкая журналистка вела свое раследование, даже опускалась на дно к парому. Были две рваные дыры в корпусе. Но когда их сделали. Да, о лодке тоже говорили, на неё должны были забрать чемоданчик очень ценный.....
Давайте посмотрим рядом ... Если бы была очевидная трагедия столкнулись два сухаря то виновных нашли бы очень-очень быстро ..
Хочу купить эти книги !
Они продаются в Таллинне в магазинах Рахва-раммат и Аполло
Можно через сайт магазина заказать пересылку
@@BerRoza Спасибо за информацию !
на эстонском?@@BerRoza
@@TALLINNKAна японском😅
@@SunMan777 херасе, аригато😀😃🫠
Если для подлодки это смерть, то где она?!
Так перед вертикальным килем идёт надстройка (рубка), или подлодка шла задним ходом?!
😪😪😪
Сочувствую 😢
Ну да..чтоб все свидетели ...и интересанты уже умерли..
Не норвежцы нашли а немцы.. Так как немцы не подписывали договор о запрете посещения Эстонии..фильм есть
Выдумки про подводную лодку, конробанду, взрыв и другие фантазии нужны только для того чтобы не искать настоящих виновников, тех кто давал разрешение на эксплуатацию не пригодного судна, куда смотрел портнадзор у которого под окнами ежедневно швартовалось это судно.
Не только. Вот этому дяде такого рода фантазии позволяют на дураках деньги зарабатывать.
@@jeannechorale3604 они оба несут такую охинею что просто диву даешься почему профанов смотрят люди и некоторые даже верят.
Соглашусь, интервью ахинея. Версия, что сдетанировало что-то и визор был открыт дабы нейтрализовать скандал с контрабандой, для меня более вменяема. Книгу прочту.
Людей по сей день жаль до боли !
Про детей нет данных,почему?
Про лодку Курск: там все гораздо проще и сложнее одновременно, потому что к моменту предложения США спасти экипаж, там все ребята были уже мертвы( царствие им небесное!), а пускать американцев на свою территорию - это самое последнее дело.
Не американцев, а норвежцев.
@@DrSilktest7 разница небольшая, ибо они - наши враги.
@@sputnik3780 у вас все демократические страны мира враги, неудивительно😃
Среди погибших были и литовцы,а одного парня спасли...
Человечетская жизнь стоит ровно столько сколько за нее согласны заплатить родственники ... Это меня в Африке научили пираты ..
Все остальное лицемерие ... Возмем к примеру возраст доживая ...
Найдите газету Советская Россия вышедшую через несколько дней после крушения,там на 4листах была статья про крушение,все как и что и где -все подробно написано и кто виноват в крушении,а потом делайте свои заключения
В рашке всю жизнь брехали и брешут,не тупи.
Встречное предложение: найдите сайт запретнаяправда точечка один и будет вам шок и нереальное изумление.
Да я помню эту статью. Парень по моему еще писал ее. Потом его убили. Если не ошибаюсь вплоть до телефонных переговоров распечатка была. Если не ошибаюсь.
А как её найти?
@@jeannechorale3604. Вот не знаю. Но статья разгромная была.
Для плепса, конструктивные недостатки скармливают. Пока у народа-космонавтов, в головах земля шар, ничего на изменится.
Не пойму, кто у кого берёт интервью?
Всем давно известно, что везли крупную партию мульгикапсаса
Не только. Были ящики с Вана Таллинн,эстонский сыр и шпроты в масле.
@@Maria-vj5pcдумаю из-за старого Таллина, их топить не стали бы
@@СветланаЦыбина-е7ч Я не представляю секретов того времени чтобы топить паром с людьми.Эти секреты из Эстонии не имели ценности. Просто техническая неисправность и халатность экипажа приведшая к крушению. По теории заговоров все корабли были умышленно потоплены.
@@СветланаЦыбина-е7ч Зачем топить если его можно было просто арестовать и провести досмотр.
@@Maria-vj5pc что бы секрет состава мульгикапсас не попал в руки росии
Вспомнил про столкновение в а ериканской подводнолой лодкой и лодкой сссср в Баренцевом море и ого говорили по радио в 1990 году ! Стукнулись и разошлись ! Извинившись. Я тогда вл втом классе был школы. Помню это была осень или весна.
Пусть В Лондоне и Вашингтоне протестует против этой войны!
Parom
Estonia zatanul po etomu što sorvali .parom bõl minirovan.
Кем заминирован? 🤔
Iz sša zvonili notšj u mart laar u i dali komandu svjazõva tsa komandom po roma .
Члены могли поднять,,
Сожалею о потерянное времени
Одни фантазии ,никаких фактов.Где нормального качества подводная сьемка парома????
Фамилия Варонин там тайна!
Воронин.
Сути нет и конкретики тоже и почему никто не ответил за столько жизней за 1 сажают в тюрьму а здесь очень много
Как эти металлы попали на судно?!
Mart laar zvjazõva lsa komandom pa roma i skazal što predali tšivo vezut.
A kto na knopku nažal zolotaja tain a i ne võjasnitsa .
Сам задаёт вопросы и сам отвечает,умник.
Na parome Estonij a vezli sverhtainuj u kosmitšeskuju te hnologiju dlja sša.
Kto predal tšivo ve zut i nažali na zrõv tšatuju knopku.vot Pravda gibeli.
Tõ mužik ne boltai eto ne Pravda što tõ govoriš.skolko tebe platili za ložn uju retš.stõd tebe.
Tõ mužik ne boltai eto ne Pravda što tõ govoriš.skolko tebe platili za ložn uju retš.stõd tebe.
Это ужас, безграмотность....
О чём они беседуют......
Чушь....
Ещё и лодки.....😂
А почему не палдисская...может притаилась😂😂😂русская.
Эта история под водой,и был шторм....
Быть добру,но такой версии можно только улыбнуться,а собеседников никогда не хотел бы слышать,и видеть...тем более читать эти его "шедевры "😅
Ну,смешно.....
Извините за мою правду....
Но я моряк,и больше соображаю об этом.....
Всем спокойствия и Быть Добру!
Это были инопланетяне сто процентов
Хватит нести чушь про подводную лодку!Кт эти тупые версии подбрасывает?
Пипл хавает, а дядьке денежка капает. Как в песенке: пока на свете есть дураки,то воровать нам стало не с руки.
Версия. Сдетанировало что-то в одном из непроверенных грузовиков, взрыв произошел внутри кардека, полагаю от качки и плохо закрепленного груза. И дабы избежать скандала (контрабанда/перевозки военной техники) возможно решили нейтрализовать, но обратно закрыть не смогли визир... на капитанском мостике никого не было..
Ничего гениального в Невском и Шефе , обычные мыльные боевики.
На пароме ходил! Плавает что-то другое....
Ведущего на мыло, слова не даёт сказать тому, кто должен говорить
Вот вам и о контрабанде...
Очень сомнительно что эстонская цензура разрешит такой фильм и удивляет что цензура в Эстонии проморгала и эти 3 книги. Здесь всё цензируют сейчас.
МНЕ, БЫЛО. 32. ГОДА...СКОРБИМ. О. НЕВИННО. УШЕДШИХ
🤔
ni kakoi taini ne otkrojut ni posle 50. ne 75 .... let . ONI -ETI URODI nam vsegda budut vrat !!!