Дуже гарне відео. Як нашім містам бракує якісної траспортної навігації. Я ось в Одесі намагався з цим боротивсь, навіть проєкт на громадський бюджет подавав. Але воно не запрацювало
Це круто, що метро все таки почало естетизацію навігації. Проте в деяких місцях її забагато - для чого наприклад над кожним проходом писати "посадки немає". Також таблички, що висять після ескалатора нечитабельні... Через таку один раз сів не в той бік і тепер додатково звіряюся по старій навігації. Мені здається зайвим дублювати на одній табличці інфу латиною. Краще це зробити поруч, як на старих бордах, здається. Другий момент - якщо вже почали заморочуватися над естетикою навігації, то коли вже почнуть турбуватися про деталі станцій? Мовчу про світильники вже, але оці металеві двері замість дерев'яних це просто вирвіглаз (особливо на історичних станціях). Цікаво, що можна робити з дверима, що всередині станції Сирець (поруч з касами), що їх протягом 16 років експлуатації треба було вже замінити (кремові замінені на сірі) ааааааааааа П. С. Ваша українська настільки органічна, що навіть особливо не помітив)) з нею набагато крутіше і сприймається легше!
Як на візку спуститися?:) хотіли зробити інклюзивність, але вийшло як завжди. На вишгородській станцію зробили, на сирці - ні. Про те як на візку користуватися електричкою - теж не зрозуміло. Про стан міської електрички можна не говорити.
я думаю, что те кто каждый день пользуются метро уже привыкли к оформлению станций - плитка, выходная группа со станции, освещение, светильники, переходы, открытого/закрытого типа конструкция, на какую сторону выход с поезда
Забагато в метро мармуру (та й в Києві загалом). Грошей пиляється на цьому багато, а користі 0. Краще на інфраструктуру кошти витрачали а не на "столичний пафос"
респект за обзор колхозной навигации! Выражений можно было и не подбирать, конечно, а то люди не поймут, что вся навигация - это просто пародия даже на хоть сколько-нибудь приличный дизайн. очень жаль, что жлобы в метрополитене не заказали навигацию у Агентов
я в Киеве бываю раз в году, постоянно люблю перепутать сторону. И вот поезд приехал, на стене схему закрыл. На пилонных станциях особенно такая проблема, т.к. не просматривается издалека. Иногда приходится пропустить свой поезд, пока спокойно посмотришь и поймешь, направо тебе или налево. Капец бесит в случае, если спешу на ж\д вокзал
Насчет остановки, то все правильно сделано мне кажется, когда люди спиной стоят что то покупают, они не будут видеть машину, которая в них летит, а так они будут по другую сторону ларчика, а он мб примет на себя удар
Ще дуже не вистачає навігації у підземних переходах прилеглих до метро. Я постійно гублюся на Льва толстого. Та й на майдані Незалежності воно не сильно рятує
Спасибо, нехватало видеоконтента о Киеве. а оказывается он есть :-) . А новые информационные таблички это дизайнеры метро делали или сторонние разработчики? Я почему то думал что агенты змін. И еще интересует вопрос как автор относится к замене объемных надписей при входе в подземные переходы /станции на печатные унифицированные навигационные таблички.
@@Makahon ну то прям ультра решение и хз что должно для этого случиться. А болларды по 50$ можно поставить хоть завтра. Жизнь людей вроде чутка дороже 50$ стоит
@@olegsuv мы обсуждали уже где-то это. Об болларды могут убится водители и пассажиры, а полосу можно отбойником отделить в местах остановки, на скоростных участках.
@@Makahon а об отбойник никто не может убиться? Там же вроде исследование было, что в среднем в половине легковушек едет только водитель - соотв если он убивается по своей ошибке - то это лучше чем если убъет другого человека по своей ошибке. Плюс у водителя внутри машины против отбойника сильно больше шансов, чем у пешехода против машины. Не знают как это можно сравнивать вообще.
Эмм, ну как бы транспорт Киева на метро не заканчивается. Есть ещё электричка, трамвай, автобус, тролейбус. И для всего этого нужна навигация. А если ты впервые в городе или даже впервые в районе, ибо город у нас большой, то легко можно заблудится.
Можна припустити що роблять з запасом на майбутнє, але... Київське метро не так швидко розвивається, щоб уже зараз таку навігацію робити. До того як нові станції з'являться, її уже сто разів оновлять, про нові гілки взагалі мовчу. У нас "Мостицька" і "Проспект Правди", які є продовженням існуючої Зеленої гілки, уже п'ятий рік "будуються", про нові лінії годі й мріяти. Дуже не скоро мережа метро стане настільки складною, щоб був сенс від такої кількості навігації. Тому так, її дійсно трохи забагато
14:15 - Я житель Киева и читая ту навигацию начинает казаться что у меня инсульт ( это на англ есть такое выражение, ведь при инсульте всякие тексты начинают "плыть" и терять смысл) 20:30 - Когда в Укр наконец-то упразднят эту норму - в Россие вроде уже убрали, и Варламов уже снимал как он ржал с кондукторши которая пыталась ему запретить, его отвели в отдел, где полиция тоже не смогла найти запрет и его отпустили. У нас увы я только что погуглил и пока вроде все как было так и осталось. 30:35- В Литве это классно решили, там на столбах есть "Цилиндры" с расписанием s1.15min.lt/static/cache/OTI1eDYxMCw3MzV4NTc0LDYxNjM0NCxvcmlnaW5hbCwsaWQ9MTMxNDg4MiZkYXRlPTIwMTUlMkYwMSUyRjE0LDg2NjA2MDI5MQ==/transportas-54b66f2c019b1.jpg
Огооооо украинский контент! Меня кстати беспокоит тот факт, что в самом метро навигации и дизайна типа четыре точно есть, что уже говорить обо всем транспорте города. Выглядит это, мягко говоря, не очень, когда ты видишь одну и ту же схему, надпись и тд в разном исполнении иногда в течение 10 минут. Явно не уровень столицы, вон во Львове классно выглядит и аккуратно, недавно был и проверял :) А про остановку, лучше бы саму платформу сделали обратной, со стекляной стенкой, чтобы людей не забрызгивало в случае дождя и потока машин - довольно частая практика в Лондоне
@@Makahon конечно, там в центре вообще иногда не поймешь, где остановка находится, но все таки лучше мне кажется что-то добавить, и чтобы это что-то было правильным, чем наделать путаницу и потратить деньги, а потом страдать из-за того, что менять это конечно же спустя три года не будет
я, конечно, ожидала, что новая навигация дно-днищенское, но увиденное превзошло все мои ожидания. бездумно, начиная от "дизайна" и заканчивая размещением. "навигация" для галочки, а не для того, чтобы сделать жизнь пользователей и без того безобразного городского транспорта удобнее
@@dayvin41k1 смешались люди и кони) манеры, язык, работа.....есть сотни и тысячи диалектов в Германии, Англии, Франции. А если вы поедете в село то офанареть вообще можно как там люди говорят. А они не могут говорить ни на литературном русском, ни на украинском. Они говорят как у них принято. В России тоже раньше было больше диалектов пока радио не появилось. Не будут люди говорить в жизни на литературном языке, это для дикторов на телеканалах. Надо проще относится к этому. Можно даже сказать что у каждого человека свой язык.
Интересно, сколько дизлайков наловлю, если выскажусь, что слишком много везде-подряд стало всего на украинском и раньше было лучше?)) В таком формате канал смотреть не буду.
@@vartal Що означає принципово чи ні? Якщо людина хоче розмовляти українською - їй не можна? Обовязково повинно бути принципово? А потів ще кажуть про россійську мову, що її там знащують)))
Коментар, який допомагає каналу розвиватись.
Офігено великий лайк за українську! :)
+
Дуже гарне відео. Як нашім містам бракує якісної траспортної навігації. Я ось в Одесі намагався з цим боротивсь, навіть проєкт на громадський бюджет подавав. Але воно не запрацювало
Дмитре, дуже незвично, але круто чути вас українською. Вам дуже пасує, і дивитися ваші відео стало ще приємніше. Будь ласка, продовжуйте)
І знову лайк за українську!
Лайк
Вподобайка
Очень крутой выпуск =3
Це круто, що метро все таки почало естетизацію навігації. Проте в деяких місцях її забагато - для чого наприклад над кожним проходом писати "посадки немає". Також таблички, що висять після ескалатора нечитабельні... Через таку один раз сів не в той бік і тепер додатково звіряюся по старій навігації. Мені здається зайвим дублювати на одній табличці інфу латиною. Краще це зробити поруч, як на старих бордах, здається.
Другий момент - якщо вже почали заморочуватися над естетикою навігації, то коли вже почнуть турбуватися про деталі станцій? Мовчу про світильники вже, але
оці металеві двері замість дерев'яних це просто вирвіглаз (особливо на історичних станціях). Цікаво, що можна робити з дверима, що всередині станції Сирець (поруч з касами), що їх протягом 16 років експлуатації треба було вже замінити (кремові замінені на сірі) ааааааааааа
П. С. Ваша українська настільки органічна, що навіть особливо не помітив)) з нею набагато крутіше і сприймається легше!
Дякую за огляд. Важко бути об'єктивним, щодо навігації, коли все життя використовуєш метро та орієнтуєшся інтуїтивно
Вау) Дякую за випуск, і окремо за українську)
Як на візку спуститися?:) хотіли зробити інклюзивність, але вийшло як завжди. На вишгородській станцію зробили, на сирці - ні. Про те як на візку користуватися електричкою - теж не зрозуміло. Про стан міської електрички можна не говорити.
Що коїться, я у сні? Мертвечуків закрили, розетка перейшов на українську, а тепер і макахон!!!!
В мене були і раніше відео українською)
@@Makahon А я тільки зараз побачив, ну гаразд.
@@DanTheHedgehog Макахон чи Макагон (Макогін)? Це ж українське прізвище.
👍👌
спасибо.
Йой, я не единственный, кто не пользуется навигацией, а ориентируется по плитке станции)
я думаю, что те кто каждый день пользуются метро уже привыкли к оформлению станций - плитка, выходная группа со станции, освещение, светильники, переходы, открытого/закрытого типа конструкция, на какую сторону выход с поезда
Ну так це ж місцеві уже весь метрополітен як свої п'ять пальців знають, а от для туристів навігація необхідна
Не було там других світильників станція нова будувалася після того як ,ті світильники зникли.
Спасибо за материал!
Бесподібне відео. Потрібно більше відео про Київське метро у великій якості. Нам є що показати!
У тебя уже появились люди, которые подсели на твои ролики =3333
Лайк за українську!
Ура, дякую за українську, набагато приємніше дивитись) привіт з Дніпра 🇺🇦
Забагато в метро мармуру (та й в Києві загалом). Грошей пиляється на цьому багато, а користі 0.
Краще на інфраструктуру кошти витрачали а не на "столичний пафос"
Дякую друзі!
Дякую за огляд. Коли була там, то якось дуже муляв текст на табличках, але не могла окреслити що саме з ним не так.
Це логічно, це органічно що контент про Україну для українців українською. Українська Ютуб спільнота підтримує своїх
респект за обзор колхозной навигации! Выражений можно было и не подбирать, конечно, а то люди не поймут, что вся навигация - это просто пародия даже на хоть сколько-нибудь приличный дизайн.
очень жаль, что жлобы в метрополитене не заказали навигацию у Агентов
Респект за українську! корисний огляд)
Чудове відео! Якщо когось цікавить подивитись конкретні маршрути станціями Київського метро - ви вже можете переглянути деякі з них на моєму каналі
іх справді на військовому заводі робили
метатеві шафи полиці під сервера автоматику ітд
навіть шафи схованки у магазинах
Діма, дякую за українську.) Так тримати.💙💛
Особеннь смешно читать перевод советского (пионерского) русскоязызного речевого оборота "Так держать". Это как "не вдарити обличчям в бруд" )))
20:35 Страж метро прийшов.
ruclips.net/video/3xYXUeSmb-Y/видео.html
@@Makahon Стратегічний Стражник, Стратегічного об'єкту. ( СССО)
@@Makahon что, реально нельзя ни на что снимать, даже на мобилу? )
@@vartal я на мобилу снимал) минуту с ней спорили. Решил не выкладывать.
Вам же сказали, що "НіЗЗя!!!" 😂😂😂
20:35 "Ніззя, відіосйомка запріщіна" - кончений синдром вахтера. Вся філософія київського метро у одному відео.
Величезний лайк за українську!
я в Киеве бываю раз в году, постоянно люблю перепутать сторону. И вот поезд приехал, на стене схему закрыл. На пилонных станциях особенно такая проблема, т.к. не просматривается издалека. Иногда приходится пропустить свой поезд, пока спокойно посмотришь и поймешь, направо тебе или налево. Капец бесит в случае, если спешу на ж\д вокзал
некоторые станции узнаю не по плиточке, а по дизайну в целом. Шулявку, Берестейскую и Нивки признаю из 1000))
В конце эскалатора вверху висит схема. Достаточно глянуть на конечную чтобы понять в какую сторону рулить
@@Sergio_s. мэйби. А это на каждой станции есть? Может не читается, либо я невнимательный :)
@@mmche по крайней мере на тех где есть эскалаторы то да, на любой. 12:13 вот в этом месте
У метро-тётки как всегда комплекс вахтёра.
Давай ролик про топ новых зданий Киева, офисные или жилые, только которые уже построены
Насчет остановки, то все правильно сделано мне кажется, когда люди спиной стоят что то покупают, они не будут видеть машину, которая в них летит, а так они будут по другую сторону ларчика, а он мб примет на себя удар
Хотелось бы, чтобы машины вообще не влетали)
Может его вообще двухсторонним стоит делать.
@@Makahon или столбики эти поставить защитные из вибраниума
Оказывается, смысл сказанного зависит от языка. Я в шоке от количества мозгопромытых в комментах. Раньше смотрели через силу что ли?
Лайк лайк лайк
что насчет ролика из Харькова или Днепра?
Приеду сниму)
Дякую за огляд. Вподобайка за українську 🙏🤘
Дякую за українську! Лайк! Чекаю на більше відео українською!
Дякую за українську!
Станція метро Сирець була відкрита у 2004 році))) Радянських табличок там не може бути)))
Мав наувазі дизайн))
@@Makahon Мені подобається ця станція. Не знаю в чому справа, але завжди приємно там, хоча дуже рідко буваю в тому районі.
Зато дизайнеры очень даже могут быть. До сих пор
Было бы офигенно, если тетенька на заднем плане все 6 минут одевала маску))
Ще дуже не вистачає навігації у підземних переходах прилеглих до метро. Я постійно гублюся на Льва толстого. Та й на майдані Незалежності воно не сильно рятує
Ще не всіх тьотічек звільнили :)
Спасибо, нехватало видеоконтента о Киеве. а оказывается он есть :-) . А новые информационные таблички это дизайнеры метро делали или сторонние разработчики? Я почему то думал что агенты змін. И еще интересует вопрос как автор относится к замене объемных надписей при входе в подземные переходы /станции на печатные унифицированные навигационные таблички.
Спасибо)
Делали сторонние и не агенты. Александр как раз от них.
Ну я за унификацию, но чтобы было понятно.
Ви перейшли на Українську мову. Like
31:40 т.е. до идеи установки боллардов пока эволюция не дошла?
Нужно смотреть на въезжающий в человека (себя) автомобиль - в этом счастье?
я считаю можно вообще отделять полосы
@@Makahon ну то прям ультра решение и хз что должно для этого случиться. А болларды по 50$ можно поставить хоть завтра. Жизнь людей вроде чутка дороже 50$ стоит
@@olegsuv мы обсуждали уже где-то это. Об болларды могут убится водители и пассажиры, а полосу можно отбойником отделить в местах остановки, на скоростных участках.
@@Makahon а об отбойник никто не может убиться? Там же вроде исследование было, что в среднем в половине легковушек едет только водитель - соотв если он убивается по своей ошибке - то это лучше чем если убъет другого человека по своей ошибке.
Плюс у водителя внутри машины против отбойника сильно больше шансов, чем у пешехода против машины. Не знают как это можно сравнивать вообще.
@@olegsuv об отбойник шансов сильно меньше.
Та никто не должен убиваться) в этом и суть.
Вітаю з переходом на Українську!
Будут ролики про центральную Украину?
Да) У меня был недавно про Южноукраинск.
ruclips.net/video/o36v8LM84_g/видео.html
По-моему, как-то слишком много навигации для трёх линий с тремя пересадками? Где заблудиться-то можно? 😁
Эмм, ну как бы транспорт Киева на метро не заканчивается. Есть ещё электричка, трамвай, автобус, тролейбус. И для всего этого нужна навигация. А если ты впервые в городе или даже впервые в районе, ибо город у нас большой, то легко можно заблудится.
@@user-rt2vm7mz2t я о том, что её в прямом смысле много - над каждой аркой на платформе весит список всех станций. Не пожалели денег🤭🤷♂️
Можна припустити що роблять з запасом на майбутнє, але... Київське метро не так швидко розвивається, щоб уже зараз таку навігацію робити. До того як нові станції з'являться, її уже сто разів оновлять, про нові гілки взагалі мовчу. У нас "Мостицька" і "Проспект Правди", які є продовженням існуючої Зеленої гілки, уже п'ятий рік "будуються", про нові лінії годі й мріяти. Дуже не скоро мережа метро стане настільки складною, щоб був сенс від такої кількості навігації. Тому так, її дійсно трохи забагато
Ще один канал, який перейшов на українську🤘🤘🤘
Лайк не дивлячись!!!
14:15 - Я житель Киева и читая ту навигацию начинает казаться что у меня инсульт ( это на англ есть такое выражение, ведь при инсульте всякие тексты начинают "плыть" и терять смысл)
20:30 - Когда в Укр наконец-то упразднят эту норму - в Россие вроде уже убрали, и Варламов уже снимал как он ржал с кондукторши которая пыталась ему запретить, его отвели в отдел, где полиция тоже не смогла найти запрет и его отпустили. У нас увы я только что погуглил и пока вроде все как было так и осталось.
30:35- В Литве это классно решили, там на столбах есть "Цилиндры" с расписанием s1.15min.lt/static/cache/OTI1eDYxMCw3MzV4NTc0LDYxNjM0NCxvcmlnaW5hbCwsaWQ9MTMxNDg4MiZkYXRlPTIwMTUlMkYwMSUyRjE0LDg2NjA2MDI5MQ==/transportas-54b66f2c019b1.jpg
Да, норма есть, мы с ней несколько минут спорили, но в общем решил суть вставить. Все же цель не хайпануть.
Интересно, но можно было и в 5 мин уложится
Наснимал больше часа, обрезал как мог)
Огооооо украинский контент! Меня кстати беспокоит тот факт, что в самом метро навигации и дизайна типа четыре точно есть, что уже говорить обо всем транспорте города. Выглядит это, мягко говоря, не очень, когда ты видишь одну и ту же схему, надпись и тд в разном исполнении иногда в течение 10 минут. Явно не уровень столицы, вон во Львове классно выглядит и аккуратно, недавно был и проверял :) А про остановку, лучше бы саму платформу сделали обратной, со стекляной стенкой, чтобы людей не забрызгивало в случае дождя и потока машин - довольно частая практика в Лондоне
Ну навигации во Львове не хватает тоже.
@@Makahon конечно, там в центре вообще иногда не поймешь, где остановка находится, но все таки лучше мне кажется что-то добавить, и чтобы это что-то было правильным, чем наделать путаницу и потратить деньги, а потом страдать из-за того, что менять это конечно же спустя три года не будет
Українська 👍
я, конечно, ожидала, что новая навигация дно-днищенское, но увиденное превзошло все мои ожидания. бездумно, начиная от "дизайна" и заканчивая размещением. "навигация" для галочки, а не для того, чтобы сделать жизнь пользователей и без того безобразного городского транспорта удобнее
Мы очень деликатно по ней прошлись))
Ну все, раз пішла українська мова, то я готов донатити і ставити лайки!
українська, ура!
маю надію, що це не разова акція)
Перемога!
Вподобайка. за українську.
лайк, підписка за мову👍
Лайк за украинский)
Рнкламная хреновина с как-бы информацией - это позор.
Спасибо за переход на украинский
После слова 'заморачуватися' на 0:10 сразу хочу сказать, что не нужно себя насиловать и пытаться говорить на ломаном украинском.
Никто и не насилует) это чтобы в видео был один язык)
Не нужно себя насиловать и пытаться говорить на кристаллическо чистом украинском. Куча диалектов, где-то проскакивает суржик, это разговорная речь
@@niqolas да естественно, не нужно ничего кристалльного. Ни в языке, ни в манерах, ни в качестве своей работы. Зачем стараться в принципе.
@@dayvin41k1 смешались люди и кони) манеры, язык, работа.....есть сотни и тысячи диалектов в Германии, Англии, Франции. А если вы поедете в село то офанареть вообще можно как там люди говорят. А они не могут говорить ни на литературном русском, ни на украинском. Они говорят как у них принято. В России тоже раньше было больше диалектов пока радио не появилось. Не будут люди говорить в жизни на литературном языке, это для дикторов на телеканалах. Надо проще относится к этому. Можно даже сказать что у каждого человека свой язык.
@@niqolas отношусь максимально просто: не думаешь на языке, не мучайся на нем говорить.
Интересно, сколько дизлайков наловлю, если выскажусь, что слишком много везде-подряд стало всего на украинском и раньше было лучше?)) В таком формате канал смотреть не буду.
Вообще-то это у меня не первое видео на украинском. Вполне нормально, если собеседник говорит на украинском, я тоже это делаю.
@@Makahon принципиально говорит? )))
@@vartal та не))
@@vartal Що означає принципово чи ні? Якщо людина хоче розмовляти українською - їй не можна? Обовязково повинно бути принципово? А потів ще кажуть про россійську мову, що її там знащують)))
@@vartal а вы принципиально чувствуете себя ущемленным?
Дякую за українську!
Дякую за українську!