전기자전거 관련 일을 10년가까이 한 사람으로써 말씀 드리자면 허브모터 방식의 저가형 모델은 전기가 다되면 모터의 부하로 인해서 방안에서 운동하는 부하자전거 만큼 힘듭니다. 대신 미드모터 토크센서 방식은 전기가 다되도 뒷바퀴는 일반자전거와 다름이 없어서 좀 더 쉽게 탈수있어요. 제품구분은 뒷바퀴에 모터가 있으면 허브모터, 페달쪽에 모터가 있으면 미드모터입니다.
아닙니다 그런 제품이 있긴 합니다만 허브모터 방식도 모터 자체 저항이 없는제품도 많습니다 다만 바퀴 자체가 무거워 지기때문에 모터 저항은 없더라도 무게때문에 업힐에서 힘이 더 들순 있습니다 그러나 부하자전거 만큼 힘들다는말은 동의할수 없을거같습니다 딱 옛날에 시골에서 보이는 철티비 정도 느낌일거같습니다 도리어 미드모터 방식은 모터힘이 체인으로 바로 전달되는만큼 체인의 수명이 죽습니다 미드모터가 장점이 많기는하지만 단점도 확실하게 있습니다
전기자전거는 무게가 28킬로에 달하죠. 전기 자전거의 용도는 자도를 통해 빠르게 출퇴근하려는 사람들이 이용할만한거지 저게 운동도 안되고 베터리 엥코나면 보통 자전거의 두세배의 무게인데..사람들이 착각하는듯요..스쿠터 전기스쿠터 전기자전가 모두 출퇴근 마실용인겁니다. 상업용으로도 즉 배달용으로도 주행거리 부족해요. 라이딩은 그냥 일반 미니벨로나 로드나 엠티비로 하시길..
48에30탑니다 근처산을 거의 다 올라갔고 자주 다녔지만 일반 로드나 엠티비 자전거 눈치보여서 요즘은 잘안갑니다 모터2000짜리같은경우 파스1단으로 휘파람불며 산악지역 다올라갑니다 그것도 무리없이.....전기자전거의 특성상 암페어가 높으면 비거리가 길어지기에 높은것을 최선으로 삼는게 좋겠습니다
무게와 바람 저항 등 고려하면 일반 자전거 대비 최소2배는 힘들죠 가벼워도 20키로대이고 편안함에 포커싱 되 있어 무동력 mtb보다도 무겁고 노동력은 훨씬 더 필요로하는 거 같아요 한강에서 무동력으로 타는데 조금만 언덕이라도 허벅지 터질..반면 로드 타고 오면 경미한 업힐은 쉽게 올라가고요 제 기준 로드 대비 무동력 전기자전거는 제 노동력이 3배정도 더 필요한 거 같아요😬
충전지 소재 개발이 더 시급함.... 그정도 자가발전으로 동력을 그정도 나올거 같으면 벌써 했겠죠 태양패널두요.... 자동차도 하브나 전기도 재생회동이 수백킬로 가도 미미할정도임....정말 크게 저항 걸리지 않는한....그러면 가속시 또 충전지도 소모하고 무한반복임 아직은요....
전기 타다 mtb로 기변했는데 70km 라이딩시 mtb가 오히려 덜 힘든 듯 장거리시 전기는 방전될까봐 미친듯이 페달질 해줘야돼서 힘들고 mtb는 평지선 더 빠르고 방전걱정 없으니 페이스 조절 가능 하브나 로드면 장거리시 더 나을 듯 100km 라이딩은 어떠냐고? 전기는 아예 방전돼서 못가고 mtb는 살방이면 다녀올만 함 물론 밧데리 덕지 덕지 붙이면 가능하지만 이건 자전거가 아니라 중장비임. 그리고 할배들만 그렇게 타는 듯 아직 전기는 근거리 생활용도나 배달용이 맞는 듯 50대 후반 mtb 클럽 가면 전기 많이 타긴 함 그 이하 나이 클럽은 전기 타면 좀....쪽팔림 그리고 주인장은 걍 체력이 저질인 것으로 보임 평지서 전기 방전돼도 저정도는 아님 일반 자전거 타셔도 힘들 듯
일반자전거는 따로 동력이 없기에 두다리에 힘이 많이 가지만... 그러나... 전기자전거는 배터리 동력을 이용해 자동으로 빠르게 가지만 정작 배터리가 바닥나면 그냥 자전거샤시에 무거운 고철을 하나 메고 가는 일반자전거로 변함 ㅋㅋ 결국 방전되었을때 운동량은 일반자전거의 1.5~2배임 ㅋㅋ
전기자전거는 양반임 옛날 한 5-6년 전? 더 전인가 하여간 그때 속도리미트가 딱 생겼을때 즈음 지인한테 리미트 안걸린 전기킥보드 구매했음 고양 마곡 아침 출근길이 너무 조옷같았음이 가장 컸음 하루 타보고 결정하기로 하고 킥보드로 출근하니 15분 컷이였음 와 신세계 더 일찍 안나와도 된다는 그거 하나에 구매하고 출퇴근 잘함 신나고 출퇴근하다 회사에서 충전한다는게 접촉불량으로 충전이 안된 날이 있었음 모델명 검색해보니 계산상 간당간당하게 갈수도 있을거 같아서 일단 출발함 행주대교 진입 직전에 방전 ㅠ 행주대교를 발를 굴러서 킥보드를 끌고 넘는데 진짜 개욕나옴 굴려지지가 않음 집까지 거의 한시간 걸림 인생 가장 빡센날 top3
![서울에서 부산까지 전기자전거 국토종주 [上편]](http://i.ytimg.com/vi/p4wKTTH3DD4/mqdefault.jpg)
![서울에서 부산까지 전기자전거 국토종주 [上편]](/img/tr.png)
맞습니다. 방전되는 순간 그냥 철자전거보다 더 힘든게 전기자전거입니다. ㅋ
철보다 전기가 더 무겁죠 ㅋㅋ
나의 코디악은 30키로😂
@@태권L비싼건 배터리 무게때문에 더무거움
일반 자전거나 경량하지
전기자전거는 출력이링 배터리를 늘려요
@@태권L어닐가나 있는 그런 인간들?
@@Shampro56글을 잘점 써봐요…
전기자전거 라이딩의 최고 장점은 맞바람 강할 때, 언덕에서 평지 타듯 탈 수 있는 거 ㅎㅎ
맞아요. 강한 맞바람 불 때, 급경사 올라갈 때 빛이 나지요. 속도 빠르게 어시스트 키면 위험합니가. 미끄러운곳에서 바퀴 스핀나면서 넘어질 수 있어요.
아 공감합니다ㅋㅋㅋㅋ힘들게 라이딩타고 있는데 옆에서 전기자전거 씽하고 지나갈때 얼마나 부럽던지...
평지에선 전기안쓸수 없는건가요? 전기무조건쓴다면 정상적으로 달려도 저사람같은 경우를 격을수있는거죠?
@@처음처럼-r5c자전거가 어떤거냐에 따라서 달라요
오르막길 인정!
ㅇㅈ 일반자전거가 패달링도 가볍고 좋아요 ㅋㅋㅋ
출시하려면 패달 밟을때는 자동 충전해서 소모전력을 나춰줘야하는데 그게 안됨 ㅋㅋㅋ
그럴려면 발전기도 추가로 달아야 되서 무게가 더 늘어날듯
@@세인티스 발전기까지 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@@세인티스아닙니다. 모터를 역으로 발전기로 사용 가능합니다. 연구하면 충분히 상용 가능성 있는 아이디어인 것 같습니다.
@@core3166ㄴㄴ 불가
@@core3166 이때다하고 발전기 추가해야되니 가격 인상 하겠습니다 하고팔아먹겠죠
나만 그런게 아니구나... 와 전기자전거 방전되면 진짜 답없어요...그냥 끌고가는게 편할정도임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하…남산찍고 북악가는데 따릉이타고 평온하게올라가시던 6~70대 아재 아직도 기억나네…
와우
ㅋㅋ
그것이 고인물...
개고수네 ㅋㅋ
젊은 시절 기어 없는 자전거로 다니시던 분들이 무려 3단이 장착된 따릉이를 탔으니 얼마나 행복했을까?
수십단의 기어를 가진 자전거로 시작한 사람들은 알 수 없는 능력
전기자전거는 아직 레져용으로는 무리입니다.
생활자전거용으로나 적합 ... 마트갈 때나 마실갈 때 유용 ..
배터리 용량을 대폭 늘리면 방전이야 면하겠지만;
비용이 만만치 않죠 ... ㅎ
기가찮다
배터리 한개더 챙겨 갖고 다니면 되지 않을까요?
@@user-jv1xq4mr8w배터리 겁나 무거움 차라리 아령 하나 들고 갈듯
제일 저단 맞추고 가면 200키로는 달릴수 있고 로드에 모터 달면 저질체력도 웬만한 분들 평속 이상은 나옵니다
제 자전거 20ah+ 30ah 총 50ah라 16시간 쌉가능
전기자전거 관련 일을 10년가까이 한 사람으로써 말씀 드리자면 허브모터 방식의 저가형 모델은 전기가 다되면 모터의 부하로 인해서 방안에서 운동하는 부하자전거 만큼 힘듭니다.
대신 미드모터 토크센서 방식은 전기가 다되도 뒷바퀴는 일반자전거와 다름이 없어서 좀 더 쉽게 탈수있어요.
제품구분은 뒷바퀴에 모터가 있으면 허브모터, 페달쪽에 모터가 있으면 미드모터입니다.
머쉿는데?
오-! 페달쪽 모터를 사야하는구너
아닙니다 그런 제품이 있긴 합니다만 허브모터 방식도 모터 자체 저항이 없는제품도 많습니다 다만 바퀴 자체가 무거워 지기때문에 모터 저항은 없더라도 무게때문에 업힐에서 힘이 더 들순 있습니다 그러나 부하자전거 만큼 힘들다는말은 동의할수 없을거같습니다 딱 옛날에 시골에서 보이는 철티비 정도 느낌일거같습니다
도리어 미드모터 방식은 모터힘이 체인으로 바로 전달되는만큼 체인의 수명이 죽습니다 미드모터가 장점이 많기는하지만 단점도 확실하게 있습니다
지나가는 자전거 초고수전문가입니다. 허브모터 미드모터 구분은 크게 2가지로 나눌 수 있습니다. 모터가 허브이냐 미드이냐에따라 구분합니다. 감사합니다 이상 자전거 초고수 전문가였습니다.
@@당첨당첨 안머슀는뎀
전기 관련 기체 문제도 그렇고 체인이 모터에 걸려 있으니 일반 자전거에 반해 쫙쫙 나가지 않죠ㅋㅋㅋㅋ
사람자체가 엔진입니다. 가벼운 로드용 자전거로도 몇달타면 숙련도가 올라가서 업힐은 가볍게 올라갑니다.
로드보다 두배는 무거움 저거
결론은 로드 ㅋㅋㅋㅋ 로드는 애초에 포장도로에서 압도적이라...
세배는 무거울듯..
헬창인가ㅡㅡㅋㅋㅋ
저도 로드빠긴 한데 페달링 도와주는 전기자전거 타보면 기가맥힙니다
뒤에서 조상님이 밀어주는 느낌 납니다
전기자전거는 무게가 28킬로에 달하죠. 전기 자전거의 용도는 자도를 통해 빠르게 출퇴근하려는 사람들이 이용할만한거지 저게 운동도 안되고 베터리 엥코나면 보통 자전거의 두세배의 무게인데..사람들이 착각하는듯요..스쿠터 전기스쿠터 전기자전가 모두 출퇴근 마실용인겁니다. 상업용으로도 즉 배달용으로도 주행거리 부족해요. 라이딩은 그냥 일반 미니벨로나 로드나 엠티비로 하시길..
작년에 태풍 지나갈때쯤 국토종주했을 때 한강 강바람 마주보고 달리느라 죽는줄 알았는데 할아버지 한분이 전기자전거로 씽 지나가시는거 보고 기변할뻔 했습니다 ㅋㅋ
전 목적지 갈땐 언덕에서만 파스, 평지에선 0으로 놓고 페달 밟음
대신 돌아올 때 전기의 힘을 빌리며 여유있게 ...
장거리하실땐 파스단계를 최소화 하시고 평지구간에선 기어를 가볍게 타시는게 좋습니다
충전지를 교체 하는게 더 나을지두요^^
나 이런댓글 단적없는데 누가단거지
ㄷㄷㄷ 소름@@fe6996
@@fe6996 술김에 다신게 아니실지ㅋㅋㅋㅋ
아...예전에 전기자전거 장거리 왕복하시다 방전나가지고 고생하시던분을 짐칸에 묶어둔 줄 연결해서 버스정류장까지 견인해줬던 기억이 있긴합니다...
땀이 완전 범벅이 되셔갖곤 죽을라 하시더라구요,,,
전기자전거 방전되면 정말 힘드신가 봅니다,,,
방전되도록 타본적이 없어가지고,,,,
설계에 따라 다를껄요.. 모터저항 걸리는 구조면 죽는거고 저항이 없으면 싸구려 철제자전거 느낌일겁니다
@@정명호-q1t 그것도 두가지 부류군요...정말 모터저항 걸리면 장난이 아닐거 같음요....타지도 못 하겠음 솔직히....
@@정명호-q1t
아...왠지 전자일거 같네요,,,
견인해드릴때 경사로에서 페달 밟으실때 다리 후들후들 떨리는게 보였거든요,,,
@@gravel1brevet2campinghocke27정류장옆 편의점 마당에서 잠시 타봤는데
마치...일반 27단자전거 대기어3단에 소기 7단 걸어둔거 마냥 뒤에서 바위가 출발 못하게 땡기는 느낌이였네요,,,,
전기자전거는 배터리 큰게 제일입니다
48v20ah 이상 되면 왠만해서는 방전 안되더군요
48v가 필요하나요 대부분은 36v로 알고있는데.. 25km제한이 걸린 나라에서 48v는 사치...
@@managarmr2022같은 w라면
48v가 등판력에서 좀 차이도 나더라구요
그리고 같은 20ah라고 해도 36v는 720wh이지만
48v는 960wh로 용량에서도 차이가 나지요
@@managarmr2022토크는 전압에 비례해서 높으면 힘이쌔집니다
@@인천토박이30대그 자전거 이름이 뭔가요? 모델명?
48에30탑니다 근처산을 거의 다 올라갔고 자주 다녔지만 일반 로드나 엠티비 자전거 눈치보여서 요즘은 잘안갑니다 모터2000짜리같은경우
파스1단으로 휘파람불며 산악지역 다올라갑니다 그것도 무리없이.....전기자전거의 특성상 암페어가 높으면 비거리가 길어지기에 높은것을 최선으로 삼는게 좋겠습니다
지인 중 한분이 용달차하시는데 가끔 전기자전거 방전으로 콜 불러서 싣고 귀가하시는 분들이 계시다고 하더라구요. ㅋㅋㅋ
전기 자전거 배터리 때문에 방전되면 너무 힘들어서 그러시겠죠. ㅋㅋㅋ
클럽 나 🎉ㄴㅈㄹ기뇯ㅅㅋㄴㅈ
그 마음... 전기자전거 오너들은 모두다 공감합니다...
자전거를 쇼핑카겸 짐차로 쓰는 저에겐 매우 유용합니다
전기허용량 범위 내에선 제 몸무게에 30~40키로를 더 적재해도 힘이 안들거든요...
전기자전거 오르막 올라갈때 전기 힘으로 밀어주니깐 확실히 힘이 덜듬
그걸 지금 말이라고 댓달고있냐?
에스컬레이터 위층 올라갈때 전기 힘으로 밀어주니깐 힘이 덜드는거랑 같은거냐?
@@당첨당첨 엘베는 힘이 안드는거고 전기자전거는 페달링 해야되니까 차이는 있지 그냥 본인 느낀거 적는건데 그걸가지고 ㅋㅋㅋ 말투삐딱한거봐라 꿀밤 꽁 놔줘뿔라
@@이진성-v9b 당연한 소릴 지껄이니 하는말 아니것냐? 계단으로 올라가는것보다 엘베타고 올라가는게 전기로 올라가는거라 확실히 힘이 덜듬 이러면 재밌냐? 마빡에 꿀밤때리고 잡네
@@당첨당첨 그럼 뭐 어케 됌?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쌤통이다 맨날 쌩쌩달리더닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ크크
안녕하세요. 먼저 멍청한 질문을 드리는 것 같아 저의 무지를 먼저 사과드립니다. 전기를 이용해 자전거 페달링에 도움을 받는 걸 반대로 생각하면 자전거를 이용해서 전기를 생산하는 것처럼 전기를 다 쓰면 페달링을해서 충전 시키는 식으로 어떻게 안 되나요?
저도 정확한거는 아니지만 제 개인적인걸로는
자동차도 회생제동이라서 악셀떼면 회생제동 되면서 충전이 되는데 자전거를 패달로 충전 시키게 할려면은 그만큼 저항이 생겨서 패달링이 무거워지지 않을까요?
무게와 바람 저항 등 고려하면
일반 자전거 대비 최소2배는 힘들죠
가벼워도 20키로대이고 편안함에 포커싱
되 있어 무동력 mtb보다도 무겁고 노동력은
훨씬 더 필요로하는 거 같아요
한강에서 무동력으로 타는데 조금만 언덕이라도
허벅지 터질..반면 로드 타고 오면 경미한 업힐은 쉽게 올라가고요
제 기준 로드 대비 무동력 전기자전거는
제 노동력이 3배정도 더 필요한 거 같아요😬
궁금한게잇습니다 혹시25리밋인데 그이상발의힘으로 속도 더낼수잇나요??
회생제동 가능한 전기자전거는 무지하게 편하더라고요. 내리막길에서는 그냥 타고 오르막길이나 지칠때만 가동하면 무한으로 탈 수 있음 !!
바자카 카페 보니까 중고 전기자전거 직거래 엄청 많이 하던데 이런거 중고로 사도 괜찮은건가요?
와우! 이런 컨텐츠도 재밌네요!!
저는 미국에서 전기자전거 타는데 대략 50km/h 까지 갑니다. 그리고 배터리 크기에 따라 오래가는 정도도 다르구요. 근데 맞아요 배터리 다 나가면 겁나 무거워지죠. 그래서 배터리 양 보면서 달리면 큰 문제 없습니다.
혹시 내리막길에서 회생제동, 충전 되나요?
전기자전거타고다니다가 고장나서 한 3달동안 걍 배터리없는채로 다녔는데 한 20분 타는데도 집오면 땀범벅이었음 심지어 여름..
여름이면 걸어다녀도 땀 범벅이 보통이긴 합니다
@@BintieY 공감을 해줘잉
@@syubidubi 전기자전거가 잘못했네;;
@@BintieY (빵긋)
@@syubidubi 머고 ㄷㄷ
저거보다 현타오는게 mtb처음사서 열심히 타는데 따름이한테 따일때 ㅜㅜ
지방 공유자전거 타다가 서울따릉이 타니까 성능 개좋음
일반자전거 처음 사면 적응할때까지만 힘들지 페달링 효율성, 자세 등등 맞추고 적응하면 일반자전거가 훨씬 좋음
전기자전거 출퇴근용으론 괜찮을까요?
(자전거로 집에서 20분거리)
영상속 전기자전거 모델명도
알수있을까요~?😁
전기자전거 출퇴근으로 쓰고 있어요
차라리 전기오토바이 계통으로 보시는게 나아요
출력도 딸리고 오르막도 못오르고 배터리떨어지면 서서타도 잘안가는 수준이죠
퀄리같은데요
보조배터리 필수 입니다. 저는 올해 답십리 자전거X각 이라는 곳에서 40암페어짜리 하나 구매했습니다. 보조배터리 하나로 막타도 180km~200km는 거뜬합나다.
이래서 겸용이 좋습니다
스로틀 pas 겸용으로 구매하세요
스로틀용은 배터리방전되면
기본저질체력들은 버거워요
pas방식은 페달굴려서 전자힘을 얻기때문에 오르막길에서도 수월하게올라갑니다
항속하는 상황에선 PAS방식이냐 스로틀방식이냐의 차이는 크지 않습니다.
PAS 방식이라고 페달 굴리는 힘으로 발전을 하고 뭐 그런 건 전혀 아니고요, 그저 페달을 굴리는 동작이나 힘을 인식해서 모터를 구동시키는 방식의 차이에 불과합니다.
이래서 공부가 중요합니다
제발 잘 모르는 상태에서 이상한 잡소리 늘어놓지마세요
전기자전거도 140-150만원쯤하는 알톤만 사도 배터리없이 일반 유사산악보단 편합니다. 무게는 더 무거워도 자전거가 안멈춰요. 휠차이가 큰거같음,, 전기자전거 싸게 4-70으로 내려가면 직접 밀때도 힘든거만큼 전력손해도 클듯
저는 가볍게 타려고 싼전기자전거 샀는데 나중에는 100넘는거 사려고요
오늘 인스타 디앰보낸사람입니다. 볼때마다 힐링되네요 굿!!!
악한 기운이 다 정화된 노래하는코트같다..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㄱ
스로틀 pas방식의 로드나 그래블이 효율이 좋죠. 업힐에만 켜주는식으로 가면 250도 가눙하더군요
전기자전거 전기나가면 전기의자에 앉은거보다 힘듭니다..
체럭만 좋으면 방전되도 쌩쌩 달려요
전기자전거 1년 탔는데요 처음 탔을땐 힘들었어요 지금 체력이 좋아져서 방전되도 잘탑니다 자전거 무게가 22.5kg입니다
귀를 막고 자전거를 타다니...노이즈캔슬링까지 될텐데 매우 위험합니다. 그러지 마요.
노이즈캔슬링 키고 끌 수 있는 기능이 있어요
웬만하면 자전거를 타고 있다면 끄지 않을까요?
귀에 꼽은 거 보니까 에어팟 프로 같은데 저거 끼고 "주변음 허용" 모드로 하면 그냥 보청기꼇다고 생각해도 될 정도입니다. 자연스럽게 바깥 소리 다 들립니다. 끼고 다녀도 문제 없어요 노래만 크게 안들으면 위험하지 않아요
아재요...
저는 옛날에 이어폰 한쪽만 꽂다가 에어팟 쓰고나서부턴 그냥 두 쪽 다 낌 오래 밟을때는 백미러같은 거 하나만 핸들에 설치해도 사고 절대 안 남
@Filmcamera1855 그건 ㅋㅋㅋ
생활 자전거용 으로 쓴다고 하면 전기 자전거면 스펙이 카카오T 하고 많이 차이 날까요?
요즘은 전기자전거 얼마나 가벼워졌는지 모르겠지만, 초창기때는 무게가 20~30kg이였음. 베터리 떨어지면 지옥의 서막이 오름 ㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 나오는 전기로드들은 배터리 없을때 페달링에 의한 모터부하가 없다시피해서 꽤 괜찮습니다.
무게가 로드에비해 두세배자나..
@@user-ze1ll4cz1j 힘이 덜들잖아
선생님 걸어가면 안되나요? 걷는게 더힘둔건가요?
전기자전거 좋네 어쩔땐 편하게 가고 어쩔땐 더 힘들게 운동되고 개좋네
전기 자전거 최고 장점은 ᆢ오르막 ㆍ여름 철 라이딩
전기자전거는 배터리무게도 상당하고 경량화 신경안쓰고 만들어서 더럽게 뮤겁죠
엌~! 대리운전 하시는분이신가~? 유튜브도 vlog도 찍으시네요 보기가 좋습니다^^;
전동 자전거 배터리 다 되면 진짜 빡쎄요ㅜㅜ
전기자전거 회생제동같은 배터리충전 기능이있나요?
자전거탈때 힘들다고 다리를 벌리고 패달에서 발이 떨어지게 되면 힘이 분산 되어 자전거는 정말 안나가는데 다리는 겁나게 아픈걸 느끼실수 있습니다😢
일부러 운동량 늘리려고 전기 끄고 타고다님 그리고 지처 죽을거 같을때 전원킴😅
페달 돌릴때마다 충전 안되나요?
전기자전거 사본 적도 타본 적도 없어서리요
전기자전거는 그냥 풀파워로 다니시고 풀파워로 셀당 3.5~3.7볼트 떨어지는 거리까지 다니는게 좋습니다.
운동은 무동력으로 하시구요.
전기자잔거에 페달을 이용한 자가발전으로도 충전되게 만들어도 좋을텐데..
돌려서 전기 만들고 쓸수 있는거 나오면 좋겠다
페달돌려서 전기 충전하는거 나왔는데 그거 왜 전기자전거에 안넣냐? 저렇게 방전될때 페달돌려서 충전하면 그래도 좀더 오래 탈수있지않나?
페달 돌려서 충전하는 게 의미가 없어요. 집에서 충전해 놓는 거면 몰라도 어차피 에너지는 보존 되고 충전방전 하는 과정에서 손실 되는 에너지 생각하면 그냥 무겁게 타는 게 맞아요
전기 자전거 놀러다닐 때 렌트해서 써봤는데
충전 > 모터작동식 보다 그냥 페달 밟는 거 도와주는 방식이 훨씬 좋음 ㅋㅋㅋㅋ
충전식은 생각보다 충전도 잘 안되고 모터 안쓰면 너무 무거워서 페달링도 무겁고 속도도 안나서 재미없음
페달 밝는것도 충전해야될텐데???
집이 언덕에 있어서 맨날 자전거 타고 올라가기 힘든데 전기자전거 보면 너무 부럽더라구요...
동력 자가발전 전기자전거의 개발이 시급합니다.
충전지 소재 개발이 더 시급함....
그정도 자가발전으로 동력을 그정도 나올거 같으면 벌써 했겠죠 태양패널두요....
자동차도 하브나 전기도 재생회동이 수백킬로 가도 미미할정도임....정말 크게 저항 걸리지 않는한....그러면 가속시 또 충전지도 소모하고 무한반복임 아직은요....
발전기 효율 상 무조건 불이익이라 안하는거임
일반자전거 는 힘들긴 하지만 은근 가벼워서 빠르고 전기자전거는 초반엔 ㄹㅇ 빠른데 후반엔 겁나 힘들어짐
배터리 자전거는 배터리로 가는데 폐달을 계속 밟아야 되나요?
당기면 가는 쓰로틀 기능이 있구요. 패달 밟으면 그거 보조해주는 PAS 동력 기능이있습니다. 결론. 땡겨도 갈 수 있고 패달밟는 기능으로도 갈 수 있음.
본인이 원하는걸 사
전동킥보드는 전자식이지만, 자전거는 페달을 동력으로 하기 때문에 자전거가 빠릅니다.
나도 전기살까 그냥 mtb살까 진짜진짜고민하다 끝끝내 mtb삿는데 14킬로그램밖에안되서 한손으로 들고 엘베없는집 3층까지 들고 오르락내리락 할수잇어서 좋음ㅋㅋㅋ
페달 밟아서 충전시킬수 있으면 더 힘들겠지?
첨에 살때 왕복 60키로가 된다길래
바람쐴겸 안양에서 한강까지 땡겨서pas3 으로 가고 올때도 땡겨서 오다가 중간에 꺼져서...
진짜 죽을거같은데 버릴순없고...
용달뷸러서 타고온기억이..ㅠㅠ
자기가 주로 쓸 기어를 찾고 실주행거리를 알아봐야하더라구요😂
브레이크 한번도 잡지않고 5km/h 정도로 가면 그정도 거리 나옴
제조사는 그런식으로 측정함
심지어 말라깽이 기준으로 테스트함
출퇴근시간 가지고 뭐라하는 사람들 대부분은 30분-1시간 정도는 담배피러 다님. 담배 안피는 사람들한텐 잠시 자리 비워도 담배도 안피면서 어디갔었냐고 하고 정시 퇴근하려면 일 다했냐며 빠르네하며 일 더주고ㅋ..일이 힘든 것보다 사람이 힘들면 진짜 더 힘듬ㅠ
감배 피우면서 '생각'이란걸 하고 '휴식'이란걸 갖는다.
의자에 오래앉아있다고 일 많이하고 일 잘하는건 아니지
충전 귀찮아서 운동할 겸 일반자전거 타요ㅎㅎ 라이트 충전도 귀찮아서 허브다이나모도 해버렸어요
전기자전거 방전시 클러치를 만들어서 전기모터랑 분리될수있으면 좋을듯하네요
있어요. 저 제품도 있는 제품입니다. 근데 모터휠이 10키로고 배터리 + 프레임 등등 하면 25키로라서 뒤지겠는거죠
코트 자전거 폼 미쳤네
내도 전기MTB자전거 타는데 방전되면 큰일남.
왕복 거리를 계산해서 타야함.
전기1단(에코)놓고 페달링으로(파스) 달려야~
배터리 암페어용량 계산해서 즐거운 라이딩되시길~^^
(배터리 13~15ah 이상 추천함)
저렇게 힘으로 페달밟으면 역으로 전기충전이 되지않나요? 옛날 자전건 헤드라이트 바퀴의 돌아가는 힘으로 불빛이나왔던것처럼.
전동 제품은 10%미만으로 떨어질때마다 배터리 수명 및 용량이 급격하게 낮아집니다.
전문자전거를 전기자전거가 못 쪼차가는 이유지 뭐든 엔진이 우선임
옆에서 오빠 킹받게 해줄까? 이러고 추월하는거 ㄱ웃기넼ㅋㅋ
멀리갈때는 거리.시간 계산하구 가야해용 ... 충천기도 챙기시고 .... 어후 ㅎ
일반자전거와 전기자전거의 차이라기보단 첫번째가 본인의 목적에 맞는 자전거를 고르지 못했고(배터리 용량 , 모터종류, 자전거무게) 둘째가 그냥 체력이 없으신듯.. 님께선 일반자전거타셔도 전기자전거타는거랑 큰차이 없을듯...
suv에 내장가능한겨
전기 자전거의 용량을 늘리면 가격도 최소 몇배 이상 오를텐데 그럴바엔 오토바이나 스쿠터를 사지 않을까? 아무도 시도 안하는건 이유가 있음
전기 자전거 따는 맛 장난 아닌데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 모터힘이 진짜 좋긴 하더라구요
40은 기본으로 나오던데
!?
바팡모터쓰세요?
솔직히 전기자전거안타보신분은절대이해안돼는영상임 오히려 일반자전거가 더나음 전기자전거는 배터리다돼는순간 페달밟는데 힘더줘야돼요 그게 모터랑연동돼다보니 일반자전거보다 더힘들어요 모터없으면 저렇게까지힘안듬 ㅋㅋㅋ
이형 대리형님 아닌가?? 자전거 타는 모습 귀여우시넵
전기 타다 mtb로 기변했는데 70km 라이딩시 mtb가 오히려 덜 힘든 듯
장거리시 전기는 방전될까봐 미친듯이 페달질 해줘야돼서 힘들고 mtb는 평지선 더 빠르고 방전걱정 없으니 페이스 조절 가능
하브나 로드면 장거리시 더 나을 듯
100km 라이딩은 어떠냐고?
전기는 아예 방전돼서 못가고 mtb는 살방이면 다녀올만 함
물론 밧데리 덕지 덕지 붙이면 가능하지만 이건 자전거가 아니라 중장비임. 그리고 할배들만 그렇게 타는 듯
아직 전기는 근거리 생활용도나 배달용이 맞는 듯
50대 후반 mtb 클럽 가면 전기 많이 타긴 함
그 이하 나이 클럽은 전기 타면 좀....쪽팔림
그리고 주인장은 걍 체력이 저질인 것으로 보임
평지서 전기 방전돼도 저정도는 아님
일반 자전거 타셔도 힘들 듯
보조배터리 구입하면 오래타기가능합니다 단 2~30만원
일반자전거 탄 사람도 손쉽게 탈 수 있나요?
페달 굴리면서 자가충전 되나용?
과거 청평댐 기어도 없이 자전거로 정상까지 올라갔었는데...정말 힘들었던 기억이 납니다...
헐 저랑 가는 루트랑 비슷하시네요 한 번 만나보고싶어요😊
외국에서 자전거는 싸이클이라 합니다 거기에 엔진을 달면 모터싸이클이 되죠... 전기 자전거라고 우기지만 사실은 우리나라에서 말하는 오토바이와 같은것입니다 외국에서는 면허증 없이 타니까 오토바이 대신 많이 선호되지만서도 언젠가는 등록되고 번호판 달겠죠....
전기차나 하이브리드차에는 내리막길에서 발전하는 회생제동이 있는데, 전기자전거에는 발전기 없나? 엿날 자전거에는 바퀴에 물려서 라이트 밝히는 발전기도 있었는데, 그거 얼마 안크던데,, 적용힘드나?
오토만 누르지말고 오토작동하고 페달밟아서 가심 훨씬 편함..모르면. 개고생이고 엄청난차이는 전기자전거가 오토키고 페달밟으면 더편하다는거는 몰라..ㅋㅋ
일반자전거는 따로 동력이 없기에 두다리에 힘이 많이 가지만...
그러나...
전기자전거는 배터리 동력을 이용해 자동으로 빠르게 가지만 정작 배터리가 바닥나면 그냥 자전거샤시에 무거운 고철을 하나 메고 가는 일반자전거로 변함 ㅋㅋ
결국 방전되었을때 운동량은 일반자전거의 1.5~2배임 ㅋㅋ
전기자전거 장점 : 안밟아도 잘나감
전기자전거 단점 : 밟는다고 달라지진 않음
전기자전고 타고 가다 금남리에서 앵꼬되서 근처 호텔에서 하루밤자고 방에서 충전함 졸지에 금남리 장어 맛집 정말 맛잇게 회식햇슴
항상 거리계산해서 타세요
남친 아버님께서 전기 자전거 타시는데 시골길에서 전기 자전거 타다 무서워 죽는 줄 알았습니다ㅠㅠㅠ 속도 넘 빠르고 익숙치 않으면 속도 줄여야 하는데 올려버리는 사태가 일어날 수 있습니당.... 속도 조절이 핸들에 있더라고요...
전기자전거 무게만 기함급을 타고있습니다 평지및 업힐은 무릎부상 반드시옵니다 다운힐때만 전기끊고 타고 업힐은 전기힘으로 전환하시는게 몸을 위하는길입니다
전기자전거 기함급이면 무게 12키로 정도 나갈텐데 그걸로 무릎 나가려면
15도이상 경사 포함된 고도10000 기록세우러 올라가는건가요?
@@고드르음 뭔가 잘못이해하신듯합니다 제의도의표현은 무게가 무겁다의 의미입니다 제표현이 서툴었군요
먼저 전기자전거타지마시고. 페달 밞으시고 힘들때 전기로바꾸시고 ㅎㅎ. 자기의 체력 딸릴때 써야 운동되지요😊😊😊😊
풀충전시 얼마나 탈수있나요?
이거보고 일반 자전거 사기로 했습니다 감사합니다
첨단 과학기술앞에서 힘내는거 아닙니다.ㅋ
전기 자전거에 배터리 방전되었을 경우 충전 모드로 바꿔서 패달 굴리면 충전 되는 방식으로 출시해야 할듯 ㅋㅋ
전기자전거는 양반임 옛날 한 5-6년 전? 더 전인가 하여간 그때 속도리미트가 딱 생겼을때 즈음 지인한테 리미트 안걸린 전기킥보드 구매했음
고양 마곡 아침 출근길이 너무 조옷같았음이 가장 컸음 하루 타보고 결정하기로 하고 킥보드로 출근하니 15분 컷이였음 와 신세계 더 일찍 안나와도 된다는 그거 하나에 구매하고 출퇴근 잘함
신나고 출퇴근하다 회사에서 충전한다는게 접촉불량으로 충전이 안된 날이 있었음
모델명 검색해보니 계산상 간당간당하게 갈수도 있을거 같아서 일단 출발함
행주대교 진입 직전에 방전 ㅠ
행주대교를 발를 굴러서 킥보드를 끌고 넘는데
진짜 개욕나옴 굴려지지가 않음
집까지 거의 한시간 걸림
인생 가장 빡센날 top3