항상 기다리던 장거리챌린지네요. 좋은 영상 잘 보겠습니다. 지난 영상에서 언급했던 전기차 평가 중에서 울트라님이 장챌을 하는 이유도 전기차라면 매우 중요한 평가 요소이기 때문에 하는 것이라 생각합니다. 테슬라와 달리 기타 전기차들 같은 경우 환경부인증에 비해 여유있게 주행거리가 나오는 것이 사실인 것 같습니다. 정말 가능하다면 어느 유럽 매체와 같이 여러 전기차들이 함께 하는 끝장 레이스를 고속도로나 국도를 번갈아 가며 하는 챌린지를 했으면 하는 꿈속 바람을 가져 봅니다. 가격, 옵션, 디자인을 다 떠나 오직 주행거리만을 비교할 수 있는 챌린지 말이죠. 울트라님이라면 해 낼 수 있지 않을까요?
기다려주셔서 감사합니다! =ㅂ=) 주행거리가 요즘들어 WLTP기준과 상당히 비슷해져가서 추후에 나온 DB들을 WLTP 유럽 기준과 맞춰서 한번 비교해보는 영상을 만들어보려고 합니다. 나중에 구독자님들과 새벽에 한번에 가는 재미있는 실험도 해보면 좋을 것 같습니다. (*법적으로 문제가 되지만 않는다면요 ㅎㅎㅎ)
주행가능거리 및 스팩을 떠나서 현재 저 형태의 전기차가 얼마나 있느냐도 중요한거 같습니다. 전용 플렛폼 및 테슬라가 저런 형태의 전기차를 내기 전까지는 수요는 충분할듯 합니다. 다만 현 SUV초 성황기 치고는 사뭇 시장 반응이 조용하다고 느끼는건 제가 잘 몰라서 일까 싶네요.
@@울트라비니군 장거리챌린지 기록을 동계와 하계로 분리하는 것이 어떨까 하는 의견을 조심스럽게 내어 봅니다. 각 자동차마다 하계와 동계의 주행거리의 차가 크기 때문이기도 하고 또 그 차이를 확인해 보는 것도 재미있을 것 같다는 생각이 듭니다. 그래서 같은 자동차라도 하계(25도 이상)와 동계(5도 이하) 이렇게 2번씩 주행거리를 측정해 각 계절에서의 최강자를 뽑아 보는 것은 어떨까요?
![BMW i4 M50-2부 500km는 껌으로 간다며?! [울트라장거리챌린지]](http://i.ytimg.com/vi/UZlGv8dx5MY/mqdefault.jpg)
금주 용인 - 창원을 100% 충전 상태에서 추석 귀향길을 다녀왔습니다. 국도 100km 고속도로 250km 정도 주행을 했고 창원 도착 시 26% 잔량이 남기고 7시간반 주행으로 도착을 했네요.
수고하셨습니다. 귀향길 귀경길은 언제나 힘들죠 ㅠ
좋은 정보 감사드립니다 ^^
우와~~ 제가 전에 ix3 한번 영상 부탁드려봤었는데 우연인지 진짜 올라왔네요!!ㅎㅎ 너무 감사합니다 평생 구독갑니다~ 2부 너무 궁금해요~!
기대해주셔서 넘나 감사드립니다! =ㅂ=)
2부도 빠르게 올릴 수 있도록 열심히 편집중이랍니다 ^^ 고마워용~ 한가위 잘 보내세요 :D
저 충전기는 어느회사인가요? 사용하려는데 가입,사용절차를 모르겠네요?
스타코프 입니다
스타코프라고 하는 콘센트식 완속 충전기입니다. 네이버에서 검색하거나 구글링하면 바로 나와요 ^^
드디어 iX3 장거리챌린지가 나왔네요 짝짝짝
기다려주셔서 감사합니다! =ㅂ=)/ iX3 장챌 2부 열심히 편집하도록 하겠습니다 :)
지금도 ix3산다고 하면 추천하시나요? 승차감 좋다고 하셨는데 g80 전기차 정도일까요?
둘이 좀 많이 다른 승차감인데, iX3도 매우 좋습니다. 전 지금도 추천하는 모델 중 하나입니다 ^^
항상 기다리던 장거리챌린지네요. 좋은 영상 잘 보겠습니다.
지난 영상에서 언급했던 전기차 평가 중에서 울트라님이 장챌을 하는 이유도 전기차라면 매우 중요한 평가 요소이기 때문에 하는 것이라 생각합니다.
테슬라와 달리 기타 전기차들 같은 경우 환경부인증에 비해 여유있게 주행거리가 나오는 것이 사실인 것 같습니다.
정말 가능하다면 어느 유럽 매체와 같이 여러 전기차들이 함께 하는 끝장 레이스를 고속도로나 국도를 번갈아 가며 하는 챌린지를 했으면 하는 꿈속 바람을 가져 봅니다. 가격, 옵션, 디자인을 다 떠나 오직 주행거리만을 비교할 수 있는 챌린지 말이죠. 울트라님이라면 해 낼 수 있지 않을까요?
기다려주셔서 감사합니다! =ㅂ=)
주행거리가 요즘들어 WLTP기준과 상당히 비슷해져가서
추후에 나온 DB들을 WLTP 유럽 기준과 맞춰서 한번 비교해보는 영상을 만들어보려고 합니다.
나중에 구독자님들과 새벽에 한번에 가는 재미있는 실험도 해보면
좋을 것 같습니다. (*법적으로 문제가 되지만 않는다면요 ㅎㅎㅎ)
비니님 시선의 반자율주행 성능 리뷰 궁금합니다.
ADAS는 다음 스포츠 리뷰영상에서 잠시 언급하기는 하겠지만, 꽤 하는 편이긴 합니다.
하지만 연속적인 굴곡에서 차선 유지를 거의 못하기 때문에... 많이 아쉽기는 해요 ^^
2부는 언제쯤 업데이트 될까요?
열심히 편집중이랍니다!! 월요일 새벽쯤이나 오전 중에는 올리려고 편집 열심히 하고 있어용 ^^
@@울트라비니군 네^^ 기대하고 있습니다
@@토시리-r5r 감사합니다!! =ㅂ=)>
ix3 vs eqc vs egv70 순위와 장단점 특징들 매겨 주시면 정말 감사하겠습니다. 울트라님! 내년에 중고로 세대중 하나로 전기차로 바꿀 예정 입니다.
Q4이트론 장챌은 언제가시나요!! iX도 500km는 갈 것 같은데.
Q4이트론은 언제나올지는 모르겠으나 나오면 바로 떠나볼 예정입니다 기대해주셔서 감사합니다 :)
ix3랑 테슬라 모델y중 어떤걸 추천하시나요?
개인적인 느낌일 뿐입니다.
차량으로 접근하신다면 무조건 iX3승입니다 ㅎㅎ
다만 iT기계로서의 새로운 경험+불편한 버그같은 리스크를 같이 경험하고 싶으시다면 테슬라입니다 ^^
주행가능거리 및 스팩을 떠나서 현재 저 형태의 전기차가 얼마나 있느냐도 중요한거 같습니다. 전용 플렛폼 및 테슬라가 저런 형태의
전기차를 내기 전까지는 수요는 충분할듯 합니다. 다만 현 SUV초 성황기 치고는 사뭇 시장 반응이 조용하다고 느끼는건 제가 잘 몰라서 일까 싶네요.
맞습니다 =ㅂ=) 기존의 내연기관 형태의 차량들도 충분한 가치가 있기 때문에
파생형 전기차량들도 충분히 좋을 것이라 생각이 드는군요 :)
아무래도 중국에서 제조하고, 중국배터리를 품은 아이라서
좀 조용한 것 같기도 하지만, 그렇다기엔 판매율이 너무 높네요 ㅋ
I4랑 비교해서 승차감 정숙성 소음 좀 알려주실 수 있을까요??
i4는 세단이고, iX3는 SUV라 많이 차이가 날 것 같지만 의외로 정숙, 승차, NVH등 무엇하나 빠질게 없습니다. (생각보다 괜찮아서 많이 놀란 차량 중 하나입니다.)
기다렸던 장챌이군요!! 서버가 터져나가는 아엑삼
기다려주셨다니 감사합니다.
역시나 구입하기가 넘나 어려운 차량 ㅠ
환경부는 진짜 측정방식좀 바꿔라 돈을 얼마나 아끼고 싶은거냐
@@BSK-p1e 아 감응형 회생제동하는 차들을 트레드밀에 올려놓고는 그게 잘하는거라고요 얼마나 돈을 더 아낄수 있을지 모르겠네요 유럽전기차 주행거리 측정하는거 찾아보고 오세요. 걔넨 실제로 주행합니다
@@BSK-p1e 하나도 안 맞는데 잘하고 있다고? ㅋㅋㅋ
@HYUN E 측정방식이 좀 더 제대로 되었으면 합니다.
WLTP기준과 상당히 결과값이 비슷하게 나오고 있어요 ;;;
거의 겨울철에서 주행거리가 다 망이라 아마도 주행거리가 엄청 낮아진듯 합니다 영하 6도이하에서 시험한다고 하더군요
맞아요. 환경부 인증에서 역시 엄청나게 겨울 효율을 낮게 보더라구요.
이것 역시 겨울철에 할 장챌-동계편에서 확실히 알게 되겠지요!! =ㅂ=)ㅋ
@@울트라비니군 넹 기다리겠습니다 겨울
@@울트라비니군 장거리챌린지 기록을 동계와 하계로 분리하는 것이 어떨까 하는 의견을 조심스럽게 내어 봅니다.
각 자동차마다 하계와 동계의 주행거리의 차가 크기 때문이기도 하고 또 그 차이를 확인해 보는 것도 재미있을 것 같다는 생각이 듭니다.
그래서 같은 자동차라도 하계(25도 이상)와 동계(5도 이하) 이렇게 2번씩 주행거리를 측정해 각 계절에서의 최강자를 뽑아 보는 것은 어떨까요?
@@bluebe72 넵 안그래도 이번 DB쌓으면서 동계 하계 나누려고 했습니다 ㅎㅎ 의견 감사드립니다^^
2부 언제 나오나요
올라갔습니다 ^^
@@울트라비니군 5등으로보고 좋아요. 눌렀어요.. 고생하셨습니다.
전비 6.3이면 500 가까이 가겠네요. 역시 환경부 인증방식은 쓰래기
@빠르쉐돌이 가용이 74이면 엄청마진율이 높네요
@@IamKingSejong 베터리 불나는 모기업이랑은 다르네요
@세종대왕 그래도 2부에서 보면 461km는 나와주네요 :)
95km 정속주행하면 훨씬 멀리 갈 수 있을 것 같습니다 ㅎㅎ
WLTP 기준과 상당히 비슷합니다;;
유독 비머쪽 환경부 인증이 짠 이유가 뭔지 궁금할 정도임
독삼사 차량들 전부에게 그렇더라구요. 왜 그런지는 모르겠지만..ㅎㅎ
WLTP와 상당히 유사한 결과값을 계속 보여줍니다.
무조건 광클로만 구매할 수 있는 차.. 내년 보조금 줄고 국산차들 차값 엄청 오르고.. 보조금 얼마 안남은 상황에서 무조건 잡아야 하는 차..
그러게요 이거 참 유니콘 같은 차량이 되어버려서.. ㅠ
후륜인게..
듀얼모터가 굉장히 아쉽긴 하더라구요 ㅠ
중국배터리 중국인이 중국에서 생산하는 유일한 비엠차량ㅋㅋㅋ
진짜 완전한 중국차량이긴 하죠. BMW브랜드의 중국OEM차량 ㅋ