Üdv! Nagy valószínűséggel nem volt megfelelően előkészítve a felület és nagyon hamar kiszáradt az anyag, ezért repedezett meg , pereg és nem kötött az aljzathoz megfelelően. Ezt úgy lehet kiküszöbölni, hogy a felületet le kell tisztítani por- és zsírmentesre valamint minden olyan anyagot eltávolítani ami gátolja az anyag tapadását, egy minimális felületi érdesség szükséges valamint felhordás előtt matt nedvesíteni kell a felületet. A másik lehetőség, hogy lehet nem megfelelő rétegvastagságban használta az anyagot és ezért nem lett tökéletes, mert a Mapegrout 430-at 5-35 mm-es rétegvastagságban lehet használni.
Ez kocsibeállón lévő repedésre is jó? Illetve ha a repedést kijavítom, akkor az egész beton felületet átlehet vele kenni, hogy egyenletes járófelület képződjön, nem fog a kocsi súlya alatt elrepedni?
A repedés javítására az Epojet nevű terméket javasoljuk. (ezzel lehet betont „varrni”) A beton foltonkénti javítására (ha vannak foltonkénti hibák) a Mapegrout 430-at. De ezzel a termékkel teljes felületet nem lehet bevonni, képezni. Kocsibeálló teljes felületére a Planex kültéri aljzatkiegyenlítő javasolt, önterülő, és betonfestékkel festhető. Az autó súlyát elbírja. Az hogy elreped e a Planex, annak a függvénye, hogy milyen vastagságban húztuk le a felületen. Minél vékonyabb réteget hozunk létre, annál nagyobb az esélye, hogy meg fog egyszer használat közben repedni (főleg ha semmivel nincs védve… pl: nincs burkolva)
Üdvözletem! Kérdsem, hogy használható -e ez a termék műgyanta padló alá glettelésre, javításra? Választ előre is köszönöm!
ha a felületi hibák mélyebbek,milyen terméket ajánl?
Érdeklődnék hogy kültéri betonjárda felújításra ami kB 20nm egybefüggő javítási lehet e végezni és mi a javasolt a felhodási vastagság ? Köszönöm!!
Kocsi beállóra is jó?
Használtam ugyan úgy meg reped,lepereg a felületröl kötés követően. Simán felkopog kis kopogtatás hatására. Mi lehet a gond?
Üdv!
Nagy valószínűséggel nem volt megfelelően előkészítve a felület és nagyon hamar kiszáradt az anyag, ezért repedezett meg , pereg és nem kötött az aljzathoz megfelelően. Ezt úgy lehet kiküszöbölni, hogy a felületet le kell tisztítani por- és zsírmentesre valamint minden olyan anyagot eltávolítani ami gátolja az anyag tapadását, egy minimális felületi érdesség szükséges valamint felhordás előtt matt nedvesíteni kell a felületet. A másik lehetőség, hogy lehet nem megfelelő rétegvastagságban használta az anyagot és ezért nem lett tökéletes, mert a Mapegrout 430-at 5-35 mm-es rétegvastagságban lehet használni.
Mi a különmbség a mapegrout 430 es a mapegrout sv közt?
¿Cuál es el rendimiento de un bulto de 25kg/ M2?
Muchas gracias, quién me puede ayudar con esta información.
Ez kocsibeállón lévő repedésre is jó? Illetve ha a repedést kijavítom, akkor az egész beton felületet átlehet vele kenni, hogy egyenletes járófelület képződjön, nem fog a kocsi súlya alatt elrepedni?
sose tudjuk meg...
A repedés javítására az Epojet nevű terméket javasoljuk. (ezzel lehet betont „varrni”)
A beton foltonkénti javítására (ha vannak foltonkénti hibák) a Mapegrout 430-at. De ezzel a termékkel teljes felületet nem lehet bevonni, képezni.
Kocsibeálló teljes felületére a Planex kültéri aljzatkiegyenlítő javasolt, önterülő, és betonfestékkel festhető. Az autó súlyát elbírja.
Az hogy elreped e a Planex, annak a függvénye, hogy milyen vastagságban húztuk le a felületen. Minél vékonyabb réteget hozunk létre, annál nagyobb az esélye, hogy meg fog egyszer használat közben repedni (főleg ha semmivel nincs védve… pl: nincs burkolva)
Én a helyedben jól átgondolnám, hogy pár repedés kijavítása megér-e 30 ezret!
Megreped betonlèpcsőre( emeletes kertes ház) mit sajasol javításra? Alulról már kilatszik a vasazat is( 35 èves lèpcső) házilag szeretnèm megoldani. Válaszát köszönöm előre is!
@@Gabesssz88 Planitop 400, Bauhausba 7500ft 25kg. Mapefutarnal 9400 ugynaz.