1. 하이브리드 특성상 실제 엔진의 가동시간이 줄어들고 회생제동을 이용한 브레이크가 우선이 되다보니 엔진 및 점화플러그, 그리고 엔진에 연결된 허브 베어링 또는 벨트류, 브레이크 패드 등등 수명 증가를 기대할수 있고 소모품류의 교환 주기도 길어지면서 정비비도 아껴진다. 2. 하이브리드 차량의 장점 또는 특징이 연비이다보니 운전자의 운전습관에도 영향을 미쳐서 주행거리 또는 연식에 비해 비교적 양호한 상태를 기대할수 있으므로 중고차값 방어에도 긍정적인 영향을 끼친다. 3. 토요타의 프리우스가 처음 나왔을때 현대기아자동차 영업사원들이 말하던 배터리 문제 및 수리비등에 관한 루머는 실제 구입하고 운영했던 오너들의 증언과 더불어 이제는 하이브리드를 판매하고 있는 현대기아자동차를 영업사원들에게서 들을수 없는 그저 카더라식의 루머였음이 드러났다.
요즘 주차 어려운데 하브 공영주차장 60%할인해주거나 일부 지자체는 2시간 무료입니다. 특히 주차 어려운 수도권은 진짜 개꿀이에요. 연비 좋고 장거리 주행할수록 좋아요. 하브 고장나면 부품 이야기 나오는데 10년타면서 소모품 교환이외에 고장난적 없고 신차로 또 하브 구입해서 타고있습니다. 직접타보기전에는 다 흠으로만보이죠.
연비(시내주행) : 하브.. 고속도로 연비는 디젤이 최고; 자동차세 : 하브 공용주차비 : 하브 수리비 : 가솔린 결론 : 1년에 2만키로 특히 시내주행이 많으면 좋은 선택이면 부가적으로 자동차세, 공용주차비가 상대적으로 저렴한 강점 다만, 시내주행이 많지 않을 때 불리하고 수리비는 상대적으로 매우 비싸서 그동안 연비, 자동차세로 아낀 돈을 한방에 다 날릴 수 있음
@@leemyughan 요새 10kg쪄서 그런가 시트가 편하구요 . 고속주행시 아반테만 탈때는 몰랐는데 k7타다 준중형 타면 출렁거림이 많이 느껴져요 . 아버지차가 s클래스 두번째 거의 10년 타셨는데 그래서 운전하면 배탄것처럼 출렁거린거랑은 달라요 . 좀 무겁다고 할까 …?
@@고민준-f5e 연 1만 월 1천 미만이면 가솔린으로 시내주행만 한다쳐도 한달 기름값 얼마안나옴 님아… 하브 보증 빠진 상태로는 감가 ㅈㄴ 쳐먹고 팔리는데.. 하브는 모터 구동계 배터리 결함도 무시못함 전기차보다 더 복잡한게 내연기관에다가 전기모터 달아놓은거임 고장나면 공업소에서 쉽게 고치지도 모대요.. 부품이랑 공임비만 해도 진짜 큰돈나감 단순 차량문제론 그땐 보험처리도 안돼요
쏘하 계약할땐 단순히 연비만 생각하고 샀는데 막상 타보니 EV모드에서 조용해서 제일 마음에 들고 특유의 우주선 소리가 듣기 좋음, 시내에서 연비 20정도 고속에서 18정도 대신 발컨은 필요하지만 게임처럼 연비 늘리는 재미가 있음, 단점은 4기통 1600찌찌라 엔진 가동되면 소음과 떨림이 심각함, 4기통 2500찌찌가 궁금함
@@inlinLIM 상황을 잘은 모르지만. 제생각엔 사람들이 1년에 보통 2만키로 기준으로 잡는데 4만키로면 굉장히 많이 타는 수준입니다. 막히는 시내처럼 가다서다ㄹ 매우 반복하는 환경이 아니고 4만키로 타신다면 저라면 디젤 탈거 같네요. 막히는 구간 말고 실제로 100키로 이상 주행시에는 디젤이 하브보다 연비 잘나옵니다. 차값이 한 400 내외 차이날텐데. . 선생님 환경에서는 그 값어치만큼 연비로 효율 못뽑습니다. 하브 소음 또한 고속에선 엔진이 개입하기에 매우 조용한건 아닙니다. (물론 디젤 보단 조용할듯..?) 정비성 또한 디젤이 훨씬 편하구요.
단순 연비만 가지고 계산 할게 아니라 하이브리드가 몇백 더 비싸니까 그거까지 따지면 더 오래 타야 비슷하게 나오겠지만 하브가 팔때도 좀 더 비싸게 팔리겠지 내생각에 LPG나 소형 디젤이 경제적인건 제일 좋을듯 나는 SM5 19만 탄거 1500CC 타는데 연비 운전 하면 10만원 넣고 1100~1200KM 탑니다 하이브리드 안부럽네요 평균연비 19~20 나오게 연비 운전 하니까 좀 힘이 없어서 답답하긴 하네요
하이브리드 타라는 영상이네요.. 유류비는 차를 2년 탄다고 해도 다음차 무조건 하브 탄사람은 대부분 하브 타는거 같습니다. 그리거 소모품 교체 오일등 훨씬 길기 때문에 비용 적으로 경재적이고 주행시, 정차 시 조용해서 개인적으로 관리비용 보다 더 마음에 듭니다 전기차 경우 충전하기 힘들어 아직 고민이지만 결국 하이브리드가 더 좋다 생각해요
기름 값 뿐만 아니라, 오일, 브레이크 같은 소모품 유지비가 적게 들어갑니다. 저속에서 모터를 적극적으로 쓴다는 점과 회생 제동 덕분에 소모품 주기가 비교적 깁니다. 저는 IG하이브리드를 몰고 다니는데, 1년에 1만5천 킬로 기준으로 한달 기름값이 보통 10만원~12 만원 정도 들어갔네요. 풀 주유하면, 부산에서 서울까지 에어컨 빵빵하게 틀어가며 왕복 가능하고...
18년식 가솔린IG 2천만원 할때 18년식 IG하브 2400합니다. 신차가격차이 그대로 반영되요, 게다가 타는중 기름값 뿐만 아니라, 취등록세 및 자동차세도 더 저렴합니다. L당 1700원이고 연간 1.5만 탄다치면 1년이면 거의 본전이고, 2년차부터는 하브가 이득입니다.
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
차사면 못해도 최소 5~6년이상 10년이상 타는데 하브가 답이라곤 할순없지만 시내구간에서 많이 타는분들에겐 하브가 엄청좋죠
엔진 퍼지면 300더 들어간가는데 맞나 ㅋㅋ그래서 중고차로 사지 말라는데
10년탄다고해서 7년이라도 타는사람 주위하나도 못봄
장거리 출퇴근 많은 사람도 하브가 답입니다
장거리는 디젤이죠
고속도로 하브는 연비 안좋아요
@@콜먼-s7r엔진 퍼지면이 아니고
하브에만 들어가는 브레이크 계열만 터져도 300~400기본입니다..
연비적인 부분만 보고 샀지만 타다보니 오히려 정숙하고 주행감이 더 마음에드는것 같네요
하브 연료비만의 문제는 아니죠. 남산터널 혼잡통행료 무료, 공용주차장 50% 할인, 자동차세 등등 나름 괜찮음
이제 그딴거 곧 없어짐
이런 푼돈 아꼈다고 좋다고 하다가 결국 목돈 나갈때 내가 왜..
진짜 암담한 시야다...
ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ남산터널 통행료 ㅋㅋ시바 거기 1년에 몇번이나 지나간다고 ㅋㅋㅋㅋ공영주차장 요금이 무슨 수십만원이냐 ㅋㅋㅋ50퍼 할인 해 봤자 커피 한 잔 값도 안 나옴 ㅋㅋㅋ자동차세도 차이 적음 ㅋㅋㅋㅋ븨웅신
하브는 심장이 두개죠~
수리비도 두배
10년 20만까지 워런티 있는거아님?
무슨 수리비가 2배죠?? 지금 하브 타고 있는데
개소리하네 ㅋㅋㅋ
하브 안타본 사람
하브 as10년임 응수고 ~
1. 하이브리드 특성상 실제 엔진의 가동시간이 줄어들고 회생제동을 이용한 브레이크가 우선이 되다보니 엔진 및 점화플러그, 그리고 엔진에 연결된 허브 베어링 또는 벨트류, 브레이크 패드 등등 수명 증가를 기대할수 있고 소모품류의 교환 주기도 길어지면서 정비비도 아껴진다.
2. 하이브리드 차량의 장점 또는 특징이 연비이다보니 운전자의 운전습관에도 영향을 미쳐서 주행거리 또는 연식에 비해 비교적 양호한 상태를 기대할수 있으므로 중고차값 방어에도 긍정적인 영향을 끼친다.
3. 토요타의 프리우스가 처음 나왔을때 현대기아자동차 영업사원들이 말하던 배터리 문제 및 수리비등에 관한 루머는 실제 구입하고 운영했던 오너들의 증언과 더불어 이제는 하이브리드를 판매하고 있는 현대기아자동차를 영업사원들에게서 들을수 없는 그저 카더라식의 루머였음이 드러났다.
현실 : lpi >>>>>>> 하브
하브의단점-미션내구성,미션수리비용,20~30만시 무시한 베터리교체비용.
가솔린 판매량은 현실고증임.
@@khs4878 나도 하브신차 타긴 하는데, 일주일에 몇 천 뛰는 영업사원 아니고서야 굳이 살 필요가... 나라면 LPi 살듯
@@khs4878도요타는 미션 없어요. e-cvt.
1번은 전혀 상관없다고한던데... 하브타는 오너들이 만들어낸말
나도 다를바 없는 사람이지만 가끔 이런생각함
택시 타고 다니는것보다 차사는게 더 돈낭비임
중고로 팔수있으니. 계산할때는
차 감가 + 기름값 + 세금 + 보험료 > 택시비
심지어 서울이면 대중교통이 좋아서 택시 안타면 금전차이 더남
차 사는 순간 이미 경제적이지 않음
가솔린차량 동내 카센타 수리가능 . 하브차 는 고장나면 전문수리점 찾아가야합니다.
전면 추돌사고 나면 수리비 기본 천단위 나옴 그리고 노후 소모품 교체 정기 교체 등등 가솔린 2배이상 전기차도 마찬가지지만 일단 베터리 값만 수천이죠 결과는 아직은 가솔인이 현존 최대가성비라는
20만타도 멀쩡한 하브를 안타본사람이 저렇게 말하는게 참.. 절래절래🥱
20만이상 안타본새끼
글같도 ㅋㅋㅋ하나같이
@@ParkHS-h2b하브 배터리 수천만원안함 하브 고전압배터리 100도안하고 사용수명 이론상 영구사용임. 사고나는거 아닌이상 교환할 이유가 없고 배터리위치는 뒷좌석 아래라서 정면추돌이랑 전혀 상관없음.
정면사고나봐야 가솔린보다 수리비 많이 나오는게 전기모터정도인데 니가 사고낸거 아니면 어차피 상대보험사가 수리해주는데 그게 뭔상관. 심지어 전기모터도 수천만원견적 나오지도 않음.
@@ParkHS-h2b뭔 하브 배터리가 수천만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 용량 해봤자 1.5kw인데 70kw 80kw 하는 전기차 배터리는 뭐 억단위임?ㅋㅋㅋㅋㅋ
단순히 기름값문제가아니라 출력도 더좋고 시내 주행에서 더 조용할 수 있는 점도 메리트
출?력
조용한게 운전해보니 결코 좋은게 아니더군요..
ㅋㅋㅋㅋㅋ 고장나거나
수리할때 수리비 배이상임 ㅋㅋ
안조용해요 엔진 소리 더큼
@@C2221-s7e요즘 현대차는 하이브리드가 50마력정도 출력이 높아요
요즘 주차 어려운데 하브 공영주차장 60%할인해주거나 일부 지자체는 2시간 무료입니다. 특히 주차 어려운 수도권은 진짜 개꿀이에요. 연비 좋고 장거리 주행할수록 좋아요.
하브 고장나면 부품 이야기 나오는데 10년타면서 소모품 교환이외에 고장난적 없고 신차로 또 하브 구입해서 타고있습니다.
직접타보기전에는 다 흠으로만보이죠.
수도권은 아무래도 하브가 답이죠 지방소도시는 그냥 도로 뻥뻥 뚫려있어서 가솔린타도 연비 12~13은 나옵니다 하브는 15~17정도나오고 기름값차이 별로안나죠
@@우리엘-p5g 도로 뻥뻥 뚫려있으면 연비 20 기본으로 넘습니다만...ㅋ
@@우리엘-p5g 지방 소도시 사는 노인네들이야 가솔린이라는 소리네ㅋㅋㅋ
운이 좋은듯. 그 좋다는 렉서스 es도 하이브리드 계통 10만~20만에 한번 맛탱이 가고 그때 수리비 600-800은 나옴. 가솔린의 경우 엔진계통은 40만 타도 문제 안 생김.
실질적으로 따졌을 때 연비때문보단 다른 감성의 장점이 좋은거라고 봄.
@@ThezDo가솔린 엔진은 40만에서는 절대 고장안난다는 말씀이신가요? 무슨 말도 안되는소리를...
여기서 한창 중고차 비쌌을시기에 산사람입니다. 기스는 많았지만 사고차량이 아니라는 말만 믿고 구매했는데 엔진오닐 교환 하러갈때마다 너무 많이 센다고 잘몬하면 불난다고 고쳐서 타라고 하네요 8만키로 탄스파크를 출퇴근때문에 급해서 750에 샀더니 수리비만 100만원이라길래 걍 폐차할때까지만 타자라는 마인드로 버팁니다. 차알못 와이프가 타는거라 참 찝찝하네요. 들어보니까 이미 수리 한번 했던 차라네요. 근데 성능표에는 걍 정상…에휴 누굴 믿고 중고차를 사야될지…..
구럼 렉카유튜버들한테 제보하세요 여기서 그러지말구
ㄹㅇ 렉카한테 ㄱㄱ
세상을 긍정적으로 살아라 패배자야 @@한우-y4e
연비(시내주행) : 하브.. 고속도로 연비는 디젤이 최고;
자동차세 : 하브
공용주차비 : 하브
수리비 : 가솔린
결론 : 1년에 2만키로 특히 시내주행이 많으면 좋은 선택이면 부가적으로 자동차세, 공용주차비가 상대적으로 저렴한 강점
다만, 시내주행이 많지 않을 때 불리하고 수리비는 상대적으로 매우 비싸서 그동안 연비, 자동차세로 아낀 돈을 한방에 다 날릴 수 있음
하브타면서 느낀게 시내만 다니면 연비 잘 안나오더라구요. 리터당 15정도(겨울제외)나오고
고속도로 연비는 리터당 22 나오구요
요소수 윽
결론적으론 시내주행 많으면 하이브리드가 짱..
영상에선 왜 자동차세는 안따지죠?
1.6과 2.5차이 생각도 해야죠^^
ㅇㅇ 1년에 자동차세 30정도 굳음 다 따지고보면 쏘렌토기준 하브가 5-6년차쯤 정도에서 차값차이 뽑더라구 글고 하브가 엔진 안돌아서 좋아
하브가 동 모델일때 배기량이 더 적나요?
@@frogparty6006 하브는 1.6이라 아반떼 세금 냅니다. 가솔린은 2.5 디젤은2.2 입니다
심지어 카니발은 가솔3.5 하브 1.6이라 세금 차이가 어마어마함
난 일년에 4-6만타는데 지방출장이 많아서…. 아반테 무조건 렌트 끊고 (10만넘어가면 새차로 바꿔줌) 갑이라 생각했는데 작년초에 k7하브 바꿨는데 하브가 정답이더라.. 연비 17-19 나오고 특히 운전할때 편함
1년에 4만6만 나오면 당연히 하브타는게 맞죠 근데 그냥 출퇴근 하고 가끔 외각 나가서 놀다 오는 오너라면 가솔린이 더 저렴함
혹시 마지막에 운전할때 편함 이부분이 어떤의민지 알려주실수 있나요~? 아방에서 K7 올라간거 말고 먼가 하브만의 장점이 어떤 느낌인지 궁금하네요~
으😊😊ㆍD5😅
@@leemyughan 요새 10kg쪄서 그런가 시트가 편하구요 . 고속주행시 아반테만 탈때는 몰랐는데 k7타다 준중형 타면 출렁거림이 많이 느껴져요 . 아버지차가 s클래스 두번째 거의 10년 타셨는데 그래서 운전하면 배탄것처럼 출렁거린거랑은 달라요 . 좀 무겁다고 할까 …?
@@leemyughan 하브 장점 . 초반에 스트레스 없이 속도 올려줘서 좋은거 하나 ? 그리고 연비…. 연비는 리터당 1213 나오면 그게 좋은거다 생각했는데 1718 가끔 정속주행하면 2223 찍혀서 나오니까 … 얼마전에 대구 갔다 왔을때는 7만원으로 왕복했던거 같은데 ….
Niro타고 있는데 탄성문전하면
평균 28~30Km/Ltr 나옵니다.
경사길 많은 강원도는 35Km
가솔린을 절반 사용한다고 봅니다.
탄성운전이 먼가요 설마 내리막 N단운전?
@@Brandon-gt8gc회생제동
실연비에요 트립연비에요? 트립연비는 더 높은거같아서
하브 10년째 타고있는데 지금도 연비 20 나옵니다. 물론 아직까지 고장도 없고, 정숙성도 최고입니다.
주로 고속도로 주행이 많으면 하이브리드 장점은 없다고 봐야할거고 시내주행이면 하이브리드가 이득임
세금 차이도 나죠,,,
딜러분 총값은 하브값 뽑는건 오래걸리지만 차값을 다 지불하면 매번 기름값이 절약 됩니다 물론 총값은 절약은 아니지만 기름을 자주넣는데 매번 10만원씩 주유하려면 그게 보통 부담이 아닙니다
1. 팔때도 하이브리드가 더 바싸게 팔림. 2. 주유소도 절반 정도만 가면 됨. 3. 잔진동없고 조용함. 4. 배터리 방전 걱정 안해도 됨. 5. 오래탈수록 효율성 올라감.
배터리방전 걱정은 왜 안하죠??
부품값이비쌈
아는 사람차 배터리 방전 ㅈㄴ 되던디 ㅋㅋㅋㅋ
@@이형근-b8u 방전되도 버튼하나로 배터리 점프가 바로 가능해서요. 대형 충전 배터리가 달려있으니 기본적으로 달린 자동차 배터리가 방전된다해도 바로 점프가 가능합니다.
멍멍 소리하노.못배웠나
주행많이 하는사람은 하브가 개이득이고 한달에 3000키로타는데 10만원에 2주탐 그리고 공영주차장 50%할인이 개이득임 앞차 16000원낼때 8000원 내면 기분좋음 정차하고 출발할때 전기모터 가속력 휠스핀나면서 가는수준으로 출력도 괜춘함
하브차량 고속도로연비 쏘렌토기준 1리터에 18~20km나오더군요 같은 쏘렌토 디젤차량 고속도로기준 16~18km나옵니다.스포티지QL기준 고속도로 16~20km나옵니다.그런데 아셔야될게 고속도로 연비주행시 이정도 연비가 나오는거고 시내주행 시 연비쓰레기가 됩니다.여기까지가 디젤이구요 하브와 가솔린중 선택은 개인적인생각으론 하브선택합니다.가솔린은 연비더안나옵니다.결론 연비좋고 용도좋고 원하는차 사는게 후회없습니다.
근데 토크차이..디젤하브..
@@진심펀치 토크는 디젤이 좋죠 근데 디젤은 연비주행만잘해도 평균연비 12~20은 찍습니다.그전 차가 스포티지인데 연비21나왔구요 모하비 현재차량 12나옵니다.엄청잘탔을때 얘기죠.디젤차는 이미 없앤다는말도있고해서 가솔린차량하브로 만들거같습니다.
그것고 그거지만, 하이브리드차량이 가속구간이나 순간힘이 훨씬 더 좋은 특징도 있고, 자동차세도 더 저렴하고 비교하기 시작하면 머리아파요
하브 타보셨나요 힘없어서 욕나와요
기름값만 따지면 안되죠. 엔진구동이 가솔린에 비하면 적기 때문에 오일, 필터류 등 엔진관련 소모품 비용도 절반으로 줍니다. 그런것들까지 다 고려해서 비용산정해야 그나마 합리적인 금액이 나옵니다.
아녀 오일필터류는 똑같이 갈아줘야합니다
엔진구동 시간이 가솔린보다 적어서 오일에 휘발유가 유입되는 현상이 발생하네요? ㅋㅋ
자꾸 전기차 하브차를 유지비대비 차량가액으로 따지는데 차량가액은 감가액 따지고나더라도 결국 어느정도 회수되기도 하고 그거보다 더좋은이점이 있습니다 모터주행시의 정숙함.. 정차시 공회전문제 이런 이점만해도 차량가액차이 더 줄만큼 충분히 좋습니다
아반떼AD타다가 K7하이브리드로 바꾸고 똑같은 출근길인데 아반떼때는 기름값 16만원 k7은 7만원 한달기름값 하이브리드가 정답입니다
@@nawonbin4164 아반떼는 시내서도 연비가 개깡패인데
기름값만생각하면안됨 쏘렌하브운행중인데 보험료+차세금 +톨비 이렇게 전부 월등히 저렴해서
년유지비 차이마니납니다..
k8하브타는데 연비 21이상 나오고 기름값 말구 메인터넌스 비용도 절반입니다. 하다못해 엔진오일 교체 주기도 1.5배
ㅈㄴ 답답하게 다닐거 생각하니 오금이 저린다ㅋㅋ
@@haessung2260ㅋㅋㅌㅌㅌㄹㅇ
교통정체는 덤이고 뒷차들 속뒤집어질듯ㅋㅋㅋ 본인은 연비21찍었다 돈아꼇다ㅎㅎㅎ 뿌듯해할듯ㅋ
그냥 정비라고 하면 될걸 굳이 다섯자나 되는 메인터넌스라고 왜 적는건지.
안타본놈들이 꼭 ㅋㅋㅋ 합산 출력이 몇마력인지나 아냐? 휘발유 2.7보다 높다 ㅋㅋㅋ 스타트는 휘발유나 경유로 쫓아나 오냐? @@haessung2260
현재 K8하브탐. 21년 9월식. 신차값 4400인가.. 시그니처에서 파썬빠진 풀옵. 중고차 가격알아보니 3400~3500준다캄 현주행 5만키로정도 신차가대비 900~1천정도 빠진것같음.. 그리고 하브 시내주행말고 고속주행에도 연비좋음.. 타다보면 고속에서도 전기구동으로 돌아가게끔 할수있음. 하브유저들은 어떤느낌인지 앎...연 2만키로 좀 더 타는데 대략 달에 주유 3번함 5만원씩.. 다음 차량도 무조건 하브로 갈거임..
유지비 걱정이면 가스차 사세요
트렁크 좁아지는 단점뻬면 세단은 ㄱㅇㄷ ㅋㅋ
요즘 가스도 도넛형식 이어서 트렁크 넓어요 ㅋㅋ 얼마 차이 안나고 거의 똑같아서 진짜 가스차 사도 좋을듯요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
지방에 가스 충전소 찾아 다니는거 보다 차라리 전기 충전소 차아다니는게 낫죠.
가스보다 하브가 연비 더 좋아요.... 같은 5만원이면 하브가 더 많이탐...
가스는 시내 연비가 쥐약
언제쩍 가스차를 보신건가요.. 트렁크가 좁아진다니...
운전하면서 연비 신경쓰거나 걱정을 안하게 해주고, 주유소 가는 번거로움과 시간낭비를 줄여주는 것도 하이브리드의 장점입니다. 가솔린타는 애들 연비 신경쓰고 주유소 자주간다고 징징될때 하브타는 애들은 웃습니다.
차 살때만 연비따지고 뽑고나면 무대포로 밟고 다니는 대한민국 종 특성상 의미없음 !!
ㅋㅋㅋ
레알 정답
한국엔 속도 성애자 변테 더럽게 많음
본인이 그렇다고 다 그렇진 않죠ㅋㅋ
무대포로 밟고 다닌데나 있냐 대한민국에?
그건 니가...
ㅋㅎ 마지막 멘트 👍
2년후 차 팔때도 그돈 더 받는데. 계산이 맞는건가요?
ㄴㄴ 배터리 연식되면 생각보다 감가가 ㅈㄴ큼
별로 안큼ㅋㅋ@@sashakim8151
이런거 따질때 주행거리 차이로 인한 주유횟수 차이는 따지질 않는지 의문입니다. 전기차끼리 스펙따질땐 주행거리 많이 따지는 부분이기도 한데 왜 하브랑 가솔린 비교할땐 안따지는지.. 기름 넣으러 주유소 가는거 자체가 너무 귀찮음
14년식 그랜저 하이브리드 12만 킬로 탔는데,, 당시 취등록세 할인까지 포함해서 가솔린 대비 100만원 정도 비싼정도였음. 일부 소모품 교체 빼곤 아직 엔진, 배터리 등 주요부품 모두 싱싱함. 연비 역시 첫해와 계속 비슷하고, 아직 만족하며 타고있음.
파이팅🎉
배터리 교체 안해도 효율이 별차이 없나요?
하브를 타는 이유는 기름값 차값따지면 차이가 안나는게 메리트라고 생각한다. 조용하고 부드러운 초반주행느낌이 좋음
신차 하이브리드 중고 가솔린
? 중고 하이브리드가 아니라??? 말을 반대로 하노 ㅋㅋ 중고 하이브리드로 사면 가격도 싸게 사고 기름값고 아끼는데??
@@듯해 이게 맞지ㅋㅋㅋㅋ
수리비는...
@@듯해보증기간 끝난 하브는 한방에 골로갈수 있음..
@@듯해중고 하브를 왜사냐 배터리 교체 덤탱이 맞으려고?ㅌㅋ
하브단점: 배터리 교체하게되면 연비,소모품 등등 세이브된것들 다 무용지물 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리가 사고나지 않는이상 바꿀일이 없음. 배터리 사용구간대가 30~80퍼센트인데 리튬배터리 수명이 가장 잘 보호되는 구간임. 핸드폰도 저 구간만 사용하면 2년써도 배터리효율 100퍼센트 유지가능함
@@너구리-l7e 사고 안난다는 보장이 있음?
@@선비-s1d 사고나도 내가 폐급짓 한거 아니면 내돈 들어갈일이 없음 해봐야 보험료 할증인데 배터리수리비 생각하면 싸게먹히지
하브 타면서 배터리 교체했다는 사람 본적도 들은적도 없음 ㅋㅋ
배터리 교체 할 정도면 폐차 수준 일 듯
정말 중요한걸 뺏는데 이거 수리할때 엔진따로 모,ㅓ따로 수리비 나갑니다 수리비가 2배라는 얘기입니다 그것만으로도 중고 하브를 살 이유가 없습니다
하브 차주인데 개인적으로 하브 최대 장점은 정체구간이 진짜 좋음
배터리 떨어질 정도로 정체돼서 엔진 걸릴때 빼면 서있을때 진동이 없으니까 그거 하나는 진짜 편함 ㅋㅋㅋㅋ 찔끔찔끔 움직일때도 엔진 웬만하면 안걸려서 그거도 좋음
가끔씩 장거리 훌쩍 여행갈때나 고속도로 막히는구간 뚫고 지방갈때 기름값 스트레스 안받아서 진짜 잘 샀다고 판단됨
감가랑 세금 기타 친환경차량 혜택을 생각하면 하이브리드가 답입니다. 가솔린은 자기가 쫌 밟고 싶고 재연기관이 아직 좋다 하는 사람만 타세요. 저런 단순 유류비계산만으로 가솔린 팔려는 차팔이들이 문제입니다.
1.5만 이상 타야 하브고 1만 까지는 가솔린임
@@kiwee9603 시내주행 많으면 1만이던 1만5천이던 하브가 효율 훨씬좋고 앞서 말한대로 추후 가격방어나 세금등 기타 혜택 생각하면 하이브리드가 더 좋습니다.
@@고민준-f5e 연 1만 월 1천 미만이면 가솔린으로 시내주행만 한다쳐도 한달 기름값 얼마안나옴 님아… 하브 보증 빠진 상태로는 감가 ㅈㄴ 쳐먹고 팔리는데.. 하브는 모터 구동계 배터리 결함도 무시못함 전기차보다 더 복잡한게 내연기관에다가 전기모터 달아놓은거임 고장나면 공업소에서 쉽게 고치지도 모대요.. 부품이랑 공임비만 해도 진짜 큰돈나감 단순 차량문제론 그땐 보험처리도 안돼요
@@kiwee9603 하브 부품 보증기간이 10년 20만인건 아시죠?? 그리고 쏘렌토하브랑 가솔린 1600원으로 연비 계산하면 월 6만원 차이 1년이면 72만원 5년탄다고 치면 360만원인데 하브랑 가솔린 깡통 차이가 280만원이니 80만원은 이득이고 감가도 5년차면 방어 잘되는데요??? 대략적인 계산이지만 저기에 친환경차량 혜택은 넣지도 않은걸 감안하면 하이브리드가 더 좋은거 아닌가요???
@@고민준-f5e 보증이 제조사에서 100% 다 해주진 않아요 결함생겨도 인정해주고 수리해주면 다행인데 안해주면 차주돈으로 고쳐야함 근데 높은 확률로 인정 안해줘요 ㅎㅎ 하브 배터리에 한번 데여본 차주들은 다시 하브 안가더라구요 ㅋㅋ 동호회 카페 하브글 들여다보면 하소연글들 많아요
차정도 고가물건을 살때는 세세한거 하나하나 다 따져가며 사는게 맞습니다
그리고 하이브리드가 일반 내연차에 비해 경제적이라는 말이 틀렸다고 하셨는데 조건을 다셔야죠
오래타거나 주행량이 많으신분들한테는 하이브리드가 경제적인거 맞습니다.
본인이 설명하셔놓고 앞뒤가 안맞죠?
경제적이여서 하이브리드를 산게 아니라 조용해서 샀습니다 걍 조용해서 ..근데 비올땐 무서워요 배터리가 밑에 있어서 잠길까바 ..장마때 너무 무서움
중국빼고 보통은 방수댑니다..
1.6터보 하브는 개 시끄럽든데
@@loveistheend3837첫 시동시에만 시끄럽고 그이후엔 암 소리 안납니다 첫 시동은 왜 시끄러운지 잘 모르겠네요 mq4데 ….
하브차량은 배 ㅓ리가 모노코크 바디 안쪽 보통은 후석 시트 아래에 있습니다
전기차타셈 하브는 고속주행하면 가솔린이랑 앝늠
동일배기량 하브일 때는 맞는 말인데 1.6t나오고나서 자동차세 차이도 추가해야됨 그리고 중고팔 때도 하브가 더 비싸게 팔리니까 1-2년만 타도 차값 차이 뽑힘
하브 산지 3개월인데 너무 만족합니다.
물론 처음은 400가량 더 비싸게 주고 샀지만 연비도 가솔린 끌때보다 두배 가량 좋아지고 놀러갔을때도 공영주차장 할인이 있다보니 그런 부분도 좋고 세금도 저렴하고 당장도 좋고 멀리봐도 좋은거 같습니다
멀리보면 안좋습니다
수리비 폭탄 쳐맞기전에 중고로 내다 파세요
원래 하브는 그렇게 폭탄돌리기 하는겁니다
두배느 얼어죽을ㅋㅋ 30% 정도 좋음
400 기름값으로 뽑으려면 7년은 걸릴듯. 근데 차 감가도 심해서 사실상 10년 봐야 됨. 이것도 소모품 외 고장이 없을경우.
니로하이브리드2018 차주입니다 현 리터당 1600원 기준 5만원주유 700키로나옵니다만 실주행이 더 길어서 대구에서 서울거리 딱 왕복 다녀와도 조금 남습디다 5만원에 해결됩니다 그것도 매주 2번은 서울다녀온 차주로써 말씀드립니다
신차출고는 하이브리드, 중고는 가솔린, lpg가 좋은 것 같습니다
이게 맞다
인뎡
쏘하 계약할땐 단순히 연비만 생각하고 샀는데 막상 타보니 EV모드에서 조용해서 제일 마음에 들고 특유의 우주선 소리가 듣기 좋음, 시내에서 연비 20정도 고속에서 18정도 대신 발컨은 필요하지만 게임처럼 연비 늘리는 재미가 있음, 단점은 4기통 1600찌찌라 엔진 가동되면 소음과 떨림이 심각함, 4기통 2500찌찌가 궁금함
ㅅㅂ 앞차 ㅈㄴ 안간다 싶으면 하브임 ㅋㅋ 개답답 하브타는 지인들봐도 연비에 되게 민감함 발끝에 온신경을 집중 4~5천 짜리 타면서 연비따지고 기름값으로 벌벌거리는거 보면 왜그러나싶다
@@haessung2260 엄.. 저는 정속충도 아니고 오히려 1차로 과속충입니다 고속에서 혼자 연비 올리는 게임 할때도 2차로 및 병목현상 없게 말 그대로 혼자 놉니다
운전 많이 뛰는 분들에겐 하브가 좋긴 함.. 시내든 고속도로 주행이든..ㅎㅎ 단, 하브는 일반 내연차보단 수리비가 배로 비싼데 그것도 무시는 못함
일본인들은 1년에 주행거리가 1만넘기기가 힘듬... 그런대도 하브 선호함...
5년타고 팔면 중고차 가격이 가솔린보다 높기때문에 초기 가격차이는 무시해도 됩니다..
단순3년이상 타야 본전 나오고. 5년 타야 수리비 까지 나옵니다 10년쯤되면 폐차 준비 하심되요
이건 진짜 개소리
개소리 ㅋㅋ 하브 5년 15만 엔진 무상보증인데요? 10년타면 잔고장없는차가 있나 ㅋㅋㅋ
년2만 3년만타고 본전나올걸?
하이브리드가 경제적인건 맞는거같음. 조금 더 비싸도 차는 어느정도 오래타는데 그만큼 기간동안 기름값 아껴주는거생각하면 더 경제적인건 맞음. 다만 수리비가 더 나올수도있는것도 사실임.
하이브리드는 연비도 좋은것도 잇지만 엄청 조용해요
전혀 충전한다고 경운기소리나는데
무슨 차를 타길래? 경운기 소리가 나지?
공영주차료 50프로 할인 ㅎ
@@동화일상 안그런차가 드물건데 엔진개입하는순간 일반 가솔린보다 더 시끄럽고 거친소리남
하이브리드를 연비만 놓고 보는 건 개 멍청한 소리고, 정숙성만 따져도 이득입니다. 거기에 개별소비세 100만 원, 취득세 40만 원, 공영주차장 50% 할인, 차량 2부제 제외까지 있습니다.
차 가격을 떠나 유지보수비용 만 따진다면 모든차 보험료+수리비+세금+연료
모든비용 을 따지면 1년에 보통 몇백 나감 그런것을 일일이 따지면 차를 못 끌고 다님
연비가 하이브리드가 2배이상좋습니다. 특시 시내주행시에 차이는 3배가까이 납니다. 하이브리드는 공인연비보다 훨씬더많이나오는경우가 많고. 일반내연기관은 아닌경우가 많죠.
3배 이지랄한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하브충들은 핸드폰도 갤럭시 아이폰 단점만 모아놓은 하브로 쓰게 해야함
동급차로 비고해야지 2배는 솔직히 오바임..
@@user-hhf6t82be5j3 시내주행이라고 적어놓았구요 직접경험해보고하는거니 무지성으로 욕하지말아주셨음하네요
@@정인의 저는 수도권 시내주행기준으로 말씀드린겁니다.
얼마만큼 탓냐가 중요하긴하지만 평균가로 5년 타면 비슷해진다. 그리고 제일 중요한건 하이브리드 타본 사람만 알지만 그 고요함… 그리고 기름 자주 넣지 않아도 되는 편안함 땜에 하니브리드 타는거지… 연비는 솔직히 제일 마지막에 따지는거지…
요새 가스좋아요~~~~
Lpg는 힘이 딸려 멍청아
이런애들이 1차선 정속주행함
@@마이다스S 마~~~머 레이스하나? 너 경차라도 타냐? 차도 없는 녀석이~~~ㅜㅜ
가스가 힘딸린다는 사람이 아직도 있네ㅋㅋ 우리나라 도로사정상 2.0가스만해도 충분하고
3.0이상이면 힘이 남아돌아요ㅋㅋㅋ그리고 가스자체가 내구성도 좋아서 유지관리면에서도 좋아
@@하모라예 요샌 연비도 좋음~~~!!!^^
진심 가스차타는데 개만족함ㅎㅎ
니로 타는데 시내주행시 봄 가을은 연비 25이상 나오고 여름 겨울 주행시 20이상은 나오더라구요
물론 거리마다 차이는 좀 있습니다
훨씬 친환경적임 비교하는건상관없지만
가솔린 디젤 차량과는 애초에 많든목적이 다르죠
그렇게 따지면 안 되죠 하브는.애초에 비싸게 산 만큼 팔때도 일반 가솔린 대비 비싸게 팔수 있어서 여기선 차 가격은 애초에 집중해야될게 아니죠
저친구 하브 안타봤다는데 한표건다 일단타보면 안다 가솔린과는 비교불가의 승차감 정숙성 시내주행시의 편안함 주유소 들릴일도 확줄고 고장이 거의없고 배터리 수명 10년이다
가솔린과 허이브리드를 기름값만 생각하는건 너무 단순한거 아닌가????차 팔때 가격도 있고 승차감도 다르고 기름 덜넣는만큼 주유소 안찾아가도 되고 장점은 수두룩한데;;;
질문드립니다~
현재 디젤 차 1년간 4만키로 이상 타는데
최소5년 이상 탈껀데..
하이브리드가 나을까요??
선생님 년간 4만이면
일 때문이신지 여행을 많이 다니시는지는
알 수 없지만
하브가 좋을거 같습니다!
하지만 하브라고 해서 4만 키로 타고다녀도 되냐는 고민해 보셔야할 것 같아요
수리비가 일반 차량보다는 많이 나오는게
맞긴하니깐용 ㅎㅎ
1년에 4만이면 장거리 고속 위주일텐데. 그럼 디젤이 연비 효율 더 좋음
@@KEee-een늦게 봤네요ㅠ
친절한 답변 감사합니다^^ 일때문에 오래 주행을 해서ㅠ 전기차도 고민중입니다😅
@@WAZA0610음.. 항상다녀서 장거리라고 생각이들지않은데.. 출근길이 약30km정도 되는데 거의 매달 출장이 있어서 그럴때만 몇백씩 타는거라서요ㅜ
@@inlinLIM 상황을 잘은 모르지만. 제생각엔 사람들이 1년에 보통 2만키로 기준으로 잡는데 4만키로면 굉장히 많이 타는 수준입니다. 막히는 시내처럼 가다서다ㄹ 매우 반복하는 환경이 아니고 4만키로 타신다면 저라면 디젤 탈거 같네요. 막히는 구간 말고 실제로 100키로 이상 주행시에는 디젤이 하브보다 연비 잘나옵니다. 차값이 한 400 내외 차이날텐데. . 선생님 환경에서는 그 값어치만큼 연비로 효율 못뽑습니다. 하브 소음 또한 고속에선 엔진이 개입하기에 매우 조용한건 아닙니다. (물론 디젤 보단 조용할듯..?) 정비성 또한 디젤이 훨씬 편하구요.
똑같은 가격이면 경쟁력이 있지만 나중에 부속대까지 생각하면 그냥 내연기관 사는게 정답임.
나중에는 개뿔 지금까지 10년넘게 타는 사람들이 하브 부속대 별로없는거 인증하고 다시 하브 구입했는데 무슨 현제 가장 판매량 높은게 무슨차량이고 왜 잘팔릴까 생각좀 해라 물론 댁은 돈없으니 썩 가솔린 중고차 ㅇㅇㅅㄱ
돈 있으면 무조건 하브지 디젤만 타다가 하브 타니까 신세계던데 정숙하고 가속성능도 좋고
+브레이크패드 잘 안닳음 회생제동때문에
이 아저씨 정답인것처럼 말씀하시네~
생각보다 고려해야할것이 많은데~
잼있네요
머 맞는말이긴 한데, 하이브리드차는 그만큼 주유를 절반정도 해도되서 주유소를 자주 안가도 됩니다. 저렴한 주유소 찾아서 줄서는 시간을 두번경험할것을 한번만 경험해도 되죠
알아서 사세요 ......
스트레스받으면 병원비가 더 많이나와요
시내에서 탈때 가끔씩 언제 주유했는지 까먹을 정도긴함 자신의 평소 주행거리등을 잘 생각하시고 골라요
난 디젤 가성비가 최고던데
장거리엔 디젤이 좋죠
차 운행거리가 짧다 ㅡ 가솔린
시내주행이 많다 ㅡ 하브
장거리가 많다 ㅡ디젤
@@user-zu1kv8oy1f정답
@@user-zu1kv8oy1f완벽합니다
시내주행이 많은 제가 디젤을 선택했고 고통받고 있습니다. 이 댓글을 좀 일찍 봤다면 틀렸을 것 같은데...
ㅋㅋ 13년식 하브 아직타는데 잔고장하나 없었고 기름값 많이 안썻다. 당시 기름값 폭등할때도 개꿀이었고 삼년전 하브에 고정관념 선입견 있는친구가 한번 몰아보자 해서 운전대 잡게해줫고 존나잘나가고 좋다더랔ㅋ 그뒤로 하브로 바꾸더라
3년짼데 매우 만족스럽게 탄다고 하더라
8년째 하브타고 다는중 브레이크 패드는 언제갈죠?
음.. 패드 그거 얼마 하지도않고
배터리 무게로 공차중량 더나가서 타이어 소모가. 😂😂😂
@@kiwee9603뭔 전기차도 아니고 그정도로 타이어 딱히 갈리진않음..
단순 연비만 가지고 계산 할게 아니라 하이브리드가 몇백 더 비싸니까 그거까지 따지면 더 오래 타야 비슷하게 나오겠지만 하브가 팔때도 좀 더 비싸게 팔리겠지
내생각에 LPG나 소형 디젤이 경제적인건 제일 좋을듯 나는 SM5 19만 탄거 1500CC 타는데 연비 운전 하면 10만원 넣고 1100~1200KM 탑니다 하이브리드 안부럽네요 평균연비 19~20 나오게 연비 운전 하니까 좀 힘이 없어서 답답하긴 하네요
가을에 고속도로 타면 연비 30 우습게 찍습니다.
다만 하이브리드는 운전습관 보고 구매하시는게 좋습니다.
무슨차인지 모르겠지만 하이브리드가 30나오긴 힘들듯한데요
기름값 외에도 배기량이 작아서 세금도 훨씬 적습니다. 좀 비싸도 1~2년타고 바꿀거 아니면 무조건 하이브리드가 답입니다.
그냥 간단히 조삼모사 . 차종 개인운행에 따라 이득이 되는 시점은 달라지지만...차량비에 돈을 더쓰냐 유지비에 더 쓰냐의 차이
이런 1차원적인 생각을 가지고 유튜버를 한다고?
무식에 신념이 생기는 순간 최악이 된다.
하이브리드 타라는 영상이네요..
유류비는 차를 2년 탄다고 해도
다음차 무조건 하브 탄사람은
대부분 하브 타는거 같습니다.
그리거 소모품 교체 오일등 훨씬 길기
때문에 비용 적으로 경재적이고
주행시, 정차 시 조용해서 개인적으로
관리비용 보다 더 마음에 듭니다
전기차 경우 충전하기 힘들어 아직 고민이지만
결국 하이브리드가 더 좋다 생각해요
그랜져2.5 세금90 1.6하이브리드 30 = 60차이
세금 그랜져 3.0 72만원 나와요.
2.5 신차기준 첫해 65만원
90은 어디서 나온가격?
3500cc가 90입니다
뚜벅이 딱 걸렸죠
하이브리드는 경제성보다도 시내주행시 정숙성 면에서 굉장히 두각을 드러냅니다!
현재 ig하브 타고있는데 다른 차 타다가 하브타면 운전이 훨씬 편하다고 느낍니당~
디젤이 최고인듯...
실질적으로 소나타 2.0 일반 하고 하브 연비가 2.3배 차이나고 그외 공영주차장 50프로 감면 남산 터널 면제 등등 도심 특히 서울에서 출퇴근 하면 가격 갭 차이를 더빨리 줄일 수 있음ㅇㅇ
기름 값 뿐만 아니라, 오일, 브레이크 같은 소모품 유지비가 적게 들어갑니다. 저속에서 모터를 적극적으로 쓴다는 점과 회생 제동 덕분에 소모품 주기가 비교적 깁니다.
저는 IG하이브리드를 몰고 다니는데, 1년에 1만5천 킬로 기준으로 한달 기름값이 보통 10만원~12 만원 정도 들어갔네요.
풀 주유하면, 부산에서 서울까지 에어컨 빵빵하게 틀어가며 왕복 가능하고...
에이뻥
@@진수승찬 코나 하브기준 연료통 36리터기준으로 한겨울 주행거리 600나오고 한여름 주행거리 750~800나옴.
18년식 가솔린IG 2천만원 할때 18년식 IG하브 2400합니다.
신차가격차이 그대로 반영되요,
게다가 타는중 기름값 뿐만 아니라, 취등록세 및 자동차세도 더 저렴합니다.
L당 1700원이고 연간 1.5만 탄다치면 1년이면 거의 본전이고, 2년차부터는 하브가 이득입니다.
목소리가 볌신같애
차 7년타면 많이 탄건가요? 기변 욕심이 생기는데 낭비인거같아 죄책감이 ㅠ
중고가 방어가 엄청 잘됩니다.... 투싼 페이스리프트 나오기 직전까지 3년된 내차 중고값이 내가 구매한 구매값이랑 비슷한거보고 놀람... 구매때 약 3천5백.. 아직 3천이하로 안떨어짐...
팔때도 살때만큼은 아니지만 차값이 비쌈. 그거 제외해서 계산한게 3년타면 이득인거. 그러면 하브사서 3년타고 가솔린보다 비싸게 팔면 확실히 이득이겠죠?
보통! 미국 하이브리드는 변속기 가 전기 차 비슷하게 1 speed mimic 한 transmission 이 들어가 있어요. 그거랑 torque 가 non 하이브리드 보다 훨씬 놓아서 저는 하이브리드 사요. 가솔린 가격 은 따지고 보면 비슷 함니다. 😅
정리하자면 최근나오는 mpi엔진들어간 아반떼급 준중형차는 굳이 하이브리드살필요 없습니다. 차가 가볍고 엔진미션도 연비잘나오게 세팅잘해놨고 결정적으로 하이브리드가 너무 비쌉니다. 하지만 그랜저급 준대형차로 간다면 차무게도 높아짐에 따라 연비도 바닥을 칩니다. 준중형급에선 몇백만원차이 의미있지만, 준대형급에선 몇백차이 크게 의미없고 연비차이도 많이나는만큼 준대형에선 무조건 하이브리드입니다.
어차피 고속주행이 많은 분들은
연료비는 똑같지 않나요
일정속도 이상은 기름으로 가는건데
시내주행 많은분들은 하브가 좋은거구
주유소 덜가는것도 엄청난 메리트인데 기름값도 뽑고 중고차값 방어도 잘되면 안살이유가 있나
타보니깐 조용한것두 한몫하던데..비싸도 사고싶은
중고가도 생각해야죠 세금도 있고요 거리수에 따라 차이가 있지만 500정도면 하브가 합리적
그렇죠
저처럼 주행거리 년 3~4만km 타는 사람은
좋지만 그게 아니면
전 아직 디젤 😅😅
새차 살때 차값 비싸도 친환경 할인 받고 등록비40만지원 공채만해도 어느정도 비슷함ㅋㅋㅋ 기름값만 얘기하네요
나중에 팔때 가격도 고려하셔야죠..
하브랑 가솔린이랑
같은 값 받는게 아닐텐데요.
수학적으로 계산하면 맞지만
그건 그냥 계산적이구요
주행상황이나 또 주행하지않고