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脚立を積んだハイエースに限らず、オラついた運転をする人間は、自分の職業や地位、収入などの面で潜在的かつ強いコンプレックスを抱えているケースが多いように思う。コンプレックスを抱えて生活しているから、ハイエースみたいなガタイの大きな車を運転している時にバイクや軽自動車など「アタリに弱い車両」を見つけると、その車両というか運転者に対して攻撃的な思考や行動を取ることで「俺は強い」という感覚の中に自分を置こうとする。そうやって自己のアイデンティティを保持し自己肯定することで、精神的に追い込まれることから身を守ろうとしているのだろう。などと勝手に他人の心理分析をさせてもらいながら、今日はツーリングに出かけようw
ああいうチンピラの人には、関わらないのが一番。親がそういう育て方してるから何を言っても伝わらない。道を譲って先に行かせてます。君子危うきに近寄らず。
わたくし、自営業で自家用はプリウス、仕事は白いハイエースでハシゴ付き、バイクはZ1000に乗っております。二宮さんのおっしゃる通り私どもの業界でもハイエース乗りの評判はとにかく悪い。運転してみるとよくわかりますが座席が高いので視界が良く、デカいわりに四隅の感覚はつかみやすく小回りがきく。それでもってエンジンもパワフルなのでちょっとの隙間でも機動力を生かして割り込めるという、とてもよくできた車なのです。 そういう車を現場に向かうヤンチャな若者（おっさん・・）に与えたもんなら、そりゃあ喜んでやりたい放題走り回るでしょう。 しかも会社の車だったりしたらなおさらです（ある種、バイトテロ的なものかと）防ぎようがないので近づかないでやり過ごしましょう。わたくしはというと、特にハイエースを運転しているときは横断歩道に歩行者がいるときは絶対に止まりますし、横道はふさがず、割り込みたい車があればいつでも譲り、前の車にプレッシャーを与えないように常に長めに車間距離をとる・・など 当たり前のことを当たり前に丁寧にやってハイエース評判を上げる努力を日々しております。長文になりごめんなさい （ハイエースに関してはまだまだありますが怒られそうなので？ でも最近プリウスも評判が・・ この辺で）
arrow sawaguchi 自分はチョット弄ったバイクとメッキギラギラの大型トラック乗ってるんですがバイクの時もトラックの時もあからさまな嫌がらせは無いですね。チョット回転上げて睨み付けるとレクサスも下がっていきますよ
あなたのような素敵な方が増えてくださるといいのに…
建設現場で技術系の仕事をしている者ですが、ソレ系のハイエースに乗っている方がたくさんいらっしゃいます。二宮さんのおっしゃる通りすべての方がそうではないですが8割方の方は現場で決めたルール（喫煙場所、喫煙マナー、吸い殻や空き箱の処理方法、トイレの使用方法、休憩室での整理整頓）等を守れません。現場に入る1次下請け業者の親方達（職長と呼ばれていますが）はきちんと現場のルールを守らせようとしますがそれ以下の職方さんはルールを守る意識がありません。 毎朝の朝礼でゼネコンの職員さんが（小便器にガムを捨てないでください！吸い殻はちゃんと水の入った吸い殻入れに捨ててください！そうしないと使用禁止にしますよ！！）と叫んでいる現場本当に多いです。何だか小学校で先生に叱られている気分でとても情けなくなります。 そして彼らは眼が合うと睨みつけてきます。そして前からその現場に出入りしていた人が置いておいた休憩室の荷物を勝手にどかして自分達の場所にしてしまったり、業者名のシールが貼ってあるロッカーのシールを勝手に剥がし自分達のシールを張り付けて使用したりもします。 揉めませんよ！やり易い業者（人を見てる）にやるので！！結論はルール守らない人達に何言ったって無理です。
ハイエースというより乗用車一般なんか最近おかしい。教習所行ったの？っていうレベルのがゴロゴロしてる。
はい 私もハイエース200係の4型で白、しかもキャリアには2段梯子積んで年間30.000キロは走ってる職人（電気工事）です。でもって休日はバイクツーリングしています。二宮さんの言ってることは正しいですね。私はハイエースに乗っているとき、横断歩道に歩行者がいるときは必ず止まるし、隣の車線から割り込みたい車両がいれば極力ゆずるようにするなどグッドドライバー全開を心がけています。なぜならバイクツーリングでハイエースには散々いやな思いしているからです・・・ハイエース・・・ 世界に誇れるホントに素晴らしい車なんですがね～
ハイエース、プリウス、ボクシー、アルファード、白軽トラ 高確率でDQN
世の中、間違いとキチガイは絶対に無くなりません。だから防衛運転が大事です。自分以外を信用したら事故ります。来ないだろう。来る訳ない。それが来るんです。事故は同じ時間に同じ場所を通過する為に起こります。チョット待てば、急がなければ、起こりません。申し訳ありませんが、他人を信用して「来ないだろう」と考えた時点で負けです。だろう運転が事故の元です。
ハンドルについてるのが、セルモーターのスイッチじゃなく、１２．７㎜機銃のトリガーだったらいいのにと、思うくらいDQN車には、腹立つことがある。
公道では基本的に誰も信用していません（笑）信号待ちで青になっても左右後方を確認して発進しますし、見通しの悪い交差点では必ず減速、（自車が優先でも）実際、減速していなかったら一時停止無視のロケットババアにやられそうになった時があります。高齢化も進んでいるし、相手が自分を見ているだろうと運転するより、かもしれない運転が一番。
tetsuya アナタ戦車戦では無双すると思いますよ先に見つけたほうが勝つ貴方が非武装なおかげで命拾いしたマヌケが大量にいるのでしょうね
「法定速度を守ります。」「安全運転に努めます。」「子供が乗ってます。」等のステッカーが貼ってある車が積極的に違反・危険運転を繰り返している場面によく遭遇します。言動が一致していませんが、ドライバー本人も自分のやっていることが客観的に認識できてないのでしょうね。私も他車を信用してません。
バイクを煽る人はまず間違いなくバイクの免許持ってないでしょう。私は車もかなり乗りますが、バイクが後ろからきたら譲ります。加速が楽しいくて気持ちいいのが理解できますから。バイクは半分スポーツですからね。車とバイクは特性が全く違うので、どちらかしか乗らない人同士が理解し合うのは難しいでしょう。
T K 私も後ろの車両が追いついたら譲りますが、公道でスポーツだ加速がどうだこうだ は無し。
これは完全に同意。「ハイエース乗ってる人間の運転は最低。」「そう言い切ります」って言葉を二宮さんが使ったのは浅慮ではない。今までの自らのたくさんの経験からの言葉。自分もそう思うし、言い切っていいと思う。自己防衛の本能が、ハイエースを視認した時に自らに注意を促してるのがわかる。もっと広く言えば、ドカタ系っぽいのはまず間違いなくとんでもない運転してる。ではどうすればよいか？関わらない。視認できた場合、距離を置く以外ない。話の通じる人たちではないから。（ここ重要）
自分の経験上やっぱり同意します。もう、可愛そうな人、残念な人が運転しているから仕方ないと思ってます(笑関わるだけ無駄だと諦めています。
ハイエース、キャラバンにはしご。土方様は何がえらいのか知らないが横断歩道で歩行者に対して止まってあげただけで、次の信号で前に出てきて急ブレーキや幅寄せをくりかえされたことがありますね。渋滞で路肩を抜けたくても斜めに停車して進路をふさぎ、誘うように路肩を開けていこうとすると幅寄せしてくると言うのが延々続きました。挙句の果てに灰皿の灰をまかれて逃げられた。やくざみたいな頭の変なのが多いのですね。
「優先＝偉い」と勘違いしてる輩が非常に多い。それに、日々の鬱憤を運転で晴らしてるのが現状でしょうね。
バイクのすり抜けも同様の問題だよなこの話も法的にどうこうは置いといて、前の車が優先という話を持ち出せば駐停車ではなく信号待ちや渋滞なら、止まっていても当然ながら前の車の方が優先なんだから、前に出られそうな状況が発生すれば当然のようにすり抜けて前に出るってのは、動画で語ってる内容と同レベルの悪質行為なはずなのに、バイク乗りって自分にとって気分悪い行為については騒ぐけど同レベルの悪質行為であるすり抜けはのことは軽く見ている場合が多いように思うなので動画の主張を持ち出すなら、信号待ちや渋滞ですり抜けやったことある奴は免許返納すべきって話だなもちろん、ハイエース乗りでもマナーの良い人は居るように、バイク乗りにもどんなに詰まってても道幅余裕あってもすり抜けはせずに四輪の後ろでちゃんと待ってるという人も居るから一緒くたに非難するつもりはないけど俺が見る限りでは、確かにハイエースはマナー悪い奴の率は高いけど、それ以上に信号待ちや渋滞ですり抜けて前に出ようとするバイクの率は高いので、動画の理論を持ち出すと、ハイエース乗り以上にバイク乗りは最低だってことになるな
fooo80同意。加えて言うなら、信号待ち等で車が完全に停止中なら安全にすり抜けも出来るが、渋滞中の様にノロノロでも周りが動いている時に路肩だけでなく、第2走行車線や追い越し車線も関係なく、結構な速度ですり抜けていく2輪車も良く見かけます。(これ、本当に危ないです。渋滞中は少しでも前に行こうと車線変更する 車も多いですし）あと、大型連休になると出てくるのが、何十台もで固まって走るツーリング団。3車線いっぱいに広がって走る、まるで暴走族の様な連中もたまに居ます。この様なバイク乗りが居るかぎり、ハイエースの運転マナーが云々など言えないと思います。バイク乗りの観点でしかものを言っていない様に感じるが、むしろ、バイク乗りの方が傍若無人な運転をする人が多い様に思う。(免許取得可能な年齢も関係してるのかな？）
僕は名古屋に居た頃、片側一車線のそれなりに急なカーブの頂点付近でクラウンに車間が30cmくらいしかないような距離で並走され、本気で死を覚悟したことがあります。僕は原付に乗ってますが、ナチュラルに殺しにくる人が本当に多いと感じる今日この頃です。なるべく邪魔にならないように走ってます、すみませんが四輪のみなさん無意識に轢きに来るのは勘弁してください。
ななし プリウスとハイエースと浦尾は常識はずれ。
プリウスとハイエースは基地外しか乗らない。
思いっきり煽ってくる車にはこう思ってます。「あ、ウ○コ漏れそうなんやな」
ハイエースもカスタムしているのはそうですねD.A.Dシール、大径ホイール、スモーク、色が黒いのいずれかでDQNエースですね。何もしてない汚いハイエースは良いハイエースです
車もバイクも悪くないです！運転する人が悪い😣
激しく同意( ・∇・)
伊豆にツーリング行った時、修善寺道路（片１の有料道路）でDQNハイエース（ホイール変えて車高下げてLEDヘッドライトでハシゴ積載の伊豆ナンバー）に煽られました。片側一車線なのでそもそも譲れないし、こっちは流れに合わせて標識の速度プラス10くらいで巡航してたのでそのまま走ってましたが、余程トイレに行きたかったのか何なのか知らんが、その速度で後ろ２、３メートルくらいにビタ着けされました。ハイエースのそのいかにも性格の悪い顔がミラーいっぱいに映り、正直轢き殺されると思いました。それほどの出来事でした。ドラレコをつけてなかった自分を悔やみました。ここのコメント読んでるとすごくお人好しな、もしくは平和ボケした方が多い印象です。どんな状況であれ煽る方が悪です。擁護される要素は一切ないですね。そんなに急いでるなら、煽ってどかすんじゃなくて、自分が避けて前に出ればいいのに。左から抜けばいいじゃないですか。何で周りと同じ流れで運転してるこちらが譲らんといかんのだ？そういう奴は譲られ続けると道路上では自分が一番偉いと錯覚して永遠にそれを続けると思うが。『バイクのマナーが、、』と一括りにして文句言うんだったら『ハイエースは危ない』と一括りにしても何も悪かないし、実際そうだから。あのハイエース今度会ったらミラーカチ割ってやるわ
ハイエースは確かに多いですね。高速でもスレスレに煽ってくるのがハイエース。色別には白・黒のハイエースはタチが悪く、銀が意外とまとも。なんでだろうね。
ハイエースとプロボックスには何度危険な目に遭わせれたことか。
一番危険なのはタクシーやぞ次いでハイエース＞古い高級セダン＞黒い軽トールワゴンがやばい
車線変更、基本的には先に意思表示した方が優先だよねー。車線変更すべく後方確認した時、後続がすでに方向指示器出してたらこちらは行くべきではない。四輪は物理的にブロックしやすいのでウインカーが遅めでも行けたりするけど。状況次第でもあるけどマナーとしては思いやり＆交通の円滑化の為に行かせて欲しいですよね。問題の車は思いやりがない傾向が非常に強いってことですね。
バイクを煽ってくるのも白のハイエースが多いですょね。若いアンちゃんの工事用ですね。何時もそう思います。
ストリートあるあるですね。バイクと車は一緒のペースだとお互いにストレスたまるので、信号で停まったら前に出て、青になったらダッシュで後ろを引き離し、なるべく周りに他車が居ない状況をつくるようにしてます。それでもバイクに絡んでくるのは先に行かせます。流れにハマってたら、白バイのごとく車線のまん中を堂々と。上手い車乗りがいたら、ムリに前に出たりしないで、露払いになってもらいます。ストリートで生き残るバイクの走り方を視聴者からも募集してサバイバル教室とかやって下さい！
大型トラックやハイエースなどの車に歯に絹を着せず発言してくれる二宮翔平さんは本当にすごいしありがたい。全面支持します！！
地方に住んでいますが、土建屋に多いのは同様です。（真面目な土建業の方、ごめんなさい。）ハイエースに限りませんが、看板車でもやってくるから大したもんです。きっと精神を病んでるか、想像力が著しく欠如していると思われます。
事実です。幅寄せ、煽り等デカい車の特権とばかりに「仕返し」してきます。私は30年以上運転歴があるのでもう統計学上に本当です。この種の車と分かれば、私は距離を置いて走っています。
ハイエース乗りに屑が多いのは確か！あとプリウスかな。イキリが多い（笑）
若い女性の軽と老人のプリウスと白いハイエース乗ってる人(全員)は危ない
信号待ちで車線のほぼ中央に止まったら、センターラインをオーバーして右側に並んできた車がありました。窓をたたいて「危ないじゃないですか」と文句を言ったらキョトンとしてました。二輪車を「1台」と考えないドライバーが多いんですよね・・・。
特に工事関係車両は危ない、こちらが四輪でも二輪でも関係なく煽るし、すぐクラクションを鳴らす住宅地のやや狭い道でも相当飛ばし、道が悪くて「ガタン」と大きな音がしても関係なく走っていく。近づかないのが一番、後ろで煽っていたら無視すると、逆によけい煽ってくるので途中止まれそうなところで止まって先に行かせる。色々な経験上これが一番だと思う。
ドラレコ付けてるから事故ってもいい、ぶつけてもいいと言う思考を持ってる人もいるし、バイク乗ってる人が車に轢き殺されたニュースもありました。自分ではないバイクがすり抜けをした際にすり抜けさせまいとハンドルを切り妨害する4輪乗りもいますね、ハイエースに限った話ではなく、危険運転をする人達がいるのは事実なので、そう言った危険な4輪、2輪を見極めて、距離を取るのが安全運転の基本なのかもしれません。
「白のハイエース」土建関係ですね～ まぁガラは悪いよね。道交法なんて関係なく、自分優先人の確率が高いですからね～職業に貴賎なしとは言うものの、自分自身で賤に貶めている人達はどうしようもないですね。
特に建設業のハイエースは車内や社内でイキるためにヤンチャするからねぇ、狭い世界に生きているのですよ危ないこともできる俺が格上だ、この群れのボスだ的な思考です、まあ本人は意識していないだろうけど隣に乗って見ていた結果、そういう風に考えると行動に納得がいきましたね
ハイエースやらプロボックスはイキリが多いて言うけど単車乗りに言われたないわな、お前らこそグループ内でイキるのに必死でヤンチャしとんちゃうんかい、爆音ハーレー軍団、暴走レプリカ軍団、それとも夜中に集団でブンブンやってる珍走団？いや俺様は群れない一匹狼ですり抜け命のスクーター乗りか？どれも全部単車乗りやないかい。
ハイエースは普通に交差点の中で危険な追い越ししていきますね
バイクは四輪よりも下だと見られることが多いですね。酷いのだと、小型二輪も普通二輪も大型二輪も全て「原付と同じ」だと思ってる人とか。例えば、「バイクは全て遅いし左端に避けて四輪のために道を譲るべき」とかいった誤った思い込みのもと、前が詰まってようが制限速度くらいで走ってようが、同一車線上で狭くても無理矢理追い越しにかかる輩は少なくないようです。周囲の声やネットの書き込み等から、バイクも法律上「51cc以上だと四輪と同じく“自動車”だ」ということを知らない人は多いのかな、と感じます。私は今のところ割と普通に走らせてもらえてますが、妻は上記したような「下に見られる扱い」をよく受けるそうで(小柄な女性で細身のバイクということもあるかもですが…)、苦労している話を聞くと怒りがこみ上げてきます。とりあえずガラの悪そうなジャケットを着るとか、変な動きをして「こいつヤベーやつ」と思わせて距離を置いてもらうとか、そういったことくらいしか思いつきません(←やってもらったら少しは減ったそうです)。どうしたらいいんでしょうかね。
亀山薫 二輪軽視は確かにどの廃棄旅遊乗ってもおきますね....125cc乗っても大型に乗っても煽られまくり、後ろからハイビームにされたり、スレスレの追い越し、許せない。
同感です。公道は皆が走る道というのが大原則ですが、我が道を行く人が増えました。しかし、バイクも考えなければならないのは。すり抜け、割り込みをして、人の前に出ることが当たり前と考える人が多いことです。特にスクーター。並んだらスクーターの方が先に行く権利があると言わんばかりの無理な割り込みが多いことです。ギスギスします。反面教師として、車に乗るときもバイクに乗る時も気をつけます
確かにハイエースのマナーの悪さは有りますよね。乗用車ではプリウスかな。最低です。たくさん走ってるから子。
わたくし、福島県の田舎ですが、プリウス＝DQNだと割り切ってます。
ハイエースのくだりは同意見です。仕返しに来たら動画で撮って煽り運転で通報しましょう。ナンバーをしっかり撮影したら、信号待ちの列をすり抜けしてさよならしてあげましょう。一般道でバイクの機動性についてこれる車はありませんからね。
バイクでも車でも事故防止のため当然（意図的かどうかではなく安全に進路変更できるか確認するのが基本）だと思うけど自分より先に後ろの車が車線変更開始してたら前にいる時は後ろの車の距離速度をミラーで確認して車線変更するかやり過ごすが判断するのが普通です。（真後ろでも隣の車線の車がでも同じす、後方確認もせず、すでに行動起こされてるのには教習所でもNGなはずです）また前が先に行動起こしてれば加速して邪魔するようなこともしないです。自分が前だからって先に後ろが迫って来るのに入るとかは妨害になりますね。
安全運転しているハイエース乗りのさんも 沢山居ますよ。言い切られると悲しいです
車種を問わず「車線変更＝速度上げる」という誤意識があるのはよくあることだと思います。ただ私なら前が渋滞してた場合は車線変更しないでその場に留まる方を選びますね。
ハイエースは仕事で乗っている人が多い。バイクは趣味で乗っている人が多い。ハイエースからすると、バイクは遊びで乗っているように見えるので「こっちは遊びじゃねーんだよ！！どけよ！！」と思っているのかもしれない。早いとこ仕事を切り上げたいハイエースの気持ちも分からなくはないが、ルールはある程度尊守する必要がある。趣味や遊びで乗っているバイクに抜かされるような鈍くさいハイエースが、自分の鈍くささを棚に挙げて腹いせに仕返しをするなど言語道断であります。そうやって同乗している同僚に見栄をはってみても、後々こみあげてくるその行為の虚しさに耐えられずまた同じ事を繰り返して虚しさを紛らわせる。憎むべきは、仕事で運転をしているにも関わらず集中力を欠いて底の浅い虚栄心を発揮しているハイエースの運転手の精神力です。自戒を込めて。
煽り運転をされて死ぬ思いをした経験者です。此方は軽自動車で相手は大型ワンボックスでしたね！運良く社名入りでしたのでドラレコ映像と共に通報しました！相手の会社とお巡りさんへ！相手は危険運転で一発免取りで数年免許はだめみたいですね？そんな連絡が来ました！
ハイエースも結構な頻度で危ない奴が乗ってるけど、シャコタンのプリウスもヤバいのが多い。ナンバーは8888とかの奴ね。
観光で東京・神奈川に行った際に、バイクが次々に車列をすり抜けていく様子を見たときは「うはぁーすごいな」と、思わず声が漏れてしまった。その地域の交通事情なんでしょうけど、ここはたぶん三大都市圏の交通状況をテーマにしてるんでしょう。28年近くバイク乗ってるけど、ハイエースから嫌がらせを受けた記憶が無いんです。ほかはいっぱいあるけど、たぶん車種はあまり関係ないかも。(あくまでも個人の感想です)
モトクロスのトランポに、ハイエースを使っているのですが・・・・・まぁ、言いたいことはわかるんですがね。動画を見て、二重追い越し対策として「目視確認をしろ」と言われたことを思い出しましたよ。30年前に限定解除の試験を受けていたときに、教官から「顎を肩に載せるつもりで後方確認すること」と言われ、実際にこんなことをすると、後方が見えないのですが、教官からは「周囲に車線変更する意思を見せるためだ」と言われたんですよ。今はここまでオーバーアクションはしてませんが、ウインカーに頼らずに、必ず後方を目視確認してます。また、私は大阪に住んでますが、この30年間で二重追い越しを経験したことがありません。頭を振っての後方確認は、見た目も「兄貴ライダー」っぽくて、お勧めです。
結構コメント荒れてますが「自分はそんな運転しない」とか「二輪の方がマナーが〜」とか自分正当性を気軽にアピールする人は運転に気をつけている人が多いと個人的は感じています。こういう動画がもっと増えてくれればいいと思います。
結局、四輪も二輪も動かすのは人間動かす人間がマトモでなければ、マトモな走りはできないと思う
街中走っていてバイク1台分も空いてないくらいの感覚で前の車に付いていってけど急にハイエースが幅寄せしてきて強引に前に割り込まれたことある。急ブレーキ＆縁石まで寄らざるを得ませんでした。しかも交差点に入る直前にやられたので殺されるかと思いました。やはりハイエースの白
すげぇわかる。ハイエースに限らず、ちょっと「アレ」っぽそうなクルマは基本的に警戒してる。車種挙げたらきりがないけど。
後方確認は必要だが、前の車やバイクがこれから追い越しや車線変更をしようとするのはウィンカー以外にも挙動や状況を見てたら大体分かると思うけどな普段からみだりに車線変更ばかりしてジリジリ割り込む運転してる奴が我先にと前に出ようとした結果だと予測
「大体分かると思うけどな」がいわゆる「だろう運転」。相手が状況判断して当然と思っているし、二宮氏も言ってますよね？なので、このような状況に何度もなるんじゃないでしょうか？つまり、状況判断が適切でない。学習能力がないといつか事故りますよ。責任をハイエースに転嫁して被害者面してるだけですよ。と俺は思いますわ。
自分が逆の立場なら先の方に明らかに遅い車や障害物があったら前の車は追い越しや車線変更するかもしれないと予測した上で行いますよ何もない所ならともかく、先の状況が大体分かってるのに前の車より我先にと前に出ようとする(おそらくウィンカーと同時に動く運転だと思う)それこそ状況判断が不適切で学習能力の無い人の運転では？ハイエースと名指しにされて頑なに二宮さん側に責任を転嫁して言い訳してるだけですよねと俺は思いますわ。
TAMA あなたが逆の立場でそのように予測し、危険を回避するのは正しいよ。ただし、全ての人間があなたのように正しく判断しない前提があるから、あなたはそのように危険を回避しているでしょ？あなたは、あなた以外のドライバーなりライダーを信用していないから、ご自身の危険回避のために「かもしれない運転」をしているわけです。あなたのコメントのウィンカーとともに動く前方車両は、まさしく二宮氏の乗るバイクと同様なのでは？また、俺が言っているのは二宮氏の意見が「だろう運転」だろって言ってるわけ。二宮氏があなたのように「かもしれない運転」をしていれば十分回避可能でしょ？お互い「だろう運転」してたらトラブルのは当たり前。あなたの場合は、あなたが「かもしれない運転」をしているからトラブルにはならない。おわかりか？また、俺はハイエースに乗ってません。なので名指しされても何とも思いません。不特定多数が乗る車種を名指しで批判する意味ないと思うし、ハイエースの所有者が免許返上しなければならない理由は、この話のどこにあるのですか？だとしたら二宮氏も免許返上してしかるべきではないですか？つまりハイエースドライバーも二宮氏も目くそ鼻くそだと俺は言っているのです。いくら自分が交通法規に則り正しく運転しても、逸脱してくる危険要素はいくらでもある。交通法規をいくら遵守していたといえ、危険回避能力がないということであれば安全運転とはいわない。また、それを理解できなければ同じ過ちを繰り返す。そして、プリウスがどうだの、ハイエースがどうだのと、意味のない責任転嫁を繰り返す。ゆえに学習能力が欠如していると申しました。おわかりか？長文失礼
ま、事故ったらどえらい事になる！って人はスローダウンしてきますよね。
事故を減らすというのが動画の立脚点ならば一般運転者にはイレギュラーな事態にどう備え対処するかと危険運転者には自分がやってることの危険性とリスクの周知徹底ですよね特定の車種ユーザーを大雑把に断罪する事の意味はわかりませんねむしろ危険運転をするような人間を侮辱したり挑発するのは逆効果だと思いました
ハイエースの中にモトクロッサー2台積んでた人のマナーは良かったですよ。
内装仕上げの仕事でＮＶ－３５０キャラバン乗ってますが、車でも多いですね。高速でとんでもねぇ速度でぶち抜いてくのもいれば無駄に距離詰めるやつ、渋滞で車間ないのに車線変更してくるやつとか。もう同業者として情けなくて困りますね。そんな身勝手な運転のせいで今よりもっと建築業界のイメージが悪くなるってことがわからないんすかねぇ。
アルヴェル エースは中学校のクラスに2〜3人は居るヤンキーが、そのまま体がデカくなっただけの人って印象。
ここで昔動画でやってた、白バイ隊員"みたいな"格好して白いバイクに乗ったらどうなるかとか見てみたいですね
私は趣味車としてハイエースが欲しいと思っています。一方でハイエースにマナー悪いのが多いと言うのもわかる気がします。ハイエースが皆悪いと言うわけではないと思うが、その車の使用特性上のせいか圧倒的にマナーが悪いのが多いのは事実に感じる。「ハイエース=マナーが悪い」と思われたくないのなら自らマナー向上に努める以外にない。自分は「ハイエース乗りなのに稀にいる良い人」を目指したい・・・買ったらね（笑）
そういう場面の追い越しで、前の車の人は判断が遅いのでだいたい後ろを走っている自分は前を見てすぐに状況を判断して早めに右車線に移ります。しかし、前の判断遅い車がウインカー+車線変更+後方確認を同時に行って出てこようとするのでとても危ないです。前を見てるのか見てないのか、、、状況判断遅いうえに、クソほど邪魔
ハイエースの白色乗り運転最悪説
DADのアルファードも仲間にいれたほうがよい。
だよね（笑）
先日ツーリングに出かけましたが、合計3台の車に譲ってあげました。そのうち1台のポルシェはサンキューホーンでお礼。気持ち良かったですね。運転中にイラッとしたり危ないことがあったら、近くのコンビニに寄って休憩しましょう。炭酸系を飲むとスカッとします。
ハイエース サクシード プリウス マナー悪い人多い気がします。
私は二輪での公道は戦場みたいなモンだと思っています。そういったスリルも含めてこそバイクだと考えてしまう。 公道において、自身が挙動する際、他者のリアクションは特に重要なことです。ライダーは前後の車両、ひいてはドライバーの性格まで観察する術も習得した方が良い。それこそニュータイプのように。 東北から首都圏、名古屋や九州まで転々と生活してきましたが、視線を配らないライダーを結構見かけます。ライテクのための視線を教える人は多いが、公道での視線の配り方、危険の兆候の掴み方まで教える人は少ない。あるとしたら白バイ隊員による講習くらいじゃないかな。 まあ、『争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない!!』とカンガルーもやっています。頭に来るけど、横着な人間を相手にすると本当にキリがない。 バイクは飛行機のようなスペシャルな乗り物なのだから、四輪しか乗れない人を思い切って見下してやるのも、ひとつの考え方。
200系ハイエースだけじゃないですよ。アルファード／ベルファイアもヒドイ。ローダウン入っている奴はとくにそう。ただ不思議なことにハイエースの中でもワイドロングは割りとおとなしい人が多い気がしますね。
ハイエースに限らず、ダンプなんかもそうだが、でかい車に乗っていると自分が偉くなったような勘違いをする馬鹿がいるのは確か！
私は後ろ向きに目立つ場所にアクションカメラを設置しています。悲しいですけど、これが一番効果があります。その代わり模範的な運転を心がけていまが・・・
得意気に流れがどうこう言ってる奴ほど前の車や周りの流れが制限速度でもその流れには乗らないよな
同じく、同じ様なシーンに頻繁に遭遇し、やっぱりね・・・とかヘルメットの中で笑ってたりします（笑）ハイエースだけじゃなく軽の1BOX、プリウス、アルファード・・・大体同じ様な車種ですが色々ですね(^^!特にハイエースなんか危険ですけど仕事で乗ってるので、ご苦労様の気持ちも大切かな？と思います。一方、仕事とは言え、道路上で好き勝手にして良いと言う道理はありません。危険な運転はキッチリ取り締まって貰えると良いですが、限りなく無理に近いのが現実。混み合ってる場所で危険と思われる車種が周囲に居れば、お先にどうぞ！極力車線変更はしない！のが無難かと。道が空いてればバイクの軽快さが出せるので、混んでる所では大人しく。。。と、自分はそんな感じでやり過ごしてます。。。
仕事で大型車乗ってますが昭和通りの場合バイクの縫うような走りが目立ちます事故の8割がたはバイクが絡んでるような感じですそれぞれの立場で見方は違うもんですね
煽って来たり無理な割り込みをする車に、ヘルメットに付けたアクションカムを指差すと一気に距離を空けます。いくら距離を空けても、悪事は既に撮影された後なんですけどね。
仕返しする人いますね〜。車種問わず訳の分からないドライバーはいます。
私見ですが、事故に合わない身を守ることを優先と考えた場合は今回のハイエースに先に行かせるのも手かと思います。こっちは生身ですからね。ルールを守らない奴らが悪いのは明白ですが、守ったが故に痛い目に合うなんて馬鹿馬鹿しいだけです。交通ルールを守らない奴らが居る前提で気をつけてます。
プリウス・アルファードを忘れてる。そしてハイエースの個体は多いわけじゃない。マナーの悪い人がハイエースに乗ってる傾向は実感として感じる。
車は悪くないですよ
どう読めば、車が悪いと言っているように読み取れるのでしょうか？？？
本名OK本上まなみ 分からなかったら教える必要ないです^_^
自分の経験上、片側二車線で左車線を走行中に前が詰まっていて右車線に移らなければならない場合は、できる限り早め（タイミングです）に移動するしかないと思います。早めの行動をすることによって後方の車への意思表示を確実に示すことが出来るのではないかと思います。右車線の後方から車が来ていたり、詰まっていることを認識するのがあまりにも遅れてしまったりして自分の直後の車と同時くらいに車線変更したなら加速は明らかにバイクの方が速いので置き去りにすることが出来るはずです。ただ難しいのは右車線の後方から車が連続している時、途切れたタイミングで右に移れるのは後ろの車の方が早い場合です。二宮さんが体験したのはこんな様な状況だと想像しますが、これは自分の直後の車の動きを確認するしかないと思います。ブレーキをかけて減速してやり過ごすのか一気に加速して置き去りのするのかの判断をすることが必要だと思います。ちなみに、自分は大型二輪を取ることにしました。偉そうなことを言わせて頂きましたが、二輪免許は失効してしまっているので教習時間は実技31時間です(>_
すいません。今頃、拝見しました。お話にあった梯子付きのハイエイサーです。僕の場合 ドラレコ着けているのでおっしゃってた、無理な運転はしないつもりでいます。特にバイクだからと意識していませんし、一車両として見ていますが、中には荒い運転をする者が居るかもしれません。くれぐれも気を付けてください。
ハイエース乗りって、そんな人が多いのね！これから気をつけなきゃと！ハイエースも運転してるけど。ベンツの黒いのも運転してますが、四輪運転してるときは、普通にバイクとかより若者と女性の運転に気を付けてます。人間次第ですよ✨
ハイエースに乗って危険運転してる人はこの動画にたどり着かないんだろうなと思うともどかしい。
そういう人がこの動画と米欄見たら「こいつまじぶん殴りてぇわ、覚悟しとけよバイカスども」という書き込みをして日本の何処か通りの少ない田舎の路上でバイクへの追突当て逃げ事件を起こすんじゃないかと思ってしまうんですがいらざる心配ですかね皆自分の体験で話すけどデータで見てたらそういう事もありえると思えるんですよね最近バイクへの故意の当て逃げ事件あったしちょっと怖いです
確かにバカハイエース乗りはこの動画見てもバカなことしか考えないだろうから、この動画は悪影響かもしれませんね・・・「無意識に『バイクはぬかすのが当然』と認識してしまっている人」がこの動画を見るとやっと意味があるのでしょうか・・・
今日のプリウス並みの偏見ですけど気持ちはすごく分かります。やはり自分を守るためには常に周りの車種の人種を理解した上で上手くスルーできる運転を身につけるべきだと思いますね。
それとタクシー全般とプリウス。身を守るには近づかない様にするしかどうしようも無いでしょ？ホントに危険な運転をする奴が多い。全てではありませんけどね。
ハイエース、あるあるです。僕は、何十年も前から関わらない事にしてます。ハイエース・ドライバーの中で、交通ヒエラルキーが構築されてるんでしょうね。レクサスに敬意。バイクどーでもイイ。狭い地元だと、どうかすると同業社の社長のクルマだったりするもんで。
ハイエースもそうですが、1BOX全般マナー悪いと感じます。ここでは白色のハイエースが取り上げられていますが、アルファードやVOXYなどは黒色のマナーが悪いと感じますかね。逆に大型のセダン、国産車のレクサスLSや日産だとスカイライン以上、BMWの７シリーズやメルセデスベンツのSなどはすごく紳士的です。あれ、なんででしょうねぇ、ミニバンなんて高さだけ高いだけで、長さや幅はセダンのほうが大きいんですが、ミニバンごときで偉くなったつもりなんですかね。低性能なクルマに過ぎないんですけど。もし日本の高速道路が速度無制限なら、1BOXで大型バイクや高性能なセダンを煽るなんて、まぁ無理でしょう。
DQN率高いからねVOXYは運転やばい人大杉、後なぜかプリウスもマナー悪いな
1車線道路で走行中に前が詰まってるにも関わらず無理やり大型二輪の前に割り込んでくるスカイライン（GT-Rかもしれない）やたら多いんですが・・・
ハイエースに限定できる話ではないと思いますがおおよそ事実と認識できます。ミニバンのハイグレード車もその傾向があると認識したほうが良いと思います。物によってはいいエンジン積んでますから。加えて、乗っている人間に関わらず車のほうが税金など多く払っているという考えから社会的地位の上下を決めてかかってくる者もいます。要するに視界にいることすら邪魔と。この傾向はいい歳した女性にも見られます。当方400のスクーターに乗る事が多いですが250と車格が同じためそういう目に合う確率はかなり多いです。限定解除も持っており威圧感のあるバイクではそういう目には会わないのですが、ガンダムのパイロットのように意思伝達ができるわけではありませんので。自論の結論としては、止まるかぶっちぎるかでその場から立ち去るのが一番安全だろうと考えています。
バイク乗ってないのでわかりませんが、その逆はあります。四輪が追い越ししかけたところを二輪がフル加速で抜いて行くパターン。あと車間近い二輪ほんと迷惑。
TAILFIELDS 論点がずれてますねハイエース的なトロい車場合は前にいる車両が行くであろうスペースを予測して意図的に無謀なフルスロットルするわけで非常に危険バイクの場合は絶対的な加速力を生かして前にいる車両の動きを予測しながらスペースに向かって加速して行く場合がほぼなので同じ危険でも意味合いが全く違いますあと、最後に言われました事についてすっごい気になったのですがここで言う事ではないと思います。車が好きな仲間内での会話レベルにしておいた方がいいですよ。もしあなたが峠でそれをやられたとしたなら意地を張らずに潔くハザードたいて譲りましょう！以上！
あと車間近い二輪ほんと迷惑。多分、普通に車間が読めないバカと、距離を開けると、バカなハイエースが無理な追い越しをかけて来るのを警戒して、近めに車間を取っている人が居るんでしょうね。バイクは前の車が急ブレーキを踏んでも左に避けれますから。
別にいいんじゃないですか？、二輪車の車間距離が近いくらい、ぶつかってもこっちはバンパーがヘコむくらいで怪我しないし、私は基本無視です、二輪車につめられても威圧感ないし、普通に無視して走ってれば問題なしです。しかしハイエースやトラック、商用車の危険運転は悪質ですよ、2ｔ超える車体ですからね、事故が起きたとき確実に死者が出ます、流血じゃすまない。
ｂB・キューブ・プリウス・アクアもヤバイの多い
二輪も四輪も乗り手次第
現実的には先にウィンカーを出したほうが優先されるべきではないでしょうか。左車線が詰まっているとしても、例えばそのあとすぐ左折したいだとかの理由でそのまま列に並ぶことも考えられるため、前の車が優先という考えは疑問です。逆に、その状況でウィンカーを出さない場合「当方に車線変更の意思なし」と判断されて、後続車が先に車線変更してくるのは当然と言えます。もちろん、ウィンカーを十分早いタイミングで出しているのに、なお被せてきたという場合はそちらが悪いのは当然ですが…。動画内で二宮さんが仰っている、（たぶん）ほぼ同時にウィンカーを出したというケースでも、例えばバイク側がもう列の後ろに届きそうでかなり減速していて、ハイエース側はまだある程度の速度が出ている、という場合であれば、むしろバイク側のハイエースに対する進路妨害と取れなくもないので、判断は難しいところと思います。実際にハイエース側が急ブレーキになるほどの速度差があったわけです。個人的には、このようなケースで車線変更する際には、車線ギリギリまで寄ったところで2～3秒維持し、大げさなくらいに後方確認して「先に車線変更するぞ！！」という意思表示をするのが一番安全かと思います。また、自分がもう列に接近していて、減速しないといけないくらいの位置まで来ている場合は、おとなしく列に並んでおくのがいいと思います。自分の先読み力不足と考えるべきです。いちドライバー・ライダーとしての意見です。皆様の安全運転の参考になれば幸いです。
lareseng eng 詰まっているから車線変更してくるかもしれないって考えるのも当然だと思います。加速して寄せてくる輩もいます。
kouji saitou もちろんそのとおりだと思います。しかし、この状況で「ウィンカーを出さずに車線変更するかもしれないから」と手前で一時停止や徐行をする人はほとんどいないと思います。「注意しながら追い越す」のが大半ではないでしょうか。加速して寄せてくるなどの明らかに悪意のある行動については、自分が周りをよく見て自衛するしかないと思います。大抵の場合、相手も事故にまでする気はないと考えられるので、こちらが不用意に動かなければ当たりません。「あぶねーな！」ぐらいですみます。
ハイエースに対する進路妨害…ですか。そうですね。前のバイクと後方から迫ってくるハイエースの速度差が大きい場合こういう事は往々にして起こる事だと思います。実際に接触した場合もバイク側の後方確認が不十分だった、って事になると思いますが、ハイエース側も注意して通る。しかないんですかね。予測できる事象なだけに…
道交法うといんですが、先にウィンカーを出したor先に進路変更を完了した。どちらが優先なんですかね。3車線の中央の車線に右と左から同時に車線変更して接触しそうになる、って事がよくありました。
私も道交法にはそこまで明るくないのですが、どちらが優先だったかの判断で道交法が出てくるのって「事故った後」だと思うのです。法律に基づいて運転することは大切ですが、危険な状況においては法律のことはむしろ考えないほうがいいのかなと思います。ちなみに私、恥ずかしながら超絶ド田舎出身で3車線以上の道路はほとんど走ったことがないのですが、たまに走るときは左右後方だけでなく真横も見るように意識して走っています。
個人的には四角いデカイ車（ハイエース、ヴェルファイヤ等）プリウス、メルセデス、極度なボロ車この辺には特に気を付けてますね(´・ω・｀)僕の住んでる地域だけかもしれないですけど、へなちょこ運転手率が高い気がします
戸田山はとむぎ いえ、何処の地域でも同じくです
確かにハイエースとプリウスは運転がラフな気がしますね！86とか速い車の方がマナーが良いような感じがするのは気のせいかな？
ハイエース自体は悪くない！悪いのはハイエースを運転している輩です。
そうだけど詭弁。悪い輩が結局ハイエースのって悪質運転するからハイエースが代弁者として悪い車になってしまっている。それだけバイクもそう見られるから
僕スーパーカブ乗ってますが、やはり商用車の無理な追い越しは本当に多いです。ただそうゆう運転する人は車相手でも車間詰め詰めで走ったりしてるので、結局ドライバーの問題で早めのウィンカー等でアピールするしか無いかと思います。
ハイエースの運転席に座ると目線が高く道路の先の状況が見とうせるのと、目線が高くなる事で自分が偉くなった気分になって他の四輪や二輪を蹴散らす様に走っているのが非常に目立ちます。私は煽って来る車がいたら左合図を出して先に行かせて露払いをしてもらいます。（ノーマルマフラーの）横幅の狭い二輪車や軽自動車は煽られる傾向に有り逆にスモーク貼りの黒色の現行高級セダンは煽られない傾向に有ります。
ハイエースは大多数が仕事で使用し、職人などが利用してます。土建などの職人の多くは社会に劣等感を持つものがおおいのです。劣等感上に、見た目をいかつくしたり、古い高級車乗ったり運転を荒くしたりとナメられないように必死になります。また、生活にもゆとりが無いため、イライラしやすくわれ先われ先という意識が強くなる傾向があります。しかし、とても単純な生き物です。彼らの運転を見てると運転の動向が読めますよね。追い抜いて前に入って来るとか。笑彼らには協調性もありません。それは仕方がないことです。バカと張り合って事故を起こし命を落としてはたまりませんよね。昨今のニュースで話題の高速道路の事故のように。ダサい運転レベルの人に腹立てては自分もそれに近いレベルなのかもしれません。私もそうですが^^;そんなマナーを守れない人は見下しつつもちゃんと安全のため、面倒見てあげなければダメですよね笑 ベテランの運転手にとっては我慢！我慢！の連続です。公共の道路では全ての人種が利用します。マナーを守れない職人系や初心者、年寄りなどは考えられない運転をします。初心者が若葉マーク付けるように職人はハイエースやダンプが目印です。（全ての職人さんのことではないですからね）我々が我慢して安全を保たなければなりません。マナー違反をされると確かにこちらもストレスが溜まりますが、それに動じない勇気も大切なのです。
そのとおりだと思います。よく言い当てていますね。違うかもしれませんが金持ち喧嘩せず（金は持っていないけど笑）で、一瞬怒りがこみ上げても、やり過ごす。相手にしない。以前、割り込んできた前方車にパッシングしたら急ブレーキ踏まれました。衝突は回避しましたがその後から煽るは前に出てのろのろされるは、協調性というより、飲酒か薬でもやっているのか？サル以下の人間がハンドルを持つことに恐怖を覚えました。
職人とハイエースの関係性をよく理解している優れたコメント。
追い越しのための車線変更の意思決定意思表示を先にした人が優先と思います。自分は運転中は前より後ろを見ている時間が長い人です。 自分を追い越そうとして（追い越しを初めて）いる車両があるときに追い越しを始めてはいけないので、ウインカーを先に出したもん勝ちと考えています。次に、追い越しをするときは後ろからの追突の憂いをなくすために、極力加速してます。二宮さんの状況説明だけではどちらが優先だったかはわかりません。でも、「ミラーを見るとドアップの後続車・・・」発言について 追い越しのための車線変更は後ろ見ながらするので、自分だとしたら、こうなってしまったのは自分の後方確認の落ち度と思います。自分が先にウインカーを出した自信がありつつ、相手が車線変更完了する前に自分が車線変更を完了し、そのうえで加速をせずに後ろをイラつかせたのなら、性格は悪いですが、安全運転的だと思います。
高速道路でブチ抜かれる車として真っ先に思いつくのはハイエースだな。でも一般道ではあまり嫌な思いをさせられたことは無いなぁ。どちらかと言うとアルヴェルとプリウスが一般道でイライラさせられる頻度が高い。
譲ってもらって当然と考えている人は譲ってもらえないとキレます。電車に乗っていてもそういう人を見ました。空いたドアから遠いところに立っていた人が降りれないと言ってわめき散らしていましたが，一言，「すいません。降ります」って言えば結果は違っていたと思うんですけどね。
危険な運転をすることが多い特定の車種、というのはいくつかありますよね。悪質ドライバーのせいで不名誉なレッテルを貼られてしまう車があるのは、車好きとして悲しいです。
脚立を積んだハイエースに限らず、オラついた運転をする人間は、自分の職業や地位、収入などの面で
潜在的かつ強いコンプレックスを抱えているケースが多いように思う。
コンプレックスを抱えて生活しているから、ハイエースみたいなガタイの大きな車を運転している時に
バイクや軽自動車など「アタリに弱い車両」を見つけると、その車両というか運転者に対して攻撃的な
思考や行動を取ることで「俺は強い」という感覚の中に自分を置こうとする。
そうやって自己のアイデンティティを保持し自己肯定することで、精神的に追い込まれることから身を
守ろうとしているのだろう。
などと勝手に他人の心理分析をさせてもらいながら、今日はツーリングに出かけようw
ああいうチンピラの人には、関わらないのが一番。
親がそういう育て方してるから何を言っても伝わらない。
道を譲って先に行かせてます。
君子危うきに近寄らず。
わたくし、自営業で自家用はプリウス、仕事は白いハイエースでハシゴ付き、バイクはZ1000に乗っております。
二宮さんのおっしゃる通り私どもの業界でもハイエース乗りの評判はとにかく悪い。
運転してみるとよくわかりますが座席が高いので視界が良く、デカいわりに四隅の感覚はつかみやすく小回りがきく。
それでもってエンジンもパワフルなのでちょっとの隙間でも機動力を生かして割り込めるという、とてもよくできた
車なのです。
そういう車を現場に向かうヤンチャな若者（おっさん・・）に与えたもんなら、そりゃあ喜んでやりたい放題走り回る
でしょう。
しかも会社の車だったりしたらなおさらです（ある種、バイトテロ的なものかと）
防ぎようがないので近づかないでやり過ごしましょう。
わたくしはというと、特にハイエースを運転しているときは横断歩道に歩行者がいるときは絶対に止まりますし、横道はふさがず
、割り込みたい車があればいつでも譲り、前の車にプレッシャーを与えないように常に長めに車間距離をとる・・
など 当たり前のことを当たり前に丁寧にやってハイエース評判を上げる努力を日々しております。
長文になりごめんなさい
（ハイエースに関してはまだまだありますが怒られそうなので？ でも最近プリウスも評判が・・ この辺で）
arrow sawaguchi
自分はチョット弄ったバイクとメッキギラギラの大型トラック乗ってるんですがバイクの時もトラックの時もあからさまな嫌がらせは無いですね。チョット回転上げて睨み付けるとレクサスも下がっていきますよ
あなたのような素敵な方が増えてくださるといいのに…
建設現場で技術系の仕事をしている者ですが、ソレ系のハイエースに乗っている方がたくさんいらっしゃいます。
二宮さんのおっしゃる通りすべての方がそうではないですが8割方の方は現場で決めたルール（喫煙場所、喫煙マナー、
吸い殻や空き箱の処理方法、トイレの使用方法、休憩室での整理整頓）等を守れません。現場に入る1次下請け業者の親方達
（職長と呼ばれていますが）はきちんと現場のルールを守らせようとしますがそれ以下の職方さんはルールを守る意識がありません。 毎朝の朝礼でゼネコンの職員さんが（小便器にガムを捨てないでください！吸い殻はちゃんと水の入った吸い殻入れに捨ててください！そうしないと使用禁止にしますよ！！）と叫んでいる現場本当に多いです。何だか小学校で先生に叱られている気分でとても情けなくなります。 そして彼らは眼が合うと睨みつけてきます。そして前からその現場に出入りしていた人が置いておいた休憩室の荷物を勝手にどかして自分達の場所にしてしまったり、業者名のシールが貼ってあるロッカーのシールを勝手に剥がし自分達のシールを張り付けて使用したりもします。 揉めませんよ！やり易い業者（人を見てる）にやるので！！
結論はルール守らない人達に何言ったって無理です。
ハイエースというより乗用車一般なんか最近おかしい。
教習所行ったの？っていうレベルのがゴロゴロしてる。
はい 私もハイエース200係の4型で白、しかもキャリアには2段梯子積んで年間30.000キロは走ってる職人（電気工事）です。
でもって休日はバイクツーリングしています。
二宮さんの言ってることは正しいですね。
私はハイエースに乗っているとき、横断歩道に歩行者がいるときは必ず止まるし、隣の車線から割り込みたい車両がいれば極力ゆずるようにするなど
グッドドライバー全開を心がけています。
なぜならバイクツーリングでハイエースには散々いやな思いしているからです・・・
ハイエース・・・ 世界に誇れるホントに素晴らしい車なんですがね～
ハイエース、プリウス、ボクシー、アルファード、白軽トラ 高確率でDQN
世の中、間違いとキチガイは絶対に無くなりません。
だから防衛運転が大事です。自分以外を信用したら事故ります。
来ないだろう。来る訳ない。それが来るんです。
事故は同じ時間に同じ場所を通過する為に起こります。
チョット待てば、急がなければ、起こりません。
申し訳ありませんが、他人を信用して「来ないだろう」と考えた時点で負けです。だろう運転が事故の元です。
ハンドルについてるのが、セルモーターのスイッチじゃなく、１２．７㎜機銃のトリガーだったらいいのにと、思うくらい
DQN車には、腹立つことがある。
公道では基本的に誰も信用していません（笑）
信号待ちで青になっても左右後方を確認して発進しますし、見通しの悪い交差点では必ず減速、（自車が優先でも）実際、減速していなかったら一時停止無視のロケットババアにやられそうになった時があります。
高齢化も進んでいるし、相手が自分を見ているだろうと運転するより、かもしれない運転が一番。
tetsuya
アナタ戦車戦では無双すると思いますよ
先に見つけたほうが勝つ
貴方が非武装なおかげで命拾いしたマヌケが大量にいるのでしょうね
「法定速度を守ります。」「安全運転に努めます。」「子供が乗ってます。」等のステッカーが貼ってある車が積極的に違反・危険運転を繰り返している場面によく遭遇します。言動が一致していませんが、ドライバー本人も自分のやっていることが客観的に認識できてないのでしょうね。私も他車を信用してません。
バイクを煽る人はまず間違いなくバイクの免許持ってないでしょう。私は車もかなり乗りますが、バイクが後ろからきたら譲ります。加速が楽しいくて気持ちいいのが理解できますから。バイクは半分スポーツですからね。車とバイクは特性が全く違うので、どちらかしか乗らない人同士が理解し合うのは難しいでしょう。
T K
私も後ろの車両が追いついたら譲りますが、公道でスポーツだ加速がどうだこうだ は無し。
これは完全に同意。
「ハイエース乗ってる人間の運転は最低。」
「そう言い切ります」って言葉を二宮さんが使ったのは浅慮ではない。
今までの自らのたくさんの経験からの言葉。自分もそう思うし、言い切っていいと思う。
自己防衛の本能が、ハイエースを視認した時に自らに注意を促してるのがわかる。
もっと広く言えば、ドカタ系っぽいのはまず間違いなくとんでもない運転してる。
ではどうすればよいか？
関わらない。視認できた場合、距離を置く以外ない。
話の通じる人たちではないから。（ここ重要）
自分の経験上やっぱり同意します。
もう、可愛そうな人、残念な人が運転しているから仕方ないと思ってます(笑
関わるだけ無駄だと諦めています。
ハイエース、キャラバンにはしご。土方様は何がえらいのか知らないが横断歩道で歩行者に対して止まってあげただけで、次の信号で前に出てきて急ブレーキや幅寄せをくりかえされたことがありますね。渋滞で路肩を抜けたくても斜めに停車して進路をふさぎ、誘うように路肩を開けていこうとすると幅寄せしてくると言うのが延々続きました。挙句の果てに灰皿の灰をまかれて逃げられた。やくざみたいな頭の変なのが多いのですね。
「優先＝偉い」と勘違いしてる輩が非常に多い。
それに、日々の鬱憤を運転で晴らしてるのが現状でしょうね。
バイクのすり抜けも同様の問題だよな
この話も法的にどうこうは置いといて、前の車が優先という話を持ち出せば
駐停車ではなく信号待ちや渋滞なら、止まっていても当然ながら前の車の方が優先なんだから、
前に出られそうな状況が発生すれば当然のようにすり抜けて前に出るってのは、動画で語ってる内容と
同レベルの悪質行為なはずなのに、バイク乗りって自分にとって気分悪い行為については騒ぐけど
同レベルの悪質行為であるすり抜けはのことは軽く見ている場合が多いように思う
なので動画の主張を持ち出すなら、信号待ちや渋滞ですり抜けやったことある奴は免許返納すべきって話だな
もちろん、ハイエース乗りでもマナーの良い人は居るように、バイク乗りにもどんなに詰まってても道幅余裕あっても
すり抜けはせずに四輪の後ろでちゃんと待ってるという人も居るから一緒くたに非難するつもりはないけど
俺が見る限りでは、確かにハイエースはマナー悪い奴の率は高いけど、それ以上に信号待ちや渋滞で
すり抜けて前に出ようとするバイクの率は高いので、動画の理論を持ち出すと、
ハイエース乗り以上にバイク乗りは最低だってことになるな
fooo80
同意。加えて言うなら、信号待ち等で車が完全に停止中なら安全に
すり抜けも出来るが、渋滞中の様にノロノロでも周りが動いている時に
路肩だけでなく、第2走行車線や追い越し車線も関係なく、結構な速度で
すり抜けていく2輪車も良く見かけます。
(これ、本当に危ないです。渋滞中は少しでも前に行こうと車線変更する
車も多いですし）
あと、大型連休になると出てくるのが、何十台もで固まって走るツーリング団。
3車線いっぱいに広がって走る、まるで暴走族の様な連中もたまに居ます。
この様なバイク乗りが居るかぎり、ハイエースの運転マナーが云々など
言えないと思います。
バイク乗りの観点でしかものを言っていない様に感じるが、
むしろ、バイク乗りの方が傍若無人な運転をする人が多い様に思う。
(免許取得可能な年齢も関係してるのかな？）
僕は名古屋に居た頃、片側一車線のそれなりに急なカーブの頂点付近でクラウンに車間が30cmくらいしかないような距離で並走され、本気で死を覚悟したことがあります。
僕は原付に乗ってますが、ナチュラルに殺しにくる人が本当に多いと感じる今日この頃です。
なるべく邪魔にならないように走ってます、すみませんが四輪のみなさん無意識に轢きに来るのは勘弁してください。
ななし プリウスとハイエースと浦尾は常識はずれ。
プリウスとハイエースは基地外しか乗らない。
思いっきり煽ってくる車にはこう思ってます。
「あ、ウ○コ漏れそうなんやな」
ハイエースもカスタムしているのはそうですね
D.A.Dシール、大径ホイール、スモーク、色が黒いのいずれかでDQNエースですね。
何もしてない汚いハイエースは良いハイエースです
車もバイクも悪くないです！運転する人が悪い😣
激しく同意( ・∇・)
伊豆にツーリング行った時、修善寺道路（片１の有料道路）でDQNハイエース（ホイール変えて車高下げてLEDヘッドライトでハシゴ積載の伊豆ナンバー）に煽られました。
片側一車線なのでそもそも譲れないし、こっちは流れに合わせて標識の速度プラス10くらいで巡航してたのでそのまま走ってましたが、
余程トイレに行きたかったのか何なのか知らんが、その速度で後ろ２、３メートルくらいにビタ着けされました。
ハイエースのそのいかにも性格の悪い顔がミラーいっぱいに映り、正直轢き殺されると思いました。それほどの出来事でした。
ドラレコをつけてなかった自分を悔やみました。
ここのコメント読んでるとすごくお人好しな、もしくは平和ボケした方が多い印象です。
どんな状況であれ煽る方が悪です。擁護される要素は一切ないですね。
そんなに急いでるなら、煽ってどかすんじゃなくて、自分が避けて前に出ればいいのに。
左から抜けばいいじゃないですか。何で周りと同じ流れで運転してるこちらが譲らんといかんのだ？
そういう奴は譲られ続けると道路上では自分が一番偉いと錯覚して永遠にそれを続けると思うが。
『バイクのマナーが、、』と一括りにして文句言うんだったら
『ハイエースは危ない』と一括りにしても何も悪かないし、実際そうだから。
あのハイエース今度会ったらミラーカチ割ってやるわ
ハイエースは確かに多いですね。高速でもスレスレに煽ってくるのがハイエース。
色別には白・黒のハイエースはタチが悪く、銀が意外とまとも。なんでだろうね。
ハイエースとプロボックスには何度危険な目に遭わせれたことか。
一番危険なのはタクシーやぞ
次いでハイエース＞古い高級セダン＞黒い軽トールワゴンがやばい
車線変更、基本的には先に意思表示した方が優先だよねー。車線変更すべく後方確認した時、後続がすでに方向指示器出してたらこちらは行くべきではない。四輪は物理的にブロックしやすいのでウインカーが遅めでも行けたりするけど。
状況次第でもあるけどマナーとしては思いやり＆交通の円滑化の為に行かせて欲しいですよね。問題の車は思いやりがない傾向が非常に強いってことですね。
バイクを煽ってくるのも白のハイエースが多いですょね。若いアンちゃんの工事用ですね。
何時もそう思います。
ストリートあるあるですね。
バイクと車は一緒のペースだとお互いにストレスたまるので、信号で停まったら前に出て、青になったらダッシュで後ろを引き離し、なるべく周りに他車が居ない状況をつくるようにしてます。それでもバイクに絡んでくるのは先に行かせます。流れにハマってたら、白バイのごとく車線のまん中を堂々と。上手い車乗りがいたら、ムリに前に出たりしないで、露払いになってもらいます。
ストリートで生き残るバイクの走り方を視聴者からも募集してサバイバル教室とかやって下さい！
大型トラックやハイエースなどの車に歯に絹を着せず発言してくれる二宮翔平さんは本当にすごいしありがたい。全面支持します！！
地方に住んでいますが、土建屋に多いのは同様です。
（真面目な土建業の方、ごめんなさい。）
ハイエースに限りませんが、看板車でもやってくるから大したもんです。
きっと精神を病んでるか、想像力が著しく欠如していると思われます。
事実です。幅寄せ、煽り等デカい車の特権とばかりに「仕返し」してきます。私は30年以上運転歴があるのでもう統計学上に本当です。この種の車と分かれば、私は距離を置いて走っています。
ハイエース乗りに屑が多いのは確か！あとプリウスかな。イキリが多い（笑）
若い女性の軽と老人のプリウスと白いハイエース乗ってる人(全員)は危ない
信号待ちで車線のほぼ中央に止まったら、センターラインをオーバーして右側に並んできた車がありました。窓をたたいて「危ないじゃないですか」と文句を言ったらキョトンとしてました。二輪車を「1台」と考えないドライバーが多いんですよね・・・。
特に工事関係車両は危ない、こちらが四輪でも二輪でも関係なく煽るし、すぐクラクションを鳴らす住宅地のやや狭い道でも相当飛ばし、道が悪くて「ガタン」と大きな音がしても関係なく走っていく。近づかないのが一番、後ろで煽っていたら無視すると、逆によけい煽ってくるので途中止まれそうなところで止まって先に行かせる。色々な経験上これが一番だと思う。
ドラレコ付けてるから事故ってもいい、ぶつけてもいいと言う思考を持ってる人もいるし、バイク乗ってる人が車に轢き殺されたニュースもありました。
自分ではないバイクがすり抜けをした際にすり抜けさせまいとハンドルを切り妨害する4輪乗りもいますね、ハイエースに限った話ではなく、危険運転をする人達がいるのは事実なので、そう言った危険な4輪、2輪を見極めて、距離を取るのが安全運転の基本なのかもしれません。
「白のハイエース」土建関係ですね～ まぁガラは悪いよね。
道交法なんて関係なく、自分優先人の確率が高いですからね～
職業に貴賎なしとは言うものの、自分自身で賤に貶めている人達はどうしようもないですね。
特に建設業のハイエースは車内や社内でイキるためにヤンチャするからねぇ、狭い世界に生きているのですよ
危ないこともできる俺が格上だ、この群れのボスだ的な思考です、まあ本人は意識していないだろうけど
隣に乗って見ていた結果、そういう風に考えると行動に納得がいきましたね
ハイエースやらプロボックスはイキリが多いて言うけど単車乗りに言われたないわな、お前らこそグループ内でイキるのに必死でヤンチャしとんちゃうんかい、爆音ハーレー軍団、暴走レプリカ軍団、それとも夜中に集団でブンブンやってる珍走団？いや俺様は群れない一匹狼ですり抜け命のスクーター乗りか？どれも全部単車乗りやないかい。
ハイエースは普通に交差点の中で危険な追い越ししていきますね
バイクは四輪よりも下だと見られることが多いですね。酷いのだと、小型二輪も普通二輪も大型二輪も全て「原付と同じ」だと思ってる人とか。例えば、「バイクは全て遅いし左端に避けて四輪のために道を譲るべき」とかいった誤った思い込みのもと、前が詰まってようが制限速度くらいで走ってようが、同一車線上で狭くても無理矢理追い越しにかかる輩は少なくないようです。周囲の声やネットの書き込み等から、バイクも法律上「51cc以上だと四輪と同じく“自動車”だ」ということを知らない人は多いのかな、と感じます。私は今のところ割と普通に走らせてもらえてますが、妻は上記したような「下に見られる扱い」をよく受けるそうで(小柄な女性で細身のバイクということもあるかもですが…)、苦労している話を聞くと怒りがこみ上げてきます。とりあえずガラの悪そうなジャケットを着るとか、変な動きをして「こいつヤベーやつ」と思わせて距離を置いてもらうとか、そういったことくらいしか思いつきません(←やってもらったら少しは減ったそうです)。どうしたらいいんでしょうかね。
亀山薫 二輪軽視は確かにどの廃棄旅遊乗ってもおきますね....
125cc乗っても大型に乗っても煽られまくり、後ろからハイビームにされたり、スレスレの追い越し、許せない。
同感です。公道は皆が走る道というのが大原則ですが、我が道を行く人が増えました。
しかし、バイクも考えなければならないのは。すり抜け、割り込みをして、人の前に出ることが当たり前と考える人が多いことです。
特にスクーター。並んだらスクーターの方が先に行く権利があると言わんばかりの無理な割り込みが多いことです。
ギスギスします。
反面教師として、車に乗るときもバイクに乗る時も気をつけます
確かにハイエースのマナーの悪さは有りますよね。乗用車ではプリウスかな。最低です。たくさん走ってるから子。
わたくし、福島県の田舎ですが、プリウス＝DQNだと割り切ってます。
ハイエースのくだりは同意見です。
仕返しに来たら動画で撮って煽り運転で通報しましょう。
ナンバーをしっかり撮影したら、信号待ちの列をすり抜けしてさよならしてあげましょう。
一般道でバイクの機動性についてこれる車はありませんからね。
バイクでも車でも事故防止のため当然（意図的かどうかではなく安全に進路変更できるか確認するのが基本）だと思うけど自分より先に後ろの車が車線変更開始してたら前にいる時は後ろの車の距離速度をミラーで確認して車線変更するかやり過ごすが判断するのが普通です。（真後ろでも隣の車線の車がでも同じす、後方確認もせず、すでに行動起こされてるのには教習所でもNGなはずです）
また前が先に行動起こしてれば加速して邪魔するようなこともしないです。自分が前だからって先に後ろが迫って来るのに入るとかは妨害になりますね。
安全運転しているハイエース乗りのさんも 沢山居ますよ。
言い切られると悲しいです
車種を問わず「車線変更＝速度上げる」という誤意識があるのはよくあることだと思います。
ただ私なら前が渋滞してた場合は車線変更しないでその場に留まる方を選びますね。
ハイエースは仕事で乗っている人が多い。
バイクは趣味で乗っている人が多い。
ハイエースからすると、バイクは遊びで乗っているように見えるので
「こっちは遊びじゃねーんだよ！！どけよ！！」と思っているのかもしれない。
早いとこ仕事を切り上げたいハイエースの気持ちも分からなくはないが、ルールはある程度尊守する必要がある。
趣味や遊びで乗っているバイクに抜かされるような鈍くさいハイエースが、自分の鈍くささを棚に挙げて腹いせに仕返しをするなど言語道断であります。
そうやって同乗している同僚に見栄をはってみても、後々こみあげてくるその行為の虚しさに耐えられずまた同じ事を繰り返して虚しさを紛らわせる。
憎むべきは、仕事で運転をしているにも関わらず集中力を欠いて底の浅い虚栄心を発揮しているハイエースの運転手の精神力です。
自戒を込めて。
煽り運転をされて死ぬ思いをした経験者です。
此方は軽自動車で相手は大型ワンボックスでしたね！
運良く社名入りでしたのでドラレコ映像と共に通報しました！
相手の会社とお巡りさんへ！
相手は危険運転で一発免取りで数年免許はだめみたいですね？
そんな連絡が来ました！
ハイエースも結構な頻度で危ない奴が乗ってるけど、シャコタンのプリウスもヤバいのが多い。
ナンバーは8888とかの奴ね。
観光で東京・神奈川に行った際に、バイクが次々に車列をすり抜けていく様子を見たときは「うはぁーすごいな」と、思わず声が漏れてしまった。その地域の交通事情なんでしょうけど、ここはたぶん三大都市圏の交通状況をテーマにしてるんでしょう。28年近くバイク乗ってるけど、ハイエースから嫌がらせを受けた記憶が無いんです。ほかはいっぱいあるけど、たぶん車種はあまり関係ないかも。(あくまでも個人の感想です)
モトクロスのトランポに、ハイエースを使っているのですが・・・・・
まぁ、言いたいことはわかるんですがね。
動画を見て、二重追い越し対策として「目視確認をしろ」と言われたことを思い出しましたよ。
30年前に限定解除の試験を受けていたときに、教官から「顎を肩に載せるつもりで後方確認すること」と言われ、実際にこんなことをすると、後方が見えないのですが、教官からは「周囲に車線変更する意思を見せるためだ」と言われたんですよ。
今はここまでオーバーアクションはしてませんが、ウインカーに頼らずに、必ず後方を目視確認してます。
また、私は大阪に住んでますが、この30年間で二重追い越しを経験したことがありません。
頭を振っての後方確認は、見た目も「兄貴ライダー」っぽくて、お勧めです。
結構コメント荒れてますが
「自分はそんな運転しない」とか「二輪の方がマナーが〜」とか
自分正当性を気軽にアピールする人は運転に気をつけている人が多いと個人的は感じています。
こういう動画がもっと増えてくれればいいと思います。
結局、四輪も二輪も動かすのは人間
動かす人間がマトモでなければ、マトモな走りはできないと思う
街中走っていてバイク1台分も空いてないくらいの感覚で前の車に付いていってけど急にハイエースが幅寄せしてきて強引に前に割り込まれたことある。急ブレーキ＆縁石まで寄らざるを得ませんでした。しかも交差点に入る直前にやられたので殺されるかと思いました。やはりハイエースの白
すげぇわかる。ハイエースに限らず、ちょっと「アレ」っぽそうなクルマは基本的に警戒してる。
車種挙げたらきりがないけど。
後方確認は必要だが、前の車やバイクがこれから追い越しや車線変更をしようとするのは
ウィンカー以外にも挙動や状況を見てたら大体分かると思うけどな
普段からみだりに車線変更ばかりしてジリジリ割り込む運転してる奴が我先にと前に出ようとした結果だと予測
「大体分かると思うけどな」がいわゆる「だろう運転」。
相手が状況判断して当然と思っているし、二宮氏も言ってますよね？
なので、このような状況に何度もなるんじゃないでしょうか？
つまり、状況判断が適切でない。
学習能力がないといつか事故りますよ。
責任をハイエースに転嫁して被害者面してるだけですよ。
と俺は思いますわ。
自分が逆の立場なら先の方に明らかに遅い車や障害物があったら
前の車は追い越しや車線変更するかもしれないと予測した上で行いますよ
何もない所ならともかく、先の状況が大体分かってるのに前の車より我先にと前に出ようとする
(おそらくウィンカーと同時に動く運転だと思う)
それこそ状況判断が不適切で学習能力の無い人の運転では？
ハイエースと名指しにされて頑なに二宮さん側に責任を転嫁して言い訳してるだけですよね
と俺は思いますわ。
TAMA あなたが逆の立場でそのように予測し、危険を回避するのは正しいよ。
ただし、全ての人間があなたのように正しく判断しない前提があるから、あなたはそのように危険を回避しているでしょ？
あなたは、あなた以外のドライバーなりライダーを信用していないから、ご自身の危険回避のために「かもしれない運転」をしているわけです。
あなたのコメントのウィンカーとともに動く前方車両は、まさしく二宮氏の乗るバイクと同様なのでは？
また、俺が言っているのは二宮氏の意見が「だろう運転」だろって言ってるわけ。
二宮氏があなたのように「かもしれない運転」をしていれば十分回避可能でしょ？
お互い「だろう運転」してたらトラブルのは当たり前。
あなたの場合は、あなたが「かもしれない運転」をしているからトラブルにはならない。
おわかりか？
また、俺はハイエースに乗ってません。
なので名指しされても何とも思いません。
不特定多数が乗る車種を名指しで批判する意味ないと思うし、ハイエースの所有者が免許返上しなければならない理由は、この話のどこにあるのですか？
だとしたら二宮氏も免許返上してしかるべきではないですか？
つまりハイエースドライバーも二宮氏も目くそ鼻くそだと俺は言っているのです。
いくら自分が交通法規に則り正しく運転しても、逸脱してくる危険要素はいくらでもある。
交通法規をいくら遵守していたといえ、危険回避能力がないということであれば安全運転とはいわない。
また、それを理解できなければ同じ過ちを繰り返す。
そして、プリウスがどうだの、ハイエースがどうだのと、意味のない責任転嫁を繰り返す。
ゆえに学習能力が欠如していると申しました。
おわかりか？
長文失礼
ま、事故ったらどえらい事になる！って人はスローダウンしてきますよね。
事故を減らすというのが動画の立脚点ならば
一般運転者にはイレギュラーな事態にどう備え対処するかと
危険運転者には自分がやってることの危険性とリスクの周知徹底ですよね
特定の車種ユーザーを大雑把に断罪する事の意味はわかりませんね
むしろ危険運転をするような人間を侮辱したり挑発するのは逆効果だと思いました
ハイエースの中にモトクロッサー2台積んでた人のマナーは良かったですよ。
内装仕上げの仕事でＮＶ－３５０キャラバン乗ってますが、車でも多いですね。高速でとんでもねぇ速度でぶち抜いてくのもいれば無駄に距離詰めるやつ、渋滞で車間ないのに車線変更してくるやつとか。もう同業者として情けなくて困りますね。そんな身勝手な運転のせいで今よりもっと建築業界のイメージが悪くなるってことがわからないんすかねぇ。
アルヴェル エースは中学校のクラスに2〜3人は居るヤンキーが、そのまま体がデカくなっただけの人って印象。
ここで昔動画でやってた、白バイ隊員"みたいな"格好して白いバイクに乗ったらどうなるかとか見てみたいですね
私は趣味車としてハイエースが欲しいと思っています。
一方でハイエースにマナー悪いのが多いと言うのもわかる気がします。
ハイエースが皆悪いと言うわけではないと思うが、その車の使用特性上のせいか圧倒的にマナーが悪いのが多いのは事実に感じる。「ハイエース=マナーが悪い」と思われたくないのなら自らマナー向上に努める以外にない。
自分は「ハイエース乗りなのに稀にいる良い人」を目指したい・・・買ったらね（笑）
そういう場面の追い越しで、前の車の人は判断が遅いのでだいたい後ろを走っている自分は前を見てすぐに状況を判断して早めに右車線に移ります。
しかし、前の判断遅い車がウインカー+車線変更+後方確認を同時に行って出てこようとするのでとても危ないです。
前を見てるのか見てないのか、、、
状況判断遅いうえに、クソほど邪魔
ハイエースの白色乗り運転最悪説
DADのアルファードも仲間にいれたほうがよい。
だよね（笑）
先日ツーリングに出かけましたが、合計3台の車に譲ってあげました。そのうち1台のポルシェはサンキューホーンでお礼。気持ち良かったですね。運転中にイラッとしたり危ないことがあったら、近くのコンビニに寄って休憩しましょう。炭酸系を飲むとスカッとします。
ハイエース サクシード プリウス マナー悪い人多い気がします。
私は二輪での公道は戦場みたいなモンだと思っています。
そういったスリルも含めてこそバイクだと考えてしまう。
公道において、自身が挙動する際、他者のリアクションは特に重要なことです。
ライダーは前後の車両、ひいてはドライバーの性格まで観察する術も習得した方が良い。それこそニュータイプのように。
東北から首都圏、名古屋や九州まで転々と生活してきましたが、視線を配らないライダーを結構見かけます。
ライテクのための視線を教える人は多いが、公道での視線の配り方、危険の兆候の掴み方まで教える人は少ない。
あるとしたら白バイ隊員による講習くらいじゃないかな。
まあ、『争いは、同じレベルの者同士でしか発生しない!!』とカンガルーもやっています。
頭に来るけど、横着な人間を相手にすると本当にキリがない。
バイクは飛行機のようなスペシャルな乗り物なのだから、
四輪しか乗れない人を思い切って見下してやるのも、ひとつの考え方。
200系ハイエースだけじゃないですよ。アルファード／ベルファイアもヒドイ。ローダウン入っている奴はとくにそう。ただ不思議なことにハイエースの中でもワイドロングは割りとおとなしい人が多い気がしますね。
ハイエースに限らず、ダンプなんかもそうだが、でかい車に乗っていると自分が偉くなったような勘違いをする馬鹿がいるのは確か！
私は後ろ向きに目立つ場所にアクションカメラを設置しています。
悲しいですけど、これが一番効果があります。
その代わり模範的な運転を心がけていまが・・・
得意気に流れがどうこう言ってる奴ほど
前の車や周りの流れが制限速度でもその流れには乗らないよな
同じく、同じ様なシーンに頻繁に遭遇し、やっぱりね・・・とかヘルメットの中で笑ってたりします（笑）
ハイエースだけじゃなく軽の1BOX、プリウス、アルファード・・・大体同じ様な車種ですが色々ですね(^^!
特にハイエースなんか危険ですけど仕事で乗ってるので、ご苦労様の気持ちも大切かな？と思います。
一方、仕事とは言え、道路上で好き勝手にして良いと言う道理はありません。
危険な運転はキッチリ取り締まって貰えると良いですが、限りなく無理に近いのが現実。
混み合ってる場所で危険と思われる車種が周囲に居れば、お先にどうぞ！極力車線変更はしない！のが無難かと。
道が空いてればバイクの軽快さが出せるので、混んでる所では大人しく。。。と、自分はそんな感じでやり過ごしてます。。。
仕事で大型車乗ってますが昭和通りの場合バイクの縫うような走りが目立ちます事故の8割がたはバイクが絡んでるような感じですそれぞれの立場で見方は違うもんですね
煽って来たり無理な割り込みをする車に、ヘルメットに付けたアクションカムを指差すと一気に距離を空けます。
いくら距離を空けても、悪事は既に撮影された後なんですけどね。
仕返しする人いますね〜。
車種問わず訳の分からないドライバーはいます。
私見ですが、事故に合わない身を守ることを優先と考えた場合は
今回のハイエースに先に行かせるのも手かと思います。
こっちは生身ですからね。
ルールを守らない奴らが悪いのは明白ですが、守ったが故に痛い目に合うなんて
馬鹿馬鹿しいだけです。
交通ルールを守らない奴らが居る前提で気をつけてます。
プリウス・アルファードを忘れてる。そしてハイエースの個体は多いわけじゃない。マナーの悪い人がハイエースに乗ってる傾向は実感として感じる。
車は悪くないですよ
どう読めば、車が悪いと言っているように読み取れるのでしょうか？？？
本名OK本上まなみ
分からなかったら教える必要ないです^_^
自分の経験上、片側二車線で左車線を走行中に前が詰まっていて右車線に移らなければならない場合は、できる限り早め（タイミングです）に移動するしかないと思います。
早めの行動をすることによって後方の車への意思表示を確実に示すことが出来るのではないかと思います。
右車線の後方から車が来ていたり、詰まっていることを認識するのがあまりにも遅れてしまったりして自分の直後の車と同時くらいに車線変更したなら加速は明らかにバイクの方が速いので置き去りにすることが出来るはずです。
ただ難しいのは右車線の後方から車が連続している時、途切れたタイミングで右に移れるのは後ろの車の方が早い場合です。
二宮さんが体験したのはこんな様な状況だと想像しますが、これは自分の直後の車の動きを確認するしかないと思います。
ブレーキをかけて減速してやり過ごすのか一気に加速して置き去りのするのかの判断をすることが必要だと思います。
ちなみに、自分は大型二輪を取ることにしました。
偉そうなことを言わせて頂きましたが、二輪免許は失効してしまっているので教習時間は実技31時間です(>_
すいません。今頃、拝見しました。お話にあった梯子付きのハイエイサーです。僕の場合 ドラレコ着けているのでおっしゃってた、無理な運転はしないつもりでいます。
特にバイクだからと意識していませんし、一車両として見ていますが、中には荒い運転をする者が居るかもしれません。くれぐれも気を付けてください。
ハイエース乗りって、そんな人が多いのね！これから気をつけなきゃと！
ハイエースも運転してるけど。
ベンツの黒いのも運転してますが、四輪運転してるときは、普通にバイクとかより若者と女性の運転に気を付けてます。
人間次第ですよ✨
ハイエースに乗って危険運転してる人はこの動画にたどり着かないんだろうなと思うともどかしい。
そういう人がこの動画と米欄見たら
「こいつまじぶん殴りてぇわ、覚悟しとけよバイカスども」という書き込みをして
日本の何処か通りの少ない田舎の路上でバイクへの追突当て逃げ事件を起こすんじゃないかと思ってしまうんですが
いらざる心配ですかね
皆自分の体験で話すけどデータで見てたらそういう事もありえると思えるんですよね
最近バイクへの故意の当て逃げ事件あったしちょっと怖いです
確かにバカハイエース乗りはこの動画見てもバカなことしか考えないだろうから、この動画は悪影響かもしれませんね・・・
「無意識に『バイクはぬかすのが当然』と認識してしまっている人」がこの動画を見るとやっと意味があるのでしょうか・・・
今日のプリウス並みの偏見ですけど気持ちはすごく分かります。
やはり自分を守るためには常に周りの車種の人種を理解した上で上手くスルーできる運転を身につけるべきだと思いますね。
それとタクシー全般とプリウス。
身を守るには近づかない様にするしかどうしようも無いでしょ？
ホントに危険な運転をする奴が多い。
全てではありませんけどね。
ハイエース、あるあるです。
僕は、何十年も前から関わらない事にしてます。
ハイエース・ドライバーの中で、交通ヒエラルキーが構築されてるんでしょうね。
レクサスに敬意。バイクどーでもイイ。
狭い地元だと、どうかすると同業社の社長のクルマだったりするもんで。
ハイエースもそうですが、1BOX全般マナー悪いと感じます。ここでは白色のハイエースが取り上げられていますが、アルファードやVOXYなどは黒色のマナーが悪いと感じますかね。逆に大型のセダン、国産車のレクサスLSや日産だとスカイライン以上、BMWの７シリーズやメルセデスベンツのSなどはすごく紳士的です。あれ、なんででしょうねぇ、ミニバンなんて高さだけ高いだけで、長さや幅はセダンのほうが大きいんですが、ミニバンごときで偉くなったつもりなんですかね。低性能なクルマに過ぎないんですけど。
もし日本の高速道路が速度無制限なら、1BOXで大型バイクや高性能なセダンを煽るなんて、まぁ無理でしょう。
DQN率高いからねVOXYは運転やばい人大杉、後なぜかプリウスもマナー悪いな
1車線道路で走行中に前が詰まってるにも関わらず無理やり大型二輪の前に
割り込んでくるスカイライン（GT-Rかもしれない）やたら多いんですが・・・
ハイエースに限定できる話ではないと思いますがおおよそ事実と認識できます。ミニバンのハイグレード車もその傾向があると認識したほうが良いと思います。物によってはいいエンジン積んでますから。加えて、乗っている人間に関わらず車のほうが税金など多く払っているという考えから社会的地位の上下を決めてかかってくる者もいます。要するに視界にいることすら邪魔と。この傾向はいい歳した女性にも見られます。当方400のスクーターに乗る事が多いですが250と車格が同じためそういう目に合う確率はかなり多いです。限定解除も持っており威圧感のあるバイクではそういう目には会わないのですが、ガンダムのパイロットのように意思伝達ができるわけではありませんので。自論の結論としては、止まるかぶっちぎるかでその場から立ち去るのが一番安全だろうと考えています。
バイク乗ってないのでわかりませんが、その逆はあります。
四輪が追い越ししかけたところを二輪がフル加速で抜いて行くパターン。
あと車間近い二輪ほんと迷惑。
TAILFIELDS 論点がずれてますね
ハイエース的なトロい車場合は前にいる車両が行くであろうスペースを予測して意図的に無謀なフルスロットルするわけで非常に危険
バイクの場合は絶対的な加速力を生かして前にいる車両の動きを予測しながらスペースに向かって加速して行く場合がほぼなので同じ危険でも意味合いが全く違います
あと、最後に言われました事についてすっごい気になったのですがここで言う事ではないと思います。車が好きな仲間内での会話レベルにしておいた方がいいですよ。
もしあなたが峠でそれをやられたとしたなら意地を張らずに潔くハザードたいて譲りましょう！以上！
あと車間近い二輪ほんと迷惑。
多分、普通に車間が読めないバカと、距離を開けると、バカなハイエースが無理な追い越しをかけて来るのを警戒して、近めに車間を取っている人が居るんでしょうね。バイクは前の車が急ブレーキを踏んでも左に避けれますから。
別にいいんじゃないですか？、二輪車の車間距離が近いくらい、ぶつかってもこっちはバンパーがヘコむくらいで怪我しないし、私は基本無視です、二輪車につめられても威圧感ないし、普通に無視して走ってれば問題なしです。しかしハイエースやトラック、商用車の危険運転は悪質ですよ、2ｔ超える車体ですからね、事故が起きたとき確実に死者が出ます、流血じゃすまない。
ｂB・キューブ・プリウス・アクアもヤバイの多い
二輪も四輪も乗り手次第
現実的には先にウィンカーを出したほうが優先されるべきではないでしょうか。
左車線が詰まっているとしても、例えばそのあとすぐ左折したいだとかの理由でそのまま列に並ぶことも考えられるため、前の車が優先という考えは疑問です。逆に、その状況でウィンカーを出さない場合「当方に車線変更の意思なし」と判断されて、後続車が先に車線変更してくるのは当然と言えます。
もちろん、ウィンカーを十分早いタイミングで出しているのに、なお被せてきたという場合はそちらが悪いのは当然ですが…。
動画内で二宮さんが仰っている、（たぶん）ほぼ同時にウィンカーを出したというケースでも、例えばバイク側がもう列の後ろに届きそうでかなり減速していて、ハイエース側はまだある程度の速度が出ている、という場合であれば、むしろバイク側のハイエースに対する進路妨害と取れなくもないので、判断は難しいところと思います。実際にハイエース側が急ブレーキになるほどの速度差があったわけです。
個人的には、このようなケースで車線変更する際には、車線ギリギリまで寄ったところで2～3秒維持し、大げさなくらいに後方確認して「先に車線変更するぞ！！」という意思表示をするのが一番安全かと思います。
また、自分がもう列に接近していて、減速しないといけないくらいの位置まで来ている場合は、おとなしく列に並んでおくのがいいと思います。自分の先読み力不足と考えるべきです。
いちドライバー・ライダーとしての意見です。皆様の安全運転の参考になれば幸いです。
lareseng eng
詰まっているから車線変更してくるかもしれないって考えるのも当然だと思います。加速して寄せてくる輩もいます。
kouji saitou
もちろんそのとおりだと思います。
しかし、この状況で「ウィンカーを出さずに車線変更するかもしれないから」と手前で一時停止や徐行をする人はほとんどいないと思います。「注意しながら追い越す」のが大半ではないでしょうか。
加速して寄せてくるなどの明らかに悪意のある行動については、自分が周りをよく見て自衛するしかないと思います。
大抵の場合、相手も事故にまでする気はないと考えられるので、こちらが不用意に動かなければ当たりません。「あぶねーな！」ぐらいですみます。
ハイエースに対する進路妨害…ですか。そうですね。前のバイクと後方から迫ってくるハイエースの速度差が大きい場合こういう事は往々にして起こる事だと思います。実際に接触した場合もバイク側の後方確認が不十分だった、って事になると思いますが、ハイエース側も注意して通る。しかないんですかね。予測できる事象なだけに…
道交法うといんですが、先にウィンカーを出したor先に進路変更を完了した。どちらが優先なんですかね。3車線の中央の車線に右と左から同時に車線変更して接触しそうになる、って事がよくありました。
私も道交法にはそこまで明るくないのですが、どちらが優先だったかの判断で道交法が出てくるのって「事故った後」だと思うのです。法律に基づいて運転することは大切ですが、危険な状況においては法律のことはむしろ考えないほうがいいのかなと思います。
ちなみに私、恥ずかしながら超絶ド田舎出身で3車線以上の道路はほとんど走ったことがないのですが、たまに走るときは左右後方だけでなく真横も見るように意識して走っています。
個人的には
四角いデカイ車（ハイエース、ヴェルファイヤ等）プリウス、メルセデス、極度なボロ車
この辺には特に気を付けてますね(´・ω・｀)
僕の住んでる地域だけかもしれないですけど、へなちょこ運転手率が高い気がします
戸田山はとむぎ いえ、何処の地域でも同じくです
確かにハイエースとプリウスは運転がラフな気がしますね！86とか速い車の方がマナーが良いような感じがするのは気のせいかな？
ハイエース自体は悪くない！
悪いのはハイエースを運転している輩です。
そうだけど詭弁。
悪い輩が結局ハイエースのって悪質運転するからハイエースが代弁者として悪い車になってしまっている。それだけ
バイクもそう見られるから
僕スーパーカブ乗ってますが、やはり商用車の無理な追い越しは本当に多いです。
ただそうゆう運転する人は車相手でも車間詰め詰めで走ったりしてるので、結局ドライバーの問題で早めのウィンカー等でアピールするしか無いかと思います。
ハイエースの運転席に座ると目線が高く道路の先の状況が見とうせるのと、目線が高くなる事で自分が偉くなった気分になって他の四輪や二輪を蹴散らす様に走っているのが非常に目立ちます。私は煽って来る車がいたら左合図を出して先に行かせて露払いをしてもらいます。（ノーマルマフラーの）横幅の狭い二輪車や軽自動車は煽られる傾向に有り逆にスモーク貼りの黒色の現行高級セダンは煽られない傾向に有ります。
ハイエースは大多数が仕事で使用し、職人などが利用してます。土建などの職人の多くは社会に劣等感を持つものがおおいのです。劣等感上に、見た目をいかつくしたり、古い高級車乗ったり運転を荒くしたりとナメられないように必死になります。また、生活にもゆとりが無いため、イライラしやすくわれ先われ先という意識が強くなる傾向があります。しかし、とても単純な生き物です。彼らの運転を見てると運転の動向が読めますよね。追い抜いて前に入って来るとか。笑
彼らには協調性もありません。それは仕方がないことです。バカと張り合って事故を起こし命を落としてはたまりませんよね。昨今のニュースで話題の高速道路の事故のように。
ダサい運転レベルの人に腹立てては自分もそれに近いレベルなのかもしれません。私もそうですが^^;そんなマナーを守れない人は見下しつつもちゃんと安全のため、面倒見てあげなければダメですよね笑 ベテランの運転手にとっては我慢！我慢！の連続です。
公共の道路では全ての人種が利用します。マナーを守れない職人系や初心者、年寄りなどは考えられない運転をします。初心者が若葉マーク付けるように職人はハイエースやダンプが目印です。（全ての職人さんのことではないですからね）
我々が我慢して安全を保たなければなりません。
マナー違反をされると確かにこちらもストレスが溜まりますが、それに動じない勇気も大切なのです。
そのとおりだと思います。よく言い当てていますね。違うかもしれませんが金持ち喧嘩せず（金は持っていないけど笑）で、一瞬怒りがこみ上げても、やり過ごす。相手にしない。以前、割り込んできた前方車にパッシングしたら急ブレーキ踏まれました。衝突は回避しましたがその後から煽るは前に出てのろのろされるは、協調性というより、飲酒か薬でもやっているのか？サル以下の人間がハンドルを持つことに恐怖を覚えました。
職人とハイエースの関係性をよく理解している優れたコメント。
追い越しのための車線変更の意思決定意思表示を先にした人が優先と思います。自分は運転中は前より後ろを見ている時間が長い人です。 自分を追い越そうとして（追い越しを初めて）いる車両があるときに追い越しを始めてはいけないので、ウインカーを先に出したもん勝ちと考えています。次に、追い越しをするときは後ろからの追突の憂いをなくすために、極力加速してます。二宮さんの状況説明だけではどちらが優先だったかはわかりません。でも、「ミラーを見るとドアップの後続車・・・」発言について 追い越しのための車線変更は後ろ見ながらするので、自分だとしたら、こうなってしまったのは自分の後方確認の落ち度と思います。自分が先にウインカーを出した自信がありつつ、相手が車線変更完了する前に自分が車線変更を完了し、そのうえで加速をせずに後ろをイラつかせたのなら、性格は悪いですが、安全運転的だと思います。
高速道路でブチ抜かれる車として真っ先に思いつくのはハイエースだな。でも一般道ではあまり嫌な思いをさせられたことは無いなぁ。どちらかと言うとアルヴェルとプリウスが一般道でイライラさせられる頻度が高い。
譲ってもらって当然と考えている人は譲ってもらえないとキレます。電車に乗っていてもそういう人を見ました。空いたドアから遠いところに立っていた人が降りれないと言ってわめき散らしていましたが，一言，「すいません。降ります」って言えば結果は違っていたと思うんですけどね。
危険な運転をすることが多い特定の車種、というのはいくつかありますよね。悪質ドライバーのせいで不名誉なレッテルを貼られてしまう車があるのは、車好きとして悲しいです。