Hola Buenas tardes. Gracias por tu aporte. Solo una observación, el sensor deja el led encendido cuando mides sensores de efecto Hall, porque estos sensores trabajan por un campo magnetico y no por acercar un material magnetico a ellos, para poder cambiar entre encendido y apagado debes acercar primero el poo Sur de un iman y luego si quieres cambiar su estado, debes acercar el polo contrario o polo norte del iman, por eso si pasa un destornillador que previamente magnetizaste con el otro sensor te ocurre esa falla, prueba con un iman y aalterna entre olo norte y sur del mismo y observaras que si funciona bien tu probador, claro siempre y cuando los sensores que estás probando estén operativos
Saludos desde Venezuela... Este probador se conecta con alimentacion a 12volts. Pregunto se puede alimentar con bateria 9 volts de ser asi habria que modificar algo?...
Consulta, una rueda dentada de un sensor inductivo, sirve para uno de efecto hall ? (Sin considerar cantidad de dientes) solo si sirve para tomar señal
Amigo, una pregunta ❔ porque cuando ya pones el sensor físicamente , en el protoboard, se ve que ya cambiaste los cables, soy nuevo en estos chous de la electrónica, el negativo de dónde viene conectado
Muy bueno el armado pero pésimo en las pruebas con los de tipo hall, le recomiendo arreglar el problema y luego realizar las pruebas ya que queda mal, hay un dicho en país que dice: "Las cosas se hacen bien o no se hacen"
Hola, gracias por tus consejos. Tengo curiosidad, que ocurre si para decetctar el conector fallado retiramos el sensor uno por uno con la llave conectada en pre encendido.
la gran diferencia entre un sensor inductvo y uno de efecto hall, es que el inductvo siempre estará generando el campo magnetico al sistema, es decir, ya tiene un iman que genera electricidad, en el efecto hall, esa induccion la daria el pin positivo al alimentar al sensor , pero el principio de funcionamiento termina siendo el mismo. Es importante porque se puede usar uno u otro de manea indistinta llegado el caso y para salir del apuro o para probar algun sistema, sea cual fuere.
@@randysantiago2043 si, y?? eso el vala a que si se equivoco no e le haga notar?? de todos modos, mi comentario es para quiene no entendieron el concepto
Porque cuando se acerca el destornillador al sensor, el flujo magnético sobre la bobina pasa de cero a alto y cuando se aleja pasa de alto a cero. En cada caso se genera una polaridad distinta del voltaje inducido en la bobina. Uno de los dos es positivo y el otro es negativo. Uno no logra polarizar el NPN pero el otro sí. El principio físico que dicta el comportamiento del voltaje inducido en una bobina, por cambios de flujo magnético se llama Ley de Faraday.
Gracias por compartir sus cononocimiento Yo soy lento entendiendo algunas cosas Cual es la diferencia o ventaja entre su probador y el de este otro camarada De cuantos voltios es la fuente que usted usa ? Gracias por su tiempo
Hola. Gracias por la comunicación. Es una herramienta hecha en casa para diagnóstico de sensores automotrices. Funciona como proyecto para taller o proyecto estudiantil.
amigo lo arme no me funciono el diodo led permanece encendido . compre conforme a la lista y lo arme con mucho cuidado lo he revisado y nada no apaga el led. lo alimente de una batería de carro si me puedes dar algun consejo para que funcione y haga las pruebas correspondientes gracias de antemano
Hola que tal saludos,mira realice el proyecto este pero me queda encendido un poquito el led y ala hora de probar se intensifica más la luz led....gracias de antemano la ayuda para saber en que falle
Inductivo, Óptico y efecto Hall. Estos vienen en distribuidores, sensores de cigüeñal, sensores de velocidad de transmisión o sistema ABS, entre otros. Saludos.
hasta donde sé... el efecto hall detecta campo magnético... si el campo magnético ya está en el sensor... entiendo que se detecta la presencia de material ferroso.... me parece que hay un error de concepto...saludos..¡¡
herreria y deteccion goldito si puede probar distribuidores pero tiene que tener en cuenta consultar el diagrama y el distribuidor tiene que estar desconectado del arnés principal del vehículo
hola el aparato probador genial , el que lo maneja no tanto , tres cables con conector y te evitas esos falsos contactos , que arruinaron el video , un saludo.
Corrección , el transistor no amplifica nada, solo manda a masa el emisor para que encienda el led. Al excitar la base con la señal de entrada se producirá el estado de conduccion del transistor, no de amplificacion . Ese es el principio de funcionamiento
Lo siento pero esta muy mal presentado tu experimento . La demostracion la debias haber hecho con componentes no defectuosos primero y despues mostrar la diferencia con el defectuoso. Asi quedo muy confuso.
Gracias por su aporte
Profesor buen video es muy técnico lo felicito soy tco automotriz😮 perú lima
Jefe una pregunta ya hize la conexión con todos los valores indicados y sus respectivas alimentaciones pero el diodo led no me enciende
Muchas gracias por lo valioso de ese material.
Que chevere ese es el princio de lo circuitos electrónicos .accionado por magnetismo .como un swith
excelente profesor felicidades desde Venezuela
Excelente vídeo.excelente explicación .excelente probador.felicitaciones.
Hola, muchas gracias. Saludos.
buen dia exelente explicacion gracias por todo estoy realizando mi probador
Mucha suerte. Es una excelente herramienta.
super bueb video bien explicado deberia de ser profesor mi hermano asi es que se explica un video.
Gracias por compartir esos conocimientos saludos y bendiciones..
Excelente comentario.
Excelente vídeo, muchas gracias, voy hacer esa herramienta que me será de mucha ayuda, saludos desde Panamá
Muchas gracias por compartir tus conocimientos. Saludos
Hola Buenas tardes. Gracias por tu aporte. Solo una observación, el sensor deja el led encendido cuando mides sensores de efecto Hall, porque estos sensores trabajan por un campo magnetico y no por acercar un material magnetico a ellos, para poder cambiar entre encendido y apagado debes acercar primero el poo Sur de un iman y luego si quieres cambiar su estado, debes acercar el polo contrario o polo norte del iman, por eso si pasa un destornillador que previamente magnetizaste con el otro sensor te ocurre esa falla, prueba con un iman y aalterna entre olo norte y sur del mismo y observaras que si funciona bien tu probador, claro siempre y cuando los sensores que estás probando estén operativos
Excelente dato. Muchas gracias por la información.
felicidades muy buen video excelente herramienta de gran utilidad, saludos desde caracas, Venezuela la Tierra de Bolivar
Bastante didáctico el vídeo, precisó y conciso.
Gracias Julio por tu magnifico video muy detallada tu información.
Reee ,,buenas sus enseñansas profeee,, me sirve y muchooo,,
Te saludo desde Rio gallegos Argentina en la PATAGONIA
Exelente mi amigo muy buen dato gracias por enseñar es de mucha ayuda
saludos desde caracas venezuela la tierra de Simón Bolívar
Muito bem explicado... eu estava precisando de algo assim mesmo
muy buen video,muchas gracias por educar,ya le di su like bien merecido.
gracias por el video MUY BUEN VIDEO
exelente maestro
MIS 21 DEDOS PARA ARRIBA,, GRACIAS,,,
Ssludos de Paru
Muy bueno, puedo usar este probador para un sensor que se alimenta con 12 Voltios?
Saludos desde Venezuela... Este probador se conecta con alimentacion a 12volts. Pregunto se puede alimentar con bateria 9 volts de ser asi habria que modificar algo?...
Consulta, una rueda dentada de un sensor inductivo, sirve para uno de efecto hall ? (Sin considerar cantidad de dientes) solo si sirve para tomar señal
Amigo, una pregunta ❔ porque cuando ya pones el sensor físicamente , en el protoboard, se ve que ya cambiaste los cables, soy nuevo en estos chous de la electrónica, el negativo de dónde viene conectado
Muy bueno el armado pero pésimo en las pruebas con los de tipo hall, le recomiendo arreglar el problema y luego realizar las pruebas ya que queda mal, hay un dicho en país que dice: "Las cosas se hacen bien o no se hacen"
buen tutorial tratare de hacerlo
Hola, gracias por tus consejos. Tengo curiosidad, que ocurre si para decetctar el conector fallado retiramos el sensor uno por uno con la llave conectada en pre encendido.
Buena pregunta. Dependiendo del sistema, no podría detectarse o se provocaría otros fallos.
Muy buena actitud..gracias.
De favor indícame cuál de los tres mostrados me sirve para medir sensor de oxigeno que va cerca del filtro de aire Jeep patriot 2008.
Este probador no funciona para medir ese tipo de sensores.
Saludos.
MUY BUENA IMFORMACION HERMANO UN PREGUNTA SE LE PUEDE COLOCAR UNA BATERIA DE 9V PARA LA ALIMENTACION DEL CIRCUITO
Me adjunto, se puede de 12volt?
Puedo usar el 2N2222.?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Muy bueno este video, debería construir y sacar en venta al mercado ¿ me puede ayudar con su teléfono por favor de antemano soy muy agradecido.
buen video gracias ... tenes algun video de como fabricar un comprobador de chista en bobinas individuales tipo de un motor k4m ??' gracias
Este se utiliza una batería de 12v ??
Así es. El circuito se conecta a la batería del automóvil (12 V.)
la gran diferencia entre un sensor inductvo y uno de efecto hall, es que el inductvo siempre estará generando el campo magnetico al sistema, es decir, ya tiene un iman que genera electricidad, en el efecto hall, esa induccion la daria el pin positivo al alimentar al sensor , pero el principio de funcionamiento termina siendo el mismo. Es importante porque se puede usar uno u otro de manea indistinta llegado el caso y para salir del apuro o para probar algun sistema, sea cual fuere.
A el le estas diciendo? El es instructor técnico mecánico, en una de las mejores centros educativos de Guatemala...
@@randysantiago2043 si, y?? eso el vala a que si se equivoco no e le haga notar?? de todos modos, mi comentario es para quiene no entendieron el concepto
De Perú
Exelente video
la fuente de alimentacion debe tener algun amperaje???
solo dice 12 v.. el amperaje sera el necesario para encender el led¡??
Como activa al transistor para encender el led en los sensores inductivos si es tierra y señal de la base y el transistor es NPN
Tengo la misma duda ya que el inductivo genera su propia señal y el le pone negativo esto no será perjudicial para el sensor ?
Porque cuando se acerca el destornillador al sensor, el flujo magnético sobre la bobina pasa de cero a alto y cuando se aleja pasa de alto a cero. En cada caso se genera una polaridad distinta del voltaje inducido en la bobina. Uno de los dos es positivo y el otro es negativo. Uno no logra polarizar el NPN pero el otro sí. El principio físico que dicta el comportamiento del voltaje inducido en una bobina, por cambios de flujo magnético se llama Ley de Faraday.
Gracias por compartir sus cononocimiento
Yo soy lento entendiendo algunas cosas
Cual es la diferencia o ventaja entre su probador y el de este otro camarada
De cuantos voltios es la fuente que usted usa ?
Gracias por su tiempo
La fuente es de 12 volts
@Alfredo Martinez no
De que tipo de sensores detecta la falla
Por que as realizado este producto
Hola. Gracias por la comunicación.
Es una herramienta hecha en casa para diagnóstico de sensores automotrices. Funciona como proyecto para taller o proyecto estudiantil.
amigo lo arme no me funciono el diodo led permanece encendido . compre conforme a la lista y lo arme con mucho cuidado lo he revisado y nada no apaga el led. lo alimente de una batería de carro si me puedes dar algun consejo para que funcione y haga las pruebas correspondientes gracias de antemano
De qué calibre son los cables. Gracias y saludos
La resistencia de 100 ohm se debe cambiar por una de 1 K ohm.
Amigo, q señal produce cuando llega a corte de revoluciones, a los 8000rpm?
Hola que tal saludos,mira realice el proyecto este pero me queda encendido un poquito el led y ala hora de probar se intensifica más la luz led....gracias de antemano la ayuda para saber en que falle
a mi me pasa lo mismo lograste resolverlo
Daniel Mellado no así lo dejó no sé qué será el fallo o en que falle
De que tipos de sensores detecta la falla
Inductivo, Óptico y efecto Hall. Estos vienen en distribuidores, sensores de cigüeñal, sensores de velocidad de transmisión o sistema ABS, entre otros.
Saludos.
Bro que tengo que saber para hacer tu chamba
Todos los días se puede aprender algo nuevo.
Esto es una mezcla de mecánica automotriz, electricidad básica, electrónica básica y otros.
Saludos.
hasta donde sé... el efecto hall detecta campo magnético... si el campo magnético ya está en el sensor... entiendo que se detecta la presencia de material ferroso.... me parece que hay un error de concepto...saludos..¡¡
Hola algo me sucede que me queda el led encendido agradezco tu ayuda
Se puede conectar el circuito a la batería del auto?
Ricardo Portillo claro que si toda vez sea de 12 volteos
¿El sensor de efecto hall debe probarse con un imán, y lo está probando con un destornillador?
Ernesto Gomez Tello gracias por su comentario y su observación todos aprendemos algo nuevo cada día
El cable de señal jamas debe ser negro el negro es negativo generalente.
Ese probador puede probar distribuidores
herreria y deteccion goldito si puede probar distribuidores pero tiene que tener en cuenta consultar el diagrama y el distribuidor tiene que estar desconectado del arnés principal del vehículo
Mannifico.como puedo recivir uno fabricado porti
👍🏻😁
Chigon
Mándame los diagramas
hola el aparato probador genial , el que lo maneja no tanto , tres cables con conector y te evitas esos falsos contactos , que arruinaron el video , un saludo.
Un sensor de ABS que tipo de sensor es?
hall
Corrección , el transistor no amplifica nada, solo manda a masa el emisor para que encienda el led. Al excitar la base con la señal de entrada se producirá el estado de conduccion del transistor, no de amplificacion . Ese es el principio de funcionamiento
El amperaje de dicha fuente importa
Miguel Chicas no importa el amperaje el circuito se encarga de regularlo
El negativo debia ser negro
Hola de cuato es el voltaje de la fuente con el que alimemtas el circuito
En el minuto 2:18 menciona 12 v
Maximiliano Ahumada de 12 a 14 volteos
Profe????
Corriente Negativa???
Puede explicar eso???
electrones=carga negativa....la corriente es negativa
Lo siento pero esta muy mal presentado tu experimento . La demostracion la debias haber hecho con componentes no defectuosos primero y despues mostrar la diferencia con el defectuoso. Asi quedo muy confuso.
Puro CHAPIN
no me comvencio para probar los sensores del tipo hall no vi que trabajara bien