Admiro a la gente que dona esas cosas invaluables, pero que por sobretodo, pondera que alguien más lo preserve y le siga dando vida. Regalazo! Saludos desde Posadas!
Edu, Mar y mariscos que buena combinación. Después de 30 años ininterrumpidos es bueno que los agasajen con un buen plato de comida. El programa debería llamarse " Menú del día y Autos". Felicitaciones!
Hola Eduardo espetacular correo número 13 , y ojala puedas armar el museo para excibir todos los hermosos regalos que te hicieron , sobre nieve aca en Bariloche tenemos, te mando un abrazo cuidate
Hola Eduardo y Mar , siempre veo tus programas , normalmente en diferido , FELICITACIONES por todo , ya que nos sacas muchas dudas. Saludos y cuidense..
Que lujo esos vasos y manuales de Torino que te regalaron, hay cosas que son invaluables como ese regalo , felicitaciones y a disfrutar un buen whisky 👏👏👏👏 si te hace falta un torinero me anoto , saludos y excelente programa
Vengan para Mendoza Edu. Hay mucha nieve. Empezó a nevar bastante temprano desde mi casa veo la pre-cordillera nevada y no hace falta irte tan arriba. Abrazo grande!!
Con respecto a la correa bañada en aceite, el focus tdci año 2011, viene con ese sistema y no tiene problema. La cambie a los 120.000km. Ahora voy por los 180.000km. Abrazo Eduardo!
Saludos. En Ushuaia no se puede circular con cadenas, dentro de la ciudad está prohibido. En el acceso controlan eso. Sólo se circula en la ciudad con neumáticos de invierno, con clavos o siliconados. En ese aspecto, es un lío visitar en invierno.
Eduardo, estoy a mitad del video y me quedo a ver qué hay en la caja!!! Gracias por la sección correos y a la espera de ese hermoso viaje y probar la Hilux! Lo mejor para ustedes!
Tuve un Dunita, Diesel, el 1.7 brasilero, valia 11.4 mil dolares y la verdad, si bien se notaba a la legua que no pensado como un auto de lujo... me lleno de satisfacciones y jamas me dio un problema... el Duna diesel nacional estaba menos... y recuerdo que el nafta estaba menos de 10 mil dolares... y el Uno, mas barato aun, si mal no recuerdo hasta por 7000... o algo asi... era un precio que le resultaba accesible al trabajador y la clase media, y te daba un medio de locomocion...
Para el señor fanático de Renault: como fanático también de la marca del rombo, te tengo que decir que hace años que Renault se fue de argentina. Deberían blanquear la situación y cambiarle el nombre a las agencias, y traer algún que otro Renault importado. Porque lo único que generó Renault con esta estrategia fue destruir su imagen
5:15 Gracias Eduardo. Soy quien te preguntó el por qué de las diferencias entre el Corolla XEI brasilero con el argentino. No había considerado lo que vos explicaste. Un abrazo grande
Hola 👋🏿 a todos Tenes que abrir la caja querido ! 🌶️ yo que la tenía como sumisa jajaja chiste Excelente piezas de museo ! Y que el haya regalado eso no tiene precio. Excelente actitud Saludos Mza 🧉 Eduardo y Mar
Respecto del muchacho que pregunta por los HDi... ya debo ir por el octavo o noveno HDi... y no te cambio esos motores por nada... Por los modelos que nombro, le van a venir con el 1.6 HDi 8V... es un motor fiel como un perro, duro como una bigornia, con una autonomia que no se puede creer, agilisimo para sobrepasos en ruta y con un consumo de ciencia ficcion... En un usado todo dependera de como lo usaron, como lo mantuvieron, y que taller le metio los garfios... por eso hay que hacerlo revisar por un taller especializado en la marca para que le de el OK, y listo. Si consigue uno bueno, no se va a arrepentir... el 408 HDi es una maravilla, en comodidad, en andar... no da el mas minimo problema. Para tenerlo bien hay que usar el aceite que corresponde, 0W30 Norma PSA B71 2302/2312, Filtros unicamente originales, nunca genericos de lubricentro, cambiar el aceite y filtro entre 5 y 6 mil kms... usar gasoil Premiun, siempre... usar fluido refrigerante que cumpla la Norma PSA B71 5110... jamas otro fluido, y en proporcion 50% y 50% con agua desmineralizada, nunca menos... cambiar el fluido cuando el PH este fuera de entre 6.5 y 8... o periodicamente, dos o 3 años... No forzarlo, ni sobrerevolucionarlo, tiene su maximo torque alrededor de 1800RPM, ya a 1700 la compu te pide el pase de 5ta a 6ta... Jamas, pero jamas, modificarlo, injertar, anular, no inventar nada, mantenerlo 100% original... 2018 ya viene con FAP, lamentablemente hay de dos tipos, FAP aditivado con Oxido de cerio... y algunos vinieron sin aditivar y esos hacen renegar un poquito a los usuarios que no estan acostumbrados a tener filtrod e particulas, enc ambio los aditivados con oxido de cerio, esos ni te enteraas que tenes filtro de particulas, es como si no lo tuvieras... Hay que aprender que es un fuiltro de particulas, como se usa, y como se lo ayuda a regener... si este muchacho quiere, que me escriba, tengo tutoriales hechos y videos...
@@matiasbournissen9712 Pues te cuento que al mantenimeinto de un naftero es igual y hasta mas complicado aun... y encima, aun asi lo hagas al pie de la letra, la durabilidad del motor es muy inferior a la de un Diesel... hoy NINGUN motor moderno ya sea naftero o Diesel... te perdona que no hagas las cosas al pie de la letra... Respecto a tu comentario sobre el Diesel Euro, te diria que no opines hasta que no tengas un Diesel moderno... aun con el precio actual del Gasoil Premiun, el ahorro con respecto a un naftero... es descomunal...
Eduardo , apenas comienza el correo 13 y ya le das un toque de intriga para el contenido de la caja roja!!! Igualmente cada minuto vale la pena ! Sigo mirando!
Las cámaras dash cam se consiguen en MercadoLibre pero con más variedad y mejores precios por Aliexpress, ahí hay de todo tipo. Son muy fáciles de instalar, según los modelos vienen con accesorios como cámara trasera, pack de baterías para vigilancia de estacionamiento, sensor G, algunas vienen con ADAS con advertencias sonoras. Vienen con o sin pantallita (las compactas), y hasta algunas se colocan como reemplazo del espejo retrovisor
Que increible el problema de los excesivos tamaños de los neumáticos! No se cansan de complicarle el uso a los clientes! Cuando van a dejar de lado el marketing y diseñar un vehículo para estas latidudes? Piensan que todo empieza y termina en el AMBA.
Creo que quien hizo la consulta de las patentes, tomó en consideración la primera letra (A) y por eso le dio un número exorbitante. Sin contar esa letra, la combinación es exactamente la misma que la de las patentes viejas (tres letras, tres números), por eso la segunda letra suele cambiar cada año (AA 2016, AB 2017, AC 2018, etc), como antiguamente la primera letra daba un indicio del año del vehículo (M 2013, N 2014, O 2015)
Leí en portales de autos que FIAT recién en marzo de 2025 volverá a ofrecer 4 airbags en el Cronos. Quitar los 2 laterales fue de un día para el otro, pero para volver a ofrecerlos va a tardar casi un año... no se entiende!
en cuanto a los de las patentes suponiendo que son 26 letras (creo que la Ñ no se usa), sin contar las 2 primeras como mencionaba el correo, seria 10 * 10 *10 * 26 * 26 (000 AA) = 676.000, asi que debería durar un año y medio mas o menos la letra de la segunda posición de acuerdo a los patentamientos
Estimado el que consultaba por las patentes! Es sencillo el tema vos tenes. AA.000.AA Sacando la primer letra y tomando la A.000.AA tenes la misma cantidad de convinaciones que la chapa anterior AAA.000 es decir un total de 676.000 convinaciones, las letras se reparten en todo el pais en todos los registros disponibles, y cada 676.000 cambia la letra (con estas chapas nuevas la segunda). Al ritmo de patentamientos que venimos actualmente (aca si contando todo, autos, camiones, acoplados, semiremolques, buses etc.) 1 letra esta durando mas de 1 año, el dia que se patenten mas de 676.000 (como sucedio en 2017) por ejemplo, desde ya pasara mas de 1 letra por la cantidad de vehiculos matriculados. Hoy por hoy estamos en la AG 600 mas o menos, que entiendo durara hasta fin de año de acuerdo a las estimaciones de patamientos y es probable que la AH aparezca cerca de principios del proximo año, y la misma se terminara dependiendo de la cantidad de vehiculos que se matriculen, si el pais progresa se matricularan mas si estamos peor se van a matricular menos. Vos que pensas?
Eduardo buen día. Cuando decidas Abrir el museo . Tendrás que tener un gran galpón tipo Jhon Lenox ( creo que se escribe así el canoso de estados unidos) 😂😂
Venía a poner info de los HDi, pero @eduardonicolas1638 ya se explayó sobre el tema. Solo comento que tuve una Berlingo HDi 16 válvulas por 10 años y la vendí solo porque la cambié por un 3008 HDi 2.0 de 163cv. Como dicen en el campo los HDi son carne de perro, o sea, indestructibles.
Al muchacho que pregunta por las cadenas... si no soluciona ese tema, mejor que no vaya... ya que hay lugares donde te paran y tenes que mostrar que tenes cadenas.... pero hay lugares donde llegas, y Vialidad o Policia, te paran, y tenes que COLOCARLAS, sino te hacen pegar la vuelta... y no aceptan "cadenas textiles"... ni aerosoles...
Hola Eduardo y Mar! En el minuto 31:09 te pregunta alguien que tiene un Sentra B16 que lo quiere cambiar por una Suran. No le dijiste q lo tiene que conservar al Nissan!!! Es un futuro clásico. Mal ahí... jajajajajajajaja
Cualquier motor de estos últimos 30 años que no se le puedan hacer 200.000km con el debido mantenimiento sin tener el más mínimo problema directamente es un fracaso de la ingeniería, y merecedor de cataratas de juicios. Hoy estimo que no son ni el 0,01%
con respecto a renault y como hincha de marca, Renault tiene suerte de vender por el cariño que le tienen a la marca muchos, hay que felicitar que vendan lo que venden, para mi gusto son estrategias equivocadas, la aaslaskan no funcionó en europa, la fabrican en mexico solamente para vender 200 unidades, la mayoría a colombia pero no la venden en mexicom es más no se si se sigue produciendo, y lo que quieren es solamente tener presencia en el mercado y no ser lider, por eso vender 150 por mes están conforme, yo veo no muy alentador la venta de oroch fabricado para varios mercados, pueden si exportan a mexico con marca nissan que sean muchas unidades pero de lo contrario no veo muy exitosa, hay 4 mercados, colombia, que se piede vender bien pero 300 unidaes al mes, en argentina y brasil tal vez 2000 y 1500 respectivamente y en mexico puede que tambíen, yo creo que stenlantis con los productos que quieren producir es mucho mejor que renault , la fiat pick up va a hacer un éxiito en Brasil y acá a lo mejor se venda bien, aparte lei que la quieren lanzar con marca Ram, y los utilitarios lo mismo si producen un fiat en brasil coo la peugeot parnert última generación la kangoo quedaría con pocas ventas.
La gente que vive en zonas de nieve y tiene vehículos nuevos ya usa cubiertas para nieve, tiene los juegos armados y los cambia cuando llega el invierno.
Hace aproximadamente 20 años hubo un auto que no le gustó nada, pero nada. Se lo noto incluso fastidioso durante el desarrollo del test y era porque frenaba espectacularmente mal. El auto era bordó de marca francesa y tenía nombre de instrumento musical. Parrafo aparte para el día que descubrió los cinturones de “seguridad” traseros del Clio “Dios mío”
@@lucascoronel6412 Tenés razón, Era el hermano mayor. El Xsara en el 2001!!!! Estamos todos más viejos. ruclips.net/video/KIT6hEdaT1Y/видео.htmlsi=BLujcDL1g7YDXlgY
Todos los Pure tech en Europa esta hoy sujetos (bajo prueba de correcto mantenimiento oficial o no) a incluso su recambio sin costo. Posiblemente se le vengan encima ahora reclamos por los recambios y reparaciones pagas con anterioridad al mes pasado a los franceses. Muchos Ingenieros se equivocan y no lo reconocen fácilmente ( soy uno ), lastima que también los médicos y ellos si lo ocultan entre colegas.
Está muy buena la sección correo, lo único que cuando pedís la opinión sobre algún auto a los opinologos como vos nos sabes llamar, hay que tomarlo con pinzas, es muy fácil comentar de manera mal intencionada por fanatismos con algunas marcas. Por ejemplo los thp, aclaro que no tengo uno pero por cuestiones laborales conozco a muchos usuarios y a cada uno que le pregunté no ha tenido problemas, incluso de 3008 1ra gen. No quita que haya habido problemas pero me llama la atención, quizá alguno de los que comentan son los mismos que prefieren la confiabilidad de las doble embrague de vw o ford. 🤷
No soy fanático de ninguna marca y tengo TRES amigos con THP, los tres tuvieron MULTIPLES problemas y han terminado malvendiendo sus autos por ese tema. Inclusive uno que se gastó la vida en tratar de solucionarlo, porque él SI es fanático de Peugeot Saludos
@@basuraeterna sos la confirmación de lo que planteo, una persona no identificable que habla del caso del amigo y porque dice que no es fanático ya tenemos que creerlo. Es poco serio. Todos los autos tienen algún problema pero esta no me parece la forma de averiguarlo. Como dice Eduardo los miles de usuarios conformes no salen a comentar su caso. Si a alguien le interesa en el canal Powerart de youtube hacen un análisis interesante basado en lo que destinan a seguros por gastos en garantía las marcas para cada modelo y de ahí se puede estimar la fiabilidad que la misma marca le asigna a sus modelos.
@@basuraeterna evidentemente no entendés lo que planteo, y lo seguís confirmando. Obviamente, porqué deberian creerme a mí o a cualquiera, la única forma sería que el que comente dé su dni y respalde todo con las facturas de las reparaciones, algo que nunca va a ocurrir. Es muy fácil ensuciar a alguien o una marca en el anonimato de las redes y vos no podés saber la intencionalidad del que está detrás del teclado, por eso no me parece bueno.
Buenas alguien me podria informar si la renegade naftera trialhawk es lenta para sobrepasos? Las demas cualidades las conozco tengo esa duda saludos excelente trabajo edu y mar🎉
Problema político de la expo en tecnópolis? Lei que era un problema de electricidad. Aunque me huele más a que no vendieron nada de entrada y no les daba los costos
Buenas. Con respecto a la barra de Hilux SRX nueva o la GR IV, encontraron que en ciertas circunstancias el soporte de esa barra puede rajarse y soltarse.. Por eso preventivamente las sacan hasta que encuentren la solución a eso. Con respecto a las barras San Antonio, el CESVI no recomienda el uso de ellas, hay muchos ensayos y muchas publicaciones al respecto.. Al momento del vuelco la estructura se deforma de otra manera y además puede favorecer al patinamiento mientras se traslada boca abajo. No lo digo yo.. está en el informe final del CESVI. Saludos.
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Admiro a la gente que dona esas cosas invaluables, pero que por sobretodo, pondera que alguien más lo preserve y le siga dando vida.
Regalazo!
Saludos desde Posadas!
Admiro la pasión con la que te enganchás con el mundo del Toro. Ahora sé por qué te sigo. Felicitaciones.
excelente la refe a NICOLAS ,abrazo desde Tartagal Salta para vos y Mar.
Que generosos regalos, son tremendos, felicitaciones !!
Que regalazo te hicieron, increíble gesto, pero tiene una explicación: te lo ganaste en buena ley y en la ruta, FELICITACIONES EDUARDO 😊😊
Hola, muy buena la seccion contestacorreos, vale oro lo que te regalaron y el dia que hagas el museo te voy a ir a saludar. Saludos para vos y Mar.
Edu, Mar y mariscos que buena combinación. Después de 30 años ininterrumpidos es bueno que los agasajen con un buen plato de comida. El programa debería llamarse " Menú del día y Autos". Felicitaciones!
Excelente capitulo de esta sección como siempre, tu visión precisa y honesta se suma a la gran experiencia. Un referente.
Hola Eduardo espetacular correo número 13 , y ojala puedas armar el museo para excibir todos los hermosos regalos que te hicieron , sobre nieve aca en Bariloche tenemos, te mando un abrazo cuidate
Hola Eduardo y Mar , siempre veo tus programas , normalmente en diferido , FELICITACIONES por todo , ya que nos sacas muchas dudas.
Saludos y cuidense..
Que lujo esos vasos y manuales de Torino que te regalaron, hay cosas que son invaluables como ese regalo , felicitaciones y a disfrutar un buen whisky 👏👏👏👏 si te hace falta un torinero me anoto , saludos y excelente programa
Vengan para Mendoza Edu. Hay mucha nieve. Empezó a nevar bastante temprano desde mi casa veo la pre-cordillera nevada y no hace falta irte tan arriba. Abrazo grande!!
gracias eduardo por responden mi pregunta, fui el ante ultimo. saludos ,
Hola edu y mar,muy bueno la entrega del correo,puros tesoros los que recibieron,felicitaciones
Excelente!!! Cuando esté el museo iré a saludarlos!! Abrazo gde
Con respecto a la correa bañada en aceite, el focus tdci año 2011, viene con ese sistema y no tiene problema. La cambie a los 120.000km. Ahora voy por los 180.000km. Abrazo Eduardo!
Saludos. En Ushuaia no se puede circular con cadenas, dentro de la ciudad está prohibido. En el acceso controlan eso. Sólo se circula en la ciudad con neumáticos de invierno, con clavos o siliconados. En ese aspecto, es un lío visitar en invierno.
Eduardo, estoy a mitad del video y me quedo a ver qué hay en la caja!!! Gracias por la sección correos y a la espera de ese hermoso viaje y probar la Hilux! Lo mejor para ustedes!
Buena sección. Saludos
Tuve un Dunita, Diesel, el 1.7 brasilero, valia 11.4 mil dolares y la verdad, si bien se notaba a la legua que no pensado como un auto de lujo... me lleno de satisfacciones y jamas me dio un problema... el Duna diesel nacional estaba menos... y recuerdo que el nafta estaba menos de 10 mil dolares... y el Uno, mas barato aun, si mal no recuerdo hasta por 7000... o algo asi... era un precio que le resultaba accesible al trabajador y la clase media, y te daba un medio de locomocion...
Muy buen programa.👏👏👏👏
Para el señor fanático de Renault: como fanático también de la marca del rombo, te tengo que decir que hace años que Renault se fue de argentina. Deberían blanquear la situación y cambiarle el nombre a las agencias, y traer algún que otro Renault importado. Porque lo único que generó Renault con esta estrategia fue destruir su imagen
5:15 Gracias Eduardo. Soy quien te preguntó el por qué de las diferencias entre el Corolla XEI brasilero con el argentino. No había considerado lo que vos explicaste. Un abrazo grande
55:04 Grande Mar!! Que puso su vida en juego por el público!!! 😂
Hola Eduardo, en esa chata apunta a Caviahue en Norte de Neuquen, saludos
Para cuando la gran feria de auto al dia, con museo y stands de marcas???? El nro 1 lo merece!!!
@jeroavellaneda; estamos empezando a trabajar en esa idea.
Hola 👋🏿 a todos
Tenes que abrir la caja querido ! 🌶️ yo que la tenía como sumisa jajaja chiste
Excelente piezas de museo ! Y que el haya regalado eso no tiene precio. Excelente actitud
Saludos Mza 🧉 Eduardo y Mar
Que bueno t felicito por el gatito
Respecto del muchacho que pregunta por los HDi... ya debo ir por el octavo o noveno HDi... y no te cambio esos motores por nada...
Por los modelos que nombro, le van a venir con el 1.6 HDi 8V... es un motor fiel como un perro, duro como una bigornia, con una autonomia que no se puede creer, agilisimo para sobrepasos en ruta y con un consumo de ciencia ficcion...
En un usado todo dependera de como lo usaron, como lo mantuvieron, y que taller le metio los garfios... por eso hay que hacerlo revisar por un taller especializado en la marca para que le de el OK, y listo.
Si consigue uno bueno, no se va a arrepentir... el 408 HDi es una maravilla, en comodidad, en andar... no da el mas minimo problema.
Para tenerlo bien hay que usar el aceite que corresponde, 0W30 Norma PSA B71 2302/2312, Filtros unicamente originales, nunca genericos de lubricentro, cambiar el aceite y filtro entre 5 y 6 mil kms... usar gasoil Premiun, siempre... usar fluido refrigerante que cumpla la Norma PSA B71 5110... jamas otro fluido, y en proporcion 50% y 50% con agua desmineralizada, nunca menos... cambiar el fluido cuando el PH este fuera de entre 6.5 y 8... o periodicamente, dos o 3 años...
No forzarlo, ni sobrerevolucionarlo, tiene su maximo torque alrededor de 1800RPM, ya a 1700 la compu te pide el pase de 5ta a 6ta...
Jamas, pero jamas, modificarlo, injertar, anular, no inventar nada, mantenerlo 100% original...
2018 ya viene con FAP, lamentablemente hay de dos tipos, FAP aditivado con Oxido de cerio... y algunos vinieron sin aditivar y esos hacen renegar un poquito a los usuarios que no estan acostumbrados a tener filtrod e particulas, enc ambio los aditivados con oxido de cerio, esos ni te enteraas que tenes filtro de particulas, es como si no lo tuvieras...
Hay que aprender que es un fuiltro de particulas, como se usa, y como se lo ayuda a regener... si este muchacho quiere, que me escriba, tengo tutoriales hechos y videos...
El mantenimiento tiene más protocolos que una Ferrari Enzo, deja nomás, sumale a todo eso el precio del Euro, mejor opción el motor nafta y nafta/gnc.
@@matiasbournissen9712 Pues te cuento que al mantenimeinto de un naftero es igual y hasta mas complicado aun... y encima, aun asi lo hagas al pie de la letra, la durabilidad del motor es muy inferior a la de un Diesel... hoy NINGUN motor moderno ya sea naftero o Diesel... te perdona que no hagas las cosas al pie de la letra...
Respecto a tu comentario sobre el Diesel Euro, te diria que no opines hasta que no tengas un Diesel moderno... aun con el precio actual del Gasoil Premiun, el ahorro con respecto a un naftero... es descomunal...
Eduardo , apenas comienza el correo 13 y ya le das un toque de intriga para el contenido de la caja roja!!! Igualmente cada minuto vale la pena ! Sigo mirando!
Hola Edu siempre lo mejor y me mato el comentario "muñequito de harina!!!!"
Muchas gracias 😊
Las cámaras dash cam se consiguen en MercadoLibre pero con más variedad y mejores precios por Aliexpress, ahí hay de todo tipo. Son muy fáciles de instalar, según los modelos vienen con accesorios como cámara trasera, pack de baterías para vigilancia de estacionamiento, sensor G, algunas vienen con ADAS con advertencias sonoras. Vienen con o sin pantallita (las compactas), y hasta algunas se colocan como reemplazo del espejo retrovisor
Que bueno lo del Museo, Edu Mar.
Que regalo !! Único e irrepetible!
Que increible el problema de los excesivos tamaños de los neumáticos! No se cansan de complicarle el uso a los clientes! Cuando van a dejar de lado el marketing y diseñar un vehículo para estas latidudes? Piensan que todo empieza y termina en el AMBA.
Creo que quien hizo la consulta de las patentes, tomó en consideración la primera letra (A) y por eso le dio un número exorbitante. Sin contar esa letra, la combinación es exactamente la misma que la de las patentes viejas (tres letras, tres números), por eso la segunda letra suele cambiar cada año (AA 2016, AB 2017, AC 2018, etc), como antiguamente la primera letra daba un indicio del año del vehículo (M 2013, N 2014, O 2015)
Leí en portales de autos que FIAT recién en marzo de 2025 volverá a ofrecer 4 airbags en el Cronos. Quitar los 2 laterales fue de un día para el otro, pero para volver a ofrecerlos va a tardar casi un año... no se entiende!
en cuanto a los de las patentes suponiendo que son 26 letras (creo que la Ñ no se usa), sin contar las 2 primeras como mencionaba el correo, seria 10 * 10 *10 * 26 * 26 (000 AA) = 676.000, asi que debería durar un año y medio mas o menos la letra de la segunda posición de acuerdo a los patentamientos
9:05 Ya se venden las camaras dashcam, para poner en el parabrisas. No es el unico que se lo plantea.
Estimado el que consultaba por las patentes!
Es sencillo el tema vos tenes.
AA.000.AA
Sacando la primer letra y tomando la A.000.AA tenes la misma cantidad de convinaciones que la chapa anterior AAA.000 es decir un total de 676.000 convinaciones, las letras se reparten en todo el pais en todos los registros disponibles, y cada 676.000 cambia la letra (con estas chapas nuevas la segunda). Al ritmo de patentamientos que venimos actualmente (aca si contando todo, autos, camiones, acoplados, semiremolques, buses etc.) 1 letra esta durando mas de 1 año, el dia que se patenten mas de 676.000 (como sucedio en 2017) por ejemplo, desde ya pasara mas de 1 letra por la cantidad de vehiculos matriculados. Hoy por hoy estamos en la AG 600 mas o menos, que entiendo durara hasta fin de año de acuerdo a las estimaciones de patamientos y es probable que la AH aparezca cerca de principios del proximo año, y la misma se terminara dependiendo de la cantidad de vehiculos que se matriculen, si el pais progresa se matricularan mas si estamos peor se van a matricular menos. Vos que pensas?
en bariloche hay nieve eduardo!!.
Eduardo buen día. Cuando decidas Abrir el museo . Tendrás que tener un gran galpón tipo Jhon Lenox ( creo que se escribe así el canoso de estados unidos) 😂😂
Es Jay Leno 😅. Más de 100 autos tiene ese loco
Y aparte casi todos modelos únicos o con no mas de 2 o 3 ejemplares en el mundo. Y uno y de los mas caros es de fabricación 100% argentina.
Jay Leno!!!
Venía a poner info de los HDi, pero @eduardonicolas1638 ya se explayó sobre el tema. Solo comento que tuve una Berlingo HDi 16 válvulas por 10 años y la vendí solo porque la cambié por un 3008 HDi 2.0 de 163cv. Como dicen en el campo los HDi son carne de perro, o sea, indestructibles.
Al muchacho que pregunta por las cadenas... si no soluciona ese tema, mejor que no vaya... ya que hay lugares donde te paran y tenes que mostrar que tenes cadenas.... pero hay lugares donde llegas, y Vialidad o Policia, te paran, y tenes que COLOCARLAS, sino te hacen pegar la vuelta... y no aceptan "cadenas textiles"... ni aerosoles...
el manual de reparación del torino es oro
Lugares con nieve garantizada, caviahue nqn.
en tu cara leotta! jajaj gran correo....
Hola Eduardo y Mar! En el minuto 31:09 te pregunta alguien que tiene un Sentra B16 que lo quiere cambiar por una Suran. No le dijiste q lo tiene que conservar al Nissan!!! Es un futuro clásico. Mal ahí... jajajajajajajaja
👏👏
El auto de Toyota que vendria para mi es la Land Cruiser Prado.
Que grande isu ❤😂
Cualquier motor de estos últimos 30 años que no se le puedan hacer 200.000km con el debido mantenimiento sin tener el más mínimo problema directamente es un fracaso de la ingeniería, y merecedor de cataratas de juicios. Hoy estimo que no son ni el 0,01%
Creo que todos esperamos mas que muestre lo que tiene la caja que la vuelta de la tanda de Noemí Allan
con respecto a renault y como hincha de marca, Renault tiene suerte de vender por el cariño que le tienen a la marca muchos, hay que felicitar que vendan lo que venden, para mi gusto son estrategias equivocadas, la aaslaskan no funcionó en europa, la fabrican en mexico solamente para vender 200 unidades, la mayoría a colombia pero no la venden en mexicom es más no se si se sigue produciendo, y lo que quieren es solamente tener presencia en el mercado y no ser lider, por eso vender 150 por mes están conforme, yo veo no muy alentador la venta de oroch fabricado para varios mercados, pueden si exportan a mexico con marca nissan que sean muchas unidades pero de lo contrario no veo muy exitosa, hay 4 mercados, colombia, que se piede vender bien pero 300 unidaes al mes, en argentina y brasil tal vez 2000 y 1500 respectivamente y en mexico puede que tambíen, yo creo que stenlantis con los productos que quieren producir es mucho mejor que renault , la fiat pick up va a hacer un éxiito en Brasil y acá a lo mejor se venda bien, aparte lei que la quieren lanzar con marca Ram, y los utilitarios lo mismo si producen un fiat en brasil coo la peugeot parnert última generación la kangoo quedaría con pocas ventas.
👍👍
Hasta que nombró al gato pensé que había uno afuera de mi casa queriendo entrar 😂
La gente que vive en zonas de nieve y tiene vehículos nuevos ya usa cubiertas para nieve, tiene los juegos armados y los cambia cuando llega el invierno.
Vivi en zona con Nieve y no Compre Jamas cubiertas para Nieve. Usaba cadenas que te dan mas traccion y cuando tuve un 4x4 usaba cubiertas de taco
Hoy pareces un nene con chiche nuevo, por lo regalitos jaja
el HDI C4 es un autazo
Hace aproximadamente 20 años hubo un auto que no le gustó nada, pero nada. Se lo noto incluso fastidioso durante el desarrollo del test y era porque frenaba espectacularmente mal. El auto era bordó de marca francesa y tenía nombre de instrumento musical. Parrafo aparte para el día que descubrió los cinturones de “seguridad” traseros del Clio “Dios mío”
Se me viene a la mente el citroen saxo pero no encontré ese test
@@lucascoronel6412 Tenés razón,
Era el hermano mayor. El Xsara en el 2001!!!! Estamos todos más viejos. ruclips.net/video/KIT6hEdaT1Y/видео.htmlsi=BLujcDL1g7YDXlgY
Todos los Pure tech en Europa esta hoy sujetos (bajo prueba de correcto mantenimiento oficial o no) a incluso su recambio sin costo. Posiblemente se le vengan encima ahora reclamos por los recambios y reparaciones pagas con anterioridad al mes pasado a los franceses. Muchos Ingenieros se equivocan y no lo reconocen fácilmente ( soy uno ), lastima que también los médicos y ellos si lo ocultan entre colegas.
@@lucascoronel6412Smok nunca hizo test del Saxo
@@opalap504
Entonces cual es el test al que se refiere el comentario
Está muy buena la sección correo, lo único que cuando pedís la opinión sobre algún auto a los opinologos como vos nos sabes llamar, hay que tomarlo con pinzas, es muy fácil comentar de manera mal intencionada por fanatismos con algunas marcas. Por ejemplo los thp, aclaro que no tengo uno pero por cuestiones laborales conozco a muchos usuarios y a cada uno que le pregunté no ha tenido problemas, incluso de 3008 1ra gen. No quita que haya habido problemas pero me llama la atención, quizá alguno de los que comentan son los mismos que prefieren la confiabilidad de las doble embrague de vw o ford. 🤷
No soy fanático de ninguna marca y tengo TRES amigos con THP, los tres tuvieron MULTIPLES problemas y han terminado malvendiendo sus autos por ese tema.
Inclusive uno que se gastó la vida en tratar de solucionarlo, porque él SI es fanático de Peugeot
Saludos
@@basuraeterna sos la confirmación de lo que planteo, una persona no identificable que habla del caso del amigo y porque dice que no es fanático ya tenemos que creerlo. Es poco serio. Todos los autos tienen algún problema pero esta no me parece la forma de averiguarlo. Como dice Eduardo los miles de usuarios conformes no salen a comentar su caso. Si a alguien le interesa en el canal Powerart de youtube hacen un análisis interesante basado en lo que destinan a seguros por gastos en garantía las marcas para cada modelo y de ahí se puede estimar la fiabilidad que la misma marca le asigna a sus modelos.
@@matiasrf1 Tengo la MISMA credibilidad que vos y planteo lo mismo que vos, pero del otro lado, si querés creer, hacelo, sino, me importa poco
@@basuraeterna evidentemente no entendés lo que planteo, y lo seguís confirmando. Obviamente, porqué deberian creerme a mí o a cualquiera, la única forma sería que el que comente dé su dni y respalde todo con las facturas de las reparaciones, algo que nunca va a ocurrir. Es muy fácil ensuciar a alguien o una marca en el anonimato de las redes y vos no podés saber la intencionalidad del que está detrás del teclado, por eso no me parece bueno.
@@matiasrf1 Bueno, dale
Lo más lindo de todo fue el siames robando cámara 😻
Buenas alguien me podria informar si la renegade naftera trialhawk es lenta para sobrepasos? Las demas cualidades las conozco tengo esa duda saludos excelente trabajo edu y mar🎉
El que hace lento el sobrepaso en un vehículo en el 99% de los casos es el conductor, no el vehículo.
¿Qué tiene de malo que el 207 gti diga "made in spain"?
😺♥
Problema político de la expo en tecnópolis? Lei que era un problema de electricidad. Aunque me huele más a que no vendieron nada de entrada y no les daba los costos
40:30 estan hablando de Citroen C3?
Eduardo puede ser que se cierre Volkswagen Pacheco despues del ultimo restanling de la amarok.?
Y por qué cerraría si van a sacar un reestyling y tienen taos
Ya confirmó que no en uno de los videos anteriores. Saludos!
Buenas. Con respecto a la barra de Hilux SRX nueva o la GR IV, encontraron que en ciertas circunstancias el soporte de esa barra puede rajarse y soltarse.. Por eso preventivamente las sacan hasta que encuentren la solución a eso.
Con respecto a las barras San Antonio, el CESVI no recomienda el uso de ellas, hay muchos ensayos y muchas publicaciones al respecto.. Al momento del vuelco la estructura se deforma de otra manera y además puede favorecer al patinamiento mientras se traslada boca abajo. No lo digo yo.. está en el informe final del CESVI.
Saludos.
@matiasf8478; CESVI también recomienda circular con las balizas en la niebla...en fin.
Eduardo nos recordas el correo?
Vaya a la página de auto al día y ahí tiene el link
Yo hace ańos ya que le comente a Mar sobre mi coleccion de folletos y que tenia para donar repetidos. Quedo en la nada.
@Leodbd. : no se de esa conversación con Mar, pero te dejo mi correo para combinar la donación. Gracias. eduardosmok@hotmail.com