Fiyatlarda Honda Turkiyenin çok ciddi desteği olmazsa bu motorlarda Honda Türkiye umduğunu bulamayacaktır.Araziye girecekler Ĺ1 yerine Tenere 700'u ,L4 alacaklar beklenen 120.000-140.000 TL bandındaki 2.el Bmw ve Ktm'lere yönleceklerdir.Asfalt için yapıldığı söylenen Elektronik amortisörlü L4'u 19 inç on janta düşürürselerdi asfalt endurosu tanımının karşılığı olurdu. Motorlara.ilgili görüşlerim bu şekilde.Guzel video için teşekkürler
Çok çok iyi bir video olmuş ağzınıza emeğinize sağlık 2017 600 rr ım var tarz değiştiricem artık racing yeter😊. l2 ile l4 arasında gidip geliyordum l4 için biraz zorlamam lazımdı bütçemi l2 makul gibi çok bi fark yokmuş 100 150 bin arası olur demiş hocam videoda şuan 2. El temiz aksesuarlısını 400 bine bulamıyorum
abi 4 modelin norvec fiyatlari 21bin euro ile 25bin euro arasi. super paket diye bir paket var, tum ekstra donanimlariyla 28bin euro. hayir hayir almayacagim, oylesine baktim :)
Üstat slm. L1 modeline aksesuar seti olarak 3 lü çanta seti ve artçı tutamağı bağlanabiliyor mu acaba? Bilgi verirmisin ltf. L1 alıp kısmen de olsa çanta seti ile kullanım imkanı nedir?
2020 Africa Twin’i yabancı kanallar hariç izleme fırsatı bulduk. Teşekkürler .Tabi fiyatına bağlı olmakla birlikte Africa twin’in yine ülkemizde segmentinde en çok satılacak olan Motor olacağını düşünüyorum . L1 modeline daha uygun fiyatlı en iyi seçenek ise Yamaha Tenere 700 gözüküyor.
İyi ki varsın be abi belki bu videoyu 6-7 kez izledim motor sevdası bitmez bizde gezmek yeni yerler keşfetmek ufkumuzu açmak istiyoruz daha da gelişip bizden yaşça küçük olanlara bir şeyler öğretmek istiyoruz ama bu aşırı vergiler ile çok zor yeni başlayan biri için hele daha zor motoru aldı diyelim bide üstüne ekipmanlar var kask eldiven sırt koruma vb bunlarda ayrı bir pahalı işimiz zor hep geriden gelmek mi zorundayız 1100 lük yerine insanlar artık 200cc 300 cc scooterlara biniyor mecburiyetten hayaller hep yarım kalıyor maddi durumu iyi olanlar bile bu fiyatı vermek istemiyor
Merhaba.ADV modeli için olumsuz herhangi bir şey yazamam.Sonuçta gerçekten güzel motor olmuş. Çok dolu.Tutup R1250 var vs dememek lazım farklı tutkular barındıran markalar bunlar.Sadece off road L1 olanın 100 000 TL üzeri olursa T700 kesinlikle avantajlı olur satışlarda.Motor farkı da olduğunu kabul ediyorum ama zaten parası olan ADV alacaktır kimse off road için 100 000 üzeri para vermeyecektir
Güzel motosikletler alma imkanı olupta alabilene hayırlı olsun diyelim Tolga abiyi uzun zamandır görmemiştim maşallah genç delikanlı gibi halen buradan selamlar kendisine
Erkin abi videonun içinde dedin ya hem arazi hem yol 2 si bir arada olmuyor onun için 2 farklı model sunmuşlar kullanıcıya diye tolga abinin t7 yi görünce aklıma geldi keşke yamaha da tenere 700 için aynı şeyi yapsa şu anda olan modeli tam arazi off road görünümünde birde yanına adventure turing selesi 2 parça arçı selesi yüksek depo grenaj kısmı daha geniş kuyruk biraz daha uzun jantlar tubles yapsalardı yamahada belli ileride böyle yapabilir t7 yi mesela ktm de var 790 advendture r ve 790 advendture s gibi Bu arada video çok güzel olmuş emeğine yüreğina sağlık
5 лет назад
Yamaha nın öyle bir niyeti olacaksa 900 ük için yapar bence, saolasın
Bu ekonomik koşullarda fiyatlar 100 bin üzeri olursa honda türkiye de hayal kırıklığı yaşar ya kişi elindeki satıp üzerine bi miktar ilave yaparak alabilir yada bi miktar nakiti varsa onunda üzerine banka kredisi kullanarak sahip olabilir ..
Harika video, teşekkürler. L1'in bizde karşılığı olmayacağını düşünüyorum. Arazi için Tenere 700 ideal (neden araziye 1100 cc ile gireyim) ve fiyatı ezbere daha uygun. L2 ve L4 ise Multi, GS ve Triumph gibi ağır abilerle kapışabilecek seviyeye çekmis AT'ı. Fiyat da ne yazık ki oralarda olacaktır.
5 лет назад
katılıyorum hatta t7 bile fiyat agırlık için pahalı bence, ikinci el ktm 690 en mantıklısı
Sanırım bundan sonra artık bir zaman süsleme ile devam eder, çünkü bayağı dolu... En boşu denilen bile lüks... Ayrı havalar olsa belki T7 daha efektif fiyat açısından... Neyse videoya ekmek banmak serbest mi Erkinim 😇 Emeğine sağlık,Kendine iyi bak 🙏 Makul fiyata CRF 450 RALLY gelseydi desem,zaten 'makul' olmaz gerçi 😉
Geçen sene gs 1200 alacaktım kendi motorumdan vazgeçemedim artık hayal oldu gs. seneye de afrika hayal olur rahat çıkar milyona ağlanacak halimize gülüyoz 😂
Uzun yıl ve defalar Honda kullandım; sağlamlık ve sorunsuzluğuna söyleyecek bir şey asla yok. Ancak rakipleri benzer motorlarda 160 bg ulaşan güçlere sahipken Hondanın bu ruhsuz güç fakiri tarzını anlamış değilim. Bir diğer örnekte teknolojik özelliklerle ilgili. Bir çok rakibi yıllardır elektronik süspansiyon, sürüş modları, hız sabitleyici gibi teknolojiye sahipken Hondanın aklının başına daha yeni gelmesi, bu kadar yazılımsal ve motor teknolojisinde gelişmeler varken Hondanın 1100cc bir makinadan 100-102bg güç alması gülünç. Sözün özü Honda da firmasal ve yönetimsel bir ruhsuzluk hali var, yazık...
5 лет назад
ben de geriden gelmesine şaşıranlardadım
5 лет назад
Mevcut Africa mı satıp, 25 bin euro vererek bunu alır mıyım? HAYIR. Güzel inceleme olmuş Erkin, bol selamlar...
5 лет назад
Gökhan Coral umarım fiyatta insafli olurlar, yoksa satılmaz zaten
2019 da satın aldığımız ,motorlar eksikti, belki hatalıydı.şimdi düzelttiler ise bizim suçumuz ne , O motor satılırken, ''en iyisi, söyle iyi, böyle iyi'' deniyordu şimdi ne oldu ?....DAha doğrusu ne olacak. Telefon gibi 2 yılda bir motor değiştiren bi millet olacağız sanırım. Avrupa da adam 20 yıllık motoruna gözü gibi bakıyor .. Bizde geçen yılın motoru pehhhhhh...
2019 da dünya paraya AT alanın motoru bir kaç ay sonra eski model oluyor. Teknolojik gelişim ve model değişimleri baş döndürücü bir hızda ama bir o kadar da motosiklet kullanmanın ana ruhuna ters. Sonu yok bu işlerin, tam doyumsuz insanlara uygun.
Biraz açık açık konuşun lutfen . Kelimeleri yuvarlıyorsunuz. Çok bilgi aktarıyorsunuz ama türkçe yi iyi kullanamıyorsunuz. Tane tane konuşun tane tane.
Sıfır araç satışını artırmak için devletin tüketiciyi destekleyerek vergiler de ciddi anlamda indirime gitmesi gerekiyor aksi halde paranın ekonomi içindeki dönüş hızı oldukça yavaşlayacaktır.
25 dk izleyemedim. Tek merak ettiğim l1, 2 ve 4 ne demek.. Birisi aciklayabilirse sevinirim.. Honda sitesinde de bu kodları görmek mümkün değil. Bayisi satarken L1 vs diyor ama... Ne salakça.. Anlaşılan adv olanı GS de olduğu gibi ek menzilli vs.. Ama bu kodlar nedir? Muamma...
Fiyatlarda Honda Turkiyenin çok ciddi desteği olmazsa bu motorlarda Honda Türkiye umduğunu bulamayacaktır.Araziye girecekler Ĺ1 yerine Tenere 700'u ,L4 alacaklar beklenen 120.000-140.000 TL bandındaki 2.el Bmw ve Ktm'lere yönleceklerdir.Asfalt için yapıldığı söylenen Elektronik amortisörlü L4'u 19 inç on janta düşürürselerdi asfalt endurosu tanımının karşılığı olurdu.
Motorlara.ilgili görüşlerim bu şekilde.Guzel video için teşekkürler
Harun SOLMAZ ne 2, elde o fiyatlara bmw ktm var nede hondanın sıfırı
Çok çok iyi bir video olmuş ağzınıza emeğinize sağlık 2017 600 rr ım var tarz değiştiricem artık racing yeter😊. l2 ile l4 arasında gidip geliyordum l4 için biraz zorlamam lazımdı bütçemi l2 makul gibi çok bi fark yokmuş 100 150 bin arası olur demiş hocam videoda şuan 2. El temiz aksesuarlısını 400 bine bulamıyorum
Fiyatların aralığı şuan 100-150 * 3,5 -4 oldu. ekonomi çoooh ei. Bu fiyatlar da onu bulabilene.
çok güzel makinalar sayende seyrettik teşekkür ederim.honda,hayat onda
Dedeme çekkk, bi afrika
@@spekcan çok pahalı bir daire parası nerdeyse:)
buradaki fiyati 2021 model advanture sports es dct anahtar teslim fiyati 17.999$ turkiyede rahat 4 misli olur
abi 4 modelin norvec fiyatlari 21bin euro ile 25bin euro arasi.
super paket diye bir paket var, tum ekstra donanimlariyla 28bin euro.
hayir hayir almayacagim, oylesine baktim :)
norveç pahalı ondandır :)
@ r1250gs ise 22bin euro ile 28bin euro arasi. bilemedim simdi :)
L4 deki es, L2 ye göre geçekten farklı bir hisi var mı acaba? Bitürmü anlamadım
Üstat slm. L1 modeline aksesuar seti olarak 3 lü çanta seti ve artçı tutamağı bağlanabiliyor mu acaba? Bilgi verirmisin ltf. L1 alıp kısmen de olsa çanta seti ile kullanım imkanı nedir?
2020 Africa Twin’i yabancı kanallar hariç izleme fırsatı bulduk. Teşekkürler .Tabi fiyatına bağlı olmakla birlikte Africa twin’in yine ülkemizde segmentinde en çok satılacak olan Motor olacağını düşünüyorum . L1 modeline daha uygun fiyatlı en iyi seçenek ise Yamaha Tenere 700 gözüküyor.
katılıyorum
İyi ki varsın be abi belki bu videoyu 6-7 kez izledim motor sevdası bitmez bizde gezmek yeni yerler keşfetmek ufkumuzu açmak istiyoruz daha da gelişip bizden yaşça küçük olanlara bir şeyler öğretmek istiyoruz ama bu aşırı vergiler ile çok zor yeni başlayan biri için hele daha zor motoru aldı diyelim bide üstüne ekipmanlar var kask eldiven sırt koruma vb bunlarda ayrı bir pahalı işimiz zor hep geriden gelmek mi zorundayız 1100 lük yerine insanlar artık 200cc 300 cc scooterlara biniyor mecburiyetten hayaller hep yarım kalıyor maddi durumu iyi olanlar bile bu fiyatı vermek istemiyor
Merhaba.ADV modeli için olumsuz herhangi bir şey yazamam.Sonuçta gerçekten güzel motor olmuş. Çok dolu.Tutup R1250 var vs dememek lazım farklı tutkular barındıran markalar bunlar.Sadece off road L1 olanın 100 000 TL üzeri olursa T700 kesinlikle avantajlı olur satışlarda.Motor farkı da olduğunu kabul ediyorum ama zaten parası olan ADV alacaktır kimse off road için 100 000 üzeri para vermeyecektir
Murat Çevik aynen katılyorum
Araziye 1100 cc ilken giren 10 kişi bulabilir misiniz Türkiye’de?
motoru göstereceğine bol bol çalışan arkadaşı çekmişsin.sağol kardeş.
motorun göremediğin herhangi bir noktası var mı videoda? spontene çekim olduğunu belirttim, sesi net çıksın diye yakın çekim
Güzel motosikletler alma imkanı olupta alabilene hayırlı olsun diyelim Tolga abiyi uzun zamandır görmemiştim maşallah genç delikanlı gibi halen buradan selamlar kendisine
Almanya fiyatlari 14.500€ en donanimsiz olani ve 16.500€ Full Adventure için.
sorma bizdeki vergileri
16,500'tl ye şuna bindiğimi hayal ettim bir an, ah be
@@tezcan3942 :) ah ah
15bin TL pcx 150 biniyorum maalesef 😩😭😩
serkan abimize selam :)
Çok keyifliydiii. 🙂
Erkin abi videonun içinde dedin ya hem arazi hem yol 2 si bir arada olmuyor onun için 2 farklı model sunmuşlar kullanıcıya diye tolga abinin t7 yi görünce aklıma geldi keşke yamaha da tenere 700 için aynı şeyi yapsa şu anda olan modeli tam arazi off road görünümünde birde yanına adventure turing selesi 2 parça arçı selesi yüksek depo grenaj kısmı daha geniş kuyruk biraz daha uzun jantlar tubles yapsalardı yamahada belli ileride böyle yapabilir t7 yi mesela ktm de var 790 advendture r ve 790 advendture s gibi
Bu arada video çok güzel olmuş emeğine yüreğina sağlık
Yamaha nın öyle bir niyeti olacaksa 900 ük için yapar bence, saolasın
@ tenere 900 demi çıkacak abi 🤔🤔
eline sağlık Erkin güzel bir video olmuş kolay gelsin 👍😀
teşekkürler
Bu ekonomik koşullarda fiyatlar 100 bin üzeri olursa honda türkiye de hayal kırıklığı yaşar ya kişi elindeki satıp üzerine bi miktar ilave yaparak alabilir yada bi miktar nakiti varsa onunda üzerine banka kredisi kullanarak sahip olabilir ..
maalesef giyat 110 ve üzeri olacak bence
hocam L2 ve L4 arasındaki tek fark elektronik amortisör bilgisi verdiniz video da. peki fiyat farkı bugünün şartlarında değer mi ?
Evet tek fark o. Bence değer ama yeni adv kasalarda 2024 değişiklikler olacak. Gelsin bakalım bi
Harika video, teşekkürler. L1'in bizde karşılığı olmayacağını düşünüyorum. Arazi için Tenere 700 ideal (neden araziye 1100 cc ile gireyim) ve fiyatı ezbere daha uygun. L2 ve L4 ise Multi, GS ve Triumph gibi ağır abilerle kapışabilecek seviyeye çekmis AT'ı. Fiyat da ne yazık ki oralarda olacaktır.
katılıyorum hatta t7 bile fiyat agırlık için pahalı bence, ikinci el ktm 690 en mantıklısı
Ülkemizin gelir durumu ve gelişmişliğine bağlı olarak on numara olmuş. Bu fiyatlarda peynir ekmek gibi satar. Bravo Honda.
ÇETİN UĞUR KESKİN tam net fiyatlar açıklansın bakalım 🤟
1050xt karşılığı hangi model olabilir L1 veyaL2 olabilir mi?
L2
Adama makro çekim yapmasaymışsınız keşke motordan çok kaş göz gördük
Sanırım bundan sonra artık bir zaman süsleme ile devam eder, çünkü bayağı dolu... En boşu denilen bile lüks... Ayrı havalar olsa belki T7 daha efektif fiyat açısından...
Neyse videoya ekmek banmak serbest mi Erkinim 😇
Emeğine sağlık,Kendine iyi bak 🙏
Makul fiyata CRF 450 RALLY gelseydi desem,zaten 'makul' olmaz gerçi 😉
tebrikler.....güzel içerik.barış ve serkan a selamlar
teşekkürler
Tolga abiyle bu gün konuştuk, bu videodan bahsetti, Tolga abiye ve motorium’a sevgiler, Tolga abi bu sektörün duayenidir, yorumu kısa ve net 😃😃😃
L1 ve L2 detaylı karşılaştırma yapsanız.
bunu ben de merak edıyorum
Erkin abi bu ilk denemelerine binaen t7 mi l1.bir cok kisi bu soruyu merak edecek.
fiyat la alakalı cevap, ikisi de her yere sorunsuz goturur
Gönül isterdi L2 alalım ama 130.000 veremeyeceğim bir motora :) 2018 ile devam.
130,000 bin tl dediğin motor şuan 185 bin tl üstünde 2,eli....
Hocam keşke verseydin o 130 bini 😂 2022 temmuzdan selamlar
@@muratgunduz6319 😅 seneye 1 milyonculara gelir afrikalar artık 😜
Geçen sene gs 1200 alacaktım kendi motorumdan vazgeçemedim artık hayal oldu gs. seneye de afrika hayal olur rahat çıkar milyona ağlanacak halimize gülüyoz 😂
Erkin abi bu videonun sonunda vily kontrol tarzı birşeyden bahsediyorsunuz bu l4 için mi geçerli sadece yoksa l1 l2 lerde de varmı bu donanım
l2 l4 aynı zaten, tek fark elektr süsp
L1 L2 L4 hepsinde mevcut wily kontrol
Erkin abi doğu batı bayisiyle aran iyi.onlara 2020'de pcx abs modeli gelecek mi diye sorar mısın?
hafta içi sorarım
Kaç böbrek
Neden L1'e tubeless lastik konmamış?? Arazide iç lastik daha mı iyi?
evet
Bende Ktm var. bence o bunlardan daha iyi. Satici hic guvenilir bi tipe benzemiyor.
Türkiye'de bu ekonomik kriz, vergiler, akaryakıt ve diğerleri. Onun için sadece 50cc ve en üst 125cc taş çatlasa 250 cc. dır.
Ess ess bi kesim var bunları da alabilen
@ Evet. Doğru.
2021 den selam olsun şu an ki ikinci el fiyatları 210 bin TL :))
Uzun yıl ve defalar Honda kullandım; sağlamlık ve sorunsuzluğuna söyleyecek bir şey asla yok. Ancak rakipleri benzer motorlarda 160 bg ulaşan güçlere sahipken Hondanın bu ruhsuz güç fakiri tarzını anlamış değilim. Bir diğer örnekte teknolojik özelliklerle ilgili. Bir çok rakibi yıllardır elektronik süspansiyon, sürüş modları, hız sabitleyici gibi teknolojiye sahipken Hondanın aklının başına daha yeni gelmesi, bu kadar yazılımsal ve motor teknolojisinde gelişmeler varken Hondanın 1100cc bir makinadan 100-102bg güç alması gülünç. Sözün özü Honda da firmasal ve yönetimsel bir ruhsuzluk hali var, yazık...
ben de geriden gelmesine şaşıranlardadım
Mevcut Africa mı satıp, 25 bin euro vererek bunu alır mıyım? HAYIR. Güzel inceleme olmuş Erkin, bol selamlar...
Gökhan Coral umarım fiyatta insafli olurlar, yoksa satılmaz zaten
Çok iyi
L1 L2 L4 aralarındakı fark nedir?
Kanalda detaylı videosuvar
@ 🤦♂️
2020 rally varmıydı varsa değişiklik var mı
tüm modeller bunlar
Deneme Tahtası satışları ne zaman başlıyor yeni modellerin
@@oguzcanoz5271 fuarda dşye biliorum
2019 da satın aldığımız ,motorlar eksikti, belki hatalıydı.şimdi düzelttiler ise bizim suçumuz ne , O motor satılırken, ''en iyisi, söyle iyi, böyle iyi'' deniyordu şimdi ne oldu ?....DAha doğrusu ne olacak. Telefon gibi 2 yılda bir motor değiştiren bi millet olacağız sanırım. Avrupa da adam 20 yıllık motoruna gözü gibi bakıyor .. Bizde geçen yılın motoru pehhhhhh...
COK GUZEL COOK GUZEL COK GU ZELL
teşekkürler
L2 ve L4 arasında ne fark var anlayamadım açıkçası erkin bey
[OZY] motovlog elektornik süspansiyon sadece
En büyük eksisi fiyatı malesef. Türkiye'de kaç tane satılır ki?
belli olmaz
Abi bu fiyatlara kaç kişi alabilecek bunları...
Geçen sen tüm stok satıldı valla
Erkin keşke biraz nefes alsan da adam biraz motoru anlatsa
😁
2019 da dünya paraya AT alanın motoru bir kaç ay sonra eski model oluyor. Teknolojik gelişim ve model değişimleri baş döndürücü bir hızda ama bir o kadar da motosiklet kullanmanın ana ruhuna ters. Sonu yok bu işlerin, tam doyumsuz insanlara uygun.
eski kasa efsane devam
2015-2019
evet
müdürün suratını birde üst köşeye koysaydın , göremediğimiz anlar oldu
Zafer biraz sallamısım arada
Artık motor almak çok zor,bu fiyatlar Ocak söndürür
hiç böyle tanıtım izlemedim,bayağı adamı çekmişsin ,motorun aparatlarını anlatıyor ama ekranda sadece doğu batı çalışanı var sürekli.
daha ötesi motoru anlatacak adam anlatmıyor, erkin söyleyince o da onaylama yapıyor. erkin mi anlatıyor, bayi elemanı mı belli değil.
abi kurguyu kim yaptıysa bravo..
Çekim kurgu hepsi yek başıma
Maliyetten kısmak icin elcik korumasınıda rüzgarlıksız bırakmazsın ya
maliyet değil, offroad kullanım amaçlı düşünmüşlerdir belki
@ olabilir ama offroad amaçlı olsa o karenajlar da azalırdı sonuçta offroad makinesi yapıyosun arazide bi yan devrilmede geçmiş olsun
@@UNALRUZKAR on kafası biraz daha kucuk ama haklısın devirirsen 5 bin tl den baslar :)
17. Dkda motosiklet kullanan arkadaş bence bu işin eğitimini almalı
Usta eski Afrika twinlerin yerini yeniler tutmadı eskiler yapılı yakışıklı yeniler biraz sıska duruyor 😂
atletik diyelim :)
Biraz açık açık konuşun lutfen . Kelimeleri yuvarlıyorsunuz. Çok bilgi aktarıyorsunuz ama türkçe yi iyi kullanamıyorsunuz. Tane tane konuşun tane tane.
Lütfen tane tane konuşun ,yada bu işi yapmayın. O Doğu batı daki kişi için yazdım
ilk yorum :)
saol Kaanım
Sıfır araç satışını artırmak için devletin tüketiciyi destekleyerek vergiler de ciddi anlamda indirime gitmesi gerekiyor aksi halde paranın ekonomi içindeki dönüş hızı oldukça yavaşlayacaktır.
tek yol o evet
250 cc olmuş olsaydı iyidi 😂 1100 cc nerden baksan 95 bin tl
1100 cc 110 bin TL en az :)
@ beterin beteri varmış 😂😂
Yani her cc 100 tl 😂
25 dk izleyemedim. Tek merak ettiğim l1, 2 ve 4 ne demek.. Birisi aciklayabilirse sevinirim..
Honda sitesinde de bu kodları görmek mümkün değil. Bayisi satarken L1 vs diyor ama... Ne salakça.. Anlaşılan adv olanı GS de olduğu gibi ek menzilli vs.. Ama bu kodlar nedir? Muamma...
+1