В мене є опит користування кондиціонером металу ER, автомобіль Ланос, перший раз зняв головку на пробігу 400 тис км, двигун брав масло 0,5 літри на тисячу тому й вирішив розбирати, двигун всередині в прекрасному стані, нові кільця стали як в номіналі, постіль розпредвалу без єдиної подряпини, взагалом чудовий стан, мотор не щадив і часто викручував в відсічку, інколи і по 10-30 разів на день, велика швидкість і оберти на трасі, взагалом пробіг підходить до відмітки в 500 тис км, двигун працює чудово. Підкинув на пробігу 400 тис нові поршневі кільця, вкладиші, сальники, прокладки і все. Незнаю чи це заслуга кондиціонеру металлу але мені здається що двигун з ним крутиться веселіше, краще підхват і потужність, можливо і помиляюсь
Нічого не вигадуй! Присадка запобігає, а не покращує. Чуда не буде! Ти що Хотів, що машина в літак перетвориться? А од коли розбереш мотор - тоді й зрозумієш. Але її використовувати потрібно при кожній заміні оливи! Вдалої їзди Тобі!
Бро, да нормальная это тема. Может еще не раскрылась ее работа. У нас в стране по-моему единственная возможность взять достойное масло - заказать у них на сайте. Все остальные варианты типа фирменных мобилов, кастролов, мотюлей чистая лотерея даже сверяя коды и голограмы на сайтах. Я один раз только встрял купил у них антигравий - а он вместо резиновых свойств схватился пластиком и обсыпался. А так и смазки и масла топчик.
есть офицалы по малсам, кто вам мешает у них брать ? Мне нужны были свечи Денсо, написал в Денсо, мне дали адрес офицалов . Полно масле из сша навезли.
Якщо конкретика- то це кондиціонер, ну ніяк не ревілізант!!! І двигуну 45+ років нічого не допоможе, а факту ревілізанти та кондиціонери металу ХАДО працюють, і фактів і доказів цій темі більш ніж достатньо, просто ти мабуть людина така...... Слава Україні!!!!
они пишут что внутри фуллерен, но он черного цвета . а состав розовый , задавал им вопрос - тишина )))))) можно обработать мотор, но вы никаким прибором не замерите этот нано-слой )))) Ну а масло у них просто хорошее, но они его не делают, Голландия поставляет, все давно открыто откуда масло, можно купТь в 1,5 РАЗ ДЕШЕВЛЕ С ТОГО ЗАВОДА ))))))) МАРКЕТИНГ В УШИ И МОЖНО НОРМ. ЖИТЬ.
Думаю 40летнему ДВС, уже ничего не поможет, даже когда то откапиталенного, як же вона (присадка) захистить двигун від спрацювання, як збільшить ресурс двигуна? ітд- ітп??? Якщо конкретика то ця присадка реально працюе.
Якщо, конкретика, прошу факти зі слів. Вік двигуна, це не виправдання виробника для виправдовування продажів не існуючих можливостей товарної позиції кінцевому споживачу за втрачені кошти та час. Вирішувати споживачу, але обман з присмаком маркетингу та введення в оману на лице. А це вже тягне на порушення ККУ за статтею шахрайство... Чи Ви не згодні?!
@@ВиталийВитальевич-ю4с Це не ЕР та СМТ2! Наприклад: СМТ2 заявляє що їх "ноу хау" у складі взаємодіє з іонами Fe2+ де проходить хімічна реакція з кінцевим результатом створення твердої так званої плівки, твердої поверхні, яка має більшу щільність ніж сама поверхня тертя та є частиною блоку циліндрів, в нашому випадку чугун (70% ринку авто). Хадо у даному продукту використовує фулерени, молекула С60, здебільшого, а це вже інший принцип та підхід. Фулерени це практично модифікатор тертя! Тобіж поки є певна кількість (концентрація) молекули С60 на об'єм масла, це працює! Але повторюся, виробник приписує: 1. не існуючи властивості; 2. не пише концентрацію для розрахунку кількості основної діючої речовини, а саме фулерену; 3. Не дає офіційних коментарів на патентні данні (номер зареєстрованого документу), розробки, та головне дослідження! Мінімум, на властивості готового продукту Хадо, повинна бути відповідь від "УКРСТАНДАРТМЕТРОЛОГІЇ" де буде підтвердження ступіня ефективності "модифікатора тертя"! Вищезазначеного немає! Тому подібне буде періодично з'являтися у просторі інтернету. Що стосується зав'язуй з блогерством))), шановний ВВ, якщо ви після нашої дискусії, на щось образилися, я у подальшому врахую ваші побажання. Чекаю на відповідь. Дякую.
![Who Wrote a Short Story That Seriously Disturbed a Teacher? | Dirty Laundry x Smosh [Full Episode]](http://i.ytimg.com/vi/bvHAy_rKoEI/mqdefault.jpg)
В мене є опит користування кондиціонером металу ER, автомобіль Ланос, перший раз зняв головку на пробігу 400 тис км, двигун брав масло 0,5 літри на тисячу тому й вирішив розбирати, двигун всередині в прекрасному стані, нові кільця стали як в номіналі, постіль розпредвалу без єдиної подряпини, взагалом чудовий стан, мотор не щадив і часто викручував в відсічку, інколи і по 10-30 разів на день, велика швидкість і оберти на трасі, взагалом пробіг підходить до відмітки в 500 тис км, двигун працює чудово.
Підкинув на пробігу 400 тис нові поршневі кільця, вкладиші, сальники, прокладки і все. Незнаю чи це заслуга кондиціонеру металлу але мені здається що двигун з ним крутиться веселіше, краще підхват і потужність, можливо і помиляюсь
Нічого не вигадуй! Присадка запобігає, а не покращує. Чуда не буде! Ти що Хотів, що машина в літак перетвориться? А од коли розбереш мотор - тоді й зрозумієш. Але її використовувати потрібно при кожній заміні оливи! Вдалої їзди Тобі!
А интересно smt-2 это такой-же состав?
Состав smt2 не пишут. Конкретики нет вообще. Углеводороды и ноу хау. Тот же принцип продаж. только без намека на состав. Выводы очевидны...
Бро, да нормальная это тема. Может еще не раскрылась ее работа. У нас в стране по-моему единственная возможность взять достойное масло - заказать у них на сайте. Все остальные варианты типа фирменных мобилов, кастролов, мотюлей чистая лотерея даже сверяя коды и голограмы на сайтах. Я один раз только встрял купил у них антигравий - а он вместо резиновых свойств схватился пластиком и обсыпался. А так и смазки и масла топчик.
есть офицалы по малсам, кто вам мешает у них брать ?
Мне нужны были свечи Денсо, написал в Денсо, мне дали адрес офицалов .
Полно масле из сша навезли.
@@Дмитрий-з8й5я,так поделись адресом Денсо в Украине.
Ця присадка призвана не покращувати а запобігати знос двигуна, тому ти нічого і не помітив, хоча хто зна де та правда
Якщо конкретика- то це кондиціонер, ну ніяк не ревілізант!!! І двигуну 45+ років нічого не допоможе, а факту ревілізанти та кондиціонери металу ХАДО працюють, і фактів і доказів цій темі більш ніж достатньо, просто ти мабуть людина така...... Слава Україні!!!!
они пишут что внутри фуллерен, но он черного цвета . а состав розовый , задавал им вопрос - тишина ))))))
можно обработать мотор, но вы никаким прибором не замерите этот нано-слой ))))
Ну а масло у них просто хорошее, но они его не делают, Голландия поставляет, все давно открыто откуда масло, можно купТь в 1,5 РАЗ ДЕШЕВЛЕ С ТОГО ЗАВОДА )))))))
МАРКЕТИНГ В УШИ И МОЖНО НОРМ. ЖИТЬ.
Думаю 40летнему ДВС, уже ничего не поможет, даже когда то откапиталенного, як же вона (присадка) захистить двигун від спрацювання, як збільшить ресурс двигуна? ітд- ітп??? Якщо конкретика то ця присадка реально працюе.
Якщо, конкретика, прошу факти зі слів. Вік двигуна, це не виправдання виробника для виправдовування продажів не існуючих можливостей товарної позиції кінцевому споживачу за втрачені кошти та час.
Вирішувати споживачу, але обман з присмаком маркетингу та введення в оману на лице. А це вже тягне на порушення ККУ за статтею шахрайство... Чи Ви не згодні?!
@@PEKSLife по факту це кондиціонер!!! Ну ніяк не ревілізант, що ти хотів від кондиціонеру???? На 45+ДВС????
@@ВиталийВитальевич-ю4с По вашому, якими властивостями наділений цей кондиціонер? що робить таким яким його описав виробник на упаковці?
Практично це той самий ЕР та СМТ2, а (смазку) використовуй за призначенням обовязково опиши враження, і надалі завязуй блогер з тебе ніякий.
@@ВиталийВитальевич-ю4с Це не ЕР та СМТ2! Наприклад: СМТ2 заявляє що їх "ноу хау" у складі взаємодіє з іонами Fe2+ де проходить хімічна реакція з кінцевим результатом створення твердої так званої плівки, твердої поверхні, яка має більшу щільність ніж сама поверхня тертя та є частиною блоку циліндрів, в нашому випадку чугун (70% ринку авто). Хадо у даному продукту використовує фулерени, молекула С60, здебільшого, а це вже інший принцип та підхід. Фулерени це практично модифікатор тертя! Тобіж поки є певна кількість (концентрація) молекули С60 на об'єм масла, це працює! Але повторюся, виробник приписує: 1. не існуючи властивості; 2. не пише концентрацію для розрахунку кількості основної діючої речовини, а саме фулерену; 3. Не дає офіційних коментарів на патентні данні (номер зареєстрованого документу), розробки, та головне дослідження! Мінімум, на властивості готового продукту Хадо, повинна бути відповідь від "УКРСТАНДАРТМЕТРОЛОГІЇ" де буде підтвердження ступіня ефективності "модифікатора тертя"! Вищезазначеного немає! Тому подібне буде періодично з'являтися у просторі інтернету. Що стосується зав'язуй з блогерством))), шановний ВВ, якщо ви після нашої дискусії, на щось образилися, я у подальшому врахую ваші побажання. Чекаю на відповідь. Дякую.