zdrastvuyte, prejde vsego spasibo dla haroshae video, ochen poleznae. Ya hachu uznat skolka nado budet rabochaye davlenie izhodnava gaza. Ochen spasiba i uspeh v jizn. 👍 👍 👍
Решил начать записывать видео по ремонтам . Вот собственно первое думаю материала то-есть опыта хватит на много видио . Если интересно пишите я так пойму нужно ли это !?
Про эти редуктора говорят, что они давление стабильно не держат, забивается клапан в положении "полуоткрыто/открыто", что не даёт возможности завестись на холодную, плунжер гудит, как Вы упомянули в данном видео. А какой же редуктор по Вашему опыту оптимален для V6 250 л.с.?
Привет , про давлееие правда плюс бывают гудят они , про плунжер ну по эксплотации 150-200 ты может быть . Чесно сказать при нашем газе даже сложно посоветовать редуктор который бы отходил 200 тыс. Эмер не плохой редуктор , но тоже боится грязи , Мэйджики не плохие стали , раньше было много по ним косяков сейчас все исправили . Мейджик делают чехи европейские , а то кто чёне то подумает ))) , плюс этих редукторов то , что очень компактный стабильный в плане давления , ну и на уливление хорошо греет газ не смотря на свой маленький размер !
Скажите, у меня плунжер еще старый стоит. В ремкомлекте есть резиновая шайба, хотел поменять, но иголка не вытаскивается, сидит в седле мертво, вместе с резинкой. Вопрос - старый клапан разборной или только новый разбирается? Спасибо.
@@progaz6951 Я понял, спасибо. Но я никак не могу вытащить шток... он мертво сидит. Боюсь погнуть, если приложу усилие. Мне редуктор ещё в 11-м году ставили.Начала плохо заводиться на горячую, так понял, что газ в цилиндры проходит. Решил сделать ревизию, купил комплект, ревизия 2, немного не подходит.. нет дырочки под сбросной клапан с шариком. Но её можно проделать. Еще засада, не моу снять пластмассовые тосольные штуцеры, сидят мертво.((
Этому лет 5 , а по снятию с производства не слышал но знаю точно . Таких моделей не делают со встроенным клапаном последнее время были с выносным. И точно обновили модельный ряд типа Gold GT и Golg Extrim.
Парни )) это такой в чес )) это редуктор на один раз !!!!!!!!!!!!! И эти твари сняли его с производства!!!! На моей в 6 не могу другое поставить !!!!! Ремонт чтобы не мелил этот ху ремонтик ровно 3 месяца !!!! Нормальной работы !!!!! Только замена нового !!!! Ну если найдёте !!! Все тасольные входы пересыхают бред ремонт
Я так понял у вас был такой редуктор и вы его запороли при ремонте , из за кривых рук или неопытности . Касаемо штуциров и плунжера они продаются отдельно как запчасть . По пробегу отхаживают по разному от 150 до 300 тыс, модельный ряд да обновили прямо таких не делают .
zdrastvuyte, prejde vsego spasibo dla haroshae video, ochen poleznae. Ya hachu uznat skolka nado budet rabochaye davlenie izhodnava gaza. Ochen spasiba i uspeh v jizn. 👍 👍 👍
Решил начать записывать видео по ремонтам . Вот собственно первое думаю материала то-есть опыта хватит на много видио . Если интересно пишите я так пойму нужно ли это !?
Мне вчера такой поставили вместо МАГИК - прошел 12 т. км. и начал травить через вакумник ( тонкая трубка где разряжене впускного коллектора)
Про эти редуктора говорят, что они давление стабильно не держат, забивается клапан в положении "полуоткрыто/открыто", что не даёт возможности завестись на холодную, плунжер гудит, как Вы упомянули в данном видео. А какой же редуктор по Вашему опыту оптимален для V6 250 л.с.?
Привет , про давлееие правда плюс бывают гудят они , про плунжер ну по эксплотации 150-200 ты может быть . Чесно сказать при нашем газе даже сложно посоветовать редуктор который бы отходил 200 тыс. Эмер не плохой редуктор , но тоже боится грязи , Мэйджики не плохие стали , раньше было много по ним косяков сейчас все исправили . Мейджик делают чехи европейские , а то кто чёне то подумает ))) , плюс этих редукторов то , что очень компактный стабильный в плане давления , ну и на уливление хорошо греет газ не смотря на свой маленький размер !
@@progaz6951 Магик в апреле 2020 поставили , за это время прошел 12 т. км. , машина ауди а6с5 вчера заменили по гарантии на ГОЛД
Регулировочный винт у него такой же как на сильверах, какой ключ нужен?
Скажите, у меня плунжер еще старый стоит. В ремкомлекте есть резиновая шайба, хотел поменять, но иголка не вытаскивается, сидит в седле мертво, вместе с резинкой. Вопрос - старый клапан разборной или только новый разбирается? Спасибо.
Старый плунжер разбирается , и меняется резинка , плюс если на корпусе плунжера выработка то ее нужно поправить мелкой наждачной .
@@progaz6951 Я понял, спасибо. Но я никак не могу вытащить шток... он мертво сидит. Боюсь погнуть, если приложу усилие. Мне редуктор ещё в 11-м году ставили.Начала плохо заводиться на горячую, так понял, что газ в цилиндры проходит. Решил сделать ревизию, купил комплект, ревизия 2, немного не подходит.. нет дырочки под сбросной клапан с шариком. Но её можно проделать. Еще засада, не моу снять пластмассовые тосольные штуцеры, сидят мертво.((
У меня такой 40т.км прошел и сдох. Вот сейчас думаю новый брать или ремкомплект.
kak sdoh?
Як ви зняли трубки від подачі тосолу в редукторі?
Расшевелить надо.
Голды вроде сняты с производства.
Этому лет 5 , а по снятию с производства не слышал но знаю точно . Таких моделей не делают со встроенным клапаном последнее время были с выносным. И точно обновили модельный ряд типа Gold GT и Golg Extrim.
Сколько стоит работа с ремкомплектом
Берем в общем 3500-3800 р , цена рем-комплекта розничная 1200-1800р.
Парни )) это такой в чес )) это редуктор на один раз !!!!!!!!!!!!! И эти твари сняли его с производства!!!! На моей в 6 не могу другое поставить !!!!! Ремонт чтобы не мелил этот ху ремонтик ровно 3 месяца !!!! Нормальной работы !!!!! Только замена нового !!!! Ну если найдёте !!! Все тасольные входы пересыхают бред ремонт
Я так понял у вас был такой редуктор и вы его запороли при ремонте , из за кривых рук или неопытности . Касаемо штуциров и плунжера они продаются отдельно как запчасть . По пробегу отхаживают по разному от 150 до 300 тыс, модельный ряд да обновили прямо таких не делают .
На них нет оригинального рем комплекта !!!!!!!!!! Нету
Не пишите того чего не знаете , как это редуктор есть а оригинального польского рема нет , не несите бред . Может у вас в городе или в деревне нет ?