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なるほど〜😮ありがとうございます
いつもコメントありがとうございます。ネタを提供いただき感謝です😃
オヤジさんとほぼ同時期に納車されてるんですが 自分のより綺麗だと思います。
いつもコメントありがとうございます。そう言ってもらえると嬉しいです。😊なかなか比べることができないので・・・
6:06 今日、この件のことをたまたまふと思い出してよくよく見てみたら…なんと!剥がれて来てました(汗自分のは納車から9ヶ月経過してますが、いつからそうなってるのかはよくわかりません。勿論、今すぐ欠落するとかそこまでヒドくはないですが確実に1ミリ程度の隙間があるので、冬を越したら確実に症状は広がりますよね。因みに助手席側は何ともなかったです。これはさすがに保証対象にはなると思うんですが…もう少し様子を見るべきか…デリカミニで同じような症状が見られる人がどれだけいるのか気になりますね。そんな話を全く聞かないので。
いつもコメントありがとうございます。症状出ましたか😅私とほぼ同じ時期の納車ですね。改良したと思っていたのですが。。対応はディーラーによってまちまちなようなので、点検の時に見せてみるでしょうかね。
今回の動画とは関係ないですが、オヤジさんの洗車はどーしてますか?動画見てみたいです😊
コメントありがとうございます。ルーフラックがあると洗車やりにくいんですよね・・・。ニーズがあるかどうかはわかりませんが、いずれ紹介します😃
今日は、ルークスのサイドミラーに隙間が空いている問題があったのですね。私も念のために一度デリカミニのサイドミラーの点検をしてみます。一つお聞きしたいのですが私は車には無頓着な方なので、風来坊オジサンオープンカントリーにしてるじゃないですか、タイヤのサイズが変わるのに対してコンピューターのセットを変える必要性?あるのかな~と思いました。勝手な思い込みですが、もしよければ教えていただきたく思います。いつも参考になります。
いつもコメントありがとうございます。うちのデリカミニも大丈夫なので、おそらく対策されたのではないかなと思います。今回のタイヤサイズ変更で、外径が16mm,外周が約50mm大きくなっています。ですのでスピードメーターや、トリップメーターに約2%誤差がでます。100km走っているのに、トリップメーター上は98kmしか走ってないことになります。この誤差は車検に通る程度の誤差です。コンピューターリセットの必要はないのではないかと考えています。車高が約3CM程度高くなっているので、ヘッドライトの光軸は調整していただきました。
百害あって一利なしと思いますよ。フレッシュな空気を取り入れる所をモールで遮断して温度上昇を誘発する。吸気温度が上昇すると空気が膨張するため、密度が下がり、酸素量が下がることで出力が低下します。 さらにガソリンエンジンでは吸気温度が上がるとシリンダー内の最高圧縮温度も上がるため、自己着火の異常燃焼であるノッキングが発生しやすくなります。吸気口を外部からとってるなら別ですが。エンジンには良くないし燃費も悪くなるしパワーもでない何も良くない事を拡散するのは何もわからない人が真似するのでどうかと思いますよ。エンジンルームのホコリくらい拭けば解決ですよ
コメントありがとうございます。参考にさせていただきます。
上だと剥がれやすくなるんですよ。だからみんな若干面倒でも下側に貼るんです。もしも上に貼るなら両面テープを別に用意した方が良さそうです。サイドミラー問題なんてあったんですね。同じパーツだろうから可能性は高そうですね。ただ、1ミリ2ミリの事で交換してもらえるのか、そういうもんです!と言われちゃうか微妙なところですね。結構輸入車だとあっさり交換してくれますけどね、結構ちっちゃい箇所でどうでもいいかな?って所でも交換してくれます。去年はオープンカーの幌を動きがイマイチ悪くて丸ごと交換してもらいました、勿論保証内ですけど…120万かけて(笑中古車だったらそういうワケにはいかないので…そう考えると多少割高でも新車に限るなって思うんですよね。
いつもコメントありがとうございます。モールの貼り方はいろいろみんな工夫されてるんだなぁと思いました。ドアミラーはダメ元でディーラーに聞いてみたらあっさり交換してくれたんですよね。結構この不具合は有名だったようです。
@@FRB_oyazi モールはボンネット側に貼り付けたいんですけどねぇ、剥がれやすくなければ。何か良い方法でもあれば良いんですが…結局グリル上にしちゃってます。ドアミラー、交換に応じてもらえたんですね。自分のデリカミニも気にしてみておきます、今のところ全く不具合はなさそうなので(^^;
なるほど〜😮ありがとうございます
いつもコメントありがとうございます。
ネタを提供いただき感謝です😃
オヤジさんとほぼ同時期に納車されてるんですが 自分のより綺麗だと思います。
いつもコメントありがとうございます。
そう言ってもらえると嬉しいです。😊
なかなか比べることができないので・・・
6:06 今日、この件のことをたまたまふと思い出してよくよく見てみたら…なんと!剥がれて来てました(汗
自分のは納車から9ヶ月経過してますが、いつからそうなってるのかはよくわかりません。
勿論、今すぐ欠落するとかそこまでヒドくはないですが確実に1ミリ程度の隙間があるので、冬を越したら確実に症状は広がりますよね。
因みに助手席側は何ともなかったです。これはさすがに保証対象にはなると思うんですが…もう少し様子を見るべきか…
デリカミニで同じような症状が見られる人がどれだけいるのか気になりますね。そんな話を全く聞かないので。
いつもコメントありがとうございます。
症状出ましたか😅
私とほぼ同じ時期の納車ですね。改良したと思っていたのですが。。
対応はディーラーによってまちまちなようなので、点検の時に見せてみるでしょうかね。
今回の動画とは関係ないですが、オヤジさんの洗車はどーしてますか?動画見てみたいです😊
コメントありがとうございます。
ルーフラックがあると洗車やりにくいんですよね・・・。
ニーズがあるかどうかはわかりませんが、いずれ紹介します😃
今日は、ルークスのサイドミラーに隙間が空いている問題があったのですね。私も念のために一度デリカミニのサイドミラーの点検をしてみます。
一つお聞きしたいのですが私は車には無頓着な方なので、風来坊オジサンオープンカントリーにしてるじゃないですか、タイヤのサイズが変わるのに対してコンピューターのセットを変える必要性?あるのかな~と思いました。勝手な思い込みですが、もしよければ教えていただきたく思います。いつも参考になります。
いつもコメントありがとうございます。
うちのデリカミニも大丈夫なので、おそらく対策されたのではないかなと思います。
今回のタイヤサイズ変更で、外径が16mm,外周が約50mm大きくなっています。ですのでスピードメーターや、トリップメーターに約2%誤差がでます。
100km走っているのに、トリップメーター上は98kmしか走ってないことになります。
この誤差は車検に通る程度の誤差です。コンピューターリセットの必要はないのではないかと考えています。
車高が約3CM程度高くなっているので、ヘッドライトの光軸は調整していただきました。
百害あって一利なしと思いますよ。フレッシュな空気を取り入れる所をモールで遮断して温度上昇を誘発する。吸気温度が上昇すると空気が膨張するため、密度が下がり、酸素量が下がることで出力が低下します。 さらにガソリンエンジンでは吸気温度が上がるとシリンダー内の最高圧縮温度も上がるため、自己着火の異常燃焼であるノッキングが発生しやすくなります。
吸気口を外部からとってるなら別ですが。
エンジンには良くないし燃費も悪くなるしパワーもでない何も良くない事を拡散するのは何もわからない人が真似するのでどうかと思いますよ。
エンジンルームのホコリくらい拭けば解決ですよ
コメントありがとうございます。
参考にさせていただきます。
上だと剥がれやすくなるんですよ。だからみんな若干面倒でも下側に貼るんです。
もしも上に貼るなら両面テープを別に用意した方が良さそうです。
サイドミラー問題なんてあったんですね。同じパーツだろうから可能性は高そうですね。
ただ、1ミリ2ミリの事で交換してもらえるのか、そういうもんです!と言われちゃうか微妙なところですね。
結構輸入車だとあっさり交換してくれますけどね、結構ちっちゃい箇所でどうでもいいかな?って所でも交換してくれます。
去年はオープンカーの幌を動きがイマイチ悪くて丸ごと交換してもらいました、勿論保証内ですけど…120万かけて(笑
中古車だったらそういうワケにはいかないので…そう考えると多少割高でも新車に限るなって思うんですよね。
いつもコメントありがとうございます。
モールの貼り方はいろいろみんな工夫されてるんだなぁと思いました。
ドアミラーはダメ元でディーラーに聞いてみたらあっさり交換してくれたんですよね。
結構この不具合は有名だったようです。
@@FRB_oyazi モールはボンネット側に貼り付けたいんですけどねぇ、剥がれやすくなければ。何か良い方法でもあれば良いんですが…結局グリル上にしちゃってます。
ドアミラー、交換に応じてもらえたんですね。自分のデリカミニも気にしてみておきます、今のところ全く不具合はなさそうなので(^^;