世界で最も高価なファーストクラスの値段を知ったアンジュの反応【にじさんじ切り抜き/アンジュ・カトリーナ】

[@44mocchi]

豪勢、高額のイメージが酒池肉林と女体盛りなあたりアンジュしてるw

[@小林悠士-v9i]

国際線の運航にかかる費用はファーストクラスの客がいるから成り立ってる、と聞いたことあるな

[@mew_You_Tube]

7:46 スパ・バスルームが｢スーパーバスルーム｣になってるのかわいくて草

[@kino785]

冷静に考えるとアブダビ〜ニューヨークは各種割引のない正規料金だとエコノミーでも多分100万近いんよな

[@Kuroma.Onigirya-]

韓国とか沖縄みたいにあんま時間かかんない距離で機内食出るとなんかせわしない感じがしておもろい

[@vaio-i1r]

あれは貧富の差を吸収するための値段設定だから

[@nirva_7]

1:13 エコノミーの機内食で感動する姿に暖かい気持ちになった（世の中にはまずいまずい言う声ばかりだしね）
そこからの話の落差がいいよね

[@Nobless5403v]

気になったので少し調べてみた。
ここで言う“自家用ジェット”が、チャーターと購入のどちらを指すのかに依る。
ANAでチャーターした場合、東京~新千歳往復で600万(中型機)
一番安いので良い！と言っても航続距離の問題もあり、東京~NYや東京~欧州となると、最低でも選択肢が大型機以上に限られる。
また、航空機というのは整備や点検は勿論、離着陸にそれぞれ費用が発生し、何より運航までのスケジュールなど手続きは煩雑。
この問題は航空機購入の場合も同様。
寧ろ、個人で所有する場合は何処に格納するか。整備はどこに頼むか。燃料の問題と操縦士の手配。(操縦士が2人必要なケースも有り)
航空会社との日程計画や運航許可。機体保険料。
などチャーターでは航空会社がある程度プランを用意してくれているが、それらを自分や関係者内で漏れなくこなす必要がある。
その上で機体購入費。国内であれば中型機でも事足りるが、渡航となると先述の通り事実上選択肢に制限が掛かる。(中型でも航続距離13,000kmなどもあるらしい)
となると、中古などを選んでも最低でも億は必要。
加えて大型機以上となると、100億
とても個人購入は現実的ではない。企業として所有するか、複数人での共同出資での購入。またはリース。
減価償却や固定資産税なども含めて考えると頭が痛くなる。
日本の様な島国ではなく大陸であれば、より需要は高いかと思う。
少し古いデータではあるが、国土交通省2023年12月時点で日本国内で保有されているプライベートジェット(ビジネスジェット)は83機
アメリカで20,996機、ドイツ559機、フランス249機、イギリス207機、中国204機、オーストラリア201機
超富裕層で時間の方が価値が高いと考えるなら一考の価値はあるかもしれないが、インドア人間にはコスパが到底釣り合わない為、手を出さないのが吉。

[@onokichi]

マジで金持ちはプライベートジェット乗るからファースト苦戦してるらしい

[@水没-q5n]

そういえば、豪華客船でギャンブルや酒どころかどのコンパニオンとでもやりまくれるツアーとかあったな

[@damedamesan765]

人生で一度くらいは～とか思うけど、まじで高くてびっくりするよねファーストクラス
ほんと自由にしたい石油王とか成功者だけが使う想定なんだろうなぁ

[@珈琲のみ鳥]

「速度そんなに変わらないでしょ」の破壊力よw

[@FreeTime514]

ファーストクラスはCAがお節介を焼いてくれると聞いた。　邪魔しないで欲しい自分としてはビジネスが最も憧れる

[@P-YAN]

むかしはわざわざ跪いてスリッパに履き替えさせてくれたり
起きたらすっ飛んできて飲み物聞かれたり軽くドン引きしたけど
最近はそうでもない 空港でフルアテンドなのが邪魔くさいくらい

[@corn-o5m]

@@P-YAN金持ちおるやん😢

[@jgsdf1991]

まぁアブダビ～ニューヨーク間を移動するような人からすれば900万なんてタクシーのワンメーターくらいの感覚だろうね

[@ロバートスミス-j1g]

田中将大がアメリカにチャーター機で乗り付けたのが2000万円だったね。

[@user-yi7br3vz8k]

エアプレーンのエアプってこと！？

[@家塚裕香]

高額消費=女体盛り、アンジュはお金あればレズ風俗に行きそいだな😂

[@centoh2129]

言うて1分12000円じゃもうそれくらいしかないよ…

[@oriverk970]

@@centoh2129 石油王のファーストクラス料金って1分単価で考えると、風俗の60～120倍か。そう考えると安いな（？

[@花園百合-t4h]

推しには飛行機なら最低ビジネス、新幹線ならグリーン車に乗る生活をしてほしい。

[@キャンドルジュン子]

ファーストなんて成田→JFJで往復で380くらいだったから韓国なら鬼安い

[@kino785]

日韓にファーストクラス設定してる航空会社なんてねぇよ
シンガポール経由ならあるかもしれんけど

[@localhost802]

宝鐘は海外ロケでファーストクラス乗ってたっけか
200万ぐらい使ったんやろか・・・？

[@ゆきだるま-w3g]

台湾行く時も機内食でたなー

[@hitsuki_karasuyama]

900万のFC乗るならプライベートジェットの方が良くね

[@valle--1347]

(FCに)Lを幻視してしまって大変な絵面になった…ほんまごめん…

[@もっちの]

プライベートジェットは13席のレンタルで国内1200万、ニューヨークまで往復6000万の世界だから比べたらあかんと思う
居住空間的には、ファーストクラスのが広いと思うし

[@堀田針井-o6s]

田角ならワンチャン持ってないか

[@tmp6900]

そろそろにじさんじで飛行機の一つも買えるやろ

[@Cookzebra]

維持費とかメンテナンス費のこと考えてなさそう

[@クルアン-e1s]

3Dスタジオをろくに整備できない会社が持てるわけない

[@ヌルヌルレスリング]

友達と韓国旅行ぉぉぉ？彼氏だろ！

[@duke_of_simesaba]

ムリな言いがかりだな。

[@しま-k1o]

女友達とか言ってるけど彼氏とのってそうやな。

[@Ghhgggggg]

この論法って無敵だよな
特に根拠のない邪推を咎めたら「豚乙w」で論点ずらせるんだもんな

[@mew_You_Tube]

またアンちゃんがキレちゃうぞ！いつかのマロみたいに！