Passat B7 FULL, Fara TRAPĂ
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Karina Fetica / karina.fetica
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1
Mihai + Passat = match made in heaven
Mihai ne-ai lipsit , nu se face asa ceva. Mare like si revin-o
Trebuie să pună Passat in decembrie fiindcă este ad revenue mult mai mare in luna asta pe RUclips
Câtă dreptate ai. Sunt de 2 ani posesor de B7, și tot Passat îmi voi lua. Înainte am avut Renault și Opel,si costul de întreținere nu se compara.
E mai scump Renault?
Clientul de passat vine de pe aceste marci si nu mai pleaca. Ai zis foarte bine, mi-a placut enorm replica. Passat e un model foarte ok, nu e scump la intretinere, arata binisor si are destule dotari.
Asa este , eu sunt unul ce a venit de pe alte marci si sunt la al 2 lea passat si am decis sa nu mai plec . Primul a fost un b5 motor clasic 1.9 tdi an 2002 culoarea gold cu geamuri fumurii , breck si eleron de fabrica ( era tanc ce sa mai ....) am facut 3 drumuri de Anglia-Romania apoi am cumparat un b7 motor 2000 bluemotion an 2011 asta sa intamplat in 2018 si il detin si acum , nu ma indur sa il vand pentru ca l-am intretinut la timp si este impecabil , confortabil 170 cp , parcare asistata , pe care am folosito de cateva ori doar din curiozitate , la fel si hold on si multe alte dotari care mi-au salvat ziua si poate chiar viata , bineinteles ca si acesta are la activ 3 drumuri de Anglia-Romania si planuiesc sa mai fac , cateva dar sa treaca pandemia asta care deja mi-a anulat 2 drumuri cu pasatul spre Romania .
Sincer nu laud acese masini doar pentru ca au fost sau sunt in posesia mea , ce pur si simplu m-am indragostit de passat . O seara frumoasa si daca aveti ocazia sa va luati passat sa nu ezitati ( nu benzina !!!! Doar motorina !!!! )
Cu stima Laurentiu.
@@chirilalaurentiu9701există și altceva în afară de Passat:) de ce nu benzină, doar motorină?😆 replica asta pare prea de ok care știe doar vw tdi…fără supărare🙃
Cea mai tare masina, sunt la al 3-lea, acum am CC R-Line si dincolo de ce se spune, pe langa faptul ca este fiabila este si va fi una dintre cele mai frumoase masini. Primesc admiratie si acum pe o masina din 2011. VW IS THE BEST!
Salut Mihai . Am un Passat euro 6 Blue tdi din 2010, cumparat de 6 ani . Este o mașină excepțională în 100000 km , în afara de consumabile, nu am schimbat nimic. Ca masina de familie este super ok, și chiar sistemul de ad blue își face bine treaba
Eu am rezervor de adblue pe Passat B6 din 2010. Ciudat ca n-au mai păstrat asta pe toate mașinile B7. Editez: acm am văzut clipul pana la final. Exista Passat B6 euro 6 cu rezervor de adblue, cod motor cbab. Motorul are 143 Cp, este același motor ca pe audi A4 b8 și s-a dovedit a fi destul de fiabil. L-am cumpărat in 2014 din Germania având 200 de mii de km. In prezent are 280 de mii și nu prea am avut probleme cu el Inafara de filtrul de particule. Desigur ca i-am făcut toate reviziile la timp. Ca o gluma la final: nu multă lume știe ca exista o astfel de motorizare pe B6. Eram in București prima data când mi-a dat eroare sa completez cu adblue, M-am dus la reprezentanta la vw in București și mecanic de acolo ma întrebau: “exista motor euro 6 pe B6”???😂😂
Eiiii cât l-am așteptat ,am și eu unul din 2014 ,am înțeles că vor să renunțe la ele , sunteți cei mai buni
La sedan, Variant se vinde bine nu renunță
In cativa ani vor ramane putine masini cu motor termic in grupul vag. Vw trece accelerat la electrice.
@@sil778 Passat Variant B11 ev 😂
@@dragospahontu se va numi vw id.5
@@sil778 da știu, eu aștept Volkswagen Bus electric.
Mihai >> Am dat like la video-ul asta inainte de a-l vedea. De ce? Pentru ca MERITI. Fara tine acest canal ar deveni unul sec. Nu stiu daca stii, dar tu esti sarea si piperul acestui canal. Iar impreuna cu Cosmin sinteti formidabili.
@Sava Dan Vlad e prea tehnic si mie personal nu imi place cum prezinta partea tehnica, o prezinta prea sec. Nu are acelasi rafinament ca si Mihai
Sunt posesor de Passat B7 Variant Highline, 2012, DSG, 170 CP. Sunt foarte multumit de masina!
La B7, 2.0 Tdi, 140 cp, manuala, 2014, am alimentat cel mai mult cu 69.4 l. Am facut Viena/ Buc 1170 km, cu 1 plin. Becul era aprins, dar probabil mai puteam merge inca 50-100 km. La consum este extraordinara! La fel si la costurile de intretinere, daca ai grija de ea!!
Ps: conteaza oare ca am facut plinul cu motorina ? Nu stiu, dar consumul tine cu casa!
Multumim pt review Mihai.
Acum fix un an am vandut Passat-ul 2012 (US, zis NMS, bazat pe B6). Asa cum zici si tu, un pic bun la toate, dar dupa 7 ani am simtit nevoia de altceva :).
Avea motor 2.5 benzina (5 in linie), - abia prin 2014 au trecut la 1.8 TSI, exista si un 3.6.
Există motor de 2.5 benzină pe Passat B7?
A existat în State
Filmare profesionala cu S20 Ultra :o a iesit foarte frumos
Sau cu un LG
Mihai Passat. Asteptam glumele tale!🤗
De unde ai scos acel “FULL” dotari? Din experienta de bisnitar? Unde e keyless entry, keyless go, parbriz incalzit, webasto, incalzire in bancheta, parcare asistata, perdeluta electrica luneta, perdelute geamuri spate, sa mai continui?
Salut! Astept sa prezinți o Alfa Romeo Mito ...eventual si potentialul succes la doamne :))
Pentru Mihai:
VW-ul a produs Passat B6 Euro 6 cu motor 2.0 BlueTDI 105kw=143cp, cod motor CBAC echipat cu AdBlue, produse din ianuarie 2009 pana in noiembrie 2010 (cele incepand cu septembrie 2010 fiind trecute 2011 ca an de fabricatie)
Respectiv si motor pe benzina cu CNG(Compressed Natural Gas - Gaz Natural Comprimat, fiind diferit de GPL) 1.4 TSI EcoFuel cod motor CDGA 110kw=150cp, produse incepand cu ianuarie 2009 pana in iulie 2010, acestea fiind trecute cu norma de poluare euro 5, dar daca functionau doar pe CNG puteau fi echivalente cu norma de poluare euro 6
Cat despre presiunea in roti la Passat-ul B6, producatorul recomanda 2,3 fata-spate cu masina goala (2persoane) si cu masina incarcata 2.7 pe rotile din fata si 3.0 pe spate.
Fiind posesor de B6, vara le tin la presiune de 2.5 avand o incarcare mixta a masinii. Iarna merg conform recomandarilor producatorului.
Am avut toate modelele de passat de la b5 în sus, momentan dețin un b7 de 170 cp și un b8 de 240 cp. Vreau sa precizez ca sunt foarte mulțumit de ele. E o mașină care tine cu casa.
Merita b8 fata de b7? Pe care o preferi mai mult?
Foarte frumos interiorul!
10:45 nu e camera, e un radar.
20:10 este o functie care poate fi codata, se numeste Automatic Driveaway after Short Stop. Daca oprirea dureaza mai putin de 3 secunde, masina porneste singura, daca dureaza mai mult de 3 secunde, masina porneste la o scurta apasare a pedalei de acceleratie.
Se codeaza pur si simplu in vcds?
am ramas uimit cu stirea de passat b6 euro6 nu stiu si nu stiam nimic eu detin un passat b6 euro5 cbab an 2010 140hp . si sunt foarte multumit ,respect pt. detaliile din videoclipurile voastre !!!!
Sunteti formidabili! Revelatia youtube-ului romanesc.Bravo!
Pai Mihăiță, ai pus km masinii la final... să știi că am urmărit videoclip ul pt carisma ta nu pt mașină...vw second sunt mașini ok dar nu la preturile cerute pe olx
Super emisiune, va rog sa nu schimbați nimic. Am de făcut niște mici precizări: hatchbaCK si DarTH Vader. Super echipa, super canal, toți băieții sunt grozavi si informați, preferatul meu rămâne însă Mihai. GJ!
Episoadele astea pana in 30 de minute sunt cele mai faine💪🏽💪🏽
De cand am B7, din vara lui 2019 tin evidenta alimentarilor pe o aplicatie, iar cel mai mult am bagat 75.28 l la un OMW.
Iar cea mai lunga distanta parcursa a fost exact 1100km in septembrie( ceva din ei si cu ac).
Aaa si am uitat sa mentionez ca exact ca si masina din video este cod motor CFFB 140 cp.
Foarte tare
Manuala sau automata?
@@c0smin0ss dsg7, in afara Europei mașinile Volkswagen au Aisin8.
Este un lucru interesant
Mihai, dacă vezi comentariul, prezinți un Passat B5, în același mod în care l-ai prezentat și pe acesta te rog?
@@CatalinV Ştiu, dar cum a fost prezentate aceleaşi modele de maşini de mai multe ori (de exemplu BMW 520d F10), ar putea prezenta şi un Passat 1.9 TDI B5 cu tot cu test drive.
Masina mai buna decat Passatul e doar Passatul urmator. Atat! :))
👌👌👌
Am comandat zilele trecute unui prieten pentru acest model de Passat toate 4 filtrele, dintre care 2 Bosch si 2 Mahle (au fost 159 de lei) si 5l de Motul XClean+ 5W30 la pretul de 332 de lei cu transport inclus de pe un site de piese foarte cunoscut. E pomana curata, cand la BMW-ul meu E91 din 2009 din cate imi aduc aminte un filtru de ulei Mann e 40, unul de aer Bosch e 90, unul de polen Bosch cu carbon activ (cel mai iefetin e Bosch) e cam 65 si unul de motorina undeva la 100 pe Mann. Deja ai 295 filtrele. Mai pui uleiul si esti la putin sub 500. Un service la Passatul asta e chiar frate cu romanul!
Cam scump, eu am găsit mai ieftin
@@dragospahontu Toate la Passat au fost 332. Din care filtrele am scris mai sus, iar uleiul Motul a fost 173. Nu am exprimat eu detaliat mai sus bine. Poti gasi si mai ieftin filtre pe Starline de exemplu dar... Nu.. Sa punem pe masini totusi chestii de calitate aftermarket daca tot nu punem originale, gen: Mann, Mahle, Bosch, UFI, Hengst, chiar si Filtron, e OK.
@@volnick1986 dar pe alte mașini din generație lui Passat B7 sunt mai ieftine?
@@dragospahontu La Audi A4 B8 pot sa iti spun ca nu sunt mai ieftine. Chiar mai scumpe cu 100 per total.
@@volnick1986 dar Toyota, Mazda, Kia? Renault Talisman?!
Foarte fain ai spus... asa trebuie facute review-urile, mult succes in continuare.
Ai dreptate! Am avut audi a4 B8 1.8 tfsi euro 6 pe care il cumparasem nou din Germania in 2007. Nu am completat nici o data ulei intre revizii in 80k km. A doua masina a fost tot A4 B8 din 2008, tot 1.8 tfsi dar Surpriza: EURO 5.
EA888 a treia generație ori noi ori după mulți km consumă ulei.
Da am avut un coleg de servici in Germania ...polonez tipul de origine ....care avea un Passat B6 limuzina 2.0 TDI cu adblue euro 6 .....știu ca a dus-o in Polonia sa repare pompa de adblue plus conductele înlocuite reperatie de peste 1000 € ( in Polonia ) ....mașina o ajuns in Cluj între timp , cumpărată de un samsar ....avea 190.000 km la momentul vânzări
Aaaa șapcă cu Lamborghini, Vag, m-am prins! 😉😉😉
Porsche, Audi, Skoda :))
@@liviu_dragnea_psd, Bentley, Bugatti, Ducati, Man, Scania, Seat
Salutari si felicitari pt videoclipuri.va urmaresc cu placere. Din ce stiu eu, B6 s-a vandut in America (2 motoare: tdi 2.0 200cp si r36 benzina), B6 are si stopuri pe bec din fabrica care folosesc o prismă sa dea iluzia de multe leduri (probabil pe echiparea halogen)...multe stopuri cu led din trafic sunt modificate artizanal (se poate observa de la găurile ledurilor care nu sunt la distante perfecte, se cunoaște ca sunt făcute cu bormasina), la B6 rezervorul este de 75 litri, la B6 Variant presiunea in pneuri scrisa pe masina e de 2,6 cu 2 persoane.
As fi foarte interesat (probabil si alti multi urmaritori dat fiind popularitatea Passat-ului, să faceți un video detaliat la B6/B6 Variant dar echipare Highline și ar fi super un video comparativ cu B6 si B7 ambele Highline față în față....personal cred ca, calitatea la B6 e superioara fata de B7. Imi inchipui ca lucrati cu "materialul clientului" și poate nu aveti la dispoziție masinile, dar dat fiind ca sunt destul de populare, poate se iveste ocazia...e o idee. Multumesc pt multe informații pe care nu le știam din toate videoclipurile. Multă stimă pt tot ce faceti!
Cred ca cel mai asteptat model
1:55 Dieselgate a început în septembrie 2015, dar e adevărat că a avut ca subiect motoare TDI produse intre 2009 si 2015.
Asadar 2012 nu a fost după ci înainte de Dieselgate.
După diesel gate nu a mai fost dieselul la fel
Foarte buna prezentarea !! Sa sti ca la Audi A6 Avant 2016, interioarele buzunarelor din usi sunt din cauciuc moale..o zi frumoasa !
Eu zic că B5 este cel mai frumos Passat! Liniile și proporțiile sale o fac să pară un Audi A8 mai mic.
Și calitatea asamblarii și suspensiile
@@vladdutz20 De când cu Passat-ul B5 românii au început să-l îndrăgească.
Și cel mai reușit cu motoarele AVF, AWX etc.. 😁
Detin un vw passat b5.5. Este prima mea masina 😊.
@@dflorin27 Şi eşti mulțumit de ea?
Facelift ! Mai ok restyling ! Atelierul de detailing sunteti cei mai buni !!!
Incearca si prinde unul B8 cel biturbo 240cp ..e fenomenal motorul acela si transmisia
passat b6 2.0 tdi 170 cai l-am avut 6 zile ca masina de schimb si mi-a dat un sentiment placut
Ce ți-a plăcut la o banalitate de mașină ?
@@ionutm6577 iti ofera senzatia de masina bine asamblata pe care te poti baza
Salutare Mihaii respect domnu. Salut si echipei Atelierul de detailing. Succesuri. Apropo eu tot passat am. Ciao
O prezentare foarte buna, ca de obicei! din pacate sunt cam rare aparitiile tale in ultimul timp.
Doar am filmat eu mai mult, nu a rarit el:))
😁
Confirm ce spune Mihai. Am avut multe mașini si multe marci, într-adevăr Passatul este cea mai fiabilă mașina din cate am avut si cea mai proastă a fost un citroen xm
Am passat b7 variant 2014 si sunt foarte multumit de el.Mihaita ,mult succes in ceea ce faci.
nu mi-am dat seama de ce masina are numarul de inmatriculare acoperit cu hartie pana la minutul 5:50, cand am inteles
Va salut cu respect. Va urmaresc vlogurile cu mare drag. Cu permisiunea dumneavoastra as veni cu o sugestie de diversificare a contentului, dar care pentru noi abonatii cred ca ne-ar fi de mare ajutor. Mai exact, reviewuri despre service-uri. Luati eventual masini de la abonati care au nevoie de service si mergeti cu ele la serviceuri. In rest, mult succes si asteptam noi vloguri
Nu te vor lăsa multi sa filmezi la ei
Am avut b6 2010 euro 6 dsg bluemotion cu ad blue. Probleme doar pe partea de ad blue. Anulat acest sistem , resoftat si masina ruleaza in continuare fara probleme si cu acelasi esapament curat. Rezervorul si pompa de adblue is in locul rotii de rezerva.
Nasol,era bine sa ai o masina pe care poti sa o intretii!!!
Eu vad masina ca pe o unealta cu care iti faci treaba. Nu de bani e problema , dar mi.as bate joc de ei sa investesc 1500 de euro intr.un cotetz fara sa fie bubuita. Am luat una mai buna , cu km mai putini si maxim 2 ani o tin si pe asta.
@@warryo82 Blue TDI e cu adblue.
@@warryo82 ceea ce ai facut tu se numeste ,,carpeala,, si o sa o vinzi la altul si daca apar probleme o sa zica ca e prost Passatul .
@@Gabriel-km2xi asa e . Greseala mea
Codul de motor CFFB este si euro 6, folosind sistemul AdBlue! Am avut un passat b7 break cu acest cod de motor si era euro 6. Un motor f bun dar cu binecunoscutele probleme ale unui motor diesel. Mie mi-a picat egr-ul si clapeta de acceleratie, motiv pentru care soft stage 1 :))
Passat B7 anul fabricatiei 06.2011, este EURO6 cu adblue. Un prieten are masina aceasta
6:54 eu zic ca sunt 3 , Nr.3 - masina este la vanzare si motorul are pierderi de ulei :))
Mie acest model, mi se pare cel mai frumos la design
De acord la partea cu bi-xenon, a trebuit să schimb un far pt că începuse să facă condens, iar tot condensul se scurgea pe balans și computerul de bi-xenon. M-a costat 2000 de lei un far after market complet
Tu prezinti cel.mai.fain! Sarbatori frumoase Mihai!
aur curat continutul👏 elevul de nota 8 rupe
7:00 mi-a plăcut cum a fost impachetata scuza cu vizionarea motorului...
Ca fapt divers: Șervețelele umede si dezinfectantul de mâini, precum și batistele de hârtie au fost inventate înainte de Ovidiu de la 19 și cică pot fi folosite pentru curățarea mâinilor in lipsa apei.
Iar curatarea acelor plastice (capacul motorului, capacul filtrului de aer si alte capacele si dopuri) nu se face cu apă cum eronat s-a spus că aș fi zis. De asta mi-am tot răcit eu gura degeaba cu pregătirea preliminară a mașinii înainte de filmare, lucru ce trebuie făcut de proprietar nu de voi.
Dar lasă că merge așa: unii cunosc motoarele VAG deci nu le trebuie mai mult, iar alții nu sunt interesați de aceste mașini, deci tot așa.
Le-am prezentat eu destul:))
Skoda superb = "cel mai bun passat"
@@CatalinV Parcă chiar Mihai a spus că i se pare mai calitativă la construcție Skoda,deci:))
Masina mea de suflet
Salut, am doua passat-uri (177 si 240 cp) , audi a7 313 si un toareg 2019 si nu le-am schimbat nimic inafara de revizii si distributie!!! (Ps:Nu sunt hater dar am avut si alte marci "renumite" si au fost cam problematice).
Parere personala...masina cu schimbator automat nu e masina pentru soferi adevarati !
Uffff... Toate sunt ok
@@CatalinV e ok și manuală
Bine ai revenit Mihai, dar totusi unde e Cosmin?, Voi doi faceti o pereche super d.p.d.v a discutiilor in timpul test drive-urilor!?
Am avut timp de 16 ani Passat ( un b5 din 2000, un b5 facelift din 2003 si un b7 din 2014. Asa e, Passatul te face sa vrei alt Passat. E drept, acum am trecut la Audi. Dar tot un fel de Passat e :))) As vrea sa te intreb ceva referitor la ce ai spus de motoarele "revizuite" de 2.0 benzina de la vag care au scapat in buna parte de problemele cunoscute. Imi poti spune care sunt acelea si din ce an s-au pus pe Audi, Vw?
EA888 a treia generație
EA111
Dar da daca conduci Passat atunci îți dai seama de ce e populară, după ce il iei pe primul nu mai te duci in alta parte.
Salut.
Nu o dorim cu totii.
Unii din noi o mai au sau cazul meu am avut-o.
Parerea mea:o mizerie.
Era an 2013.Mult sub Honda Accord 2.2 diesel an 2007.Am preferat sa raman cu Honda.
Ce Passat (mai nou de 5.5) recomandați si ce motorizare este printre cea mai fiabila?
@@CatalinV B7?
sunt la vanzare Passat b6 euro 6 pe olx, am ramas si eu uimit.
Salut. Am avut si eu unul euro 6 cu Adblue
@@gheorghemihai2941 a fost ok?
@@dragospahontu a fost ok pana pe la aprox 240.000 cand a picat injectorul de Adblue
@@gheorghemihai2941 destul de bine
Salutare îmi plac mult reviewrile voastre faceți unul și cu un Mercedes CLS cel de 3 L diesel va rog mult mersii mult succes
Iubesc vlogurile tale!
Super masina!
Faci o treaba super Buna, felicitari
Once you go Passat, you never go back!
se vede ca ati schimbat echipamentul de filmat, bravo!
Welcome back, Mihai!
am aproape 240.000 km in bord si e din 2012. am facut ultima oara un drum de 400km, din care sub 200km regim de autostrada, mers legal 90% din timp... consum 5% in bord. EGR schimbat, Magnetti Marelli - 720 lei, baterie start/stop 600 lei Varta (am schimbat-o acum dupa 10 ani de folosinta a celei originale, nu pentru ca trebuia dar sistemul start/stop mai dadea erori din cauza bateriei). filtrele masinii, dpdv pret sunt foarte ok, sub 200 de lei Mann toate si foarte usor de schimbat, bucsi brat Lemforder 70 lei/buc. Intr-adevar, e o masina urata (sau neatragatoare mai bine spus) care nu iese in evidenta cu absolut nimic, este banala, acelasi cod de motor ca in video CFFB. DAAAR... este masina perfecta dpdv costuri de reparatie, costuri de mentenanta. Costurile de exploatare sunt foarte mici pt ce ofera.
Singurul Passat pe care mi l-am dorit a fost B5 cu W8...
Da, este o bijuterie de masina si merge si suna ca un supercar (am avut inAnglia unul). Dar nu merita luat in Romania din cauza taxelor dar si a consumului enorm (mie imi consuma 18% la mers normal in oras). Dar, cu toate astea, mi-a placut enorm. L-am vandut cand m-am intors in tara.
P.S. mi-e tare dor de sunetul motorului
@@MadalinDragosFarcas Merge ca um supercar un rahat...hai să nu exagerăm.
Este cât se poate de departe de o mașină sportivă, nu este directă și dimanica deloc.
Mie îmi place doar pentru motor atat.
De asta am specificat Passat.
Place cuiva sau nu .... passat a stabilit un standard în domeniul auto
Salut ! Sunt abonat canalului si vă urmăresc cu interes! Dețin un VW passat 1.6 tdi skyline 2012 , full ! Îl am de 4 ani si are in jur de 75k de km reali.... Sunt F. MULTUMIT de el ! Baftă tuturor !
Am passat b5.5, asta mi se pare lux dar inca sper si eu la unul in viitorul apropriat :))
@@CatalinV iti dai seama ca sunt mult mai avansate tehnologiile de contructie si mai multe sisteme utile, desigur, mai multe dotari, mai multe lucruri de inlocuit cu timpul :)) Sincer tot ce ma atrage este design-ul,asta ar fi pricipalul motiv pentru care il vreau
Foarte Frumos videoclip,chiar mi-a plăcut foarte mult 👍
La B7 2013, 2.0 170 cai dsg, bag 63-64 litri de la gol. Oficial are 70 de litri rezervorul.
23:30 pai normal că asa s-a întâmplat. De ce a ieșit scandalul? ...pentru că în loc sa investească in tehnologie de anihilare/filtrare/cataliza a noxelor, au investit în software de păcălit și pentru că au trebuit să achite o factură imensă au început sa facă reduceri ale diverselor componente.
Tantalai.
Pai uite ce să întâmplat după, au devenit foarte proaste motoarele la fiabilitate.
Dar oricum toți fac ce a făcut și Volkswagen.
Sincer eu cred că nu aveau cum să respecte fizic acele norme, sau ar și costat prea mult pentru gusturile lor.
Acum au sistemul twin dosing, pare ca e ce trebuie
2.0 tdi cbac de 143 de cai este euro 6 pe b6. Iar Cbab este si euro 4 (2008) si euro 5. La b7, intelesesem ca exista cffb si cu adblue.
am un passat b6 2010 euro 6. Se numește "Passat BluTDI" are interiorul de CC, full ( cu trapa :p ) Am 150 mii km facuti cu ea ( 220.000 total) și nu am avut nici un fel de pb cu ea. Are rezervor de Addblue si singura pb e un senzor de temperatura. Sunt cam scumpe de înlocuit dar nu te incurxa cu nimic
Eu am e6 pe un b6 an 2010 motor 2.0 tdi 170 cp cod motor cbbb. Cei de la rar au zis ca este o greseala dar eu cred ca chiar este e6 acuma na
Stiti ce spune romanul cand isi cumpara masina ?
PA SAT ! 👋
Romanii cumpara masini doar pentru ,,TRAPĂ’’
Pentru țapă 🤣🤣🤣
Pentru trapa și ulei 😂
Eu am trapa, am folosito de 3 ori in tot anul, cand ai trapa esti fericit prima saptamana cand ai cumparat masina dupa care, rar o vei mai folosi, sau poti sa te dai mare la prieteni. '' Uite baaa eu am trapa :))) '''
@@theojuan834 de acord cu tine, daca nu esti fumator nu ii prea vad rostul..
Mai fain plafonul panoramic. 👍
talon saltat pt folia de pe parbriz si ne vedem la RAR. te sunam noi :)
Nu cred că e folie, este filtru UV, multe parbrize au asa
@@vladdutz20 Passat-ul generatia asta are optiunea de incalzire in parbriz prin inductie. Nu stiu daca modelul de fata este dotat cu asa ceva (nu cred), dar modelele cu optiunea asta au parbrizul cu o tenta rozalie data de un film metalic transparent din parbriz. Din cate se vede pe video are folie pe parbriz, ceva gen Llumar AirBlue80.
@@vladdutz20 daca nu e din fabrica, e ilegal.
@@madaterry Da este o optiune foarte scumpa pentru ca transforma parblizul intr-o lentila uriasa de ochelari de soare. Defapt ce nu stiu multi este ca vara cu un astfel de parbliz NU mai ai nevoie sa conduci cu ochelari de soare si esti protejat automat. Multi repede ca sa i-a rar-ul talonul. Rar-ul sa mai puna burta pe carte sa se documenteze ce noi omologari de tehnologii noi exista in prezent in domeniul auto.
Salut! Cand prezentati noul Logan ? :)))
L.am cerut la reprezentanta:))
@@vladdutz20 :))))
@@vladdutz20 Sa ne spui si noua ce răspuns au dat.😁
bine spus ...LA FEMEILE DE CALITATE
Foarte corect, eu prima mașină passat 95 benzina, a doua mașină passat 07 1,6 benzina, următoarea vafi ati ghicit passat 2016 2. 0 tdi euro 6.sunt bune nu am ce sa zic. Părerea mea. 👋👋👋👋
Ce fain! Spor, baieti!
Mihai >> Am avut un Passat B6 tdi 4 motion highline cumparat de nou. A fost CEA MAI PROASTA MASINA PE CARE AM AVUT-O, MULT MAI PROASTA DECIT OLTCIT!!! (Oltcit a fost prima mea masina, nu am detinut niciodata si nici nu voi detine vreodata mizeria numita Dacia)
Deci eu, ca posesor de Passat, nu am stiut cum sa scap mai repede de acea mizerie. In vecii vecilor nu mai imi trebiue masina nemteasca. Nu ca nu am ramas cu bani in buzunar la sfirsitul lunii, ci, din contra, am cheltuit cu ea cel putin de 10 ori mai mult decit cu toate celelalte masini pe care le-am detinut de-a lungul timpului (6 in total in afara de Passat, inclusiv cea actuala). Nu stii ce inseamna sa pleci cu masina la drum lung (peste 1,000 km) si sa te rogi sa nu te lase masina in drum. Pe mine m-a lasat de 3 ori (prima data am pierdut un job din cauza asta, mergind la un interviu la care am ajuns mult prea tirziu si masina a fost dusa dupa aia pe platforma in service, a doua oara am fost adus pe platforma de dincolo de Budapesta pina in Romania, iar a treia oara tot pe platforma pina in service). Nici o alta masina din cite am avut nu mi-a creat probleme. Cu Oltcit am strabatut Europa fara probleme si fara emotii ca ma va lasa in drum.
Asa cuam ai spus, Passat e un endless money pit. Vrei sa scapi de probleme si sa ramii cu bani in buzunar? In nici un caz nu iti cumperi Passat. Eu am trecut la Lexus hybrid (sint la al treilea Lexus de cint am scapat de Passat) si voi ramine fidel acestui brand. De ce? Pentru ca MERITA.
Eu sunt de parere ca ai fost si ghinionist cu passatul. Exceptand problema la injectoare care s-a rezolvat si axul de la pompa de ulei care se poate schimba la 100000 km, passatul b6 este destul de ok. Consum 5.9 -6.1 la 140 pe pilot. Rugina nu are, cel putin al meu are 13 ani si nu gasesti rugina.
@@OaseGeorge nu stiu, poate. Pe linga problemele de care am pomenit, am mai fost si de 4 ori cu masina in service in perioada garantiei. Cea mai grava problema, si care se pare ca era comuna, a fost pierderea de antigel. Cam 1 litru la 2,000 km. Interesant ca ulei nu consuma exagerat, sub 1 litru intre schimburi (15k km)
Dar aceste probleme au fost suficiente ca sa ma faca sa urasc grupul vw, cu tot ce tine de el
@@mihaipopescuAutoMasterChef asta si fac de 6 ani... 😏
Îți dau dreptate , eu am renunțat la vw golf și am luat Mazda 3 .... Mazda 3 benzina e mult mai fiabila decât golf .... La 150 000 km deja schimbasem la golf o armata de piese la Mazda nimic
Salutare , am un Passat B7 , fabricat in Germania si achizitionat de acolo , an 2012 luna a -6-a , euro 6 . Deci , da , exista si Passat B7 din 2012 euro 6. (Motor 2.0 tdi)
Bravo Mihai frumos vlog.
Passat b6 a avut spre final de producție E5. (2009)
Ca idee, cele E5 aveau ceasurile de bord de la b7.
Posibil sa existe unele excepții.
Eu am B6 Avant 2010 full fara trapa si in interior arata exact ca asta prezentat, mai putin ceasul ala deasupra navigatiei.
Partea cu ridicatul capotei in parcare tin sa te contrazic:))) Am vazut fie ca este diesel sau benzina trebuie completat ulei din cand in cand+faptul ca are niste scurgeri de ulei.
Nu stiu daca sunt doar cazuri izolate la mine
La un Passat B7 2.0 TDI fara probleme nu ai voie sa ai nici-o pata de ulei pe motor scut etc. A mea are 304.000 km, si nu mananca gram de ulei la schimb si nici nu am gasit pete sau vreo scurgere pe undeva. (masina ridicata pe elevator si verificata anual) Este adevarat insa ca motoarele pe benzina de la vw consuma ulei si au probleme uneori cu scurgerile. VW si Audi sunt asi in motoare diesel la benzina mai putin cel putin anumite loturi de motorizari.
Ba da. B8 este o mașină f frumoasa!
@@CatalinV stiu.
Frumos portofelul meu Cosmine 😁
Eu sunt posesor de Pasatt b6 2008 highline DSG 170 cai putere sunt foarte mulțumit
Mda. Pe diesel VW stă cel mai bine.. dar ce te faci când vrei o benzinară pe această clasă, pt că nu faci 30.000 km/an ci doar vreo 10.000 dar tot vrei spațiu în interior pt că ai nevoie să pui 2 scaune de copil? Ce alegi atunci?
@@CatalinV 2.0 Tsi 190👌
Ms domnule Popescu... Am întors televizorul cu curu'n sus😂😂😂
Detin passat b6 an 2010 brek motor 2,0 TDI 170 CP E6 pe carte.2700,000 km reali masina cumpparata de noua din germania