@@HerrMüller-x7p Wie wäre es, den Individualverkehr weniger attraktiv zu machen? Die Stadt "verschenkt" viel Geld und Platz, in dem sie Anwohnerparkplätze an der Straße erlaubt. Diese tote Fläche (Autos stehen die meiste Zeit ungenutzt an einem Ort), die wenigen Leuten als Parkplatz dient (es ist nicht für jeden Anwohner Platz, dafür ist die Fläche an der Straße viel zu klein), sollte dem ÖPNV zur Verfügung gestellt werden, für Fahrrad oder Bus. Wer trotzdem ein Auto besitzen will, muss sich halt um einen Parkplatz in einer Garage oder Parkhaus kümmern, und dann zahlen. Durch den ausgebauten ÖPNV fahren weniger Autos auf der Straße, was in Folge wieder für besseren Verkehr sorgt.
@ seh ich auch so aber zumindest gab es eine Option mit den 29€ Euro Ticket, dass man die moeglichkeit hat weniger zu zahlen … jetzt fällt die leider weg (realistisch fährt der bänker aber Dienstwagen und das Privileg is nochmal ne Sache für sich …)
@@fn3967von was bitte träumst du Nachts?! Von der Layen ist CDU Anhängerin, und ist für ein Verbrennerverbot. Die hat es sogar eingeleitet. Und die CDU hat doch schon Preisgegeben indirekt, dass sie mit den Olivgrünen zusammen gehen wollen. Mit der CDU wird es noch schlimmer, glaub mir.
@@Rebellen Auch Autos und deren Infrastruktur werden vom Staat massiv bezuschusst. Sonst könntest du dir das Autofahren wahrscheinlich gar nicht leisten.
Danke CDU. Verkehr, Bildung, Kultur überall kann man sparen, aber bitte macht nicht in Autodeutschland öffentliche Stellplätze teurer - die haben ja schließlich in der Herstellung nix gekostet und Instandhaltung ist auch umsonst. Wer sich keine 120€/Jahr für einen Parkausweis leisten kann, sollte stark überdenken ob er überhaupt ein Auto in der Stadt benötigt. Nicht nur das am Ausbau gespart wird, such die Kürzungen beim 29€ Ticket und Wegfall kostenfreie Museumstage treffen wieder die unterste Schicht und Menschen die drauf angewiesen sind. Investitionen in die Zukunft zu schieben hat sich bisher ja immer sehr gelohnt...
In vielen Städten kostet der Anwohnerparkausweis gut 350€ wobei mam da sagen muss dies ist immer noch fair. Ein privater kommerzieller Stellplatz kostet das 3-fache.
@@paxundpeace9970mit dem Unterschied dass die Anzahl der Anwohnerparkausweise unabhängig von der Anzahl der Parkplätze ist. Also 120€ ohne Garantie auf eine Gegenleistung/ einen Parkplatz.
Oder CDU @@MrTuxracer.... den Berlin ist weder Vorbild noch in irgendeiner anderen Perspektive fortschrittlich, es wird aber immer so in Deutschland propagiert. Ohne den Aufgeblasenen Apparat dort wäre Berlin garnichts, so wie Hamburg ohne Hafen. Die Menschen die dort leben, halten sich auch noch für besonders 😅...
Wer hat das doch vorher verantwortet? Ah SPD, Linke und Grüne. Die haben das Geld raus gehauen als ob es kein Morgen mehr gibt. Ich sag nur kostenlose Kitas
@EG-bf9vf Die vielen Wenden bringen alle nur Armut und Unglück. Energiewende, Verkehrswende sind hoffentlich bald zu Ende. Funktionierende Systeme wurden und werden von den GRÜNEN Phantasten kaputtgemacht.😡😡😡
Erklär mal, wo gerade Autobahnen gebaut werden? Wir haben in ganz Baden-Württemberg gerade mal vier Autobahnen: A8, A81, und A5 und A6. Die A7 streift BW nur an.
Anwohnerparkgebühren, in Berlin deutschlandweit mit Abstand am günstigsten (10,20 im Jahr, ggü. bspw. Frankfurt/Main mit 240 EUR im Jahr) werden natürlich nicht angefasst. Ute Bonde ist eine Schande.
Also bitte immerhin haben nur 30% aller Haushalte in Berlin ein Auto, diese Minderheit die 90% aller Kosten im Verkehrssektor verursacht muss also dringend geschützt werden!
Na ja, die erste Hälfte des letztem Jahrhunderts war noch sehr geprägt von Trams in den Städten, Busse und Autos gab es noch nicht viele. Erst in der zweiten Hälfte war das Auto Verkehrsmittel Nummer eins, einige Städte in Westdeutschland haben ihre Tram einbüßen müssen und leiden heute darunter sehr🤷♂️ Da lief es in der DDR besser, da haben ja die kleinsten Städte (Gotha, Jena, Naumburg, Gera,…) heute noch ein Tramnetz.
Man bedenke das es früher sogar Post und Güterstraßenbahnen gab... damit könnte man die Straßen entlasten und spart sich eine Menge Instandhaltungskosten für die Straßen....
Früher gab es auch Wasserpumpen, Abwasserkanäle und Müllverbrennungsanlagen. Das ist schändlich. Die sollten wieder abgebaut werden, denn alles was es früher gab war schlecht.
@@omaralikhan3887 wie gehen sie persönlich mit ihrem Budget um? Nehmen sie auch immer wieder hier und da Kredite auf, zahlen sie dies und das auch immer schön auf Raten? Und wenn sie schon paar Sachen am laufen haben, dann gönnen sie sich trotzdem noch zusätzlich das ein oder andere ("was eigentlich nicht drin gewesen wäre"). Aber obacht wenn dann die übige Nachforderung für die Nebenkosten Abrechnung kommt ( aber vielleicht ist der Vermieter da ja auch mit Ratenzahlung einverstanden). Nur weil solche Menschen wie sie kein Sinn fürs haushalten haben müssen wir das Land nicht in die Verschuldung stürzen. Mein Opa hat immer gesagt:" man kann kein Geld ausgeben was man nicht hat". Warum hat er mir diesen Ratschlag geben? Sarrazin hat damals festgestellt das Berlin kein Einnahmen sondern ein Ausgaben Problem hat. Wid Wir alle wissen gilt das für ganz Deutschland. Wo bleiben also unsere Rekord Einnahmen? Vielleicht sollte man mal da anfangen.
@ Leider hast du in keinster Weise volkswirtschaftliche Zusammenhänge verstanden. Ein Staat kann beliebig über seine Währung verfügen, da er sie selbst ausgibt. Dein Privathaushalt hat keine staatspolitische Verantwortung.
Ja dett Dimmerlicht in manchen Quartieren jehn eh schon längst nich mehr alle und die Hampelschaltung ist eh nur für die janzen Joldkaleschen jedacht .
@@GermanEngineer-d7v In der A100 ist es sehr sinnvoll investiert. In den Kassen von NGOs, Finanzverwaltungen, schwarzen Koffern und Vetternwirtschaft hingegen nicht.
@@CeeMBeEnVogue wer ein paar Dutzend Autos sein Eigen nennt , Für den sind vernünftige Straßen schon wichtig , Kann sich da keiner hineinversetzen ! Nun ja , bei Fußgänger könnte man es fast glauben .
Autobahn sind Sache des Bundes, anderer Topf. Die Frage ist aber trotzdem berechtigt, zumal der Bund die Finanzierung der Krankenhausreform den GKV auflasten möchte.
Parken ohne Parkschein maximal 40 Euro, wenn mehr als drei Stunden nachgewiesen sind. Fahren ohne Fahrschein, 60 Euro sofort und ggf. Strafanzeige mit Gefängnis bis zu einen Jahr.
Beim Autoverkehr könnte man sicher mehr rausholen. Im aktuellen Ausmaß ist das Auto für eine wachsende Millionenstadt schlicht ungeeignet, um die Massen zu bewegen. Hier muss der ÖPNV und der Radverkehr ausgebaut werden, wenn die CDU zukünftig einen vernünftigen Verkehr in Berlin haben will. Dieser ist auch für die Wirtschaft notwendig, muss aber überwiegend auf der bestehenden Straßenfläche realisiert werden. Bei der schlechten Flächen-Nutzung von Autos führt der Sparkurs direkt in einen Verkehrskollaps in der Zukunft. Wenn das alles so umgesetzt wird, hat Berlin in Zukunft nicht nur eine S-Bahn oder e U-Bahn Krise, sondern eine komplette Verkehrskriese.
Autolobby war bei der CDU wieder ein voller Erfolg, Weil den Autofahrern kann man ja keine Erhöhung der Parkkosten auf 120€ im Jahr zu muten, Dann doch lieber die S-Bahn zusammen streichen 😢
Beim Auto wird nirgends gespart. Weiterhin werden unfassbar riesige Summen für TVO, Autobahnneubau und Sanierung des Autobahntunnel Schlange verplant. Das schlimmste: Hier wurde mit keinem Wort darauf eingegangen!
Wo werden denn riesige Summen für die TVO ausgegeben? 😂 Die wurde bereits zu DDR Zeiten geplant, seitdem sind 34 Jahre vergangen und es passiert nichts. Auch die nächsten 30 Jahre wird da nichts passieren, brauchst du keine Angst haben, das im besten Deutschland aller Zeiten für eine dringend notwendige Verkehrsmaßnahme Geld ausgegeben wird.
@@danielg.6677 Das ist auch eine BAB - Bundesautobahn. Wird also vom Bund finanziert und betrieben. Hat also mit dem Haushalt des Bundeslands Berlin ebenfalls wenig zu tun.
Das hätte man vor 10 Jahren machen müssen UND die Außenbezirke mit neuen S- & U-Bahnlinien anbinden müssen. Dann wäre die Akzeptanz aller Berliner wohl sicher gewesen. DAS wäre die echte Transformation gewesen.
@@nickylippold919 Richtig ich denke eine Citymaut ist vor Allem für Brandenburger kritisch, die halt nicht so gut mit dem ÖPNV nach Berlin kommen. Eigentlich müssste man in Brandenburg öfter Regionalexpresszüge fahren lassen und an den bahnhöfen Park and Ride Parkplätze bauen. Dann können alle easy nach Berlin reinfahren. Wir in Deutschland haben das Problem erst Regelungen wie ein 49€ Ticket oder mögliche Mauts einzuführen und danach die entsprechende Infrastruktur zu bauen. Andersherum wäre es sinnvoller...
Das wäre sinnvoll, wenn es wirklich um den Haushalt ginge. Aber dann könnten auch die Parkausweisgebühr erhöht und die Sanierung eines toten Autobahntunnels sein gelassen werden.
Super schade, es wäre wirklich keine Kunst einen besseren ÖPNV für Berlin zu gestalten... Wie kann das gelingen? Wir sollten natürlich den ÖPNV ausbauen und folgende Punkte umsetzen: Kurzfristig: Planung und Erstellung von Busspuren + Radwegen, Grünwellen für Bus und Tram, sowie eine schnellstmögliche Sanierung des Waisentunnels (sehr wichtiges Gleis für die U Bahn an der Jannowitzbrücke) und die Einführung von Anwohnerparkausweisen. Von einer Citymaut halte ich nichts... Mittelfristig sollten wir uns Gedanken machen wer in Berlin denn ein Auto benötigt und damit fährt? Schichtarbeiter, Berufspendler aus Brandenburg, besser betuchte Menschen und auch Leute die dem Öffentlichen Nahverkehr eingeschränkt nutzen können (z.B fehlende Barrierefreiheit). Wir sollten ebenfalls Hand in Hand mit Brandenburg zusammenarbeiten, da wir auch ein attraktives Angebot für Pendler gestalten müssen. Diese tragen maßgeblich zum Autoverkehr bei, wenn draußen nur alle Stunde nen Zug fährt. Daher sollten wir auch dringend den Regionalverkehr ausbauen, der ein wichtiges und doch oft vergessenes Rückgrat darstellt. Diese können auch innerhalb Berlins als Expresszüge genutzt werden, welche die Reisezeit zwischen größeren Verkehrsknotenpunkten verkürzt. Ich würde es auch gut finden ausreichend Parkflächen an relevanten orten durch Tiefgaragen oder Parkhäusern zu ermöglichen. Das betrifft Große Unternehmen mit hoher Pendleranzahl, Krankenhäuser, etc. Langfristig sollte die U-Bahnlücken geschlossen werden, die Tram in den Westen expandieren und die S-Bahn den Speckgürtel besser erschließen. Vielleicht sollten wir es wie Hamburg machen, die S-Bahnen mit Stromabnehmer nutzen und auch weiter ins Umland fahren können. Vielleicht sollte man über solch ein System nachdenken. Gerne Kritikpunkte äußern. Den plan der CDU finde ich aber extrem schwach. Man kann mit vergleichsweise wenig Geld schon echt wichtige Projekte in Angriff nehmen.
Wer "Grünwellen für Bus und Tram" fordert, hat nix verstanden. Ich fordere auch mal so eben eine Atmosphäre für den Mond, um ihn touristisch zu erschließen. Grüne Welle für eine Richtung oder eine Verkehrsart heißt unausweichlich, dass alle anderen sich danach zu richten haben - auch der Gegenverkehr, in dem blöderweise auch Busse und Bahnen fahren! Denken vor dem Sprechen und Schreiben ist wohl zuviel verlangt.
Der Anwohnerparkausweis deckt noch nicht einmal seine Verwaltungskosten, ganz zu schweigen von den Flächen, die darüber als Parkplatz verscherbelt werden. In anderen Worten: Parken wird massiv subventioniert. Aber damit hat die CDU kein Problem, nur beim öffentlichen Verkehr wird der Rotstift angesetzt. Zeigt, dass es der CDU nicht ernsthaft ums Sparen geht.
Na bestimmt beim Senat , all die schwereren Aufgaben sind so Aaaanstrengend , da benötigen sie doch Hilfe , Berater und so und nicht zu vergessen die Einsparerfolgsessen im Borch und der Einsatz der Diendtlimousinen zu den Sitzungs -und Beratermeetings ist bestimmt auch teurer geworden
@@paxundpeace9970früher haben Eltern zuhause für ihre Kinder gekocht, da gab es auch kein Schulessen. Heute wird nur auf höchstem Niveau gejammert. Dass es schwer ist, von diesem Niveau wieder runter zu kommen, ist mir schon klar. Aber daran müssen sich viele unmündige Bürger in Zukunft gewöhnen und dass sie selber für ihre Situation und Kinder verantwortlich sind und nicht der Staat bzw. Steuerzahler.
129,44 Mio € für kirchliche Angelegenheiten (ohne Zuschüsse für Schulen, soziale Einrichtungen..., etwas populistische gesagt nur fürs Beten) Da würde ich erst einmal den Rotstift ansetzen.
Glauben wirklich Menschen das sie damit noch irgendwas erreichen, wählen ist seit 30 Jahren nutzlos, denn die Wirtschaft steuert hier den Fluss des Geldes.... Die Wirtschaft steht komischerweise nicht mit auf dem Wahlzettel 😅...
@@nickylippold919 man könnte die Anwohnerparkausweise teurer machen, das 29€Ticket damit finanzieren, sodass, wer günstiger durch die Stadt will, kein Auto mehr nutzen muss. Aber dank der CDU ändert sich das gerade...
0:07 Also lassen wir uns weiter von den Tauben, die auf den S-Bahn Signalmast über dem U-Bahnausgang ! sitzen, beim Umsteigen auf den Kopf Schei.... 🙄 🙈 Und der Senat will sich für Olympia bewerben? Der ÖPNV klappt ja schon jetzt nicht 😅
Da sind wir aber froh, dass du überhaupt nicht polemisch bist und niemanden zu diffamieren versuchst. Und wer nicht deiner Meinung ist, ist sowieso ein Natsie (tm), richtig?! Schwæzzer.
Die AfD hat sich ursprünglich gegründet, weil ihr CDU und FDP zu sozial geworden sind. Alice Weidel ist gelernte Kapitalanlageberaterin. Mit ehrlicher Arbeit hat auch die sich noch nie die Hände schmutzig gemacht!😨☝
Der Wohlstandsverlust wird nicht nur Bürger und Wirtschaft heimsuchen. Auch kommunale Haushalte werden erodieren. Früher oder später kommt das bei jedem an, das ist lediglich eine Frage der Zeit. Auch wenn links dominierte Kommunen es nicht wahrhaben wollen: Auch dort wird der Rotstift kreisen.
@@erik-hansbruns3297 Nicht aufgepasst, Land und Bund haben unterschiedliche Wahltermine und sind nicht das selbe? Aber das ist zu kompliziert für Afd-Fans und Ruzzkis mit der Nummer '3297'. 😂🤕
Die Cdu hat mit deinem 'Neukölln' nichts am AIuhut. Und die PIagiats-Giffey Spd auch nicht. Sei mal froh, wenn die beiden nicht eine zweite Bankgesellschaft gründen, wie damals Diepgen und seine Kumpels Landowsky und Sarrazin, um noch mehr Steuergeld zu veruntreuen.
Es gibt weniger Geldmittel aus dem Länderfinanzausgleich, weil Berlin nicht so stark gewachsen ist wie erwartet. Und im bundeshalt gibt es auch nicht mehr viel zu holen.
Hatte schon vor drei vier Jahren ein großformatiges Plakat von der CDU gesehen mit der Aufschrift: „Die Stadt gehört auch den Autofahrern“ - Bin kürzlich von Süd nach Nord durchgefahren und dachte nur Katastrophe. Und ich komme aus Dresden, selbst ohne Carolabrücke is das n Ponyhof 🙃
Könnte ein Verstoß gegen §12 (6) sein und 10 Euro kosten. Wenn Du aber mehrere Räder auf einen Parkplatz stellst und diesen ausfüllen sollte es zulässig sein. Nette Idee, ein Haufen Räder einfach dauerhaft abparken, so wie die Anhänger mit Werbung drauf.
Wieviele Rollen rückwärts denn noch? Auf der eine Seite soll man das Auto stehen lassen aber auf der anderen Seite wird beim öffentlichen Verkehr eingespart. Aber in dieser Politik passt eh nix mehr zusammen dann eben da auch nicht. Schwachsinn vom feinsten.
ka, find es schon dreist das die Fahrkarten immer teurer werden und je teurer die werden umso später kommen die, habe für die schulweg kam der bus 40 min zu spät und dann 2 hintereinander.
Komischerweise aber für das autokratische Heiligste gibt es immer Geld zur Verfügung nur nicht für die armen Rentnerinnen und Rentner, Studentinnen und Studenten, Arbeiterinnen und Arbeiter, Schülerinnen und Schüler mehr. 😅🤣😂
Wie wär's mal mit Steuererhöhungen für Millionäre und Kürzungen bei manchen Sozialleistungen, die seit 10 Jahren Sozialleistungen beziehen aber arbeiten können. Rede da direkt von Menschen, die arbeiten können, nicht die nicht arbeiten können wegen gesundheitlicher probleme.
Da sind wir jetzt aber froh, dass Wulf-Holger für uns die Lage kommentiert: "... und das ist genau die falsche Perspektive, die wir brauchen!" Ach, wie recht der Mann hat. Und Deutsch kann er! Wir brauchen in Deutschland unbedingt mehr falsche Perspektiven! 😂😂😂
Bestimmt nur für die Armen Leute wir müssen darüber reden wie die Milliarden und Millionen haben und wie sie der Gesellschaft was zurück geben können es geht um 200 Milliarden
Denen ist schon klar, dass wenn sie den ÖPNV noch unattraktiver machen, auch die reichen Leute aus den Vororten dann im Stau stehen werden, oder? Was ist dann die technologieoffene Lösung dazu? Fliegende Autos?
Die Lösung der Cdu/Plagiats-Giffey Spd dazu ist, Arme können sich kein Auto und auch keine ÖPNV-Fahrkarten mehr leisten, müssen laufen und die Reichen haben endlich wieder mehr Platz.
Der YT Algo spielt mir immer Videos vom RBB nie vom BR. Ich war ewig nicht mehr in Berlin (da war grad die Mauer weg...) - Aber fährt der ÖPNV bei euch wenigstens 24/7? In München werdens immer weniger Parkplätze, die Baustellen dauern immer länger, der Stau am Sonntag hat mittlerweile die Qualität wie vor 20 Jahren zur HVZ am Montag früh und trotzdem kein 24/7 ÖPNV. Der Schichtarbeiter muss daher Auto fahren - und vermutlich träfe die Erhöhung des Preises für Anwohnerparken genau jene, die früher SPD gewählt haben. Und was passiert, wenn keiner mehr Auto fahren kann/will sehen wir ab Montag in Wolfsburg. Alles durchaus schlüssig.
Wären dedizierte Busspuren und Busse der TRAM nicht überlegen? Weil noch günstiger und die Busse sind flexibel einsetzbar. Können auch mal einem Unfall ausweichen, etc.
Wie viel Busse muss einsetzen um eine Tram zu ersetzen. Die Tram ist die beste Alternative für Kurzstreckenverkehr. Sie ist schnell viele Fahrgäste können mitgenommen werden. Auf jeden Fall das bessere Massenverkehrmittel.
Nein. In der Anschaffung ist erstmal günstiger aber es braucht 2 bis 4 Gelenkbusse um eine Straßenbahn zu ersetzen. Dazu nutzen die sich auch noch schneller ab. Was man bei dem Fahrweg spart, gibt man dann für die Busse mit der Zeit wieder aus. Die Fahrer arbeiten auch nicht umsonst und Fahrermangel ist schon ein riesiges Problem. Dazu kommt, die Busspuren werden sehr gerne einfach zugeparkt. Am Ende ist der ÖPNV damit langsamer, teurer im Unterhalt und mit der zeit überholt man eine Straßenbahnlösung. Wichtig ist aber auch zu erwähnen, die Baukosten pro Kilometer Straßenbahn können sich EXTREM unterscheiden. Einige bauen sehr günstig, auch weil die Straßenbahn halt Priorität bei der Verkehrsplanung bekommt. Andere Städten bauen zu aberwitzigen Preisen.
„Wir beenden nicht die Planung, sondern wir überprüfen nochmal die fast fertige Planung, um den Baustart zu verschieben“ - die CDU einmal ehrlich
Umplanungen und Verschiebungen kosten bei der CDU offenbar kein Geld.
Das erwartet uns auch für die CDU in Deutschlands
Na dann wähle das richtig. Du hast es in der Hand
@@matthiasschwarzenbolz3567 grün wählen für eine bessere Zukunft
Sparen beim ÖPNV ist eben der falsche Weg.
ja und vor allem bei den leuten die den am meisten brauchen (29 euro ticket war für viele mitbürger:innen ein segen)
Dann zahl mehr Steuer
@@HerrMüller-x7p Wie wäre es, den Individualverkehr weniger attraktiv zu machen? Die Stadt "verschenkt" viel Geld und Platz, in dem sie Anwohnerparkplätze an der Straße erlaubt. Diese tote Fläche (Autos stehen die meiste Zeit ungenutzt an einem Ort), die wenigen Leuten als Parkplatz dient (es ist nicht für jeden Anwohner Platz, dafür ist die Fläche an der Straße viel zu klein), sollte dem ÖPNV zur Verfügung gestellt werden, für Fahrrad oder Bus. Wer trotzdem ein Auto besitzen will, muss sich halt um einen Parkplatz in einer Garage oder Parkhaus kümmern, und dann zahlen. Durch den ausgebauten ÖPNV fahren weniger Autos auf der Straße, was in Folge wieder für besseren Verkehr sorgt.
@@DrHenrikdas 29,39 oder 49€ ticket ist schwachsinn. Sozial total ungerecht. Warum soll der Banker genau so viel (wenig) zahlen wie der frührentner?
@ seh ich auch so aber zumindest gab es eine Option mit den 29€ Euro Ticket, dass man die moeglichkeit hat weniger zu zahlen … jetzt fällt die leider weg (realistisch fährt der bänker aber Dienstwagen und das Privileg is nochmal ne Sache für sich …)
Ein erster Vorgeschmack darauf, wenn die CDU wieder stärkste Kraft im Bund wird. Deutschlandticket und Verkehrswende Adieu.
Endlich wieder mehr Autobahnen und Verbrenner 😍😌
Wenigstens etwas gutes.Ich muss meine Fahrtkosten für Auto auch selbst bezahlen.
@@Rebellen du fährst ja auch alleine Auto? Was ist das für ein Vergleich?
@@fn3967von was bitte träumst du Nachts?! Von der Layen ist CDU Anhängerin, und ist für ein Verbrennerverbot. Die hat es sogar eingeleitet. Und die CDU hat doch schon Preisgegeben indirekt, dass sie mit den Olivgrünen zusammen gehen wollen. Mit der CDU wird es noch schlimmer, glaub mir.
@@Rebellen Auch Autos und deren Infrastruktur werden vom Staat massiv bezuschusst. Sonst könntest du dir das Autofahren wahrscheinlich gar nicht leisten.
Es ist schon alles völlig überfüllt und nun wird gekürzt ?😂 Unglaublich diese Stadt.
Bedanke dich bei den Wählern. Alles wie geplant. Was haben sie erwartet?
@@martinsenz900was hat er denn gewählt?
CDU-Wähler: "bei uns zuhause gehen alle rückwärts"
Danke CDU. Verkehr, Bildung, Kultur überall kann man sparen, aber bitte macht nicht in Autodeutschland öffentliche Stellplätze teurer - die haben ja schließlich in der Herstellung nix gekostet und Instandhaltung ist auch umsonst. Wer sich keine 120€/Jahr für einen Parkausweis leisten kann, sollte stark überdenken ob er überhaupt ein Auto in der Stadt benötigt.
Nicht nur das am Ausbau gespart wird, such die Kürzungen beim 29€ Ticket und Wegfall kostenfreie Museumstage treffen wieder die unterste Schicht und Menschen die drauf angewiesen sind.
Investitionen in die Zukunft zu schieben hat sich bisher ja immer sehr gelohnt...
In vielen Städten kostet der Anwohnerparkausweis gut 350€ wobei mam da sagen muss dies ist immer noch fair. Ein privater kommerzieller Stellplatz kostet das 3-fache.
Saladin würde sagen: Das ist weise
Stimme dir zu
Sozialismus muss man sich halt leisten können.
@@paxundpeace9970mit dem Unterschied dass die Anzahl der Anwohnerparkausweise unabhängig von der Anzahl der Parkplätze ist. Also 120€ ohne Garantie auf eine Gegenleistung/ einen Parkplatz.
So werden Menschen nie auf das Auto verzichten ... Können !!
Berlin CDU ist ziemlich rückwärtsgewandt.
Das gilt auch noch, wenn man aus dem Satz Berlin streicht.
Oder CDU @@MrTuxracer.... den Berlin ist weder Vorbild noch in irgendeiner anderen Perspektive fortschrittlich, es wird aber immer so in Deutschland propagiert. Ohne den Aufgeblasenen Apparat dort wäre Berlin garnichts, so wie Hamburg ohne Hafen. Die Menschen die dort leben, halten sich auch noch für besonders 😅...
Wer hat das doch vorher verantwortet? Ah SPD, Linke und Grüne. Die haben das Geld raus gehauen als ob es kein Morgen mehr gibt. Ich sag nur kostenlose Kitas
@@dannidohat zumindest in puncto ÖPNV mehr gebracht als die Autolobby Unterstützer CDU
Das gleich gilt leider auch mit SPD und Grünen
Typisch CDU
Die Menschen wollen es ja leider offenbar... ist doch klar dass man das mit der CDU bekommt :(
Toll das wieder im ÖPNV gesparrt wird😢
🤣
ich bin berliner und nutze den ÖPNV täglich. Hab aber logischerweise nichts anderes erwartet.
Naja, dafür hast du Fahrradwege in Peru, die du nutzen kannst.🤫
@@Justin-xn1wr Hat damit gar nichts zu tun. Einfach mal dem MIV mal Subventionen entziehen!
@@michaelwagner7847 Das problem ist, dass hier an sachen gespart werden die nachweislich wert generieren.
Wie soll das mit der Verkehrswende funktionieren wenn der Geldhahn zugedreht und Autobahnen gebaut werden?
@EG-bf9vf Die vielen Wenden bringen alle nur Armut und Unglück. Energiewende, Verkehrswende sind hoffentlich bald zu Ende. Funktionierende Systeme wurden und werden von den GRÜNEN Phantasten kaputtgemacht.😡😡😡
Welche Verkehrswende ?? Die Jahrelange Palaverei der Senatspolitiker ? Hahaha, wachen sie doch bitte auf.
Funktioniert doch, wir brauchen Autobahnen.
Erklär mal, wo gerade Autobahnen gebaut werden? Wir haben in ganz Baden-Württemberg gerade mal vier Autobahnen: A8, A81, und A5 und A6. Die A7 streift BW nur an.
@@menju32 Das Video bezieht sich auf die Kürzungen im Öffentlichen Personennahverkehr (in Berlin) sowie auch mein Kommentar
Die Leute aus den Randberzirken entscheiden mit ihrer Wahl über den Verkehr in der Innenstadt Berlins😅
Und beschweren sich dann in Kreuzberg über die Maßnahmen des Bezirks
Was ist deine Alternative, die Randberzirken eigenständig zumachen, was die Kosten der Behörden und Verwaltungen noch weiter erhöht
Anwohnerparkgebühren, in Berlin deutschlandweit mit Abstand am günstigsten (10,20 im Jahr, ggü. bspw. Frankfurt/Main mit 240 EUR im Jahr) werden natürlich nicht angefasst. Ute Bonde ist eine Schande.
Wäre ja auch noch schöner. Wo soll ich denn sonst mit meinem Hummer parkieren
Also bitte immerhin haben nur 30% aller Haushalte in Berlin ein Auto, diese Minderheit die 90% aller Kosten im Verkehrssektor verursacht muss also dringend geschützt werden!
Verkehrspolitisch ein Schritt zurück ins 20. Jahrhundert...
ne ne ne, da kennst du dich wohl nicht mit Geschichte aus, der ÖPNV war vor 100 Jahren super
Na ja, die erste Hälfte des letztem Jahrhunderts war noch sehr geprägt von Trams in den Städten, Busse und Autos gab es noch nicht viele. Erst in der zweiten Hälfte war das Auto Verkehrsmittel Nummer eins, einige Städte in Westdeutschland haben ihre Tram einbüßen müssen und leiden heute darunter sehr🤷♂️ Da lief es in der DDR besser, da haben ja die kleinsten Städte (Gotha, Jena, Naumburg, Gera,…) heute noch ein Tramnetz.
ist doch gut, da fuhr die Bahn noch...
Man bedenke das es früher sogar Post und Güterstraßenbahnen gab... damit könnte man die Straßen entlasten und spart sich eine Menge Instandhaltungskosten für die Straßen....
was ist aus den Paketdrohnen geworden?
Früher hatten wir auch einen Kaiser, ist also kein wirkliches Argument, sowas wieder einzuführen.
Früher gab es auch Wasserpumpen, Abwasserkanäle und Müllverbrennungsanlagen. Das ist schändlich. Die sollten wieder abgebaut werden, denn alles was es früher gab war schlecht.
@@user_Esq, der Kaiser würde aber auch keines der heutigen Probleme lösen, Post- und Güterstraßenbahnen schhon.
In Frankfurt/M läuft ein Pilotprojekt mit Amazon
Nie wieder CDU!
Man kann nicht mehr ausgeben als man einnimmt. Die Schüler protestieren auch für ihre Klassenfahrt. Man kann es nicht allen recht machen
@ doch das kann man in dem man die Schulden bremse erstmal stoppt oder aussetzt
@@omaralikhan3887 Ja klar doch , damit noch mehr Gelder zweckentfremdet verballert werden kann .
@@omaralikhan3887 wie gehen sie persönlich mit ihrem Budget um? Nehmen sie auch immer wieder hier und da Kredite auf, zahlen sie dies und das auch immer schön auf Raten? Und wenn sie schon paar Sachen am laufen haben, dann gönnen sie sich trotzdem noch zusätzlich das ein oder andere ("was eigentlich nicht drin gewesen wäre"). Aber obacht wenn dann die übige Nachforderung für die Nebenkosten Abrechnung kommt ( aber vielleicht ist der Vermieter da ja auch mit Ratenzahlung einverstanden). Nur weil solche Menschen wie sie kein Sinn fürs haushalten haben müssen wir das Land nicht in die Verschuldung stürzen. Mein Opa hat immer gesagt:" man kann kein Geld ausgeben was man nicht hat". Warum hat er mir diesen Ratschlag geben? Sarrazin hat damals festgestellt das Berlin kein Einnahmen sondern ein Ausgaben Problem hat. Wid Wir alle wissen gilt das für ganz Deutschland. Wo bleiben also unsere Rekord Einnahmen? Vielleicht sollte man mal da anfangen.
@ Leider hast du in keinster Weise volkswirtschaftliche Zusammenhänge verstanden. Ein Staat kann beliebig über seine Währung verfügen, da er sie selbst ausgibt. Dein Privathaushalt hat keine staatspolitische Verantwortung.
Sparen in Bildung sowie ÖPNV sind schlechte Einsparungen
Um zu sparen könnten wir auch Straßenlaternen und Ampeln abstellen
Ja dett Dimmerlicht in manchen Quartieren jehn eh schon längst nich mehr alle und die Hampelschaltung ist eh nur für die janzen Joldkaleschen jedacht .
Stimmt an Verkehrsregeln halten sich so oder so nicht viel.
Manche Ampeln in Seitenstraßen könnte man echt abschalten ab 20 Uhr, meist fließt der Verkehr dann sogar besser.
Das gibt es teils schon in Thüringen. Zwischen 0.00 und 4.00, zack dunkel.
@@ronnyfrost3236 Danke AfD!
Die Entwicklung gefällt mir als Bürger für die Hauptstadt null.
Danke CDU….
Das Geld für ÖNPV ist nicht weg, das Geld ist einfach woanders.
Richtig. 143 Millionen für 3 Luxushotels die zu Flüchtlingsheimen umgebaut werden.
Bei der EZB im Nichts, ja.
In der A100 für 1800 Millionen Euro. Und bei Superreichen.
Bei den KI Startups hab ich letztens auch was davon rumliegen sehen.
@@GermanEngineer-d7v In der A100 ist es sehr sinnvoll investiert. In den Kassen von NGOs, Finanzverwaltungen, schwarzen Koffern und Vetternwirtschaft hingegen nicht.
Was kosten nochmal die paar Meter Autobahn in Berlin?! Wird da auch gespart?
@@CeeMBeEnVogue wer ein paar Dutzend Autos sein Eigen nennt , Für den sind vernünftige Straßen schon wichtig , Kann sich da keiner hineinversetzen ! Nun ja , bei Fußgänger könnte man es fast glauben .
Zahlt der Bund, ändert also nix am Berliner Haushalt.
Autobahn sind Sache des Bundes, anderer Topf. Die Frage ist aber trotzdem berechtigt, zumal der Bund die Finanzierung der Krankenhausreform den GKV auflasten möchte.
Kosten Anwohnerparken in Berlin nur 20,40 Euro für ZWEI JAHRE.
Kosten Sozialticket 19,00 Euro PRO MONAT.
Die Schlauen leben von den Armen und die müssen von ihrer Hände Arbeit Leben
Parken ohne Parkschein maximal 40 Euro, wenn mehr als drei Stunden nachgewiesen sind.
Fahren ohne Fahrschein, 60 Euro sofort und ggf. Strafanzeige mit Gefängnis bis zu einen Jahr.
komplett falscher weg von Berlin
Von der CDU!
Berlin bleibt sich treu
Äh nö! "Das Beste Deutschland aller Zeiten©"!
Berlin ist es nicht wert ,
Beim Autoverkehr könnte man sicher mehr rausholen. Im aktuellen Ausmaß ist das Auto für eine wachsende Millionenstadt schlicht ungeeignet, um die Massen zu bewegen. Hier muss der ÖPNV und der Radverkehr ausgebaut werden, wenn die CDU zukünftig einen vernünftigen Verkehr in Berlin haben will. Dieser ist auch für die Wirtschaft notwendig, muss aber überwiegend auf der bestehenden Straßenfläche realisiert werden. Bei der schlechten Flächen-Nutzung von Autos führt der Sparkurs direkt in einen Verkehrskollaps in der Zukunft. Wenn das alles so umgesetzt wird, hat Berlin in Zukunft nicht nur eine S-Bahn oder e U-Bahn Krise, sondern eine komplette Verkehrskriese.
Die Autolobby sagt leider Nein 😕
@ Die Autolobby braucht man dafür nicht, ein Senat mit CDU Beteiligung reicht völlig.
@@sinform9714, ist die CDU nicht quasi die Autolobby?
Danke an jeden, der die CDU gewählt hat...
👍👍
Klingt griffig. Ist mir zu einfach.
@@markusglaubit898 ist aber nunmal die Tatsache
@@markusglaubit898 Nicht griffig, Giffeyg. In der Hinsicht noch mehr Dank an die SPD, die sich der CDU grundlos geopfert hat.
Was ist eigentlich aus den böllernden Neuköllnern geworden wegen denen die CDU gewählt wurde?
Autolobby war bei der CDU wieder ein voller Erfolg,
Weil den Autofahrern kann man ja keine Erhöhung der Parkkosten auf 120€ im Jahr zu muten,
Dann doch lieber die S-Bahn zusammen streichen 😢
Beim Auto wird nirgends gespart. Weiterhin werden unfassbar riesige Summen für TVO, Autobahnneubau und Sanierung des Autobahntunnel Schlange verplant. Das schlimmste: Hier wurde mit keinem Wort darauf eingegangen!
Autobahnneubau? Cool! - Sag mal bitte an, auf welche neue Autobahnen ich mich freuen darf (vorzugsweise in BaWü).
Wo werden denn riesige Summen für die TVO ausgegeben? 😂 Die wurde bereits zu DDR Zeiten geplant, seitdem sind 34 Jahre vergangen und es passiert nichts. Auch die nächsten 30 Jahre wird da nichts passieren, brauchst du keine Angst haben, das im besten Deutschland aller Zeiten für eine dringend notwendige Verkehrsmaßnahme Geld ausgegeben wird.
@@menju32 Es geht um den Haushalt des Bundeslandes Berlin, folglich ist der Ausbau der Stadtautobahn Berlin gemeint.
@@danielg.6677 Das ist auch eine BAB - Bundesautobahn. Wird also vom Bund finanziert und betrieben. Hat also mit dem Haushalt des Bundeslands Berlin ebenfalls wenig zu tun.
@@danielg.6677na Sie sind ja ein ganz Schlauer. Die Stadtautobahn ist eine BAB und hat gar nichts mit dem Haushalt der Stadt Berlin zu tun! 😵💫
Wäre es nicht klüger city maut zu erheben in London Stockholm und paris sowie Madrid und Barcelona funktionieren die
Das hätte man vor 10 Jahren machen müssen UND die Außenbezirke mit neuen S- & U-Bahnlinien anbinden müssen. Dann wäre die Akzeptanz aller Berliner wohl sicher gewesen. DAS wäre die echte Transformation gewesen.
@@nickylippold919 Richtig ich denke eine Citymaut ist vor Allem für Brandenburger kritisch, die halt nicht so gut mit dem ÖPNV nach Berlin kommen. Eigentlich müssste man in Brandenburg öfter Regionalexpresszüge fahren lassen und an den bahnhöfen Park and Ride Parkplätze bauen. Dann können alle easy nach Berlin reinfahren. Wir in Deutschland haben das Problem erst Regelungen wie ein 49€ Ticket oder mögliche Mauts einzuführen und danach die entsprechende Infrastruktur zu bauen. Andersherum wäre es sinnvoller...
Nee, für eine Citymaut musst du warten, bis wieder einer von der Csu Verkehrsminister wird.
@cyber_habanero ne die forden für Ausländer City maut alle anderen haben für inländische Maut das ist unterschied zwischen normalen Partei und csu
Das wäre sinnvoll, wenn es wirklich um den Haushalt ginge. Aber dann könnten auch die Parkausweisgebühr erhöht und die Sanierung eines toten Autobahntunnels sein gelassen werden.
Neuwahlen sofort!
Wie oft willste den wählen?
Ändert auch nix 🤣
Aber nicht diesen Kriegskanzler Merz, der die Taurus Marschflugkörper sofort liefern will, dann drückt Putin sofort den roten Knopf.
Nicht auf gepasst. Es gibt im Februar neuwahlen.
Damit noch mehr cdu wählen die öpnv schlechter machen
Super schade, es wäre wirklich keine Kunst einen besseren ÖPNV für Berlin zu gestalten... Wie kann das gelingen?
Wir sollten natürlich den ÖPNV ausbauen und folgende Punkte umsetzen:
Kurzfristig: Planung und Erstellung von Busspuren + Radwegen, Grünwellen für Bus und Tram, sowie eine schnellstmögliche Sanierung des Waisentunnels (sehr wichtiges Gleis für die U Bahn an der Jannowitzbrücke) und die Einführung von Anwohnerparkausweisen. Von einer Citymaut halte ich nichts...
Mittelfristig sollten wir uns Gedanken machen wer in Berlin denn ein Auto benötigt und damit fährt? Schichtarbeiter, Berufspendler aus Brandenburg, besser betuchte Menschen und auch Leute die dem Öffentlichen Nahverkehr eingeschränkt nutzen können (z.B fehlende Barrierefreiheit). Wir sollten ebenfalls Hand in Hand mit Brandenburg zusammenarbeiten, da wir auch ein attraktives Angebot für Pendler gestalten müssen. Diese tragen maßgeblich zum Autoverkehr bei, wenn draußen nur alle Stunde nen Zug fährt.
Daher sollten wir auch dringend den Regionalverkehr ausbauen, der ein wichtiges und doch oft vergessenes Rückgrat darstellt. Diese können auch innerhalb Berlins als Expresszüge genutzt werden, welche die Reisezeit zwischen größeren Verkehrsknotenpunkten verkürzt. Ich würde es auch gut finden ausreichend Parkflächen an relevanten orten durch Tiefgaragen oder Parkhäusern zu ermöglichen. Das betrifft Große Unternehmen mit hoher Pendleranzahl, Krankenhäuser, etc.
Langfristig sollte die U-Bahnlücken geschlossen werden, die Tram in den Westen expandieren und die S-Bahn den Speckgürtel besser erschließen. Vielleicht sollten wir es wie Hamburg machen, die S-Bahnen mit Stromabnehmer nutzen und auch weiter ins Umland fahren können. Vielleicht sollte man über solch ein System nachdenken.
Gerne Kritikpunkte äußern. Den plan der CDU finde ich aber extrem schwach. Man kann mit vergleichsweise wenig Geld schon echt wichtige Projekte in Angriff nehmen.
Die Gleise nach Berlin sind voll da geht nicht mehr .
Mit welchem Recht sollen Anwohnerparkausweise eingeführt werden??? Der Autofahrer wird schon genug gemolken.
Wer "Grünwellen für Bus und Tram" fordert, hat nix verstanden. Ich fordere auch mal so eben eine Atmosphäre für den Mond, um ihn touristisch zu erschließen. Grüne Welle für eine Richtung oder eine Verkehrsart heißt unausweichlich, dass alle anderen sich danach zu richten haben - auch der Gegenverkehr, in dem blöderweise auch Busse und Bahnen fahren!
Denken vor dem Sprechen und Schreiben ist wohl zuviel verlangt.
Der Anwohnerparkausweis deckt noch nicht einmal seine Verwaltungskosten, ganz zu schweigen von den Flächen, die darüber als Parkplatz verscherbelt werden. In anderen Worten: Parken wird massiv subventioniert. Aber damit hat die CDU kein Problem, nur beim öffentlichen Verkehr wird der Rotstift angesetzt. Zeigt, dass es der CDU nicht ernsthaft ums Sparen geht.
Wow, die richten ja gerade Berlin komplett zugrunde :O
10.20€ im Jahr für 10 Quadratmeter Innenstadtlage.
Da soll mal einer sagen, dass das Auto nicht subventioniert wird.
Wo wird in Berlin denn überhaupt noch investiert?
In Drogen!
Na bestimmt beim Senat , all die schwereren Aufgaben sind so Aaaanstrengend , da benötigen sie doch Hilfe , Berater und so und nicht zu vergessen die Einsparerfolgsessen im Borch und der Einsatz der Diendtlimousinen zu den Sitzungs -und Beratermeetings ist bestimmt auch teurer geworden
In Flüchtlingsunterkünfte.
Gar nicht mehr selbst beim schulessen wird gespart.
@@paxundpeace9970früher haben Eltern zuhause für ihre Kinder gekocht, da gab es auch kein Schulessen. Heute wird nur auf höchstem Niveau gejammert. Dass es schwer ist, von diesem Niveau wieder runter zu kommen, ist mir schon klar. Aber daran müssen sich viele unmündige Bürger in Zukunft gewöhnen und dass sie selber für ihre Situation und Kinder verantwortlich sind und nicht der Staat bzw. Steuerzahler.
wenn man beim ÖPNV streicht, wird es hinterher sehr viel teurer werden.
Die Autoindustrie muss wohl wieder angekurbelt werden
Bei den Ministerien zu sparen war wohl zu viel verlangt.
Weil es Blasphemie wäre
Es gibt im Land Berlin keine Ministerien.
@@johnanders2739 Spät Römische Dekadenz.
Und wo wäre IHR Ansatz zum einsparen. Immer sollen es*die anderen*
129,44 Mio € für kirchliche Angelegenheiten (ohne Zuschüsse für Schulen, soziale Einrichtungen..., etwas populistische gesagt nur fürs Beten) Da würde ich erst einmal den Rotstift ansetzen.
Möchte nur nochmal kurz bekräftigen dass dieser Typ 6.000€ im Monat für hirntote Entscheidungen bekommt
Danke CDU
Nicht weinen, anders wählen.😉
Oh, da ist dann Geld plötzlich wieder da? 😅
Glauben wirklich Menschen das sie damit noch irgendwas erreichen, wählen ist seit 30 Jahren nutzlos, denn die Wirtschaft steuert hier den Fluss des Geldes.... Die Wirtschaft steht komischerweise nicht mit auf dem Wahlzettel 😅...
@@nickylippold919das Geld ist nicht weg, es ist nur wo anders.
Bis jetzt der beste Kommentar.
@@nickylippold919 man könnte die Anwohnerparkausweise teurer machen, das 29€Ticket damit finanzieren, sodass, wer günstiger durch die Stadt will, kein Auto mehr nutzen muss. Aber dank der CDU ändert sich das gerade...
Die CDU möchte, dass das Glückspielfeeling im ÖPNV erhalten. Wär doch voll langweilig, wenn der Fahrplan vorhersagbar wäre!
Naja... Wozu braucht man schon Nahverkehr in der Großstadt... (ironie aus)
Wow. Überraschung. Die damals neu gebauten Tram Schienen zum Potsdamer Platz bleiben weiterhin Deko.
Konservativ wa
Jetzt gehts los - man wird bei den "unteren Schichten" sparen... Und damit letztlich beim Sozialstaat...
Katastrophe !!!!!!
0:07 Also lassen wir uns weiter von den Tauben, die auf den S-Bahn Signalmast über dem U-Bahnausgang ! sitzen, beim Umsteigen auf den Kopf Schei.... 🙄 🙈
Und der Senat will sich für Olympia bewerben? Der ÖPNV klappt ja schon jetzt nicht 😅
Die BVG ist doch jetzt schon in der Krise 😓
Ja aber das reicht halt nicht, die S-Bahn muss da auch wieder hin. Jedes verkaufte Auto gibt einen schönen Scheck an die CDU.
Viel Spass in der Zukunft! Mit CDU und AfD geht es direkt in den Untergrund ohne Treppe nach oben ! Viel Glück "Zukunft!"
Da sind wir aber froh, dass du überhaupt nicht polemisch bist und niemanden zu diffamieren versuchst. Und wer nicht deiner Meinung ist, ist sowieso ein Natsie (tm), richtig?!
Schwæzzer.
Was hat denn die AfD damit zu tun. Die haben mit den Sparplänen überhaupt nichts zu tun und sind nicht mal Teil der Regierung.
Die AfD hat sich ursprünglich gegründet, weil ihr CDU und FDP zu sozial geworden sind. Alice Weidel ist gelernte Kapitalanlageberaterin. Mit ehrlicher Arbeit hat auch die sich noch nie die Hände schmutzig gemacht!😨☝
Sparen am falschen Ende ... ich werd die Verkehrswende definitiv nicht mehr erleben.
Das war’s wirklich mit Berlin
Sowiso stupid dass ein Privatunternehmen zu lassen. Verstaatlichung jetzt! Und dann nicht kaputtsparen
An falscher Stelle gespart! Gut, dass wir hier in Hamburg einen grünen Verkehrssenator haben und uns diesbezüglich keine Sorgen machen brauchen.
Na,die grüne in Berlin hat ja auch nichts sinnvolles zustande gebracht
Der Wohlstandsverlust wird nicht nur Bürger und Wirtschaft heimsuchen. Auch kommunale Haushalte werden erodieren. Früher oder später kommt das bei jedem an, das ist lediglich eine Frage der Zeit. Auch wenn links dominierte Kommunen es nicht wahrhaben wollen: Auch dort wird der Rotstift kreisen.
In Frankfurt haben wir auch einen und der leistet ganze Arbeit.
Man könnte ihn von der Leistung her mit einem CDU'ler verwechseln.
CDU gewählt, CDU bekommen...
Nicht mehr nachvollziehbar!
Sofort Neuwahlen
Nicht aufgepasst. Es wird im Februar neu gewählt.
Ich meine natürlich in Berlin.
@@erik-hansbruns3297 Nicht aufgepasst, Land und Bund haben unterschiedliche Wahltermine und sind nicht das selbe? Aber das ist zu kompliziert für Afd-Fans und Ruzzkis mit der Nummer '3297'. 😂🤕
Das Geld ist ja nicht weg es wird eben an anderen und wichtigeren Stellen gebraucht wie in Neukölln.
Die Cdu hat mit deinem 'Neukölln' nichts am AIuhut. Und die PIagiats-Giffey Spd auch nicht. Sei mal froh, wenn die beiden nicht eine zweite Bankgesellschaft gründen, wie damals Diepgen und seine Kumpels Landowsky und Sarrazin, um noch mehr Steuergeld zu veruntreuen.
Wer wählt sowas?
CDU btw
U6 fährt seit 2024 nicht mehr und soll statt bis 2025 nun bis 2026 nicht fahrbar sein.. oh man ey
Ganz schlimm.
Mir sind doch irgendwelche Überdachungen oder Linienverlängerungen egal, wenn das bestehende Netz nicht zuverlässig funktioniert.
Die Berliner CDU hat Wahlwerbung mit der Autostadt gemacht und liefert jetzt halt genau das. Absurd wirklich, aber das wurde so gewählt.
warum muss eigentlich urplötzlich so viel eingespart werden?
Es gibt weniger Geldmittel aus dem Länderfinanzausgleich, weil Berlin nicht so stark gewachsen ist wie erwartet. Und im bundeshalt gibt es auch nicht mehr viel zu holen.
Es muss überhaupt nicht gespart werden
. Diese Leute meinen das nur, weil sie VWL nicht verstehen.
Hatte schon vor drei vier Jahren ein großformatiges Plakat von der CDU gesehen mit der Aufschrift: „Die Stadt gehört auch den Autofahrern“ - Bin kürzlich von Süd nach Nord durchgefahren und dachte nur Katastrophe. Und ich komme aus Dresden, selbst ohne Carolabrücke is das n Ponyhof 🙃
Moment eine Vignette kostet aktuell 10 Euro im Jahr? Ich glaube ich beantrage so ein Teil und park darauf mein Fahrrad 😁
Könnte ein Verstoß gegen §12 (6) sein und 10 Euro kosten. Wenn Du aber mehrere Räder auf einen Parkplatz stellst und diesen ausfüllen sollte es zulässig sein.
Nette Idee, ein Haufen Räder einfach dauerhaft abparken, so wie die Anhänger mit Werbung drauf.
Verkehrswende ist das eine, aber mit den aktuellen Kürzungen wird auch der Erhalt eines Satus Quo des aktuellen Angebots schwierig.
Welche Verkehrswende?
S-Bahn und Straßenbahnnetz haben eine schlechteren Größe als 1961.
Kaputt gespart seit Jahren
Wieviele Rollen rückwärts denn noch? Auf der eine Seite soll man das Auto stehen lassen aber auf der anderen Seite wird beim öffentlichen Verkehr eingespart. Aber in dieser Politik passt eh nix mehr zusammen dann eben da auch nicht. Schwachsinn vom feinsten.
Die Verkehrswende hat doch geklappt. Ihr könnt euch nur noch ein Klapprad leisten. Mission erfüllt!
Geld is halt wech, nich da wo man es eigentlich brauch, halt woanders
Prioritäten Deutschland, Prioritäten
und Grün ist das schon mal gar nich
ka, find es schon dreist das die Fahrkarten immer teurer werden und je teurer die werden umso später kommen die, habe für die schulweg kam der bus 40 min zu spät und dann 2 hintereinander.
das liegt bei Bussen daran, dass wen einer bus verspätet ist er mehr Fahrgäste mitnehmen muss und sich dadurch immer mehr verspätet
@@gaymer8849 Naja glaub ich kaum die strecke ist fast immer leer
Komischerweise aber für das autokratische Heiligste gibt es immer Geld zur Verfügung nur nicht für die armen Rentnerinnen und Rentner, Studentinnen und Studenten, Arbeiterinnen und Arbeiter, Schülerinnen und Schüler mehr. 😅🤣😂
Das heißt Rentner,Studenten,Arbeiter und Schüler bitte das *innen weglassen Danke!
kann doch sein das er/sie nur die weiblichen Personen meint🤷🏻♂️
Autofahrer:innen zahlen ja auch genug Steuern!
Da sieht man mal wieder wie sich die Kontrolle eines öffentlichen Nahverkehrs auswirkt. Das ist so beim Individualverkehr so nicht möglich.
Wie wär's mal mit Steuererhöhungen für Millionäre und Kürzungen bei manchen Sozialleistungen, die seit 10 Jahren Sozialleistungen beziehen aber arbeiten können. Rede da direkt von Menschen, die arbeiten können, nicht die nicht arbeiten können wegen gesundheitlicher probleme.
Radwege rückbau wäre die beste Lösung für die Stadt 😊
So was wie Krankenhäuser, Bahn etc. hätte man nie privatisieren dürfen
definitiv
doch doch... der Markt hat das doch gut geregelt und alles viel effizienter und wirtschaftlicher gemacht, oder nicht?🙈
BVG ist ein Verkehrsunternehmen der Stadt/Land Berlin also nicht privat.
Deine Aussage trifft aber auf einige Kliniken zu.
@@Turtleexpress21 Dann wünsche ich dir nicht das du mal ins Krankenhaus musst. Das geht da seid Jahren Berg ab.
Wie gut, dass die Bahn nicht privatisiert wurde.
Ein Hoch auf unser Kreuzberg
Berlin hat sich diesmal selbst ins Bein geschossen
Diesmal 😂
Die Autolobby hat Berlin ins Bein geschossen
Und die Giffey hat die Munition dazu geliefert!
BVG: Verdiene jetzt ab 2800€ Brutto im Fahrdienst…
Da sind wir jetzt aber froh, dass Wulf-Holger für uns die Lage kommentiert: "... und das ist genau die falsche Perspektive, die wir brauchen!"
Ach, wie recht der Mann hat. Und Deutsch kann er! Wir brauchen in Deutschland unbedingt mehr falsche Perspektiven! 😂😂😂
Das ist der galoppierend Wahnsinn der Berliner Senat und Politiker.
Berlin kann ja auch einfach mehr „erwirtschafteten“. Und nicht die ganze Zeit vom Länderfinanzausgleich leben….
Bestimmt nur für die Armen Leute wir müssen darüber reden wie die Milliarden und Millionen haben und wie sie der Gesellschaft was zurück geben können es geht um 200 Milliarden
Denen ist schon klar, dass wenn sie den ÖPNV noch unattraktiver machen, auch die reichen Leute aus den Vororten dann im Stau stehen werden, oder? Was ist dann die technologieoffene Lösung dazu? Fliegende Autos?
Die Lösung der Cdu/Plagiats-Giffey Spd dazu ist, Arme können sich kein Auto und auch keine ÖPNV-Fahrkarten mehr leisten, müssen laufen und die Reichen haben endlich wieder mehr Platz.
Daumen hoch fürs Video, Daumen runter für die Politik
Verkehrswende! Hahahahaha!
Investitionsstau 2.0. - Die Merz Ära beginnt.
Anwohner parken muss teurer werden. Das sage ich auch als zahlender. Es ist falsch das das parken für 1 Jahr 10,20€ kostet.
Erfolg der Verkehrswende! Nur ein letzte auf der Liste des deutsche Versagens
Der YT Algo spielt mir immer Videos vom RBB nie vom BR. Ich war ewig nicht mehr in Berlin (da war grad die Mauer weg...) - Aber fährt der ÖPNV bei euch wenigstens 24/7? In München werdens immer weniger Parkplätze, die Baustellen dauern immer länger, der Stau am Sonntag hat mittlerweile die Qualität wie vor 20 Jahren zur HVZ am Montag früh und trotzdem kein 24/7 ÖPNV. Der Schichtarbeiter muss daher Auto fahren - und vermutlich träfe die Erhöhung des Preises für Anwohnerparken genau jene, die früher SPD gewählt haben. Und was passiert, wenn keiner mehr Auto fahren kann/will sehen wir ab Montag in Wolfsburg. Alles durchaus schlüssig.
Was macht eigentlich die SPD? War die bei den Abstimmung krankgeschrieben?
Wären dedizierte Busspuren und Busse der TRAM nicht überlegen? Weil noch günstiger und die Busse sind flexibel einsetzbar. Können auch mal einem Unfall ausweichen, etc.
Wie viel Busse muss einsetzen um eine Tram zu ersetzen. Die Tram ist die beste Alternative für Kurzstreckenverkehr. Sie ist schnell viele Fahrgäste können mitgenommen werden. Auf jeden Fall das bessere Massenverkehrmittel.
Nein. In der Anschaffung ist erstmal günstiger aber es braucht 2 bis 4 Gelenkbusse um eine Straßenbahn zu ersetzen. Dazu nutzen die sich auch noch schneller ab.
Was man bei dem Fahrweg spart, gibt man dann für die Busse mit der Zeit wieder aus. Die Fahrer arbeiten auch nicht umsonst und Fahrermangel ist schon ein riesiges Problem.
Dazu kommt, die Busspuren werden sehr gerne einfach zugeparkt. Am Ende ist der ÖPNV damit langsamer, teurer im Unterhalt und mit der zeit überholt man eine Straßenbahnlösung.
Wichtig ist aber auch zu erwähnen, die Baukosten pro Kilometer Straßenbahn können sich EXTREM unterscheiden. Einige bauen sehr günstig, auch weil die Straßenbahn halt Priorität bei der Verkehrsplanung bekommt. Andere Städten bauen zu aberwitzigen Preisen.
Es gibt Länder dort wird beim Vorstand gespart.
Ja immer immmer erhöhen mEhr könnt IHR nicht.WIEDERLICH.
Wegner wirkt, aber rückwärts! Danke Giffey, nicht.
Sobald Merz Kanzler ist, wird es doch bei Bundeswehr, Bahn und Bildung genauso gehen. Mit festem Blick in die Steinzeit....
Als erstes Elektro Busse. Damit die luft in den städten besser wird. Alles andere danach.