@@SSSSSS-ro4fi я про свою тойоту говорил.... Королла 92, мотор траблёр, без абс... Ломаться нечему. В твоих случаях, думаю, соль и реагенты виноваты☹️. У меня только федералку сыплют, а городе не посыпают, от соли троллейбусы глохнут😀😀
Ох как Перекупы ненавидят крузаки и в целом Тойоты 😁 потому что Тойоту купил и забыл минимум на лет 10, а это невыгодно перекупам, которым надо постоянно что-то впаривать людям
Большая часть подобной быдломассы ездит либо на старых удрипанных иномарках (типа BMW X5 E53 или "лупатого" Мерседеса, ну или ржавой Нексии какой-нибудь), либо на различных Ладах. На Ленд Крузере, конечно, тоже можно встретить, но редко - на них, в основном, гораздо более спокойные и адекватные люди передвигаются. По крайней мере, это чисто мои наблюдения
Это все-равно хороший автомобиль. Это не эталон комфорта, но это максимально простая, качественная и надежная машина. У отца был 150-й Прадо. В таком же кузове, только комплектация богаче и на 4х-литровом атмо. Я на нем ездить учился. Вспоминаю эту машину с теплотой на душе. Кстати за 140’000км и 4 года эксплуатации с 2017 по конец 2021 не отвалилось ни болтика. Умеют же японцы.
там хоть нет нет но есть где дать машине по трусам а тут смысл покупать за 5🍋 машину которая по комфорту как нива ? тоже самое будет если купить трактор и ездить на нем по городу
@@anti_killer9041 это сарказм на счёт их толстых тонкостей, неужели не дошло. А на бездорожье едет этот Прадик вполне хорошо. Я лично катал на 4 литровом бензине, 120 кузов. Кроме того, с 4 литровым мотором, едет он не хуже Х5 тех же годов 2006-2008. И комплектация там богатейшая была. На счёт свежих серий не скажу
Ну тэк купи не 2,7, а диезлёк. Там и расход 12 смешанный и 0-100 меньше 10 секунд на 1гд. А ещё тут нет идущих через всю машину и отваливающихся + проводов, миллиарда рычагов с шаровыми по 200 евро и отваливающихся задних редукторов как на большом мусорном ведре.
И так, вставлю свои 5 копеек. У меня тлк 200, и отвечу на вопрос зачем такая машина в городе. Да всё просто, потому что она универсальная. Для большой семьи, в магазин сгонять закупиться, на дачу, на природу, да и просто в путешествие. И конечно большой его плюс, это проходимость. "Королём дорог" себя не чувствую, всегда пользуюсь поворотниками и соблюдаю ПДД. Но замечу тот факт, что практически не подрезают, не пытаются как-то "учить", и прочие высеры на дороге. До крузака была камри 70, так это кошмар... Подрезальщики просто меня любили. Как будто на дороге меня не существовало😅 ( нет, крузак купил изза пополнения в семье ) Всем добра и мира ✌️
У соседа 105(дизель, меха) для дачи, и поездок в лес. А для города х3.(правда первого поколения 3л дизель,акпп) так как 105 в городе не удобен. С его слов.:)) у жены а6 аллроад(2поколения).(3.1бенз 331л.с) в доках. Говорит на крузаке тока пенсам ездить. Не едет, не тормозит. Ест примерно так же. И в городе фиг припаркуешь. Ещё менты постоянно тормозят. Телега одним словом:)))
Да, не гоните, крузак это нормальная машина, если даже бедная комплектация нечего страшного,сам живу на дальнем востоке и знаю что у нас крузаки есть в богатых комплектациях с правом рулём, и там уже никакой туарег, и прочая шляпа рядом не стояла!
Кстати да, у меня дядяка фермер правда у него L200 sport 2019 года, такие аппараты самое лучшее чтобы наконец то почувствовать себя человеком. Кстати благодаря фразе про "зажиточных" понял что к нему подходит "теория воспроизведения элит" в том числе, так как семья была раскулачена, и получается что через поколение вернулся на прежние позиции.
@@Evan10oclock да все эти брычки огонь, типа паджа 4, l200, хайлакс, тундра это все мастхэв. Попроще уаз или нива, но такое дрочево с ними, сыпятся на глазах. У кого земли больше можно и Рэм взять или раптора😁😎🔥
Ахахахах. Все верно про этот крузак. Не понимаю людей кто их нахваливает, не выезжая даже за город. Да и в целом тоже самое можно сказать и про автомобили тойоты. Сильно переоцененная марка.
Да это звездец по цене, ну от силы 3,5 ляма за это с учетом инфляции, СВО, доллара и недостатком нормальных авто на рынке. Но, млять, взвинчивать цену на базовый прадик в три раза - извините, маразм.
Машина стоит ровно столько за сколько ее готовы покупать. Пойми, если тойоту покупают столько лет даже елсли она дороже в двое чем свои прямые конкуренты это означат что она в чем то другом лучше в два раза
Зачем он нужен когда есть Митсубиси Паджеро, Паджеро спорт и л200 которые стоят в два раза дешевле и более свежие. На них нет такой переплаты за бренд как за Тойоту в России А Прадо если бы стоил 1.8-3 как в Японии стоит, как раньше в России стоил, то это хорошая машина за такую цену А так это японский трактор, грузовик, но не машина
За 3 я лучше тигуан куплю с пробегом в тыщ 30 года 2020 . Говно месить можно и на условной ниве, но тигуан справится с лёгкими препятствиями без проблем.
@@norules7730 да, это тоже хороший вариант, но Митсубиси я написал в качестве примера, как аналогичный класс автомобиля, полноценный внедорожник. Который по надёжности, внедорожным возможностям такой же как Прадо. А стоит гораздо дешевле
@@USER-lr3woтолько на вторичке нахер никому не нужны и с ремонтопригодностью и надежностью ну не совсем ок всё. На Севере у всех газовиков/нефтяников сплошь Крузаки и Хайлюксы. Причем там это сугубо рабочие машины. Неспроста же именно они)
@@user-hf2em8yt5l прошли те времена когда можно было купить Тойоту за одну цену, а продать за такую же или чуть дороже. Сейчас пик цен уже. Если цены станут ещё выше в 1.5-2 раза, то людям вообще будет не до машин А также на Тойоту из-за её популярности страховка гораздо дороже, расход топлива тоже дороже, цена изначально тоже дороже значительно чем у конкурентов. И так на дистанции может оказаться, что на Тойоту расходы такие же как и на другие машины А север приводить пример не надо, 99% людей не ездят в суровых условиях на машине, а по асфальту и лёгкому бездорожью, где и на девятке можно проехать
Ездил на предыдущем два года , ни одной поломки Эксплуатация в основном город В начале того года взял жене Х5 дизель , понимаю что небо и земля !! У нас в Сибири крузаков пруд пруди , друзьям объясняю что можно на дизельных бмв ездить и получать удовольствие , но у всех стереотип что бэхи в сервисе живут!
Так он для города и не нужен , по сути это рабочая машина для офф роуда, в Японии на них ездят дорожные ремонтники , так как если цунами или паводок то нужна такая машина
У моих знакомых, семейной пары, Audi Q5 была. Продали и купили Прадик. Впечатления не особенно позитивные. По комфорту и динамике Прадик разочаровал. По расходу топлива тоже оставил неприятный осадок. Да, надёжны японские звери, ничего не скажешь. Но понимающим людям кататься на тачке с оснащением из 2008 года всё равно что пользоваться в 2024 телефоном, выпущенном в 2008 году.
@@Boortwintу меня коллега по работе. Для города х3(3.0 дизель (1поколение)) у жены а6 аллроад(2поколение(3.1 бенз)). И крузак 105(дизель, меха). Жена от него плюется, а так для рыбалки, дачи, и прицепа, само то. Аморок, брать не хотят, пикап не нужен. До этого паджеро(надоел лопатся(96г дизель 2.8). И американец. Не видел, избавились от него очень быстро.
Этот кузов покупают для города на последние деньги, не очень богатые, но понтовитые люди. И потом поворачивают без поворотников и паркуются на пешеходном переходе.
Живу и работаю на Камчатке, начальник с работы этот крузак 150-ый новый за 5 лямов в прошлом году купил а вы ушатаный за эти же деньги, так что тут смотря где живёшь, можно и дешевле взять
@@user-ys8qn2mo5i и? Ты думаешь всего за год цена сильно выросла? Особенно на ДВ? Это тебе не до Москвы тащить через Китай авто/жд поездом этот прадик, тут цены другие, граница рядом
такое ощущение, что люди в анабиозе каком-то живут, не понимая происходящего. В прошлом году купил... На авторынке уже 4 года как ситуация с каждым месяцем меняется не в лучшую сторону. Ещё бы рассказал, как за 2 ляма из салона в 2019 новую камри можно было взять.
@@Boortwint чел, в прошлом году это не значит что год прошёл, менее полугода прошло с того момента, даже в худшем случае так цены не повышаются, пургу не гони одним словом
Магнитола тебе нафига? В разных странах своя навигация, а андроид планшет ты и так можешь прихуярить везде. Такая комплектация в основном под коммерческое использование чтоб везти чьи то жопы в другие жопы мира) Чтоб дешево и не жалко.
Ох как Перекупы ненавидят крузаки и в целом Тойоты 😁 потому что Тойоту купил и забыл минимум на лет 10, а это невыгодно перекупам, которым надо постоянно что-то впаривать людям. Вот и бомбит их от прадиков, крузаков, вообще от тойот. Кто покупает прадик, тому без разницы сколько секунд до 100км/ч, им не нужна рулежка как у спорткара. Прадик, крузак это автомобиль для взрослых зрелых людей, которые четко знают что хотят от жизни, эти люди не хотят торчать в сервисах и знают что их авто доедет из точки А в точку Б, при любой погоде.
Отличные дороги во многих регионах и платки отличные . Глаза должны быть на жопе что бы этого не заметить , по крайней мере в большинстве регионов динамика крайне положительная . Покупка Прадо это выбор идиота, единственное оправдание экспедиционный/охотничий автомобиль во всех остальных случаях это кусок говна .
Если ты не живёшь в селе залупино с населением 100к человек, то уже не обоснованно, в любом городе даже на 500к населения, нормальным людям это чудовище уже не нужно.
Гнал я такой прадик, ощущения короля дорог у него не отнять, прям статус машина(такой ее сделали люди) Мне понравился, но конечно 200ка лучше в разы) 210 спокойно уверенно держал дорогу, правда приора обогнала меня 😂
СТАТУС МАШИНА АХАХАХАХПХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХА Когда видишь прадо или крузак, сразу понимаешь, что за рулем быдлота сельская сидит. Полковник Пердунько в отставке, не меньше.
Дизель хороший, и динамика для города норм, погонять в городе миллионнике особо не где,эта машина не для гонок а для комфорта и безопасности. Поехать в лес не где не застрянеш, на рыбалку , приличный багажник, а все эти китайские гирлянды для молодёжи.
При этом жертвуя комфортом и управляемостью? Ппц с такими словами можно и УАЗик похвалить а что не ломается и проездил миллион 😆😆 п*здец кто вам в голову вбил что Тойота это самая лучшая машина безусловно есть машины которые можно покупать но явно не Прадо которая сделана на отвали
@@thirum0412а что в ней некомфортного расскажешь? ты на ней ездил хоть раз? у 4л двигла динамики вполне себе хватает,для такого корабля расход вменяемый. а где эту самую нереальную управляемость использовать? я не в уличных гонках нахожусь,а в реальной жизни,управляемость не как на gx конечно,но хватает вполне. за 4 года владения - 0 хоть сколько то серьезных поломок. исключительно то. проблема только в том,что на то нужно за неделю записываться,а то подъемники вечно некробэхами заняты,зато с управляемостью,да
я на вас посмотрю,когда вы на такой хотябы заработаете.некоторые на жигулях всю жизнь ездят,а если ему даже 80-й прадо или 100-й дать,то он даже этому будет рад
За-то за рулем динозавра нет никаких проблем.Из точки А в точку Б доставляет без проблем и не думаешь за то что что-то сломается.В моем гараже уже давно одни тойоты.Были в свое и бмв 5 и фольц туарег,постоянно что-то да случалось,а тут все ок
Покатайтесь по дальневосточному асфальту и поймете, почему такие автомобили берут. А в крупных городах миллионниках, где дороги шикарные, не спорю, он нафиг не нужен
Покупал машину себе, смотрел прадик, Паджеро, jeep и пару китайцев. На дачу ездить, по городу двигаться. прадик 2022года цена 4.6 так и не понял за что они хотят. Если по говну ездить, дак жалко 4.6млн тратить когда есть нива, надежный мотор? Дак пофиг +-3 года и на продажу. Выбесило даже элеменарный дизайн кнопок уровня 2006года. Машина скорее всего прям на ярого фаната марки, жителей севера, или пустую комплектацию для работы.
Эхх был прадо 21 года в максималбной комплектации, действительно культовая и надëжная машина, да комофрта меньше чем в бмв и мерсах, зато чувство езды на нëм офигенное, зато продал выгодно очень
Тойота - это автоваз по-японски, только мирового масштаба. Выпустили новую Камри? Так это же 70-ка! Выпустили 300тик, так это 200сутка. Ну и все в их стиле, ох уж эти мультимедии в авто за +4кк рублей)))) раньше классные были, сейчас говно для дебилов. Мб ток 4раннер или хайлюкс для бездорожья, но прадо, камри, 200-300, рав4 - это прошлый век. Корейцы и немцы во всем лучше.
Эта машина - не для езды на стоке. Ее максимально удешевили, чтобы покупатель мог ее доработать так, как ему самому заблагорассудится, и потратить на итоговую машину как можно меньше. Также такие Прадики, если я не ошибаюсь, закупают японские коммунальные службы и им подобные организации плюс-минус для тех же целей, для которых в РФ закупаются УАЗики.
Сколько вы готовы отдать, чтобы в городе убрали все люки и ямы? Эта машина позволяет это сделать лично для вас. Едете в рамном безопасном большом автомобиле. Никогда нигде не застрянете. Кто-то заблокировал выезд и не берет трубку - просто аккуратно по бордюру выезжаете и все. Не знаете, что у вас там может сломаться. На замену масла вынужденно напоминалку ставите, иначе забудете совсем, что машину нужно обслуживать. 4.0 движок и все вообще супер.
По сути он прав. Не зря же в линейке лексуса есть gx- люксовый прадик. ну и да, 2.7 тормознутый бенз, шустрый только 4 литровый, а если нужен расход 10-12 литров, то брать дизель надо. И кстати он меньше 1.5 стоил в 2009 новый и на автомате😂😂😂. Кто нибудь еще помнит такие цены?)))
Мне просто интересно, что будет дальше с Prado, наверное будем переплачивать машину за то, что просто шины новые, а как кузов и др характеристики это так, фигушки😅
Тойоту покупают, потому что она очень хорошо сохраняет деньги. LC 200 2008 года на вторичке стоит от 2.5 миллионов до 3.5, а какой нибудь X5 e70 тех же годов от 1 миллиона начинается. ПО этому и есть спрос, сохранить на долгий срок бабки к тому же ездя на машине
Вы зимой по допустим Новосибу ездили!? Или весной и летом!? Зимой снега по колено, ни кто дворы и дороги толком не чистят, весной и летом яма на яме! Вот поэтому и покупают. Потому что на обычных пузотерках заманаешься ездить, каждую кочку и бугорок цеплять. В Москве то понятно там дороги есть, там можно и занизить даже)
По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
Уу
Весь канал держится на юморе Дениса
😂😂😂
Ещё на тонкостях второго
@@Rus_701Дмитрий.
Крузак для импотентов
@@artdavydov16Спасибо, буду знать)
-Ох, опять диносавр, динасавр😂😂😂
мотор - миллионник
салон - триллионник
В том числе и по цене и расходам на километр 😂
Электрика сто тыщ мильёов трилиардов👍
@@user-qz1gi6lf4e вот про электрику нет.
сталкивался с проблемами по абс на тойоте и некорректной работе пневмы на лексусе
@@SSSSSS-ro4fi я про свою тойоту говорил.... Королла 92, мотор траблёр, без абс... Ломаться нечему. В твоих случаях, думаю, соль и реагенты виноваты☹️. У меня только федералку сыплют, а городе не посыпают, от соли троллейбусы глохнут😀😀
Так коробка вообще без срока
Издали буквально нива тревел)
Да, такого же мнения. Видать из-за штампованных дисков. Вообще впервые вижу Прадо на штамповках
@@user-ys6sy4bk9qу перекупов и не такое увидишь 😅😅😅
@@user-sw9ov7jv6lпричем тут перекупы, это уж такая база. Есть и 205 крузаки на механике и без магнитолы
@@user-ys6sy4bk9qарабы на штампах
Миллиард раз надежнее чем нива 😂
Боже, то, как он сказал ОПЯТЬ ДИНОЗАУР - это шедевр…
Тебе лет 12 да?
@@redrobe-kb3dd 7 лет, не переживай
Голосом Серго просто.
Обычно владелец меняет машины., а эта машина меняет владельцев.
Так можно заказать про любую машину в которой ничего нет и нечему ломаться
Судя по видео в интернете, их берут чтобы подрезать и качать права на дороге
Ох как Перекупы ненавидят крузаки и в целом Тойоты 😁 потому что Тойоту купил и забыл минимум на лет 10, а это невыгодно перекупам, которым надо постоянно что-то впаривать людям
Если оригинал из Jap то это прям шик
Тайота лучше
@@user-hs7jx6hj8w ну да, лучше чем ни чего 😁
Большая часть подобной быдломассы ездит либо на старых удрипанных иномарках (типа BMW X5 E53 или "лупатого" Мерседеса, ну или ржавой Нексии какой-нибудь), либо на различных Ладах. На Ленд Крузере, конечно, тоже можно встретить, но редко - на них, в основном, гораздо более спокойные и адекватные люди передвигаются. По крайней мере, это чисто мои наблюдения
Это все-равно хороший автомобиль. Это не эталон комфорта, но это максимально простая, качественная и надежная машина. У отца был 150-й Прадо. В таком же кузове, только комплектация богаче и на 4х-литровом атмо. Я на нем ездить учился. Вспоминаю эту машину с теплотой на душе. Кстати за 140’000км и 4 года эксплуатации с 2017 по конец 2021 не отвалилось ни болтика. Умеют же японцы.
По этой же логике зачем в городе m5 ? Где ты официально раскроешь 500+ сил , только на треке.
Везде ,каждый светофор , каждый перекрёсток.
По спальный районам выхлопом попердеть от лежачего до лежачего.
там хоть нет нет но есть где дать машине по трусам а тут смысл покупать за 5🍋 машину которая по комфорту как нива ? тоже самое будет если купить трактор и ездить на нем по городу
Ну да и 5 секунд до сотки в пробке😂
@@norules7730ну это типо ты так самоутверждается?
Я всё могу понять про комплектацию, но за 5 мультов штампы как на Гранте - это прям плевок в покупателя
Комплектация Классик
Эта комплектация делается для тех, кто выбрасывает всю подвеску и так далее и делает из них оффроад-мобили.
Чел тойота ушла, она не выставляет цены на авто. 5 лямов это из за курса, пошлины , утиль сбора
А к Тойоте какие вопросы? Эти цены не к Тойоте вопросы, а к....
то что тут показали возят за 3-3,5 миллиона край, никак не за 5.
Крузак хорош на бездорожье, но катается по городу... Тонкость так тонкость
Чем он хорош на бездорожье с такой то массой? 😂 посмотри хотя-бы тесты этого ведра, он тупо даже с места тронутся не может.
@@anti_killer9041а что едет по бездорожью,поведай народу
@@anti_killer9041 2100 большая масса? Патриот столько же весит и ездит везде, где надо.
@@anti_killer9041 это сарказм на счёт их толстых тонкостей, неужели не дошло.
А на бездорожье едет этот Прадик вполне хорошо. Я лично катал на 4 литровом бензине, 120 кузов. Кроме того, с 4 литровым мотором, едет он не хуже Х5 тех же годов 2006-2008. И комплектация там богатейшая была. На счёт свежих серий не скажу
@@anti_killer9041прокладку поменяй и все будет хорошо. Трогается, едет.
Ну тэк купи не 2,7, а диезлёк. Там и расход 12 смешанный и 0-100 меньше 10 секунд на 1гд. А ещё тут нет идущих через всю машину и отваливающихся + проводов, миллиарда рычагов с шаровыми по 200 евро и отваливающихся задних редукторов как на большом мусорном ведре.
«Большом мусорном ведре»?)) Я понял, что ты о БМВ говоришь. Я так понял, тебе на БМВ не хватает?😁
@@diezel.bird2348 хватает, но вместо зарабатывания на запчасти для бнв я лучше на прадике по Рыбачьему или Ловозёрской тундре покатаюсь
разгон до сотни там на меньше 10, а больше 14)
@@user-ys8qn2mo5i ты ноль в конце забыл🤡
@@user-ys8qn2mo5iта не , у дизеля 200 сил , там около 10/11 разгон +- в общем
И так, вставлю свои 5 копеек. У меня тлк 200, и отвечу на вопрос зачем такая машина в городе. Да всё просто, потому что она универсальная. Для большой семьи, в магазин сгонять закупиться, на дачу, на природу, да и просто в путешествие. И конечно большой его плюс, это проходимость. "Королём дорог" себя не чувствую, всегда пользуюсь поворотниками и соблюдаю ПДД. Но замечу тот факт, что практически не подрезают, не пытаются как-то "учить", и прочие высеры на дороге. До крузака была камри 70, так это кошмар... Подрезальщики просто меня любили. Как будто на дороге меня не существовало😅 ( нет, крузак купил изза пополнения в семье )
Всем добра и мира ✌️
каке, рендж ровер, мерс, бмв?
Это все хуже для города?)
Меня на 14-й то не подрезают, что могут думать?) Дурик за рулем или молодой парниша, который табличку набить может?
Под описание подходит любой паркетник с клиренсом 20 см
@@user-yb5xq1js2x таких паркетников нет
У соседа 105(дизель, меха) для дачи, и поездок в лес. А для города х3.(правда первого поколения 3л дизель,акпп) так как 105 в городе не удобен. С его слов.:)) у жены а6 аллроад(2поколения).(3.1бенз 331л.с) в доках. Говорит на крузаке тока пенсам ездить. Не едет, не тормозит. Ест примерно так же. И в городе фиг припаркуешь. Ещё менты постоянно тормозят. Телега одним словом:)))
Для Якутии самое то!
Для Норильска идеально!!!
Потому что асфальт в городе порой хуже чем кочки в экспедициях)
Prado 120 2006 года просто легенда, неубиваемый аппарат
А что можно убить? Он технологиями 80-х. Древнее второе корыто
150й по сути от 120го мало чем отличается. 150й Крузак не был революцией. Поэтому во многом 150й по технической части сохранил агрегаты со 120.
120?? Прадо 90 вот это легенда
@@Jonny23006с его вечно отстегивающимися шаровыми?)
Да, не гоните, крузак это нормальная машина, если даже бедная комплектация нечего страшного,сам живу на дальнем востоке и знаю что у нас крузаки есть в богатых комплектациях с правом рулём, и там уже никакой туарег, и прочая шляпа рядом не стояла!
С японии до 4 млн привезу идеальный прадо на коже с люком и 19 колесах 20гв
Одна из лучших тачек для фермера 👍👍Нормальный аппарат для говномеса
*для зажиточного фермера*)
Кстати да, у меня дядяка фермер правда у него L200 sport 2019 года, такие аппараты самое лучшее чтобы наконец то почувствовать себя человеком.
Кстати благодаря фразе про "зажиточных" понял что к нему подходит "теория воспроизведения элит" в том числе, так как семья была раскулачена, и получается что через поколение вернулся на прежние позиции.
Если нужна бездорожная тачка для фермера, то нужно брать американский пикап, типа Chevrolet Silverado
@@tortugabreakingbad в последние 2-3 года так уж точно :)
@@Evan10oclock да все эти брычки огонь, типа паджа 4, l200, хайлакс, тундра это все мастхэв. Попроще уаз или нива, но такое дрочево с ними, сыпятся на глазах. У кого земли больше можно и Рэм взять или раптора😁😎🔥
Про динозавра прям ор😂😂😂😂
Вот вот!!!! Нахрена он нужен в городе то🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Чтоб в салоне много места было и при необходимость можно было выехать по бездорожью.
Те кто их себе покупает, не задумывается об этом)
Японский Патриот по сути , делать ему в городе нечего, разве что для работы по стройкам и складам с убитыми дорогами ездить тогда норм
Вопрос тогда , какую машину можно использовать как семейный авто/на рыбалку с прицепом/ в лес- один автомобиль должен быть
Приятно когда машина с утра заводится и едет.
Особенно в городе.
а какая этого не делает?
Ого, вот это достижение!
Ахахахах. Все верно про этот крузак. Не понимаю людей кто их нахваливает, не выезжая даже за город. Да и в целом тоже самое можно сказать и про автомобили тойоты. Сильно переоцененная марка.
Да это звездец по цене, ну от силы 3,5 ляма за это с учетом инфляции, СВО, доллара и недостатком нормальных авто на рынке. Но, млять, взвинчивать цену на базовый прадик в три раза - извините, маразм.
Рисовозки и есть рисовозки🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂😂😂😂
@@user-yc1xe1pd1fего цена это следствие нашего правительства. Скажи спасибо за заградительные пошлины и утильсборы
Машина стоит ровно столько за сколько ее готовы покупать. Пойми, если тойоту покупают столько лет даже елсли она дороже в двое чем свои прямые конкуренты это означат что она в чем то другом лучше в два раза
либо же у нее конченые фанатики 😂@@kombrug
Зачем он нужен когда есть Митсубиси Паджеро, Паджеро спорт и л200 которые стоят в два раза дешевле и более свежие. На них нет такой переплаты за бренд как за Тойоту в России
А Прадо если бы стоил 1.8-3 как в Японии стоит, как раньше в России стоил, то это хорошая машина за такую цену
А так это японский трактор, грузовик, но не машина
За 3 я лучше тигуан куплю с пробегом в тыщ 30 года 2020 . Говно месить можно и на условной ниве, но тигуан справится с лёгкими препятствиями без проблем.
@@norules7730 да, это тоже хороший вариант, но Митсубиси я написал в качестве примера, как аналогичный класс автомобиля, полноценный внедорожник. Который по надёжности, внедорожным возможностям такой же как Прадо. А стоит гораздо дешевле
Тигуан сравнить с Прадо, это конечно сильно. Разные машины, для разных задач.
@@USER-lr3woтолько на вторичке нахер никому не нужны и с ремонтопригодностью и надежностью ну не совсем ок всё. На Севере у всех газовиков/нефтяников сплошь Крузаки и Хайлюксы. Причем там это сугубо рабочие машины. Неспроста же именно они)
@@user-hf2em8yt5l прошли те времена когда можно было купить Тойоту за одну цену, а продать за такую же или чуть дороже. Сейчас пик цен уже. Если цены станут ещё выше в 1.5-2 раза, то людям вообще будет не до машин
А также на Тойоту из-за её популярности страховка гораздо дороже, расход топлива тоже дороже, цена изначально тоже дороже значительно чем у конкурентов. И так на дистанции может оказаться, что на Тойоту расходы такие же как и на другие машины
А север приводить пример не надо, 99% людей не ездят в суровых условиях на машине, а по асфальту и лёгкому бездорожью, где и на девятке можно проехать
Ездил на предыдущем два года , ни одной поломки
Эксплуатация в основном город
В начале того года взял жене Х5 дизель , понимаю что небо и земля !!
У нас в Сибири крузаков пруд пруди , друзьям объясняю что можно на дизельных бмв ездить и получать удовольствие , но у всех стереотип что бэхи в сервисе живут!
Так он для города и не нужен , по сути это рабочая машина для офф роуда, в Японии на них ездят дорожные ремонтники , так как если цунами или паводок то нужна такая машина
@@frez8141цунами?) Если город смыло, какая машина поможет?
У моих знакомых, семейной пары, Audi Q5 была. Продали и купили Прадик. Впечатления не особенно позитивные. По комфорту и динамике Прадик разочаровал. По расходу топлива тоже оставил неприятный осадок.
Да, надёжны японские звери, ничего не скажешь. Но понимающим людям кататься на тачке с оснащением из 2008 года всё равно что пользоваться в 2024 телефоном, выпущенном в 2008 году.
@@Boortwintу меня коллега по работе. Для города х3(3.0 дизель (1поколение)) у жены а6 аллроад(2поколение(3.1 бенз)). И крузак 105(дизель, меха). Жена от него плюется, а так для рыбалки, дачи, и прицепа, само то. Аморок, брать не хотят, пикап не нужен. До этого паджеро(надоел лопатся(96г дизель 2.8). И американец. Не видел, избавились от него очень быстро.
Ну вот хочется купить и уехать в экспедицию на этом диназауре ,xD
Мне кажется именно этот кузов покупают для загорода/бездорожья/возить что-нибудь в салоне. Про остальные Лэнд крузеры действительно правда.
Этот кузов покупают для города на последние деньги, не очень богатые, но понтовитые люди. И потом поворачивают без поворотников и паркуются на пешеходном переходе.
Очень часто вижу за рулем этого японского уазика женщин
каждый выбирает для себя и что ему нравится) но увы цены на всё говорят другое...
Живу и работаю на Камчатке, начальник с работы этот крузак 150-ый новый за 5 лямов в прошлом году купил а вы ушатаный за эти же деньги, так что тут смотря где живёшь, можно и дешевле взять
в прошлом году , а не в этом.
И мы сейчас про руль в бардачке говорим?)
@@user-ys8qn2mo5i и? Ты думаешь всего за год цена сильно выросла? Особенно на ДВ? Это тебе не до Москвы тащить через Китай авто/жд поездом этот прадик, тут цены другие, граница рядом
такое ощущение, что люди в анабиозе каком-то живут, не понимая происходящего. В прошлом году купил... На авторынке уже 4 года как ситуация с каждым месяцем меняется не в лучшую сторону. Ещё бы рассказал, как за 2 ляма из салона в 2019 новую камри можно было взять.
@@Boortwint чел, в прошлом году это не значит что год прошёл, менее полугода прошло с того момента, даже в худшем случае так цены не повышаются, пургу не гони одним словом
ТРЕБУЮ 10-ТИ ЧАСОВУЮ ВЕРСИЮ " ОПЯТЬ ДИНОЗАВР, ДИНАЗАВРЬЬЬ"
Не довольных владельцев не встречал
Ох опять динозаур динозаур
Бля продают без магнитолы машину за 2 ляма, ещё в коментах люди считают себя королями дорог на них
За 5, 2 он стоял новый
А потому что тачка паленая с левым рулём, тоже самое что hike или abibas
Магнитола тебе нафига? В разных странах своя навигация, а андроид планшет ты и так можешь прихуярить везде. Такая комплектация в основном под коммерческое использование чтоб везти чьи то жопы в другие жопы мира) Чтоб дешево и не жалко.
Круто, вы снимаете всë ближе и ближк к моему дому. Наверное, вы скоро будете снимать в нашем дворе, а потом и в подъезде 😊
Ох как Перекупы ненавидят крузаки и в целом Тойоты 😁 потому что Тойоту купил и забыл минимум на лет 10, а это невыгодно перекупам, которым надо постоянно что-то впаривать людям. Вот и бомбит их от прадиков, крузаков, вообще от тойот. Кто покупает прадик, тому без разницы сколько секунд до 100км/ч, им не нужна рулежка как у спорткара. Прадик, крузак это автомобиль для взрослых зрелых людей, которые четко знают что хотят от жизни, эти люди не хотят торчать в сервисах и знают что их авто доедет из точки А в точку Б, при любой погоде.
Я перекуп , мой основной парк Тойоты , особенно Камри , их покупают с 10 хозяевами , с ни одной родной деталью , это самый ликвид . А ты бестолочь
как человек отъездил 80 тысяч без магнитолы..😂
проверял шумку или что?😂
Мужики , вы лучшие , обожаю вас смотреть 😎😎😎😎
Красивые диски
По асфальту говоришь? Да на нашем асфальте только на таких машинах и можно ездить!
Прадо на штампах.... Осталось теперь гелик на штампах увидеть)))
С нашими дорогами в городе Новосибирске только на Крузере и ездить!!!
У нас в России дороги не лучше чем на бездорожье, по крайней мере в регионах точно, так что считаю люди покупают прадо обоснованно
Отличные дороги во многих регионах и платки отличные . Глаза должны быть на жопе что бы этого не заметить , по крайней мере в большинстве регионов динамика крайне положительная . Покупка Прадо это выбор идиота, единственное оправдание экспедиционный/охотничий автомобиль во всех остальных случаях это кусок говна .
А в Москве и в Питере зачем они их покупают? Сейчас тут везде отличные дороги
Если ты не живёшь в селе залупино с населением 100к человек, то уже не обоснованно, в любом городе даже на 500к населения, нормальным людям это чудовище уже не нужно.
Ладно у нас в деревне все лесники поголовно на прадиках. Ну те которые лес не воруют)
@@user-eugene007 а те кто воруют на вертолётах?)
Юмор Дениса как всегда, на высоте 😅
Снимите пожалуйста БМВ 1 СЕРИИ F40 или 2 серии гран купе
С акцентом в прикол больше видео 😀чуть угарнул
На этих дисках классно смотрится
У нас в семье 120-й прадик. Если често, этот новый даже рядом не стоит по комплектации с нашим 15-летним. Но на бездорожье Прадо реально мощь
Гнал я такой прадик, ощущения короля дорог у него не отнять, прям статус машина(такой ее сделали люди)
Мне понравился, но конечно 200ка лучше в разы)
210 спокойно уверенно держал дорогу, правда приора обогнала меня 😂
король дорог? король колхоза
ехал бы на майбахе последнем ролсе бентли, эт ещё понимаю
а эт хуита
СТАТУС МАШИНА АХАХАХАХПХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХА
Когда видишь прадо или крузак, сразу понимаешь, что за рулем быдлота сельская сидит. Полковник Пердунько в отставке, не меньше.
Прадик король дорог? В мск такого точно нет
Ты бл серьезно? 😂😂
@@owl_hunter565 серьезно, где в мск уважают прадик? Ток если он не на синих или чёрных номерах)
Чтобы с следующей зарплаты взять крутое литьё на авито и катать по городу как царь 😈😎
Все же начало ролика шикарное.
У людей фетишь на баяны и мерсы , и в голосину кричат баян баян - мерс
Мне нравится) Хайлендер бывает похожей комплектации?
А у бмв 5 что изменилось ? Только оптика??? А цена не 2-3 миллиона как раньше, а 7
Дизель хороший, и динамика для города норм, погонять в городе миллионнике особо не где,эта машина не для гонок а для комфорта и безопасности. Поехать в лес не где не застрянеш, на рыбалку , приличный багажник, а все эти китайские гирлянды для молодёжи.
Качество,которое 1 раз купил 10 лет ни ломается.Не всем же до миллиона на обслугу БМДабл.вкладывать хочется.
При этом жертвуя комфортом и управляемостью? Ппц с такими словами можно и УАЗик похвалить а что не ломается и проездил миллион 😆😆 п*здец кто вам в голову вбил что Тойота это самая лучшая машина безусловно есть машины которые можно покупать но явно не Прадо которая сделана на отвали
@@thirum0412а что в ней некомфортного расскажешь? ты на ней ездил хоть раз? у 4л двигла динамики вполне себе хватает,для такого корабля расход вменяемый. а где эту самую нереальную управляемость использовать? я не в уличных гонках нахожусь,а в реальной жизни,управляемость не как на gx конечно,но хватает вполне. за 4 года владения - 0 хоть сколько то серьезных поломок. исключительно то. проблема только в том,что на то нужно за неделю записываться,а то подъемники вечно некробэхами заняты,зато с управляемостью,да
Опять нищебродское мышление
@@oa629 я не говорю чтобы она управлялась как спорткар она нихера не рулится для своей цены такой кал должен стоит дешевле намного чем щас
Мда, тратить на этот японский УАЗ 5 лямов, такое себе. Лучше уж что нибудь проще взять, зато с лучшим оснащением.
Собран качественно и поэтому даже рукоять болтается )))
Прадик супер машина, а мрак это ты))
жертва маркетологов😂
@@Pedro-jq3jxон просто болен )
Это кал авто...
А ведь прикольно найти хотя бы такой, в базе их один на миллион, большинство на коже и с магнитолой
В 2010 году 2млн руб это было ~$65к
Сейчас в 2024 году 5млн руб это ~$56к
Вот и думайте
Добро пожаловать в Красногорск !
Не я понимаю пенсионеры когда их покупают, но когда молодёжь, это 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Ну это реально, так оно и есть!
На штампах это что то на штампах прадо это что то новое
Вообще в этой комплектации да. Не очень, а вот в полной офигительная тачка для всего!!!!
Согласен, тачка для тех кто вырос из НИВЫ....
Говорят что дальнейшие рестайлинги делают праздник совсем другим, гораздо более лучшим и комфортным
Говно
Если замахнуться жить за горным хребтом Урала где дороги ухаб на ухабе и хочется хоть немного расслабиться от каких то стыков по моему хороший выбор
На севере в нефтянке они за лям по бездорожью спокойно наматывают без ремонтов ,за эту машину весь мир знает что это качество самое лучшее
Рассекаешь на заводе свою сказку
я на вас посмотрю,когда вы на такой хотябы заработаете.некоторые на жигулях всю жизнь ездят,а если ему даже 80-й прадо или 100-й дать,то он даже этому будет рад
А как же KDSS, а как же новый дизель на 200лс? Расскажи получше
Толстый хорош ))) Оскара за лучшую вторую роль )))
какие 20л??? Прадо 150 2019г 2.7 6АТ город 15л трасса 13-15, если ехать 160 то примерно 17-17,5
Хочу такую, миллиардник 😊
- Тук-тук-тук…. бичевник
Заорал
За-то за рулем динозавра нет никаких проблем.Из точки А в точку Б доставляет без проблем и не думаешь за то что что-то сломается.В моем гараже уже давно одни тойоты.Были в свое и бмв 5 и фольц туарег,постоянно что-то да случалось,а тут все ок
Покатайтесь по дальневосточному асфальту и поймете, почему такие автомобили берут. А в крупных городах миллионниках, где дороги шикарные, не спорю, он нафиг не нужен
Сделайте длинный ролик плиииз
Покупал машину себе, смотрел прадик, Паджеро, jeep и пару китайцев. На дачу ездить, по городу двигаться. прадик 2022года цена 4.6 так и не понял за что они хотят. Если по говну ездить, дак жалко 4.6млн тратить когда есть нива, надежный мотор? Дак пофиг +-3 года и на продажу. Выбесило даже элеменарный дизайн кнопок уровня 2006года. Машина скорее всего прям на ярого фаната марки, жителей севера, или пустую комплектацию для работы.
Эхх был прадо 21 года в максималбной комплектации, действительно культовая и надëжная машина, да комофрта меньше чем в бмв и мерсах, зато чувство езды на нëм офигенное, зато продал выгодно очень
Понятие продал выгодно только в нашей стране в рублях оценивается.
Какое же чувство вождения офигенное ? Гур за такие бабки ?)
Всё отдельно поставить можно и дешевле,а то,что на ручке,так и должна такая машина быть на ручке😢
У меня такие же вопросы к владельцам крузаков
Я сначала подумал что это нива тревел😂😂😂
Бичевка! 😂
Он то может и динозавр, зато китайцы это покемоны
Холодильник за 5 мультов докатились
Зачем покупать м5 когда в городе камеры на каждом шагу?
Каждому своё
Тойота - это автоваз по-японски, только мирового масштаба. Выпустили новую Камри? Так это же 70-ка! Выпустили 300тик, так это 200сутка. Ну и все в их стиле, ох уж эти мультимедии в авто за +4кк рублей)))) раньше классные были, сейчас говно для дебилов. Мб ток 4раннер или хайлюкс для бездорожья, но прадо, камри, 200-300, рав4 - это прошлый век. Корейцы и немцы во всем лучше.
Типичный селянин европки
Зимой во дворах - самое то
Эта машина - не для езды на стоке. Ее максимально удешевили, чтобы покупатель мог ее доработать так, как ему самому заблагорассудится, и потратить на итоговую машину как можно меньше. Также такие Прадики, если я не ошибаюсь, закупают японские коммунальные службы и им подобные организации плюс-минус для тех же целей, для которых в РФ закупаются УАЗики.
Для города он неподходит... Для западной части может, а дороги в каком-нибудь новосибирске видели?
Сколько вы готовы отдать, чтобы в городе убрали все люки и ямы?
Эта машина позволяет это сделать лично для вас.
Едете в рамном безопасном большом автомобиле. Никогда нигде не застрянете. Кто-то заблокировал выезд и не берет трубку - просто аккуратно по бордюру выезжаете и все.
Не знаете, что у вас там может сломаться. На замену масла вынужденно напоминалку ставите, иначе забудете совсем, что машину нужно обслуживать.
4.0 движок и все вообще супер.
Хорошая машина если в ней есть активная подвеска
По сути он прав. Не зря же в линейке лексуса есть gx- люксовый прадик. ну и да, 2.7 тормознутый бенз, шустрый только 4 литровый, а если нужен расход 10-12 литров, то брать дизель надо. И кстати он меньше 1.5 стоил в 2009 новый и на автомате😂😂😂. Кто нибудь еще помнит такие цены?)))
Мне просто интересно, что будет дальше с Prado, наверное будем переплачивать машину за то, что просто шины новые, а как кузов и др характеристики это так, фигушки😅
Уже выпустили новый кузов. Там нет ничего от старого. Новый мотор, подвеска, кузов, салон - уже другой автомобиль
выпустили новый кузов но я хочу взять старый)
Тойоту покупают, потому что она очень хорошо сохраняет деньги. LC 200 2008 года на вторичке стоит от 2.5 миллионов до 3.5, а какой нибудь X5 e70 тех же годов от 1 миллиона начинается. ПО этому и есть спрос, сохранить на долгий срок бабки к тому же ездя на машине
Щас бы машину брать будущему владельцу, а не себе. Рабское мышление на высоте
Первый раз вижу в базе
На фоне, я так понимаю крокус сити?
Вы зимой по допустим Новосибу ездили!? Или весной и летом!? Зимой снега по колено, ни кто дворы и дороги толком не чистят, весной и летом яма на яме! Вот поэтому и покупают. Потому что на обычных пузотерках заманаешься ездить, каждую кочку и бугорок цеплять. В Москве то понятно там дороги есть, там можно и занизить даже)