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清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！中型4気筒の始祖(43年前のバイク)カワサキの新型4気筒が出る前に、是非みんな知っておこう！
なんでこの人こんなにインプレうまいんだろうね。 スペックにほとんど言及せず感覚を言語化するのが本当上手だからすっと頭に入ってくるしきっとそうなんだろうなって説得力がある。なんらかのメディアに連載もっててもおかしくないレベル
ありがとうございます！車の記事を書いていたこともありますが、しばらくはバイク一本で行こうと思ってます！＾＾
@@sakinuma- あーやっぱ書いてたことあるんですね。やっぱ素人じゃないよなぁとは思ってました。 ぶっちゃけもう乗れるバイクはそんな残ってないでしょうがあなたのバイクレビューは好きなのでバイクレビュー動画上がった時にまた見させてもらいます
高校生の頃、Z400FXに乗っていました。38万円でピカピカでした。懐かしいです。ガバ開け時のボコ付きは、キャブセッティングっぽいですね。マフラーと合ってないかも。
ゼッツーも好きですが古いバイクのタンク形状とか雰囲気が凄く好き、80から90年代のオシャレな雰囲気すぐ分かりますね❤ほんと旧車好き好き好き
たしか、マンガの特攻の拓に出てたバイクですね😮中学生の頃、憧れてました👍ちなみに、このバイクと同い年です😁
バイクらしいバイク！｡｡｡そしてらしいカッコ良さ🎉名車だよね！
アクセルをガバ開けしちゃ駄目は直引きのキャブならですね！E/Gと対話しながらアクセルを開けるのも今では普通じゃ無いんですね。
改良改良でどんどん進化するものだから新しい物がいろいろと良いのがあたり前なんだよねー。旧車って当時手に入れられなくて憧れだった物を購入するとかリターンとか、古臭さや無骨さが趣味の人の世界の物という感じ。
今の電子制御モリモリのマシンとは違った楽しさがありますね機械を操ってる感と味とクセがあって思うままに操れたら楽しい1台ですね😊
やっぱりZ400FXは格好いいなー
動画ありがとうございます。そうなんですよ旧車は現代の違いを理解すればそれはそれで楽しい！
以前GPZ400Fの逆輸入車に乗ってました。400ccなのにスピードメーターに220km/hと表示されているというだけで妙に興奮しましたね。今のバイクに比べると決して速くないけど、バイクに乗ってる感は昔のほうがあった気がします。
サキヌマーと好きなバイクの話を肴にお酒呑んだら楽しいだろうなぁ❤
懐かしいバイク🎵ちょうど私が中型二輪免許(今で言う普通二輪)を取った頃です。めっちゃ人気あったバイクで少しヤンチャな男子御用達の印象があります。懐かしい➰🎵
お疲れさまです懐かしいFX私はZ400GP乗ってました初めて観ました登録しました
ありがとうございます(＊-人-)他にも色々乗ってるのでよかったら見ていってくださいませー！
初めて買ったバイク 懐かしいかったです😽
何時もながら！わかりやすいインプレッション！凄く伝わります！😂
とうとう旧車の登場で、しかもZ400FXとは流石サキヌマーさんですね😊自分は跨った事は無いんですけど、音が懐かしい〜🎉
この時代の国産バイクはまだ最高速付近でハンドルがブレるとか言われてましたよね。 このすぐ後にVTとかガンマが出てバイクのデザインが一気にひとつステップを進めた感じでフレーム剛性とか話題になるのは更にもう少し後だったと記憶してます。 自分はちょうどこの頃原付を乗り始めました。 なので自分にとってはギリギリ触れられなかった旧世代のほぼ最後の近くて遠いバイクです。 以前は中古車安かったけど今は恐ろしい値段になってますな。
同じ生まれ年のバイクって買って置いておきたくなりますね
この後に出たz400gpは1〜2年しか製造されていないのでさらにレアですよ
空冷での思いでは金属の洗濯バサミをフィンに付けて走る先輩いたな～それにしても綺麗なバイクお店の誠実さが伝わります
それ昔見た事があります、効果ありますか？
@@りりー-c6m 目的はフィンの拡大で冷却効果を高めることだったんだけど「効果はほとんど無い」と昔のオートバイの雑誌の特集にありましたけれど、確実に洗濯バサミは熱々だったので巷のオカルト商品よりは効果はあったと信じたい
目的はフィンの拡大で冷却効果を高めることだったんだけどバイクの雑誌の特集で実験結果&メーカーに確認して「効果はほとんど無い」って結果けれど、確実に洗濯バサミは熱々だったので少しは効果あったと信じたい
初めてのバイクはZ400FXでした！サキヌマーさんみたいに攻めた走りしたことはなかったですけどかっこいいバイクでしたねー😊値段もかっこよかったです（笑）
テールの形状が好き😄
45年前大学入学時を思い出しました当時空冷キャブ使用で他は2気筒で当時4気筒はこれだけ、、角タンクでかっこよかったな走りは思い出補正てことでしかたないですね空冷で今風の走りならロイヤルエンフィールドINT650しかない(多分）いつかは無くなる前に購入します
話変わるけどスーフォアなき今のうちに現代版４気筒Z400が来年あたりでる気がする。たぶんＲＳで。間違いない。
旧車カッコいいですね～。雨にもさらしたくないですね。バイクと会話するって表現も秀逸。昔漫画で、空冷、4発、丸目！これがＺだみたいなセリフ思い出しました。空冷いいですね。音も乾いてる感じ。それはそうと、黄昏れトム倉ケンさん、マフラー側にもう少したおしてみてw高額請求されるからwライトが落ちたら、うまくキャッチしてねw
Z400FXで連想するのは・・・鳴神秀人?緋咲薫？それとも谷崎奈保子？
お疲れ様です!ＦＸ貸してくれるんだ スゴッ🤩自分もＺ４００ＧＰ乗ってたけど遅かった〜（笑）ショート管似合うね✌️
サキヌマーさんが旧車のインプレをするとは思っていませんでした。他の旧車のインプレもしてくれると嬉しいです。「Z400FXのインプレ」と言うより「旧車の乗り方」と言った感じの動画ですね。「４年間しか作られなかった」と語られておりますが、この頃は比較的若年層にも、今の比では無い程、バイクが売れていたので、珍しくありませんでした。'80年代後半のレプリカブームの頃など、毎年モデルチェンジしていましたからね。狂ってた・・・。
FX乗ってました、遅いのよコレが、でもいいバイクですね👍
糸満市だと旧車は錆びとかの関係で僕のよりもっと酷いことになりそうだなぁ💦そろそろガレージ建ててくれないかなぁ？居酒屋併設の🤣笑
おーFXですかまぁ、旧車ですから雰囲気を味わうということで…それにしても値段高すぎ😅楽しいクルマ買えちゃう
今度出来るならばクルーザーをやってもらいたい！ドラスタ250,400シャドー400エリミネーター250vvツインマグナ等をやってもらえるとありがたいです！
今後少しずつクルーザー行ってみようと考えてます^_^
ヤンキーバイクって印象があります。
トムちゃんと高速から降りて信号待ちしてるときに後ろにいましたよ😊ただ、サキヌマーさんの乗ってるバイクがわからなかったのでなんだろなーって思ってましたが貴重なバイクだったんですね😮
マジですか！( *´艸｀)遭遇しましたね！
仕事帰りで毎日通るところです。たまたま、みてしまいました。自分もninja250（2023）持ってます。今度お会いできたらステッカーくださーい😃
@@KK-zf9tz らじゃ！( *´艸｀)
@@KK-zf9tzさん、声をかけていただけたら止まってステッカーをお渡ししたんですが✨
私とほとんど同じ年齢のバイクだw高校生の頃はゼファーとかがゴミ値で売っていたのに、今では簡単に買えない値段になりましたね(´･ω･`)旧車は気難しいですが、余裕があればまた乗りたいです。
回転・負荷に応じてアクセル開けなければいけないのは強制開閉キャブ(VMキャブだったかな）だからじゃないかな？
なるほど！そういうキャブの仕様だったんですね！
青春時だ‼️
マンションに埃まみれのz400fxあるんだよなー復活させないのかな
話してもらいましょう！！
沖縄サムライさんかと思いました😄
マジでこの人インプレめちゃ参考になるからWR250Xのインプレやってほしい、、！今買うか絶賛検討中🧐
置いてるところがあるかわかりませんが、見つけたら乗ってみます！
@@sakinuma- ありがとうございます！楽しみに待ってます！！😊😊
懐かしい～。青春時代を思い出します(^_^)
旧車の特性を読み解くサキヌマー君、波止場でたたずむトムちゃん…君達は一体何者なんだ？笑
僕は問題があって、あの場所にしか座れなかったのでインプレの後ろで映ってましたよね😅その場所にも問題があって、立ち上がったりしてました…鳩が飛んできたり、近づいてくるので逃げてました🙏⤵️
@@tomchandayo トムちゃんは鳥が苦手なんですよね！
本当、おっしゃる通り高倉健みたいなバイクですね(^^)
性能面だけなら新しい物が良いのは当然。でも、フレームや重心の設計の技術が未熟だったからこそ出来た「技術が進んだからこそ作る事ができないカッコよさ」が旧車にはありますねぇ・・・とまぁ、旧車の魅力は理解しつつも、旧車のライダーさんがガラが悪い人が多い印象で近づきたくない現代人
私は2年間しか発売されなかったFZ400乗ってましたよ。今の子達にキャブとかチョークとか言っても伝わらないのでしょうね
やはり年代物でスポーツ走行するのは無理があるのかなネジが紛失するのは怖いｗ
鳴神秀人ですかね？インプレ中に後ろのトムちゃん気になって言葉が入ってこなかったぞｗ
インプレ中ですよね💦ごめんなさい🙏笑問題があって、あそこの場所にしか座れなかったんです…気付いたら、あそこの海側にも問題があって立ったりしてました💦ハトから逃げてました⤵️
@@tomchandayo むしろ面白かったので今後もお願いしますw
@@久城黒絵 さん、ありがとうございます♪でもホントに鳥が苦手なんで💦笑ただ登録者数で約束していた鳥の場所には行かないといけないですね😅
18インチはフロント乗り、16インチはリア乗りとかあったなぁ〜当時のキャブ式空冷エンジンのアクセル操作はエンジン回転に合わせて開けていかなきゃならんのねー
いいですねぇ(^з^)-☆ それと…さすがサキヌマーさん‼️強制開閉式キャブの乗り方をマスターするとは👍👍 それとコーナーでふらつくのは集合菅だからかも…ノーマル2本出しだと多少リア周りがしっかりとします😊 思い出すなぁ🧐調子の悪いFXをキャブ調整し乗った時の心地よい吹け上がり感。 次の旧車試乗はスズキGS系でお願いします😊
中型４気筒はヨンフォアが始祖。
1:40 チェーンが...真っ赤っか😅
アクセルは回転に応じて開けていく｡｡｡って、ジジィにとっては当たり前なんだけどな😂
自分より年上ですね😅
13:54 激レアのバイク何だ！
女の子がヘルメットにツノつけてると可愛いけど男がつけてるとちとアレだなうん、にしてもキャブはそもそもガバ開けでそんなに加速できないでしょセッティングの問題もあるかもしれんけどてか上の方燃調濃いんじゃい
評価渋いですね昔のバイクはチグハグなんですよね…バワーロスしてるスポーツ走行するバイクではないかと
高校生ん時にクラスメイトが乗ってFX。同じクラスメイトのヨンフォアが3人いて誰より確実に速かったって。第三京浜でもホーク3よりGS400より速かった。GSX400EがでたらFXよりもダントツに速くて敵わなかった。俺はCB250RS、当時は自賠責保険が6万円車検高くて400は買えなかった。都立高校だからみんなバイク乗っていた良き時代…(遠い目)そうそう社会人になって550の逆輸入車に乗ってる友人がいた。ブレーキは一番効いたなあ〜。
550は人気なかったですね😢
清きイイネ👍の一票を！！(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね！
中型4気筒の始祖(43年前のバイク)
カワサキの新型4気筒が出る前に、是非みんな知っておこう！
なんでこの人こんなにインプレうまいんだろうね。 スペックにほとんど言及せず感覚を言語化するのが本当上手だからすっと頭に入ってくるしきっとそうなんだろうなって説得力がある。なんらかのメディアに連載もっててもおかしくないレベル
ありがとうございます！車の記事を書いていたこともありますが、しばらくはバイク一本で行こうと思ってます！＾＾
@@sakinuma- あーやっぱ書いてたことあるんですね。やっぱ素人じゃないよなぁとは思ってました。 ぶっちゃけもう乗れるバイクはそんな残ってないでしょうがあなたのバイクレビューは好きなのでバイクレビュー動画上がった時にまた見させてもらいます
高校生の頃、Z400FXに乗っていました。38万円でピカピカでした。懐かしいです。ガバ開け時のボコ付きは、キャブセッティングっぽいですね。マフラーと合ってないかも。
ゼッツーも好きですが古いバイクのタンク形状とか雰囲気が凄く好き、80から90年代のオシャレな雰囲気すぐ分かりますね❤
ほんと旧車好き好き好き
たしか、マンガの特攻の拓に出てたバイクですね😮中学生の頃、憧れてました👍ちなみに、このバイクと同い年です😁
バイクらしいバイク！｡｡｡そしてらしいカッコ良さ🎉
名車だよね！
アクセルをガバ開けしちゃ駄目は直引きのキャブならですね！
E/Gと対話しながらアクセルを開けるのも今では普通じゃ無いんですね。
改良改良でどんどん進化するものだから新しい物がいろいろと良いのがあたり前なんだよねー。旧車って当時手に入れられなくて憧れだった物を購入するとかリターンとか、古臭さや無骨さが趣味の人の世界の物という感じ。
今の電子制御モリモリのマシンとは違った楽しさがありますね
機械を操ってる感と味とクセがあって思うままに操れたら楽しい1台ですね😊
やっぱりZ400FXは格好いいなー
動画ありがとうございます。そうなんですよ旧車は現代の違いを理解すればそれはそれで楽しい！
以前GPZ400Fの逆輸入車に乗ってました。400ccなのにスピードメーターに220km/hと表示されているというだけで妙に興奮しましたね。今のバイクに比べると決して速くないけど、バイクに乗ってる感は昔のほうがあった気がします。
サキヌマーと好きなバイクの話を肴にお酒呑んだら楽しいだろうなぁ❤
懐かしいバイク🎵ちょうど私が中型二輪免許(今で言う普通二輪)を取った頃です。めっちゃ人気あったバイクで少しヤンチャな男子御用達の印象があります。懐かしい➰🎵
お疲れさまです
懐かしいFX
私はZ400GP乗ってました
初めて観ました
登録しました
ありがとうございます(＊-人-)他にも色々乗ってるのでよかったら見ていってくださいませー！
初めて買ったバイク 懐かしいかったです😽
何時もながら！わかりやすいインプレッション！
凄く伝わります！😂
とうとう旧車の登場で、しかもZ400FXとは流石サキヌマーさんですね😊自分は跨った事は無いんですけど、音が懐かしい〜🎉
この時代の国産バイクはまだ最高速付近でハンドルがブレるとか言われてましたよね。 このすぐ後にVTとかガンマが出てバイクのデザインが一気にひとつステップを進めた感じでフレーム剛性とか話題になるのは更にもう少し後だったと記憶してます。 自分はちょうどこの頃原付を乗り始めました。 なので自分にとってはギリギリ触れられなかった旧世代のほぼ最後の近くて遠いバイクです。 以前は中古車安かったけど今は恐ろしい値段になってますな。
同じ生まれ年のバイクって買って置いておきたくなりますね
この後に出たz400gpは1〜2年しか製造されていないのでさらにレアですよ
空冷での思いでは
金属の洗濯バサミをフィンに付けて走る先輩いたな～
それにしても綺麗なバイク
お店の誠実さが伝わります
それ昔見た事があります、効果ありますか？
@@りりー-c6m
目的はフィンの拡大で冷却効果を高めることだったんだけど「効果はほとんど無い」と昔のオートバイの雑誌の特集にありました
けれど、確実に洗濯バサミは熱々だったので巷のオカルト商品よりは効果はあったと信じたい
目的はフィンの拡大で冷却効果を高めることだったんだけどバイクの雑誌の特集で実験結果&メーカーに確認して「効果はほとんど無い」って結果
けれど、確実に洗濯バサミは熱々だったので少しは効果あったと信じたい
初めてのバイクは
Z400FXでした！
サキヌマーさんみたいに
攻めた走りしたことは
なかったですけど
かっこいいバイクでしたねー😊
値段もかっこよかったです（笑）
テールの形状が好き😄
45年前大学入学時を思い出しました
当時空冷キャブ使用で他は2気筒で当時4気筒はこれだけ、、角タンクでかっこよかったな
走りは思い出補正てことでしかたないですね
空冷で今風の走りならロイヤルエンフィールドINT650しかない(多分）
いつかは無くなる前に購入します
話変わるけどスーフォアなき今のうちに現代版４気筒Z400が来年あたりでる気がする。たぶんＲＳで。間違いない。
旧車カッコいいですね～。雨にもさらしたくないですね。バイクと会話するって表現も秀逸。昔漫画で、空冷、4発、丸目！これがＺだみたいなセリフ思い出しました。空冷いいですね。音も乾いてる感じ。
それはそうと、黄昏れトム倉ケンさん、マフラー側にもう少したおしてみてw高額請求されるからwライトが落ちたら、うまくキャッチしてねw
Z400FXで連想するのは・・・鳴神秀人?緋咲薫？それとも谷崎奈保子？
お疲れ様です!
ＦＸ貸してくれるんだ スゴッ🤩
自分もＺ４００ＧＰ乗ってたけど
遅かった〜（笑）
ショート管似合うね✌️
サキヌマーさんが旧車のインプレをするとは思っていませんでした。
他の旧車のインプレもしてくれると嬉しいです。
「Z400FXのインプレ」と言うより「旧車の乗り方」と言った感じの動画ですね。
「４年間しか作られなかった」と語られておりますが、
この頃は比較的若年層にも、今の比では無い程、バイクが売れていたので、珍しくありませんでした。
'80年代後半のレプリカブームの頃など、毎年モデルチェンジしていましたからね。
狂ってた・・・。
FX乗ってました、遅いのよコレが、でもいいバイクですね👍
糸満市だと旧車は錆びとかの関係で僕のよりもっと酷いことになりそうだなぁ💦
そろそろガレージ建ててくれないかなぁ？
居酒屋併設の🤣笑
おーFXですか
まぁ、旧車ですから雰囲気を味わうということで…それにしても値段高すぎ😅楽しいクルマ買えちゃう
今度出来るならばクルーザーをやってもらいたい！
ドラスタ250,400
シャドー400
エリミネーター250v
vツインマグナ等をやってもらえるとありがたいです！
今後少しずつクルーザー行ってみようと考えてます^_^
ヤンキーバイクって印象があります。
トムちゃんと高速から降りて信号待ちしてるときに後ろにいましたよ😊
ただ、サキヌマーさんの乗ってるバイクがわからなかったのでなんだろなーって思ってましたが貴重なバイクだったんですね😮
マジですか！( *´艸｀)遭遇しましたね！
仕事帰りで毎日通るところです。たまたま、みてしまいました。自分もninja250（2023）持ってます。今度お会いできたらステッカーくださーい😃
@@KK-zf9tz らじゃ！( *´艸｀)
@@KK-zf9tzさん、声をかけていただけたら止まってステッカーをお渡ししたんですが✨
私とほとんど同じ年齢のバイクだw
高校生の頃はゼファーとかがゴミ値で売っていたのに、
今では簡単に買えない値段になりましたね(´･ω･`)
旧車は気難しいですが、余裕があればまた乗りたいです。
回転・負荷に応じてアクセル開けなければいけないのは強制開閉キャブ(VMキャブだったかな）だからじゃないかな？
なるほど！そういうキャブの仕様だったんですね！
青春時だ‼️
マンションに埃まみれのz400fxあるんだよなー
復活させないのかな
話してもらいましょう！！
沖縄サムライさんかと思いました😄
マジでこの人インプレめちゃ参考になるからWR250Xのインプレやってほしい、、！
今買うか絶賛検討中🧐
置いてるところがあるかわかりませんが、見つけたら乗ってみます！
@@sakinuma-
ありがとうございます！
楽しみに待ってます！！😊😊
懐かしい～。
青春時代を思い出します(^_^)
旧車の特性を読み解くサキヌマー君、波止場でたたずむトムちゃん…君達は一体何者なんだ？笑
僕は問題があって、あの場所にしか座れなかったのでインプレの後ろで映ってましたよね😅
その場所にも問題があって、立ち上がったりしてました…
鳩が飛んできたり、近づいてくるので逃げてました🙏⤵️
@@tomchandayo トムちゃんは鳥が苦手なんですよね！
本当、おっしゃる通り高倉健みたいなバイクですね(^^)
性能面だけなら新しい物が良いのは当然。
でも、フレームや重心の設計の技術が未熟だったからこそ出来た「技術が進んだからこそ作る事ができないカッコよさ」が旧車にはありますねぇ
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私は2年間しか発売されなかったFZ400乗ってましたよ。
今の子達にキャブとかチョークとか言っても伝わらないのでしょうね
やはり年代物でスポーツ走行するのは無理があるのかな
ネジが紛失するのは怖いｗ
鳴神秀人ですかね？
インプレ中に後ろのトムちゃん気になって言葉が入ってこなかったぞｗ
インプレ中ですよね💦
ごめんなさい🙏笑
問題があって、あそこの場所にしか座れなかったんです…
気付いたら、あそこの海側にも問題があって立ったりしてました💦
ハトから逃げてました⤵️
@@tomchandayo むしろ面白かったので今後もお願いしますw
@@久城黒絵 さん、ありがとうございます♪
でもホントに鳥が苦手なんで💦笑
ただ登録者数で約束していた鳥の場所には行かないといけないですね😅
18インチはフロント乗り、16インチはリア乗りとかあったなぁ〜
当時のキャブ式空冷エンジンのアクセル操作はエンジン回転に合わせて開けていかなきゃならんのねー
いいですねぇ(^з^)-☆
それと…さすがサキヌマーさん‼️強制開閉式キャブの乗り方をマスターするとは👍👍
それとコーナーでふらつくのは集合菅だからかも…ノーマル2本出しだと多少リア周りがしっかりとします😊
思い出すなぁ🧐調子の悪いFXをキャブ調整し乗った時の心地よい吹け上がり感。
次の旧車試乗はスズキGS系でお願いします😊
中型４気筒はヨンフォアが始祖。
1:40 チェーンが...真っ赤っか😅
アクセルは回転に応じて開けていく｡｡｡って、ジジィにとっては当たり前なんだけどな😂
自分より年上ですね😅
13:54 激レアのバイク何だ！
女の子がヘルメットにツノつけてると可愛いけど男がつけてるとちとアレだなうん、
にしてもキャブはそもそもガバ開けでそんなに加速できないでしょ
セッティングの問題もあるかもしれんけど
てか上の方燃調濃いんじゃい
評価渋いですね
昔のバイクはチグハグなんですよね…
バワーロスしてる
スポーツ走行するバイクではないかと
高校生ん時にクラスメイトが乗ってFX。同じクラスメイトのヨンフォアが3人いて誰より確実に速かったって。第三京浜でもホーク3よりGS400より速かった。GSX400EがでたらFXよりもダントツに速くて敵わなかった。俺はCB250RS、当時は自賠責保険が6万円車検高くて400は買えなかった。都立高校だからみんなバイク乗っていた良き時代…(遠い目)
そうそう社会人になって550の逆輸入車に乗ってる友人がいた。
ブレーキは一番効いたなあ〜。
550は人気なかったですね😢
バイクらしいバイク！｡｡｡そしてらしいカッコ良さ🎉
名車だよね！