여유 없으신분들 다른 차 보지말고 이거 사세요. 최강 가성비네요. 경차는 고속주행 아예 안하고 시내만 타면 괜찮은데 일단 고속도로 탄 후 사고나면 그냥 토마토 즙 되는 겁니다. 그리고 경차는 힘이 너무 약해서 항상 끝 차로에서 트럭, 버스 사이에서 운전하게 되서 사고나면 다 죽어요. 괜한 소리가 아니라 사고 영상 항상 찾아보는데 경차 버스 사이서 압축된거 많이 봅니다.
이차 저차 몰아봤지만 차량이 바뀌었을 때 가장 만족도가 컸던 시기가 초년생 시절 경차 몇년 타다 아반떼로 바꾸었던 때였습니다. 진짜 차원이 다른 것 같다고 느꼈고요. 아반떼를 몇년 타다 승차감 좋고 정숙하다고 해서 렉서스로 차량을 바꾸었습니다. 승차감 좋네 조용하네 괜찮네 정도 생각이 들었고 경차에서 아반떼로 바꿀 때 처럼 감탄할 정도는 아니었습니다.
💕Hongsi❤️👩🏻⚖️💜Hermosa,💖Bonitas Manos❤️💖💜. Primera vez que veo in vehículo de emergencia🚨pasar del 8:28 al 8:30. Tu lindo y tierno pais🇰🇷es muy tranquilo☺️☺️. Aquí🇺🇸son🚨🚔🚒🚑🚓🚨un común vistazo. Especialmente aquí en el Sur de California🇺🇸pero se vive bien por lo mismo🚨🚔🚒🚑🚓🚨💞
참고하세요 승차감은 역치입니다. K3 k5 쏘나타 투싼 스포티지 쏘렌토 K7하이브리드 등을 반년에서는 1년 가량 타본 직원으로서 저에겐 부족한 승차감이지만 말씀하신 세 차량모두 소형SUV고 승차감은 운전석에 느껴지는건 거기서 거기입니다. 티볼리를 트레일 블레이저나 셀토스랑 비교하신다면 가격은 대략 400~700만원 차이가 납니다 (셀토스 타면서 트렌디에 컨비니언스 넣어서 이천만원 초반에 뽑는 사람 못봤습니다. 이런 저런 옵셥하면 2700~3000만원 됩니다. 트레일 블레이저도 LT보다는 적어도 프리미어 트림이거나 이천 후반에서 삼천만원에 많이 뽑습니다. 그에 비하면 티볼리는 자연흡기 기준 옵션 넣어도 2300만원이면 삽니다. 자연흡기네 터보네 하는데 밟으면 빠르게 달리는건 같습니다. 고속도로에서 급가속 급정지 할거아니면 부족한 차량아닙니다 부족하게 느낄뿐이죠.) 가격대비 만족감은 확실한 차입니다. 역설적이게도 가격이 낮은 만큼 또 불만사항이 있을수도 있습니다. 그런데 처음 차를 타신다면 그 차이는 극히 적습니다. 경차 타는것보단 안전하고 경차보다 크지만 경차를 벗어난 크기에선 주차도 편하고 주행도 편합니다. 짐칸도 크구요. 티볼리는 경차와 비교하면 주행감도 좋고 튼튼하고 무릎 공간과 엔진룸공간이 있어서 더 안전합니다. 경차 보험료나 소형차 보헙료나 비슷 비슷합니다. 티볼리는요 같은 소형이랑 비교하면 부족해보이지만 아래급인 경차와 그리고 가격을 보시면 동급에서는 티볼리가 안전에 있어서 제일 가성비가 높습니다.
Although the SsangYong Tivoli is not available here in North America🇨🇦🇺🇸🇲🇽. It’s doubtful It can be sold as economically priced here🇨🇦🇺🇸🇲🇽as in Korea🇰🇷. Be Safe Hongsi❤️💖💜💞
완전깡통은 직물시트가 들어가는데, 이게 재미있는 게 가죽시트와 달리 겨울에도 그렇게 차갑지 않다는 게 장점입니다. 가죽시트에 열선 없으면 정말 냉동바닥인데, 직물시트는 겨울에는 차가워지지 않고 여름에는 뜨거워지지 않는다는 게 장점이라면 장점인 것 같습니다. 물론 청소가 좀 번거롭고 보기에 고급스러움이 떨어지긴 하지만요. 근데 티볼리 1.6에 들어가는 직물시트는 생각보다 소재가 괜찮습니다.
✨❤️Pretty Hands❤️👩🏻⚖️💜Hongsi my Sweetie. For 18,000,000🇰🇷won approximately $13,810🇺🇸I do have to say compact cars 🚗 are priced better in🇰🇷than here🇺🇸especially Southern California where I am from. Where the new car market🚘is super competitive and demanding. I Love You Sweetie💝💜✨
가성비 좋은차가 안전하지 않은차는 아니죠.10년전 20년전 차도아니고 2023년에 나온 신찬데. 유투버님 이차사서 타고다니다 사고로 큰일나면.어떻게 하실려고.추천하지 마세요. 깡통이라 안전 장치가 없는게 문제가 아니라 옵션으로도 추가 할수없게 만든게 더 문제인듯.안전은 사치인 거지들이 타는차. 하여튼 신차를 소개하면서 안전은 별문제가 아니라는데 경악을 금치 못하고 갑니다.
어쩜 이렇게들 다 안 다뤄주시지 의아할 정도로 타 리뷰어분들에겐 철저히 소외당하고 있는 티볼리를 엔진도 바꿔가며 다양하게 다뤄주셔서 감사합니다.
가성비로 생각하면 최고네요.
모닝살거면 티볼리가 정답입니다.
1900만원이면 땡큐입니다 불만을 이야기할 가격이 아니네요
홍시님 차 리뷰보면 하나하나 직접 다 타보고 소중하게 알려주시는데
구독자 얼른 더 많이 늘었으면 좋겠습니다
ADAS나 편의장비가 부실하지만, ADAS 도움 없이도 끼어들기 문제없고 전방주시 잘하는 운전자라면, 지금 티볼리 1.6이 우리나라에서 가장 가성비 좋은 차라고 생각합니다.
여유 없으신분들 다른 차 보지말고 이거 사세요. 최강 가성비네요. 경차는 고속주행 아예 안하고 시내만 타면 괜찮은데 일단 고속도로 탄 후 사고나면 그냥 토마토 즙 되는 겁니다.
그리고 경차는 힘이 너무 약해서 항상 끝 차로에서 트럭, 버스 사이에서 운전하게 되서 사고나면 다 죽어요. 괜한 소리가 아니라 사고 영상 항상 찾아보는데 경차 버스 사이서 압축된거 많이 봅니다.
이차 저차 몰아봤지만 차량이 바뀌었을 때 가장 만족도가 컸던 시기가 초년생 시절 경차 몇년 타다 아반떼로 바꾸었던 때였습니다. 진짜 차원이 다른 것 같다고 느꼈고요. 아반떼를 몇년 타다 승차감 좋고 정숙하다고 해서 렉서스로 차량을 바꾸었습니다. 승차감 좋네 조용하네 괜찮네 정도 생각이 들었고 경차에서 아반떼로 바꿀 때 처럼 감탄할 정도는 아니었습니다.
너무 즐겁게 헛웃음을 보이시면서도, 알차게 리뷰해주셔서 감사합니다😊
실용적이고 자세한 리뷰 감사합니다!
홍시님과 정확히 같은 느낌 받았습니다. 아무리 편의장비로 도배를 해도, 급 차이는 넘어설 수가 없습니다. 특히 경차와 소형SUV간 급 차이는 아반떼-쏘나타 이상으로 더 큰 것 같습니다.
홍시님 점점 리뷰가 좋아지네요~~응원합니다
개인적으로 옵션 많으면 정신없고 잘쓰지도 않아서 그냥 깡통이 운전집중하기 더 편함 티볼리 아주 칭찬합니다
네에....... 그러시구나
옵션없으면 전 못타겟던데
ㅋ요즘 bmw 벤츠 볼보도 안전사양은 기본인데 무슨 쓸데없는것처럼 얘기하네 ㅋ 멍청한놈
그러면 4천주고 투싼사시라고요
낼 티볼리 깡통 흰색 계약하러 갑니다
옵션은 없어도, 가성비는 좋네요ㅎ❤
홍시님 언제나봐도 예쁘세요 차소개잘하세요 목소리들으니까 편안해요 리뷰너무좋아요
항상 잘 보고 있습니다 리뷰도 전문적이고 예쁘신데 조회수가 그렇게 많이 나오는거 같지 않아서 아쉬운데요
이런분이 잘 나와야 하는데.. 항상 응원합니다
딩동댕~
티볼리 멋지다 👍
솔직히 주행보조장치 없어도 잘탑니다
멋지십니다😻😻
홍시님 티볼리에어 리뷰도 부탁드립니다~
아 귀여워 시네요👍
💕Hongsi❤️👩🏻⚖️💜Hermosa,💖Bonitas Manos❤️💖💜. Primera vez que veo in vehículo de emergencia🚨pasar del 8:28 al 8:30. Tu lindo y tierno pais🇰🇷es muy tranquilo☺️☺️. Aquí🇺🇸son🚨🚔🚒🚑🚓🚨un común vistazo. Especialmente aquí en el Sur de California🇺🇸pero se vive bien por lo mismo🚨🚔🚒🚑🚓🚨💞
옵션은 말 그대로 옵션요
기본기가 중요하고
옵션은 보조수단으로 인지하고
본인을 믿고 집중하고 안운합시다
영상잘보고갑니다
티볼리 아이신 미션 변속충격있다고 하던데 주행하시면서 변속충격있으셨나여??
홍시님의 명확한 설명 잘 들었습니다.
막상 티볼리를 구입한다고 하면 좀 망설여지겠네요~ㅎㅎ
홍시님 영상 잘봤습니다. ADAS가 있으면 좋을건데...
파리생제리맹님 영상잘봤어요 ~안뇽🍞👈
숫자 계기판보다 아날로그가 낫더라구요. 기본형 너무 별로임
역시 티볼리는 베뉴랑 비교 하여야 하는건가요 ㅋ
브레이크 어떠신가요..너무나도 예민 하지 안나요..10으로 봤을때 01에서 부터 브레이크 가 작동 하는데요
2004년식 코란도 조폐하고 티볼리 살려는데 영상 보니까 깡통이래도 아주 감사한 맘으로 탈거 같습니다..
크루즈란거 첨 들어봤고요 썬글라스 수납함도 없어요..ㅋ^^
1등 입니다 깡통 티볼리도 괜찮아보이네요😊
저는 개인적으로 풀옵션을 좋아하지만 티볼리는 깡통이어도 풀옵션 같네요 가솔인이에요 디젤이에요
(5:27) 다 1.6 자연흡기 엔진을 쓰잖아요. --> 1.0 리터 엔진임.
여러분들 --< 여러분. "여러"가 두 사람 이상을 의미하니까, "-들"을 또 붙일 필요가 없음.
가볍게 타기 좋다... 요즘은 잘 안 쓰는 표현인데... 빵~!
경차는 1.0자연흡기가 맞죠.(1.6은 소형차)
예뿌신 홍시님의 앗!실수^^
본편에선 티볼리~ 왜 안해주시는거에요ㅋㅋ
통풍시트 옵션으로 가능한가요?
깡통인데 네비게이션 포함인가요?
차는 이동수단이다, 정답입니다. 차급이 우선이고 옵션은 세컨드입니다. 이 참에 깡통 리뷰 계속 부탁합니다.
가격이ㅡ애매 몇년전 사골에디션인가?
눈나 이뻐어어ㅓ어어ㅜㅜㅜㅜ😍😍😍😘😍🥰🥰
홍시시~
옵션 많은 차량 보유중 이지만 저는 그닥... 기본에 충실한 차가 최고라 봅니다
고속도로에서 추월할일이 있을까요 정속주행하시면 속도는 중요하지않어요
나는 홍시가 여자였든 남자였든, 못생겼든 아니었든, 나이가 많든 적든 차에 진심인 유튜버이므로 응원했을 것.
이혼당하셨어 형 ?
@@라브자유 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
금액적으로 봤을때는 괜찮은데 과연 아무것도없는 깡통을 사람들이 구매를할지 그게 고민이네요 경차구매하실분들에거는 괜찮은선택 하지만 경차처럼 할인혜택이없는차라서 또고민 설명잘들었어요😊😊😊
잘봤어요
티볼리 차주님들 트레일블레이저나 셀토스 같은 차량 비교 했을 때 승차감이 그렇게 안 좋나요?
참고하세요 승차감은 역치입니다. K3 k5 쏘나타 투싼 스포티지 쏘렌토 K7하이브리드 등을 반년에서는 1년 가량 타본 직원으로서 저에겐 부족한 승차감이지만 말씀하신 세 차량모두 소형SUV고 승차감은 운전석에 느껴지는건 거기서 거기입니다. 티볼리를 트레일 블레이저나 셀토스랑 비교하신다면 가격은 대략 400~700만원 차이가 납니다 (셀토스 타면서 트렌디에 컨비니언스 넣어서 이천만원 초반에 뽑는 사람 못봤습니다. 이런 저런 옵셥하면 2700~3000만원 됩니다. 트레일 블레이저도 LT보다는 적어도 프리미어 트림이거나 이천 후반에서 삼천만원에 많이 뽑습니다. 그에 비하면 티볼리는 자연흡기 기준 옵션 넣어도 2300만원이면 삽니다. 자연흡기네 터보네 하는데 밟으면 빠르게 달리는건 같습니다. 고속도로에서 급가속 급정지 할거아니면 부족한 차량아닙니다 부족하게 느낄뿐이죠.) 가격대비 만족감은 확실한 차입니다. 역설적이게도 가격이 낮은 만큼 또 불만사항이 있을수도 있습니다. 그런데 처음 차를 타신다면 그 차이는 극히 적습니다. 경차 타는것보단 안전하고 경차보다 크지만 경차를 벗어난 크기에선 주차도 편하고 주행도 편합니다. 짐칸도 크구요. 티볼리는 경차와 비교하면 주행감도 좋고 튼튼하고 무릎 공간과 엔진룸공간이 있어서 더 안전합니다. 경차 보험료나 소형차 보헙료나 비슷 비슷합니다. 티볼리는요 같은 소형이랑 비교하면 부족해보이지만 아래급인 경차와 그리고 가격을 보시면 동급에서는 티볼리가 안전에 있어서 제일 가성비가 높습니다.
추가옵션 없이 완전깡통으로 출고하면
버튼시동이랑 네비도 없는거죠?
네~맞아요 벨류업패키지 네비업그레이드 하면 2100만원 취득세따로
👍
비슷한 가격대 트블이랑 티볼리랑 타보니
티볼리 이거는 팔 생각이 있는건가 싶네요
홍시누나 ㅎㅇ
여기다 열선류옵션만 추가하면 딱이네요
가끔 신기한게... 97년식 세피아 타고도 220km 계기판 꺽고 다녔는데.. 21세기 1.6 엔진이 힘이 없다는게 참 이해가 안갑니다. 예전 2.0 소나타2 엔진 마력 검색해 보면 120마력 정도일겁니다. 참.... 희안해.
👏👏👏👏
(쌍용KGM)더뉴티볼리 R-플러스 예쁘다.
1:31 커흑... 커여워어...ㅠㅠ
모닝과 티볼 은
하늘땅 차이 ~^^
비교 대상 절대 안됨
운전석 앉아 보면
브레이크 쩍벌남 기준 아주 편하고. .
무튼
깡통 이든 머든
홍시님 타고 계심
들고 라도 뛰겠어용~^^
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2052 트랙스가 더 가성비로 보여요
터보에 안전사양 모두 포함이라서
52년도께 벌써?
@@archiboy3744 2052만원 ls 이야기입니다
잘보고갑니다
지금 가성비는 세일하는 케스퍼가 릴둥인거같어요
운전자가 멀미하기 쉽지 않은데.. 티볼리는 멀미감이 느껴지더라구요
티볼리1.6은 다 좋은데 미션과 엔진의 궁합(캘리브레이션)이 별로인 것 같습니다. 아무리 악셀을 미세하게 컨트롤 하려해도 저속 구간에서 순간 급가속되는 것하고 미션 꿀렁임이 느껴지게 되는데, 이 때 멀미감이 느껴지는 것 같습니다.
완전 깡통은 비추,, 열선시트 없는건 겨울에 진짜 힘듦
완전깡통은 직물시트가 들어가는데, 이게 재미있는 게 가죽시트와 달리 겨울에도 그렇게 차갑지 않다는 게 장점입니다. 가죽시트에 열선 없으면 정말 냉동바닥인데, 직물시트는 겨울에는 차가워지지 않고 여름에는 뜨거워지지 않는다는 게 장점이라면 장점인 것 같습니다. 물론 청소가 좀 번거롭고 보기에 고급스러움이 떨어지긴 하지만요. 근데 티볼리 1.6에 들어가는 직물시트는 생각보다 소재가 괜찮습니다.
리뷰하시는 분 정말 이쁘다
K3처음 나왔을때 깡통이 1540이였는뎁~
k3가 차냐 완전 기아 저 밑바닥 차
10년전 얘기죠
그땐 좋았음 k5와 더불어
홍시님 소개로 사면 더 팁이 있나용? ㅎ
없습니다ㅎㅎ..
홍시~~~장재인
수동 1600으로?
🙆♂️💛💛💛♥️🖤🖤🖤🙆♂️
생각지도 못한 깡통 티볼리 리뷰라니 껄껄...뭐 차는 굴러만 가면 된다 하시는 분들은 나쁘지 않죠
결국은 가성비 트림이 아니라는 증거~~~
크루즈는 불필요하지만 긴급제동과 차로이탈방지만은 꼭 필요하다. 나머지는 불필요.
쌍차가 기획을 참 아쉽게 한다.
7:05
급뛰어넘는차가 없는줄알았는데 티볼리에어랑 캐스퍼 한달동안 비교시승해보면서 생각이달라졌다
캐스퍼가 좋은게 아니다 티볼리가 수준미달이다
제가 타는 코란도c 보다 좋은데요~~~^^
트랙스는 2050으로 마케팅하고 죄다 2700인데 티볼리는 더싼데도 왜케 안팔림
트랙스는 깡통도 안전사양 기본은 다 있다.
근데 얘는 깡통은 아예없다
@@ysh9569 그런데 둘다 깡통으로비교하면 트랙스 깡통은 티볼리보다 300 만원 비쌈.
티볼리도 깡통을 1880 이 아닌 2180 으로하면 트랙스의 그모든 옵션 다 넣을수 있음
그래서 이런식의 비교는 의미없음.
어짜피 최신기능 잘 쓰지도 않습니다 가성비로는 최고 입니다.
엠브란스 ...
그래서 외차들
비켜 주지 않았나?
소ㅡ음..
디자인도 강판 안전성도 동급경쟁사에 비해 월등한 가성비 ~ 최근 나온 디자인들 보고면 현기 디자인 한것들 빳따 치고 싶네~
난 전방추돌이니 뭐니 그런거 없는게 낫다고봄
그런거 자꾸 생기니까 폰만지면서 뒷차 열받게 기어가고ㅡㅡ
트랙스 깡통휠보다 나을듯
그냥 후측방경고 정도만 있어도 괜찮던데 오히려 옵션 너무많고 그거에 의존하면 안좋음
티볼리 깡통은 전방충돌방지, 후측방 옵션으로 선택조차 못하니
k3 가 더 좋은 선택입니다.
저는 아반떼 깡통
렉스턴w팔고 트랙스 레드라인 풀옵 블랙ᆢㅎ 티볼리는 아님 ㅃㅃ
중고차 같은 새차 ㅎ
너무 저럼한 가격에만 집중해서 안전장치가 대거 누락된건 솔직히 좀...
옵션으로도 안전장치는 들어가야했습니다
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V3, V7 이렇게 두개만 남기고 시작 1800이였다면 대박났을 것
옵션이 잇어도 안쓰는거랑 업어서 못쓰는거랑은 완전 다름
모닝 레이 캐스퍼 4단에 허접하고 답답하던데 무조건 티볼리가 답이지!!
스파크면 몰라도 모닝은 달구지임.
앞만보고 운전만 하세요 카메라 흘깃흘깃 보고 운전 위험합니다
깡통은 필요없다 무보건풀옵셬
안타
1.5터보를 타시지~! 왜 1.6자연흡기를 타서 ,,,.,.ㅡ.ㅡ,;;;;;;;;;
어치피 밟으면 똑같음ㅋㅋ뭘 바람 시내에서
@@KimVOLI 맞는말
언제 급발진 날지 모르는 차 줘도 안탐..
Kg모빌리티로 사명 바꿔놓고
아직도 매장 간판을 쌍용으로 해놓은거보면
아직도 멀은듯
가성비 좋은차가 안전하지 않은차는 아니죠.10년전 20년전 차도아니고 2023년에 나온 신찬데.
유투버님 이차사서 타고다니다 사고로 큰일나면.어떻게 하실려고.추천하지 마세요.
깡통이라 안전 장치가 없는게 문제가 아니라 옵션으로도 추가 할수없게 만든게 더 문제인듯.안전은 사치인 거지들이 타는차.
하여튼 신차를 소개하면서 안전은 별문제가 아니라는데 경악을 금치 못하고 갑니다.
10-20년전에 운전한 사람은 다죽었게?
@@야옹이-b7t 살지 못했으면 죽었겠죠.
현기차 알바생임?ㅋㅋ
'어느 정도 운전 실력이 있으신 분들은 탈만하다' 라는 말 어따 누락하고 지 혼자 개소리 지껄이고 앉았냐.
깡통에 도대체 뭘 기대하는거냐?
차선유지보조 이딴거없어서 사고날꺼같으면 면허반납해라 ㅋㅋ
옛날엔 다들 운전어케햇노 ㅋㅋ
쌍용 자동차 차값은 싸게 부품값은 비싸게 조삼모사 방식임 쌍용아 고객은 원숭이가 아니란다~~~
차외관보고싶었는데 말만 드럽게. 많이하네