[@blacktea8217]

走る日程や時刻は何で調べてるんですか？一回は生で見てみたいので是非教えてください。

[@tobirabito]

私が昔から(今回も)やっている方法です。
・1日中、沿線で待ち続けます
・通過時間を記録します
・時刻表で予想スジをたてます
・これを数日繰り返して補正します
・走行しなかった日も参考記録として残します

[@todenaraara]

流石、260km/hでは余裕の騒音ですね。静か。
９０年代にE2が出て来た時の同速度での走行音に比べたら、格段に静かになってる
気が。
だから、どうにか300km/h走行時でE5/H5の275km/hと同等の騒音値を達成して、
大宮～宇都宮を新型の札幌行だけ300km/hに上げて欲しい。宇都宮を過ぎてからの
360km/hへの加速も、どういうものになるのか楽しみである。
つか、360km/h運転の新幹線に乗っても、乗る頻度が割と多ければ、いづれは
360km/hにも慣れてしまうんだろうなぁ。E5の320km/hだって(実際は315～6km/h
くらい）慣れちゃったもんなあ。大谷の速球の２倍のスピードの「モノ」に乗っかて
るのにも関わらずだから、人間は恐ろしい動物だ。

[@SpecialRapidExpress]

1番最後のやつはっや！

[@tobirabito]

320km/hでした

[@genheywoodkirk]

良いですね、青空の下を走るALFA-X。夜間走ってる姿は宇宙船っぽかったけど、昼間だと空の色を反映してなんだか爬虫類みたいな印象を受けます。
ところで最後のカット、360km/hは優に出てたんじゃないですか？

[@tobirabito]

解析しましたが、ほぼ320km/hでした。

[@OOIceTea]

もう山陽新幹線と九州新幹線のスピードアップは無理なのかな？限界？

[@Kazuki_Aozaki]

現在の所要時間と他の交通機関とのシェアを考えたら、山陽も九州もさらなるコストを掛けてスピードアップするメリットは低いと思います。東北は将来的な対北海道を見てやってますから。

[@ВасилийСуздальцев-д7з]

Супер