По моему даже лучше чем у Сергея Геся получилось, больше захватывает особенно четвёртая серия смотрел на одном дыхании однозначно подписка и лайк давай продолжение, в мае тоже планирую с Хабаровска до Байкала прокатится, Привет с Хабаровска
@@ГригорийРемаренко От таких комментов желание снимать свои путешествия только растёт. Спасибо за просмотр! Мот оставил в деревне под Белгородом, поэтому этим летом вместе никак не получится. А за предложение спасибо. Увидимся! 🤝
Кстате был в сентябре 2021 на Камчатке! Красота! Брал на прокат Джебел 250 на целый день в сторону Козельского гоняли! Незабываемые эмоции и впечатления!
Давно мечтаю прокатить таким маршрутом. Смотрел нескольких авто и мото-блогеров, которые так не показали район Магочи и это Забайкалье - все проматывают как не интересное. Спасибо, понятно что можно ожидать.
@@motoryabikovsky Как я понял, по всемк Забайкальскому краю нет байк-постов. Может я просто не знаю. Я вообще не люблю по байк-постам. Компании всегда там хорошие, трудно в таком месте мысли в кучу собрать, чтобы что-то еще снимать успевать. Люблю отдыхать ночью )) Набираться сил )) А нв байк-пост заедешь и до утра только одних разговоров целых вагон ))))
С новым годом! Отличная серия и мотопутешествие! С востока на запад на много интереснее и комфортнее это точно! Сам планирую уже второй год из Москвы отправить байк до Владика и уже оттуда стартануть! Но сдерживает цена путешествия (по моим подсчетам 180-220 это скорее всего без ТО после путешествия но с билетом и отправкой), амортизация байка, амортизация экипировки если летом(мошкара, грязь), весь мотоцикл в гудроне и тд.... общался с ребятами кто уже ехал по такому маршруту один вообще байк продал сразу за полцены когда доехал обратно, правда у него и Алтай был полноценный оффроуд и Ольхон! У самого crossturer 1200x!
Спасибо за просмотр! С Новым Годом ))) я ехал 36 дней. Через Горный Алтай и Кавказ. Кому будет интересно посчитаю затраты. Но скажу уже сразу это не больше 150 тыс.
Интересно конечно))) я когда нибудь после всех отзывов выведу для себя формулу полученные эмоции и впечатления, проехать через всю Россию, и стоит ли это всех затрат по стоимости и вообще всех нюансов которые могут быть в дороге за все путешествие! И такой трип может быть раз в жизни и этого многое стоит! А так я в в Крым мотаюсь и Краснодарский край, сел, 1500 км и уже там и дороги отличные море солнце все дела….
@@destabot2696 Все будет! И Ваше путешествие по России. Главное желание, а на чем - выбор каждого. Сказать к слову ехать по асфальту самое утомительное в путешествии. Особенно из-о-дня в день. А трасса М4 самая скучная дорога из всех. Она как метро. Едешь и засыпаешь от скуки 😂
На будущее ! Берёшь пластиковую бутылку обрезаешь пополам и готовая воронка , заливай хоть бензин , хоть масло , хоть антифриз , что в машине , что в мотоцикле ! Места много не займёт , можно даже смять потом расправил и заливай ! Иногда и на обочине валяется , обрезал и пользуйся !
Спасибо за совет ))) Конечно я бы так сделал, если бы был уверен, что у меня нет лейки. Я то думал, что она у меня в канистре, поэтому и не думал о самодельной воронке на этот счет в момент дозаправки 😂 По факту она у меня и была. Я просто в силу неопытности обращения со своей канистрой (купил перед отъездом) не разобрался с функционалом. По факту лейка в ней есть, я просто не прочитал инструкцию и не сообразил в тот момент. Поэтому воронка из бутылки отпадает для будущих моих путешествий с этой канистрой )))
Евгений, приветствую Вас! Спасибо за видео, смотрится на одном дыхании и Вы как "не блоггер"(сказано в гараже), очень толково и связанно без лишней воды доносите информацию. По поводу оставлять мот на улице и ночевать в гостинице, особенно в Могоче - не страшно ли за мотек??? Лично я свой накрываю чехлом, даже когда стоит рядом с палаткой. Про оставить на ул без присмотра и речи быть не может. В остальном реально молодцы! И мир тесен оказывается, - мою родню отправили на Камчатку сразу после училища, там родились и выросли 2 мои сестры, их отец служил на корабле, потом его в Японию продали на металл. 90 годы в общем не пошли на пользу(((.
Спасибо за просмотр! Действительно Земля круглая! ))) По поводу стоянки мотоцикла это работает в основном по наитию. Я склонен доверять людям вокруг. Но всякое бывает. Если место людное или дождь накрываю чехлом. Если никого нет, как это бывало на природе, оставляю ненакрытым. В Могоче мне в гостинице самому предложили уберечь мотоцикл от чужих вглядом, дабы ничего с него не скрутили, закатить его на ночь в гараж. Так что всегда бывает по разному. Но и сигнализация на мотоцикле работает и колесных замок тоже есть )))
Подписался. Посмотрю время будет. Хорошо бы координаты мест - ночевки, интересные места... А почему "трип", а не поездка, путешествие?.. В голове сразу другое слово возникает :-)
Спасибо за просмотр и подписку. Трип это Trip то есть поездка на агнлийском. Координаты ночевки пока ночую не на улице проговариваю в видео. Вообще, наверное надо взять за правило добавлять в описании. Спасибо!
Мототехника БМВ достаточно надежная. И я в этом убедился не раз. В первый раз, когда ездил в Азию. Но есть нюансы, которые бесят )))) Бак 16, да маловат. Но, при обычной езде это 350 км или чуть больше. Не такой уж и маленький показатель. При условии, что заправки почти всегда находятся на небольшом расстоянии. Доп.канистрой очень редко приходится пользоваться. Скажем, если бы бак был 19 или 20 это спасло бы ситуацию, но не сильно. Все же тяжелый мот (тяжклая жопа) на бездоре это не лучший вариант. Хотел бы я жирного гуся(адв)? Наверное нет. Я вообще, исхожу из той мысли, чем меньше и легче мот в путешествии, тем больше приключений. Меньше локации, меньше пробеги, больше интересных сюжетов.
привет! Хорошая подача видео, интересно смотреть. В этой серии обратил внимание на камеру на шлеме. Расскажи, как организовано питание камеры? У тебя какое-то дополнительное? Просто коробочка дополнительная как-то маловата для повербанка. Сам к сезону думаю, как сделать, пока остановился на варианте длинный кабель в юсб-розетку на руле.
Доброго дня! Спасибо за просмотр! Постоянное питание на камеру через шнур с источником питания на мотоцикле в моем понимании не лучшая идея. Или что-нибудь оторвешь или угробишь разьемы . Питание от аккумуляторов, которые меняю в дороге на остановках. Коробочка на шлеме это адаптер внешнего микрофона :)
@@bearonwheels понятно, спасибо). Аккумуляторы менять запарился уже, хватает их ненадолго. Вечно в дороге включаешь запись, думаешь пишет, а оказывается потом, что разряжен уже давно). Но с мотоциклом наверно действительно не стоит шнурком соединять,
59:30 разговор трудно слушать без направленного микрофона на собеседника. В такие моменты внутреннюю гарнитуру (микрофон) лучше отключать, что бы разговор писал внешний микрофон - это уравняет условия записи голосов.
Дружище, я ведь знаю что и как лучше. Не подумай, что я глупый. Спасибо за совет конечно. Но если я буду в процессе еще и думать как делать, и из-за этого каждый раз делать дубли, чтобы записывать разный звук по разному, я буду то и дело только думать об этом. Гоупро под силиконовым корпусом. Микрофоны прикрыты. К тому же просто так отключить внешний микрофон одним движением не получится. Есть много нюансов, о которых нужно всегда помнить. Ты если сам попробуешь так стараться записать, сам все поймешь. В одно лицо все это делать не так легко. Тут лишний раз вообще забываешь камеру включить или выключить. То звук не запишет, то гоупро зависнет, то аккум сел, то адаптер отошел и т.д. Спасибо за совет, хоть и такой простой. Но пишу в реальном времени и дублей не делаю. Все эмоции, которые попадают в кадр со звуком или нет, с плохим или не очень - все настоящие. Я вообще в этот момент 59:30 забыл, что у меня камера работает. Просто беседовал и никак не брал интервью ))
@@motoryabikovsky да не бомбануло ))) Наверное, для начала стоит попробовать самому так сделать )) в идеале да. Решение годное. Но на практике пока так не получается. Объяснить на пальцах буквами тут наверное не смогу. Есть проблема с записью звука если запускать камеру без пульта. Адаптер не включается и тогда звук вообще не записывается. Надо выключить камеру с пульта, потом вытащить адаптер, включить без пульта и тогда звук будет. А потом эти манипуляции поделать снова уже с адаптером. И проверить записывает ли звук. Потому как адаптер может не подцепиться. А для этого надо снять шлем. В идеальных условиях можно что то придумать. Но на практике получается что после таких действий бывает адаптер не определяется и звука вообще нет. И последкюшее видео окажется испорчено. Я не заморачиваюсь. Но в будущем я уже предусмотрел кое что в таких ситуациях. Все же брать интервью и спонтанная запись с камеры на которую не обращают внимания это два разных человека. По факту я вообще записываю на гоупро только дорогу и свой голос. А все остальные видео на другую камеру. И да, звук на штаные микрофоны гоупро тем более под силиконовым чехлом - ужасен.
@@motoryabikovsky Я в одной из серий рассказывал о том, что 8 гоупро еще и аккум плохо держит на холоде. В среднем пару видео по 10 мин и все. Также на холоде картинка бывает зависает. Не уверен, но подобные проблемы у 7 и у 9 тоже. Когда сильный ветер, дождь и температура +4/+5 гоупро 8 с ума сходит. По этим причинам бывает записать видео в дороге очень не просто. Когда это нужно. То аккум уже сел, то зависла, то звук не записался, то пульт завис. Такие дела...
😂 представьте себе... я не увидел, что в крышке вторая пробка. Если бы увидел, то догадался бы. Но прикол в том, что у лейки нет отверстия с одной стороны, с той, которая должна прилегать к горлышку канистры 🤣
@@bearonwheels Спасибо! С интересом смотрим твои путешествия! Простой и понятный язык, без пафоса и натужных живописаний, по-человечески.. Очень комфортно воспринимается повествование. Хороших дорог!
Спасибо что сняли и выложили! Смотрю с удовольствием 👍
Доброго дня! Для Вас и снимаю ))
Дорогу один пропилил. Красавчик. На 800. Это респект
Спасибо. Дальше больше 😁
ЗдОрово! Смотрел ночью, ничто и никто не отвлекал, даже поймал знакомое состояние одиночного мотопутешествия. Душевно. Спасибо!
Спасибо за просмотр! Серия получилась длинная именно поэтому. Я хотел, чтобы при просмотре появилось чувство одиночного путешествия! 😁
По моему даже лучше чем у Сергея Геся получилось, больше захватывает особенно четвёртая серия смотрел на одном дыхании однозначно подписка и лайк давай продолжение, в мае тоже планирую с Хабаровска до Байкала прокатится, Привет с Хабаровска
@@ГригорийРемаренко От таких комментов желание снимать свои путешествия только растёт. Спасибо за просмотр! Мот оставил в деревне под Белгородом, поэтому этим летом вместе никак не получится. А за предложение спасибо. Увидимся! 🤝
Доброго дня! Заждались нового выпуска!
Спасибо! По-тихоньку монтирую в свободное время. Уже скоро! 😁
будем ждать продолжения!!!!!!!!
Спасибо за просмотр! К выхолным надеюсь закончу 5 серию. Почти нет свободного времени ))
Хорошее видео, смотрится на одном дыхании ! спасибо, удачи !Мы здесь живём, всё знакомо✌
Спасибо за просмотр! Рад стараться )))
Спасибо за интересный фильм! Ждем продолжения.
Спасибо за просмотр! :)
Видео выпало в предложке, посмотрел и сразу подписался... теперь с нетерпеньем жду продолжения!!
Спасибо за подписку! Ваши комменты вселяют в меня желания продолжать эту деятельность! 🤪
Кстате был в сентябре 2021 на Камчатке! Красота! Брал на прокат Джебел 250 на целый день в сторону Козельского гоняли! Незабываемые эмоции и впечатления!
Хорошее дело! Наверное у Юры брали прокат. Мест красивых на Камчатке очень много!!!
У Андрея! Он сам из Питера вроде, а сезон проводит на Камчатке, в том числе занимается арендой Байков!
@@destabot2696 Андрея с прокатом мотоциклов на Камчатке не знаю ))
В 2004 ездил с востока на запад и обратно. Дорога шла грунтовая по деревням и поселкам. В 2010 уже по асфальту туда и обратно.
носик от канистры одень на горловину где была крышка)!
Очень интересно смотреть, жду продолжения)
Доброго дня! Спасибо за просмотр 😁👌
Давно мечтаю прокатить таким маршрутом. Смотрел нескольких авто и мото-блогеров, которые так не показали район Магочи и это Забайкалье - все проматывают как не интересное. Спасибо, понятно что можно ожидать.
Ребята там компанейские, дружные. Заезжайте 🤜🤛
@@bearonwheels Мотоклуб в Магочи - как раз то, что нужно. А байк-поста, как я понял, там нет?
@@motoryabikovsky Как я понял, по всемк Забайкальскому краю нет байк-постов. Может я просто не знаю. Я вообще не люблю по байк-постам. Компании всегда там хорошие, трудно в таком месте мысли в кучу собрать, чтобы что-то еще снимать успевать. Люблю отдыхать ночью )) Набираться сил )) А нв байк-пост заедешь и до утра только одних разговоров целых вагон ))))
Посмотрел на одном дыхании, спасибо за видос! Жду продолжение.
Спасибо за просмотр! 😁
54:47 Куснуть)).
Куснул колбасы с хлебом 😂
Отличная серия,было очень интересно посмотреть какая там природа и люди,у нас в центральной полосе всё по другому,спасибо,успехов тебе👍👍👍
Спасибо большое! Рад стараться :)
Привет! Обязательно увидимся! :)
Обнял, поднял, прижал 😆
С новым годом! Отличная серия и мотопутешествие! С востока на запад на много интереснее и комфортнее это точно! Сам планирую уже второй год из Москвы отправить байк до Владика и уже оттуда стартануть! Но сдерживает цена путешествия (по моим подсчетам 180-220 это скорее всего без ТО после путешествия но с билетом и отправкой), амортизация байка, амортизация экипировки если летом(мошкара, грязь), весь мотоцикл в гудроне и тд.... общался с ребятами кто уже ехал по такому маршруту один вообще байк продал сразу за полцены когда доехал обратно, правда у него и Алтай был полноценный оффроуд и Ольхон! У самого crossturer 1200x!
Спасибо за просмотр! С Новым Годом ))) я ехал 36 дней. Через Горный Алтай и Кавказ. Кому будет интересно посчитаю затраты. Но скажу уже сразу это не больше 150 тыс.
Интересно конечно))) я когда нибудь после всех отзывов выведу для себя формулу полученные эмоции и впечатления, проехать через всю Россию, и стоит ли это всех затрат по стоимости и вообще всех нюансов которые могут быть в дороге за все путешествие! И такой трип может быть раз в жизни и этого многое стоит! А так я в в Крым мотаюсь и Краснодарский край, сел, 1500 км и уже там и дороги отличные море солнце все дела….
@@destabot2696 Все будет! И Ваше путешествие по России. Главное желание, а на чем - выбор каждого. Сказать к слову ехать по асфальту самое утомительное в путешествии. Особенно из-о-дня в день. А трасса М4 самая скучная дорога из всех. Она как метро. Едешь и засыпаешь от скуки 😂
Красава Жека✌
Спасибо
Спасибо. С наступающим!
Взаимно! Всех благ в Новом Году 😊
В корону. Хороший тур. Проехал.
Спасибо. 21 год когда начал снимать сюжеты. 22 год тоже был. Закончу пилить серии 21, сделаю 22 среднюю Азию. В телеге есть инфа
На будущее ! Берёшь пластиковую бутылку обрезаешь пополам и готовая воронка , заливай хоть бензин , хоть масло , хоть антифриз , что в машине , что в мотоцикле ! Места много не займёт , можно даже смять потом расправил и заливай ! Иногда и на обочине валяется , обрезал и пользуйся !
Спасибо за совет ))) Конечно я бы так сделал, если бы был уверен, что у меня нет лейки. Я то думал, что она у меня в канистре, поэтому и не думал о самодельной воронке на этот счет в момент дозаправки 😂 По факту она у меня и была. Я просто в силу неопытности обращения со своей канистрой (купил перед отъездом) не разобрался с функционалом. По факту лейка в ней есть, я просто не прочитал инструкцию и не сообразил в тот момент. Поэтому воронка из бутылки отпадает для будущих моих путешествий с этой канистрой )))
Евгений, приветствую Вас!
Спасибо за видео, смотрится на одном дыхании и Вы как "не блоггер"(сказано в гараже), очень толково и связанно без лишней воды доносите информацию.
По поводу оставлять мот на улице и ночевать в гостинице, особенно в Могоче - не страшно ли за мотек??? Лично я свой накрываю чехлом, даже когда стоит рядом с палаткой. Про оставить на ул без присмотра и речи быть не может.
В остальном реально молодцы! И мир тесен оказывается, - мою родню отправили на Камчатку сразу после училища, там родились и выросли 2 мои сестры, их отец служил на корабле, потом его в Японию продали на металл. 90 годы в общем не пошли на пользу(((.
Спасибо за просмотр! Действительно Земля круглая! ))) По поводу стоянки мотоцикла это работает в основном по наитию. Я склонен доверять людям вокруг. Но всякое бывает. Если место людное или дождь накрываю чехлом. Если никого нет, как это бывало на природе, оставляю ненакрытым. В Могоче мне в гостинице самому предложили уберечь мотоцикл от чужих вглядом, дабы ничего с него не скрутили, закатить его на ночь в гараж. Так что всегда бывает по разному. Но и сигнализация на мотоцикле работает и колесных замок тоже есть )))
Клевое видео. Но, Забайкальская природа не уступает Алтайской, просто ты ничего не видел)))) И да, мы обязательно увидимся, дорога всех сведет.
Я все проехал мимо ))) И надо всю жизнь ехать, чтобы везде побывать, хотя бы по 1 дню 😄
Подписался. Посмотрю время будет. Хорошо бы координаты мест - ночевки, интересные места... А почему "трип", а не поездка, путешествие?.. В голове сразу другое слово возникает :-)
Спасибо за просмотр и подписку. Трип это Trip то есть поездка на агнлийском. Координаты ночевки пока ночую не на улице проговариваю в видео. Вообще, наверное надо взять за правило добавлять в описании. Спасибо!
Прикольно конечно у БМВ версии GS - бак всего на 16л в обычной версии - это прям издевательство)
Мототехника БМВ достаточно надежная. И я в этом убедился не раз. В первый раз, когда ездил в Азию. Но есть нюансы, которые бесят )))) Бак 16, да маловат. Но, при обычной езде это 350 км или чуть больше. Не такой уж и маленький показатель. При условии, что заправки почти всегда находятся на небольшом расстоянии. Доп.канистрой очень редко приходится пользоваться. Скажем, если бы бак был 19 или 20 это спасло бы ситуацию, но не сильно. Все же тяжелый мот (тяжклая жопа) на бездоре это не лучший вариант. Хотел бы я жирного гуся(адв)? Наверное нет. Я вообще, исхожу из той мысли, чем меньше и легче мот в путешествии, тем больше приключений. Меньше локации, меньше пробеги, больше интересных сюжетов.
С канистрой сильно было.
Даааа... тупизм был редкостный 😆
Дороги раньше на дв небыли вообще! Только жд))
Река - Алеур)
Это которая в Чернышевске, где мост деревянный я проехал? Да! Видимо невнимательно прочитал ))) Спасибо
Цветы наверное "багульник".
Хееей! Первый комментарий по поводу цветов! Мне также в Могоче сказали. Багульник. Но были версии, что это и Рододендрон. Хотя, я думаю, что багульник
С канистрой лоханулся конечно😅
Да ваще капец 🤣
Стесняюсь спросить, а много ли англосаксов на канале?
0.2 %
А какой мотоцикл? Какой марки и модели?
Доброго дня! Мот - bmw f800gs :)
привет! Хорошая подача видео, интересно смотреть. В этой серии обратил внимание на камеру на шлеме. Расскажи, как организовано питание камеры? У тебя какое-то дополнительное? Просто коробочка дополнительная как-то маловата для повербанка. Сам к сезону думаю, как сделать, пока остановился на варианте длинный кабель в юсб-розетку на руле.
Доброго дня! Спасибо за просмотр! Постоянное питание на камеру через шнур с источником питания на мотоцикле в моем понимании не лучшая идея. Или что-нибудь оторвешь или угробишь разьемы . Питание от аккумуляторов, которые меняю в дороге на остановках. Коробочка на шлеме это адаптер внешнего микрофона :)
@@bearonwheels понятно, спасибо). Аккумуляторы менять запарился уже, хватает их ненадолго. Вечно в дороге включаешь запись, думаешь пишет, а оказывается потом, что разряжен уже давно). Но с мотоциклом наверно действительно не стоит шнурком соединять,
@@izterr8444 Я использую wifi пульт. Закреплен на руле. Видно, что камера включена. Правда сокращается время работы камеры из-за режима ожидания
Как называется шлем?
Airoh Commander. Хороший дуалспорт шлем
59:30 разговор трудно слушать без направленного микрофона на собеседника. В такие моменты внутреннюю гарнитуру (микрофон) лучше отключать, что бы разговор писал внешний микрофон - это уравняет условия записи голосов.
Дружище, я ведь знаю что и как лучше. Не подумай, что я глупый. Спасибо за совет конечно. Но если я буду в процессе еще и думать как делать, и из-за этого каждый раз делать дубли, чтобы записывать разный звук по разному, я буду то и дело только думать об этом. Гоупро под силиконовым корпусом. Микрофоны прикрыты. К тому же просто так отключить внешний микрофон одним движением не получится. Есть много нюансов, о которых нужно всегда помнить. Ты если сам попробуешь так стараться записать, сам все поймешь. В одно лицо все это делать не так легко. Тут лишний раз вообще забываешь камеру включить или выключить. То звук не запишет, то гоупро зависнет, то аккум сел, то адаптер отошел и т.д. Спасибо за совет, хоть и такой простой. Но пишу в реальном времени и дублей не делаю. Все эмоции, которые попадают в кадр со звуком или нет, с плохим или не очень - все настоящие. Я вообще в этот момент 59:30 забыл, что у меня камера работает. Просто беседовал и никак не брал интервью ))
@@bearonwheels эко тебя бомбануло)). А ведь дело тебе говорят
@@motoryabikovsky да не бомбануло ))) Наверное, для начала стоит попробовать самому так сделать )) в идеале да. Решение годное. Но на практике пока так не получается. Объяснить на пальцах буквами тут наверное не смогу. Есть проблема с записью звука если запускать камеру без пульта. Адаптер не включается и тогда звук вообще не записывается. Надо выключить камеру с пульта, потом вытащить адаптер, включить без пульта и тогда звук будет. А потом эти манипуляции поделать снова уже с адаптером. И проверить записывает ли звук. Потому как адаптер может не подцепиться. А для этого надо снять шлем. В идеальных условиях можно что то придумать. Но на практике получается что после таких действий бывает адаптер не определяется и звука вообще нет. И последкюшее видео окажется испорчено. Я не заморачиваюсь. Но в будущем я уже предусмотрел кое что в таких ситуациях. Все же брать интервью и спонтанная запись с камеры на которую не обращают внимания это два разных человека. По факту я вообще записываю на гоупро только дорогу и свой голос. А все остальные видео на другую камеру. И да, звук на штаные микрофоны гоупро тем более под силиконовым чехлом - ужасен.
@@bearonwheels как все сложно с гопро. Не зря я от нее сразу на первом же этапе отказался...
@@motoryabikovsky Я в одной из серий рассказывал о том, что 8 гоупро еще и аккум плохо держит на холоде. В среднем пару видео по 10 мин и все. Также на холоде картинка бывает зависает. Не уверен, но подобные проблемы у 7 и у 9 тоже. Когда сильный ветер, дождь и температура +4/+5 гоупро 8 с ума сходит. По этим причинам бывает записать видео в дороге очень не просто. Когда это нужно. То аккум уже сел, то зависла, то звук не записался, то пульт завис. Такие дела...
Ты правда не догадался развернуть носик канистры для наливания в бак?!
😂 представьте себе... я не увидел, что в крышке вторая пробка. Если бы увидел, то догадался бы. Но прикол в том, что у лейки нет отверстия с одной стороны, с той, которая должна прилегать к горлышку канистры 🤣
@@bearonwheels Спасибо! С интересом смотрим твои путешествия! Простой и понятный язык, без пафоса и натужных живописаний, по-человечески.. Очень комфортно воспринимается повествование. Хороших дорог!
@@Jabberwocky966 Ух, спасибо за теплые слова! Это мотивирует в очередной раз 😁
Есть такой звук,как будто радиация замеряется.
Доброго дня! В серии? Бывает ветер или капли дождя попадают.
Страна пустая, каменный век
Территория нашей страны самая большая в мире, а населения в 10 раз меньше, чем Китае
Ещё смотреть, смехотворное запускаете ракеты,..😂😂😂🤦ты, чё, серьёзно..???))
Не совсем понял, о чем вы?