Arkadaşlar ne için bu öfke? Alkıl neredeyse ilk yolcu uçağından beri yapılan bir teşekkür işaretidir. Ülkemizde bu kültür çok olmadığı için garibinize gitmiş olabilir.
Kaptan pilotumuzu canı gönülden tebrik ederim bu başarılı yolculuğu için.
6 лет назад+264
Herkes her şeyi ne çok biliyor ya,hayret doğrusu. Yeri geldiğinde ekonomist, yeri geldiğinde eğitimci, yeri geldiğinde pilot oluyor. Zannedersin ki her gün Kars'a uçak indiriyor.
ne kadar güzel bir açıklama var ve yapılan yorumlara bak bir susup dinlemeyi öğrenemiyoruz ülkece ...halbuki neler değişecek farkında değiliz ...şu her şeyi bilmemiz başa bela da anlayan yok👍çok mersi ...
@@butterfly8460 Türk pilotu Türk hostesi diye övünmek..? hiçbir ülkede pilotları ve hostesleriyle milliyetçilik yapan duymadım görmedim, varsa da denk gelmedi.
Arkadaşlar bu video pilotun ne kadar profesyonel davrandığını gösteriyor. Başka orasına burasına girmeye gerçekten gerek yok bu video tamamen pilotun profesyonel olduğunu gösteren bir video başka şeyler aramayın altında :)
Profesyonellikle alakası yok. Pas geçme yapılmasaydı pistte uçak duramayabilirdi. Çünkü tekrar burnu indirirken pisti neredeyse yarılamış olacak ayrıca pist buzlu ve pas geçmeden burnu tepkisel olarak aşağı indirselerdi ön takım üzerine iniş yapılabilirdi. Uçak ya tekrardan sıçrardı ya da bir facia yaşanabilirdi. Kısaca bu pilotların eğitiminde var. Ve muhtemelen iniş yapan kaptan idi. Çünkü F/O lar tepki vermeye daha müsait. Örnek olarak internette Fed Ex 80 olarak arayabilirsiniz.
defolun gidin güvenli gördüğünüz memlekete, yallah hadi. yerli corona virüsleri sizi :) Türkiye'yi kötüleyince acınası bir soysuzum ben diyorsunuz, o kadar.
Aynen bı keresinde Allah seni inandirsin baktım apron boş el freni ni bı asildim Dominik toretto gibi uçağı yan yan giderek aprona soktum☺️☺️ne günlerdi ya...ailecek pilotuz yıllardır kafamız güzel böyle bizim😂😂
Çok güzel çekilmiş bir video.Teşekkürler.Şimdi benim ukalalık sıram: Olay muhtemelen wind shear den kaynaklandı.Ani bir değişimle baştan gelen rüzgar uçağın kuyruğundan gelmeye başladı.Bu durumda düşey düşüş kontrol edilemediği için sert bir bumping olayı yaşandı.Kaptan şayet teker koyduktan sonra ruleye devam etseydi muhtemelen uçak kontrol edilemiyerek pist dışına çıkabilirdi.Yeni sistemlerde wind shear ihbarı olabiliyor diye okumuştum.Demek bu uçakta yok.Tabii benim senaryoma göre konuşuyorum.Allah havada, denizde, karada dolaşanların yardımcısı olsun.Herkesi kazalardan korusun.Burada benim kendimce hatalı bulduğum tek şey; çilekeş hostes hanımlardan birinin veya kabin amirinin yolculara" sakinlik" tavsiye etmesi.Bu insanları ortada birşey yokken heyecanlanmaya sevk edebilir diye düşünüyorum.Ah bir de iyi niyetli alkışçılara notum var:Kaptan ve diğer uçucu personel bu alkış seslerini duymuyorlar.Bu sesler cockpit e ulaşmıyor.
Herkes her şeyi ne çok biliyor ya,hayret doğrusu. Sanırsın memlekette herkes pilot Zannedersin ki her gün herkes karsa uçak indiriyor. abicim vasfınızın olmadığı konularda yorum yapmayın yapmayın yapmayın yeter artık sizin gibilerden çekdiğimiz.
Saçma sapan yorum yapanlar, öce kemer ikazı ışığı sönmeden yerinizden kalkmamanız gerektiğini öğrenip, uygulayın! Esenyurt dolmuşu gibi hareket ederken ayağa kalkmalar çanta derdine düşmeler falan... Mehmet bey sayesinde siz de (ben de) uçmuş kadar oldunuz. Teşekkürler Mehmet bey :)
Kars'a askerlik için gitmiştim sene 1995 o zaman İstanbuldan Ankara aktarmalı gidiyorduk direk uçuş yoktu direk uçan İstanbul hava yolları vardı oda haftada 1 sefer yapardı vaybe ne günlerdi :)
Şimdiye kadar izlediğim en sağlıklı yolcu tepkileriydi o yüzden ufak tefek şeylere tepki veremiyorum. Herhalde yaklaşık 50-60 sefer uçuş yaptım her iniş kalkışta uçaktakileri seyrediyorum kesinlikle 2-3 kişinin yüzü kızarıyor bir defa Trabzon’a sert bir iniş yaptı uçak teyzeler bağıra bağıra dua okumaya başladı. Korkuyorsanız binmeyin uçağa çünkü oluşturduğunuz panik havası olası bir problemde milletin canını tehlikeye atmaktan başka bir şey değil.
Uçağın sert inişi bir uçağın markası bir de pilotun yeteneğiyle ilgiliymiş galiba. Hostes bir kuzenim var onun dediğine göre Airbus uçaklar yumuşak bir iniş yaparken Boeing marka uçaklar daha sert bir iniş yapıyormuş tak diye çakıyormuş piste. Yani uçakların yapısı böyleymiş. Bir de eğer çok güzel bir iniş yaptıysa pilotunuz çok iyidir dedi
@@ahmetmirackaytan7572 uçak modeliyle alakası yok. Evet Airbus, Boeing'e göre 1 tık önde ama bu durum tamamen meydanındaki hava muhalefetine ve pilotun tecrübesine bağlıdır .
@@orhanarslans458 anlıyorum. Bende 4 defa Boeing ile uçuş yaptım. İnişler hiç öyle sert değildi gayet normaldi. Airbus'a hiç binmedim için onunla kıyaslama yapamayacağım.
Herkes her şeyi ne çok biliyor ya,hayret doğrusu. Sanırsın memlekette herkes pilot Zannedersin ki her gün herkes karsa uçak indiriyor. abicim vasfınızın olmadığı konularda yorum yapmayın yapmayın yapmayın yeter artık sizin gibilerden çekdiğimiz.
Yurdışından çok güzel iş buldum kara kara düşünüyorum ne yapacağım diye. Sadece Kıbrıs’a askere gidip gelirken bindim. Korkumu hiç yenemedim. Kalp krizi geçirecektim. Çok kasmıştım kendimi.
Ara sıra yurtdışına,başka havayollarına binerseniz görüŕsünüz.Mesela,ispanyolların,yunanlıların,meksikalıların olduğu uçaklara.Bunun milleti yok.Az biraz uçaktan korkan insan bu durumda değil alkışlamak,çıkarken pilotun boynuna sarılır
Birde şöyle düşün öğretmenler can taşımıyor ama pilotlar 200-300 can taşıyor stres var üzerlerinde. İnsanlarda birnevi moral, teşekkür olarak alkışlıyor.
Bence olay kısaca pilotajdan kaynaklı palye zamanlama hatası ve akabinde Uçur+Yönlendir kuralının uygulanması..Nose up 15 derece +Full Throttle ... muhtemelen de FMA deki uyarılar "MANUAL TOGA, SRS, RUNWAY TRACK, AUTOTHRUST BLUE"
Kanadından anlayamıyorum ama muhtemelen uçak boeing'di. Ne de olsa boeing...boeing... Çok normal xd Ayrıca hosteslerin açıklama yapamayıp sadece sakin olun demesi de hostes seçerken ki kriterlerimizi ya daaa akrabalık ilişkilerimizi mi desem biraz daha gözden geçirmemizi tavsiye ediyor. Normalde bu gibi durumlar uçuş öncesi pilotlar ve hosteslerin arasında konuşulur ihtimal dahilinde hostesler ortak hareketle nasıl davranılması gerektiğine karar verirler :)
Touch and go daha çok pilotaj eğitimlerinde kullanılan bir terim. pilot olurken defalarca tekerleği yere koyar ve kalkarsınız bu şekilde uçağı indirmeyi öğrenirsiniz. pilot olmanın ilk önemli zor aşaması bu eğitimle geçilir.
pilotlarımız gerçekten iyi zaten doğru olanı yapmış havacılıkta bi kural vardır kuşkun varsa doğru olanı yap ivedi bi şekilde bunu pilotlar biliyor zaten
türk hava yollari o kadar büyüdi ki yurt disindan pilot getiriyor isvicre tv sinde gordum adam istanbulda thy de calisan danimarkali isvcireli ve ingiliz pilot la aynoi evde kaliyorlar kisacasi atma pilotlarimiz iyi derken thy den mi türklerden mi bahsediyorsun bilelim!:)
Bizzat Türk pilotlar on numara birader. Çoğu Türk Hava Kuvvetleri geçişli olduğu için disiplin hat safhada. THY da ki yabancı pilotları göstererek bakın bunların sayesinde iyiyiz demek art niyetli olmaktır. Kusura bakmayın. Dünyanın ilk zenci pilotu, İlk kadın pilotu Türktür. İlk savaş uçağı düşüren millette biziz. Trablusgarp Harbinde. Yani uçaklar ve havacılık konusunda yeteneğimiz var bunu inkar eden vatan haini fetöcüdür. 155 i ararum kürtajj yapii burda denecek bir insandır. :) şaka bir yana Allah tüm hava camiasını korusun.Çok ciddi iş ve şakası yok.
Turk Pilots Wonderful. Take Off Great. Landing Smooth. Thanks Professional Pilots of THY. New York to Istanbul. Istanbul to Jeddah Jeddah to Istanbul Istanbul to New York All Great
askerliğimi kars'da yaptım. İlk defa böyle birşey başıma gelmişti biraz korktum dogrusu. 3 kere pas geçmişti. İniş yaptıgında alkış kıyamet koptu sonrsında uçak'da :D
Saygıdeğer pilotlarımız doğru bir karar vermiştir yorumlarin bazıları i okudum uçakların genelde yolcu ucakalrinin 2 kere zıplama şansı vardır 3.zıplama kırım demektir buda iniş esnasında karsilasilabilicek bir durumdur . Kaptanlarımız doğru karar vermişler havada rüzgarın sıfır olması daha tehlikeli bir durumdur zira motorlara ani bir rüzgar girisi iniş esnasında artı eksi ivmelenmeyi değiştirebilir. Konu hakkında bilgim tamamen kendimin kaynaklara göz gezdirmemde ve kaptanlarımız ile görüşmelerinden ibaret fakat kaptanlarımızın çoğu sakin havayı sevmez ki hava boşluğu dediğimiz olayda bundan ibarettir aslında
bence burda hava koşulları veya ani hava değişimi gibi olaylar sebebi yüzünden pilotun dikey iniş hızını ayarlayamamasıyla alakalı bir sert iniş durumu olmuş kesinlikle doğru karar eğer yere sert çarpmadan sonra inmeye devam etseydi yere çarpan bir top gibi sekip kazaya dönuşebilirdi. bu da Thy pilotlarının gerçekten tecrübeli ve bilgili olduğunun bir göstergesidir.
He evet buzluydu pist, pilot da tekerleği vurarak buzları kırmak istemiş. O da işe yaramasaydı aranızdan birilerini seçip kapıyı açarak piste fırlatmak zorunda kalacaktı.
sanırım pist buzlu, tekrar kalktıktan sonra inecekleri süreç içerisinde pistin sorununun giderileceğini düşünerek veya başka bir piste iniş yapılacağı düşünülerek bunu söylediler. insanlar merak durumunda her türlü şeyi düşünebilirler.
Pist soğuk ıslak veya kısa ise pilotlar erken ve sert çarpa taktiğini kullanır... bu uçağın daha hızlı yavaşlamsını sağlar... Belki pilotumuz gereğinden fazla hızlı çarpmış olabilir en iyisini yapmış...
Ucak korkumu nasıl yenerim çok korkuyorum kapalı alan korkum var ne yapacam ben bu videoları seyrederek kendimi sakinkestirmete çalışıyorum ama fayda yok
O kadar güzel ki inanamazsiniz.Zihninize bunun güzel olduğunu telkin edin hersey zihninizin kabul ettiği gibi davranir.Bütün davranislar zihnin olusturduğu birikimle hareket eder .pencereden dısaridaki muhtesem manzarayi izleyin bulutlarin güzelliğinden keyif aldiģinizi düsünün.Her şey şartlandirma ile ilgili.Bunu yapabilirsiniz benim.gibi sonradan tutku halini bile alabilir benden söylemesi.Muhtesem çünkü👌
Her ISTE bir hayir vardir..Boyle durumlarda olum akla gelebilir. MAALESEF GELECEGI BILEMEYIZ.AMA BU GIBI OLAYLAR BIZE ,OLUMU ,ALLAH I, YASAMI HATIRLATIR. HALIMIZE SUKRETMELI,RABBIMIZI ASLA UNUTMAMALIYIZ. COK CIDDI DEGIL,AMA YINE DE GECMIS OLSUN.
Arkadaşlar 25 senedir Pilotum. Buzlu havalarda uçak sert indirilir ki tekerlekler hemen ısınıp asfalta yapışması için. Bunu bulan Usta Pilot Sayın Uçan Deli Manyak... Şaka tabi buraya kadar okudunuz. Pilot falan değilim tabi fakat THY'de Pilot olmak için yüzlerce sınavdan geçiyorsunuz. Vardır Pilot abimizin bir bildiği.
Ben de ilk cümleni okuduğumun anda şunu yazmayı planlamıştım, 25 yıllık pilotsun ama uçak pistlerinin asfalt değil de beton olduğunu öğrenememişsin. Neyse ki şaşkınlığım kısa sürdü.
Ben de ilk cümleni okuduğumun anda şunu yazmayı planlamıştım, 25 yıllık pilotsun ama uçak pistlerinin asfalt değil de beton olduğunu öğrenememişsin. Neyse ki şaşkınlığım kısa sürdü.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
arkadan bi kadin daha yavaslayarak inmeli diye akil veriyo , yemin ederim acayip bi milletiz ya 😂
ben havalimanındayım calısıyorum ... adam soruyor daha kalkmayacakmı dıye .. sankı otobuse bınıyor ıbne :)
@@GHOSTRIDER-hp8ob sjajsjs
AJDKLWLXLAKXKWLXLAOC
@@GHOSTRIDER-hp8ob şoıadjflpıasjfoşasıfjaofaff
Bence Recep ivedik filminin etkisinde kalmis
Şu alkışlar var ya, hak edilen en iyi alkışlardır sanırım.
Helal olsun...
bende bunu anlamiyorum aq adamlarin isi ucagi indirmek bundan normal ne varda alkislaniyor
adam uçağı ters indirip dik kondurmuyor ki alkış alsın aq dümdüz iniş yaptı adam gereksiz alkış
Arkadaşlar ne için bu öfke? Alkıl neredeyse ilk yolcu uçağından beri yapılan bir teşekkür işaretidir. Ülkemizde bu kültür çok olmadığı için garibinize gitmiş olabilir.
@@rebolzz1789 hepsinde göt korkusu var indikleri için tabi alkışlayacaklar
Pilotluk çok zor bir meslek. Bu işi yapanlara helal olsun.
Seviyorum bu touch and go olayını.. Bedavadan bir tur daha attırıyorlar. Hollanda da 3 kere pass geçmiştik rekorum oydu herhalde 😭
:D :D :D
Hollanda hatıranı anlatmak ister misin
Kaptan pilotumuzu canı gönülden tebrik ederim bu başarılı yolculuğu için.
Herkes her şeyi ne çok biliyor ya,hayret doğrusu. Yeri geldiğinde ekonomist, yeri geldiğinde eğitimci, yeri geldiğinde pilot oluyor. Zannedersin ki her gün Kars'a uçak indiriyor.
2006 dan sonra ucakla tanisan yurdumun masum insanlari
Şey ayrı yazılır. :)
Halim Şahin lol
:))))))))))))))))))))))
Vallah hemserim hergun karsa uçak iniyor ama nedense senin bundan haberin yok n yazikki
ne kadar güzel bir açıklama var ve yapılan yorumlara bak bir susup dinlemeyi öğrenemiyoruz ülkece ...halbuki neler değişecek farkında değiliz ...şu her şeyi bilmemiz başa bela da anlayan yok👍çok mersi ...
İnsanlar pilotluğun ne kadar zor olduğunu bilmiyor ahkam kesiyor
pilotluğun p sinden, uçağın u sundan anlamayan kişilerin böyle saçma yorumlar yapması bazen çok cansıkıcı oluyor.
MAŞALLAH Çok iyi pilotlarımız var Nazar değmesin Hepsine Hayırlı yolculuklar diliyoruz...
Türk Hava Yolları Türklerin gururudur.
Bencede.kac kez urtuisam pilotlari ve hostesleri cok tecrubelidir
Yalniz ucak Avrupa ucagi.
Çok saçma bir argüman. Kaç havayolu ile uçarak bu konuya vakıf oldun, örnek verebilri misin? Thy dandik bir havayolu şirketidir, tecrübeme göre..
@@butterfly8460 Türk pilotu Türk hostesi diye övünmek..? hiçbir ülkede pilotları ve hostesleriyle milliyetçilik yapan duymadım görmedim, varsa da denk gelmedi.
@@mertay yolculuk esnasinda yasadigin olumsuzluklari yazda bilelim.
Türk Təyarəçiliər bu işin ustası Vallah.
ne sandım olum :D
8:36 C koltuktaki teyze biraz daha fazla uyuyabilmek için zaman kazanmış.
Arkadaşlar bu video pilotun ne kadar profesyonel davrandığını gösteriyor. Başka orasına burasına girmeye gerçekten gerek yok bu video tamamen pilotun profesyonel olduğunu gösteren bir video başka şeyler aramayın altında :)
ben alttayım hala arıyorum birşeyler
@@patateskzartmas1462 hala arıyo musun
patates kızartması Her pilot profesyonel oraya sakız çiğneyerek gitmiyolar
Profesyonellikle alakası yok. Pas geçme yapılmasaydı pistte uçak duramayabilirdi. Çünkü tekrar burnu indirirken pisti neredeyse yarılamış olacak ayrıca pist buzlu ve pas geçmeden burnu tepkisel olarak aşağı indirselerdi ön takım üzerine iniş yapılabilirdi. Uçak ya tekrardan sıçrardı ya da bir facia yaşanabilirdi. Kısaca bu pilotların eğitiminde var. Ve muhtemelen iniş yapan kaptan idi. Çünkü F/O lar tepki vermeye daha müsait. Örnek olarak internette Fed Ex 80 olarak arayabilirsiniz.
@xmax737 evet kokpitteydim, başka soru?
Şu sözde uyuyanların yarısı korkudan gözlerini kapatmıyorsa neyim
Alkışların anlamı, bu memlekette bugün de ölmedik Tanrım teşekkürler :)
defolun gidin güvenli gördüğünüz memlekete, yallah hadi. yerli corona virüsleri sizi :) Türkiye'yi kötüleyince acınası bir soysuzum ben diyorsunuz, o kadar.
pilotluğun p sinden, uçağın u sundan anlamayan kişilerin böyle saçma sapan bilmişlik taslayarak yorumlar yapması bazen çok cansıkıcı oluyor.
”pencereden video cekerken tekrar havalandigimizi farkettim..”
O an ucak 1000metre yukseklikte.
Lastiklere kar zinciri takmamış, pistte çevirmeyi görünce kaçtı 😇😬🤪🤪
dsadsad
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Şu herşeyi sözde çok bilmişliğimizden zerre ileri gidemiyor bu ülke..
aynen öyle yorumlara bakarsak herkes pilot
Uçak inmeden önce: Pilot kurtar bizi
Uçak indikten sonra: Allah kurtardı bizi
Videonun altı pilot 👨🏻✈️ kaynıyor.Bende bikeresin de,uçağı geri geri indirmiştim. :)))
Aynen bı keresinde Allah seni inandirsin baktım apron boş el freni ni bı asildim Dominik toretto gibi uçağı yan yan giderek aprona soktum☺️☺️ne günlerdi ya...ailecek pilotuz yıllardır kafamız güzel böyle bizim😂😂
@@kamiltas9075 Biz de kendimize pilot diyoruz..Ne pilotlar varmış😂😂
@@camel3832 yeni asgari ücretten sonra iyice pilota bağladık başka işimiz yok hep uçuyoruz 💸💸
@@kamiltas9075 Sömürü düzeni var çünkü.Ve celladına aşık olmuş bir millet.
@@camel3832 türbülans da coronada asgari ücret kadar ölümcul değil bence
Çok güzel çekilmiş bir video.Teşekkürler.Şimdi benim ukalalık sıram: Olay muhtemelen wind shear den kaynaklandı.Ani bir değişimle baştan gelen rüzgar uçağın kuyruğundan gelmeye başladı.Bu durumda düşey düşüş kontrol edilemediği için sert bir bumping olayı yaşandı.Kaptan şayet teker koyduktan sonra ruleye devam etseydi muhtemelen uçak kontrol edilemiyerek pist dışına çıkabilirdi.Yeni sistemlerde wind shear ihbarı olabiliyor diye okumuştum.Demek bu uçakta yok.Tabii benim senaryoma göre konuşuyorum.Allah havada, denizde, karada dolaşanların yardımcısı olsun.Herkesi kazalardan korusun.Burada benim kendimce hatalı bulduğum tek şey; çilekeş hostes hanımlardan birinin veya kabin amirinin yolculara" sakinlik" tavsiye etmesi.Bu insanları ortada birşey yokken heyecanlanmaya sevk edebilir diye düşünüyorum.Ah bir de iyi niyetli alkışçılara notum var:Kaptan ve diğer uçucu personel bu alkış seslerini duymuyorlar.Bu sesler cockpit e ulaşmıyor.
bütün filoda windshear uyarı sistemi mevcut
Ne güzel.
Şu herşeyi sözde çok bilmişliğimizden zerre ileri gidemiyor bu ülke..
Herkes her şeyi ne çok biliyor ya,hayret doğrusu. Sanırsın memlekette herkes pilot Zannedersin ki her gün herkes karsa uçak indiriyor.
abicim vasfınızın olmadığı konularda yorum yapmayın yapmayın yapmayın yeter artık sizin gibilerden çekdiğimiz.
Merak etmeyiniz her uçak mutlaka iniş yapar .
Saçma sapan yorum yapanlar, öce kemer ikazı ışığı sönmeden yerinizden kalkmamanız gerektiğini öğrenip, uygulayın! Esenyurt dolmuşu gibi hareket ederken ayağa kalkmalar çanta derdine düşmeler falan... Mehmet bey sayesinde siz de (ben de) uçmuş kadar oldunuz. Teşekkürler Mehmet bey :)
En doğru yorum tebrikler 👏
Amazing -Turkish Airlines.
Cok acik ve net yakalamissiniz. Pilotum pas gecmesini biliyormusunuz?
Bull Bosphorus noktayı yanlış yere koymuşsun ve o pilot değil ve de düzgün yaz Arap değiliz mal
Bull Bosphorus pas geçmeyi ben elbet biliyoyum
@@itsmilantjo1907 ne anlatıyon beyinsiz
@@itsmilantjo1907 adama akıl veriyorsun sen yazmayı bilmiyorsun
Alfa bence beyinsiz sen olabilirsin lan mal bunu bilmeyende neyse yani kıskanma sende
bu şimdi,3 yil sonra neden anasayfama düştü?
windshear olmuş muhtemelen cok güzel kurtarmış ucağı pilot
Kars'a askerlik için gitmiştim sene 1995 o zaman İstanbuldan Ankara aktarmalı gidiyorduk direk uçuş yoktu direk uçan İstanbul hava yolları vardı oda haftada 1 sefer yapardı vaybe ne günlerdi :)
İstanbul havayolları diye bir havayolu yok ve yoktu
@@thefelixmens8593 Emin misin araştır bakalım biraz :)
İstanbul hava yolları vardı ancak ona havayolu denmez siktiri boktan charter şirketi
@@trenespilot hostes halam çalışıyordu maaşlar adam akıllı yatmıyordı bu mu havayolu şirketi
Ayrıca 90larda thy ile rakipti bunun sebebi ise thy o zaman diğer yıllara göre durumu en kötü olduğu vakitlerdi
Şimdiye kadar izlediğim en sağlıklı yolcu tepkileriydi o yüzden ufak tefek şeylere tepki veremiyorum.
Herhalde yaklaşık 50-60 sefer uçuş yaptım her iniş kalkışta uçaktakileri seyrediyorum kesinlikle 2-3 kişinin yüzü kızarıyor bir defa Trabzon’a sert bir iniş yaptı uçak teyzeler bağıra bağıra dua okumaya başladı.
Korkuyorsanız binmeyin uçağa çünkü oluşturduğunuz panik havası olası bir problemde milletin canını tehlikeye atmaktan başka bir şey değil.
Napsin teyzeler halaya mi dursun korkabilir ucaga bindi diye sert iniste hava boslugunda gobekmi atcak
Uçağın sert inişi bir uçağın markası bir de pilotun yeteneğiyle ilgiliymiş galiba. Hostes bir kuzenim var onun dediğine göre Airbus uçaklar yumuşak bir iniş yaparken Boeing marka uçaklar daha sert bir iniş yapıyormuş tak diye çakıyormuş piste. Yani uçakların yapısı böyleymiş. Bir de eğer çok güzel bir iniş yaptıysa pilotunuz çok iyidir dedi
@@ahmetmirackaytan7572 uçak modeliyle alakası yok. Evet Airbus, Boeing'e göre 1 tık önde ama bu durum tamamen meydanındaki hava muhalefetine ve pilotun tecrübesine bağlıdır .
@@orhanarslans458 anlıyorum. Bende 4 defa Boeing ile uçuş yaptım. İnişler hiç öyle sert değildi gayet normaldi. Airbus'a hiç binmedim için onunla kıyaslama yapamayacağım.
Bize de 6 yıl önce İstanbul da aynısı olduydu yarım saat İstanbul ve Kocaeli manzarası izlemiştik
şu alkışın bağımlısıyım
Allah bütün ucakları pılotlarımızı korusun Amın
çok güzel video olmuş...ve geçmiş olsun ...kaptan ve ekibini kutlarım
Şu alkışlama olayına uyuz oluyom arkadaş hatta bir seferinde bir kaç mağanda pilotu omuzlarına alıp en büyük kaptan bizim kaptan çekmişti🤪
Herkes her şeyi ne çok biliyor ya,hayret doğrusu. Sanırsın memlekette herkes pilot Zannedersin ki her gün herkes karsa uçak indiriyor.
abicim vasfınızın olmadığı konularda yorum yapmayın yapmayın yapmayın yeter artık sizin gibilerden çekdiğimiz.
Neden böyle güzel bir video'ya disslike atılır ki ?
Yurdışından çok güzel iş buldum kara kara düşünüyorum ne yapacağım diye. Sadece Kıbrıs’a askere gidip gelirken bindim. Korkumu hiç yenemedim. Kalp krizi geçirecektim. Çok kasmıştım kendimi.
thy 1951 aynısını yazacaktım şimdi yorumu görünce bende pas geçtim :) güvenli uçuşlar olsun
bu alkış olayıda sadece Türkiye de oluyor :D
Ara sıra yurtdışına,başka havayollarına binerseniz görüŕsünüz.Mesela,ispanyolların,yunanlıların,meksikalıların olduğu uçaklara.Bunun milleti yok.Az biraz uçaktan korkan insan bu durumda değil alkışlamak,çıkarken pilotun boynuna sarılır
@@bemybabybab Bizim ülke gerizekalılarının huyudur bu kendi ülkelerini eşeltirmek
Katardan baliye 10 saat uçup iniş yapınca, uçaktaki 412 kişide alkışlamıştı.
Birde şöyle düşün öğretmenler can taşımıyor ama pilotlar 200-300 can taşıyor stres var üzerlerinde. İnsanlarda birnevi moral, teşekkür olarak alkışlıyor.
@@avia_db aynen
Pas geçmeden çok touch and go olmuş.
Küt and go daha çok :D
keptaan Keptaannnnnn ulan bu kadar hızlı sürülür mü be Keptaannnnnn 😂😂😂😂
İnis kalkislarda rüzgar karsiya alinir. Buyuk ihtimal teker koyarken tailwind dedigimiz arkadan ruzgar tehlikeli boyuta ulasinca pilot duramama ihtimalinden dolayi go-around yapiyor yani pas geciyor. Zaten 2. Deneme pistin diger tarafindan.
Konuştu kaptan pilot 👏👏
9:27 o nedir ya (yeeehhaaapşuueeeeee) :)
anl acky 😂😂😂😂
anl acky orda öksürüyallaaaaa laynnn😜
9:27
anl acky vay anıl kaptanımm
First corona detected
ben mi kaçırdım erzuruma mı indi yoksa tekrar deneyip karsa mı indi ?
Bence olay kısaca pilotajdan kaynaklı palye zamanlama hatası ve akabinde Uçur+Yönlendir kuralının uygulanması..Nose up 15 derece +Full Throttle ... muhtemelen de FMA deki uyarılar "MANUAL TOGA, SRS, RUNWAY TRACK, AUTOTHRUST BLUE"
Looks chilly! Subscribed
Kanadından anlayamıyorum ama muhtemelen uçak boeing'di.
Ne de olsa boeing...boeing... Çok normal xd
Ayrıca hosteslerin açıklama yapamayıp sadece sakin olun demesi de hostes seçerken ki kriterlerimizi ya daaa akrabalık ilişkilerimizi mi desem biraz daha gözden geçirmemizi tavsiye ediyor. Normalde bu gibi durumlar uçuş öncesi pilotlar ve hosteslerin arasında konuşulur ihtimal dahilinde hostesler ortak hareketle nasıl davranılması gerektiğine karar verirler :)
Aynı piste inmedi değil mi?
Pist buzlumuydu acaba diye soruyor ya ahshshshshs :))) yok dayı muzludur 😁
Touch and go daha çok pilotaj eğitimlerinde kullanılan bir terim. pilot olurken defalarca tekerleği yere koyar ve kalkarsınız bu şekilde uçağı indirmeyi öğrenirsiniz. pilot olmanın ilk önemli zor aşaması bu eğitimle geçilir.
Konuştu kaptan pilot 👏
Abi ne uzun uçuş bu yaaa. Uçak yaz mevsiminde kalktı ve kış mevsiminde indi. Isveç üzerimi gitti yoksa kaptan ☺
bu keçi sakal kim yanındaki boya küpünü sormuyorum bile :)
Rüzgarlı havalarda pilotlar sert inişi tercih ediyor, yok kıçı vurmasın diye pas geçmiş falan herkes pilot kesildi başımıza
Uçak bounce olmuş yanı zıplamış o yüzden pas geçti
pilotlarımız gerçekten iyi zaten doğru olanı yapmış havacılıkta bi kural vardır kuşkun varsa doğru olanı yap ivedi bi şekilde bunu pilotlar biliyor zaten
türk hava yollari o kadar büyüdi ki yurt disindan pilot getiriyor isvicre tv sinde gordum adam istanbulda thy de calisan danimarkali isvcireli ve ingiliz pilot la aynoi evde kaliyorlar kisacasi atma pilotlarimiz iyi derken thy den mi türklerden mi bahsediyorsun bilelim!:)
pilot derken genel olarak söyledim thy yani
Erdem Demir ob
Bizzat Türk pilotlar on numara birader. Çoğu Türk Hava Kuvvetleri geçişli olduğu için disiplin hat safhada. THY da ki yabancı pilotları göstererek bakın bunların sayesinde iyiyiz demek art niyetli olmaktır. Kusura bakmayın. Dünyanın ilk zenci pilotu, İlk kadın pilotu Türktür. İlk savaş uçağı düşüren millette biziz. Trablusgarp Harbinde. Yani uçaklar ve havacılık konusunda yeteneğimiz var bunu inkar eden vatan haini fetöcüdür. 155 i ararum kürtajj yapii burda denecek bir insandır. :) şaka bir yana Allah tüm hava camiasını korusun.Çok ciddi iş ve şakası yok.
Kuşku zaten doğru olanı ayırt edememe durumudur kuşkun varsa doğru olanı yap demek nedir ya.
pistler ısıtmalı olmalı, hangi yüzyılda yaşıyoruz.
21.yüzyılda
Turk Pilots Wonderful.
Take Off Great.
Landing Smooth.
Thanks Professional Pilots of THY.
New York to Istanbul.
Istanbul to Jeddah
Jeddah to Istanbul
Istanbul to New York
All Great
Allah kazalardan korusun
Şu şakşakçılığı bir bırakamadık ya :) Bu arada geçmiş olsun abi
Kardesim normal bisey bu
HELAL OLSUN THY PİLOTUNA BAŞKA FİRMALAR OLSA MASRAF DİYE İNİŞE ZORLANABİLİRDİ PAS GEÇMİŞ EN DOĞRUSU RİSKE GEREK YOK
İniş sırasında telefonun kapalı olması gerekmiyor muydu?
askerliğimi kars'da yaptım. İlk defa böyle birşey başıma gelmişti biraz korktum dogrusu. 3 kere pas geçmişti. İniş yaptıgında alkış kıyamet koptu sonrsında uçak'da :D
Saygıdeğer pilotlarımız doğru bir karar vermiştir yorumlarin bazıları i okudum uçakların genelde yolcu ucakalrinin 2 kere zıplama şansı vardır 3.zıplama kırım demektir buda iniş esnasında karsilasilabilicek bir durumdur . Kaptanlarımız doğru karar vermişler havada rüzgarın sıfır olması daha tehlikeli bir durumdur zira motorlara ani bir rüzgar girisi iniş esnasında artı eksi ivmelenmeyi değiştirebilir. Konu hakkında bilgim tamamen kendimin kaynaklara göz gezdirmemde ve kaptanlarımız ile görüşmelerinden ibaret fakat kaptanlarımızın çoğu sakin havayı sevmez ki hava boşluğu dediğimiz olayda bundan ibarettir aslında
09:30 askerlik yaptığım yer batı kışla
Dogu kislada ben bro
@@ahmetdemir2336 kaça kaçtın
bence burda hava koşulları veya ani hava değişimi gibi olaylar sebebi yüzünden pilotun dikey iniş hızını ayarlayamamasıyla alakalı bir sert iniş durumu olmuş kesinlikle doğru karar eğer yere sert çarpmadan sonra inmeye devam etseydi yere çarpan bir top gibi sekip kazaya dönuşebilirdi. bu da Thy pilotlarının gerçekten tecrübeli ve bilgili olduğunun bir göstergesidir.
@@furkanoktay bak sen konuştu thy kaptanı😂
6:44 pilot nasıl sallıyor ahaha "iyi yönde gelişme olmuşşş". o ses tonunun, vurguyu, cümleyi uçakta duysaydım işte o zaman altıma sıçardım.
sürekli METAR yani hava durumu raporu alırlar. iyi yönde gelişme olmasa söylemez.
sallıyor derken ? pilotluğun p sinden, uçağın u sundan anlamayan kişilerin böyle saçma yorumlar yapması bazen çok cansıkıcı oluyor.
:D:D:D kaptanın fo ya yavaş ulan hayvan deyişini duydum resmen.
aqwe harikasın.. Gülmekten kopardın beni...
😂😂
Bizim her seyi tam bilen bir Halk.
Ama nedense hep AHMAKLAR trafikte
uçak iniyor diye alkışlıyorlar ne garip milletiz lan :D
pilot uçağı indirince alkışlayan tek millet olabilir miyiz?
Teker koyar:Alkışlar
O sırada kokpit:Kaptanım reverse açılmadı
Ülkede ne kadar Pilot varmisda haberimiz yok... 😂😂 Gec o zaman sen indir ucagi
Ben pilot olsam istanbula geri dönerim o nasıl hava lan
Yorumları okumak gerçekten çok eğlenceli :)))
En iyisini yapmış karsı pas gecerek
NBA videosu izlerken buraya nasıl geldim anlamadım..
Ben olsam bildigim butun dualari okumustum
Aynen
Touch and go değil orada bir sıkıntı olmuş.Balooning sebebiyle pas geçiyor burada kaptan.Tebrik etmek de erdemlilik olur şu durumda.
Um piloto de avião já é aplaudido só pelo fato de botar o avião no chão, não precisa nem chegar no destino rsrss
İzlerken ben bile gerildim lan
03:15 Pas geçerken tekerleri yere değdirmek te ilginç yani.
He evet buzluydu pist, pilot da tekerleği vurarak buzları kırmak istemiş. O da işe yaramasaydı aranızdan birilerini seçip kapıyı açarak piste fırlatmak zorunda kalacaktı.
sanırım pist buzlu, tekrar kalktıktan sonra inecekleri süreç içerisinde pistin sorununun giderileceğini düşünerek veya başka bir piste iniş yapılacağı düşünülerek bunu söylediler. insanlar merak durumunda her türlü şeyi düşünebilirler.
Pist soğuk ıslak veya kısa ise pilotlar erken ve sert çarpa taktiğini kullanır... bu uçağın daha hızlı yavaşlamsını sağlar... Belki pilotumuz gereğinden fazla hızlı çarpmış olabilir en iyisini yapmış...
Saçmalamıssın.
Wao muy buen aterrizaje
👏👏👏
Ucak korkumu nasıl yenerim çok korkuyorum kapalı alan korkum var ne yapacam ben bu videoları seyrederek kendimi sakinkestirmete çalışıyorum ama fayda yok
O kadar güzel ki inanamazsiniz.Zihninize bunun güzel olduğunu telkin edin hersey zihninizin kabul ettiği gibi davranir.Bütün davranislar zihnin olusturduğu birikimle hareket eder .pencereden dısaridaki muhtesem manzarayi izleyin bulutlarin güzelliğinden keyif aldiģinizi düsünün.Her şey şartlandirma ile ilgili.Bunu yapabilirsiniz benim.gibi sonradan tutku halini bile alabilir benden söylemesi.Muhtesem çünkü👌
ikinci inis de bir o kadar yumusak olmamis mi?
2018 was last year nice life.from 2019 corona and war to bed sham!1
THY ni cok seviyorum. kabin amirleri ve pilotlar chok saygililar...hem de cok profesyonel
Watch from 3:08 for touch down and take off.
Geçmiş olsun hocam..
izledim ama niye izledim bilmiyorum....
Aynen
Mehmet bu dünyada boşuna yaşıyorsun, götünü kaşıyorsun
Aynen
Yorumlarda da herkes pilot 👨✈️ lan ne güzel 👍🏻
"LÜTFEN SAKİN OLUN VE YERİNİZDEN KALKMAYIN!"... İlk defa böyle bir anons duyuyorum.
Aynn ya olagan üstü bi durum yok bisey yok
uyumadığınız o kadar belliki :)
He yav djjdjdjjd
Her ISTE bir hayir vardir..Boyle durumlarda olum akla gelebilir.
MAALESEF GELECEGI BILEMEYIZ.AMA BU GIBI OLAYLAR BIZE ,OLUMU ,ALLAH I, YASAMI HATIRLATIR.
HALIMIZE SUKRETMELI,RABBIMIZI ASLA UNUTMAMALIYIZ.
COK CIDDI DEGIL,AMA YINE DE
GECMIS OLSUN.
Nerde pas gecirdi görmedim
her kez her boku biliyor da neden kalkış da ve iniş de telefon yada camera gibi cihazların kapatılması gerektiği konuda kendine düşeni yapmıyor.
Bin tane anons yapiliyor kalkista ve iniste tamamen kapatin diye ama kime
Ucak modu kalkistan sonra inisten once kullan diye var
zafer eyüp eyüpoğlu artık uçaklarda kalkışta ve inişte kapatın demiyorlar uçak modunda olsun diyorlar.
I love turkey sultan Suleiman ottoman em Suleiman King in the world
1:04 sunu icmeden ucamiyorum usta
microburst durumu var gibi. piste batma orani birden cok artiyor.
Kaptan uçağı Erzurum'a indirseydi karısı onu eve almazdı
Arkadaşlar 25 senedir Pilotum. Buzlu havalarda uçak sert indirilir ki tekerlekler hemen ısınıp asfalta yapışması için. Bunu bulan Usta Pilot Sayın Uçan Deli Manyak... Şaka tabi buraya kadar okudunuz. Pilot falan değilim tabi fakat THY'de Pilot olmak için yüzlerce sınavdan geçiyorsunuz. Vardır Pilot abimizin bir bildiği.
Tekerler vuruyor uçak zıplıyor bidaha izleyim
Pilot olmak zor değil tekelci nurettin ağadan yetmislik al sınavsız geçiş
@@pala_____vadi arka tekerleride sokmak lazim piste
Ben de ilk cümleni okuduğumun anda şunu yazmayı planlamıştım, 25 yıllık pilotsun ama uçak pistlerinin asfalt değil de beton olduğunu öğrenememişsin. Neyse ki şaşkınlığım kısa sürdü.
Ben de ilk cümleni okuduğumun anda şunu yazmayı planlamıştım, 25 yıllık pilotsun ama uçak pistlerinin asfalt değil de beton olduğunu öğrenememişsin. Neyse ki şaşkınlığım kısa sürdü.