Eskimiş Buji Nasıl Anlaşılır? Buji Arızası Belirtileri Nelerdir?
HTML-код
- Опубликовано: 1 окт 2024
- Benzinli ve LPG'li araçlarda bulunan ateşleme bujisi her 30 bin kilometrede bir değiştirilmelidir. Bu videoda eskimiş buji nasıl anlaşılır? Buji arızası belirtileri nelerdir? Buji eskirse ne gibi sorunlar olur sorularına yanıt arayacağız.
Bana ulaşmak için otohocam@gmail.com
#buji #otomobil #arıza #sanayi #tamir #nedir #ipucu
Hocam araç soğukken sarsıntılı çalışıyor stop ediyor 3/4dk ısınınca düzeliyor
Merhaba,artık günümüzün yeni ve genç şöförlerinin çoğunluğu maalesef direksiyon şoförü,arabanın yürüyeninden ve motor aksamından anlamıyorlar,bakarsan bağ,bakmazsan dağ olur..dediğiniz gibi arabalarımıza orijinal ve kaliteli parça takmak çok önemli,yan sanayi parça randıman vermiyor veya ömrü kısa oluyor.yeni ve genç şöförlerin videolarınızı izlemesinde fayda var.ve her şöförün bu önemli bilgilere sahip olması lâzım.
Çok doğru söylemissin hocam.
Uğur abi seni eskiden beri takip ederim kanal kayıptı yeni buldum
Bujilere gelen elektrik bobinine göre 10 ila 15 bin volttur.
Kaliteli Buji çabuk bozulan bir parça değildir. Seramik te kırık çatlak yok ise, Tırnak araları kurumlaşma, taşlaşma yapabilir. Bunu elektrikli tel fırçada temizleyip tırnak aralığını 0,6 mm olarak ayarlayıp tekrar tekrar kullanabilirsiniz.
Güzel anlatmışsın uğur bey, kesinlikle kaliteli buji kullanılmalı, bozulmasını beklemeden 20-30 binde değiştirilmeli.
Ngk aldık 2 ay sürmedi değiştik tekliyordu
Usta bujileri değiştikten sonra tüp ayarı gerekir mi
Güzel anlatım.. Teşekkürler
adam bana njediyor sen arabadan anlıyorsun biz senden para gazanamayız diyor arabadan anlamasan vay haline tamirciler parayı götürür
Ustaların en sevdiği zaten arabadan anlamayanlar. Basit bir soket için aynı parçayı söküp tamir ettim diye geri takıyorlar.
ses değişikliğide oluyormu ?
Güzel faydalı içeriklerin var
Teşekkür ederim hocam. Bildiklerimi anlatıyorum işte.
Abi sana bişey soracam her arabaya her buji kablosu takılırmı yardımcı olursan sevinirim
Takılmaz hocam. Uygun olması lazım.
Usta hangi bujiden alalim
Bosch al kardeşim.
Japon araçlar için NGK marka
Abi selamun aleykum. Benim de araçda patlamalar meydana geldi.Rolantide qaza basıp bırakınca egzostan pat diye ses çıkıyor. Araç yeterince güçden düşmüş ve rolantide titremeler var. Bir de hareket halindeyken vites değiştirib qaza basınca bu defa motor tarafdan alt kısımdan pat diye ses geyiyor hatda ayaklar pedallerdeyken bir vurundu gibi de hiss ediliyor ama kesin bir patlama. Bunların bujilerden olma ihtimali ne kadar aceba. Bujileri neredeyse 20 bin km kullanmışımdır.
ayni sorunlar bendede var cig benzin kokusu araba gitmiyor resmen sadeve bağırıyor egzoz patlıyor, çözümü buldun mu hocam
@@teyo2123 henüz bulamadım,doktorlar diyorki araç sağlam güle güle kullan
@@yusifrasullu1990 valla benim araba gitmiyor neredeyse hızlanmıyor egzoz patlıyor devir düşüyor tamirci bulamadık adam akıllı hala
@@teyo2123 aynı problemi yaşıyorum şimdi. Ama EGR benim için çok şübheli. Çünkü söketiyle uğraşdığımda araç sanki canlanıyor,ama çok kısa sürelik yeniden eski haline dönüyor. Hızlanma çok düşük,yeşil ışıklarda kalkışlarda çok cansız gibi
@@yusifrasullu1990benim arabada da aynı sorun var gelen patlama sesi eksozla birlikte hava filitre kutusundan geliyor asıl patlamanın yeri orası ustaya götürdüm sorunu bulamadı benzinde sorun yok ama tüpte patlama veriyor aynı sizin yazdığınız gibi benim şüphelendiğim boğaz kelebeği ve rölanti ve buji ya da ek kablolarda oksitlenme tek tek deniyorum bakalım sorunu inşallah bulabilirim bulamazsam mecburen sıralı sistem taktırıcam en son çare.
Eğer sorunu halledebildiyseniz bilgi verir misiniz
Ladaya dandik deme alınır