За счёт того что база от нивы, проходимость у него дейсвительно превосходит УАЗ, плюс вторая коробка которая хорошо понижает за счёт чего ползёт как черепаха, ибо летит что самолёт.
@@DerevenskieXponiki Ну движки эти на самом мотоцикле по бездорожью перегреваются... А еще только клапана отрегулируешь час езды и с ново стукотня. Генератор заряжает акб на оборотах выше холостых. Катушка зажигания вылетает часто даже с электронным зажиганием. Жрет как ваз, мощи в 2 раза меньше. Стоимость дороже жигулевского мотора. Нет в движке системы давления масла, генератор веришит как не регулируй, Слабая кпп, особенно на заднию. Вообщем не движок, а не недоразумение. на мотоцикле сойдёт, а на вездеходе бяка...
@@shempen3719 ты прав на всё 100 % , но на тот момент небыло другого под рукой, теперь стоит ВАЗ и норм. Хотя и ураловский поработал на славу 2 года с момента сборки с минимальными поломками, ( свечи, клапана) .
@@DerevenskieXponiki у меня техника на ураловских движках ходила более 10лет, 3 Мотора съела, на тот момент жигули стоили в 4-6 раз дороже мотоцикла, поэтому брал мотоцикл ради донора. За последние 7 лет всё поменялось... Донором первой самоделки был москвич 412(задний мост) и древняя волга(кпп).
Отличный трактор получился!!!
Проходимец 😀. 👍
За счёт того что база от нивы, проходимость у него дейсвительно превосходит УАЗ, плюс вторая коробка которая хорошо понижает за счёт чего ползёт как черепаха, ибо летит что самолёт.
из моего опыта - самоделка с ураловским движком надежности мало, лучше сразу с вазовским, или оковским.
Ну как сказать, надёжности хватает, а вот мощности маловато, и греется сильно даже с дополнительным охлаждением.
@@DerevenskieXponiki Ну движки эти на самом мотоцикле по бездорожью перегреваются... А еще только клапана отрегулируешь час езды и с ново стукотня. Генератор заряжает акб на оборотах выше холостых. Катушка зажигания вылетает часто даже с электронным зажиганием. Жрет как ваз, мощи в 2 раза меньше. Стоимость дороже жигулевского мотора. Нет в движке системы давления масла, генератор веришит как не регулируй, Слабая кпп, особенно на заднию. Вообщем не движок, а не недоразумение. на мотоцикле сойдёт, а на вездеходе бяка...
@@shempen3719 ты прав на всё 100 % , но на тот момент небыло другого под рукой, теперь стоит ВАЗ и норм. Хотя и ураловский поработал на славу 2 года с момента сборки с минимальными поломками, ( свечи, клапана) .
@@DerevenskieXponiki у меня техника на ураловских движках ходила более 10лет, 3 Мотора съела, на тот момент жигули стоили в 4-6 раз дороже мотоцикла, поэтому брал мотоцикл ради донора. За последние 7 лет всё поменялось... Донором первой самоделки был москвич 412(задний мост) и древняя волга(кпп).