# 182【トライアンフ スピードツイン900 AKIRAのカスタム日記】MOTONE モートーンのスリムなシートがカッコイイ!!

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии •

  • @hatchzo
    @hatchzo Год назад +2

    純正シートの下にETCがとりつけてあるのですが、そのまま干渉せずリブデザインシートを交換できるでしょうか?

    • @plot_touring
      @plot_touring  Год назад

      コメントありがとうございます。純正シートと比べてシート下スペースは若干狭くなります。ETCの取付可否に関しては、現時点で把握できておらずお答えすることができません。
      お問い合わせいただきながら申し訳ございません。

  • @落武者-t3s
    @落武者-t3s Год назад +1

    納車より先に届きました!
    なかなかいい造りです

    • @plot_touring
      @plot_touring  Год назад

      ご注文いただきありがとうございます!!納車待ち遠しいですね!

  • @白くじら-n9c
    @白くじら-n9c Год назад +2

    おはようございます✨
    全部かっこいいですねー😄
    その日の気分で変えれますね😄

    • @plot_touring
      @plot_touring  Год назад +1

      コメントありがとうございます!選択肢がおおいと選ぶのも楽しいですよね♪ただ・・・迷う💦

  • @ssugiuraosamisugi
    @ssugiuraosamisugi Год назад +1

    他の方も質問してましたが、ETC付けててもつけられるのか?が心配です。教えてほしいですー

    • @plot_touring
      @plot_touring  Год назад

      コメントありがとうございます。ETCについては種類と車種の組み合わせがあるので現状未確認となっています。コメントいただきながら申し訳ございません。

  • @DEN-hs7lk
    @DEN-hs7lk Год назад +1

    マジメに購入を検討しています。
    純正と比較して、高さや座り心地などインプレして頂けると幸いです。よろしくお願いします!

    • @plot_touring
      @plot_touring  Год назад +2

      コメントありがとうございます。AKIRAの感想をお伝えします。
      ↓↓
      スピードツイン900の場合シート高790mmと純正に比べて25mm上がります。(T120/T100は変化なし)
      乗り心地に関しては、純正よりクッションが多い上に縫い目が内ももに当たることもないので長距離は楽になります。ニーグリップがしづらい現象(純正シートが低すぎるため)も解消されて全体的に乗りやすくなったと感じました。
      以上、よろしくお願いいたします。

    • @DEN-hs7lk
      @DEN-hs7lk Год назад

      ありがとうございます。
      前向きに検討します。

  • @鈴木ゆうき-f8r
    @鈴木ゆうき-f8r Год назад +1

    ブラウンかっこいいですね!
    跨った時の足つき感とかのレビューも欲しかったです

    • @plot_touring
      @plot_touring  Год назад

      コメントありがとうございます❗️ショート動画で足付き感やろうと思います🦶

  • @エレガントな犬
    @エレガントな犬 Год назад +1

    この間ボンネビルT100見に行きましたけど、ブラックが希少みたいですね…!
    モートーンやりたくて
    大型取得後、購入したいと検討してます!!

    • @plot_touring
      @plot_touring  Год назад

      コメントありがとうございます!ぜひ大型免許を取得したらトライアンフ&モートーン生活始めましょう!