日本本田二手“旅行版混動飛度”-靜態體驗 Honda（SHUTTLE）

[@stanleyzhang29]

上个月才买了一台2013年混动版的。后备箱是真的大！打算开个几年，也买个2015年的。家用确实不错。

[@Mmm66689]

谢谢细致分享

[@szanchen4781]

这个旅行版绝对使用，国内要是有这个版本的供应应该会有非常多的家庭选择的，尤其是混合动力版在省油方面确实比较友好。

[@青嵐過後]

请问一下 本田的混动车 电池多少公里要换？ 电池质保多久，换一个多少钱呢？

[@陈松-i5y]

17年1.4w 混动x版本 150多值得购入不

[@陈松-i5y]

上午给你留言之后晚上就签约了。
在本田4s店买的 16年1月登录走行1.8w公里，混动x车型。待三年无限公里保修，选号加车检各种费用最终价格是147.5w。
有几点我不太确定想确认一次啊。
4s的兄弟跟我说，ホンダセンシング只有2017年以后的シャトル才带，之前车带的是安心パッケージ。说最大区别是自动刹车这块，センシング是5km～80km之间触发，安心パッケージ是5km～30km之间触发，当然其他还有一些小的差异就没详细问。
另外就是车机地图，我买的车4s查完型号说地图更新费用是2.2w，1w多的好像是比较新的车种，还有就是可以直接看电视不是只能听。咱俩车初登录时间差不多应该一样吧，车机型号是vxm-164vfi
另外我今天先去看了カーセンサー找的另外一家，17年1.4w 写得总费用150，结果到那一问，总费用外还必须要6w的纳车点检费用（就是法定内容➕机油空滤，4s还多给换一个电瓶），还不带任何保修，加保修乞丐版是1年4w，3年15w， 标准版是1年7w多，3年我没敢问。如果按最后本田4s的标准再那家店买额外要多收23w（15w保修+6w初期点检+2w的什么登记费用），最主要的是1.4w的车居然不是ワンオーナー，不知道是不是车有问题，而且车外观内饰很多明显外伤在认定书没有些，销售解释外伤没达到是认定公司的标准，内饰天棚也很脏，扶手箱和后面储物的东西都坏了，但是本田4s的认定书就像你说的，认定书上写的伤但是肉眼都很难发现。虽然说契约是给更换，但是难免会让我联想这车都经历了什么。总之就是想说看车还真是得多比较几家，同一个平台不同店铺标准还真是差距很大。

[@davidlue3082]

多钱这车？

[@benwinsky]

和你上次试驾的freed hybrid 震动一样大么？

[@雷鮮聲]

关于发动机震动机噪音感受会在之后动态部分视频里有分享到，感谢关注。

[@dong-gio]

雷先生。您好。最近买车，一直在看您的视频介绍。最后选了款代步的fit，我买的是日本原装进口来的，有个问题想问一下。车的副驾驶位置，靠近脚的位置，有一个缺口，卖车的销售说是日本车都配的一个什么东西，结果卖到海外就拆掉了。请问您的车副驾驶位置有么

[@雷鮮聲]

你好，恭喜买到自己的爱车，然后关于那个位置，因为不太清楚您所购买的地区，请问买的是日本右舵车还是进口到中国国内的车型？

[@dong-gio]

@@雷鮮聲 我在新加坡，买的日本右舵的车。左侧副驾驶，靠腿的外侧下面。有一个U型的卡扣，中间一个缺口。可以看到电线。难道是放应急手电的？😄。进入新加坡市场后，这个东西就被拆掉了。但是留了一个缺口很难看。

[@雷鮮聲]

@@dong-gio 明白啦，对的哈，那个位置是日本这边，本土车型都要求匹配的应急照明棒，危险紧急时刻用的，出口国按照不同要求可能就去掉这个了，但是卡扣还保留着。

[@dong-gio]

@@雷鮮聲 十分感谢您的答疑解惑。一个很好的设计，不懂为什么这边全部取消掉。这个应急照明，日本市场有出售么？我想要不自己买一个装上去吧。要不真的很难看。

[@雷鮮聲]

@@dong-gio 太客气了哈。不知道亚马逊这些购物网站上有没有，不过是不是需要查一下当地相关法规，是否能合法使用，如果只是放在那里填补空缺的话，也算是“完美”，哈哈

[@無心-w7x]

之前也想买这种车了 结果想了想还是买了个二手飞度...

[@美國爸爸-t9p]

这个车挺好看的，可惜国内没有