Visita a fábrica Orbea
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- Опубликовано: 23 май 2024
- Hoy os enseñamos cómo es Orbea por dentro, cómo es la fábrica de la marca de bicicletas Española que más vende en el mundo. Desde el principio, desde cuando entra el sueño de un nuevo cliente hasta cuando se embala rumbo al punto de venta.
Mil personas en un proceso que genera casi 1000 bicis al día.
Si te gustan las bicis, si eres un loco de éste deporte… no puede no gustarte visitar una fábrica de sueños como ésta.
Bienvenidos a Orbea.
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Un placer abrirte las puertas de nuestra casa, Fred.
Ha sido una experiencia chulísima. Muchas gracias por dejarnos verlo y documentarlo!!!
Pasada de Fabrica, tengo 2 ORBEA actualmente, terra y alma y otra que ya vendi, a parte de la personalizacion, es que son unas bicis de la leche, no hay ninguna que vaya mal..
Pues mi bici comprada hace menos de un mes, orbea oiz m10, está en el taller por falta de grasa en la dirección.
Estaría bien tratar el tema de ride on con ellos directamente ya que quieran o no es algo que les afecta directamente como marca, comprarte una bici y estar preocupado por que pasará con la bieleta o que pasará con el basculante, etc en un producto que tiene a priori garantía de por vida como es el cuadro de carbono pues no mola sino pues que pongan un tiempo limitado y ya. Por otro lado viendo los vídeos me queda la sensación que lo que se busca diciendo aireando los problemas de las bicis es buscar followers/clientes. Por supuesto que la fábrica es una pasada pero como todas, lo importante son las soluciones que se pueden dar a un cliente final sin necesidad de tener que publicar vídeos en redes sociales, como a un chico que le salieron holguras en los alojamientos de los rodamientos y le decían que era por falta de mantenimiento (cuando se hacía el mismo un mantenimiento bastante exhaustivo)y que no entraba en garantía que tenía que poner no se que de unas chapas de lata de Coca-Cola o a pasa por caja con un precio demencial por el triángulo trasero , se viralizó su vídeo en RUclips y de golpe y porrazo le enviaron un triángulo trasero en garantía. Si en lugar de decirte oye mira tienes que gastar 1000€ en un triángulo trasero la cosa se queda en un precio simbólico seguro que no habrían tantos problemas de garantía y mejoraría la percepción de marca desde el punto de vista del que se compra la bici y no quiere problemas a futuro. Espero haberme expresado correctamente y ojalá estas cosas sirvan para que las marcas vayan mejorando poco a poco, pero no a costa de los clientes.
Primero hizo la.entrevista con ride on, miratela
Sabiendo los problemas que han dado los rodamientos y los triángulos traseros, y viendo cómo se ha tratado a esos clientes...; ni por asomo me compro una ORBEA, jamás. Que la compre quien le dé la gana, o que se la den a los influencers famosos para que hagan toda la propaganda que quieran, pero de mí, orbea no verá un duro.
Se agradece el vídeo por lo que muestra.
Lo que habria q empezar a mirar es porque las bicicletas se han convertido en un objeto de lujo cuando antes era ademas d una aficion un medio de transporte maravilloso. 10000 euros una bici para un aficionado es una pamplina
Normal, igual que hay coches de lujo y coches básicos. Un producto para cada mercado
Hay bicis por 50 euros que van perfectamente
Hay cosas que no entiendo! Con todo lo que tienen montado, no entiendo como pueden pasarse tantos errores en algunas de sus bicicletas. Soy usuario de Orbea, tengo una oiz de 2023 y en pocos meses, tuve que buscarme la vida para poder solucionar un problema de mi propia bicicleta (problema mío y de muchos usuarios). Por ese motivo, no entiendo como pueden pasar ese tipo de problemas, con el pedazo de fábrica y los procesos que se ven en cuanto a calidad de componentes y cuadros. Y lo peor de todo, que nunca reconocieron el error o los errores. Sinceramente, a día de hoy, estoy muy desilusionado y no creo que recomiende más estas bicicletas. Es la humilde opinión de un usuario descontento y siempre desde el respeto. Mi comentario no creo que sirva de mucho, pero bueno...
¡Gracias Fred por enseñarnos algo de lo que tienen allí!
Gracias a ti por tu opinión! ese "algo" es prácticamente todo. Te aseguro que no hay mucho más. Máquinas que no se pueden enseñar por términos de innovación obviamente y poca cosa más. El resto, es lo que véis. A un amante de las bicis no le puede no gustar una vista a un sitio así. Es mi humilde opinión. Yo nunca tuve una Orbea y ya siento tu mala experiencia. Un saludo!
@@FredsCyclingObsession gracias!!! Una cosa, no quita la otra! obviamente poder estar en una fábrica de bicis es una pasada! Gracias por enseñarnos lo que viste! 😉 Un abrazo máquina!
Otro de vuelta!
@@FredsCyclingObsession Tú viste las máquinas? yo creo que no las tienen, les llega todo fabricado de donde sea y ellos solo tienen que montarlo y muchas veces, mal montado.
@@MultiJuanmontes Si si, claro que las vi. Maquinas de montaje automático para ruedas y calibrado, maquinas de estrés para cuadros y componentes que han hecho a su medida para sus propias pruebas, todo el sistema de automatización de componentes para cada montaje... hay muchas cosas chulas que no se pueden mostrar porque las han creado ellos para su sistema. Pero eso no quiere decir que hagan ellos los cuadros o las ruedas... como todas las marcas y sectores. Se compran en China y pocas montan todo aquí. Orbea es una de ellas. La mayoría reciben el montaje desde china.
Fred, muy interesante el vídeo. Me parece que es una oportunidad de crear una serie de videos dedicados a fabricantes españoles. Seguro que hay mas marcas que estaran deseando abrirte sus puertas y contarte un poquito mas de ellas. A mi, como usuario y aficionado al ciclismo, me encantaría conocer los entresijos de BH, Megamo, MMR, Mondraker, etc. Enhorabuena por los dos vídeos dedicados a Orbea. Saludos.
Pues vienen sorpresas!!!
Me encanto el proceso de fabricacion de las bicis Orbea. El ano pasado adquiri mi nueva Orbea Occam y fue la mejor inversion que puede hacer porque disfruto demasiado esta maquina, solo de saber que la podia personalizar especialmente con mis colores favoritos ya era un sueno realidad.
Me fascina la fábrica. Qué gran vídeo. Enhorabuena!
Gracias Sergio! brutal, y todo lo que quieren seguir evolucionando que no podemos contar, es brutal.
Vaya anuncio más largo. Publicidad de teletienda
¿Pero lo viste completo?
@@GabrielRuizLantigua yo si.......... publi de libro y lo peor es que no pone contenido promocional.
@@GabrielRuizLantigua si
Espectacular, buen vídeo .
Gracias!
Después de ver la fabrica de Orbea
Después de escucharle a Ramon Nuñez, todas las explicaciones de todos los procesos que conlleva el fabricar en esta marca
Después de verte montar en ella y ver la preciosidad que es.
Como es posible no confiar en esta marca, con el trabajazo tan bestia que hacen
Muy bien currado este podcast tanto Fred como Antonio y GRACIAS ,Ramón por enseñarnos las tripas de este fabuloso proceso
Videazo y la parte final hablando de la bici buenísimo. 👏👏
Muchas gracias!!🙏
Muy chulo el vídeo! Zorionak!
Gracias!
Menuda fabrica de sueños, que pasada, no imaginaba una fabrica tan moderna y grande!
Es gigante y se están expandiendo aún más... muy bestia.
¿Qué fábrica?
Joya de video
que gran video! ojala puedas seguir visitando otras fabricas
Vienen varias las próximas semanas!
Un vídeo excelente. Me encantan las bicicletas. Un día graba en fábrica de bicis de carretera.
Ahí salen también de carretera! lo que pasa es que ese era el día de la Rise y era un lanzamiento importante :)
Siempre es bueno ver empresas de este nivel, nada es fácil y no se llega ahí por casualidad. Hay errores, seguro, como todas las marcas del mundo no solo del ciclismo, sino de otros sectores, sea automoción, electrodoméstico, producto industrial, etc. Pero eso no quita que no sea una excelente empresa del sector.
Estamos ante una nueva era del ciclismo de montaña, se abre un abanico de posibilidades brutal!!
Ya ves... es muy loco.
Fred, obsesionado con las bicis......
Dímelo a mí, que tengo 20....
Eso sí, todas compradas a través de la plataforma E-bay, exepto una, que me compré en el año 2006..... ¡Qué casualidad, ua Orbea Sherpa....
¡Saludos a toda la comunidad!
hahaha y que no pare esa obsesión! un abrazo!
En 1997 trabajaba en ECI y me enviaron a fábrica de Orbea para formarme. Me quedé sorprendido. Aún recuerdo los potros de tortura donde se sometía a todo tipo de pruebas desde una potencia a un cuadro. Me viene a la memoria las soldaduras de aluminio realizadas a mano por los operarios o la habilidad con la que ponían las calcas.
Los controles de calidad del material y la personalización de las bicicletas SIEMPRE han caracterizado a la marca.
Para mi son 🔝
Eran otros tiempos, ahora se busca fabricar lo más barato posible. Yo también tengo dudas de los carbonos, como sabe un usuario si una bici está fabricada de un carbono u otro?
Eres el mejor subiendo contenido hermano. Cada día te superas. .
Gracias por acercarnos y por compartir tus conocimientos .
Eres un P*** Crack. Un abrazo para ti y todo el equipo. ❤
Gracias!! Un abrazo de vuelta! ❤️
Enhorabuena a Orbea y gracias Fred por enseñarnoslo. Lo q deberia ser orgullo enseguida lo convierten en fango esa españa cainita, envidiosa, la del "q inventen otros", incapaz de hacer nada por ellos mismos pero al mismo tiempo si montas algo usando una tuerca china lo echan en cara. Es lo q hace q cualquiera que quiera emprender y tenga alguna buena idea se vaya a intentarlo fuera. Dicho eso, seria de justicia q Orbea fuera mas empatica con el cliente insatisfecho con lo q parece ser un defecto de diseño, q no todo es vender mucho, sino vender bien.
Muchas gracias! totalmente de acuerdo. En tu último punto sobre la empatía en la relación con el cliente, no puedo aportar mucho, primero porque no soy cliente Orbea, y segundo porque yo si he visto y he hablado con muchas tiendas el buen trato en términos de garantía y servicio.... pero esos no suelen hacer vídeos en youtube. Un cliente feliz o una tienda feliz no suele hacer vídeos contando lo feliz que está con una u otra marca. No creo que sea una cosa única de Orbea. Yo creo que es de todas las marcas, todas tendrán clientes contentos que no hacen ruido y clientes enfadados que hacen mucho ruido... Y por último, y en esto estoy también de acuerdo contigo, todas todas todas las marcas tienen mucho que mejorar en el servicio post-venta. No tengo ninguna duda.
La fabrica muy bonita, pero las bicicletas que salen de ahi son mediocres, toda una fabrica de pesadillas para los ciclistas, sobre todo si se han comprado una Rise, una Wild de aluminio o una Oiz. Las marcas no se miden por lo grande que sea la fabrica, si no por vender productos de calidad y resolver los problemas que pueden surgir en sus bicicletas y en caso de que no puedan resolverlo por ser fallos de diseño, devolver el dinero de la compra.
Muy de acuerdo
Muy bueno el vídeo de la fábrica , pregunto para cuando otro viaje por el mundo ?
Pues retomamos la 2º parte de Slovenia este finde y luego cuando terminemos Eslovenia tenemos Cuba asi que tendréis contenido para rato.
@@FredsCyclingObsession Gracias por responder estaremos esperando para esos viajes , saludos a los dos
Increible lo que sevenden en bicis
No estàn hechas para gente pobre.
👏👏👏👏🇦🇷🤙
Podian aprender a lubricar en la fabrica las direcciones, casquillos y rodamientos..... bicicletas que salen de la fabrica con defectos de ajuste y holguras en las bieletas...... menuda basura las OIZ........ mejor no hablar de la negativa a tramitar garantias.
Muy guay la fábrica, y la Rise es una máquina, es innegable, estoy encantado con la mía (H30), a pesar de los ruidos; sobre esto último un poco decepcionado con la marca, como gran marca que es, se tendría que haber hecho cargo del problema en lugar de escurrir el bulto.
La marca Española pionera en la personalización de bicis, es BERRIA. Cuando ninguna marca, o alguna de forma muy limitada como Trek, ya lo hacían los hermanos Vitoria en Ossa de Montiel.
No lo sabía! Berria hace bicis personalizadas? como es el sistema? gracias!
Pintar un cuadro no es fabricar un cuadro. Dejar de engañar a la gente. Sois montadores. La personalización es una pasada, sobre todo poder elegir componentes, medidas, etc... pero no vendais humo, que con vender bicis ya tenéis suficiente.
Bueno, tampoco hace falta mal ánimo para expresar tu opinión. En todas las industrias es lo mismo, automoción, aviación, motos... se llaman fábricas. Pero ¿fabrican? ¿qué quiere decir fabricar? En España hay unas 17 fábricas de marcas de coches. Se llaman Fábricas, el término de fabricación quiere decir esto: lugar donde se utilizan maquinarias, herramientas y mano de obra para transformar materias primas o componentes en productos terminados. A veces somos muy extremos en las opiniones y ninguna marca dice que fabrica los cuadros o los componentes. Hay que aligerar un poco la crítica. Todas las industrias funcionan igual.
Hola, solo para tu información, nosotros diseñamos las bicis, las estamos, las desarrollamos, fabricamos los cuadros en socios estratégicos, con nuestros propios moldes, traemos los cuadros a España y generamos puestos de trabajo y riqueza aquí y también en Portugal, además solo para tu información, se considera fabricación propia aunque hagas un montaje de variaos componentes en %, que es lo que te permítete legalmente poner "Heno en..."
No engañamos a nadie, quizá no he sabido explicar bien el proceso para que lo entiendas, 100% mi culpa
Un saludo y gracias por tu comentario que me ha permitido explicarme mejor
Hola, solo para tu información, nosotros diseñamos las bicis, las testamos, las desarrollamos, fabricamos los cuadros en socios estratégicos, con nuestros propios moldes, traemos los cuadros a España y generamos puestos de trabajo y riqueza aquí y también en Portugal, además solo para tu información, se considera fabricación propia aunque hagas un montaje de variaos componentes en %, que es lo que te permítete legalmente poner "Heno en..."
No engañamos a nadie, quizá no he sabido explicar bien el proceso para que lo entiendas, 100% mi culpa
Un saludo y gracias por tu comentario que me ha permitido explicarme mejor
@@ramonnunez1683 Te has explicado como un libro cerrado.
Yo sé cómo funciona la industria de la bicicleta, pero habrá personas que verán el vídeo y pensarán que el carbono de sus cuadros se teje a mano en Mallavia, por artesanos del lugar.
Contáis verdades a medias. No hay nada de malo en fabricar en Taiwán, o en China, pero no engañéis a la gente con medias tintas y ambigüedades para que piensen que sus cuadros se hacen aquí, al lado de casa.
Saludos!
Solo una pregunta ¿enseñamos en algún momento ese proceso diciendo "y así es como fabricamos los cuadros aquí "? Pero lo que si hemos enseñado es donde testamos y validamos esos cuadros y no solo cuadros, porque también desarrollamos, testamos y fabricamos gran parte de nuestros componentes OC
Dices conocer la industria, cosa que no dudo, pero como te repito no hace falta fabricar el cuadro aquí, participamos activamente en la fabricación de nuestros cuadros con nuestro personal basado en Asia, en ningún momento decimos que los cuadros se fabriquen aquí, tenemos socios y alianzas para ese cometido, y no engañamos a nadie pidiendo el "Hecho en España" entre otras cosas, cómo enterado que eres, sabrás que está reglado por la ley.
Un saludo
Que chulo el bosque del final donde se comenta la rise! Donde es?
La Jarosa!!! el Alto del León al otro lado.
El concepto Fabricación no es igual para todos.
Viendo tantas fases de comprobación no entiendo los problemas que hay con los engrases de las partes móviles y aún menos el espacio de inserción de rodamientos
Y echar grasa en los montajes
Esta muy bien la fabrica en España y que le da trabajo a mucha gente, pero estaría perfecto que además fabricasen las piezas de carbono. Y si la mano de obra en España es mas cara que en china, que vendan las bicis mas caras. El problema es que llevamos tantos años dejando que los chinos fabriquen todo, que ahora no sabemos ni tenemos el conocimiento para fabricar aqui.
Que por cierto, las bicis ya son carisimas como para no poder permitirse hacer los cuadros y los aros de carbono en España.
Yo lo siento, pero no paso por el aro de pagar una pasta por una Orbea por mucho que sea marca española. En vez de ser mas barata que las marcas extranjeras, es mas cara. Eso si, "embajadores" que no falten. Que tengan menos y las pongan a precios terrenales.
Yo creo que los creadores de contenido estáis muchas veces fuera de la realidad de la gente que compra bicis.
Hola Javier! No se si me metes a mi en ese saco pero ni soy embajador ni mucho menos estoy lejos de la realidad... yo piso muchas tiendas y hablo con muchos tenderos, tengo un email diario con más de 50mil suscriptores y hablamos a diario... También he tenido tienda durante bastantes años
La guerra del precio y la percepción del valor... es un tema muy muy personal. El problema está en que queremos tener las bicis que queremos no las que nos podemos permitir. Si pudieras meter mano en toda la cadena de costes de una bici seguro que lo verías de otra forma. No hay mucho margen donde tocar.
Es una cuestión global, inflación, devaluación del dinero, empobrecimiento, subida de las materias primas...
Todo sube, menos los salarios...
Hace no mucho te comprabas una Ducati Monster 1100 evo como la mía full por poco más de 11mil euros, hoy el modelo similar no baja de 20k.
Sobre la producción en España no puedo estar más de acuerdo contigo, ojalá fabricásemos todo aquí y que una pandemia no vuelva a meternos en una inflación así... pero eso no pasará....
POR FAVOR FRED , POR FAVOR …… HACE OTRO VIDEO CON LOS DE SUPER ORBEAS, Y DILE QUE TAL LOS PROBLEMAS “” REALES “” y DILE QUE TAL RESPONDE Y MANDA LA CASA SUPERORBEA. DE ESO NO HABLA EL GAFAS …….
Lo siento pero voy a tener que borrarte los comentarios en los que insultes "el gafas" no es una forma de dirigirse a nadie. Te contesto por aquí pero en 10 minutos borro los comentarios si no editas los insultos. Puedes expresar tu opinión libremente pero en mi casa no se insulta ni se falta el respeto porfa.
Cuando dicen "fabricamos" se refiere a "montamos".Cuando dicen "desarrollado" se refiere a producido en china o Taiwán.Porqué el miedo a decir de donde vienen los cuadros,aros, componentes etc si es algo que todos sabemos.Todos usamos móviles, televisiones , coches chinos ...y tan contentos.
Pero no hay ningún miedo, todas las marcas reconocen donde encargan sus componentes. No me he topado con ninguna que "esconda" ese hecho. Sería inviable fabricar aquí en términos de mano de obra y tasas impositivas. Las marcas diseñan en casa, encargan prototipos, los reciben, los evolucionan y acaban creando el producto final. Pero pasa en la automoción y en todas las industrias, a éstas plantas se las llama fábricas. No entiendo el mal rollo... sinceramente.
Buenas, tal y como he dicho en otro comentario, excepto la fabricación de los cuadros de carbono (los de aluminio si que los hacemos en Portugal la mayoría)porque a nivel impositivo es inviable (y también porque la tecnología y la experiencia que hay en Asia en insuperable y merecéis la mejor tecnología), la investigación, el diseño los test, prototipaje y final montaje se hace aquí en España y Portugal) me sorprenden ese tipo de comentarios porque te lanzo esta pregunta
¿deberíamos desarrollar también el grupo, suspensiones, cubiertas, etc? Sería de más confianza para ti que fueran de tu marca favorita de bicis que de Shimano, Sram, Fox o Maxxis?
Repito que quizá la culpa ha sido mía por no haberme expresando correctamente para que todo el mundo lo entienda, pero ya no solo legalmente, si no que son bicis "Made in Spain"
Un saludo y gracias por tu comentario
Mucho comentario "made in china = kk" pero que han llegado a la luna con sus propios productos y su propia tecnología....
@@FredsCyclingObsession Hola Fred! Pero mi comentario no es para nada en mal rollo.Solo que en muchos videos de marcas me falta cierta transparencia con decir de donde proceden los cuadros y componentes.Yo estaría orgulloso de tener una planta de producción en Taiwán u otro lugar y lo diría con la boca llena! Gracias
@@ramonnunez1683 Hola buenas,cierto es que la palabra desarrollar abarca más que solo la fabricación y me lo haya tomado solo por ese lado.Mi comentario no es negativo sino que me gustaría que en videos como este se mostrase o explicara de donde vienen los cuadros,como consumidor de Orbea que soy....y muy contento con el trato que recibí post venta.Saludos
Buen video, lo unico que hay que informarse un poco mas para hacer el video mas dinámico. Lo mejor, Rvfv en la sala de control jajajajaja
Donde el trabajador es el dueño y el dueño es el trabajador. Orbea.
Diseño Chino, fabricación China y montaje Español, igual que los cuadros.
Eso no interesa decirlo
Ojalá saliera el fenómeno ese de las gafas hablando la pura verdad de lo que no cumplen y no hacen y “ hacen mal no, lo siguiente ……. Por favor. Que fenómenos hablando …… como lo vende. Si arreglara la masacre que le hicieron a mucha mucha gente y cumplieran que parece mentira que sean Vascos y hagan eso ………… perdón de nuevo Fred pero lo de Orbea por favor …… por favor
Lo mismo... si no lo editas lo elimino sorry.
Yo tengo una rise y será la última Orbea. Creo que hay que tener solidaridad interterritorial y el país vasco no lo practica. Solo quieren los impuestos generados allí para ellos solos. No los comparten con territorios necesitados como Extremadura, Asturias, Andalucía, etc. Intentaré consumir solo de territorios no egoístas
Y aún así es la marca Española que más vende. Creo que el tema territorialidad en nuestro deporte no toca mucho la verdad... al usuario final le suele importar bien poco.
Pues no me compro otra orbea ni harto de vino, tuve ina oiz y menudo desastre, para orbea todo normal claro.... total que me pillé una mondraker fpodium y 0 problemas.
Y FRED , NO COMPRES LA RISE ENSERIO …… POR QUE COMO DICES SÍ, VAS FLIPAR PERO DE OTRA MANERA …………….. Y ESA LLAVE QUE SACASTE DE LA BIELA Y RODAMIENTOS , NO LA,SAQUES MUCHO ENSERIO ………………. MMR , VE A LA FÁBRICA DE MMR POR FAVOR. OJALÀ PUEDAS ………MMR 👌🏼📝🙌🏼🎖
Pagando sueldos de 1000€ RATASS
Nadie te obliga a trabajar en esa fábrica . Sueldo muy bajo ? Tienes la opción a buscar otro trabajo.
Es lo que hago . Busco mano de obra barata. De ahí me doy mis lujos. Así es el mundo.
Yo entiendo que no quieras generar malos rollos o entrar en un discurso destructivo pero desde mi opinión (espero que respetable) este vídeo es lo más parecido a un anuncio que existe. Has tenido oportunidad de preguntarles en la visita como afrontan problemas de calidad en cadena, todos sabemos de que se puede hablar ahí y tus preguntas se han resumido en preguntar lo que acababan de decir. Luego la review de la bici eléctrica es demencial, no sabría ni por donde empezar. Me lo he visto entero esperando algo pero se ha quedado en que esto es simplemente un anuncio muy largo. El contenido promocional se debería avisar desde un primer momento. Un poco resignado con este vídeo. Saludos
Bueno, no te resignes hombre, busca contenido que te guste y te haga feliz y no veas lo que no te guste... Siento chafarte pero Orbea no ha pagado nada por éste contenido ni ha dado nada a cambio ni nada de nada. Todo lo contrario, nos ha costado un buen dinero hacerlo. Como con el resto de marcas que pasan por aquí.
En cuanto a lo que pienso de La Rise nueva, es mi opinión después de 3 semanas con ella. Pruébala un tiempo y me dices que te parece. Insisto en que éste no es el canal donde hablar de los detalles técnicos, eso lo encuentras en mil canales por ahí. Aqui os cuento como lo he vivido yo y lo que yo pienso. Supongo que no eres muy fan de Orbea y esperabas que fuera un contenido donde se les diera palos, pero de esos tienes también un monton. Pasa por RideOn y ahí encuentras palas de eso. Aquí no generamos odio, generamos cariño, respeto y pasión por éste deporte y quienes lo hacen posible. Todas las opiniones valen pero si se dicen mentiras hay que corregir.
@@FredsCyclingObsession para tener una visión objetiva de las cosas hay que ver lo que te gusta y lo que no te gusta. No trates de ridiculizar mi comentario en cuanto a la resignación por favor.
¿Has pagado la Raise? Porque en caso de que no, es contenido promocional. No te tienen que untar de billetes para que sea contenido promocional. No pasa nada, no tienes que intentar justificarlo ni nada, es lo que hay y ya.
No soy ni fan ni detractor, al igual que muchas cosas que dicen los de RideOn me parecen meadas fuera de tiesto. No hace falta ser un detractor o un hater para simplemente hacer preguntas que mucha gente les gustaría escuchar, ya has visto que no he sido el único comentario que ha mencionado eso.
Y no vuelvas a acusar a alguien de soltar mentiras. Es bastante feo.
Entiendo perfectamente que no te guste nuestro trabajo. Yo solo aparezco para aclarar que no, no es verdad eso que dices, no nos han pagado, no es publicidad y no, probar una bici de demo no es un pago. Lo puede hacer cualquiera. Esa bici que yo probé ahora es la bici de demo de una tienda.
Las preguntas que se hagan o no a los invitados son cosa mía y claro a algunos gustarán más y a otros menos. Así es la vida, lo acepto.
Yo no sé cuál es tu trabajo, pero ten por seguro que no te diría nunca lo que tienes que hacer o dejar de hacer. Si estás contento con lo que haces, adelante. Sigue así. No es de mi incumbencia decirte lo que deberías hacer o no y mucho menos juzgarlo.
Sin embargo otros vienen a mi trabajo a decir que es un contenido pagado y que debería haber hecho otra cosa... bueno, no pasa nada, respondo y digo la verdad.
No, no es pagado.
Cierro el hilo. No da para más ésto.
Siempre que seas cooperativista te esmeras más porque te va el sueldo y que pueda durar el empleo tengo una orbea gain y va muy bien hoy he hecho 70 kilómetros y he llegado bien corriendo en juveniles en el año 1962 y ahora con 76 años hago deporte agusto
Que bueno, un abrazo!