Vc só esqueceu de falar da altura do pedal da embreagem que tava muito alta queria saber se tem como abaixar um pouco o meu está muito alta tb .mais valeu pelo vídeo vc é o médico dos golf
No caso desse cliente o cabo que ele colocou da pra fazer um ajuste fino mesmo sendo automatico ! se o seu nao tiver vc pode colocar manual pra conseguir regular !
@@RobFilms o meu é automático tb resetei mais mesmo assim ficou alto o pedal a embreagem tá semi nova acho que resetei errado vi um vídeo mais o cara não explicou direto se der para vc fazer um video já agradeço vc é mostro dos mk3 pena que moro um pouco longe da sua oficina
Dá-lhe brother. Cara, qual o protocolo de comunicação do scanner, do módulo de injeção do golf gl alemão ano 95? O meu é difícil pegar na primeira partida, daí na segunda pega de boa.. Até meu mecânico tá te seguindo pra pegar as dicas do teu canal.. Obrigado. 💪👏👊
Cara depende do modelo do scanner nao faz leitura em Golf MK3 ! se na primeira nao pega e na segunda vai de boa ! tem que medir a estanqueidade da Bomba !
@@RobFilms cara tu é o melhor! Certeiro! A bomba tava mandando 1 BAR de pressão e o diafragma tava fudido... Valeu mesmo! Se eu morasse em SP, só tu ia mexer no Golf. Mas meu mecânico ta se especializando com o meu Golf e teus vídeos.. kkkkkk Mais uma vez obrigado! Deus te abençoe! Abração! Sucesso!👏👏👏👏👊
Caraca daora mano deixa eu perguntar tirei o forro do meu no motorista e tem uns 2 plugs soltos além dos que eu tirei que são do retrovisor e do vidro será que são de onde ?
Boa noite Robin estou com um probleminha com meu carro e um golf GLX tbm tem corrente na bobina nos bicos na bomba mas não vai centelha nas velas me dar uma dica aí p estar resolvendo este b.o obgd pela atenção e aguardo retorno.
Boa noite Acompanho todos vídeos seus ,são top,vc poderia me ajudar com informações sobre aquele kit de reparo do trambulador do mk3 mexicano 97 ,onde é qual eu compro? Obrigado
Rob me ajuda Faz 1 mês meu carro golf mk3 GL 1.8 mi Deixou eu na mão , tive q trazer ele pra casa de guincho, e já verifiquei bubina e bomba , fusíveis e o golf não liga , ele vira o motor , até ocorre explosão mas não dá pra acelerar nem fica na lenta oq pode ser?
@@RobFilms consegui , inacreditável o carro morreu do nada na br , fui reduzi de 5⁰ pra 2⁰ pra fazer o retorno o carro morreu Resumo era a bomba q perdeu preção, fazia barulho e tudo só não tinha nem 1 bar .
Manutençao de qualidade eh rob...o meu glx deu esse b.o da partida frio..demoro muuuito tempo pra mim descobrir...olha q levei em mec.eletricista e troca modulo e sensores..e por fim eu mesmo descobri...fiz a substituiçao dessa mangueirinha tambem...mais coloquei um pedaço da de 4mm pra ficar calibrado igual a verde original..ja voltei todos oscsendores original e ta certinho..resta arrumar meu freio de maõ..nao esta segurando nas rampas?
O mestre dos golfs
Boa noite abração pro cê Cris uma ótima semana
q aula heim mano.
Robi the best🇺🇾
Eu tenho um golf mk3😮 2:17
Vc só esqueceu de falar da altura do pedal da embreagem que tava muito alta queria saber se tem como abaixar um pouco o meu está muito alta tb .mais valeu pelo vídeo vc é o médico dos golf
No caso desse cliente o cabo que ele colocou da pra fazer um ajuste fino mesmo sendo automatico ! se o seu nao tiver vc pode colocar manual pra conseguir regular !
@@RobFilms o meu é automático tb resetei mais mesmo assim ficou alto o pedal a embreagem tá semi nova acho que resetei errado vi um vídeo mais o cara não explicou direto se der para vc fazer um video já agradeço vc é mostro dos mk3 pena que moro um pouco longe da sua oficina
Dá-lhe brother. Cara, qual o protocolo de comunicação do scanner, do módulo de injeção do golf gl alemão ano 95? O meu é difícil pegar na primeira partida, daí na segunda pega de boa.. Até meu mecânico tá te seguindo pra pegar as dicas do teu canal.. Obrigado. 💪👏👊
Cara depende do modelo do scanner nao faz leitura em Golf MK3 ! se na primeira nao pega e na segunda vai de boa ! tem que medir a estanqueidade da Bomba !
@@RobFilms cara tu é o melhor! Certeiro! A bomba tava mandando 1 BAR de pressão e o diafragma tava fudido... Valeu mesmo! Se eu morasse em SP, só tu ia mexer no Golf. Mas meu mecânico ta se especializando com o meu Golf e teus vídeos.. kkkkkk Mais uma vez obrigado! Deus te abençoe! Abração! Sucesso!👏👏👏👏👊
Boa noite amigo! Parabens pelos videos....uma pergunta, existe outro grampo que se possa usar?
Top
Igual o meu até a cor
logo mais e meu estara por ai....
Rob é possível fazer a substituição daquela mangueira ver no golf mk3 gl mexicano??
Tem que ver se dá certo ali na mangueira com as duas saídas no coletor
Eu tenho um golf mk3😮
Caraca daora mano deixa eu perguntar tirei o forro do meu no motorista e tem uns 2 plugs soltos além dos que eu tirei que são do retrovisor e do vidro será que são de onde ?
Na do motorista tem o fio do alarme original
Não vejo a hora de levar o meu aí na sua oficina
Fiquei na dúvida! serve para o GL 1.8 essa mangueira de p.u também.
Acho que sim mais só dúvidas mesmo
Teria que ver ali onde ela se encaixa...pq é diferente do 2.0
Valeu Rob tamo junto irmão
Fugindo do assunto. Os tuchos do Santana são compatíveis com os do golf glx. ?. E vice versa. Obrigado
Não sei te dizer Men ! Nunca comparei uma com a outra
Boa Rob, qual a chave pra tirar esses parafusos do forro de porta ?
Seria chave Allen 2,5
Só vídeos top e muito bem explicado !! 😁😁👏👏👏
Realmente Rob sem palavras para você irmão 👏👏👏
Top... Se não morasse longe levava o meu aí pra fazer uma geral nele.
Como sempre vídeos Top, sempre Ótimas Orientações show de bola mano 👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Existe algum dispositivo para prender a caixa do filtro de AR do motor??
Não entendi direito a pergunta men
amigo tira uma duvida o golf gl Mexicano tem sesor MAF
Não Men...Sensor MAF saiu no GTI ano 94 os gl mexicano já são sensor MAP
Aquela peçonha com dois fios que vai bem pertinho do limpador de parabrisa com dois fios oq é é pra que serve
Sensor de temperatura !
Me passa zap preciso umas informações sobre essa injeção
@@rodrigodalmolin8704 tem na descrição do vídeo...whats da oficina
Boa noite Robin estou com um probleminha com meu carro e um golf GLX tbm tem corrente na bobina nos bicos na bomba mas não vai centelha nas velas me dar uma dica aí p estar resolvendo este b.o obgd pela atenção e aguardo retorno.
Parte de ignição são, bobina, cabos, velas, sensor hall, distribuidor, rotor e tampa ! Tem um vídeo no canal ensinando como testar toda essa parte
tu manja demais mano, queria morar aí na tua região pra poder levar aí
Para agendar para para o meu ao Rob como eu faço meu patrão
Tem o whats na descrição do vídeo
Eu tenho um golf mk3
Rob estou querendo comprar um alemão monoponto, está bem conservado, acha que vale a pena ?
Alemão costuma ser um pouco mais chato a manutenção...
Cara ! Preciso saber o seu endereço, preciso dar uma geral no meu glx mexicano . Diz aí meu amigo...
Onde fica a oficina ?
Estou com problema na bubina de iguinicao já e a terceira que queima e não acho o defeito
Rob onde posso encontrar vc
Salve Mano dah hora !?
Logo Mais eu vou levar o meu ai na sua oficina pra vc da aquele talento
Não estou achando essa mangueira q vc mostrou perto do módulo o meu é gti
Por aqui acho fácil !
Sabe onde encontro a bóia do tanque de gasolina do GTI 94/95 2.0?
Acha fácil em autopeça, marca tsa...não vai ser exatamente igual o original...mas funciona igual
Boa noite
Acompanho todos vídeos seus ,são top,vc poderia me ajudar com informações sobre aquele kit de reparo do trambulador do mk3 mexicano 97 ,onde é qual eu compro?
Obrigado
Valew men ! No MercadoLivre vc acha fácil
Rob me ajuda
Faz 1 mês meu carro golf mk3 GL 1.8 mi
Deixou eu na mão , tive q trazer ele pra casa de guincho, e já verifiquei bubina e bomba , fusíveis e o golf não liga , ele vira o motor , até ocorre explosão mas não dá pra acelerar nem fica na lenta oq pode ser?
Verifica se o motor esta em sincronismo ! depois confere ponto de ignição !
@@RobFilms consegui , inacreditável o carro morreu do nada na br , fui reduzi de 5⁰ pra 2⁰ pra fazer o retorno o carro morreu
Resumo era a bomba q perdeu preção, fazia barulho e tudo só não tinha nem 1 bar
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Opa, meu glx 97 2.0 quando liga a rotação fica baixa e quando esquenta a rotação aumenta, ao contrário do que é normal, sabe oq pode ser ?
Eu tenho um golf GL mk3 mais não tem vidro elétrico tem como adaptar vitro de outro carro nele
Manutençao de qualidade eh rob...o meu glx deu esse b.o da partida frio..demoro muuuito tempo pra mim descobrir...olha q levei em mec.eletricista e troca modulo e sensores..e por fim eu mesmo descobri...fiz a substituiçao dessa mangueirinha tambem...mais coloquei um pedaço da de 4mm pra ficar calibrado igual a verde original..ja voltei todos oscsendores original e ta certinho..resta arrumar meu freio de maõ..nao esta segurando nas rampas?
O meu só abaixa o vidro dianteiro mas não sobe será que o botão com problema
bom dia, meu amigo qual o seu tel: e endereço pra mim levar meu golf, quero fazer umas manutenções.
chama no whats, 11 950501951
Pior, ainda estamos esperando o tutorial do alarme, parece que é segredo isso, só passado para instaladores.
Eu tenho um golf mk3😮 2:17