Piedra de la Costilla y Rere 👑 | Big Trail KLR650 [GEN 3]

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  • Опубликовано: 23 янв 2025

Комментарии • 17

  • @ivanguenelcalisto9734
    @ivanguenelcalisto9734 2 года назад +1

    le habia puesto like antes de verlo ! xD como de costumbre muy bueno el video , las tomas de dron y la ruta , felicitaciones ! saludos desde Castro

    • @Motrails
      @Motrails  2 года назад +1

      Jjajaja Gracias Iván, aproveché de probar el juguete nuevo (dron) antes de partir a la Carretera Austral 😱

    • @endurochiguayante6688
      @endurochiguayante6688 2 года назад

      Muy bueno el video !!! Pero estar ahí mucho mejor,excelente ruta, Saludos.

  • @GAlejandroDumas
    @GAlejandroDumas 2 года назад

    Entrete la ruta. Felicitaciones por el video

  • @MrFralviyo
    @MrFralviyo 2 года назад

    Buenos días. Excelentes caminos, una pena que estén con tanta basura y desechos. Hice la ruta Hualqui-Rere hace 1 año atrás en una Royal Enfield Himalayan 2021. Anduve toda una mañana en tierra, varias veces al suelo, manillar doblado, siguiendo huellas de caballares y vacunos, perdido en medio de la nada, lleno de tierra detrás de camiones cargados con madera, adelantando en medio de nubes de polvo, tratando de encontrar pavimento desde Rere a Yumbel. En fin, toda una odisea, pero sobreviví. Especial mención de los Carabineros de Rere que me ayudaron a seguir la ruta correcta para volver a Concepción, Chiguayante. He estado mirando estos videos porque estoy interesado en la KLR 650 como mi próxima moto. Pero me complica mi 1,67 de altura considerando que la altura del asiento es de 87 y algo más milímetros. Lo otro es que pesa cerca de 230 kilos más todo lo que pueda ponerle yo en cada viaje. ¿Será realmente una buena alternativa dado mi físico? ¿Qué me recomiendas? Gracias y saludos. Excelentes videos.

    • @Motrails
      @Motrails  2 года назад

      Hola Fredy. Es difícil opinar de la altura, considerando que no tengo cómo vivir tu situación (yo mido 1,75) 😅
      Yo al menos siempre anduve en motos altas, así que la altura no es problema para mí. Igual siempre he pensado que eso se soluciona con práctica y horas sobre la moto.
      Sin embargo, y como cuentas que con la Himalayan tuviste varias caídas, probablemente con la altura y peso adicional de la KLR puedas tener problemas. Ahora bien, yo te recomendaría no descartarla y en el caso de comprarla ir de a poco metiéndote en caminos más complejos y ojalá nunca solo

    • @MrFralviyo
      @MrFralviyo 2 года назад

      @@Motrails Estimado. Muchas gracias por la pronta respuesta y consejo. Estoy de acuerdo en que primero debo ir conociendo la moto, sus capacidades y las mías con ella, para luego hacer rutas como las que muestras en el video. No la descarto pues entiendo que modificando las bieletas baja un poco (un amigo la modificó y le anda súper bien). Mis caídas fueron por mi poca experiencia en off-road. Me tiré no más a probar y algo aprendí a pesar de que pagué las consecuencias. Muchas gracias nuevamente y agradecido de tus consejos y comentarios. Suerte y espero encontrarnos en ruta. Un abrazo.

  • @Hampteronit
    @Hampteronit Год назад

    Saludos amigo, un gran abrazo desde el estado de Texas, yo tengo una generación 3 de color gris, tremenda máquina

    • @Motrails
      @Motrails  Год назад +1

      Muchos saludos Carlos, que buenas rutas deben haber por allá ✊️

  • @walterminni785
    @walterminni785 Год назад

    Desde Argentina, excelentes videos! Felicitaciones, acá un seguidor mas...Que lindos son nuestros paises!!...te consulto, porque le tengo ganas a la KLR, que hay del tema que tenian las versiones anteriores, respecto al consumo de aceite? Sigue estando presente en esta generación, cual es tu experiencia? Desde ya muchas gracias, un saludo trasandino!

    • @Motrails
      @Motrails  Год назад +1

      Hola Walter. Lamentablemente el problema del consumo de aceite persiste. Después del último viaje que publiqué a Malargue tuve que rellenar algo más de 200 cc (10% del total), lo que me parece bastante considerando que la moto no fue sobre exigida en carretera ni en tierra

    • @walterminni785
      @walterminni785 Год назад

      @@Motrails muchas gracias por la sinceridad!! Realmente lo aprecio. Sé que no es un gran problema, pero habia leido y escuchado de algunas personas que si se habia solucionado y tenia mis dudas...en fin, muchas gracias, y que sigas disfrutando de esa belleza de moto, un abrazo!

  • @Fbalocchi
    @Fbalocchi 2 года назад

    Buen video!!! Consulta, tienes el track para llegar a la piedra o está señalizado?? :) Gracias!!

    • @Motrails
      @Motrails  2 года назад +2

      Hola. Creo que no está señalizado como tal, pero en Google Maps sugiere algunas rutas para llegar. Te podría enviar por correo el track de esa salida completa , aunque desde la Piedra de la Costilla en adelante tuvimos que improvisar porque habían caminos cerrados. Si lo quieres escríbeme a motrails.adv@gmail.com y te lo envío

  • @IICCDDIIEE
    @IICCDDIIEE Год назад

    te doy un dato la GOPRO tiene un dron y creo que tu dron lo tiene, es la opcional de sígueme y el dron te filma desde atrás y de lado

  • @rodrigohernanluengo2279
    @rodrigohernanluengo2279 2 года назад

    Buenísimo el video, buenísimo el canal! Te sigo desde Argentina. Tengo una Versys 650, con intenciones de pasarme a KLR. Consulta: modelo y marca de tu GPS? Lo recomiendas? Qué valor tiene en Chile? Gracias! Un abrazo!

    • @Motrails
      @Motrails  2 года назад

      Hola Rodrigo. Mi GPS es un Garmin Montana 610 , lo compré de segunda mano (pero estaba casi sin uso) en $350.000 CLP, equivalente a $410 USD en ese entonces y $370 USD en la actualidad
      Ese modelo está descontinuado y ahora van en la serie Montana 700 que es harto más cara