Cadillac CTS || На удивление лучше чем думал....
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Cadillac CTS с атмосферным мотором 3.6 литра
Если бы не было полного привода и немного лучше тормоза то прям можно всем рекомендовать...
И кстати,штатная музыка BOSE просто бомба!
Такое впечатление, что автор просто очень не любит американские тачки. Какие еще 2-3 ступенчатые автоматы? Когда это было, в 70-х? Что значит 140 тыс - "несущественный" пробег? Те же БМВ и Мерсы с Ауди по истечении гарантии на 80-100 тыс просто разваливаются и требуют замены всего подряд за нехилые деньги! А у американцев добротные надежные тачки, потому что делаются по старым технологиям классическим, и запчасти в целом дешевле одноклассников. Другими словами, это не гламурные европейские игрушки, а настоящие автомобили, в которых есть харизма и идея.
Автор полный дибил
Услышал "ихние" два раза в начале видео. дальше смотреть не смог.
бывает))
от владельца, два года езжу, по порядку: про полный привод сразу видно - зимой на нем не ездил. когда я по каше от 750 бмв уезжаю как от стоячей+три случая за зиму когда дядя на CLS350 на стоянке машет лопатой, а я включаю драйв и уезжаю. вот тебе пруф - я тупо выехал и остановился чтобы его вытянуть тросом - pp.vk.me/c627530/v627530437/47a2f/HFLXD-RDRf0.jpg . боком едет просто офигенно, как по рельсам. заметаю так, что субаристы сигналят. полный привод на тяжелой машине нужен, если ты не в Майами живешь. по городу при средней длине поездок он ест 17 литров. когда ездил через пол города - половина пробка, половина шоссе в область - выходило 15.5. едет как 150 сильная бмв? обгонишь меня на е39 520 - лично тебе вручу 20 тысяч рублей. хром полоска из половинок - типа дешевизна. ога ога, а сраные лампочки в поворотниках f30 в 2013 году это нормально? у него ВСЯ жопа на диодах с 2008 года как бы. читать тахометр на тачке с автоматом - очень важный параметр) тормоза работают отлично, надо просто привыкнуть к большому усилию на педали. в жизни это помогает - никогда не перетормозишь до АБС на ровном месте. инфинити ку50 ( я ее тестил ) от любого дыхания на тормоз тупо клюет рожей. педаль как будто под бабу в 42 кг сделана. один нюанс - перегреть их как делать нехрен, тоже спереди перфорация стоит, родные диски долбашат в педаль от одного торможения 200-60 например. у него в стоке есть воздуховоды для охлаждения передних тормозов закрытые крышкой. надо ее снимать, в арке ее видно спереди. коробку чипуем у нашего клубного мастера, 18-20 тыс рублей. по дефолту обычный режим после пробок тупит, спорт тоже тупой. после прошивки все в разы веселее, особенно спорт. родная прошивка пытается держать 2000 оборотов, где у форсированного (311 лс с 3.6 все таки) атмо нет почти ничего. реально вмазывать он начинает с 5 тыс, первый подхват на 3000. чека я не видел ни разу за 70 тыс км, никогда.
я не хейтер немцев и япов, при покупке я рассматривал и GS350, и M37, и A6, и 520 F10. секрет прост - за те бабки что он стоит немцы тебе не предложат ничего в том же году и пробеге. не забываем про гарантию в три года, на немцев - два года. есть двуха с лишним рублей - как говорится базара нет, ешки 350е, A6 компрессор 310 лс, 535 в норм фарше и т.д. да, есть косяки. да, есть бесящие вещи. но он отыгрывает их. сейчас за цену живого СТЦ можно купить только 320 пустую как барабан. главное не брать старые дрова 2008-2009 года с пробегами за 100 - крупные железки стоят очень ощутимо, бакс не дремлет.
люблю эту тачку и замен ей не вижу, пока опять же не будет 2+ мульта в кармане.
pp.vk.me/c624021/v624021437/3fe8d/sogE9DN6GaU.jpg
голову не еб..т?стоит брать? если сравнивать с японской GS ...
Дмитрий Андреевич старые типа 2008-2009 не стоит, в идеале 2011 год искать и моложе. GS350 я смотрел тоже, они такого же года и пробега дороже штук на 200-250. у меня пробег 70 тыс, пока одни мелочи. лекс как минимум угоняемый, стц - практически нет.
Спасибо за умный и развернутый комментарий ,приятно читать .Про конкурентов не будем говорить так как цены у нас в стране немного не такие как у вас, а по тормозам я вообще ничего не понял, они реально ни о чем) но может быть это конкретно эта машина... а вот материал сидух у немцев лучше 100% хоть они и подороже немного будут
Про полный привод- это как носить презерватив всю неделю ради одного удачного случая)) в 99% времени полный привод лишний, по крайней мере в наших краях
KABINA TEST полный привод спорная штука, да. на больших пробегах может добавить радости наличие раздатки и переднего редуктора, но в какие-то зимние дни ощущаешь пользу реально.
Согласен. Машина отличная! Со своими ттх и внешним видом за свою цену Покупки и Обслуживания альтернативы по моему вообще нет... Буду покупать.
Но это все же компромисс. Тормоза сток реально мертвые, если резво ездишь, надо другие ставить. Коробку и двигатель стопроцентов нужно настраивать как минимум. Что бы ехала.
А так вообще конкретно идея минимум stage1 полноправный ей сделать.. Потенциал есть! На фото у тебя 19 диски?
ИХНИЕ ИХНИЕ ИХНИЕИХНИЕ ИХНiЕ АААААААААА ИХ!!!!!
ко-ко-ко-ко)
Евошние!))
Азат Маратович ихненские
Звук! делайте музыку на уровне с голосом
Машина супер!!! Кадилак рулит ,немцы курят...
Выключил после слов: "на самом деле машина не больше БМВ 3"..... Автор, ты хоть ттх смотри перед обзором...
смотрел!)прикинь
такую херню несёт, сплошные стереотипы
это стеб если кто не понял
Молодцы! старайтесь чаще выпуски делать
будем радовать дальше,или пытаться это делать)
Красавэц- машин, нэ нада гнать, крутой ,ошшень крутой тачила. Купишь- все уважат будут,да!!!
308-311 лошадей там. 250 у 3.0.
"СTS -V конкурирует типа с М-ками и AMG" если говорить о мощности, то он их делает и М3 и М5
на одной мощи далеко не уехать
схожа на пріору спереду) і зря для європейського ринку задні повороти зробили жовтими, це ж фішка каділака виповнити їх у колір всієї фари
Их, их, их!!! Не ИХНИЕ!
и много ты видел американцев на двух и трех ступенчатых?
про две ступени это скорее стеб просто)) а на трехступке ездил на камаро))
19:50 СКИНЬТЕ СОНГ
Ты не ездил на американских машинах совсем
Пережал качество, малёхо.
Отвратительный и не объективный обзор🤢 Ты сравниваешь с ней европейские бренды которые стоят в два раза дороже, за ее деньги это прекрасная машина
На вторичке одинаково стоят, а так да ,норм тачка
скучный обзор не досмотрел до конца
Ихние ИХНИЕ
шта*?)
говорить учись. А то одни ееееееееееееееее, ихние, еееееее, ихние, иииииииииии, ихние.
+Юджин попробую)
реклама задрала........
какая?
На видео у меня очень часто вылетает реклама.... Смотря обзор этого авто, как то масти не бывает отвлекаться на все остальное(
сейчас гляну в чем проблема
спасибо что сказали
На такой канал аж подписаться захотелось))) Ставлю лайк на все видео))
ихние... это звездец... диз
не нашел к чему доебатся?
Безпонтовый обзор, дилетант😅
Странный "обзор", парень с промытыми мозгами, мыслями "тачка - это немец" и пр.
Салон этого кадика на голову выше бэхи 5 тех же годов, всюду приводы, экранчики нормальные, материалы - кожа и дерево, в отличие от повсеместного пластика в бмв.
Про размер вообще ад. "Эта тачка не больше БМВ трешки". Трешки?!) Она больше пятерки, а так да, конечно меньше тройки))
Едет не быстрее 150-ти сильного немца. Ну да, учитывая что 150-ти сильные немцы не едут из 9 секунд, а цтс 6,5 сек. Ок.
"Полный привод не нужен". Не нужны другие приводы кроме полного) Ну это конечно субьективно, но разница огромная и мне нравится водить именно полноприводные авто.
Главный минус этого авто - мало места сзади, хотя впрочем в одноклассных немках такая же проблема.
Ну и еще провал что авто не обновлялось 8 лет. Хотя дизайнеры постарались на славу - выглядит до сих пор актуально.
ты че вообще дурак? салон на высшем уровне!! хорош завидовать не адекватно. у бмв вообще салон нудный и дешёвый даже панел без кожи, про дерево вообще молчу))) они даже об этом не слышали
Просто у чувака BMW E39, вот и завидует :)
Она необычна да) и не для средних умов и понимания...не пойму, зачем ты пытаешься к ней придраться? хороший относительно современный авто с не очень дорогим обслуживанием...
В смысле она не больше бмв 3??? Извиняюсь у тебя есть мозги?? Я таким авто владею 2009 года, места там как в камри, большая машина!!! Так что не говори такого, может в ногах чуть меньше места если версия полноприводноя, а без полного привода как у меня там места как в камри!!
Ихние)))) и согласен, имея уже год его убедился, Не европейский уровень, ЛУЧШЕ. Уж тем более за свои деньги. 207тыс полет нормальный.
18-20 если не наваливать? я владею данным агрегатом, у меня 20 литров выходит если топать в городе с каждого светофора, мда.
про динамику поржал. вам, видимо, просто не нравятся кадилаки или в принципе американские машины.
V версия не просто конкурирует, а рвет BMW и Мерсов. сток дает практически 700 л.с и бодрый крутящий, а кто мешает поставить компрессор помощнее? мотор позволит это сделать из стокового состояния, + американский дилер может это сделать прям при покупке сам, просто нужно оплатить цену деталей, более мощный компрессор может и до 1000 довести мотор.
говорить такие громкие речи не зная сути не очень профессионально
Обзор полная туфта, автор судя по всему фанат бмв, которыми он возможно даже не владел более двух лет или после гарантии. Никакой информации по существу. Постоянное некорректное сравнение с тройкой бмв. И к вашему сведению, о габаритах, CTS тех годов на 35 сантиметров длиннее тройки бмв тех же годов, и на 25 сантиметров длиннее тройки следующих годов, и даже длиннее 5ки бмв тех же годов(на 10 см). Я вам открою еще один секрет, к 150 тыс км, у бмв придется вложиться в ремонт на половину стоимости машины, потому что это потребительское дерьмо, а у моего кэдди к 180 тыс пробега, была заменена только цепь по гарантии (на авто до 2011 года был дефект), ремонт подвески(стойки, втулки, сайлентблоки) и расходники.
Ты видимо не владел этим авто. Кровь из глаз, когда слушаешь
так себе обзор машинка супер . за такую цену не одну м не найдёшь . если бы не налог купил . а двигатель там стаит норд стар один из надежных двигателей мира
а у нас налогов нету)))
такой молодой и такие желтые убитые зубы у чувака,жесть,как не стыдно вообще пасть открывать и вещать бред...
ИДИ НА РИСОВАРКИ ОБЗОРЫ ДЕЛАЙ
Машина космос
Ихние тормоза были барабанными в круг? Типо марка с историей более 120 лет такая убогая и отсталая?)))
Выкиньте его из этого Автомобиля!
тачка супер. обзор вел владелец заз типа горбатый.
не угадал
я ездил на многих европейцах, то заметил превосходство только в музыке и внешнем виде
бля не гони))) салоны из говна и палок, тормозить не тормозят))) самобытность и эксклюзивность в наших краях есть у них, но не более
Ихн ннннах.....
можно говорить не ихние, а их....
Нету к чему больше придраться?)
слова НЕТУ тоже нет...
)))))
усчемляй сабачи изык)
Сергій Правий, блядь, как же вас там зомбировали, пиздец! Одумайтесь, пока хуже не стало!
ещё один гхавна обзор
такида
Автор видео слишком плохо разобрался в автомобиле, чтобы иметь какую-либо точку зрения на его счёт. Например, по поводу 311 лошадей на 98 бензине, они доступны в стоке и на 92 и на 95, машине вообще похер на бенз(углы зажигания меняются, двигатель потише становится), короче на любом бензине, просто для этого нужно зажать определённую последовательность кнопок в салоне.
Подскажите что нажимать?(имею данный аппарат)
Даёшь полный привод по всюду и даже в славуту!
Ихние ... 🤦🏻♂️уже слушать не могу
Какие нахрен ихние? Противно слушать
Чуваку на тройке 100% лайк!Мужык!!!!
Здравствуйте машина хорошая идеальная
Идеальных не бывает )) но не плохая ,согласен
избавляемся от ГЭ...
ни слова о технических характеристиках, поломках, ньансах и тд.
А вы видео смотрели?)
какого года то?
в последнее время почти все делают убогие обзоры
кроме меня)))
Вазелин.
ихниеее
Заебал) твоя мазда никогда не будет валить боком
+KABINA TEST она же fwd, ясное дело не будет 😓
лайкстопудов
сенкс
качество покрытий сидений печальное...
таки да(
так-то натуральная кожа, только год этого автомобиля 8-10 и не известно какой пробег
Antony M на некоторых бмв кожа по 20 лет ходит и при этом выглядит достойно, а это кожзам непонятный
именно непонятний
KABINA TEST тут не кожа зам а натуральная кожа, и будь вам известно почти все производители в настоящие время на боковинах сидений используют кож зам.