sono CADUTO in moto alla ricerca dei LIMITI - CBR 1000 rr
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- Опубликовано: 27 дек 2024
- #moto #cbr1000rr #cagiva
Giornata intensa al circuito del Sagittario, io con il cbr 1000rr mio fratello con la cagiva mito evo 125 entrambi siamo scivolati .
Cadere in pista alla ricerca del tempo è una cosa molto comune, quando si cercano i limiti è facile trovarli.
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TI RINGRAZIO PER LA VISIONE
Ragazzi che ne pensate hahaha , che botta 😂 indovinate perché sono caduto
Vera..... Se nato lungo.... 😱😱Pazienza importante che non ti sei fatto nulla di serio... Cmq sei un grande 💪💪
Hahaha si sono andato a terra
Ci sta purtroppo, circuito nuovo e stavo inseguendo il tempo, purtroppo è andata 😂.
Sono entrato pinzato fino alla corda e l’ho persa perché la velocità era troppo bassa per la piega
Ciao posso chiederti una cosa sulla quale nessuno risponde??? Come porti giu la moto ? Molti dicono spingendo sulla pedana interna ... ma io credo che sbaglino perchè il peso della natica che poggia sulla sella (quella esterna alla curva che poggia sulla sella ) spinge nella direzione contraria alla spinta del piede sulla pedana interna !!!
Ciao, si dice il peso sulla pedana ma effettivamente il peso va spostato .
Se hai un paio di prove per capire, andando dritto se Provi a spingere su una pedana per un attimo la moto cambia direzione, una sensazione si ha anche quando si da un colpetto di controsterzo, la moto scende in piega.
Diciamo che dove guardi vai, la piega vien da se, se vuoi farla scendere di più basta spostare un po’ di più il peso ed hai fatto.
Il problema è capire il limite da non superare,il che è un limite variabile da gomme, circuito, assetto,guida ecc ecc
Quando tocchi ginocchio e gomito, sei appeso con la gamba esterna sul serbatoio e sulla pedana interna.
Sulle braccia non devi avere la sensazione di tenerti, appeso.
Finché hai la sensazione di stare appeso non sei tranquillo e convinto della tua piega tanto che non sei convinto della tenuta della moto , e probabilmente con una postura errata
@@ILVERA93 grazie x la risposta ma io quello non capisco ( spingere sulla pedana e far spostare la moto ) , se spingo sulla pedana dopo aver spostato mezza chiappa fuori la moto rimane dritta ...la cosa non mi capita in salita dove non frenando riesco a piegare senza problemi ; ho toccato anche con la saponetta alcune volte... il problema è quando freno, dopo un rettilineo o in scesa, la moto sembra dura e voler andare dritto ... solo se applico il controsterzo scende in piega !!!
@@m.michele allora, di solito in pista ti parlo,quando si entra in staccata si tiene frenato fino sulla corda, (quando si inizia ad andare forte) questa cosa fa tenere giù il muso quindi i gradi tra forcella e telaio si riducono portando a dei benefici in termini di maneggevolezza, ma dei rischi per quanto riguarda la chiusura dell’anteriore.
È probabile che sia troppo dura davanti ed hai la
Sensazione che non scenda
@@m.michele allora, di solito in pista ti parlo,quando si entra in staccata si tiene frenato fino sulla corda, (quando si inizia ad andare forte) questa cosa fa tenere giù il muso quindi i gradi tra forcella e telaio si riducono portando a dei benefici in termini di maneggevolezza, ma dei rischi per quanto riguarda la chiusura dell’anteriore.
È probabile che sia troppo dura davanti ed hai la
Sensazione che non scenda
Caduta di stile ragazzo 😂😂😂
Hahaah visto siii , tutto bello consumato .
Posso chiederti che accessori monti? Ho la tua stessa moto e vorrei farla pronto pista, la tu mi sembra abbastanza preparata bene😁.
Ti ringrazio in anticipo✌️✊🏻
Ciaoo, allora 😂
Intanto proteggi il telaio, proteggi i carter motore sono i primi a toccare, non mettere tamponi carene non servono e rischi di piegare il telaio.
Sulla mia poi ho speso sulle sospensioni, le originali andavano in crisi dopo un certo livello di guida (Andreani Misano sul l’anteriore e ohlins ttx36 al post)
Scarico, filtro, cornetti aspirazione, mappa (173 cv ruota)
Gomme (li nel video erano quelle che ho usato nel Misano day, le
Michelin power cup 2 che sono stradali)
Di solito metto le Slick misura 200/60 quindi con rapporti accorciati (dato che da originale monta la 190/50)
Lo strumento della starlane è poi una chicca che ho voluto prendere perché mi piaceva
Tubi in treccia, pastiglie strada/pista
Pedane arretrate e carene in vtr, cupolino doppia bombatura e penso di aver scritto tutto 😂
@@ILVERA93 perfetto grazie mille gentilissimo!
La pompa del freno anteriore non l'hai toccata?
in diverse curve si nota che l'anteriore non era stabile. forse setting troppo morbido delle sospensioni. cmq video divertente ✌🏻
Hahah si mi ha avvertito, ma io che ho fatto ? Me ne sono fregato 😂 et voila .
Grazie , detto da te è un onore
@@ILVERA93 alla fine na bottarella, qualche centinaio d'euro volati e si torna più arroganti di prima tra i cordoli 🤑
@@ilConte04 hahah esatto ora si torna più aggressivi
Adesso ho capito, sei caduto proprio nello stesso giro in cui mi hai preso in giro del fatto che ero rimasto senza benzina 🤣
Si chiama karma questo🤣
Hahaha sese ci vediamo al prossimo turno
@@ILVERA93 sai benissimo che ti aspetto volentieri 🤣🤣
@@And.rea. se questa è una sfida la accetto
@@ILVERA93 è una sfida infatti 🤣
@@And.rea. sfida accettata 😂