Добрый день! Авто форд фокус с-макс, стук с права на ямках и при съезде лежащих полиц, на трассе приходится ловить авто, на ямах удары передаются на рулевое колесо. Хана рейке?
Рейка это не болезнь Фокуса. Это как и капот пальцы нужно ломать инженерам. Знаю что такое Фокус 2 Рейка - Насос штуцер трубки высокого давления на Гур это шляпа полная. Машина хорошая,но её как Таз колхозить нужно .
@@XrustovskiiDrive даже если и был в ней зазор-когда гайку подтягиваешь-тяга прижимается плотнее к передней плоскости втулки. Эта прижимная гайка и предусмотрена-на случай износа втулки
@@user-er4im6lm1z эта гайка пластиковая на фокусах. Больно ты ее не подтянешь, у неё вытягивается резьба. А болезнь у этой рейки как раз эта втулка, которую я и заменил. После замены данной втулки, стук пропал. Проблема решена. Нужно всегда находить причину, почему она начала стучать, а не просто временно подтягивать.
@@user-er4im6lm1z пластиковая прижимная гайка и крайняя правая втулка ни как друг за друга не отвечают. Подтягивая гайкой, вы устраняете стук в середине рейки, если изношен корпус. А при люфте правой втулки со временем разобьёт сальник и будет давить масло. Выучите устройство рейки!
@@XrustovskiiDrive я то устранил стук-подтягиванием гайки. Гайка передает прижимное усилие через пружину-а не на прямую давит своей плоскостью на тягу внутри рейки. Выучите устройство рейки!
В принципе, думаю можно, если иметь все нужные инструменты и правильные руки. Главное новый правильно поставить, а то если зажуёт, придётся повторять данную процедуру заново. И главное руль не крутить, что бы вал не двигался
@@XrustovskiiDrive Спасибо большое за отклик, при установке не двигать рулем получается верно? Ну я так понимаю руль нужно будет выкрутить вправо, чтобы втулку открутить и достать сальник, что бы вал внутрь ушёл
@@kamilahmedow6489 верно, открутить рулевую тягу и выкрутить руль, что бы вал ушел вовнутрь. после чего, можно будет выкрутить втулку и добраться до сальника.
Добрый день! Авто форд фокус с-макс, стук с права на ямках и при съезде лежащих полиц, на трассе приходится ловить авто, на ямах удары передаются на рулевое колесо. Хана рейке?
Молодец !
Спасибо.
Рейка это не болезнь Фокуса. Это как и капот пальцы нужно ломать инженерам. Знаю что такое Фокус 2 Рейка - Насос штуцер трубки высокого давления на Гур это шляпа полная. Машина хорошая,но её как Таз колхозить нужно .
Здравствуйте. У вас с гуром или эур?
Здравствуйте. Гур
Подтянуть гайку не пробовали? Которая как раз и устраняет стук рейки
Стук был как раз от той втулки которую я и вытачивал. Эту втулку я и показал на видео.
@@XrustovskiiDrive даже если и был в ней зазор-когда гайку подтягиваешь-тяга прижимается плотнее к передней плоскости втулки. Эта прижимная гайка и предусмотрена-на случай износа втулки
@@user-er4im6lm1z эта гайка пластиковая на фокусах. Больно ты ее не подтянешь, у неё вытягивается резьба. А болезнь у этой рейки как раз эта втулка, которую я и заменил. После замены данной втулки, стук пропал. Проблема решена.
Нужно всегда находить причину, почему она начала стучать, а не просто временно подтягивать.
@@user-er4im6lm1z пластиковая прижимная гайка и крайняя правая втулка ни как друг за друга не отвечают. Подтягивая гайкой, вы устраняете стук в середине рейки, если изношен корпус. А при люфте правой втулки со временем разобьёт сальник и будет давить масло.
Выучите устройство рейки!
@@XrustovskiiDrive я то устранил стук-подтягиванием гайки. Гайка передает прижимное усилие через пружину-а не на прямую давит своей плоскостью на тягу внутри рейки. Выучите устройство рейки!
Рулевой наконечник в предсмертном состоянии!
Все давно заменено на новое.
А ты не в курсе можно ли поменять сальник рулевой рейки с правой стороны, как раз сальник за втулкой находится, без снятия рейки
В принципе, думаю можно, если иметь все нужные инструменты и правильные руки. Главное новый правильно поставить, а то если зажуёт, придётся повторять данную процедуру заново.
И главное руль не крутить, что бы вал не двигался
@@XrustovskiiDrive
Спасибо большое за отклик, при установке не двигать рулем получается верно? Ну я так понимаю руль нужно будет выкрутить вправо, чтобы втулку открутить и достать сальник, что бы вал внутрь ушёл
@@kamilahmedow6489 верно, открутить рулевую тягу и выкрутить руль, что бы вал ушел вовнутрь. после чего, можно будет выкрутить втулку и добраться до сальника.
@@XrustovskiiDrive
Спасибо большое, а сам откуда?
@@XrustovskiiDrive и последний вопрос, по поводу самодельного ключа как его сделать и какие размеры