1. Отличный кабинет, ничего лишнего! 2. Грамотный респондент, отличный интервьюер! 3. Ботинки не дешёвые (у блогера), со вкусом, тыс 12 стоят, дорогие (по крайней мере мне, как студенту)! 4. Молодцы ребята, два адекватных чувака, которые поддерживают друг друга и чего-то добились в жизни! 5. УДАЧИ ОБОИМ! P. S. Звёздные войны (за заднем плане), конструктор!!!!!! Развивает мозг! Подписка за неё!!!
Интрига будет до тех пор,когда наступит время,а пока инкогнито и это верная фишка его канала ,для увеличения подписчиков,согласитесь....,что неизвестность -затягивает????!!!!
Радует что среди руководителей , в последнее время , всё чаще происходит понимание того , что только справедливое решение любого вопроса гарантирует рост твоей компании ! Это трудно , но правильно!!!!!
Какая должна быть прибыльность грузоперевозок, чтобы компания росла такими темпами? И это при том что ввели налог Ротенберга, и курс доллара и евро вырос за последние 10 лет более чем в два раза... Чудеса да и только.
Миша, привет всем своим родным, молдес красава, что делаешь свое дело, удачи тебе в этом деле, не слушай диванных коментов, а так ты простой мужик, с простым водилом говоришь, это редкость в наше время, респект тебе 👍👍👍✌️✌️✌️
Михаил здравствуйте. Как всегда на высоте. Горжусь такими людьми как Вы.👍. Мало сейчас таких руководителей . С Наступившим Вас и вашу семью НОВЫМ ГОДОМ. Пусть этот год будет лучше чем предыдущий . Здоровья Вам и Вашим близким.
ГЛАВНОЕ ЧТОБ НЕ ОТЖАЛИ БИЗНЕС, ЕСЛИ КОМУ ТО ПРИГЛЯНЁТСЯ..., ПРИМЕРОВ МАССА КАК ЭТО В РОССИИ БЫВАЕТ...САМИ НИЧЕГО СОЗДАТЬ НЕ МОГУТ, А ВОТ ОТЖАТЬ, ЭТО ДА... МИХАИЛУ УДАЧИ В БИЗНЕСЕ И ЕГО КОМПАНИИ, И КОНЕЧНО УДАЧИ НА ДОРОГАХ ЕГО СОТРУДНИКАМ!
Я один из подписчиков Альберта! Вот вчера на выезде из Уфы догнал авто ЛИДЕР!!! ПО РАВНЯЛСЯ посигналил ! Палец в верх! В ответ тоже сигнал! И я своей дорогой....
Михаил вам крепкого здоровья в первую очередь, как руководителю успешного предприятия. Оставайтесь всегда таким же простым, добрым и правильным человеком. А вам Альберт удачной и безопасной дороги. Всем крепкого здоровья и прекрасного настроения.
У Альберта умение снимать и куча камер как будто он оператор дальнобой раскрут,который умеет неплохо ездить! Вот честно если Альберт а послушать все как в сказке!
Здравствуйте Михаил.Уважение к Вам за простоту в общении.Немного разочеровало,что разговор идет не с блогером дальнобойщиком, а с каким то иностранным агентом.Считаю в такой позе брать интервью просто не пристойно.А быть инкогнито его фишка? Если не трудно, можете дать пояснение? Удачи вашей крупной кампании!А она действительно крупная.Даже в таком не большом сибирском г.Братск вижу бело- зелёные фуры довольно часто.
Игорь приветствую! Был проездом из Богучан в Иркутск через ваш город. Он снимает блок о жизни дальнобойщика, а не о себе как личности. Это его выбор. Тут уж точно не о том, что он не уважает свою аудиторию, скорее наоборот раз снимает много новых видео и это у него получается отлично. Плюс думаю это определенная интрига, думаю он покажет нам всем себя 😎 вопрос времени
Здравствтвуйте Михаил. Огромное спасибо, что уделили время на ответ.В таком случаи моё сугубо личное мнение изменилось в лучшую сторону.Даже дело не в нём.Кампания и без его роликов успешно развивается, увеличивая товарооборот по России не плодя монополистов в ценовой политики.Рад, что знаете наши сибирские места. И всё же респект Вам за то, что тактичо ответили за не совсем корректный вопрос.
Хорошо рассказал Михаил обо всем.Грамотно без запинки. Одно забыл.Режим труда и отдыха сделать в компании и оплату суточную как в ЕС. Вот это было бы номер один в РФ. А по Алберту если честно то его все поливают грязью что он жопализ у руководства то правильный парень среди водил. Наверное для этого и создан интернет в заблуждение вводить народ. Молодцы кто научился пользоваться видеокамерой хоть с лицом хоть без лица.Сам проколесил лет 15 по просторам планеты видел всякое больше хорошего конечно. А года так с 2012 -2013 началось не уважение к водителю абсолютно во всем и по сей день продолжается. Не так едешь не так спишь не так ешь не так подъезжаешь -научились по программе смотреть маршрут и диктовать время доставки а что за бортом зима лето ветер дождь им плевать отвечают они так ты же профессионал вот и топи.Вообщем ребята самое лучшее это когда есть свое и ты сам себе режиссер!!!
Это моя команда - это хороший подход. Всегда его применяю к своим подчинённым. Единственный путь к успеху - это делать свою работу с душой, стремясь привнести в Мир что-то хорошее, принести пользу. Удачи Вам, так держать;)
Общался с мужиком из лидеров . всё нравится. Самое главное рассказал пару случае как директор помогает водилам. И в первую очередь если какому-то из водителей нужна помощь в лечении ребенка. Рассказал как ребенка у друга в Германию на лечение отправили Дай бог здоровья директору молодец человечище!!!
Альберт красавчег 👍. Прошу вас снять видео о том как вы помогайте водителю после ДТП. У всех мнение, что водитель после дтп , на него вешают цену фуры. А он ещё и в больнице после аварии. Ваши действия? Спасибо
Скорее всего,эти ребята будущее нашей страны,разумно излагает свои мысли и вообще очень трезво рассуждает,вдобавок зазнайства я не заметил.Удачи вам всем,ребята.
Борис Кучкаров по смотри на путина,при выборах на первый срок. В начале всегда все сладко и гладко стелят.дай Бог Михаилу быть всегда таким какой он сейчас. Всегда хочется верить в лучшее. Удачи✋.
Привет!!!Альберт смахивает на серого кардинала!Что то уж сильно раслабленные жесты тела у него перед главой компании.А поощрение водителя за экномное вождение это сила!!!
Здравствуйте! Посмотрел интервью с директором "Лидертранс" и был удивлен простоте и открытости ,спасибо за честность ,но у меня вопрос: Существует ли возрастной ценз? Если мне 57 лет ,я могу устроиться в Вашу компанию ?
Были бы у нас такие дороги как в Европе, можно было бы ездить по этим баллам как они есть на Мерседеса, на Скания, вы же прекрасно понимаете какие у нас дороги и пробки, не надо Россию сравнивать с Европой, уровень жизни и менталитет не тот.Нам водителям много не надо, платите нормальную зарплату, и народ будет держаться за свое место, конечно всем не угодишь, будут и такие кому все мало. Удачи Вам, я рад что вы достигли таких высот. Спасибо и досвидание.
Здравствуйте, за рулем я давно! Но категорию Е получу в апреле. Вопрос, скажите есть ли у вас стажировка, и принимаете ли вы водителей у которых огромное желание работать и зарабатывать. Но опыта работы к сожалению нет. Спасибо
Михаил здравствуйте !!! Очень хочется работать в вашей команде водителем 👍🏻 Альберт классный мужик 🤝 берегите его 😉 хотелось бы попасть к нему на стажировку
Всё хорошо. Но там где действительно хорошо там нет ни текучки кадров, ни потребности в нормальных водителя. Приведу пример --- когда в 2000 году я устраивался в компанию "ГЕМА ТРАНС" то только под ходатайство кого то из водителей туда можно было устроится. Там где я сейчас работаю устроится можно только если кого то отнесли на погост или водитель ушёл на пенсию. Если у Вас недостаток водителей, значит что то не так.И то что у Вас около 1000 машин не в этом причина. Удачи Вам развитии компании и хороших сотрудников.
Это очень хорошо когда директор на такой близкой связи, как для фирмы , так и для водителей! Лично знаю фирмы, где до директора не доходили мутные дела его подчинённых.
Скорость 70-75 км/ч....по нашим дорогам от пункта А до пункта Б время увеличивается, соответственно увеличивается и время работы за рулём... А это риски-человек не высыпается, устаёт.
Для того, чтобы экономилось топливо, не достаточно просто ездить с крейсерской скоростью. Для крейсерской скорости нужны хорошие дороги, автобаны. Почему в Европе хорошие дороги, есть автобаны? Потому, чтобы люди когда едут на работу, экономили топливо, ехав не 70 км.ч, а 150 по автобану. В итоге машина в 2 раза меньше проводит времени в пути, следовательно расход топлива в 2 раза ниже. Но не в коем случае нельзя ездить по плохим дорогам 150км.ч
Здравствуйте всем. Когда Михаил рассказывает о том, что начинал с одной старенькой машины похоже на правду. Его работа,которую он называет красивым словом "экспедиция", ни есть, что другое,как " обнал". Иначе, вывод НДСа. Радует,что человек не пошёл по пути превращения капитала в разные "понтюшки", а вложил приобретенные ресурсы в интересное дело. Этот бизнес похож на бег по льду. Нельзя ни поскользнуться,ни остановиться. Многие не понимают, он, не эксплуатационник,он талантливый финансист. Ему не интересен парк собственных машин, его интересуют денежные потоки,которые генерируют фуры. Ему интересен процесс оптимизации поступлений
Хорошие вопросы и конкретные ответы. Молодец Михаил. Правильный подход к сотрудникам ,не зависимо от должности. Альберту удачи на дорогах, Михаилу успехов в бизнесе. 👍👌🤝
Он помимо того что никогда не показывает лицо, он ещё никогда не отвечает на комментарии. Один из самых странных блогеров. Я считаю это неуважение к подписчикам. Я подписан на многих, причём все кроме Альберта отвечают на вопросы, блин обидно как-то.
Нормальный владелец, видно что любит своё дело и знает работу водителей, главное что бы среднее звено руководства компании были такого уровня, обычно косяки в работе делают именно они, по своей практике знаю как отличный гараж превращался в ,,колхоз сто лет без урожая,, и это только при смене руководителя филиала предприятия! то есть у холдинга владелец один и тот же, а филиалы будто принадлежат кому то другому, в итоге отличия во всём!!!!! сервис, организация труда в целом(давай как нибудь сходи в рейс, а потом будем смотреть) Приходил новый руководитель и начинал воровать у водителей! начиная от рациона в столовой вместо допустим 300гр мяса в порции уже 250 и до кражи размера премиальных и суточных, занижались расценки на перевозки....
Что за бред?!?!? Альберт и Глава компании...... Что вы нам, баяре.... Вы нам покажите как народ простой работает! Сколько получает и на что жалуется.... Куда не зайди, про вашу сладкую парочку везде пишут одни гадости.... Да и неужели вы сами не видите, сколько народу про вам пишет гадости... А вы как умные люди просто игнорируете..... ну бред же. Давно бы показали всем, по закрывали рты бы! А то какие то приложения, лидеры на рынке, бла бла бла.... Покажите компанию изнутри , пригласите тех кто о вас видео отзовы 20 минутые плохие снимает , а не вот этот цырк... Что толку с такой копание, у которой деньги есть а Имя нету...
Гос. Номер авто категории е засветили, замазывайте скорее) и еще момент по рекордам ввода авто - ваши рыжие коллеги ввели за последние месяцы прошлого года около 500 авто, согласно их официальной информации. Это 50% всего вашего парка. Получается нестыковка, у вас явно меньше.
@@MishaLider Михаил добрый день, зарплата начинается от 60€/сутки и выше, я начинал с 60€, все зависит от манеры езды , например везде стоят планшеты в машине которые полностью интегрированны в мозги машины, это как вы спросите и я отвечу это так что во многих фирмах следят как ты пользуешься педалью акселератора и рабочего тормоза, в Европе в некоторых фирмах до 30 км в час ты разгоняешся на педали акселератора а дальше на Круз контроле за исключением Бельгии там запрещено пользоваться круиз контролем на некоторых дорогах, смотрят чтобы водитель испольвал эффективно горный тормоз, смотрят чтобы водитель испольвал накат например до перекрестка где горит красный а не так чтобы он подлетал к перекрёстку и резко в тормоз бил, я по начальному опыту заплатил со своего кармана за тормозные колодки потому что ресурс тормозных колодок 150 тысяч километров, эффективное вождение водителя это самое первое на что смотрят фирмы если ты игнорируешь эти правила с водителя высчитывают 50€ и так каждый раз, и крейсерская скорость это 85,82,80 км в час в Европе, по Скандинавии я сейчас езжу это Финляндия Швеция Норвегия там ограничение 80 км в ч, есть ещё очень много ньюансов работы по Европе, если заинтересует что-то подробнее то пишите мне на Viber +375259421261.
@@MishaLider про планшеты , их подключают к мозгам машины и видят полностью все что пишет машина , видят эффективность водителя сколько раз нажал на газ сколько раз нажал на тормоз, плюс на планшете стоит программа через которую водителю присылают задание и водитель должен нажать принял задание , на разгрузке или загрузке или на выгрузке, плюс там заложена навигация менеджер сам составил маршрут до загрузки и от загрузки к выгрузке и этот маршрут приходит водителю на планшет в навигацию и он едет строго по проложенном маршруту менеджерa, за исключением форс мажорных обстоятельств, планшеты используют Lenovo tab 8504, 8 дюймов, навигация sygic truck navigation.
интервью оставляет приятное настроение. Хотя, встречается приличное количество высказываний перечеркивающие позитивный (деловой) настрой. Безусловно-всем не угодить. И, в тоже время, метода Михаила вступать в переговоры с недовольными сотрудниками, в полной мере не закроет тему (необоснованных) претензий. Поскольку "претензия", носит, преимущественно эмоциональный характер. То есть механизмы "балансировки производственных" (человеческих) отношений несколько сложней. ..Страшно подумать :), но тема создания независимого профсоюза будет осознана выгодной лидером "лидера". "терки" будут предметней, а производительность выше.....
Постановка видна во всем... Все по сценарию. Задаешь правильные вопросы - получаешь правильные ответы. Молодец!
Альберт почему как Гюльчатай лицо прячет, покажись людям уважай свой народ.
Мне кажется Альберт родом из Казахстана
Просто он Дарк Вейдорович )))
Стесняется, или боится. Одно из двух.
зайди к альберту на страницу, и открой самые ранние выпуски, когда у него вольва была. Там он не раз светил свое лицо.
Да не уважает он никого. Он на вас бабки делает.
Бред! Мужички не верите этим двум !!! Все это шляпа!!!
Дизлайк сразу и отписка от "Категории Е"!!!
читаю коменты и понимаю, Люди еще верят в сказки,ВЗРОСЛЫЕ ЛЮДИ епт
Постанова. Не вооруженным глазом видно. Ещё немного и водитель ноги покладёт на стол директора
С одной газели , НЕ ВЕРЮ 👍
1. Отличный кабинет, ничего лишнего!
2. Грамотный респондент, отличный интервьюер!
3. Ботинки не дешёвые (у блогера), со вкусом, тыс 12 стоят, дорогие (по крайней мере мне, как студенту)!
4. Молодцы ребята, два адекватных чувака, которые поддерживают друг друга и чего-то добились в жизни!
5. УДАЧИ ОБОИМ!
P. S. Звёздные войны (за заднем плане), конструктор!!!!!! Развивает мозг! Подписка за неё!!!
У этого блогера свой канал Категория Е
На рекламе фтс и букмекеров и купил себе ботинки, и вообще альбертик зажрался, раньше было на много интереснее, печально, деньги портят человека
Заблуждаетесь
А что Альберт лицо не показывает что это за блогер который свою публику боится
Никодай Рогожин шифруется 🤔
Что Вы вцепились в его лицо лишь бы работу свою выполнял на отлично.
Интрига будет до тех пор,когда наступит время,а пока инкогнито и это верная фишка его канала ,для увеличения подписчиков,согласитесь....,что неизвестность -затягивает????!!!!
Он боится что ему коллеги дадут пизды 😂😂😂
Боится хейтеров
вот одного Альберта и лилеет,а остальные как рабы....
Один едит экономит а 50 следом за ним газ тормоз газ тормоз на расход смотришь и плакать хочется.
Так то правила глясят грузовикам ехать 70
согласен где блогер????где лицо????он что в розыске????
То что Михаил помогает в решении вопросов водителям, чистая правда. Спасибо Вам большое.
Будем надеятся что все это так! Работаю в компании хочу чувствовать что я тут кому то ещё нужен... Удачи всем!
С одной газели!!! Ха! Ха! С 10 не подымишь! Все у кого были газели тот поймет! Бред!!!
Сильна же у вас вера в себя! Удачи вам
Большое уважение такому руководителю. 10 лет работаю водителем, таких не встречал.
"В гостях у сказки"
Молодцы, приятно смотреть на людей проффесионалов своего дела,вместе Вы сила...Удачи Вам !!!
Радует что среди руководителей , в последнее время , всё чаще происходит понимание того , что только справедливое решение любого вопроса гарантирует рост твоей компании ! Это трудно , но правильно!!!!!
Потребности компании и "хотелки" водителей.. Нормально сказал...)
Какая должна быть прибыльность грузоперевозок, чтобы компания росла такими темпами? И это при том что ввели налог Ротенберга, и курс доллара и евро вырос за последние 10 лет более чем в два раза... Чудеса да и только.
Если всё так, как рассказывает Михаил, то в стране рождается новый стандарт бизнеса с человеческим лицом, моё мнение.
Этого так не хватает- бизнеса с человеческим лицом!
От кого прячет лицо Альберт? Не могу понять.
Миша, привет всем своим родным, молдес красава, что делаешь свое дело, удачи тебе в этом деле, не слушай диванных коментов, а так ты простой мужик, с простым водилом говоришь, это редкость в наше время, респект тебе 👍👍👍✌️✌️✌️
Приветствую
Спасибо
И вам удачи
Михаил здравствуйте. Как всегда на высоте. Горжусь такими людьми как Вы.👍. Мало сейчас таких руководителей . С Наступившим Вас и вашу семью НОВЫМ ГОДОМ. Пусть этот год будет лучше чем предыдущий . Здоровья Вам и Вашим близким.
ГЛАВНОЕ ЧТОБ НЕ ОТЖАЛИ БИЗНЕС, ЕСЛИ КОМУ ТО ПРИГЛЯНЁТСЯ..., ПРИМЕРОВ МАССА КАК ЭТО В РОССИИ БЫВАЕТ...САМИ НИЧЕГО СОЗДАТЬ НЕ МОГУТ, А ВОТ ОТЖАТЬ, ЭТО ДА... МИХАИЛУ УДАЧИ В БИЗНЕСЕ И ЕГО КОМПАНИИ, И КОНЕЧНО УДАЧИ НА ДОРОГАХ ЕГО СОТРУДНИКАМ!
День добрый. А что то сейчас о программе принятия на работу без опыта тишина, она работает?
Тоже интересует этот вопрос!!!
Точняк
Я один из подписчиков Альберта! Вот вчера на выезде из Уфы догнал авто ЛИДЕР!!! ПО РАВНЯЛСЯ посигналил ! Палец в верх! В ответ тоже сигнал! И я своей дорогой....
Михаил, спасибо вам большое за то что вы болеете за каждого члена своей команды, побольше бы таких руководителей как вы!!!
Удачи вам!!!!!!
Наконец то у Альберта лицо увидем 🤫
Покажите Альберта!😁Хоть увидеть как выглядит
САМОСВАЛЫЧ в ранних выпусках у себя на канале он показывал не раз
Михаил вам крепкого здоровья в первую очередь, как руководителю успешного предприятия. Оставайтесь всегда таким же простым, добрым и правильным человеком. А вам Альберт удачной и безопасной дороги. Всем крепкого здоровья и прекрасного настроения.
Спасибо, взаимно
Альберт, тысячи уважение твоему начальнику и огромный лайк
Таким людям, всегда, огромное уважение.
У Альберта умение снимать и куча камер как будто он оператор дальнобой раскрут,который умеет неплохо ездить! Вот честно если Альберт а послушать все как в сказке!
Здравствуйте Михаил.Уважение к Вам за простоту в общении.Немного разочеровало,что разговор идет не с блогером дальнобойщиком, а с каким то иностранным агентом.Считаю в такой позе брать интервью просто не пристойно.А быть инкогнито его фишка? Если не трудно, можете дать пояснение? Удачи вашей крупной кампании!А она действительно крупная.Даже в таком не большом сибирском г.Братск вижу бело- зелёные фуры довольно часто.
Игорь приветствую! Был проездом из Богучан в Иркутск через ваш город. Он снимает блок о жизни дальнобойщика, а не о себе как личности. Это его выбор. Тут уж точно не о том, что он не уважает свою аудиторию, скорее наоборот раз снимает много новых видео и это у него получается отлично. Плюс думаю это определенная интрига, думаю он покажет нам всем себя 😎 вопрос времени
Здравствтвуйте Михаил. Огромное спасибо, что уделили время на ответ.В таком случаи моё сугубо личное мнение изменилось в лучшую сторону.Даже дело не в нём.Кампания и без его роликов успешно развивается, увеличивая товарооборот по России не плодя монополистов в ценовой политики.Рад, что знаете наши сибирские места. И всё же респект Вам за то, что тактичо ответили за не совсем корректный вопрос.
Все норм Игорь, я как никак почти ваш земляк, тоже сибиряк с Кемеровской области😉
Хорошо рассказал Михаил обо всем.Грамотно без запинки. Одно забыл.Режим труда и отдыха сделать в компании и оплату суточную как в ЕС. Вот это было бы номер один в РФ. А по Алберту если честно то его все поливают грязью что он жопализ у руководства то правильный парень среди водил. Наверное для этого и создан интернет в заблуждение вводить народ. Молодцы кто научился пользоваться видеокамерой хоть с лицом хоть без лица.Сам проколесил лет 15 по просторам планеты видел всякое больше хорошего конечно. А года так с 2012 -2013 началось не уважение к водителю абсолютно во всем и по сей день продолжается. Не так едешь не так спишь не так ешь не так подъезжаешь -научились по программе смотреть маршрут и диктовать время доставки а что за бортом зима лето ветер дождь им плевать отвечают они так ты же профессионал вот и топи.Вообщем ребята самое лучшее это когда есть свое и ты сам себе режиссер!!!
Я ДУМАЛ ЧТО У НАС ТАКИХ РУКОВОДИТЕЛЕЙ НЕ ОСТАЛОСЬ УЖЕ ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!
Абсолютно с вами согласен и полностью поддерживаю,однозначно молодец!
Согласна мне очень понравилось высказывание руководителя - я не дам ни одного сотрудника в обиду!
Это моя команда - это хороший подход. Всегда его применяю к своим подчинённым. Единственный путь к успеху - это делать свою работу с душой, стремясь привнести в Мир что-то хорошее, принести пользу. Удачи Вам, так держать;)
Всем водителям Лидертранс, возвращаться из рейса живыми и здоровыми к своим семьям! остальное парни заработаем!
Это самое главное!!! Здоровья всем
@@MishaLider доброго времени суток! Откройте филиал в Ставрополе к Вам много водители хорошие придут работать
А что по дорогам разве одни дикие (среди дальняков прозвище лидера) ездят? Нас много на трассах ходят
Не слышал такого
Общался с мужиком из лидеров . всё нравится. Самое главное рассказал пару случае как директор помогает водилам. И в первую очередь если какому-то из водителей нужна помощь в лечении ребенка. Рассказал как ребенка у друга в Германию на лечение отправили
Дай бог здоровья директору молодец человечище!!!
Раньше у нас в Сбере так было дружно, а сейчас - плюнь в ближнего насри на нижнего.... итд.
Эт называется закон курятника
Профессионал не тот кто не виновен в ДТП, а профессионал тот кто в нём не учавствовал
Сразу видно, что руководитель грамотный, который понимает, что главное в любой компании -это трудовой ресурс.
Лидертранс - молодцы - Проект! с большой буквы! мы заценили, а нам будет премия?
Запомните, никому вы не нужны в крупных компаниях. Вы там не кто, и звать вас не как.
Добрый день. Михаил желаю вам процветания. По больше вам таких водителей. Альберту удачи на дорогах.
Хороший ,грамотный владелец компании. Молодец развивает хорошее дело. перевозки всегда нужны. Спасибо Вам! Удачи в развитии бизнеса.
Альберт красавчег 👍. Прошу вас снять видео о том как вы помогайте водителю после ДТП. У всех мнение, что водитель после дтп , на него вешают цену фуры. А он ещё и в больнице после аварии. Ваши действия? Спасибо
Вопрос действительно хороший, обязательно расскажу об этом
Отличное интервью. Всегда интересно послушать неудобные вопросы и вполне подробные на них ответы.
Скорее всего,эти ребята будущее нашей страны,разумно излагает свои мысли и вообще очень трезво рассуждает,вдобавок зазнайства я не заметил.Удачи вам всем,ребята.
Борис Кучкаров по смотри на путина,при выборах на первый срок. В начале всегда все сладко и гладко стелят.дай Бог Михаилу быть всегда таким какой он сейчас. Всегда хочется верить в лучшее. Удачи✋.
Привет!!!Альберт смахивает на серого кардинала!Что то уж сильно раслабленные жесты тела у него перед главой компании.А поощрение водителя за экномное вождение это сила!!!
Вот это грамотный руководитель!!!,с таким и в горящую избу войти не жалко!!!
Здравствуйте! Посмотрел интервью с директором "Лидертранс" и был удивлен простоте и открытости ,спасибо за честность ,но у меня вопрос: Существует ли возрастной ценз? Если мне 57 лет ,я могу устроиться в Вашу компанию ?
Сразу видно, что человек знает о чем говорит.
Замечу один нюанс, в Европе нету нормы топлива у водителей... у каждого свой стиль вождения + различная местность.
Ответственный руководитель , всего хорошего тебе Михаил ))
Спасибо и вам удачи
Были бы у нас такие дороги как в Европе, можно было бы ездить по этим баллам как они есть на Мерседеса, на Скания, вы же прекрасно понимаете какие у нас дороги и пробки, не надо Россию сравнивать с Европой, уровень жизни и менталитет не тот.Нам водителям много не надо, платите нормальную зарплату, и народ будет держаться за свое место, конечно всем не угодишь, будут и такие кому все мало. Удачи Вам, я рад что вы достигли таких высот. Спасибо и досвидание.
Ребята не акцентировайте внимание на Альберте.Есть сценарий и ребята по нему работают, у каждого своя роль!))
Оплата должна быть посуточная, а не с колеса. И РТО соблюдаться.
Добрый день из Казахстана принимаете водителей удачи вашей компаний
Не зря он известный блогер, видно опыта много, мне очень понравился видеоролик.
Ждем продолжения. Тема интересная)
Здравствуйте, за рулем я давно! Но категорию Е получу в апреле. Вопрос, скажите есть ли у вас стажировка, и принимаете ли вы водителей у которых огромное желание работать и зарабатывать. Но опыта работы к сожалению нет. Спасибо
Надо Альберту камаз новый чтобы вы дали на тестирование. Интересно было бы смотреть.
Когда руководитель компании говорит о том, что он не даст в обиду ни одного из своих сотрудников, это заслуживает уважения...
Молодчик, видать что Простой человек, без лишних вые...нов! Удачи ЛидерТрансу
Такой простой, что даже поворотники западло включать...
Спасибо за внимательность, учту. Не западло
Отличное интервью, вопросы непростые а ответы очень интересные. С удовольствием посмотрел.
Михаил здравствуйте !!! Очень хочется работать в вашей команде водителем 👍🏻 Альберт классный мужик 🤝 берегите его 😉 хотелось бы попасть к нему на стажировку
Ну дак в чём же дело?
Пишите ему
@@MishaLider куда ему? адрес,явки,пароли?
На канале его есть почта
Всё хорошо. Но там где действительно хорошо там нет ни текучки кадров, ни потребности в нормальных водителя. Приведу пример --- когда в 2000 году я устраивался в компанию "ГЕМА ТРАНС" то только под ходатайство кого то из водителей туда можно было устроится. Там где я сейчас работаю устроится можно только если кого то отнесли на погост или водитель ушёл на пенсию.
Если у Вас недостаток водителей, значит что то не так.И то что у Вас около 1000 машин не в этом причина.
Удачи Вам развитии компании и хороших сотрудников.
Есть ещё одна причина - это постоянно растущий парк.
Спасибо вам за комментарий и вам удачи
Мягко стелет, сто пудов о жостко будет спать.
Вполне с вами согласен. Очень интересная и полезная информация. Думаю многие ею воспользуются.
Евгений, ну вы знаете что в некоторых словах вы правы, но не всегда спит жостко тот кто мягко стелит!
Интересно было посмотреть и послушать успешного человека. Узнала массу интересных фактов о вашем бизнесе.
Это очень хорошо когда директор на такой близкой связи, как для фирмы , так и для водителей! Лично знаю фирмы, где до директора не доходили мутные дела его подчинённых.
Альберт и есть наездник везде скачет
Интересное получилось интервью , взятое у владельца транспортной компании «ЛидерТранс». Теперь и я буду знать , что собой представляет данная компания
Вот приятно послушать человека который реально соображает в своем деле, много дельного сказанно.
Скорость 70-75 км/ч....по нашим дорогам от пункта А до пункта Б время увеличивается, соответственно увеличивается и время работы за рулём... А это риски-человек не высыпается, устаёт.
"Ты не верь в обещания, это все слова! "
Доволи таки интересное видео. Очень много чего нового для себя узнала. Побольше таких. Спасибо огромное
Интересно было услышать ответы Михаила на различные каверзные вопросы блогера.
Для того, чтобы экономилось топливо, не достаточно просто ездить с крейсерской скоростью. Для крейсерской скорости нужны хорошие дороги, автобаны. Почему в Европе хорошие дороги, есть автобаны? Потому, чтобы люди когда едут на работу, экономили топливо, ехав не 70 км.ч, а 150 по автобану. В итоге машина в 2 раза меньше проводит времени в пути, следовательно расход топлива в 2 раза ниже. Но не в коем случае нельзя ездить по плохим дорогам 150км.ч
Михаил красавчик !!! Вот думаю может к вам пойти категория Е имеется ) пока в личке работаю ! По Москве катаюсь
Ехать из Москвы работать в челны это бред. Или ты не москвич?
Здравствуйте всем. Когда Михаил рассказывает о том, что начинал с одной старенькой машины похоже на правду. Его работа,которую он называет красивым словом "экспедиция", ни есть, что другое,как " обнал". Иначе, вывод НДСа. Радует,что человек не пошёл по пути превращения капитала в разные "понтюшки", а вложил приобретенные ресурсы в интересное дело. Этот бизнес похож на бег по льду. Нельзя ни поскользнуться,ни остановиться. Многие не понимают, он, не эксплуатационник,он талантливый финансист. Ему не интересен парк собственных машин, его интересуют денежные потоки,которые генерируют фуры. Ему интересен процесс оптимизации поступлений
Здравствуйте Михаил! У меня к Вам один вопрос. Я Вот с Казахстана , могу ли устроится в ЛидерТранс??? Заранее Рахмет!!!
Я помню говорил как То Альберт что граждане кз можно
Хорошие вопросы и конкретные ответы. Молодец Михаил. Правильный подход к сотрудникам ,не зависимо от должности. Альберту удачи на дорогах, Михаилу успехов в бизнесе. 👍👌🤝
Поздравляю с новым Мерседесом!!!
отличное интервью сразу видно с двух сторон профессионалов! Хочется тянуться за успешными людьми!
Он помимо того что никогда не показывает лицо, он ещё никогда не отвечает на комментарии. Один из самых странных блогеров. Я считаю это неуважение к подписчикам. Я подписан на многих, причём все кроме Альберта отвечают на вопросы, блин обидно как-то.
Сотрудник спецслужбы по популиризации режима
Нормальный владелец, видно что любит своё дело и знает работу водителей, главное что бы среднее звено руководства компании были такого уровня, обычно косяки в работе делают именно они, по своей практике знаю как отличный гараж превращался в ,,колхоз сто лет без урожая,, и это только при смене руководителя филиала предприятия! то есть у холдинга владелец один и тот же, а филиалы будто принадлежат кому то другому, в итоге отличия во всём!!!!! сервис, организация труда в целом(давай как нибудь сходи в рейс, а потом будем смотреть) Приходил новый руководитель и начинал воровать у водителей! начиная от рациона в столовой вместо допустим 300гр мяса в порции уже 250 и до кражи размера премиальных и суточных, занижались расценки на перевозки....
Интервью -ради рекламы что ли ?
С таким руководителем жилаю успехов в кампании и процветания. Вопрос, может ли кампания принимать граждан Республики Казахстана?
Принимаем, но с российскими правами
не понял смысла интервью -ради рекламы что ли ...
То что не даст в обиду своих сотрудников это заслуживает уважения.
ну как всегда - МОЛОДЕЦ! Держи лайк!))
Что за бред?!?!? Альберт и Глава компании......
Что вы нам, баяре....
Вы нам покажите как народ простой работает! Сколько получает и на что жалуется....
Куда не зайди, про вашу сладкую парочку везде пишут одни гадости....
Да и неужели вы сами не видите, сколько народу про вам пишет гадости...
А вы как умные люди просто игнорируете..... ну бред же.
Давно бы показали всем, по закрывали рты бы!
А то какие то приложения, лидеры на рынке, бла бла бла....
Покажите компанию изнутри , пригласите тех кто о вас видео отзовы 20 минутые плохие снимает , а не вот этот цырк...
Что толку с такой копание, у которой деньги есть а Имя нету...
Гос. Номер авто категории е засветили, замазывайте скорее) и еще момент по рекордам ввода авто - ваши рыжие коллеги ввели за последние месяцы прошлого года около 500 авто, согласно их официальной информации. Это 50% всего вашего парка. Получается нестыковка, у вас явно меньше.
А зачем замазывать?
@@ИнзилкаА ну он же все от людей скрывается, ни лица ни номера авто не показывает, боится, что к нему на стоянке подойдут
Не боится
После просмотра этого видео, даже захотелось уйти с Европы работать в ЛидерТранс. Большое уважение Михаилу и Альберту.
Иван, сколько средняя зп в Европе?
@@MishaLider Михаил добрый день, зарплата начинается от 60€/сутки и выше, я начинал с 60€, все зависит от манеры езды , например везде стоят планшеты в машине которые полностью интегрированны в мозги машины, это как вы спросите и я отвечу это так что во многих фирмах следят как ты пользуешься педалью акселератора и рабочего тормоза, в Европе в некоторых фирмах до 30 км в час ты разгоняешся на педали акселератора а дальше на Круз контроле за исключением Бельгии там запрещено пользоваться круиз контролем на некоторых дорогах, смотрят чтобы водитель испольвал эффективно горный тормоз, смотрят чтобы водитель испольвал накат например до перекрестка где горит красный а не так чтобы он подлетал к перекрёстку и резко в тормоз бил, я по начальному опыту заплатил со своего кармана за тормозные колодки потому что ресурс тормозных колодок 150 тысяч километров, эффективное вождение водителя это самое первое на что смотрят фирмы если ты игнорируешь эти правила с водителя высчитывают 50€ и так каждый раз, и крейсерская скорость это 85,82,80 км в час в Европе, по Скандинавии я сейчас езжу это Финляндия Швеция Норвегия там ограничение 80 км в ч, есть ещё очень много ньюансов работы по Европе, если заинтересует что-то подробнее то пишите мне на Viber +375259421261.
@@MishaLider очень приятно было вам ответить. )))
@@MishaLider про планшеты , их подключают к мозгам машины и видят полностью все что пишет машина , видят эффективность водителя сколько раз нажал на газ сколько раз нажал на тормоз, плюс на планшете стоит программа через которую водителю присылают задание и водитель должен нажать принял задание , на разгрузке или загрузке или на выгрузке, плюс там заложена навигация менеджер сам составил маршрут до загрузки и от загрузки к выгрузке и этот маршрут приходит водителю на планшет в навигацию и он едет строго по проложенном маршруту менеджерa, за исключением форс мажорных обстоятельств, планшеты используют Lenovo tab 8504, 8 дюймов, навигация sygic truck navigation.
Спасибо, что так развёрнуто ответили. Думаю и мы до этого дойдём. Эффективное вождение = оптимальный расход.
Самое интересное видео. Наконец то Альберта увидели . Да и Михаил офигительный начальник .
Теперь по затылку мы Альберта узнаем везде😀
Точнее его затылок! 😁
А в чём офигительный начальник?)))) Что на камеру говорит)))
Кто невнимательный в старых видео про вольво он показывался
интервью оставляет приятное настроение. Хотя, встречается приличное количество высказываний перечеркивающие позитивный (деловой) настрой. Безусловно-всем не угодить. И, в тоже время, метода Михаила вступать в переговоры с недовольными сотрудниками, в полной мере не закроет тему (необоснованных) претензий. Поскольку "претензия", носит, преимущественно эмоциональный характер. То есть механизмы "балансировки производственных" (человеческих) отношений несколько сложней. ..Страшно подумать :), но тема создания независимого профсоюза будет осознана выгодной лидером "лидера". "терки" будут предметней, а производительность выше.....
Фсбшник никого не палучаетса а он процветает, гении какой-то,да и чудеса. Врёт он все
Желаю всем так относиться к своему делу,как относиться руководитель Лидер Транс:)
А как совместить экономию, режим труда и отдыха и сроки доставки? 650 км в день, максимум 700 если с трафиком повезёт и десятый час возмешь.