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バスの個人所有って、憧れるけど維持費という現実の壁がある現実の壁が無いなら、個人的にはブルシチか、RJを持ってみたいポンチョの個人所有は初めて見た
ポンチョは加速性能や低床構造等は良いけど欠点としてはリエッセやMEと違って回転半径が大きいのでクランクや狭い交差点等は曲がり難いです。
まさにそう感じます！特に狭い曲がり角がです(*_*)
@@sige767 ポンチョのホイールベースは、日野レインボーKR系(中型)･いすゞ エルガミオのホイールベースとほぼ同じなので、他の小型路線バスに比べると少し曲がりにくい車両ではありますね〜。
@@wataame-ql9qg 2ドア車は大型と同じホイールベースですよ
これでいくらくらいしましたか？自分もちなみに仕事でポンチョに乗ってます☺️
知り合いのバス運転士から聞いたけど今バスはミッションは三菱ふそうトラック・バスのローザしか作ってないらしいって聞きました。殆どATまたはAMTしか創ってないらしいです。
4:22 整理券発行機の操作スイッチです。方向幕操作スイッチではありません。
コミュニティバスによく使われるやつだね☺️
あちこち走ってますね(笑)
初見です。日野ポンチョを買ったんですか😮すごいですね。片田舎の北海道では、市バスで一台、あと二台くらいしかないです。
ポンチョのマニュアルは、クラッチの繋がるポイントが毎回変わるから慣れるまでエンスト必至。数台あるうち全部同じ症状だから仕様みたい。車高低いけど意外と雪道に強い
そうなんですか！！MTの方がよかったかな？と、思ったりしてましたが…MTも独特な特性があるんですね(･o･;) ATでよかったか…な(^^)
今更ですけど仕様じゃないです、修理してもらってください
初めまして、大型海上コンテナドライバーです 車高のよく分からないスイッチの1つ目は車校の高さを元の高さに戻してくれるスイッチです 車校を上げ下げした時に 元の高さに戻したい時に押します そうすれば勝手に元の高さに戻してくれます
なるほど!!!ありがとうございます。早速試してみようと思います。
@@sige767 いえいえ、どういたしまして
自分はバス運転手やってて自分の営業所に中古で買ってきたポンチョがあって動画と同じです黒ボタンは停留所を変える時に使います変速ショックは大きいです
投稿お疲れさまですバス好きなんでこういう動画は楽しいですね!運転席横についている「行先灯とかの…」と言っていたのはたぶん整理券発行機の操作盤だと思いますまた、危険マークはタイヤチェーンが入っているからついているのではなく、「段差注意」という意味だと思います()
なるほど！コメントいただき納得です(•‿•)段差注意か～！ありがとうございます。
行き先灯は「自宅」で！
旧型のポンチョは意外と東急バス（神奈川県川崎市）の一般路線に用いられた事ありましたね
東急コーチ
車高を任意で調整す時は車椅子の乗降で歩道との高さが合わないときなどに使用することがあります。一番右のボタンは車高の復元スイッチです。雪などにより車高を上げて走行したときや車高を下げた後、元の位置に強制的に戻すときに使用します。
なるほど！ありがとうございます。教えて頂けると納得な機能です(^^)
こんなに便利なんだポンチョのバスは高校への通学で使っているのですが整理券とか気にした事なかった
価格が幾らかって事と、整備してくれる所の確保でしょうね民間の小さな車検整備屋だと、もうディーラー専属みたいになってて、こういうちょっと変わった車両は整備してくれない事もあります後は「燃費」でしょうね
我が家はディーラーに出してます。この手の車だとバス会社の整備場とか…見てもらうのが限られますね。ディーラーが無難かなと感じてます。燃費いくつでしょうね？気になります！
初期型のポンチョHX6ですね😀クーラーベルト2本とオルタベルト3本タイプのベルトは、よく切れますので、1本タイプ対策ベルトに交換オススメします👍️ ちなみ、純正品は高いので、社外品が出ています👍️HX6なので、すぐに作業やった方いいです。HX6は、ベルトが切れると、最悪、奥に後扉のエア配管を切って、走行不能になりますので早めの作業オススメします👍️ちなみ、次のHX9型からは、配管に当たらないように対策されています😀
早速確認してしまいました！確認したら、まさにコメント頂いたベルトに交換されてました！
交換されていて良かったです👍走行景色を見ると、私の地元近辺ぽいです😃ちなみに、私は、バス会社で整備をしているので、もしかしたら、お会いするかもしれませんので、よろしくお願いします🙇⤵️
アドバイス頂きありがとうございました！(^^)弱点とかはその道に詳しい方しかわからないので非常にありがたいです。もしかしたらお会いするかもしれませんね！^_^こちらこそ宜しくお願いいたします！
初めまして、個人で中古車販売店を営んでおりますが今回趣味的も含めて建前上販売用としてショートボディのポンチョ（5MT）を仕入れました！車検付きですので車検が切れるまで２ナンバーで楽しみますが、当方仕入れましたポンチョはすげる様と同じ横向きシートではありますが後部座席にシートベルトがあり高速道路も運行出来る車両です（乗車定員25［15］人になります）。＊高速道路云々の文言も備考欄にはありませんので・・・売らずに改造（事務室車orキャンピング）も密かに考えております。
それは凄い！貴重ですね！どんな所で使われてたんでしょ？はたらく車はいろんな登録があって、それを見るだけでも楽しいですね!!貴重だから持っておくのもいいですね～、自分も事務室車検討してます!
ぽん と乗って ちょっと 走る 素晴らしいバスです。 私もバス通勤してみたいです！通勤手段「バス」ですし。エアサス車高調整は坂の多い我が街に最適です。まあ壊れたらえらい目に遭いそうですけど。
いつも動画楽しく拝見させて頂いてます。ポンチョのメータ周りは我が家のリエッセ2008年式（自家用登録）に似てますね！
確かこれも2008年前後だったと思います！
トラックのレンジャー用を流用
投稿ありがとうございます。こちらのポンチョ、一体どちらから納車しましたか？またいくらで購入されましたか？貴重な映像ありがとうございました！
お疲れ様です♪程度がよく中古市場にいくらで流れてたんでしょうか？キャンピングカーにDIYしたら面白そうですね🚌
旅先で泊まれて家に置いといても遊べる車にしたいなと考えてます(^^)
キャンピングカーに改造したら旅先で常に注目されるでしょうね(^^)勿論、外観はそのままで内装だけを改造。
回送の時も視線を感じました(^^;)慣れるまでに時間かかりそうです(笑)
可愛いバスですね🚌
ビックリマークは、通路上に飛び出てるからついてるだけで中身に対してのものじゃないですよーブルーリボンとかエルガとかにも貼られてます
そっちでしたか！中身じゃなくて…段差ですね！ありがとうございます。
バスにご注意くださいのボタンは「安全お知らせ君」と言います。
面白い名前！いつか使いたいものです！(・∀・)
車高は車椅子用
エンジン横置きなので、メンテナンスが大変そうですね‼️改装してキャンピングカーにしたら、かなり楽しいでしょうね？でも、維持費が大変そうですね⁉️
なかなか特殊なレイアウトです。室内空間が広いから色々なことが出来そうですね！維持費は…故障しなければ(笑)マイクロバスのコースター、シビリアンと同じかと思います。
ポンチョ所有はいいですね。
カタログを持ってますwキャンピング仕様にしたら面白いかな〜って考えたりして＼(^ω^)／2017年の改良で5ATとなり、価格（消費税込）はロングボディが1809万3240円、ショートボディが1774万4400円となりました。
新車で購入予定ですか!?カタログお持ちとは凄いです(^^)それにしても高いですね(*_*)
個人所有バスいいな個人所有バスだから降車ボタン押し放題ですねｗ本当にキャンプで使えそう車中泊とかに使えそう
ポンチョのATはシフトダウンのショックがヤバイですね。対策としてはアクセルを煽って変速すると良いと思います。
そうでした！減速して再加速でアクセル軽く踏んだらビックリしました(･o･;) ありがとうございます！実績してみます！
某バス旅で(太川&蛭子)や、(サンドイッチマン)が、汗だくで乗り込むバス🚌やんか～(^^)
そうですね!!!自分も見ます^_^いろんなカラーのポンチョ各地走ってますよね。
こんにちは😊運転席にあった黒いスイッチは、レゾナント製のスイッチですね♪ウィンカーも、おそらくですがレゾナント製ですね♪デイライトが付いてるの良いですね♪☺️
ありがとうございます。その手のスイッチ類はわからず…(*_*)勉強になりました(^^)
エンジンからのオイル漏れ結構してると思いますので気をつけてくださいね。
知り合いにバス整備士いますが、ポンチョは整備が難しいって言ってましたね
初めまして。拝見差してもらいました。中古でおいくらでしたか？自分も前から気になっていて！丁度いいサイズですよね！
ありがとうございます。新車の軽自動車くらでした。
ポンチョでしたらサイズ的にマイカーにちょうど良さそうですね。
このサイズならちょっとした生活道路も走れるから便利ですね！
西鉄(福岡)でも採用されてますちょっと設備が異なりますが…
前のポンチョはロング座席で引っ越しにも使えそうだったのになんで急にいなくなったんだろ🤔
恐らく乗降中の電光掲示板はドアと連動していてドアが開かなきゃ光らないかと
そうですよね～。それが開閉しても点かなかったんですよ>.
このポンチョってフルフラット低床なので1ドアロングとかだと室内も広くてキャンピングカーベースに最適だと思うんですよ😄ただ、新車で1500万程と既存の2トントラック改造したキャンピングカー1台分と同じ販売価格なので、ポンチョをベースにして内装を作るとそれでプラス500万程はしそうですね。車速は100キロ出るとか出ないとかで、カタログ数値は最高時速85キロとからしいので、長距離移動で高速道路に乗る事を考えるとちょっと無理があるのかなって思いました😅
中古なので(^^;)ポンチョ自体は新車の軽標準グレードより安いくらいです。
ども初めて見ました🎵面白いバスですね🎵かわいい❤️なんかヒカキンさん太らした感じのかたですね😀これからの動画楽しみにしてます🎵
ありがとうございます。よく言われます(^^)
2:42安全くんです
ポンチョっていろいろなところで走っていますが、中古車で売ってるのですか。。どれ位の価格で購入出来るのですか？
町中であちこち見ますよね中古車も出てますね！自分もたまたまこの車に出会ったのでポンチョを探していたわけではないのですが中古車もちょこちょこ出てるみたいですね。
羽田空港のANAポンチョ。オークションに出ないかなぁ。
かわいらしいバスのお話、とても面白かったです。一つ残念なのは安っぽいBGM あれ、無くても見れますよ
ありがとうございます。今後も精進致します！
この間の動画見たぞ！！（バスの日野ポンチョくん魔改造の準備）
ありがとうございます
ポンチ良いね…？おいくらで購入でした…？ キャピングカーベース？？
車中泊だったり動くオフィスみたいな部屋として使いたいと思ってます。
レアなシートベルト灯ついてる…
車高下げるのは、車椅子用です。
扉は確実に閉めた方がいい。勘違いして勝手にヒトが乗車してくる可能性もあるから。。
確かに！それはあるあるです！
車庫証明？ 自宅から半径２キロ？だったはず？忘れたけどね〜😮
個人で使う場合はシートベルトは…と書きかけて路線バスにも装着されてた気もしてきました。長いこと乗ってないんでうろ覚えですが私が乗った時はしめてました。
自分も路線バスのシートベルトとか考えたこともありませんでした(^^;)でも、シートベルトの付いてる路線バスもある？あった？みたいですね！
どこでバスを買ったですか?
はたらく車を専門に扱ってる自動車屋さんでした！
bgmの音量をもう少し小さくしてくれるともっと聞きやすくなると思います！
すみません！調整、気を付けます>.
非常口を開けると非常ベルが鳴るのでは？やはり営業車両は面白いね
非常口開けると鳴りますね！手にすると普段見れない所も、まじまじ見れるので楽しく、最初は新しい発見の連発でした(^^)
観光バスもドア開いてる時はアクセル踏めない車両ありますよ･:*+.(( °ω° ))/.:+インターロックと言います
そうなんですか！！路線バスだけじゃ無いんですね(°o°)
色々な機能があるけどここからキャンピングカーにするにはめちゃくちゃ時間とお金がかかりますね。そして中古だからエンジンや色々と修理する場合があるのでお金がかかりますね。
内装は現状を利用して遊べるように思ってます。本格的なキャンピングカー作ってる方もいらっしゃいますが自分には無理なのでそんなにお金はかけない予定です。修理もあるのでしょうし(笑)
このバスは元京成バスですか？私は本職ですが非常に内装とステッカー類装備が似てます！
お察しの通り京成だった様です！(^^)
@@sige767 やはりそうなのですね！うちの会社と同じ仕様の同じところにステッカーだったのでそうかなと思いました！
たまたまこの動画に流れ着いたのですが、見た事あるある様な？と思ってたら元京成だったのですね。私は現役のメカニックですが、もしかしたら私の手も入っているかもですねｗ整備記録簿には私のサインが入っているかも？？リエッセもですがポンチョも隙間に押し込むように機械類や配管がありますので整備の大変なバスです。
ポンチョいいねえBGMでかすぎて言葉が聞き取りにくいのがちょっと残念
すみません>.<今後は改善できるようにがんばります！
ポンチョにしては距離が延びていますね。エンジンレイアウトは横置きだと外側のカバー越しにわかります。スライドドアは折戸の多い路線バスにしては貴重かも。今時の軽自動車ハイト型にはマストアイテム的ですが、バスだと観光バスにしかないようです。メーターはクルージングレンジャーの頃のものと同じデザインですね。うっかりタコメーターがとけいに見えました。
これでも距離が延びてるほうですか！(･o･;)
大型の市バスをマイカーにしてる人がいましたよしかもマイガレージ。
最近はバスのマイカーも結構見ますよね！
このバスは免許は大型免許ですか？私は普通免許(8トン限定)しかないので運転無理ですか(゜゜;)
厳密に言うと今の状態だと大型免許が必要です(31人乗りのため)乗車定員を29人以下にしてやっと中型免許で乗れるようになります。車体サイズが変わるわけではないのに乗車定員って不思議ですよねಠ﹏ಠそれなので、8t限定解除するのが手っ取り早いかもしれませんね(^^)もしくは…8ナンバーキャンピングカーにすると普通免許で運転できるみたいです
いいえ。キャンピングカーにしても、車両重量が3.5t超えるんで、準中型が必要なんですよ。
このバスしょっちゅう乗ってるよ。狭いから、混むと大変なんだよね！降りれなくなるよ！乗り心地はあまり良く無いねぇ！一番後ろの窓側の席なんて最悪だよ足を伸ばせないんだよ！変速ショックもかなりのモノだしね！でもかわいいよ！❤このバスは、ひたしみあるねー❤
まさにおっしゃる通り(^^)市街地の凸凹道走るなら高速走ったほうが静かかもしれません
このクラスでもニーリング付いているんですね。
そうですね！標準高でも低いですが、下げると更に乗りやすいです。
AMTではないので、変速ショックはマシな方です。
これはマシでしたか！これよりショック大きいと絶対気になりますねಠ_ಠ
このbgmの名前誰かわかります? 1:22
車高を手動で使うとしたら車椅子とかのお客さん乗せるときとかですかね？
そうみたいですね自分も改めて納得です！
何人乗りですか？
31人乗りでしたが15人乗りに変更しました
最近は（納車）の使い方が間違いの方が多いんですな、する方、される方、間違えないでね。
すみません…>.<あえての言い回しでしたが、あえて言い回す事も無かったですね。正しい日本語使います(^^)
タイトルですが、貴方からしたら納車された が正しいです。
同感です。車の紹介や解説をする以前の問題かと思います。言葉の流行り廃りは世の常で、昨今「？」と思う使われ方が多々されていますが、本来の意味や語源や使い方を理解せずに「流行」だけで使う残念な方々がいらっしゃって、それこそ残念です。
バスマニアとしては、どこもいじらないでそのまま活用してほしい。逆に、整理券発行機と運賃箱、運賃表示器を取り付けてほしい。
自分も路線バスの雰囲気を次第に残しておきたくなってきました(笑)
手動の車高の調整は、お年寄りの乗り降りじゃないですかね？？
全く気にした事なかったですが、高齢者の乗り降りで歩道の高さに手動で調整するのですね！一番下まで下がったほうがいいとも限らないのですね。ありがとうございました(^^)
大型免許ですか？
購入時は大型免許でしたが構造辺して中型になりました(^^)
オイル交換は、どうするですか？？？
タイミングによってはメンテの時にお願いしたり…基本、節約で自分でやってます！
電光掲示板 オリジナルで作れば高いんやろか
すげるさんのは乗っていて耳鳴りしませんか？
実はまだアイドリングしかしてないんです…(泣)早く乗りたい…アイドリンでは気にならなかったのですが、移動する際に気を付けてみてみます！
元京成バスやん
ですね！
ポンチョって日野だっけ??
そうです(^^)
軽油が無いからガソリンスタンドへ行って下さい。
そうなんですよ！先日、携行缶で追加しました(笑)ありがとうございます。
@@sige767 様路線バスのガソリンスタンドへ行って軽油の満タンをすれば良いと思います。
ナンバー無いので行けませんでした…ポンチョ移動する際に真っ先にスタンド寄ります！
@@sige767 様大丈夫です。ナンバープレートを希望してナンバープレートを取り付けをすればガソリンスタンドへ行って軽油の満タンをすれば良いと思います。
バスの車高アップは車椅子のお客様乗車や高齢者の方、小さなお子さんの乗車に役立ちます
京王バスと同じ音
納車したカンチョ見てみる
このbgm名前教えてください
田舎でよく見るヤーツだ！
マジラブ村上そっくり
初めて言われました(笑)
for chair car
個人は維持費が…先祖代々地主かボンボンじゃ無いと
いいね👍１０２４💛
かっこいいい
バスの個人所有って、憧れるけど維持費という現実の壁がある
現実の壁が無いなら、個人的にはブルシチか、RJを持ってみたい
ポンチョの個人所有は初めて見た
ポンチョは加速性能や低床構造等は良いけど
欠点としてはリエッセやMEと違って回転半径が大きいので
クランクや狭い交差点等は曲がり難いです。
まさにそう感じます！
特に狭い曲がり角がです(*_*)
@@sige767 ポンチョのホイールベースは、日野レインボーKR系(中型)･いすゞ エルガミオのホイールベースとほぼ同じなので、他の小型路線バスに比べると少し曲がりにくい車両ではありますね〜。
@@wataame-ql9qg 2ドア車は大型と同じホイールベースですよ
これでいくらくらいしましたか？自分もちなみに仕事でポンチョに乗ってます☺️
知り合いのバス運転士から聞いたけど今バスはミッションは三菱ふそうトラック・バスのローザしか作ってないらしいって聞きました。
殆どATまたはAMTしか創ってないらしいです。
4:22 整理券発行機の操作スイッチです。方向幕操作スイッチではありません。
コミュニティバスによく使われるやつだね☺️
あちこち走ってますね(笑)
初見です。日野ポンチョを買ったんですか😮すごいですね。片田舎の北海道では、市バスで一台、あと二台くらいしかないです。
ポンチョのマニュアルは、クラッチの繋がるポイントが毎回変わるから慣れるまでエンスト必至。
数台あるうち全部同じ症状だから仕様みたい。
車高低いけど意外と雪道に強い
そうなんですか！！
MTの方がよかったかな？と、思ったりしてましたが…
MTも独特な特性があるんですね
(･o･;)
ATでよかったか…な(^^)
今更ですけど仕様じゃないです、修理してもらってください
初めまして、大型海上コンテナドライバーです 車高のよく分からないスイッチの1つ目は車校の高さを元の高さに戻してくれるスイッチです 車校を上げ下げした時に 元の高さに戻したい時に押します そうすれば勝手に元の高さに戻してくれます
なるほど!!!ありがとうございます。
早速試してみようと思います。
@@sige767 いえいえ、どういたしまして
自分はバス運転手やってて自分の営業所に中古で買ってきたポンチョが
あって動画と同じです
黒ボタンは停留所を変える時に使います
変速ショックは大きいです
投稿お疲れさまです
バス好きなんでこういう動画は楽しいですね!
運転席横についている「行先灯とかの…」と言っていたのはたぶん整理券発行機の操作盤だと思います
また、危険マークはタイヤチェーンが入っているからついているのではなく、「段差注意」という意味だと思います()
なるほど！
コメントいただき納得です(•‿•)
段差注意か～！ありがとうございます。
行き先灯は「自宅」で！
旧型のポンチョは意外と東急バス（神奈川県川崎市）の一般路線に用いられた事ありましたね
東急コーチ
車高を任意で調整す時は車椅子の乗降で歩道との高さが合わないときなどに使用することがあります。
一番右のボタンは車高の復元スイッチです。雪などにより車高を上げて走行したときや車高を下げた後、元の位置に強制的に戻すときに使用します。
なるほど！ありがとうございます。
教えて頂けると納得な機能です(^^)
こんなに便利なんだ
ポンチョのバスは高校への通学で使っているのですが整理券とか気にした事なかった
価格が幾らかって事と、整備してくれる所の確保でしょうね
民間の小さな車検整備屋だと、もうディーラー専属みたいになってて、こういうちょっと変わった車両は整備してくれない事もあります
後は「燃費」でしょうね
我が家はディーラーに出してます。この手の車だとバス会社の整備場とか…見てもらうのが限られますね。ディーラーが無難かなと感じてます。燃費いくつでしょうね？気になります！
初期型のポンチョHX6ですね😀クーラーベルト2本とオルタベルト3本タイプのベルトは、よく切れますので、1本タイプ対策ベルトに交換オススメします👍️ ちなみ、純正品は高いので、社外品が出ています👍️HX6なので、すぐに作業やった方いいです。HX6は、ベルトが切れると、最悪、奥に後扉のエア配管を切って、走行不能になりますので早めの作業オススメします👍️ちなみ、次のHX9型からは、配管に当たらないように対策されています😀
早速確認してしまいました！
確認したら、まさにコメント頂いたベルトに交換されてました！
交換されていて良かったです👍走行景色を見ると、私の地元近辺ぽいです😃ちなみに、私は、バス会社で整備をしているので、もしかしたら、お会いするかもしれませんので、よろしくお願いします🙇⤵️
アドバイス頂きありがとうございました！(^^)
弱点とかはその道に詳しい方しかわからないので非常にありがたいです。
もしかしたらお会いするかもしれませんね！^_^
こちらこそ宜しくお願いいたします！
初めまして、個人で中古車販売店を営んでおりますが今回趣味的も含めて建前上販売用としてショートボディのポンチョ（5MT）を仕入れました！
車検付きですので車検が切れるまで２ナンバーで楽しみますが、当方仕入れましたポンチョはすげる様と同じ横向きシートではありますが後部座席にシートベルトがあり
高速道路も運行出来る車両です（乗車定員25［15］人になります）。
＊高速道路云々の文言も備考欄にはありませんので・・・
売らずに改造（事務室車orキャンピング）も密かに考えております。
それは凄い！貴重ですね！
どんな所で使われてたんでしょ？
はたらく車はいろんな登録があって、それを見るだけでも楽しいですね!!
貴重だから持っておくのもいいですね～、自分も事務室車検討してます!
ぽん と乗って ちょっと 走る 素晴らしいバスです。 私もバス通勤してみたいです！通勤手段「バス」ですし。エアサス車高調整は坂の多い我が街に最適です。まあ壊れたらえらい目に遭いそうですけど。
いつも動画楽しく拝見させて頂いてます。ポンチョのメータ周りは我が家のリエッセ2008年式（自家用登録）に似てますね！
確かこれも2008年前後だったと思います！
トラックのレンジャー用を流用
投稿ありがとうございます。
こちらのポンチョ、一体どちらから納車しましたか？
またいくらで購入されましたか？
貴重な映像ありがとうございました！
お疲れ様です♪
程度がよく中古市場にいくらで流れてたんでしょうか？キャンピングカーにDIYしたら面白そうですね🚌
旅先で泊まれて家に置いといても遊べる車にしたいなと考えてます(^^)
キャンピングカーに改造したら旅先で常に注目されるでしょうね(^^)勿論、外観はそのままで内装だけを改造。
回送の時も視線を感じました(^^;)
慣れるまでに時間かかりそうです(笑)
可愛いバスですね🚌
ビックリマークは、通路上に飛び出てるからついてるだけで中身に対してのものじゃないですよー
ブルーリボンとかエルガとかにも貼られてます
そっちでしたか！中身じゃなくて…段差ですね！ありがとうございます。
バスにご注意くださいのボタンは「安全お知らせ君」と言います。
面白い名前！
いつか使いたいものです！
(・∀・)
車高は車椅子用
エンジン横置きなので、メンテナンスが大変そうですね‼️
改装してキャンピングカーにしたら、かなり楽しいでしょうね？
でも、維持費が大変そうですね⁉️
なかなか特殊なレイアウトです。
室内空間が広いから色々なことが出来そうですね！維持費は…故障しなければ(笑)マイクロバスのコースター、シビリアンと同じかと思います。
ポンチョ所有はいいですね。
カタログを持ってますw
キャンピング仕様にしたら面白いかな〜って考えたりして＼(^ω^)／
2017年の改良で5ATとなり、価格（消費税込）はロングボディが1809万3240円、ショートボディが1774万4400円となりました。
新車で購入予定ですか!?
カタログお持ちとは凄いです(^^)
それにしても高いですね(*_*)
個人所有バスいいな個人所有バスだから降車ボタン押し放題ですねｗ本当にキャンプで使えそう車中泊とかに使えそう
ポンチョのATはシフトダウンのショックがヤバイですね。対策としてはアクセルを煽って変速すると良いと思います。
そうでした！
減速して再加速でアクセル軽く踏んだらビックリしました(･o･;)
ありがとうございます！実績してみます！
某バス旅で(太川&蛭子)や、(サンドイッチマン)が、汗だくで乗り込むバス🚌やんか～(^^)
そうですね!!!
自分も見ます^_^
いろんなカラーのポンチョ各地走ってますよね。
こんにちは😊
運転席にあった黒いスイッチは、レゾナント製のスイッチですね♪
ウィンカーも、おそらくですがレゾナント製ですね♪
デイライトが付いてるの良いですね♪☺️
ありがとうございます。
その手のスイッチ類はわからず…
(*_*)
勉強になりました(^^)
エンジンからのオイル漏れ結構してると思いますので気をつけてくださいね。
知り合いにバス整備士いますが、ポンチョは整備が難しいって言ってましたね
初めまして。拝見差してもらいました。中古でおいくらでしたか？自分も前から気になっていて！丁度いいサイズですよね！
ありがとうございます。
新車の軽自動車くらでした。
ポンチョでしたらサイズ的にマイカーにちょうど良さそうですね。
このサイズならちょっとした生活道路も走れるから便利ですね！
西鉄(福岡)でも採用されてます
ちょっと設備が異なりますが…
前のポンチョはロング座席で引っ越しにも使えそうだったのになんで急にいなくなったんだろ🤔
恐らく乗降中の電光掲示板はドアと連動していてドアが開かなきゃ光らないかと
そうですよね～。
それが開閉しても点かなかったんですよ>.
このポンチョってフルフラット低床なので1ドアロングとかだと室内も広くてキャンピングカーベースに最適だと思うんですよ😄
ただ、新車で1500万程と既存の2トントラック改造したキャンピングカー1台分と同じ販売価格なので、ポンチョをベースにして内装を作るとそれでプラス500万程はしそうですね。
車速は100キロ出るとか出ないとかで、カタログ数値は最高時速85キロとからしいので、長距離移動で高速道路に乗る事を考えるとちょっと無理があるのかなって思いました😅
中古なので(^^;)ポンチョ自体は新車の軽標準グレードより安いくらいです。
ども初めて見ました🎵面白いバスですね🎵かわいい❤️なんかヒカキンさん太らした感じのかたですね😀これからの動画楽しみにしてます🎵
ありがとうございます。よく言われます(^^)
2:42安全くんです
ポンチョっていろいろなところで走っていますが、中古車で売ってるのですか。。
どれ位の価格で購入出来るのですか？
町中であちこち見ますよね
中古車も出てますね！
自分もたまたまこの車に出会ったので
ポンチョを探していたわけではないのですが中古車もちょこちょこ出てるみたいですね。
羽田空港のANAポンチョ。オークションに出ないかなぁ。
かわいらしいバスのお話、とても面白かったです。
一つ残念なのは安っぽいBGM あれ、無くても見れますよ
ありがとうございます。
今後も精進致します！
この間の動画見たぞ！！（バスの日野ポンチョくん魔改造の準備）
ありがとうございます
ポンチ良いね…？
おいくらで購入でした…？ キャピングカーベース？？
車中泊だったり動くオフィスみたいな部屋として使いたいと思ってます。
レアなシートベルト灯ついてる…
車高下げるのは、車椅子用です。
扉は確実に閉めた方がいい。勘違いして勝手にヒトが乗車してくる可能性もあるから。。
確かに！
それはあるあるです！
車庫証明？ 自宅から半径２キロ？だったはず？忘れたけどね〜😮
個人で使う場合はシートベルトは…と書きかけて路線バスにも装着されてた気もしてきました。長いこと乗ってないんでうろ覚えですが私が乗った時はしめてました。
自分も路線バスのシートベルトとか考えたこともありませんでした(^^;)
でも、シートベルトの付いてる路線バスもある？あった？みたいですね！
どこでバスを買ったですか?
はたらく車を専門に扱ってる自動車屋さんでした！
bgmの音量をもう少し小さくしてくれるともっと聞きやすくなると思います！
すみません！
調整、気を付けます>.
非常口を開けると非常ベルが鳴るのでは？
やはり営業車両は面白いね
非常口開けると鳴りますね！
手にすると普段見れない所も、まじまじ見れるので楽しく、最初は新しい発見の連発でした(^^)
観光バスもドア開いてる時はアクセル踏めない車両ありますよ･:*+.(( °ω° ))/.:+
インターロックと言います
そうなんですか！！
路線バスだけじゃ無いんですね(°o°)
色々な機能があるけどここからキャンピングカーにするにはめちゃくちゃ時間とお金がかかりますね。
そして中古だからエンジンや色々と修理する場合があるのでお金がかかりますね。
内装は現状を利用して遊べるように思ってます。本格的なキャンピングカー作ってる方もいらっしゃいますが自分には無理なのでそんなにお金はかけない予定です。修理もあるのでしょうし(笑)
このバスは元京成バスですか？
私は本職ですが非常に内装とステッカー類装備が似てます！
お察しの通り
京成だった様です！(^^)
@@sige767 やはりそうなのですね！
うちの会社と同じ仕様の同じところにステッカーだったのでそうかなと思いました！
たまたまこの動画に流れ着いたのですが、見た事あるある様な？と思ってたら元京成だったのですね。
私は現役のメカニックですが、もしかしたら私の手も入っているかもですねｗ
整備記録簿には私のサインが入っているかも？？
リエッセもですがポンチョも隙間に押し込むように機械類や配管がありますので整備の大変なバスです。
ポンチョいいねえ
BGMでかすぎて言葉が聞き取りにくいのがちょっと残念
すみません>.<
今後は改善できるようにがんばります！
ポンチョにしては距離が延びていますね。エンジンレイアウトは横置きだと外側のカバー越しにわかります。スライドドアは折戸の多い路線バスにしては貴重かも。今時の軽自動車ハイト型にはマストアイテム的ですが、バスだと観光バスにしかないようです。メーターはクルージングレンジャーの頃のものと同じデザインですね。うっかりタコメーターがとけいに見えました。
これでも距離が延びてるほうですか！
(･o･;)
大型の市バスをマイカーにしてる人がいましたよしかもマイガレージ。
最近はバスのマイカーも結構見ますよね！
このバスは免許は大型免許ですか？私は普通免許(8トン限定)しかないので運転無理ですか(゜゜;)
厳密に言うと今の状態だと大型免許が必要です(31人乗りのため)乗車定員を29人以下にしてやっと中型免許で乗れるようになります。車体サイズが変わるわけではないのに乗車定員って不思議ですよね
ಠ﹏ಠ
それなので、8t限定解除するのが手っ取り早いかもしれませんね(^^)
もしくは…8ナンバーキャンピングカーにすると普通免許で運転できるみたいです
いいえ。キャンピングカーにしても、車両重量が3.5t超えるんで、準中型が必要なんですよ。
このバスしょっちゅう乗ってるよ。狭いから、混むと大変なんだよね！降りれなくなるよ！乗り心地はあまり良く無いねぇ！一番後ろの窓側の席なんて最悪だよ足を伸ばせないんだよ！変速ショックもかなりのモノだしね！でもかわいいよ！❤このバスは、ひたしみあるねー❤
まさにおっしゃる通り(^^)
市街地の凸凹道走るなら高速走ったほうが静かかもしれません
このクラスでもニーリング付いているんですね。
そうですね！
標準高でも低いですが、下げると更に乗りやすいです。
AMTではないので、変速ショックはマシな方です。
これはマシでしたか！
これよりショック大きいと絶対気になりますねಠ_ಠ
このbgmの名前誰かわかります? 1:22
車高を手動で使うとしたら車椅子とかのお客さん乗せるときとかですかね？
そうみたいですね
自分も改めて納得です！
何人乗りですか？
31人乗りでしたが15人乗りに変更しました
最近は（納車）の使い方が間違いの方が多いんですな、する方、される方、間違えないでね。
すみません…>.<
あえての言い回しでしたが、あえて言い回す事も無かったですね。
正しい日本語使います(^^)
タイトルですが、貴方からしたら納車された が正しいです。
同感です。
車の紹介や解説をする以前の問題かと思います。
言葉の流行り廃りは世の常で、昨今「？」と思う使われ方が多々されていますが、本来の意味や語源や使い方を理解せずに「流行」だけで使う残念な方々がいらっしゃって、それこそ残念です。
バスマニアとしては、どこもいじらないでそのまま活用してほしい。
逆に、整理券発行機と運賃箱、運賃表示器を取り付けてほしい。
自分も路線バスの雰囲気を次第に残しておきたくなってきました(笑)
手動の車高の調整は、お年寄りの乗り降りじゃないですかね？？
全く気にした事なかったですが、高齢者の乗り降りで歩道の高さに手動で調整するのですね！
一番下まで下がったほうがいいとも限らないのですね。
ありがとうございました(^^)
大型免許ですか？
購入時は大型免許でしたが構造辺して中型になりました(^^)
オイル交換は、どうするですか？？？
タイミングによってはメンテの時にお願いしたり…基本、節約で自分でやってます！
電光掲示板 オリジナルで作れば
高いんやろか
すげるさんのは乗っていて耳鳴りしませんか？
実はまだアイドリングしかしてないんです…(泣)早く乗りたい…
アイドリンでは気にならなかったのですが、移動する際に気を付けてみてみます！
元京成バスやん
ですね！
ポンチョって日野だっけ??
そうです(^^)
軽油が無いからガソリンスタンドへ行って下さい。
そうなんですよ！先日、携行缶で追加しました(笑)
ありがとうございます。
@@sige767 様
路線バスのガソリンスタンドへ行って軽油の満タンをすれば良いと思います。
ナンバー無いので行けませんでした…
ポンチョ移動する際に真っ先にスタンド寄ります！
@@sige767 様
大丈夫です。ナンバープレートを希望してナンバープレートを取り付けをすればガソリンスタンドへ行って軽油の満タンをすれば良いと思います。
バスの車高アップは車椅子のお客様乗車や高齢者の方、小さなお子さんの乗車に役立ちます
京王バスと同じ音
納車したカンチョ見てみる
このbgm名前教えてください
田舎でよく見るヤーツだ！
マジラブ村上そっくり
初めて言われました(笑)
for chair car
個人は維持費が…先祖代々地主かボンボンじゃ無いと
いいね👍１０２４💛
かっこいいい