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GN125Hに乗ってます。Hはフロントスプロケ純正が14Tで多くの人がEの時の15Tに交換しますが私は16Tにしてます。これで5千回転で70kmとなります。5千回転以上になると振動が出始めます。山岳地帯に住んでますがこれで全く問題ありません。Hは日本生産時そのままなので廃ガス規制車では無いので12.5馬力ですがその後の機種は排ガス規制でだいぶ力が落ちてます。規制直後は上手く対応出来なかったせいでどのメーカーのバイクもどの車種もかなり力が落ちていましたが最近は上手く対応出来る様になって出力向上してますね。2Fで17Tにすると5千回転でどの位のスピード出るのかなあ？と思いました。
こんにちは、コメントありがとうございます。面白そうなので動画を作ってみました。ruclips.net/video/O9WhpGFrDiY/видео.htmlお時間あれば一度ご覧ください。実感ではあまり計算通りにスピードは出ていないような気がするのですが（^ ^）
初めまして、初めてのバイクをGN125と考えています、入れているオイルは4輪用のSPグレードのオイルですね、バイクに四輪用を入れるとクラッチが滑ると聞いたのですが、実際はどうでしょうか？？、問題なようであれば、安いＳＰグレードの４輪用オイルを入れようかと考えています。よろしくお願いします。
こんにちは、ありがとうございます。四輪用はクラッチが滑る（汗）知りませんでした。ただ僕は経験的に大きいほうのバイク（サベージ650）は二輪用の中間グレードのオイルです、オイルが劣化するとギアの入り方が渋くなると感じるので少しグレードには気を使っています。GNは排気量が小さいのもあってオイルグレードには気を使っていないです、今のところクラッチの滑りやギアの渋さなどは感じたことはないです、それよりも僕はオイル交換の頻度にはわりと気をつけています。劣化したオイルは良くないですからね。お互いバイクライフ楽しみましょう！
ご返信ありがとうございますSMグレード以降の4輪オイルは対摩耗の成分が入っているので、クラッチが滑るとどのサイトにも記載がありこの動画を見てたら、当たり前の様にSPオイルを入れていたので、ビックリして聞きましたありがとうございます( ^ω^ )
GN125Hのオーナーです。確かにハイギヤードな感じですね。60kmで5,000回転くらいだと思います。4,500回転くらいまで落としたいですが、そうすると16丁で良いのでしょうかか？街乗り主体なので。
こんにちは、もしHと2Fのミッションのギア比が一緒なら先日アップした下記動画参考いただければどうでしょうか。^_^Suzuki GN125 2F のフロントスプロケットと速度の関係をスプレッドシートで計算してみた、付録ruclips.net/video/O9WhpGFrDiY/видео.html
GN125Hに乗ってます。Hはフロントスプロケ純正が14Tで多くの人がEの時の15Tに交換しますが私は16Tにしてます。これで5千回転で70kmとなります。5千回転以上になると振動が出始めます。山岳地帯に住んでますがこれで全く問題ありません。Hは日本生産時そのままなので廃ガス規制車では無いので12.5馬力ですがその後の機種は排ガス規制でだいぶ力が落ちてます。規制直後は上手く対応出来なかったせいでどのメーカーのバイクもどの車種もかなり力が落ちていましたが最近は上手く対応出来る様になって出力向上してますね。2Fで17Tにすると5千回転でどの位のスピード出るのかなあ？と思いました。
こんにちは、コメントありがとうございます。面白そうなので動画を作ってみました。
ruclips.net/video/O9WhpGFrDiY/видео.html
お時間あれば一度ご覧ください。実感ではあまり計算通りにスピードは出ていないような気がするのですが（^ ^）
初めまして、初めてのバイクをGN125と考えています、入れているオイルは4輪用のSPグレードのオイルですね、バイクに四輪用を入れるとクラッチが滑ると聞いたのですが、実際はどうでしょうか？？、問題なようであれば、安いＳＰグレードの４輪用オイルを入れようかと考えています。よろしくお願いします。
こんにちは、ありがとうございます。四輪用はクラッチが滑る（汗）知りませんでした。ただ僕は経験的に大きいほうのバイク（サベージ650）は二輪用の中間グレードのオイルです、オイルが劣化するとギアの入り方が渋くなると感じるので少しグレードには気を使っています。GNは排気量が小さいのもあってオイルグレードには気を使っていないです、今のところクラッチの滑りやギアの渋さなどは感じたことはないです、それよりも僕はオイル交換の頻度にはわりと気をつけています。劣化したオイルは良くないですからね。お互いバイクライフ楽しみましょう！
ご返信ありがとうございます
SMグレード以降の4輪オイルは対摩耗の成分が入っているので、クラッチが滑るとどのサイトにも記載があり
この動画を見てたら、当たり前の様にSPオイルを入れていたので、ビックリして聞きました
ありがとうございます( ^ω^ )
GN125Hのオーナーです。
確かにハイギヤードな感じですね。
60kmで5,000回転くらいだと思います。
4,500回転くらいまで落としたいですが、そうすると16丁で良いのでしょうかか？
街乗り主体なので。
こんにちは、もしHと2Fのミッションのギア比が一緒なら先日アップした下記動画参考いただければどうでしょうか。^_^
Suzuki GN125 2F のフロントスプロケットと速度の関係をスプレッドシートで計算してみた、付録
ruclips.net/video/O9WhpGFrDiY/видео.html