저도 예전 사업 접고 다시 사업준비가 길어져 버스기사를 2년했습니다. 육체적 정신적 으로 정말이지 멘탈이 강해야만 버틸수 있는 직업입니다. 다중이 이용하다보니 별의별 사람들 다있고 위험한 상황도 많이 있어요. 건강은 급격히 나빠지기 시작합니다. 특히 관절과 전립선이 저도 많이 안좋아졌네요. 그리고 제발 버스나 큰차 앞에서 끼어들기나 무리한 운전좀 자제 해주세요. 버스는 갑자기 설수가 없습니다. 실내에는 많은 승객들이 있어서 급제동을 할 수가 없어요. 속도 붙은 버스 근처에서는 간격 벌려 주시고 양보 운전 해주세요.
울산 버스기사 입니다 솔직히 일은 케바케라고 봐요 노가다 한번 나가보면 지금 내가 누리고 있는 직업이 천국이 따로 없습니다 새벽에 일찍 일나는거 피곤하죠 근데 아침차는 밀릴 일이 없죠 한탕 시원하게 갔다오면 50분 1시간씩 남아서 한숨 때릴수 있고 음악 들으면서 일할수 있고 그렇게 두세탕 타면 퇴근 4시에 일어났으니 남들 점심먹고 한창 일할때 우린 집에 가야죠ㅎㅎ 버스 운전 좋아하는 사람한테 진짜 좋습니다 저는 제 개인적으로 정말 좋은 직장이라 생각 합니다
버스14년차, 서울버스 11년차 기사입니다. 전 그래도 다른 직업에 비해 직업 만족도가 높다고 생각합니다. 대형면허로 이정도 급여를 받는 것도 좋고, 일단 일하는 시간만 집중하고 사고만 없으면 나머지 시간에는 일 생각을 안할 수 있다는 거지요, 제가 관리직으로 있을때는 직장에서도 쉬면서도 늘 일에 대한 생각을 해야 했던것에 비하면 아주 직업만족도가 높은 직업입니다. 다만 일주일씩 교대 근무를 한다는 것은 일주일씩 시차 적응이 달라지는 것과 같아 자기 건강관리가 철저해야 합니다만...오후반 하다 다음주 오전반 할때면 특히 첫차 걸리면 잠이 안와 밤을 꼬박 새고 나오는 경우도 간혹 있습니다. 자가관리가 필요한 직업입니다.
18년째 지방에서 격일제 평균 16시간 근무를 하고 있습니다 지방은 최저임금에 격일 만근 15일 입니다 전국 시내버스 격일제 업체중 15일 만근하는 회사가 몇이나 있겠어요? 최악이죠 저도 배터리 방전상태 입니다 항상 가슴속엔 사직서를 간직하고 있지만 나이가 있다보니 이직이 쉽지가 않습니다
@@p.e5794 버스를 좀 몰 줄 안다는 소리는 6개월이면 충분하긴 하죠. 근데 준공영제는 정부나 지자체가 보조금을 주기 때문에 기사님들도 '준공무원' 대우를 받습니다. 그렇기 때문에 기사 한분 채용할때도 제법 깐깐하게 보다 보니까 다른 노선보다 경력을 많이 요구한다고 알고 있어요. 지금에야 버스 기사님이 많이 부족해서 3년만에도 가능한걸로 아는데 예전엔 5년 이상씩은 필수였어요.(서울 기준)
고속이랑 관광버스 하시는 분들은 식사 재대로 하시고 화장실 잴때 갔다 오시는데 특히 시내.광역버스 하시는분들 식사 시간이랑 화장실 갈 시간 없어서 식사 못하고 화장실 못 가고 진상승객 감당 안되서 시내.광역하는 사람들도 공항리무진이나 고속.관광으로 가는거 아니면 택시나 트럭으로 가는사람들 많은데 버스기사 보호법이 따로 있었으면 좋겠고 시내.광역도 2~3교대로 7~10시간씩 근무 시켜줬으면 좋겠어요
군에서 대형 면허를 취득하고 전역 전까지 4만 가까이 운행하면서 단 하루도 지루하고 힘들다 생각 없이 재미있게 운전 한 기억이 남아 버스 운전직을 할까 고민하면서 직장 다니고 건설 업계 취직하면서 20대 후반으로 지나가고 있네요.. 아직도 그 옛날 기억을 가지고 1년이라도 할 수 있으면 꼭 하고싶다. 생각은 드는데 너무 안일하게 생각 하는건 아닐까 걱정이 들면서 아직 인식도 안 좋은 몇 몇 사람들 이야기 듣고 이러다 보니 고민이 많이 되네요...
고속버스 7년차 입니다. 고속버스 장점. 1. 출발 시간은 있으나 도착 시간은 없다. 2. 출발후 30분 이내면 조용해 진다. 3. 승객들과 말 섞는게 덜하다. 4. 아이들 학자금 지원. 5. 몇몇 휴게소는 무료로 식사제공. 6. 장비가 좋다. 7. 같은 회사 영업소 소속 기사도 거의 보기 힘들다. 8. 내 일만 하면된다. 운전만 하면됨. 9. 급여가 괜찮다. 10. 사고나 민원만 없으면 일절 터치가 없다. 단점. 1. 남들 쉴때 일한다. 2. 사고났다 하면 대형사고. 3. 야간 운행시 맞은편. 아님 뒤에서 따라오는 차량 상향등에 눈이 피로가 심하다. 4. 전용차로 운행중 언제 어디서 승합차가 튀어나올지 몰라 신경쓰여 피곤함. 5. 운행중 차량 고장시 승객들한테 싫은 소리 들음. 6. 편도 2차로 도로에서 1차로에서 100키로 미만의 속도로 가는 승용차 따나가다 보면. 버스가 1차로에서 못가는줄 알고. 뒷따르는 승용차들한테 하이빔 대신 맞음. 7. 운전석 빼고 통유리라 어지간한 음식이나 발냄새가 앞으로 와 다 맡음. 8. 대부분 주말 장사라. 평일에 쉬는날이 많음. 친구들과 약속 잡기가 힘듬. 대신 돈나갈일이 별로 없음. 9. 숙박. 10. 군대처럼 서열있음.
으으 개인사업 15년 하다가 이제는 머리쓰고 신경쓰는 고민없이 버스를 히고싶어서 검색중 엉상 보았네요.. 오늘 대형면허 학원 등록했는데… 운전은 자가용 봉고 등등 27년 가량 무사고였는데.. 운전 언제나 좋아하구요.. 근데 그 큰차를 내가 안전하게 몰 수 있을까 걱정도 되네요 ㅜㅜ 영상 잘 봤습니다
인간다운 삶을 포기하고 먹고 사는 문제만 해결됨, 모든 업무상 과실의 민, 형사상 책임은 운전자 몫 가장큰 문제점은 근무 연수 경력과 상관 없이 소모품 취급 받음(진급 등 발전성이 없음) 각종 연휴 명절 등 남들 잘 때 일하고 남들 쉴 때 일하고 남들 즐길 때 일한다. 맨탈 약한 사람은 공황장애 걸림 정신적 스트레스 극심 함 >>> 버스운전 보다 생산직 가는 것을 추천 10년 지나면 생산직(상여금 300%이상 지급하는 곳)이 훨신 연봉이 높아 짐 40세 이전이면 버스 운전보다 그냥 300명 이상 근무하는 생산직 추천 40살에 버스 시작한 사람과 생산직 처음 시작한 사람 50살에 결과를 보면 생산직 간 사람이 더 안정적이고 윤택한 삶을 살음 한마디로 난 운전만이 내 길이다 하시는 분만 추천
특히, 시내버스는 내차(승용차) 앞에 끼어들어도... 1키로도 안 가서 다시 승강장으로 들어가는데... 그걸 가지고 자기 앞에 끼어든다고~ 양보는 고사하고~ 개ㅈㄹ 떠는 애들 보면... 어쩜 저렇게도 찌질이 처럼 여유가 없을까... 내생각은... 대중교통에 대해서는 양보를 해주면 해줄 수록,.. 장기적으로는 내 자가용 속도가 빨라진다는... 왜냐? 모두가 대중교통에 양보해서 대중교통 속도가 빨라지고, 제 시간을 잘 지켜주게 되면, 그에 대한 신뢰가 쌓일수록 서서히 이용승객이 늘게되고, 그렇게 되면 승용차 수가 줄어들 가능성이 높아지면 내차 속도도 자연스럽게 빨라질 수 있을 것...
근데요 새벽에 출퇴근 하고 그런거 다 괜찮은데요 자가용 살돈이 없어서 버스운전기사 취업을 하고 싶어도 못하고 있는데요 전세버스 회사 2군데 면접 봤는데 자가용 없다고 하니까 두군데 다 안된다고 하더라구요 근데 지금 형편상 자가용 마련하고 거기다 보험가입까지 하기가 너무 빠듯한 입장이라 자가용 없어도 버스운전기사로 취업할수 있는 방법 없을까요 ? 차고지 앞으로 이사를 가든가 아니면 전혀 다른 일을 해서 돈을 모아서 자가용 을 꼭 마련 해야 하는 방법 밖엔 없으려나요 ?
@@AHN-qc1hb 다르죠 근데 우리가 다 경험 할 수 있나요? 그 직업에 우리가 무슨 고충이 있는지 알아요? 그냥 직업 듣고 아 대충 이런 겉으로 보이는 이런 고충만 있겠네? 하지 무슨 일을 하시길래 그렇게 생각이 삐딱하신지 모르겠지만 그냥 쉽게 생각하자는거에요 직업에 대한 편견을 버리고 상호 존중해주자고요 당신이 힘든 것도 알고 모든 사람들이 힘든 거 아니깐; 왜 그냥 넘어가도 되는 문제를 꼬투리까지 잡는건데요? 전 이 메인 댓글을 단 동해님 글이 더 와 닿는데요 남들이 어떤 일을 하든 얼마를 받든 저도 일하면서 월급 받는 날 빼고 다 싫고 힘들어요
첫번째 버스는 차선 변경할때 깜빡이 넣지 않고 그냥 머리부터 들이밉니다 어짜피 버스가 노선이 정해져 있는데 차선변경 전 부터 깜빡이 키고 차선 변경하면 안되나요? 이게 직진을 하는지 차선변경을 하는지 옆에서 가다보면 진짜 짜증납니다 두번째 버스가 완전히 멈추면 내리라고 버스안에 써져 있는데 멈추고 내릴려고 하면 문 닫아버립니다 그리고 일본 같은 경우 보세요 승객이 타면 기사분이 출발합니다 안전하게 잡으세요 하고 출발합니다 근데 당신들은 냅다 달리잖아요
첫번째. 오늘하고 운전 안할게아니다보니 다양한 사람 차량을 만나게될텐데 방양지시등 키면 안비켜주고 밀고들어 못 끼어들게하는차가 60%정도이상이고 정상적으로 안전하게하는데 그렇게하니까 버스 늦게온다고 정류소마다 타는 손님 눈모양이 달라져있고 늦어지다보니 10분만에 밥먹고 쉬지도 못나가기일수인데모든버스기사가 다 잘하기도힘들고 스트레스 받아주면서 다니고있습니다. 두번째 서울시에서 차량 운행 배차시간을 준수하라고 마이너스 점수제를 도입하고있습니다 서울시에 버스 회사들중 일부회사는 점수가 낮아서 약3억원정도 되는 보조금을 못 받게됩니다 그럼 회사입장에서는 돈을 받으려면 기사들을 조일수밖게없고 달리게됩니다 저는 사고라도 피해보고자 천천히다니는데 이게 참 3가지로 욕먹고 다닙니다 1손님 늦는버스 욕함 다들림 2회사가 사무실로 불러서 교육 함 3기사들 같은기사들도 제가천천히가면 답답해서 끝나고 욕하는버스기사들이 많습니다. 이거 지금 계속 버티면서다니는데 너무 뭐라고하지는 말아주세요 속사정이 다 다르네요
@@user-orange-i4z 첫번째, 말씀하시는건 깜빡이를 넣든 안넣든 양보 해줄 차는 해주고 안해줄 차는 안해줍니다 그냥 운전기사분들이 습관이 안되어 있어서 그렇고 나 바쁘니까 버스가 끼어들면 당연히 넣어줘야 된다는 생각입니다 과거 20년전에는 기사분들이 창밖으로 손 내밀어서 양보해달라고 해주시더니 지금은 뭐 막무가네자나요 두번째, 배차시간이든 뭐든천천히 출발하는게 그렇게 힘든건가요? 불과 1,2초 차이 일거 같은데 정 바쁘시면 출발합니다 말 한마디면 됩니다 버스안에는 운행중에 자리에서 일어나지 말고 버스가 멈추면 내리라고 적혀 있는데 막상 그럴려면 왜 빨리 안내리냐고 하자나요 저 문구는 운행중에 움직이다 다치면 버스기사 책임 아니라는 변명으로 밖에 안보입니다 그럴거면 그 문구 떼세요
저 5톤 화물차 모는데요....새벽에 차도 없는데...불구하고....뒤에 차가 오는데...깜빡이 키고 바로 대가리 집어 넣는 운전자 많아요... 습관적으로 난폭 운전 하는 버스기사 많습니다.그래놓고 본인이 잘했다고 욕하거나 손가락질 하고 가는 버스 기사 많습니다. 무조건 버스라고 피해 준다는 고정관념 버리세요... 전 새벽 2시에 나가서 일하는데.........솔직히 버스는 못합니다....성격상......서비스 마인드가 부족 합니다....ㅋ 아마 승객이랑 맨날 싸울꺼 같습니다.... 그래서 버스.택시 는 포기......제 성격 으론 못해요...ㅎ. 그리고....화물차도 버스 만큼은 아니겠지만.....목적지에 도착 해야할 시간이 있고...빨리 짐 하차를 시켜야....또 짐을 실을수 있기에.....화물차도 시간 싸움 입니다....왠만 하면 버스 양보 많이 하지만.....어느정도 생각은 하면서 드리 밀기 바랍니다....
커피 많이 마시면...화장실 감당이..ㅋㅋㅋ 잠올때는 좋지는 않지만 가장 괜찮은게 전화통화 였음....ㅋㅋㅋ 운전 중 통화가 안좋긴 하지만... 운행중 차를 세울 수도 없고.... 졸음 운전은 위험하고.... 전 정말 졸음을 견딜 수 없을땐... 가족에게 전화를 합니다... 횡설수설 좀 하면 잠이 바로 확...ㅋㅋㅋ 아...저는 허리 디스크.....ㅠ.ㅠ...
우리나라 버스기사 중에서 저랑 동갑인 사람도 1명씩 본거 같고 젊은애들이랑 여자기사도 몇분 만난적 있고 외국인 버스기사 2분씩 만난적 있었는데 버스기사도 젊은애들하고 저랑 동갑쯤 되는 애들이랑 여자하고 외국사람들 조금씩 뽑았으면 좋겠고 버스기사도 연봉 조금더 올려주면 좋은데 정부쪽에서도 특히 시내랑 광역하는 사람들 고속이랑 관광버스처럼 2.3교대로 시켜주고 화장실 갈사람들 화장실 가게 해주고 밥 먹을 사람들은 밥먹게 해줬으면 좋겠고 시내랑 광역타는 사람들중에 진상승객 많다고 하는데 진상부리는 사람들 법쪽에서 처벌 재대로 했으면 좋겠어요....
인천광역시 남동구에 가주하는 40대 초반에 가장입니다. 자녀는 딸,아들이 있습니다. 대형면허는 있는데, 버스회사에 어떻게 취직해야 하는지 의문입니다. 전부 경력자만 뽑고 있네요. 학자금및 급여가 작은거는 아니여서 4식구 생활하고 약간에 저축도 가능할거 같습니다. 처음에 어떻게해야 하는지 답변 부탁드립니다.
30대 중반 4개월 된 강동구 마을버스기사 인데요 일단 대형면허 취득후 1년이상 가지고 계신거면 노원구에 있는곳에(이름이 기억 안남) 등록하셔서 운전적성정밀검사랑 버스운전자격증 시험을 보셔서 버스운전자격증을 취득 하시고 잠실교통회관에서 2틀동안 하는 교육및 시험 보시고 수료증 받고 CNG가스 교육 및 수료증(이건 사이트 자체에서 가능) 뽑아오시고 등등 서류 준비 하신다음에 일단은 마을버스 최소 1년6개월은 하셔야합니다. 강동구는 마을버스가 일반 시내버스처럼 장축 버스 쓰고 노선 길이도 웬만한 시내버스라서 사실상 이름만 마을버스지 거의 시내버스 수준이라 급여는 높지만 일 강도는 크고요 다른 마을버스는 급여는 좀 작아도 일 강도는 무난하다고 알고 있습니다. 이렇게 해서 1년반이나 2년동안 마을버스 경력 쌓고 이후로 시내버스회사로 취직 할수 있습니다.
@@김명중-e7v 2틀동안 한게 잠실교통회관에서 그냥 이론교육같은건데 강의실 비슷한(학교로 치면 거의 시청각실) 같은곳에 앉아서 앞 모니터 보고 수업을 이틀동안 하고 이틀째 된 날에 말그대로 종이로 된 시험지로 시험보고 나머지 교육 더 듣고 수료할때 합격한 분들에게 수료증 주는 그런겁니다 부산은… 제가 서울 강동구 사람이라 잘 모르겠습니다. 부산에도 교통회관 있다면 그쪽에 알아보시는게 빠를듯해요
현직 시내버스 6년차 입니다. 장가 가신분들도 이혼률이 높은 직업이고, 혹여나 장가안가신 분들은 평생의 배우자를 만났다면, 당장 사표내고 정상적인 생활 하시는게 가정을 이끌어 가는 길 입니다. 주위 기사님들보면 이혼은 대다수이고, 나이들어 장가 못가신분들도 허다 합니다. 물론 다 그런건 아닙니다. 행복한 가정을 꾸리고 계시는분들도 있지만, 패턴 자체가 남들쉴때 일하고, 남들잘때 일하고. 남들 일할때 동내백수마냥 쉽니다. 버스를 하면서 지인들과 차쯤 차쯤 멀어지는게 느껴지네요. 그리고 정말 공감되는 부분은. 버스가 다른직업에 비해 정말 각종 암 성인병 많이 걸립니다. 탈모도 많이 옵니다.. 시내버스는 솔로로 사시는 분들께 추천드립니다. 그리고 정말 와닿는 말씀은 저금 꾸준히 하시고, 준비가 어느정도 되면 뒤도보지말고 나가세요. 정말 오래 있으면 암 걸립니다. 실제로 걸리는 사람도 여럿보았고, 지금도 제가 다니는 회사에는 위암.간암.췌장암. 방광암. 종합선물셋트 입니다. 이 모든게 스트레스 때문이라 생각합니다. 각종민원, 사무실에서 기사들에게 핍박하고.조합에서는 A기사가 야당이면 배차를 가지고 장난치고 귀향살이 시킵니다. 사고처리도 안해줍니다. 쉬는날 회사에서 전화오면 나와야 합니다. 제가 글을 적고 있지만, 참으로 한심합니다. 제 자신이.. 이런 악조건속에서 묵묵히 다닌다는 것이..
특정 노선마다 다르겠지만 꼭 그렇지만은 않는답니다. 저도 강서 마을버스 3년 4갤 해보고 아파트셔틀 1년 6갤 하고 개인사정으로 버스 잠시 관뒀지만. 관광버스던 시내버스던 적성에 맞는걸 찾길 바라는 마음입니다. 그리고 관둔 이유 궁금하시진 않으실텐데. 정녕 궁금하시고 코멘트 달아주시면 오래 걸리더라도 메일로 써 드리겠습니다. 현직에 계신 선배님들 그리고 시작하고 싶으신 분들도 안전운행 되시길 빌겠습니다.
버스의 본질: 승객을 안전에게 목적지에 이송하는것 한국버스: 안전따윈 개나줘버려!! 제 시간에 차고지에 골인하는것 버스가 난폭운전하는 이유, 아니 할 수 밖에 없는 이유 시에서 정해주는 비 현실적인 배차시간 그 시간을 맞추기위해 자연스럽게 나타나는 현상. 정거장 무정차, 과속, 신호위반, 급정거등등 특히 신호위반이 운전중 9할을 차지하는데 돈 벌러와서 본인을 희생하여 시간을 맞추는 열정(?) 해결책: 전철처럼 정거장마다 도착 출발시간이 정해져야함 일본이 이렇게 운행하기때문에 안전문제가 거의 제로임!!
버스 기사들 8할이 ㄸㄹㅇ 들임.... 특히나 노선이 편한 곳일수록 심함..... 신입 기사한테 텃새 존 나 심하고 지들끼리끼리 문화에 적응 못하면 왕따 시키고.... 아주 가끔 이지만 버스기사가 벼슬인줄 아는 인간도 있음..... 힘든 노선 운행 하시는 가사님들은 이해 하지만 경력 돼서 꿀빠는 노선 기사들은 반성 해야함....울 사회에서 연봉 5000~6000벌 면서 그정도 고생 안하는 사람 없음....
마을버스 젊은 기사들 경력쌓기위해 처음으로 가는곳이 마을버스입니다. 어머니 뱃속에서부터 대형버스을 배우고 나오지 않으니 경력과 초보 딱지을 끊기위해 영세 마을버스 에서 운전을 시작합니다 여기서 영세마을버스 회사는 경력에 사고빨간줄 가면 시내버스 회사 입사가 안됀다는걸 알기에 어뜨게든 접촉사고는 기사에게 책임전과 합니다. 참 조카튼 거 알고도 걍 내돈으로 떼움니다. 진짜 개조카고 걍 면상 후려까고 니나해라고 뛰쳐나고 싶을때가 많습니다. 그런 과정을 1년을 거쳐 가는곳이 시내버스 인데 증말 한단계 한단계 싶지 않습니다. 이런경력과 무사고로 시내버스에 입사지원을 해도 그마저 아무나 다 가진못합니다. 징허게 이거저거 재고 빽잇어야 그것도 들어가지 그마저도 쉽지않습니다. 그렇게 이렇게 저렇게 어렵게 시내버스에 입사 하면 끝나냐 ? ㅋㅋㅋㅋㅋ 이제부터 시작입니다. 출연하신분 말씀처럼 개고생 합니다. 새벽에 남들잘때 일어나야 하고 운동 취미 월화별 이딴거 없음. 저분이 말씀하신대로 건강에 적신호 온다는말 사실입니다. 여름에 에어컨 맞아 뇌졸증으로 가신분들도 잇고 가지가지 질병으로 가시는분들도 많습니다. 증말 힘든직업입니다. 오만인간 군상들을 만나는 작은 인간시장 같은 공간에서 온갖 고충을 견디어야 하는직업이 버스기사입니다. 물론 아닌 마을버스들도 잇겠지만 대부분이 기사가 호구가 되어 이렇게들 시작합니다. 시내버스 마을버스 들 보시면 괜히 끼어든다고 타박마시고 양보 부탁드립니다. 전국의버스기사님들 힘내세요
현직 부산시내버스 운행합니다. 버스기사 급여수당에 무사고 수당이 있습니다. 무사고 일때 당연히 수당이 지급 되구요 자기 과실이 큰 사고 일때 급여에서 무사고 수당이 빠지고 나오고 버스공제조합 보험으로 처리 합니다. 물론 사무실 불려가서 경위서 쓰고 과실유무에 따라 싫은 소리는 좀 듣습니다.
@@송범규니 보험처리 해달라면 해주긴 하죠. 대신 100프로 다 보험처리비용 뱉어내라고 하는게 문제이지요. 만약 돈없다고 버티면 회사에 찍혀서 퇴사 할때까지 예비기사로 생활 하던가 하더군요. 일하면서 사고 안날수 가 없는 직업인데 무슨일이 생기면 다 기사 책임으로 몹니다. 스트레스가 안쌓일수가 없어요. 손님스트레스 시간에 대한 압박감, 사고에스트레스 진짜 돈 빼고는 어느하나좋은게 없습니다.
안녕하세요. 저는 마을버스 기사 입니다. 버스 기사들은 도로에 있는 모든 신호를 다 알고 있어요. 배차 시간에 맞춰서 운행을 하다보니 해당 시간을 맞추기 위해서 특정 신호를 정해진 횟수 이내에 넘어가야하는데 그 특정 신호를 넘기 위해서 조금이라도 빨리가려고 출발 하는거 같네요. 마을 버스는 배차 시간표가 너무 빡빡해서 저 같은 경우는 하루 9시간 운전하지만 밥 먹는 시간 포함해서 하루에 5분도 못쉴 떄도 있고 많이 쉬어도 30분을 못넘기는거 같아요. 그 빡빡한 시간 속에서 조금이라도 시간 남기려고 다들 그러는거 같아요 ㅠ
![[속보] 신원식 돌발행동에 발칵 피꺼솟 윤석열 흥분한 변호인단](http://i.ytimg.com/vi/Ycn4gXSBZgY/mqdefault.jpg)
저도 예전 사업 접고 다시 사업준비가 길어져 버스기사를 2년했습니다.
육체적 정신적 으로 정말이지 멘탈이 강해야만 버틸수 있는 직업입니다. 다중이 이용하다보니 별의별 사람들 다있고 위험한 상황도 많이 있어요.
건강은 급격히 나빠지기 시작합니다. 특히 관절과 전립선이 저도 많이 안좋아졌네요. 그리고 제발 버스나 큰차 앞에서 끼어들기나 무리한 운전좀 자제 해주세요. 버스는 갑자기 설수가 없습니다.
실내에는 많은 승객들이 있어서 급제동을 할 수가 없어요. 속도 붙은 버스 근처에서는 간격 벌려 주시고 양보 운전 해주세요.
@@hehe11-d6c 양보를 않해주니 머리를 밀게 되는 겁니다. 영상에도 나오네요 4:33
@@hehe11-d6c승용차들은 대가리말고 뒷꽁지부터 넣는가요?
감정노동이 심한 직업임... 19년차인데 새벽4시에 일어나는게 아직도 적응안되고 죽을지경임
부산 마을버스 5개월차 카운티 현직입니다 사람 노예 죽습니다 처우 복지는 바라지도마시고 회사다니다가 버스왔는데 그냥 최악 그자체입니다.
월급최저시급(최저도안되는곳수두룩), 밥안줌, 화장실갈시간 없음 배차에쫓김, 사고위험, 사람민원 스트레스, 차고장 휴무날대타출근
클러치 스틱하느라 허리 다리 어깨 다나감, 파스는 기본2개월 넘어가면 피곤함? 회사 두세배입니다.
명절 빨간날 쉴생각절대못하고 게속출근 주6일은 기본으로 깔고갑니다
새벽4-5시 출근 주간 밤 11시까지근무 차고지대고 집가면 12시 사고처리 나몰라라,사장 마을 공제보험 할증붙는다 핑계 인사사고나면 밥줄 끊킵니다 끝장 피로맨날 달고산다보심되고요. 놀힘없습니다 마버 회사마다틀린데 월급쌘곳은 일도엄청 힘듭니다 참고하세요. 부산쪽은
그리고 정신력 부처멘탈 난이거아니면 먹고살길없으면 하세요. 하루하루 하느님 기도하면서 해야하는게 마을버스기사입니다. 저도곧그만둘건데 최악
@@misson-j1c 부산 마을버스 5개월차 카운티 현직입니다 사람 노예 죽습니다 처우 복지는 바라지도마시고 회사다니다가 버스왔는데 그냥 최악 그자체입니다.
월급최저시급(최저도안되는곳수두룩), 밥안줌, 화장실갈시간 없음 배차에쫓김, 사고위험, 사람민원 스트레스, 차고장 휴무날대타출근
클러치 스틱하느라 허리 다리 어깨 다나감, 파스는 기본2개월 넘어가면 피곤함? 회사 두세배입니다.
명절 빨간날 쉴생각절대못하고 게속출근 주6일은 기본으로 깔고갑니다
새벽4-5시 출근 주간 밤 11시까지근무 차고지대고 집가면 12시 사고처리 나몰라라,사장 마을 공제보험 할증붙는다 핑계 인사사고나면 밥줄 끊킵니다 끝장 피로맨날 달고산다보심되고요. 놀힘없습니다 마버 회사마다틀린데 월급쌘곳은 일도엄청 힘듭니다 참고하세요. 부산쪽은
그리고 정신력 부처멘탈 난이거아니면 먹고살길없으면 하세요. 하루하루 하느님 기도하면서 해야하는게 마을버스기사입니다. 저도곧그만둘건데 최악 월급도 많이일해도 170이안되는곳 수두룩합니다 저도그렇고요
끝나는건 보통 몇시쯔음 끝나나요
시내버스기사분도 인간이기에 구간구간 소변볼 업체를 지정해줘음 좋겠다싶은 생각..가게.사무실하고 협의좀 했어라도..😅
울산 버스기사 입니다 솔직히 일은 케바케라고 봐요 노가다 한번 나가보면 지금 내가 누리고 있는 직업이 천국이 따로 없습니다 새벽에 일찍 일나는거 피곤하죠 근데 아침차는 밀릴 일이 없죠 한탕 시원하게 갔다오면 50분 1시간씩 남아서 한숨 때릴수 있고 음악 들으면서 일할수 있고 그렇게 두세탕 타면 퇴근 4시에 일어났으니 남들 점심먹고 한창 일할때 우린 집에 가야죠ㅎㅎ 버스 운전 좋아하는 사람한테 진짜 좋습니다 저는 제 개인적으로 정말 좋은 직장이라 생각 합니다
이분 말씀이 맞습니다.
장단점 말씀드릴게요
장:연봉 5500~ 6000 이상 나옵니다
단: 스트레스, 시차 극복, 밀폐 생활, 긴장도높음, 불면증, 쫓기는 생활, 각종 디스크 증세, 운동부족, 진상승객 등등
건강에 치명적인 환경 입니다
연봉 세후 1억은 받아야 장점이라 할 수 있겠네요.. 개고생하는 거에 비하면 5~6천은 너무 박봉..
배부른소리하네 그런돈도 못버는 사람이 부지기순데
@@우할할 ^^ 파이팅
쉬운게 어디있겠습니까..
버스14년차, 서울버스 11년차 기사입니다. 전 그래도 다른 직업에 비해 직업 만족도가 높다고 생각합니다. 대형면허로 이정도 급여를 받는 것도 좋고, 일단 일하는 시간만 집중하고 사고만 없으면 나머지 시간에는 일 생각을 안할 수 있다는 거지요, 제가 관리직으로 있을때는 직장에서도 쉬면서도 늘 일에 대한 생각을 해야 했던것에 비하면 아주 직업만족도가 높은 직업입니다. 다만 일주일씩 교대 근무를 한다는 것은 일주일씩 시차 적응이 달라지는 것과 같아 자기 건강관리가 철저해야 합니다만...오후반 하다 다음주 오전반 할때면 특히 첫차 걸리면 잠이 안와 밤을 꼬박 새고 나오는 경우도 간혹 있습니다. 자가관리가 필요한 직업입니다.
자기 관리 중요한 것 같습니다. 항상 안전운하시고, 늦었지만 새해 복 많이 받으십시요
개공감 터치 없고 나만 잘하면 되는거에 회사생활 못돌아감 돈 차이도 크고 경력 초반 쌓을때만 좀 힘들지 어느 일이던 안힘들고 사람 마주치지 않는일 읍따 거기다 직장상사는 덤이지 뻐스는 그게 없다는거
15년차 서울 시내버스 현직 기사 입니다
말씀을 참 찰지게 잘하시네요 ㅎㅎㅎ 전부 맞는 말씀이며 앞으로 멀 하시든 응원합니다 ㅋㅋ ㅋ
현시내버스기사인데 버스안에서 금지된거 하지말라고 해도 민원들어옴ㅋㅋ그냥 뭐라고하는게 싫은거지 접촉사고나면 버스기사가 과실비율 이기던지던 사비로 처리하는것도 많아요.
젊으신분들은 경력쌓고 돈덜주더라도 워라밸 좋은곳으로 가세요~ 저도 탈출각보고 있습니다
부산 시내버스기사인데 진짜 내가 이거저것 다해봐도 할께없다 하면 도전해보고 그거아님 하지마라고 말리고싶네요
단점 몇가지나열해보면
1.주말이없다 (명절 공휴일 이딴거 포기해야됨)
2.처음 입사하면 스페어기사라는걸 거쳐야되는데 회사마다 다르지만 3년~5년해야됨 스페어기사가 뭐냐면 말그대로 전속기사들 쉴때 땜빵으로 투입되는 기사임 그러다보니 오후근무가 대부분이고 가끔 오전근무투입 맨날오후하다 오전하면 잠도안옴
근무도 일배차 월배차가 있는데 일배차같은데가면 내가내일 쉬는지 일하는지를 하루전날되야암
그러다보니 친구도만나기어려움
3.자주는 아니지만 술먹고타는 진상놈들 스트레스 배차간격 스트레스 나도 어쩔수없이 할꺼없어서 하는거지만 젓같은직업임 ㅋㅋ
앞으로 버스한테 더 양보하도록 해야겠네요. 좋은얘기 잘 들었습니다^^
부산 마을버스 5개월차 카운티 현직입니다 사람 노예 죽습니다 처우 복지는 바라지도마시고 회사다니다가 버스왔는데 그냥 최악 그자체입니다.
월급최저시급(최저도안되는곳수두룩), 밥안줌, 화장실갈시간 없음 배차에쫓김, 사고위험, 사람민원 스트레스, 차고장 휴무날대타출근
클러치 스틱하느라 허리 다리 어깨 다나감, 파스는 기본2개월 넘어가면 피곤함? 회사 두세배입니다.
명절 빨간날 쉴생각절대못하고 게속출근 주6일은 기본으로 깔고갑니다
새벽4-5시 출근 주간 밤 11시까지근무 차고지대고 집가면 12시 사고처리 나몰라라,사장 마을 공제보험 할증붙는다 핑계 인사사고나면 밥줄 끊킵니다 끝장 피로맨날 달고산다보심되고요. 놀힘없습니다 마버 회사마다틀린데 월급쌘곳은 일도엄청 힘듭니다 참고하세요. 부산쪽은
그리고 정신력 부처멘탈 난이거아니면 먹고살길없으면 하세요. 하루하루 하느님 기도하면서 해야하는게 마을버스기사입니다. 저도곧그만둘건데 최악
저역시 전에 버스기사 하려고 했다가 올 43년째 트럭커 입니다
먹고 사는게 힘들지 않은게 어디 있나요
광명시 에 살고 있습니다 트럭커 가 힘듭니다
버스기사 는 우째튼 집서 자고 나가지만 트럭커 들은 늘 차에서 잡니다
예 맞습니다...ㅠㅠ
트럭커 관련해서 인터뷰 가능하시면 메일 보내주시기 바랍니다. 항상 안전운전하시기 바랍니다 감사합니다
18년째 지방에서 격일제 평균 16시간 근무를 하고 있습니다 지방은 최저임금에 격일 만근 15일 입니다 전국 시내버스 격일제 업체중 15일 만근하는 회사가 몇이나 있겠어요? 최악이죠 저도 배터리 방전상태 입니다 항상 가슴속엔 사직서를 간직하고 있지만 나이가 있다보니 이직이 쉽지가 않습니다
저 의경 버스운전하며 전역하다 23살때 전세버스 광역버스 지금은 27살 인천에서 시내버스운전하고있습니다ㅎㅎ
안녕하세요 인터뷰 가능하시면 연락주시기 바압니다...항상 안전 운전 하시기 바랍니다
인천 시내버스 운전하려면 마을버스 경력이 무조건 있어야 되나요?
@@p.e5794 어느 지역이든 준공영제 들어가려면 버스 경력 최소 3년 이상은 있어야 한다고 알고 있음
@@SCMatryoshka 3년이나요? 마을버스나 시내버스나 6개월만하면 마스터하지 않나요
@@p.e5794 버스를 좀 몰 줄 안다는 소리는 6개월이면 충분하긴 하죠. 근데 준공영제는 정부나 지자체가 보조금을 주기 때문에 기사님들도 '준공무원' 대우를 받습니다. 그렇기 때문에 기사 한분 채용할때도 제법 깐깐하게 보다 보니까 다른 노선보다 경력을 많이 요구한다고 알고 있어요. 지금에야 버스 기사님이 많이 부족해서 3년만에도 가능한걸로 아는데 예전엔 5년 이상씩은 필수였어요.(서울 기준)
저는 버스운전은 안하는데 아버지께서 25인승 미니 버스 운전 하시거든요. 그래서 버스기사님들
정거장 간격때문에 그러겠거니 생각하고. 그냥 무조건 양보해드려요 .
시내버스 고속버스 전부 양보해드립니다...
고속이랑 관광버스 하시는 분들은 식사 재대로 하시고 화장실 잴때 갔다 오시는데 특히 시내.광역버스 하시는분들 식사 시간이랑 화장실 갈 시간 없어서 식사 못하고 화장실 못 가고 진상승객 감당 안되서 시내.광역하는 사람들도 공항리무진이나 고속.관광으로 가는거 아니면 택시나 트럭으로 가는사람들 많은데 버스기사 보호법이 따로 있었으면 좋겠고 시내.광역도 2~3교대로 7~10시간씩 근무 시켜줬으면 좋겠어요
군에서 대형 면허를 취득하고 전역 전까지 4만 가까이 운행하면서 단 하루도 지루하고 힘들다 생각 없이 재미있게 운전 한 기억이 남아
버스 운전직을 할까 고민하면서 직장 다니고 건설 업계 취직하면서 20대 후반으로 지나가고 있네요..
아직도 그 옛날 기억을 가지고 1년이라도 할 수 있으면 꼭 하고싶다. 생각은 드는데 너무 안일하게 생각 하는건 아닐까 걱정이 들면서
아직 인식도 안 좋은 몇 몇 사람들 이야기 듣고 이러다 보니 고민이 많이 되네요...
승용차 운전하시는분들 많은승객이 타고가는버스 양보좀해주세요 버스가끼어들기하면 양보해주시는 승용차운전자분들 감사드립니다
담주부터 버스세계에 첫 도전합니다. 기대감과 약간의 두려움도 있네요. 선배님 말씀 큰 도움됩니다.^^~
건강 잘 챙기시고 행복하세요
항상 안전운전하시기 바랍니다
버스14년차 선배로서 조언을 드리자면 영화대사중에 ...잘하는 넘이 오래가는게 아니고..오래 버타는넘이 잘하더라..ㅋ
@@631rainbow7 오래 버티는 놈이 직장 생활로 인한 트라우마도 큽니다.
즉, 행복하지 못하다는 것이지요.
버스 운전중 대.소변 해결 스트레스가 가장 큰 문제 같아요.😊
@@rambo1017-r8o 버스일이 오래할수록 스트레스면 사표내는 것이 맞습니다...제 개인견해로는 타 일반직업의 스트레스보다는 아주 경미한 정도라고 봅니다. ㅠㅠ
여러가지로 느끼는건데 제가 지금 공장에서 조립생산직 하는데.. 그래도 운전직이 좋소생산직보다 낫지않나 라고 개인적으로 생각합니다 그리고 지역별로 차이가 많이나고 인천, 경기일부지역 제외하면 그래도 나은것 같더라고요
고속버스 7년차 입니다.
고속버스 장점.
1. 출발 시간은 있으나 도착 시간은 없다.
2. 출발후 30분 이내면 조용해 진다.
3. 승객들과 말 섞는게 덜하다.
4. 아이들 학자금 지원.
5. 몇몇 휴게소는 무료로 식사제공.
6. 장비가 좋다.
7. 같은 회사 영업소 소속 기사도 거의 보기 힘들다.
8. 내 일만 하면된다. 운전만 하면됨.
9. 급여가 괜찮다.
10. 사고나 민원만 없으면 일절 터치가 없다.
단점.
1. 남들 쉴때 일한다.
2. 사고났다 하면 대형사고.
3. 야간 운행시 맞은편. 아님 뒤에서 따라오는 차량 상향등에 눈이 피로가 심하다.
4. 전용차로 운행중 언제 어디서 승합차가 튀어나올지 몰라 신경쓰여 피곤함.
5. 운행중 차량 고장시 승객들한테 싫은 소리 들음.
6. 편도 2차로 도로에서 1차로에서 100키로 미만의 속도로 가는 승용차 따나가다 보면. 버스가 1차로에서 못가는줄 알고. 뒷따르는 승용차들한테 하이빔 대신 맞음.
7. 운전석 빼고 통유리라 어지간한 음식이나 발냄새가 앞으로 와 다 맡음.
8. 대부분 주말 장사라. 평일에 쉬는날이 많음. 친구들과 약속 잡기가 힘듬. 대신 돈나갈일이 별로 없음.
9. 숙박.
10. 군대처럼 서열있음.
고속버스운전하시는 분도 인터뷰 한번 해보도록 하겠습니다 현실적인 댓글 감사드립니다
고생많습니다
저도 마산서울 17년운행에
올해 사직결정 그냥 25시 심야도 힘들고 도착후 단체숙소생활힘들어서
항상안전홧팅
기사끼리 군대처럼 서열이 있어요?
장점11 단점보단 장점이 많다 특히 4번 학자금 대학교까지 전액지원? 맞나요?
고속버스들 진짜 전용차로 옆에서 차 갑자기 튀어나올까봐 무서워서 운전 어케하냐 ㄷㄷ
으으 개인사업 15년 하다가
이제는 머리쓰고 신경쓰는 고민없이 버스를 히고싶어서 검색중 엉상 보았네요..
오늘 대형면허 학원 등록했는데… 운전은 자가용 봉고 등등 27년 가량 무사고였는데.. 운전 언제나 좋아하구요.. 근데 그 큰차를 내가 안전하게 몰 수 있을까 걱정도 되네요 ㅜㅜ
영상 잘 봤습니다
점심시간 쉬는시간도 없이 기계 돌려가며 하루종일 서서 기계와 같이 움직여야 하는 육체적 강도높은 제조업과 비교했을때 난이도는 어떤게 높을까요..
버스 입문 고려중입니다..
부산 마을버스 5개월차 카운티 현직입니다 사람 노예 죽습니다 처우 복지는 바라지도마시고 회사다니다가 버스왔는데 그냥 최악 그자체입니다.
월급최저시급(최저도안되는곳수두룩), 밥안줌, 화장실갈시간 없음 배차에쫓김, 사고위험, 사람민원 스트레스, 차고장 휴무날대타출근
클러치 스틱하느라 허리 다리 어깨 다나감, 파스는 기본2개월 넘어가면 피곤함? 회사 두세배입니다.
명절 빨간날 쉴생각절대못하고 게속출근 주6일은 기본으로 깔고갑니다
새벽4-5시 출근 주간 밤 11시까지근무 차고지대고 집가면 12시 사고처리 나몰라라,사장 마을 공제보험 할증붙는다 핑계 인사사고나면 밥줄 끊킵니다 끝장 피로맨날 달고산다보심되고요. 놀힘없습니다 마버 회사마다틀린데 월급쌘곳은 일도엄청 힘듭니다 참고하세요. 부산쪽은
그리고 정신력 부처멘탈 난이거아니면 먹고살길없으면 하세요. 하루하루 하느님 기도하면서 해야하는게 마을버스기사입니다. 저도곧그만둘건데 최악
@@chouiana시내버스 때문에 마을버스 하고계인거죠?
우와 인천시내버스 유튜버기사님 정오균 버스드롸이블님이군요 반갑습니다 그리고 저는 양산시내버스기사를 꿈꾸는 중학교1학년입니다
애들이 무슨 꿈이 버스기사냐 부모님 슬프다
버스기사분들 현재급여유지하면서 시간조정 8시간근무로 해줘야 합니다. 너무 힘들겠다는 생각이 듭니다.
최근 영상에 서울버스 영상있습니다....현재 8시간 주5일제로 하고 있다고 합니다
하나만 더 부연설명하자면
버스는 차선변경 할 때 속도가 있는 상태에서 차선 변경하는게 기사나 자가용운전자들 모두에게 좋습니다
버스는 초반에 속도가 안나서 출퇴근때 처럼 바쁠 때 가속없이 차선 변경하려면 차선 다 막고 뒤차들 다 밀려요....
인간다운 삶을 포기하고 먹고 사는 문제만 해결됨, 모든 업무상 과실의 민, 형사상 책임은 운전자 몫 가장큰 문제점은 근무 연수 경력과 상관 없이 소모품 취급 받음(진급 등 발전성이 없음) 각종 연휴 명절 등 남들 잘 때 일하고 남들 쉴 때 일하고 남들 즐길 때 일한다. 맨탈 약한 사람은 공황장애 걸림 정신적 스트레스 극심 함 >>> 버스운전 보다 생산직 가는 것을 추천 10년 지나면 생산직(상여금 300%이상 지급하는 곳)이 훨신 연봉이 높아 짐 40세 이전이면 버스 운전보다 그냥 300명 이상 근무하는 생산직 추천 40살에 버스 시작한 사람과 생산직 처음 시작한 사람 50살에 결과를 보면 생산직 간 사람이 더 안정적이고 윤택한 삶을 살음 한마디로 난 운전만이 내 길이다 하시는 분만 추천
맞습니다적극 찬동합니다근데 요즘 20.30 대젊은분들이 버스운전하는분들이 많이 늘엇습니다그건 그만큼 회사공장에서 사람을 뽑지 않기 때문에 버스택시운저업계로 유입되는거 같습니다
특히, 시내버스는 내차(승용차) 앞에 끼어들어도...
1키로도 안 가서 다시 승강장으로 들어가는데...
그걸 가지고 자기 앞에 끼어든다고~ 양보는 고사하고~ 개ㅈㄹ 떠는 애들 보면...
어쩜 저렇게도 찌질이 처럼 여유가 없을까...
내생각은...
대중교통에 대해서는 양보를 해주면 해줄 수록,..
장기적으로는
내 자가용 속도가 빨라진다는...
왜냐? 모두가 대중교통에 양보해서 대중교통 속도가 빨라지고, 제 시간을 잘 지켜주게 되면,
그에 대한 신뢰가 쌓일수록 서서히 이용승객이 늘게되고,
그렇게 되면 승용차 수가 줄어들 가능성이 높아지면
내차 속도도 자연스럽게 빨라질 수 있을 것...
아주 현명한 생각이지만 현실 가능성은 없네요........글쓴이님 같은 분은 매우 드물어서..ㅠㅠ
그 욕하던 것들이 정작 승객으로선 좀만 답답해도 빨리좀 가라고 ㅈㄹㅈㄹ할듯ㅋㅋㅋ
근데요 새벽에 출퇴근 하고 그런거 다 괜찮은데요
자가용 살돈이 없어서 버스운전기사 취업을 하고 싶어도 못하고 있는데요
전세버스 회사 2군데 면접 봤는데 자가용 없다고 하니까 두군데 다 안된다고 하더라구요
근데 지금 형편상 자가용 마련하고 거기다 보험가입까지 하기가 너무 빠듯한 입장이라
자가용 없어도 버스운전기사로 취업할수 있는 방법 없을까요 ?
차고지 앞으로 이사를 가든가 아니면 전혀 다른 일을 해서 돈을 모아서 자가용 을 꼭 마련 해야 하는 방법 밖엔 없으려나요 ?
오토바이나 전기자전거도 좋을 듯 한데요
기숙사 있는 회사 알아보세요 못찾겠음 저한테 연락주시고 ㅋ
ㅎㅎㅎ 말씀 재밌으세요
부산시내버스 8년차입니다.
버스 하기전에 비정규직 하청업체 전전하며 일도 했는데
전 이 일에 만족합니다
자기 입에 맞는게 세상에 있을까요?
긍정적인 마음으로 에프엠대로 일하려고 노력합니다😊
내가 만족 하는 게 가장 중요한것 같습니다...2월중에 서울 시내버스 인터뷰 영상 업로드 예정입니다. 항상 안전운전하시기 바랍니다 감사합니다
@@인생탐구생활-u6d부산도 좀 해주이소
기꺼이 인터뷰에 응해 드리겠습니다😊
@@Sofastsnail 추후에 인터뷰 가능할때 댓글 남기도록 하겠습니다 관심가져주셔서 감사합니다
버스기사만 그런게 아니라 봉급자들은 다
그래요.. 월급 받으려 일하는거잖아요
월급때만 좋죠.. 심지어 공무원들도. 삼성대기업도 똑 같애요.. 월급 빼곤 다 힘들어요.. 버스운전자만 그런거 아니예요
예 맞습니다... 월급받는 날이 가장 즐거운 날이죠... 댓글 남겨주셔서 감사합니다
뭔소린지. 직업별로 힘듦의 강도가 다른데, 어디든 일은 해봤나?
@@AHN-qc1hb 그냥 자기가 일하는 곳이 제일 힘든 곳입니다 군대 갔다 오셨음 지겹도록 들으셨을 거 아니에요
@@Dadada-v8j 군대는 누구나 한 곳 밖에 경험하지 못하고 특수한 환경이라 비교가 다른데.. 직업은 오더 내리는 곳이랑 하청이랑 환경, 강도부터가 다르고, 직업별로 근무시간 근무강도 업무량 제각각인데 어디가나 똑같다고 생각하시는지?
@@AHN-qc1hb 다르죠 근데 우리가 다 경험 할 수 있나요? 그 직업에 우리가 무슨 고충이 있는지 알아요? 그냥 직업 듣고 아 대충 이런 겉으로 보이는 이런 고충만 있겠네? 하지 무슨 일을 하시길래 그렇게 생각이 삐딱하신지 모르겠지만 그냥 쉽게 생각하자는거에요 직업에 대한 편견을 버리고 상호 존중해주자고요 당신이 힘든 것도 알고 모든 사람들이 힘든 거 아니깐; 왜 그냥 넘어가도 되는 문제를 꼬투리까지 잡는건데요? 전 이 메인 댓글을 단 동해님 글이 더 와 닿는데요 남들이 어떤 일을 하든 얼마를 받든 저도 일하면서 월급 받는 날 빼고 다 싫고 힘들어요
우리의 주적은 개택이지, 버스가 아니예요.얼마든지 양보해드릴게요
버스 운전도 고충이 많네요~! 고생이 많으십니다
난폭운전에 대해서도 그동안 오해하고 있었던 부분이 많았네요
좋은 말씀 감사드립니다
노선이탈 서울시내에서 노선이탈하면 출근시간 손님이 만원인데 손해배상 어쩝니까 변두리외곽도 아니고 시내한복판이면 끔찍합니다.금호고속도 고속도로나가서 전라도시내로터미널까지 네비가있다는데 왜 1달3달씩5-6개노선을 무임긍 으로 노선연수합니까 길치는 못합니다 길을 읽힐때까지만 버스도네비를 주고 모든버스 기어 자동으로 바꿔야합니다.그러고 오전오후반하면 기사부족 없어집니다.자동과네비주고 오전오후반이면 당장한다.좋은분이네요ㅡ
좋은 말씀 감사합니다! 긍정적인 모습 보기 좋아요 :)
말씀하신 분이 뉘신지 모르겠으나, 설명을 참 잘 해 주시네요.
첫번째 버스는 차선 변경할때 깜빡이 넣지 않고 그냥 머리부터 들이밉니다
어짜피 버스가 노선이 정해져 있는데 차선변경 전 부터 깜빡이 키고 차선 변경하면 안되나요?
이게 직진을 하는지 차선변경을 하는지 옆에서 가다보면 진짜 짜증납니다
두번째 버스가 완전히 멈추면 내리라고 버스안에 써져 있는데
멈추고 내릴려고 하면 문 닫아버립니다
그리고 일본 같은 경우 보세요
승객이 타면 기사분이 출발합니다 안전하게 잡으세요 하고 출발합니다
근데 당신들은 냅다 달리잖아요
첫번째. 오늘하고 운전 안할게아니다보니 다양한 사람 차량을 만나게될텐데 방양지시등 키면 안비켜주고 밀고들어 못 끼어들게하는차가 60%정도이상이고 정상적으로 안전하게하는데 그렇게하니까 버스 늦게온다고 정류소마다 타는 손님 눈모양이 달라져있고 늦어지다보니 10분만에 밥먹고 쉬지도 못나가기일수인데모든버스기사가 다 잘하기도힘들고 스트레스 받아주면서 다니고있습니다.
두번째 서울시에서 차량 운행 배차시간을 준수하라고 마이너스 점수제를 도입하고있습니다 서울시에 버스 회사들중 일부회사는 점수가 낮아서 약3억원정도 되는 보조금을 못 받게됩니다 그럼 회사입장에서는 돈을 받으려면 기사들을 조일수밖게없고 달리게됩니다
저는 사고라도 피해보고자 천천히다니는데 이게 참 3가지로 욕먹고 다닙니다 1손님 늦는버스 욕함 다들림 2회사가 사무실로 불러서 교육 함 3기사들 같은기사들도 제가천천히가면 답답해서 끝나고 욕하는버스기사들이 많습니다. 이거 지금 계속 버티면서다니는데
너무 뭐라고하지는 말아주세요 속사정이 다 다르네요
@@user-orange-i4z 첫번째, 말씀하시는건 깜빡이를 넣든 안넣든 양보 해줄 차는 해주고 안해줄 차는 안해줍니다
그냥 운전기사분들이 습관이 안되어 있어서 그렇고 나 바쁘니까 버스가 끼어들면 당연히 넣어줘야 된다는 생각입니다
과거 20년전에는 기사분들이 창밖으로 손 내밀어서 양보해달라고 해주시더니 지금은 뭐 막무가네자나요
두번째, 배차시간이든 뭐든천천히 출발하는게 그렇게 힘든건가요? 불과 1,2초 차이 일거 같은데 정 바쁘시면 출발합니다 말 한마디면 됩니다
버스안에는 운행중에 자리에서 일어나지 말고 버스가 멈추면 내리라고 적혀 있는데 막상 그럴려면 왜 빨리 안내리냐고 하자나요
저 문구는 운행중에 움직이다 다치면 버스기사 책임 아니라는 변명으로 밖에 안보입니다 그럴거면 그 문구 떼세요
@@Abhisheksing-fi5uc 네 버스기사가 다 잘못인거 같습니다. 버스기사들 다 자르고 자율주행되면 좋겠네요 ^^
빨리 돌고 들어가야 조금이라도 더 쉬죠
ㅅㅂㄹ 어찌한사람만보냐 두루두루봐라
넌길거리에 쓰레기한번안버렸냐
미역국 쳐먹는 누군가가 불쌍하다
저 5톤 화물차 모는데요....새벽에 차도 없는데...불구하고....뒤에 차가 오는데...깜빡이 키고 바로 대가리 집어 넣는 운전자 많아요...
습관적으로 난폭 운전 하는 버스기사 많습니다.그래놓고 본인이 잘했다고 욕하거나 손가락질 하고 가는 버스 기사 많습니다.
무조건 버스라고 피해 준다는 고정관념 버리세요...
전 새벽 2시에 나가서 일하는데.........솔직히 버스는 못합니다....성격상......서비스 마인드가 부족 합니다....ㅋ 아마 승객이랑 맨날 싸울꺼 같습니다....
그래서 버스.택시 는 포기......제 성격 으론 못해요...ㅎ.
그리고....화물차도 버스 만큼은 아니겠지만.....목적지에 도착 해야할 시간이 있고...빨리 짐 하차를 시켜야....또 짐을 실을수 있기에.....화물차도
시간 싸움 입니다....왠만 하면 버스 양보 많이 하지만.....어느정도 생각은 하면서 드리 밀기 바랍니다....
버스운전은 안해봤지만, 버스운전의 가장 큰 단점은 대.소변으로 인한 화장실 사용문제 일 것 같아요.
급똥 아니면.. 괜찮아요.. 화장실 위치 다 알아둡니다 ^^
23년차 지방버스서 기사입니다 저히는 18일만근이고 하루 17시간 근무하는대 월급도 존공연기사분들 보다적읍니다
먹고살려고 참고하는거죠
취객이나 정신줄 놓으신분들에게 욕바가지로 먹으면 멘탈나갑니다 정말 쉽지않아요
커피 많이 마시면...화장실 감당이..ㅋㅋㅋ
잠올때는 좋지는 않지만 가장 괜찮은게
전화통화 였음....ㅋㅋㅋ
운전 중 통화가 안좋긴 하지만...
운행중 차를 세울 수도 없고....
졸음 운전은 위험하고....
전 정말 졸음을 견딜 수 없을땐...
가족에게 전화를 합니다...
횡설수설 좀 하면 잠이 바로 확...ㅋㅋㅋ
아...저는 허리 디스크.....ㅠ.ㅠ...
시내 5년차인데 적성에 맞아야 되더라고요 맞는말씀이에요
시내.광역보다는 고속.관광이 나을수도 있어요
운전을 제일 뭐같이하는 영업용 차는
1.택시
2.앞사바리
3.전세버스.광역버스
제가 느껴본바(난폭운전.방향지시등 없이 급차선변경) 입니다
직업 자체를 두고 좀다 나쁘다 논하기는 그런것 같아요. 그냥 자기하고 맞으면 맞는직업, 인간관계도 나하고 맞으면 좋은 사람이듯
어후..운전할때 졸리면 진짜 죽을맛입니다..저는 운전을 업으로 하시는 분들 보면 진짜 존경스럽더라구요. '운전하시는 분들은 운전할때 안졸리신건가?' 라고 생각하곤 했었는데 이 영상을 보니 역시...사람은 다 똑같군요ㅠㅠ
커피많이 드십시요^^
@@인생탐구생활-u6d 커피 많이 먹으면 입에서 X내가...ㅠ
노선버스 오래할일 있나요 경력쌓고 빨리 도망가야지
멋진놈이네
허리 등 목 어깨 아프쥬~
운전오래하면 혼빠져유ㅜ
차에서내릴때 다리플리쥬ㅜ
버스 회사에는 버스기사가 제일 많고 급여도 많이 주지만, 그외 내근직들에 관해서는 인터뷰가 없네요. 상대적으로 적은 급여로 일하는데
내근직분들도 섭외해보도록 하겠습니다
우리나라 버스기사 중에서 저랑 동갑인 사람도 1명씩 본거 같고 젊은애들이랑 여자기사도 몇분 만난적 있고 외국인 버스기사 2분씩 만난적 있었는데 버스기사도 젊은애들하고 저랑 동갑쯤 되는 애들이랑 여자하고 외국사람들 조금씩 뽑았으면 좋겠고 버스기사도 연봉 조금더 올려주면 좋은데 정부쪽에서도 특히 시내랑 광역하는 사람들 고속이랑 관광버스처럼 2.3교대로 시켜주고 화장실 갈사람들 화장실 가게 해주고 밥 먹을 사람들은 밥먹게 해줬으면 좋겠고 시내랑 광역타는 사람들중에 진상승객 많다고 하는데 진상부리는 사람들 법쪽에서 처벌 재대로 했으면 좋겠어요....
시내버스기사로 도전하려는 27살입니다 영상이 도움 많이 됐구 일단 도전해보겠습니다!
이번주말이나 다음주 초에 버스관련된 영상 추가로 업로드 됩니다.. 좋은 결과 있으시길 빌겠습니다
저도 도전하려고 합니다 29살입니다
나이가 젊은데 그렇게 할 게 없나요..
@@핸들-x7s 나이가 무슨 상관인가요. 자기 혼자 밥벌이하고 직업에 만족하면 그만이지 않나요
@@핸들-x7s 하고 싶다는데 나이가 뭔 상관입니까?
양아치 운전자들 많음 직우 차선에서 비키라고 빵빵대는 버스 기사들 엄청 많음
반대로 우회전 차선에서 대기하면서 직진 될때까지 비겨 주지도 않고 클락션 울리면
지랄거리고 그걸 다 저 사람들은 시간을 맞춰야 하니까 라고 이해해 주기엔 너무 심함
저도 버스 잠깐 해봐서 압니다.
경험하지 못하면 절대로 상대방의 입장을 이해할 수 없습니다.
그래도 이 기사분은 돈이라도 그나마 받으시네요 많은건 아니지만
경기도 일부지역은 진짜 딱 최저시급만 주는거 같더라구요
여러직업을 경험해봤지만 진짜 최악 중의 최악이었습니다.
인천광역시 남동구에 가주하는 40대 초반에 가장입니다. 자녀는 딸,아들이 있습니다.
대형면허는 있는데, 버스회사에 어떻게 취직해야 하는지 의문입니다.
전부 경력자만 뽑고 있네요.
학자금및 급여가 작은거는 아니여서 4식구 생활하고 약간에 저축도 가능할거 같습니다.
처음에 어떻게해야 하는지 답변 부탁드립니다.
2월중에 버스회사 취직관련해서 업로드 예정입니다. 2월말까지는 업로드 하도록 하겠습니다 영상봐주셔서 감사합니다
30대 중반 4개월 된 강동구 마을버스기사 인데요
일단 대형면허 취득후 1년이상 가지고 계신거면 노원구에 있는곳에(이름이 기억 안남) 등록하셔서 운전적성정밀검사랑 버스운전자격증 시험을 보셔서 버스운전자격증을 취득 하시고 잠실교통회관에서 2틀동안 하는 교육및 시험 보시고 수료증 받고 CNG가스 교육 및 수료증(이건 사이트 자체에서 가능) 뽑아오시고 등등 서류 준비 하신다음에 일단은 마을버스 최소 1년6개월은 하셔야합니다.
강동구는 마을버스가 일반 시내버스처럼 장축 버스 쓰고 노선 길이도 웬만한 시내버스라서 사실상 이름만 마을버스지 거의 시내버스 수준이라 급여는 높지만 일 강도는 크고요 다른 마을버스는 급여는 좀 작아도 일 강도는 무난하다고 알고 있습니다. 이렇게 해서 1년반이나 2년동안 마을버스 경력 쌓고 이후로 시내버스회사로 취직 할수 있습니다.
@@Peach-is-Miguel 안녕하세요 혹시 이틀교육 이라고 하셨는데 운전실무 교육인가요? 부산쪽에도 있을까요?
@@김명중-e7v 2틀동안 한게 잠실교통회관에서 그냥 이론교육같은건데 강의실 비슷한(학교로 치면 거의 시청각실) 같은곳에 앉아서 앞 모니터 보고 수업을 이틀동안 하고 이틀째 된 날에 말그대로 종이로 된 시험지로 시험보고 나머지 교육 더 듣고 수료할때 합격한 분들에게 수료증 주는 그런겁니다
부산은… 제가 서울 강동구 사람이라 잘 모르겠습니다.
부산에도 교통회관 있다면 그쪽에 알아보시는게 빠를듯해요
@@Peach-is-Miguel 감사합니다 그게 필수로 받아야하는교육일까요?
현직 시내버스 6년차 입니다.
장가 가신분들도 이혼률이 높은 직업이고, 혹여나 장가안가신 분들은 평생의 배우자를 만났다면, 당장 사표내고 정상적인 생활 하시는게 가정을 이끌어 가는 길 입니다.
주위 기사님들보면 이혼은 대다수이고, 나이들어 장가 못가신분들도 허다 합니다.
물론 다 그런건 아닙니다.
행복한 가정을 꾸리고 계시는분들도 있지만, 패턴 자체가 남들쉴때 일하고, 남들잘때 일하고. 남들 일할때 동내백수마냥 쉽니다.
버스를 하면서 지인들과 차쯤 차쯤 멀어지는게 느껴지네요.
그리고 정말 공감되는 부분은.
버스가 다른직업에 비해 정말 각종 암 성인병 많이 걸립니다.
탈모도 많이 옵니다..
시내버스는 솔로로 사시는 분들께 추천드립니다.
그리고 정말 와닿는 말씀은 저금 꾸준히 하시고, 준비가 어느정도 되면 뒤도보지말고 나가세요.
정말 오래 있으면 암 걸립니다.
실제로 걸리는 사람도 여럿보았고, 지금도 제가 다니는 회사에는 위암.간암.췌장암. 방광암. 종합선물셋트 입니다.
이 모든게 스트레스 때문이라 생각합니다.
각종민원, 사무실에서 기사들에게 핍박하고.조합에서는 A기사가 야당이면 배차를 가지고 장난치고 귀향살이 시킵니다.
사고처리도 안해줍니다.
쉬는날 회사에서 전화오면 나와야 합니다.
제가 글을 적고 있지만, 참으로 한심합니다.
제 자신이..
이런 악조건속에서 묵묵히 다닌다는 것이..
버스25년 정년퇴직 했지만
후회합니다
끝나고 보니
딴업종보다 못함
고생많이 하셨습니다 늦었지만 새해복 많이 받으시구요...인터뷰 가능하시면 연락부탁드립니다 감사합니다
버스도 네비주세요 길몰라서 못해요.
대형차에 양보를 해주는 이유:
큰 차는 운전하기 힘들다. 이게 기본적이고 가장 큰 펙트다
버스하는 사람들 대단하죠.
친구도 인천에서 버스운전 하는데
진상짓거리 하는 인간 많다던데.
특정 노선마다 다르겠지만 꼭 그렇지만은 않는답니다. 저도 강서 마을버스 3년 4갤 해보고 아파트셔틀 1년 6갤 하고 개인사정으로 버스 잠시 관뒀지만. 관광버스던 시내버스던 적성에 맞는걸 찾길 바라는 마음입니다. 그리고 관둔 이유 궁금하시진 않으실텐데. 정녕 궁금하시고 코멘트 달아주시면 오래 걸리더라도 메일로 써 드리겠습니다. 현직에 계신 선배님들 그리고 시작하고 싶으신 분들도 안전운행 되시길 빌겠습니다.
혹시 강북대형 여기 이용할만한가요?
버스기사 쉽죠.. 뭐가 힘들어요
다른일 조금 해보다가 버스 하니까 너무 편하고 좋아서 15년째 하고있습니다. 생각하기 나름입니다.
대안이 있다면 버스운전은 하지 마세요... 손님, 버스회사, 지자체가 다 적입니다. 운동부족, 스트레스 등으로 병이 걸릴 수 있습니다.
마을버스 쉬는 시간없고 하루 종일 굼김 사고나면 자기 처리 안하면 나가야 야함. 소변 지리고 ᆢ
참 재미지게 말씀 잘 하시고요 에너지가 넘치시네요 좋은 정보 감사합니다^^ 핫이팅
하지마세요.
세상은 넓고 할일은 많습니다.
좀 알려주십시오
버스가 정차후 출발할때 뒷차속도 상관없이 대가리 들이밀고 보는거는?
버스들 초록신호 변경전에 예측 출발하는거
고속도로에서 앞차가 좀 느리면 바싹달라붙어 위협하는거 이부분들은 어떻게 생각하세요?
버스기사들 운전하는거 문제많습니다 합리화도 적당히 하셔야 반감이 없져
버스기사분들 본인 배차시간만 중요하게 생각하지말고 도로위의 모든사람들의 시간도 소중하다는걸 아셔야합니다
막 뛰어가도 휙 쳐다보고 안 태워주고 갈때는 화도 나지만 어쨌든 버스기사님들 고마운 분들이라 생각합니다😂
년봉1억은 받아야되는데.. 이유는 3-40명의 안전을 책임지고, 빈번한 승객승하차의 사고, 벌금시 많은 부분을 기사비용써야되고..고생들이 참 많으세요.
항공기조종사의 반은 받아야지..
암에 걸리는건 기본, 무시하고 좃나이 일하는 사람도 많은데 그 정도면 편하게 일하는 정도인데, 똥빹에 일해도 불평이 없는 사람이 되시기를 ~~~
버스의 본질: 승객을 안전에게 목적지에 이송하는것
한국버스: 안전따윈 개나줘버려!! 제 시간에 차고지에 골인하는것
버스가 난폭운전하는 이유, 아니 할 수 밖에 없는 이유
시에서 정해주는 비 현실적인 배차시간
그 시간을 맞추기위해 자연스럽게 나타나는 현상. 정거장 무정차, 과속, 신호위반, 급정거등등
특히 신호위반이 운전중 9할을 차지하는데 돈 벌러와서 본인을 희생하여 시간을 맞추는 열정(?)
해결책: 전철처럼 정거장마다 도착 출발시간이 정해져야함
일본이 이렇게 운행하기때문에 안전문제가 거의 제로임!!
울선배들 시발지 정류장 딱 3분전에 차를 대길래 그이유를 몰랏는데 계속 어디가는차냐 물어봄 그뒤로 3분전에는 차안댐 별이상한 사람엄청많음 정말 사람기운 싹다빼감 인간 뱀파이어 본인들은 뭘잘못했는지 절대모름
감사합니다. 정년이 몇살이죠?
서울은 만63세입니다
승용차만 운전하는것들 큰거 몰아봐야알지 정확한 펙트 굿
맘이 아프네요 ㅠㅜ
버스기사 장점 상사눈치 그딴거 안봐도 됨..ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 단점은 건강 해치는건 맞음;; 정신적으로나 육체적으로나 힘든직업....
무인버스 나오던데요.
곧 자동운전될텐데
이거 면허시험에 교육영상으로 넣어야함
정오균 아저씨다! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
큰차 몰아보지 않은 운전자들은 이해하기 어려움. 승용차 운전은 애깁니다 애기
이분은 정확함 인정 합니다
좋게 봐주셔서 감사합니다
한마디로. 현대판 노예 또는 마루타 쓰러질때까지 돌림 ᆢ내말이 맞제요 몰골을 보세요 20년차가 ㅎ ㅎ
👍👍
그냥 하지마세요 수명 줄어들어요
돈은배달이최고
자율주행 금방 올꺼에요 버스는 노선이 정해져서 금방 사라질껍니다
자율주행이 가능하고 신뢰를 받으려면 단독 차선이 있어야 할 것 입니다. (예. 세종시 BRT 전용 노선)
고맙습니다.
현업 9년차 입니다
친구들도 이젠 정년이 오니 여기저기...
저한테 전화와서 물어볼려는 기미만 느껴져도 그냥 쌍욕 박아버려요 ㅎㅎ
할거 없어도 버스는 하지마세요
배차고 나발이고 갖은 인간 군상들 다 만나게 됩니다 특히 사기꾼이 많이 붙어요
그러운전직은하지마시길 다른일도힘들어보입니다
버스 기사들 8할이 ㄸㄹㅇ 들임.... 특히나 노선이 편한 곳일수록 심함.....
신입 기사한테 텃새 존 나 심하고 지들끼리끼리 문화에 적응 못하면 왕따 시키고.... 아주 가끔 이지만 버스기사가
벼슬인줄 아는 인간도 있음.....
힘든 노선 운행 하시는 가사님들은 이해 하지만 경력 돼서 꿀빠는 노선 기사들은 반성 해야함....울 사회에서 연봉 5000~6000벌 면서 그정도 고생 안하는 사람 없음....
그래서 하라는거임 말라는거임
돈도 돈이지만 어떤 유튜버는 사고나면 자기돈으로 해결하라던데 그럼 돈버는게 아니라 적금해놓는거 아닌가요? 사고나면 자기돈으로 메꾸 는게 말이 되는얘기인지.
마을버스 젊은 기사들
경력쌓기위해 처음으로 가는곳이
마을버스입니다.
어머니 뱃속에서부터 대형버스을
배우고 나오지 않으니
경력과 초보 딱지을 끊기위해
영세 마을버스 에서 운전을 시작합니다
여기서 영세마을버스 회사는
경력에 사고빨간줄 가면 시내버스 회사
입사가 안됀다는걸 알기에
어뜨게든 접촉사고는 기사에게 책임전과
합니다.
참 조카튼 거 알고도 걍 내돈으로
떼움니다.
진짜 개조카고 걍 면상 후려까고
니나해라고 뛰쳐나고 싶을때가
많습니다.
그런 과정을 1년을 거쳐
가는곳이 시내버스 인데
증말 한단계 한단계 싶지 않습니다.
이런경력과 무사고로 시내버스에
입사지원을 해도
그마저 아무나 다 가진못합니다.
징허게 이거저거 재고
빽잇어야 그것도 들어가지 그마저도
쉽지않습니다.
그렇게 이렇게 저렇게 어렵게 시내버스에
입사 하면 끝나냐 ? ㅋㅋㅋㅋㅋ
이제부터 시작입니다.
출연하신분 말씀처럼
개고생 합니다.
새벽에 남들잘때 일어나야 하고
운동 취미 월화별 이딴거 없음.
저분이 말씀하신대로
건강에 적신호 온다는말 사실입니다.
여름에 에어컨 맞아 뇌졸증으로
가신분들도 잇고
가지가지 질병으로 가시는분들도
많습니다.
증말 힘든직업입니다.
오만인간 군상들을 만나는 작은 인간시장
같은 공간에서
온갖 고충을 견디어야 하는직업이
버스기사입니다.
물론
아닌 마을버스들도 잇겠지만
대부분이 기사가 호구가 되어
이렇게들 시작합니다.
시내버스 마을버스 들 보시면
괜히 끼어든다고 타박마시고
양보 부탁드립니다.
전국의버스기사님들 힘내세요
현직 부산시내버스 운행합니다.
버스기사 급여수당에 무사고 수당이 있습니다. 무사고 일때 당연히 수당이 지급 되구요 자기 과실이 큰 사고 일때 급여에서 무사고 수당이 빠지고 나오고 버스공제조합 보험으로 처리 합니다.
물론 사무실 불려가서 경위서 쓰고 과실유무에 따라 싫은 소리는 좀 듣습니다.
맞는말이긴한대 조금은 다릅니다. 보험처리 당연히됩니다. 하지만 사고처리가되면 그에따른 징계도받아야하기에 경미한사고나 금액은 왠만하면 자비로 처리하는겁니다. 징계먹으면 징계당한날만큼 강제로쉬어야합니다. 사고이력도남고요.. 그래서 경미한사고는 자비처리하고 큰사고는 징계먹더라도 당연히 보험처리합니다.
@@송범규니 보험처리 해달라면 해주긴 하죠. 대신 100프로 다 보험처리비용 뱉어내라고 하는게 문제이지요. 만약 돈없다고 버티면 회사에 찍혀서 퇴사 할때까지 예비기사로 생활 하던가 하더군요. 일하면서 사고 안날수 가 없는 직업인데 무슨일이 생기면 다 기사 책임으로 몹니다. 스트레스가 안쌓일수가 없어요. 손님스트레스 시간에 대한 압박감, 사고에스트레스 진짜 돈 빼고는 어느하나좋은게 없습니다.
무엇보다..요즘 버스 기사들 운전 너무 못하더라.. .. 운전 실력좀 키워라들..
버스기사는 왜 사람 다 안기도 전에 출발하는거에요? 100명중 1~2분 기사만 다 앉으면 출발하던데 구조적으로 문제임? 닥달함? 회사에서?
안녕하세요. 저는 마을버스 기사 입니다.
버스 기사들은 도로에 있는 모든 신호를 다 알고 있어요.
배차 시간에 맞춰서 운행을 하다보니 해당 시간을 맞추기 위해서 특정 신호를 정해진 횟수 이내에 넘어가야하는데
그 특정 신호를 넘기 위해서 조금이라도 빨리가려고 출발 하는거 같네요.
마을 버스는 배차 시간표가 너무 빡빡해서 저 같은 경우는 하루 9시간 운전하지만 밥 먹는 시간 포함해서 하루에 5분도 못쉴 떄도 있고
많이 쉬어도 30분을 못넘기는거 같아요.
그 빡빡한 시간 속에서 조금이라도 시간 남기려고 다들 그러는거 같아요 ㅠ
아니무슨 연봉1억정도 되는것도 아닌데
26년만에 은퇴
모처럼들어보니
참 말잘하네요
맞아요
아이엠에프때 살아남은 직업군은 버스기사 ㅎㅎ
근데 추천은 No
그럼관둬야지 어떤일을 해도 그만큼은 힘들다 대기업사무직으로 가라 ㅎ
버스기사가 될려고 합니다. 그런데 경력이 없어요 . 경력을 쌓을려면 어떻게 합니까?
공공되면서 돈도 물건너 감.
법앞에선 평등해야지. 변명은. 그래서 대형면허 따지 안나?