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@@Daemonarch2k6 Der unterschied von einer günstigen und guten dashcam ist deutlich kleiner, als von corsa zu porsche. Außerdem kann es ja auch sein, dass man nen bugatti hat und dann diesen Porsche bekommt. Jetzt kapiert?
Ist nun lange her aber zum Verständnis es geht nicht darum wie gut die Qualli der Aufnahme ist sondern was darin passiert! Dafür bekommst du eine dashcam
05:14 Goarking, wirklich klasse, wie Du den Vorrang der Radfahrenden einfach missachtest und stumpf auf sie draufhältst! Dabei fährst Du auch noch ziemlich nah am Polizeibeamten vorbei! § 6 StVO: „Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen.“
so wie ihr hier immer kommentiert, bewegt ihr eure Autos nie vom Fleck weil immer irgendein Abstand um 5 cm unterschritten ist oder man dadurch die Geschwindigkeitsbegrenzung um 5 kmh überschreitet. Abstände und Sicherheit ist wichtig und richtig, aber wenn ihr vor jedem Fahrtantritt eure heilige Bibel der Paragraphen verinnerlicht wirds auch irgendwann lächerlich
@@samuelbrust2748 Wo hast du hier mal einen Clip mit 5 cm oder 5 km/h gesehen? Du verharmlost gefährliches Verhalten und das ist nicht lächerlich sondern menschenverachtend.
Die Autofahrerin in Belgien hatte ja mal viele Schutzengel... Gänsehautmoment.... ich bin sprachlos.... so viel Glück zu haben.... Originalvideo auf Facebook angeschaut und bin so sprchlos wie viele Autos an dem Unfall vorbeifahren... ich denke in dieser Situation wäre jede helfende Hand gebraucht worden....
6:06 ich verstehe Jaschas Problem nicht. Die PKWs haben sich lange bevor er in Sichtweite war in die Kreuzung eingetastet. Das ist ein 'Hinzunehmendes Hindernis'. Er hätte warten müssen, bis die Spur frei wird.
Dazu kommt, dass dieses Gefährt sehr schnell mal übersehen werden kann, jedes Kind auf einem Puky Fahrrad fährt höher. Mir wäre das viel zu gefährlich damit durch den Straßenverkehr zu gurken
5:17 Da ist 50, bzw 30 unter bestimmten Voraussetzungen (kann ich im Video nicht erkennen, ist Pixelmatsch bei mir zumindest). Da ist davor eine Straßenlaterne und danach, das Auto hat Reflektoren... so schlimm ist es nicht, dass die kein Standlicht anlassen. Viel schlimmer finde ich, dass Goarking den entgegenkommenden (edit) Fahrradfahrer (/edit) irgendwie völlig ignoriert und viel zu knapp überholt. Die könnten da auch gleich die Kamera mit kontrollieren.
Es ist dennoch eine Gefahrensituation, die kenntlich gemacht werden muss. Dort besteht wegen der Bushaltestelle ein Halteverbot. Die grosse Nähe zum Kreuzungsbereich ist ein weiterer Gefahrenfaktor. Ansonsten joa, Goarking ist halt ein King. Radfahrende sind Knechte und Mägde. Und Könige, das wissen wir, haben immer Vorfahrt. xD
Das ist bei mir Daily Business. Fahre gerne Fahrrad. Auf jeder noch so kurzen Strecke meint wer nochmal schnell durch die Engstelle zu fahren. Wenn man anhält, dann kommt man ja ein paar Sekunden später an. Also lieber einen Unfall möglicherweise mit Personenschaden und Sachschaden am eigenen Auto riskieren (Achtung!!! Ironie!!!). Mich regt es als Autofahrerin zwar auch auf, aber die paar Sekunden hab ich doch. Dann komme ich lieber zu spät, als wenn ich irgendjemanden umfahre.
Wobei ich sagen muss bei so niedrigen Geschwindigkeiten sehe ich das Autofahrern nach wenn sie knapp an mir vorbei fahren. Schlimmer find ich da wenn ich Moped auf der Landstraße (~46 km/h max.; darf logischerweise keine Fahrradwege) fahre und ich dann als mit gefühlt 60 cm von einem Auto geschnitten werde. Da kann tausendmal mehr passieren als wenn man sich mit jeweils 10 km/h entgegenkommt.
Moin. Liebe Lichthupenfanatiker: Jemand überholt recht knapp und kommt Euch auf Eurer Fahrbahn entgegen. Es ist Dunkel. Und was macht Ihr? AUFBLENDEN! Super Idee. Der Entgegenkommende ist erstmal schockgeblendet und sieht nichts mehr. Während er weiter auf Euch zu fährt. Da braucht Ihr enormes Glück, um dem Einschlag zu entgehen. Es gibt in so einer Situation nur eine richtige Entscheidung: Bremsen, runter mit der Geschwindigkeit. Und dann, wenn möglich, nach rechts ausweichen. Verschafft dem Leichtsinnigen den Raum und die Zeit, den Überholvorgang so sicher wie möglich abzuschließen. Ihr werdet froh und dankbar sein, wenn andere auf Euch aufpassen und Euch helfen, wenn Ihr mal selber leichtsinnig oder unaufmerksam seid. Gute Zeit und Gesundheit. :)
Bei solchen Kommentaren kommt mir immer die Kotze hoch. Wenn ICH in meiner S-Klasse sitze und dann sehe, wie mir Skoda-Ronny und Golf-Kevin hinten in den Kofferraum kriechen, weil sie mir zeigen wollen, wie hart sie sind, dann weiß ich, warum sie beide Geringverdiener sind. Und SEAT-Ulf darf dann auch nicht fehlen, der meint, in seinem Cupra was ganz Besonderes zu sein - ist er ja auch irgendwo: was ganz Besonderes.
Danke mal wieder für ein schönes Video👍🏻 Hab mir besagtes Crashvideo angesehen und muss sagen es ist wirklich ein Wunder das das die Fahrerin überlebt hat. Absoluter Wahnsinn!
7:00 Kleiner Tipp: Das niedrige Ende des roten Striches auf der Bake zeigt die Seite an, an der vorbeigefahren werden soll. Kapieren manchmal noch mal nicht die, die die Dinger aufstellen...
Unbeleuchtetes Polizeifahrzeug kenne ich nur zu Gut. Als ich in Frankfurt zu einem Unfall auf der rechten Spur (von 5 Spuren) dazukam und die ersten Absicherungen aufgestellt hatte kam die Politei nach 15 Minuten dazu. Sie stellten sich VOR mein Fahrzeug (anstatt von Hinten abzusichern) und Bauten KEINERLEI Absicherung auf! Sie waren in ihrer dunklen Dienstkleidung überhaupt nicht zu sehen. Keine Reflektierende Einsatzjacke. Die Autobahn war stark befahren, es war 21 Uhr und stockfinster. Auf der Strecke war keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Ich glaube die Routine ist an solchen Stellen unglaublich gefährlich.
Kein Licht, kein Warnblinker, absolut gar nichts finde ich ja schon ziemlich krass und kann ich auch absolut nicht nachvollziehen. Lebe aktuell in den USA und hier das komplette gegenteil. Hier überbieten sich die verschiedenen Polizeibehörden (Stadtpolizei/Police Department, Sheriff, State Police) förmlich mit ihren Lichtspielen. Blau, rot, unterschiedlich blinkend, wechselnde Lichtfolgen, gefühlt 40 LED-Lampen an einem einzelnen Auto. Da ist man beim vorbeifahren tlw. geblendet... Irgendwo muss es doch einen Mittelweg geben
Danke fürs Video. Dass Goarking bei 5:17 so mir nichts dir nichts der radfahrenden Person in die Spur fährt, finde ich gruselig. Eine Verdeckung durch die A-Säule halte ich für ausgeschlossen. Schon bei 5:12 ist zu sehen, dass die Spur nicht frei ist. So lange versteckt sich nichts hinter der A-Säule.
7:25 Meine absolute lieblingsstelle an der A44: Wo du langfährst ist absolut wurscht, du kommst immer auf der selben Bahn raus, aber ich hab schon so oft gesehen dass da Leute Halsbrecherisch auf dem letzten Meter die Spur wechseln um doch noch dahin zu fahren wo sie eh schon hin unterwegs sind! Und das alles nur weil wegen den Brückenpfeilern für 100m die Fahrbahnen getrennt sind! Großes Kino!
Ist in Kreuz Kaiserberg Richtung Venlo das gleiche... das sollte den Verkehr entzerren, hat aber Jahre gebraucht, bis kaum noch einer anhält oder im letzten Moment die Auffahrt wechselt (durchgezogene Linie)
Die Ab/bzw Auffahrt auf dei 44 geht auch mit 140. Bin da nicht stolz drauf, weil ich Beifahrer war und mein Chef meinte, die Fahrt zum Flughafen schaffen wir in max. 15 Minuten. Er fuhr auch 280 auf der A61 Ri Venlo bei erlaubten 120. Morgens um 4:30
Bei 10:12 min also ich hab mir das verlinkte Video angeguckt. Und das die Frau das überlebt hat ist wirklich mehr als ein Wunder. Ich hab schon einige Unfälle gesehen aber der Crash ist wirklich heftig.
05:14 bevor es die Radfahrer tun^^......was erlauben sich Goarking....und das auch noch vor den Augen der Polizei??????? Die Fahrradfahrerin hat ja sogar Licht an....also nicht zu übersehen.....warum lässt Du sie nicht durch? Thema Sicherheitsabstand innerorts.
Bisschen hysterisch, da war mehr als genug Platz. Ich bin selber Fahrradfahrer also mir ist klar dass die besonders verletzlich sind aber man muss es auch nicht übertreiben (sehe ich nämlich oft unter diesen Videos). Man muss nicht überall mit dem Maßband rumlaufen und 1.5m messen. Ist genauso sinnlos wie sich ständig über das Überfahren von Sperrflächen aufzuregen, obschon 2km voraus kein Gegenverkehr ersichtlich ist. Das ist dann nur noch ödes Prinzipienreiten, nach dem Motto durchgezogene Linie (oder Sperrfläche) ist Lava. Verhältnismäßigkeit sollte oberstes Gebot im Straßenverkehr sein und nicht die Einhaltung steifer und unflexibler Regeln. Bei den Geschwindigkeiten die hier gefahren wurden denke ich nicht dass der Radfahrer irgendetwas zu befürchten hatte. Genug Platz war da für beide und ich denke da muss man schon das Haar in der Suppe finden WOLLEN um da noch zu meckern.
@@LeBabo47 "Bisschen hysterisch, da war mehr als genug Platz. Ich bin selber Fahrradfahrer." Wie wäre es mit einem Experiment: wir wiederholen die ganze Chose aber diesmal sitzt eines deiner Kinder* auf dem Rad und die Polizei ist nicht in der Nähe, Du wirst währenddessen auf dem Gehweg angekettet und darfst Dir das aus erster Reihe ansehen? Mal sehen, ob das "bisschen hysterisch" dann nur noch für "die anderen" Kommentatoren gilt. Wie stark dürfen Verletzungen sein bzw. wie viele Todesopfer dürfen es sein, wenn diese aus Deiner Familie/Deinem Freundeskreis stammen? * alternativ: einer deiner Eltern, Großeltern, oder sonst jemand, auf den andere Verkehrsteilnehmer deutlich mehr Rücksicht nehmen sollten. BTW: Die Abstände in der StVO sind zudem Mindestwerte, bei Kindern und älteren Menschen sind die nochmals höher anzusetzen (gerichtlich festgelegt).
@@krassespferd3866 Ich habe einen Elternteil durch Verkehrsunfälle früh verloren. Ändert nichts daran dass es in dieser Situation hysterisch ist. Wieso denkst du dass ich meiner Familie einen Sonderstatus gebe? Es sollte auf alle gleichermaßen aufgepasst werden. Bei den hier involvierten Geschwindigkeiten (Fahrrad und Auto ca 10- 15km/h) war von beiden Parteien die Reaktion auf den besonderen Umstand (Polizeiwagen blockiert unbeleuchtet den rechten Fahrstreifen) völlig verhältnismäßig. Der Autofahrer hat seine Geschwindigkeit ausreichend reduziert und sowohl dem Fahrradfahrer als auch dem (dunkel gekleidetem und schlecht sichtbaren) Polizisten genügend Abstand eingeräumt. Gesetze sind schön und gut aber nur auf die wenigsten besonderen Umstände können diese eingehen, da sie völlig unflexibel sind. Dementsprechend ist das oberste Gebot weiterhin angepasstes Verhalten und Rücksichtnahme, was hier nicht zu bemängeln ist.
5:16 trotz Polizei lässt man den Radfahrer an der Engstelle nicht durch, will nicht wissen wie Goarking ohne Polizei mit Radfahrern in Engstellen umgeht....
Denke mal die Cam war zu sehr damit beschäftigt auf die Polizeikontrolle zu schauen, was natürlich nicht das Übersehen des Radlers rechtfertigt - da hast du Recht.
@@k.m.a.286 Leider interessiert es sie wirklich nicht, es muss erst was passieren, aber dann ist man dran. Dann reicht es auf einmal, wenn der Radfahrer meinte ausweichen zu müssen und beim wieder auffahren auf die Straße hinfällt.
Das vielleicht schon, aber gefährdet wurde die radfahrende Person dennoch. Du könntest einen Radfahrer auch auf die ebene Fläche neben der Straße auf gleicher Höhe "drücken". Dabei behinderst du ihn ja auch nicht und er kann auch ohne Probleme weiter fahren. Merkste selber.
Diese Folge ist mal starker Tobak. Selten die Lebensmüden und absolut Unverschämten in solcher Konzentration gesehen, muss ich gestehen. Da geht einem im Minutentakt der Hut hoch! 😲
Danke für deine Videos ... und von deinen Einsendern auch ein großes Dankeschön 🙂 Es gibtt mir immer wieder Kraft zu sehen was da drausen los ist .. Rege mich nicht mehr auf ... Habe eine 3 seiten Dashcam .. Und jetzt Fahre ich mega entspannt durch die gegend...
1:50 mal wieder ein klassicher Fall von "na und" :D warum hubst du da jetzt? wenn ich bei sowas anfangen würde zu hupen, dann wäre ich ja nur noch dran
Es ist dennoch eine gefährliche Situation wenn man so dicht und plötzlich vor ein Auto einschert. Was viele nicht bedenken: Wenn das silberne/graue Auto vor dem blauen Auto plötzlich bremst, dann hat weder das blaue Auto, noch die Kamera überhaupt noch ausreichend Bremsweg. Die Folge: Ein Auffahrunfall und mit viel Pech knallt das Fahrzeug *hinter* der Kamera dann auch noch mit rein. Daher ist Hupen aus meiner Sicht angebracht, das sorgt für Aufmerksamkeit und deutet auf eine Gefahrensituation hin, wozu die Hupe übrigens da ist. Dass so einen Mist viele machen ist eine völlig andere Sache... wenn mein Front Assist eingreifen bzw warnen muss, dann hat der vor mir eigentlich mehr als nur die Hupe verdient. ;)
Ach ich schau den Kanal hier einfach gerne , immer freundlich und lustig , Fahrnünftig wurde das Abo beendet weil Sascha einfach ein Horst ist der nicht weiter wie von der Stirn bis zur Nasenspitze denken kann.
Goarking aber auch fast kein Stück besser bei 5:16... man sieht doch klar, dass der Fahrradfahrer kommt. Warum fährt er da schon rein und hält den Sicherheitsabstand somit Null ein. Hoffe, dass er auch sein eigenes Fehlverhalten auf Kamera noch gemerkt hat.
Bei 1:12 dachte ich schon beim ersten Anhänger "Hui, ganz schön dicht eingeschert" und da kommt dann einfach noch ein zweiter Anhänger. Das hätte auch wirklich ganz anders ausgehen können.
@@WonderfulGermany Nur dass die Autos hinten drauf ja sicher nicht seine eigenen sind und das einfach frevelhaft ist. Mal davon abgesehen, dass ihm für so nen Fahrstil sowieso der Lappen abgenommen gehört...
Im ersten Ausschnitt gebe ich Jascha recht, aber beim zweiten Video bei 6:18 hätte ich angehalten und nicht versucht knapp dazwischen durchkommen zu müssen. Es war aus meiner Sicht gut sichtbar, dass die beiden Fahrer dort wirklich sehr eng aneinander stehen und kein Platz ist. Was hätte der Fahrer tun sollen?
Der hätte tatsächlich rückwärts fahren können da war noch genügend Platz. Ich verstehe ja wenn das mal nicht möglich ist aber in den Situationen war es für den Autofahrer möglich
@@graylindner3163 Einen Linksabbieger rauslassen, wenn man dazu die Zeit hat... Gegenseitiger Rücksichtnahme ist übrigens einfach ein wenig zurücksetzen, wenn man schon sieht, dass man Radfahrer blockiert *und* dass da Bahnschienen sind.
@@graylindner3163 Gegenseitige Rücksichtnahme bedeutet auch, die Vorfahrt anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu missachten. Gegenseitige Rücksichtnahme hätte hier bedeutet, den Rückwärtsgang einzulegen, wenn man sich schon viel zu weit hineingetastet hat.
Der T5 etwas weiter konnte problemlos links abbiegen, da war im Gegenverkehr alles frei und auch als Jascha ausgestiegen war … das Argument zieht in dieser Situation nicht ganz. 😉 Ich wäre hier auch nicht rückwärts gefahren und hätte gewartet. Der einbiegende Fahrer kann jederzeit losfahren und dann wäre das Geschrei wieder groß. Die Situation war für alle Beteiligten doch einsehbar. Hätte vielleicht 20s länger gedauert zu warten.
Tolles Video. Das Gewinnspiel ist finde ich etwas ausbaufähig. Toll ist natürlich, dass es ein Gewinnspiel geht. Allerdings können durch die Bedingung "Video des Monats" ja nur Leute eine Dashcam gewinnen, die bereits eine haben. Wenn man das etwas ausbauen könnte wäre es super. Grüße
Hab ich beim letzten Mal schon kritisiert... ich kauf mir sicher keine Dashcam, damit ich die *Chance* habe eine Dashcam zu gewinnen... das ist absurd.
3:20 Das konnte die gute Radfahrerin auch nicht sehen, dass der Kastenwagen geblinkt hat: Bei vielen Fahrzeugen sind heutzutage die Blinker nicht mehr an der Seite vom Fahrzeug (=Kotflügel) angebracht, sondern vorne in der Beleuchtung integriert. Dadurch ist es einem neben dem Fahrzeug fahrenden nahezu unmöglich zu erkennen, ob der Nebenmann oder die Nebenfrau blinkt. Mal abgesehen davon - wie schon wie immer richtig bemerkt - dass man nicht nach dem Artillerie-Prinzip "Fire-and-Forget" fährt. (=Rausfahren und Blinken oder die zahme Variante Blinken und sofort Rausfahren)
Da muß ich Ronja auch in Schutz nehmen: Der Caddy hat eine winzige Blinkwarze im Kotflügel (verpixelter Bereich). Und bei den Wolfsburgern sind Seitenblinkern oft schon bei dem gezeigten Wetter echte Funzeln, auch die im Außenspiegel, erst recht, wenn die Sonne scheint. Fragt man sich echt, wie die 'ne ABE gekriegt haben (Sichtbarkeit nach StVZO bei jedem Wetter)
@@HeiHee1 Die Leuchte an sich ist schon zu sehen, unter dem kleinen Dreiecksfenster in dieser schwarzen Kunststoffblende integriert. Kurz bevor es im Clip wirklich eng wird, ist sie auch ganz kurz mal unverpixelt zu sehen. Aber trotz Gepixel wäre der Lichtschein zu sehen, das Dingen funktioniert bei diesem Caddy einfach nicht.
Ich finde es auch echt Käse, dass die Radfahrin den Radweg nicht benutzen darf. Nur weil sie etwas schneller fahren kann ist sie nicht plötzlich besser vor Unfällen geschützt.
mal abgesehen vom unbeleuchteten Polizeiwagen. Warum quetscht sich Goarking einfach so durch. Der Radfahrer hat hier eindeutig Vorrang und Goarking muss warten, bis er die Stelle passieren kann ohne den Sicherheitsabstand zu den Autos und zum Radfahrer zu unterschreiten.
3:42 in so einem Fall steigt man als Vorfahrtsberechtigter aus dem Auto aus und schließt ab. Danach entfernt man sich einfach ein paar Meter vom Auto. Dann sieht man, dass die auch einen Rückwärtsgang haben.
Prinzipiell kann ich es nachvollziehen. Aber ich hätte einfach nur gewartet. 'Klugscheißermodus an' Es ist eine Vorrangssituation. 'Klugscheißermodus aus'
@@Synchro89 das Problem, wenn die künstliche Intelligenz der Autokorrektur automatisch Vorfahrt vorschlägt und man seinen Text nicht mehr überprüft. Aber ich habs bereits getestet. Es funktioniert.
Ich habe mal den Motor ausgemacht und gewartet. Der Typ hat gestikuliert und irgendwas gerufen. Als die Schlange hinter mir länger wurde, musste er rückwärts fahren. War vielleicht eine neue Erfahrung für ihn.
7:22 die stelle kenn ich sehr gut. Der witz ist ja, beide spuren führen auf die autobahn. Ergo wenn der wechsler nicht abfahren wollte, war das manöver komplett sinnlos xD
Ich vermute das Problem mit den Roten Ampeln ist einfach das die Leute den Respekt davor verlieren. Eine Rote Ampel zu missachten kann zwar weh tun wenn man erwischt wird, dass Problem ist aber das die wenigstens Ampeln mit Rotlichtblitzern ausgestattet sind. Das sollte geändert werden, vor allem in Städten und großen Kreuzungen.
Ich finde es auch immer wieder lustig wie sich Autofahrer über Radfahrer echauffieren. Ihre eigene Ignoranz der roten Ampel wird dann mit Wörtern wie bspw. "Kirschgrün" heruntergespielt. Wir haben bei uns in der Nähe eine Ampel an einer Umgehungsstraße, wo die Umschaltvorgänge (eine Ampel springt auf rot - die andere auf gelb) ungewohnt zügig sind. Da passieren so viele Unfälle, weil die Leute es einfach gewohnt sind noch schnell bei rot rüber zu fahren.
@@andigoescycling Mein Kommentar war nicht nur auf Radfahrer zu verstehen. Da müssen sich Autofahrer genauso mit einbeziehen. Zumindest manche und nicht alle. Es gibt auch viele Radfahrer die sich an die Regeln halten.
Meine Vermutung ist eher, dass beschissene Ampelschaltungen so was provozieren. Früher gabs noch so was wie grüne Welle, heute ist es oft so, dass man an jeder Ampel, an der man ankommt, rot hat und das es auch immer mehr Ampeln werden.
@@H-N-G Ich bin auch gerne mal nachts unterwegs und es ist erstaunlich, an wievielen Ampeln man hier bei uns in der Großstadt steht. Und wartet... und wartet... und dann wenn mal ein Fahrzeug im Querverkehr kommt, kriegt man grün und das andere Fahrzeug muss extra anhalten. Andere Großstädte schalten die meisten Ampeln nachts ab (bzw. die vorfahrtbeachtenden blinken). Bei manchen Kreuzungen sehe ich es ja ein, wegen Einsehbarkeit etc., aber das sind auch nur ein Bruchteil, gefühlt sind nur 10% der Ampeln hier nachts aus. Und dazu kommen noch extrem knappe Schaltungen. Hier gibt es eine Kreuzung, an der ich immer wieder beobachte, dass entweder noch jemand sich deutlich bei rot drüber quetscht oder tatsächlich noch bei gelb fährt und gerade über die Kreuzung huscht, wenn der Querverkehr grün kriegt. Dafür stellen wir gefühlt an jede Ecke Blitzer, wo man sich aber am Ende fragt, ob dort wirklich ein Unfallschwerpunkt ist oder dort einfach der Verkehr schneller/besser fließt und man dadurch mehr einnehmen kann. Alternativ kenne ich auch Fußgängerampeln, an denen ich mit Mitte 20 zu tun hatte, bei Grün bis knapp über die Mitte zu kommen. Da will ich nicht wissen, wie alte Menschen mit Rollator dann dort hängen.
Uff, die erste Szene vor dem Intro, ich bin schon direkt zusammen gezuckt .... 0:14 wenn man sich denkt "der Porsche hätte aber wirklich anhalten sollen" und man dann aber vom Plot Twist überrascht wird 😂 Grandiose Folgen, eine meiner Lieblingsepisoden
0:20, hatte ich auch gestern, wie mich das ankotzt! Es kann doch nicht so schwer sein, mal kurz abzuwarten! 3:23, trotz blinken muss man immer schauen, ob der Spurwechsel auch gefahrlos vollzogen werden kann.
@@niggo7224 Wofür sie aber gar nichts konnte, der weiße kam ja von hinten an und sollte somit also gewusst haben, dass sie da ist. Also muss er entweder so weit vorbei ziehen, dass er sie im Spiegel wieder sehen kann, das ging hier aber nicht, also hätte er von Vornherein dahinter bleiben müssen. Oder einfach, wenn man an der nächsten Kreuzung rechts abbiegen will, an der Ampel vorher schon rechts einordnen und nicht bis auf den letzten Drücker auf der linken Spur vorbei und dann über mehrere Spuren nach rechts. Dafür müsste man aber eben mal ein bisschen mehr Geduld mitbringen. Nebenbei sollte der Fahrer mal sein Fahrzeug überprüfen, das Blinken kann man nämlich nur sehen, wenn der Seitenblinker auch funktioniert.
Erstmal darf der gar nicht über die durchgezogene Linie fahren, daher darf der da auch eigentlich gar keinen Spurwechsel machen. Zweimal fährt er über ne durchgezogene Linie beim doppelspurwechsel.
Komisch, es konnten alle aneinander vorbeifahren, aber man muss ja erstmal hupen und sich aufregen, anstatt einfach ein wenig langsamer und schön rechts ohne Probleme vorbeizukommen
Danke für die Verlinkung von dem Unfallvideo. Es war mir bisher völlig unbekannt und es ist wirklich "abschreckend" was den rasanten Spurwechsel angeht.
Guten Morgen in die Runde ☕️ Ich schaue eure Videos so gerne beim frühstücken. 😜 Unterhaltsam und gleichzeitig kommt man aus dem Kopfschütteln nicht mehr raus. Ich weiß schon weshalb ich meine Vollkasko habe… 🤣😬Liebe Grüße
@@_not_everybodys_darling_6204 Da muss ich dir zustimmen. Ich arbeite gerne nachts, da kann man wenigstens was erledigen. Okay, wichtige Telefongespräche, das sollte man schon tagsüber machen, aber sonst? Wen interessiert's, wenn eine Katze auf der Tastatur sitzt? Arbeite ich halt später weiter.
Was 03:10 betrifft , ist die Kreuzung Hallerstraße / Grindellee wirklich ein TOP-Beispiel für Hamburger Verkehrs-VERSCHLIMMERUNG , genau wie z.B. bei der Kreuzung Osterfeldstraß/Lokstedter Steindamm ! Da war es ja DEULICH besser , also noch die STRASSENBAHN die Grindelallee "hochgebrettert" ist !!! Das Crashvideo habe ich , glaube ich , auch bei Sascha schon einmal gesehen, harter Stoff . Ich habe Anfang 2009 auf der Hamburger Straße mal etwas ganz ähnliches selbst erlebt , mit einem Motrorradfahrer und einem vor der HASPA stehenden Geldtransporter . Ich habe nie erfahren, was aus dem wurde , erinnere mich aber noch gut daran , wie die Krankenwagen-Besatzung , die gottseidank zufällig gerade auf der etwas entfernten Gegenrichtungs-Seite unterwegs gewesenen war , meine bei der ersten Hilfe dem Opfer zum Schutz vor der Straßenkälte untergelegte Jacke beinahe "eingesackt" hätten, wahrscheinlich , weil sie die für seine hielten . Ich hätte ger nicht daran gedacht , wäre mein Adrenalinpegel durch den Unfall und die erste Hilfe nicht langsam am Absinken gewesen, wodurch sich die etwa Minus 3-4-5 Grad durch meinen dünnen Pulli langsam bemerkbar machten.....
6:00 "aber komplett ohne zu gucken...ich glaube Autofahrer können das genauso gut": Nett ausgedrückt. Der Autofahrer, der da von links kommt ist ja mal schön bei Knallrot über die Kreuzung gefahren.
Das mit dem Gewinnspiel ist ja eine tolle Sache aber wäre es nicht besser, wenn auch Zuschauer eine Dashcam gewinnen könnten, die noch keine haben? Dann hätte man gleich noch neue potentielle Einsender. Was ist der Sinn Leuten eine zu geben, die schon eine besitzen :D
Zu den unbeleuchteten Streifenwagen kann ich von einer Verkehrskontrolle in meiner Straße berichten. Da wurde ein schickerer Wagen beiseite genommen und der Streifenwagen hatte ne echt intensive Beleuchtung :D war spätabends, also recht dunkel, aber dank denen wars hier richtig schön hell und der arme Nachbar war gut sichtbar für uns
Hier mit den Sachen auf der Straße Liegen und mal eben wegräumen. In meiner Heimatstadt war das mal ne Autoklau-Masche, die auch einem in unserer Straße passiert ist. Wohlgemerkt im gehobenerem Wohngebiet, lag ein Gartenstuhl mitten auf der Straße, der Nachbar fuhr zu dem damaligen Zeitpunkt n 7er BMW, hat sich dabei nichts gedacht, ist ausgestiegen, hat leider Gottes den Zündschlüssel stecken gelassen, ist zu dem Stuhl hin und war grade dabei den Stuhl beiseite zu räumen, sind zwei junge Männer hinter parkenden Autos her vorgesprungen, in den BMW Rückwärtsgang rein und ab... so schnell konnt der Nachbar gar nicht reagieren.. Drum kann ich das schon mitfühlen, lieber ums Hindernis herum statt auszusteigen.. und wenn dann zündschlüssel abziehn und abschliessen.
@@TheDude50447 Naja Keyless go ist in diesen Fällen auch nicht unbedingt praktisch...wenn andere Leute einfach das ausgesendete Signal deines Schlüssels verstärken. Aus diesem Grund habe ich auch extra eine Tasche für meinen Keyless Go Schlüssel, die die Ausbreitung von Signalen verhindert.
@@BlueTocho Dazu braucht es 2 Leute mit 2 verschiedenen Geräten und im Schnitt länger als 10 sekunden um das ganze zu entschlüsseln und zugriff zu erlangen. Da ist nichts mit einfach schnell reinhüpfen bevor man reagieren kann. Also doch wesentlich sicherer auch ohne schutz.
Man sollte aus demselben Grund übrigens auch an der Tankstelle das Auto abschließen, während man tankt und bezahlt. Und zu Funkschlüsseln: Ich weiß nicht, ob das generell so ist, aber die Anwesenheit des Schlüssels wird nicht permanent geprüft. Ich ließ einmal einen Mitfahrer mit dem Zündschlüssel aussteigen und ich konnte problemlos weiterfahren.
@@TheDude50447 mit repeatern soll es gut gehen. da brauchst du nichts zu knacken. ausserdem ist das Ziel ja nicht unbedingt das Auto, sondetrn der Inhalt, und je nach Können merkst du gar nichts davon
Ich stehe den Kommentaren auf DDG ja recht zwiespältig gegenüber: Klar machen die jeweiligen FahrerInnen Fehler und ich finde es gut, daß es solche Videos gibt um - in meinem Fall auch nach Jahrzehnten der Fahrpraxis - hier quasi im "Trockentraining" immer wieder heikle Situationen zu üben. Aber ich persönlich bräuchte die Kommentare nicht unbedingt so ironisch wie sie manchmal sind (so etwas dient ja vielleicht vorrangig dem Sprießen der eigenen Narzissen 🙃😏). Also ich glaube, daß es nicht so sehr darum gehen muß, was schon wieder jemand anderer falsch gemacht hat (Fehler passieren ja allenthalben, auch uns selbst) sondern ich bin sowohl anhand der Videos als auch im Straßenverkehrsalltag einfach immer wieder froh, wenn dann nichts passiert ist und versuche, aus den wahrgenommenen Fehlern der anderen (und den eigenen) so gut wie möglich zu lernen. Mehr sachliche Kommentare über die Möglichkeiten, bei Fehlern anderer umsichtig und schadenmindernd/-vermeidend zu agieren, wären hier aus meiner Sicht besser. Insgesamt jedoch nochmals: danke für das Videomaterial und die damit verbundene Lernmöglichkeit! Gute und sichere Fahrt an alle! 🌻
1:51 geht es nur mir so oder schaut ihr auch immer, ob ihr die Straßen und Ortschaften aus den Videos wiedererkennt? Immer wenn ich Straßen, Ortschaften oder Kreuzungen kenne, freue ich mich wie ein kleine Kind. Die gute alte B27
😄Ja geht mir auch so! Wohne auch direkt an der B27, auch in der Nähe der Schwäbischen Alb. Aber hier im Video befindet sich die Cam mitten in D in der Nähe von Göttingen. Ich persönlich bin in diesem Eck höchstens mal die A7 gefahren. Die B27 ist übrigens fast 700km lang
@@LeBabo47 aber nur, da er den Abstand zum Seitenrand unterschritten hat und so ausweichen musste. Fahren können und fahren dürfen sind 2 verschiedene Sachen. Man darf ja auch nicht auf einem gemeinsamen Rad- und Fußweg fahren, obwohl die Meisten breit genug dafür wären.
@@emmata98 Naja ein Abstand zum Seitenrand ist jetzt nicht das oberste Gebot, ich sehe hier für beide Parteien keinen Grund anzuhalten. Besonders die Abstandsregelungen sind ja am Ende schon absichtlich utopisch erstellt, nach dem Motto lass uns mal 1.5m sagen damit wenigstens 2/3 in Wirkichkeit eingehalten werden. Nur in den allerwenigsten Situationen sind diese Abstände wirklich einhaltbar.
@@LeBabo47 "absichtlich utopisch erstellt, nach dem Motto lass uns mal 1.5m sagen damit wenigstens 2/3 in Wirkichkeit eingehalten werden" Laber doch keinen Müll. Die 1,50 m sind das Maß, das ein umgestürzter Radfahrender einnimmt.
Jascha bei min 6 ist halt nicht so ganz im Recht wie er denkt. Es gibt einen Rechtsspruch der besagt, dass das an solchen Fahrradwegen auch z.B. an Kreuzungen auch wenn der Fahrradfahrer Vorfahrt hat eine hinzunehmende und unvermeidbare Situation ist. Vielleicht hätten die Autofahrer hier 20 cm weiter hinten stehen können ja. Aber er tut ja hier als hätten die das absichtlich gemacht nur um ihn auszubremsen. Völlig unnötige Reaktion. Hier der Urteilstext: Ist der wartepflichtige Kraftfahrer, weil sich von links zunächst kein Radfahrer auf dem Radweg näherte und die Sichtverhältnisse nach links begrenzt sind, erlaubterweise bis zum Beginn der für den Kraftfahrer bestimmten Fahrbahn der Vorfahrtsstraße vorgefahren, ist er bei späterer Annäherung eines Radfahrers nicht verpflichtet, den Radweg durch Rückwärtsfahren zu räumen (SchlOLG, Az. 9 U 38/86).
Thema Überholzwang: Vor etwa einem Jahr bin ich mit meiner Frau an die Ostsee gefahren (zur Vorstellung etwa Strecke Nordsachsen bis Anklam) Auf der Autobahn alles easy aber dann ist man auf der Landstraße in einer Kolonne die ca. 80 fährt. Was soll ich sagen ... es gibt immer einen Pfosten der da überholen muss ... und das waren gefühlt 20 Fahrzeuge. Ich selber hab ja nicht mal gesehen ob vorne ein LKW oder ein Camper fährt. War mir auch Wurst: unbekannte Straße + endlose Schlange = warum sollte ich überholen?!? Schön war nur: Mein Auto hat mir den geringsten Spritverbrauch seit Langem angezeigt und angekommen sind wir trotzdem. Von daher fand ich das nicht so schlimm ;-)
Hab ich das bei dem Gewinnspiel von Nextbase richtig verstanden, dass ich eine Dashcam brauche um eine Dashcam zu gewinnen? Hat sich da keiner Gedanken zu gemacht?
@@gerryhh4896 Vielleicht wäre so ein Gewinnspiel eher für Leute die noch keine Dashcam haben und nicht für welche die bereits eine haben, unabhängig der Qualität der Dashcams
@@BlackHawkkDown Der Kanalbetreiber will ja Anreize geben, Videos an seinen Kanal zu senden. Aber die Idee auch mal ein Gewinnspiel für nicht-Dashcam-Besitzer zu machen, ist auch gut. Mach mal Vorschläge, was man dazu machen müsste. Z.B. Fotos von besonders schlecht gemachter irreführender Baustellenbeschilderung oder sowas.
9:40 genau so ein Szenario hatte mein Vater vor mehreren Jahren. Eine Frau ist mit 130 km/h von links in die Ausfahrt und ihm nahezu ungebremst unter den LKW gebrettert. Leider kam da jede Hilfe zu spät.
Ich dachte immer mit der Hupe macht man sich bei kritischen Situationen bemerkbar, aber nun wird mir langsam aber sicher klar, das Teil existiert um andere zu massregeln.
Japp. Bin damals mit relativ frischem Führerschein nach Dresden gezogen und dort wird gefühlt alle 5 m irgendjemand angehupt, meist grundlos, was ich so aus meiner Heimat überhaupt nicht kannte. Man blendet das dann irgendwann aus. Ist nur doof, wenn dann tatsächlich mal ein sinnvoller Grund auftaucht.
Ich find die Fahrer dieser Liege-Fahrräder ja wahnsinnig mutig haha hätte viel zu sehr angst da unten übersehen zu werden. Mache übrigens gerade meinen Führerschein und gucke die Videos quasi als Fahrschule
6:08 ja der musste soweit vorfahren. Durch die parkenden Autos siehst Du an solchen Stellen so gut wie nichts und den mit seinem kleinen Gefährt erst recht nicht. Der solle sich vielleicht ne Fahne oder so dran machen, damit man den auch hinter anderen Autos und so sieht.
Natürlich muss man manchmal ein wenig weiter vorfahren aber ich war perfekt zu sehen und man kann als Autofahrer dann auch mal den Rückwärtsgang einlegen. Leider wird viel zu oft bis zur Fahrbahn vorgefahren ohne dem Fussgänger oder Radfahrer zu beachten
@@K0nsch er stand schon da, bevor du da angefahren kamst. Als Autofahrer darf man so weit vorfahren, wenn man keinen sieht und da er, wie gesagt schon da stand, bevor du kamst, hat er alles richtig gemacht und du hättest warten müssen
@@K0nsch vielleicht warst Du gut ab dem Punkt zu sehen ab dem der Clip los geht aber vorher sicher nicht. Wie hätte der dich auch vorher sehen sollen, wenn Du nicht einmal über die Motorhaube gucken kannst.
Zu dem Thema mit "Polizei unbeleuchtet": Ich gehe sehr stark davon aus, dass das keine Absicht war, sondern ganz im Gegenteil ^^ die meisten Polizeiautos sind ja neueren Baujahrs... und damit gehe ich von "automatischem Licht" aus. Heißt: Als Polizist bist du es dadurch auch nicht gewohnt das Licht an und aus zu schalten. Kurz gesagt: Wenn die aussteigen und jemand Kontrollieren, Unfallstelle absichern etc geht mit der Zündung automatisch auch das Licht aus. Könnte man zwar einfach umgehen, indem man hier das Standlicht so schaltet, dass es erst ausgeht, wenn das Fahrzeug abgeschlossen wird (was es ja eigentlich nicht wird in so nem Fall)... Könnte Leben retten... sowohl der Polizisten, als auch der Personen, die in die Sache involviert sind, als auch von hinten ankommende (wie in deinem Beispiel mit der 70er-Zone).
Die Mercedes E Klasse bei 5:17 ist verriegelt denn die Spiegel sind angeklappt, der hat sicher ein Keyless System serienmäßig. Die Polizisten sind weit genug vom Fahrzeug entfernt das es sich automatisch verriegelt. Mit dem Standlicht sehe ich genau wie du in den meisten Situationen nutzt man die Lichtautomatik und vergisst dann das man das Standlicht manuell einschalten muss. Die Einsatzfahrzeuge haben wenigstens eine sehr gut reflektierende Folie, das man sie auch im Dunklen noch gut erkennen kann.
Zumindest Warnblinker und Blaulicht sollten auch bei verriegeltem Auto funktionieren und entsprechend genutzt werden. Und die Dienstkleidung kann vllt. auch überarbeitet werden, so dass mehr Reflexstreifenfläche dabei ist. (Einfach mal Rettungsdienst und Feuerwehr anschauen, insbesondere der Rettungsdienst hat an der Cargohose gerne zwei Reflexstreifen am Hosenbeinende, das hilft im Strassenverkehr erkannt zu werden)
@@rallye_in_mitteldeutschland okay, soooo genau hab ich jetzt nicht hingeschaut ^^ Aber ja, in dem Fall hilft meine Idee auch nicht ^^ Und die Reflektorstreifen bringen auch nur was, wenn der, der auf sie zu fährt Licht an hat, was gerade in der Dämmerung nicht immer der Fall ist, speziell bei manuellen Lichtschaltern und wenn diese bei gutem Licht losgefahren sind ^^ Ich persönlich hab aber auch noch nie ne polizeikontrolle erlebt, bei der das Blaulicht ausgemacht wurde... wenn ich kontrolliert wurde, oder auch das eine mal als die Polizei bei mir zum Unfall gerufen wurde, haben se immer entweder Warnblinker oder Blaulicht angehabt... nicht einmal erlebt, dass die Lichter aus waren (außer mal am hellichten Tag ^^). Und da muss ich dann sagen: Klingt vllt doof, aber da wären die Beamten stückweit selber Schuld, wenn dann was passiert... denn sie hätten die Mittel auf sich aufmerksam zu machen... Da muss wohl bei dem ein oder anderen definitiv das Prinzip des "Arbeitsschutzes" nochmal durchgegangen werden ^^
05:20 Zur absicherung muss das Fahrzeug sogar mit Abblendlicht, Warnblinker und Blaulicht abgestellt werden, viele Streifenwagen verfügen auch hierfür, damit die Batterie nicht leergezogen wird über eine Moterweiterlauffunktion
0:48 die Stelle kenne ich und kann verstehen das man da nervlich am Ende ist und lieber die Reifen riskiert xD Ich selber musste da schon gut zwei Stunden warten, für eine eigendlich 20 min Strecke. Die Städte sind nämlich auf die Idee gekommen " oh wir haben seit 10 Jahren eine Straße die an mehreren Stellen kaputt ist, aber jetzt werden wir ALLE Stellen gleichzeitig aus bessern um Zeit zu sparen. Zack bitte 4 Baustellen mit Ampel die gefühlt 3 min Grün ist und 10min rot an einer sehr sehr viel befahrenen Straße auf der auch viele LKW fahren. Bitte Einwohner wir lieben Euch 😆"
Fahre da auch jeden Tag zur Arbeit (von mir ist der Clip) und das war echt bescheuert die Verkehrslage, mittlerweile geht es ja wieder finde ich. Aber fast Fußgänger umfahren muss ja trotzdem nicht sein
0:57 also Mann kann es ja übertreiben mein Gott das man so eskalieren muss verstehe ich nicht es war nichtmal knapp bisschen übertrieben die Reaktion meiner Meinung nach
Der war nicht einmal einen Meter vor der Dashcam als er bereits auf die Spur zog, siehe Standbild bei 1:00. Das alles bei 88.49 km/h laut Dashcam. Du gehst rein nach dem optischen Eindruck und übersiehst komplett, dass Dashcams für eine möglichst vollständige Erfassung der Situation eine Weitwinkelperspektive haben und dadurch alles viel weiter entfernt aussieht als es tatsächlich ist. Kann natürlich auch sein, dass du selbst kein Autofahrer bist und dir daher die Einschätzung aus der Fahrpraxis fehlen. Nein, Beifahrer zu sein oder Rennspiele auf der Konsole gezockt zu haben, gibt einem kein Gefühl für Verkehrssituationen.
@@kenichnicht9865 Bei deinem Standbild hat er die Spur noch gar nicht verlassen, außerdem ist das schon bald eine Autolänge also deutlich mehr als nur 1m. Außerdem ist der Winkel in dem er die spur verlässt sehr stumpf und bis er die andere Spur wirklich betritt hat er wiederum einige Wagenlängen Abstand hergestellt. Hinzu kommt dass die Verkehrslage sehr übersichtlich ist, sodass eine Gefährdung auszuschließen ist. Der Sicherheitsabstand wird sich innerhalb der nächsten Sekunden von selbst herstellen. Denke wenn er noch länger die Spur blockiert geht das in Richtung Linksschleichen.
8:54: ja, so ist das hier bei uns. Lieber ignorieren oder drüber schimpfen als aktiv etwas am Zustand zu ändern.... Bestes Beispiel aus meiner eigenen "Autofahrerkarriere": Stau löst sich auf, das Auto zweier Mädels vor mir springt nicht mehr an. Ich helfe, den Wagen auf die Standspur zu schieben und was machen alle anderen? Klar, hupend und schimpfend um meinen Wagen drum herum fahren statt selbst mal anzupacken, damit es schneller geht! Hatte meinen Wagen zur Absicherung in der Fahrspur stehen gelassen bis sie wirklich frei war. PS.: den Wagen der Mädels bekam ich auch nach wenigen Minuten wieder zum Laufen...
Tja, hatte mal fast die selbe Situation, allerdings in einem deutlich weniger gefährlichem Umfeld. Auto stand quer auf der Straße vor einer Hofeinfahrt, schien wohl aus gegangen zu sein und nicht mehr anzuspringen. Was machen die auf der Gegenspur? Erstmal rumhupen, anstatt mal auszusteigen und zu fragen, ob Hilfe benötigt wird. Ich habe das gemacht, zusammen mit dem Fahrer des defekten Wagens wieder auf die Hofeinfahrt geschoben.
1:35 Bezüglich geplatzter Reifen macht der 1. Fahrer das richtig, der zweite falsch. Laut Aussage eines LKW-Fahrers sollte man bei einem Reifenplatzer weiterfahren, bis der Reifen zum größten Teil abgefallen ist. Denn sobald man steht, fehlt der Luftzug als Kühlung und dann kann sich der Reifen erst recht entzünden. Wenn da ein Fetzen Reifen irgendwo liegt ist die Gefahr gering, aber solange der Reifen noch am LKW dran ist... Hängt aber natürlich von den Randbedingungen ab. Erfahrene Fahrer wissen, was die beste Option in so einem Fall ist. Allerdings ist mit 80-90 weiterfahren in keinem Fall eine sinnvolle Option.
Hey, kannst du mir erklären, warum der Luftzug als Kühlung dient, wenn es bei stehendem Fahrzeug keine Reibung und somit auch keine Wärementwicklung gibt? Oder sind die Reifenfetzen so heiß? Das würde es zumindest erklären. Ich würde mich über eine Antwort freuen, wie du das meinst. :)
@@einkommentierer7341 Reifenplatzer am LKW entstehen oft durch geringen Luftdruck, defekte bzw. feste Bremsanlagen oder durch defekte Radlager. Die erhöhte Reibung erzeugt eine enorme Hitze, zudem haben wir im Sommer teilweise Asphaltemperaturen von 50 Grad und mehr. Es ist tatsächlich so, dass dem LKW Fahrer das weiterfahren "empfohlen" wird da sich bei Stillstand das Feuer auf den Auflieger übergreifen würde. Durch den Fahrtwind werden die Teile runtergekühlt, daher ist es tatsächlich sinnvoller, weiterzufahren bis sich der Reifen gelöst hat.
1:10 Das diese Abfahrten auch immer SO PLÖTZLICH kommen müssen, wirklich ... 4:47 Hahhhaa!!! :-) 5:45 Och, bissel Risiko ist immer. 8:14 Nominiert für den "Darwin Award" 2022!!!
Wegen dem Video wo die Frau durch die Abfahrt fährt und da ein LKW stand, habe ich tatsächlich schon gesehen bin "erst" 15 und ich selber frage mich wie man so Autofahren kann. (ich weiß ich habe selber keinen Führerschein aber trotzdem ist das Fehlverhalten andere Autofahrer manchmal sehr daneben das sogar eine 15 Jährige ohne Führerschein die Situation besser einschätzen kann als ein Fahrer/in die/der/das schon den Führerschein lange hat 😅) PS. Danke das du aufgeklärt hast das die Frau lebt, habe mich schon gewundert ob die Dame das überlebt hat.
japp, ich weiß nicht bei wie vielen Crash compilation videos ich diese szene bereits gesehen habe doch was ich soweit aus dem artikel entnehmen konnte ist, das eine 24 jährige (der unfall war 2014 also jetzt 31 oder 32 jährige) für eine Zeit lang im Koma lag doch einige Wochen nach dem Unfall wieder erwacht ist. trotzdem wenn man sich das auto so ansieht wie es nach dem unfall aussah, hat sie wirklich mehr Glück als Verstand bei dem Unfall gehabt. bei sowas denk ich mir immer das die betroffenen dankbar für ihre zweite Chance sein sollten
@@carina_ksl Evtl. ist das bei vielen auch die Überheblichkeit. Man hat das ja schon 1000 mal gemacht, warum sollte es also beim 1001. Mal schief gehen? Oder wie Leon bei den ganzen Überholmanövern in Kurven immer sagt: "Gestern war da ja auch keiner" Bei vielen Überholmanövern denk ich mir auch, dass das nur gut geht, weil andere für den Egoisten mitdenken (müssen), da sie zu sehr am eigenen Leben hängen. Aber erwisch dann mal einen, der grad auf sein Handy schaut oder sonst wie abgelenkt ist.
2:15 Ich verstehe immer nicht wir ihr euch auf so eine sinnfreie Kooperation einlassen könnt. Jeder der ein Video einschickt hat bereits eine Dashcam. Was soll man mit einer Zweiten?
Die Antwort beim ersten Mal war: Dann können sich Menschen, die eine schlechte Dashcam haben, auf eine bessere freuen... weil jemand mit mieser Videoqualität auch einen solchen Wettbewerb gewinnen wird. ;)
Zu 5:08 - 5:44 Ich kann die Kollegen nicht nachvollziehen! Wie kann man die Eigensicherung nur so schleifen lassen? Ich kann nur sagen, dass es anders gelehrt und in der Regel auch anders praktiziert wird...
Vielleicht ist da ja auch irgend ein Programmierer am Werk gewesen und hat eine "intelligente" Steuerung gebastelt: Insassen raus = alles aus. Je mehr "intelligente" Steuerungen ich mitkriege, desto mehr frage ich mich, wie die Leute es bis vor eine Computertastatur geschafft haben.
@@cyrion7819 Insasse raus = alles aus muss nicht sein, es gibt extra Einstellungen, die das verhindern. Nur diese Schaltung muss halt auch betätigt werden...
Ich mag deine Videos aber manchmal frage ich mich, ob die Einsender nicht doch arg aufgeregt mit ihrer Hupe sind. Sicher verhalten sich die anderen Fahrer falsch. Aber wenn man noch normal bremsen kann und der Abstand nicht gefährlich ist, muss man nicht immer gleich ne Stunde hupen. Manchmal würde es auch zur Entspannung beitragen, wenn man ganz normal weiterfährt.
Man tut sich und anderen einen Gefallen, wenn man einfach ruhig bleibt. Vorausschauend fahren und dann reicht es oftmals, nur das Gas zu lupfen. Ich habe auch oft den Eindruck, dass man draufhält, um sich aufregen zu können. Mal ganz gemütlich durch die Hose atmen…
5:10 Warum wartet Goarking nicht hinter dem Polizeifahrzeug?! Es kommt ein Radfahrer, er hat also absolute Wartepflicht. Da sieht man mal, welche Unkenntnis allgemein unter den Kfz-Fahrern herrscht, wenn man schon gegenüber der Staatsgewalt so mit schwächeren Verkehrsteilnehmern umgeht.
5:14 so wie der Einsender (Goarking) in den gut beleuchteten Gegenverkehrreinzieht, während dort die Polizei steht, da kann man echt nur noch denken, der hat doch Lack gesoffen und es weiß keiner wieviel :D
Meine lieben Freunde, die mal wieder den §1 bei der Velomobil-Szene auspacken. Erstmal gilt §10 für die Autofahrer die in die Straße fahren und man muss, wenn nötig und es möglich ist, eben auch zurücksetzen. §1 heisst nicht, dass Fahrradfahrer überall das den Autofahrer vorlassen müssen, nur weil er sich quer in den Weg stellt. 1. War es in beiden Situationen so, dass die Autofahrer problemlos zurücksetzten hätten können. Wäre das nicht der Fall, hätte ich auch nicht gehupt. 2. Ist es leider so, dass grundsätzlich viele Autofahrer OHNE zu schauen bis zur Fahrbahnkante vorfahren ohne Rücksicht auf Fußgänger und Radfahrer zu nehmen. 3. Wenn man dort alle paar Meter den Querverkehr als Fahrradfahrer durchlassen würde, käme man gar nicht mehr voran. 4. Ja Suprise mit einem Fahrradreifen bleibt man in einer Straßenbahnschiene stecken. Der Unterschied hierbei ist, dass ich dank der 3 Räder keinen Abflug über den Lenker mache 5. Ein Velomobil ist derart sichtbar, dass man schon blind sein muss das zu übersehen. Ich werde deutlich besser Wahrgenommen als auf dem normalen Radl. 6. Sollte es zum Crash kommen, habe ich in einem Velomobil eine sehr gute Knautschzone, und werde bei einem Aufprall besser geschützt als mit einem normalen Radl.
@@K0nsch Keine Ahnung. Ich kenne mich mit Panzern nicht aus. Ich war im Wehrdienst Fallschirmjäger und habe Panzer nur in einmal in einem Lehrgang für Panzerfaustschießen gesehen. Ich meinte schon handelsübliche Teilnehmer am Straßenverkehr und nicht Kriegsgerät oder betrachtest du den Straßenverkehr als Krieg.
Zu 2. Viele fahren nicht nach direkt bis nach vorne, sie katapultieren sich förmlich dahin. Wenn ich mal an einem Herzkasper verrecken sollte, dann wegen Autos, die aus Einmündungen und Ausfahrten geschossen kommen.
bzgl S-Pedelec: bei solchen auf-der-straße-Radwegen würde ich auf die Vorschriften pfeifen und trotzdem auf dem Rad Schutzstreifen fahren. Weniger Stress für alle (ich werfe hier Ronja keinen Fehler vor !)
Bußgeld riskieren, bei Unfall eine Mitschuld, damit Autofahrer einen 45 km/h schnellen Radfahrer illegal überholen können? Ich würde da nicht freiwillig fahren, was meinst du wie viele Autofahrer meinen "oh Radfahrer, da muss ich vorbei?" denen ist scheißegal wie schnell der fährt.
@@arnemalte ich hätte halt eher Angst um mein Leben statt ums Bußgeld, wenn ich nicht auf dem Streifen fahren würde, weil die Autofahrer eben auch dann noch überholen - nur diesmal mit 15cm Abstand statt mit 1.5m - Das Bußgeld fände ich dann übrigens auch nicht angebracht. Augenmaß und Verhältnismäßigkeit und so ;) Können auch Polizisten anwenden. Machen leider die wenigsten.
Ein S-Pedelec fährt 45 km/h. Du fährst doch auch nicht mit einem Mofa oder Moped auf einem Radfahrstreifen, oder? Ein S-Pedelec hat nichts auf Radwegeinfrastruktur zu tun!
@@kings_pride "Angst um mein Leben" Also fährst du auf dem Schutzstreifen mit 45 km/h damit Autofahrer dich ohne Abstand illegal überholen können? Ja klingt logisch. "nur diesmal mit 15cm Abstand statt mit 1.5m" - Nein, auf dem Schutzstreifen wirst du erst recht eng überholt, weil viel zu viele Autofahrer meinen "oh der hat seine eigene Spur, da brauche ich keine 1,5 Meter" Es geht auch nicht nur um das Bußgeld, wenn dich dann ein Autofahrer umnietet könntest du eine Mitschuld bekommen, das kann schnell tausende Euro weniger bedeuten.
wow das verlinkte video von belgien is echt krass. ich wünschte es wären hier auch mehr solcher krassen unfälle zu sehen wo das auto richtig zerquetscht wird, teile durh die luft fliegen und der lack abplettert. 🚗➡💥
Da musst dir eher die russischen und amerikanischen Kanäle ansehen oder niederländische gibts auch mit ordentlich rummsbumms, aber sehr wenig davon. In Deutschland gehts halt auf den Straßen zivilisiert zu 🙃
Der Typ mit dem Sitzfahrrad ist aber auch absoluter Sackgang! Was sollen denn die Autofahrer anderes machen als sich da reinzutasten? Auf gut Glück in die Strasse einfahren? Ich verwette mein linkes Ei, dass der Klon keinen Führerschein hat!
Man könnte, naja, einfach mal nen Meter zurücksetzen, wenn man sieht, dass da jemand kommt. Besonders wenn derjenige sonst auf die Schienen abgedrängt wird.
Gedanke zu Jascha: Er fährt doch als offizielles Gefährt im Straßenverkehr, oder? Klar ist es doof, wenn jemand zu weit rausfährt. Durch parkende Autos ist das manchmal aber leider nötig. Wenn Jascha aber ja im Straßenverkehr fährt, kann er doch einfach auch die ganze Fahrbahn nutzen und nicht nur den rechten Teil. Was ist daran so schwer, einfach ein wenig links auszuscheren? Hinzu kommt, dass sein Gefährt anscheinend in Schienen stecken bleibt. So sicher und toll ist das dann aber nicht. Ein Gefährt sollte dies eigentlich nicht tun, denn dadurch ist Jascha ein totales Hindernis im Straßenverkehr und sollte da eher nicht hingehören, wenn er jedes Mal bei irgendwelchen Schienen steckenbleibt. Ich hätte mich tatsächlich eher über Jascha aufgeregt, wäre ich vor Ort im Straßenverkehr gewesen. Aber man sieht bekanntlich ja eher die Fehler anderer als seine eigenen, oder Jascha? ;) :D
Es gilt weiterhin das Rechtsfahrgebot - das schließt auch ein, dass man in seiner Spur soweit rechts fährt, wie sicher und möglich. Das macht Jascha und wird behindert durch die Autofahrer. Und das Argument "wenn er in den Schienen stecken bleibt, darf er nicht am Verkehr teilnehmen" ist hahnebüchen: Demnach alle Fahrräder aus deutschen Innenstädten mit Stadtbahnen verbannen? Der Autofahrer hat sich anzupassen, der nicht StVO-konform fährt. Nicht Jascha, der es tut.
Hinzu kommt, dass diese Velomobile m.M.n. eigentlich nichts im Straßenverkehr zu suchen haben. Warum? Weil man diese sehr schnell übersieht. Bsp Kreuzung. Von rechts kommt jemand mit diesem "tollen" Gefährt, aber es parken Autos Seitenrand. Klar, man soll vorsichtig in eine Kreuzung fahren, aber die Teile sind so niedrig, dass man diese einfach nicht sieht. Und Zack ist es passiert. Im Verkehrsfluss das gleiche. Natürlich gibt es mittlerweile diverse technische Helferlein in den neuen Autos. Aber 1. fährt nicht jeder ein neues Auto und 2. kann so ein Velomobil trotz Schulterblick übersehen werden. Bei uns im Ort fährt so ein Heini mit so nem Teil nahezu täglich am Kindergarten vorbei. 30er Zone, aber der ballert da jedes Mal so lang. Selbst an diesen "Beruhigungshügeln" fährt der einfach rein, obwohl man selbst bereits mit seinem Fahrzeug auf dem Hügel ist. Und zum Thema S-Pedelec...das müssen auch noch ganz viele lernen eben NICHT auf dem Radweg zu fahren. Über Rennradfahrer wird sich aufgeregt, wenn diese nicht auf dem Radweg fahren (die meisten sind schlicht zu schnell für die Radwege). Trifft sicher nicht auf alle zu, aber S-Pedelec und Velomobil sind definitiv 2 Gefährte worüber sich streiten lässt. Das wichtigste zum Schluss: Ich liebe eure Videos 😄
Du siehst aber schon, dass da 1. ein Radweg ist, 2. Straßenbahnschienen die nur eine Spurweite von 1m haben und 3. rechts jede Menge parkender Autos sind. Da ich wegen den parkenden Autos nicht den Radweg komplett nutzen kann (Dooring Zone) muss ich nunmal auf die Fahrbahn ausweichen, kann aber nicht zu weit nach links, weil die Straba-Schienen dort sind. Ja ich bleibe damit in den Straßenbahnschienen stecken. Zeige mir mal bitte ein Fahrrad, ausser mit 45mm Reifenbreite aufwärts, die dort nicht stecken bleiben. Und ja es ist deutlich sicherer. Weil mit nem normalen Radl hätte ich den Abflug über den Lenker gemacht, wenn ich in einer Straba-Schiene stecken bleibe. Du regst dich also über völlig legitimes und StVO-Konformes Fahrradfahren auf? Na du bist ja ein toller Autofahrer...
@@marcels.824 wenn aber eine Einmündung nicht einsehbar ist, dann macht es doch keinen Unterschied, ob da jetzt ein Velomobil kommt oder ein Kind auf dem Fahrrad. Der Höhenunterschied ist hier echt nicht groß. Für LKWs etc. hingegen könnte man sagen, dass Velos zumindest sowas wie eine Fahne nach oben haben sollten. Der tote Winkel kann sich ja noch verschlimmern. Und die technischen Helferlein sorgen mMn eher dafür, dass Leute sich zu sehr auf Technik verlassen, statt umsichtig zu fahren. An jeder nicht-einsehbaren Einmündung hat man sich eben vorzutasten. Und genau das machen die Autofahrer hier im Video nicht. Wenn du nicht weit genug einsehen kannst, was kommt, weil deine Motorhaube zu lang ist, dann fahr halt langsamer und umsichtiger rein und mach halt den Schritt zurück, wenn jemand kommt. Davon kann ich in meinem Challenger ein Lied singen. Ich will halt keinen Schaden verursachen und wenn ich etwas nicht einsehen kann, wird langsam gefahren.
@@Kaibear Das ist vollkommen korrekt...ich schrieb ja, dass man sich an jede Kreuzung herantasten muss. Nur macht das nicht jeder. Wenn die Kreuzung vermeintlich frei ist, weil ich von rechts keinen heranfahren sehe, ist man schnell geneigt weiterzufahren. Kann mit einem Kind genauso passieren ja. Nur sollten Kleinkinder auch nicht alleine auf der Straße unterwegs sein... Und trotzdem bin ich der Meinung, dass Velomobile aus genannten Gründen nichts auf der Straße zu suchen haben. Gleiches gilt m.M.n. für Elektroroller. Da wird zu 2. auf dem Ding, besoffen, ohne Versicherungsschutz gefahren oder eben Kinder unter 14. Es gibt sooo viel, was man eigentlich überdenken sollte. Am Ende gilt der Leitsatz gemäß StVO: Gegenseitige Rücksichtnahme 😉
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Das muss ich dranschreiben, auch wenn es unser Shop ist.
Für euch entsteht kein Nachteil beim Kauf ,ich bin jedoch entsprechend am Shop beteiligt.ruclips.net/user/sgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u2757.png
Ich finde es ja lustig, das der mit der besten Dashcamaufnahme eine Dashcam gewinnt.
Du fährst vielleicht nen abgeranzten Corsa, und gewinnst einen Porsche... Jetzt kapiert?
Genau mein Gedanke :D
Würde mehr Sinn machen, hätten andere auch eine Chance drauf. Akquiriert wenigstens noch neue zukünftige Einsender
@@sokka50 dachte ich auch. Schöner wäre es die eine oder andere auch mal unter den Kommentierenden zu verlosen ;)
@@Daemonarch2k6 Der unterschied von einer günstigen und guten dashcam ist deutlich kleiner, als von corsa zu porsche. Außerdem kann es ja auch sein, dass man nen bugatti hat und dann diesen Porsche bekommt. Jetzt kapiert?
Ist nun lange her aber zum Verständnis es geht nicht darum wie gut die Qualli der Aufnahme ist sondern was darin passiert! Dafür bekommst du eine dashcam
05:14 Goarking, wirklich klasse, wie Du den Vorrang der Radfahrenden einfach missachtest und stumpf auf sie draufhältst! Dabei fährst Du auch noch ziemlich nah am Polizeibeamten vorbei!
§ 6 StVO: „Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen.“
heul doch
@@samuelbrust2748 Troll.
..... hysterisch.
so wie ihr hier immer kommentiert, bewegt ihr eure Autos nie vom Fleck weil immer irgendein Abstand um 5 cm unterschritten ist oder man dadurch die Geschwindigkeitsbegrenzung um 5 kmh überschreitet. Abstände und Sicherheit ist wichtig und richtig, aber wenn ihr vor jedem Fahrtantritt eure heilige Bibel der Paragraphen verinnerlicht wirds auch irgendwann lächerlich
@@samuelbrust2748 Wo hast du hier mal einen Clip mit 5 cm oder 5 km/h gesehen? Du verharmlost gefährliches Verhalten und das ist nicht lächerlich sondern menschenverachtend.
4:45 Polizei im Rückspiegel und über Rot. Genau mein Humor :D
Die Autofahrerin in Belgien hatte ja mal viele Schutzengel... Gänsehautmoment.... ich bin sprachlos.... so viel Glück zu haben....
Originalvideo auf Facebook angeschaut und bin so sprchlos wie viele Autos an dem Unfall vorbeifahren... ich denke in dieser Situation wäre jede helfende Hand gebraucht worden....
Danke, pünktlich zum Frühstück! Wünsch noch einen schönen Tag
Ebenso 👍🏻
Bin depressiv aber danke
6:06 ich verstehe Jaschas Problem nicht. Die PKWs haben sich lange bevor er in Sichtweite war in die Kreuzung eingetastet.
Das ist ein 'Hinzunehmendes Hindernis'. Er hätte warten müssen, bis die Spur frei wird.
Sojaeiweiß, Impfung, Testosteron blockierende Hormone, Menstruation, usw
Dazu kommt, dass dieses Gefährt sehr schnell mal übersehen werden kann, jedes Kind auf einem Puky Fahrrad fährt höher.
Mir wäre das viel zu gefährlich damit durch den Straßenverkehr zu gurken
@@DharmaRotary Okay? Falscher Thread glaub ich mal. 🤣
5:17 Da ist 50, bzw 30 unter bestimmten Voraussetzungen (kann ich im Video nicht erkennen, ist Pixelmatsch bei mir zumindest). Da ist davor eine Straßenlaterne und danach, das Auto hat Reflektoren... so schlimm ist es nicht, dass die kein Standlicht anlassen. Viel schlimmer finde ich, dass Goarking den entgegenkommenden (edit) Fahrradfahrer (/edit) irgendwie völlig ignoriert und viel zu knapp überholt. Die könnten da auch gleich die Kamera mit kontrollieren.
Ich kenns eigentlich nur so, dass das Licht an bleibt, auch Tagsüber. Dazu evtl. Warnblinker, im dunkeln aber sowieso mut vollständigem Licht.
genau das ist mir auch als Erstes aufgefallen :D
Es ist dennoch eine Gefahrensituation, die kenntlich gemacht werden muss. Dort besteht wegen der Bushaltestelle ein Halteverbot. Die grosse Nähe zum Kreuzungsbereich ist ein weiterer Gefahrenfaktor. Ansonsten joa, Goarking ist halt ein King. Radfahrende sind Knechte und Mägde. Und Könige, das wissen wir, haben immer Vorfahrt. xD
Das ist bei mir Daily Business. Fahre gerne Fahrrad. Auf jeder noch so kurzen Strecke meint wer nochmal schnell durch die Engstelle zu fahren. Wenn man anhält, dann kommt man ja ein paar Sekunden später an. Also lieber einen Unfall möglicherweise mit Personenschaden und Sachschaden am eigenen Auto riskieren (Achtung!!! Ironie!!!). Mich regt es als Autofahrerin zwar auch auf, aber die paar Sekunden hab ich doch. Dann komme ich lieber zu spät, als wenn ich irgendjemanden umfahre.
@cuteredpwnda Vollständiges Licht würde ich nicht sagen, Standlicht genügt auch.
Das Überholen 5:12 trotz Fahrrad-Gegenverkehr war aber auch nicht nötig.
das ist ein Vorbeifahren, aber ja, unnötig
@@emmata98 Auch Vorbeifahren ist bei Gegenverkehr illegal.
Der Radfahrer war bestimmt der unsichtbare Christian...
War doch nur ein Radfahrer. Der zahlt keine Steuern.
Sicherheitsabstand? Ach, gilt nicht bei Gegenverkehr! /s
3:33 Und der Skoda setzt ernsthaft noch zurück!?
5:16 Ich finde die unnötige Gefährdung des Radfahrenden ja auch mindestens erwähnenswert!
Ja. Das sticht eigentlich sofort ins Auge.
Radfahrer sind nie erwähnenswert, weder hier noch nach dem Tod mit weißen Fahrrädern.
Ich hätte Handbremse gezogen und den Motor ausgemacht
Soll er schauen wie er an mir vorbeikommt
Wobei ich sagen muss bei so niedrigen Geschwindigkeiten sehe ich das Autofahrern nach wenn sie knapp an mir vorbei fahren. Schlimmer find ich da wenn ich Moped auf der Landstraße (~46 km/h max.; darf logischerweise keine Fahrradwege) fahre und ich dann als mit gefühlt 60 cm von einem Auto geschnitten werde. Da kann tausendmal mehr passieren als wenn man sich mit jeweils 10 km/h entgegenkommt.
8:03 er hat schult der BMW Fahrer er hat kein nummernschild 😁
Moin.
Liebe Lichthupenfanatiker: Jemand überholt recht knapp und kommt Euch auf Eurer Fahrbahn entgegen. Es ist Dunkel. Und was macht Ihr? AUFBLENDEN!
Super Idee. Der Entgegenkommende ist erstmal schockgeblendet und sieht nichts mehr. Während er weiter auf Euch zu fährt.
Da braucht Ihr enormes Glück, um dem Einschlag zu entgehen.
Es gibt in so einer Situation nur eine richtige Entscheidung: Bremsen, runter mit der Geschwindigkeit. Und dann, wenn möglich, nach rechts ausweichen.
Verschafft dem Leichtsinnigen den Raum und die Zeit, den Überholvorgang so sicher wie möglich abzuschließen.
Ihr werdet froh und dankbar sein, wenn andere auf Euch aufpassen und Euch helfen, wenn Ihr mal selber leichtsinnig oder unaufmerksam seid.
Gute Zeit und Gesundheit. :)
3:33 Mercedes hat eben eingebaute Vorfahrt. Ist doch ganz normal. Als Geringverdiener wie der Skoda musst du eben Vorfahrt immer gewähren.
Bei solchen Kommentaren kommt mir immer die Kotze hoch. Wenn ICH in meiner S-Klasse sitze und dann sehe, wie mir Skoda-Ronny und Golf-Kevin hinten in den Kofferraum kriechen, weil sie mir zeigen wollen, wie hart sie sind, dann weiß ich, warum sie beide Geringverdiener sind. Und SEAT-Ulf darf dann auch nicht fehlen, der meint, in seinem Cupra was ganz Besonderes zu sein - ist er ja auch irgendwo: was ganz Besonderes.
@@MrZillas Herrlich wie mein ironischer, provokanter Kommentar triggert 😂👌
Wobei ich in diesem Fall sogar bemerkenswert finde, dass der Skoda den deutlich höheren Zeitwert als der olle W212 hat.
@@jantor8959 Bin mir relativ sicher dass MrZillas Kommentar auch Ironie war 🤔
@@MrZillas Wenn ich Mercedes fahren möchte, bestell ich mir ein Taxi ;-)
1:13 Schön, dass hier auch mal schöne Autos gezeigt werden.
Danke mal wieder für ein schönes Video👍🏻
Hab mir besagtes Crashvideo angesehen und muss sagen es ist wirklich ein Wunder das das die Fahrerin überlebt hat. Absoluter Wahnsinn!
7:00 Kleiner Tipp: Das niedrige Ende des roten Striches auf der Bake zeigt die Seite an, an der vorbeigefahren werden soll. Kapieren manchmal noch mal nicht die, die die Dinger aufstellen...
Oh, das wusste ich bisher auch nicht.
Juckt ja auch keinen
Unbeleuchtetes Polizeifahrzeug kenne ich nur zu Gut.
Als ich in Frankfurt zu einem Unfall auf der rechten Spur (von 5 Spuren) dazukam und die ersten Absicherungen aufgestellt hatte kam die Politei nach 15 Minuten dazu. Sie stellten sich VOR mein Fahrzeug (anstatt von Hinten abzusichern) und Bauten KEINERLEI Absicherung auf! Sie waren in ihrer dunklen Dienstkleidung überhaupt nicht zu sehen. Keine Reflektierende Einsatzjacke. Die Autobahn war stark befahren, es war 21 Uhr und stockfinster. Auf der Strecke war keine Geschwindigkeitsbegrenzung.
Ich glaube die Routine ist an solchen Stellen unglaublich gefährlich.
Kein Licht, kein Warnblinker, absolut gar nichts finde ich ja schon ziemlich krass und kann ich auch absolut nicht nachvollziehen.
Lebe aktuell in den USA und hier das komplette gegenteil. Hier überbieten sich die verschiedenen Polizeibehörden (Stadtpolizei/Police Department, Sheriff, State Police) förmlich mit ihren Lichtspielen. Blau, rot, unterschiedlich blinkend, wechselnde Lichtfolgen, gefühlt 40 LED-Lampen an einem einzelnen Auto. Da ist man beim vorbeifahren tlw. geblendet...
Irgendwo muss es doch einen Mittelweg geben
Habe mir das Belgien Video grad angeguckt... Dass sie das überlebt hat ist wirklich mehr als ein Wunder.
Danke fürs Video. Dass Goarking bei 5:17 so mir nichts dir nichts der radfahrenden Person in die Spur fährt, finde ich gruselig. Eine Verdeckung durch die A-Säule halte ich für ausgeschlossen. Schon bei 5:12 ist zu sehen, dass die Spur nicht frei ist. So lange versteckt sich nichts hinter der A-Säule.
Der wird die Polizei angeschaut haben...
Und trotzdem nicht auf möglichen Gegenverkehr achten? Ich meine, es hätte auch ein Auto von vorne kommen können...
7:25 Meine absolute lieblingsstelle an der A44: Wo du langfährst ist absolut wurscht, du kommst immer auf der selben Bahn raus, aber ich hab schon so oft gesehen dass da Leute Halsbrecherisch auf dem letzten Meter die Spur wechseln um doch noch dahin zu fahren wo sie eh schon hin unterwegs sind! Und das alles nur weil wegen den Brückenpfeilern für 100m die Fahrbahnen getrennt sind! Großes Kino!
Ist in Kreuz Kaiserberg Richtung Venlo das gleiche... das sollte den Verkehr entzerren, hat aber Jahre gebraucht, bis kaum noch einer anhält oder im letzten Moment die Auffahrt wechselt (durchgezogene Linie)
Die Ab/bzw Auffahrt auf dei 44 geht auch mit 140. Bin da nicht stolz drauf, weil ich Beifahrer war und mein Chef meinte, die Fahrt zum Flughafen schaffen wir in max. 15 Minuten. Er fuhr auch 280 auf der A61 Ri Venlo bei erlaubten 120. Morgens um 4:30
Gibt es nicht Richtung Berlin(ich meine es ist die A9) eine ähnliche Situation die schon ein paar mal bei Sascha war?
@@Luca-iq4ev das ist die Teilung der Hauptfahrbahn der A2 Richtung Berlin. Da ist ganz vorbei 😁
A44 ist vorher auf beide Fahrstreifen angezeigt.
Bei 10:12 min also ich hab mir das verlinkte Video angeguckt. Und das die Frau das überlebt hat ist wirklich mehr als ein Wunder. Ich hab schon einige Unfälle gesehen aber der Crash ist wirklich heftig.
05:14 bevor es die Radfahrer tun^^......was erlauben sich Goarking....und das auch noch vor den Augen der Polizei???????
Die Fahrradfahrerin hat ja sogar Licht an....also nicht zu übersehen.....warum lässt Du sie nicht durch? Thema Sicherheitsabstand innerorts.
entweder sieht er nur die Fehler bei anderen oder er hat zu sehr gegafft und hat nicht nach vorne geschaut...
Bisschen hysterisch, da war mehr als genug Platz. Ich bin selber Fahrradfahrer also mir ist klar dass die besonders verletzlich sind aber man muss es auch nicht übertreiben (sehe ich nämlich oft unter diesen Videos). Man muss nicht überall mit dem Maßband rumlaufen und 1.5m messen. Ist genauso sinnlos wie sich ständig über das Überfahren von Sperrflächen aufzuregen, obschon 2km voraus kein Gegenverkehr ersichtlich ist. Das ist dann nur noch ödes Prinzipienreiten, nach dem Motto durchgezogene Linie (oder Sperrfläche) ist Lava. Verhältnismäßigkeit sollte oberstes Gebot im Straßenverkehr sein und nicht die Einhaltung steifer und unflexibler Regeln.
Bei den Geschwindigkeiten die hier gefahren wurden denke ich nicht dass der Radfahrer irgendetwas zu befürchten hatte. Genug Platz war da für beide und ich denke da muss man schon das Haar in der Suppe finden WOLLEN um da noch zu meckern.
@@LeBabo47 Zudem war das nur ein Smart, kein dicker SUV :)
@@LeBabo47 "Bisschen hysterisch, da war mehr als genug Platz. Ich bin selber Fahrradfahrer."
Wie wäre es mit einem Experiment: wir wiederholen die ganze Chose aber diesmal sitzt eines deiner Kinder* auf dem Rad und die Polizei ist nicht in der Nähe, Du wirst währenddessen auf dem Gehweg angekettet und darfst Dir das aus erster Reihe ansehen?
Mal sehen, ob das "bisschen hysterisch" dann nur noch für "die anderen" Kommentatoren gilt.
Wie stark dürfen Verletzungen sein bzw. wie viele Todesopfer dürfen es sein, wenn diese aus Deiner Familie/Deinem Freundeskreis stammen?
* alternativ: einer deiner Eltern, Großeltern, oder sonst jemand, auf den andere Verkehrsteilnehmer deutlich mehr Rücksicht nehmen sollten.
BTW: Die Abstände in der StVO sind zudem Mindestwerte, bei Kindern und älteren Menschen sind die nochmals höher anzusetzen (gerichtlich festgelegt).
@@krassespferd3866 Ich habe einen Elternteil durch Verkehrsunfälle früh verloren. Ändert nichts daran dass es in dieser Situation hysterisch ist.
Wieso denkst du dass ich meiner Familie einen Sonderstatus gebe? Es sollte auf alle gleichermaßen aufgepasst werden. Bei den hier involvierten Geschwindigkeiten (Fahrrad und Auto ca 10- 15km/h) war von beiden Parteien die Reaktion auf den besonderen Umstand (Polizeiwagen blockiert unbeleuchtet den rechten Fahrstreifen) völlig verhältnismäßig. Der Autofahrer hat seine Geschwindigkeit ausreichend reduziert und sowohl dem Fahrradfahrer als auch dem (dunkel gekleidetem und schlecht sichtbaren) Polizisten genügend Abstand eingeräumt. Gesetze sind schön und gut aber nur auf die wenigsten besonderen Umstände können diese eingehen, da sie völlig unflexibel sind. Dementsprechend ist das oberste Gebot weiterhin angepasstes Verhalten und Rücksichtnahme, was hier nicht zu bemängeln ist.
5:16 trotz Polizei lässt man den Radfahrer an der Engstelle nicht durch, will nicht wissen wie Goarking ohne Polizei mit Radfahrern in Engstellen umgeht....
Denke mal die Cam war zu sehr damit beschäftigt auf die Polizeikontrolle zu schauen, was natürlich nicht das Übersehen des Radlers rechtfertigt - da hast du Recht.
Genauso, weil die Polizei das normalerweise auch nich interessiert.
@@k.m.a.286 Leider interessiert es sie wirklich nicht, es muss erst was passieren, aber dann ist man dran.
Dann reicht es auf einmal, wenn der Radfahrer meinte ausweichen zu müssen und beim wieder auffahren auf die Straße hinfällt.
der Radfahrer wurde nicht behindert und konnte ohne Probleme durchfahren.
Das vielleicht schon, aber gefährdet wurde die radfahrende Person dennoch. Du könntest einen Radfahrer auch auf die ebene Fläche neben der Straße auf gleicher Höhe "drücken". Dabei behinderst du ihn ja auch nicht und er kann auch ohne Probleme weiter fahren. Merkste selber.
Diese Folge ist mal starker Tobak. Selten die Lebensmüden und absolut Unverschämten in solcher Konzentration gesehen, muss ich gestehen. Da geht einem im Minutentakt der Hut hoch! 😲
Eindeutig, ich war ganz kurz davor nicht mehr weiterzugucken. Wirklich heftig.
Danke für deine Videos ... und von deinen Einsendern auch ein großes Dankeschön 🙂
Es gibtt mir immer wieder Kraft zu sehen was da drausen los ist ..
Rege mich nicht mehr auf ...
Habe eine 3 seiten Dashcam .. Und jetzt Fahre ich mega entspannt durch die gegend...
1:50 mal wieder ein klassicher Fall von "na und" :D warum hubst du da jetzt? wenn ich bei sowas anfangen würde zu hupen, dann wäre ich ja nur noch dran
Es ist dennoch eine gefährliche Situation wenn man so dicht und plötzlich vor ein Auto einschert. Was viele nicht bedenken: Wenn das silberne/graue Auto vor dem blauen Auto plötzlich bremst, dann hat weder das blaue Auto, noch die Kamera überhaupt noch ausreichend Bremsweg. Die Folge: Ein Auffahrunfall und mit viel Pech knallt das Fahrzeug *hinter* der Kamera dann auch noch mit rein. Daher ist Hupen aus meiner Sicht angebracht, das sorgt für Aufmerksamkeit und deutet auf eine Gefahrensituation hin, wozu die Hupe übrigens da ist.
Dass so einen Mist viele machen ist eine völlig andere Sache... wenn mein Front Assist eingreifen bzw warnen muss, dann hat der vor mir eigentlich mehr als nur die Hupe verdient. ;)
Ach ich schau den Kanal hier einfach gerne , immer freundlich und lustig , Fahrnünftig wurde das Abo beendet weil Sascha einfach ein Horst ist der nicht weiter wie von der Stirn bis zur Nasenspitze denken kann.
Goarking aber auch fast kein Stück besser bei 5:16... man sieht doch klar, dass der Fahrradfahrer kommt. Warum fährt er da schon rein und hält den Sicherheitsabstand somit Null ein. Hoffe, dass er auch sein eigenes Fehlverhalten auf Kamera noch gemerkt hat.
Bei 1:12 dachte ich schon beim ersten Anhänger "Hui, ganz schön dicht eingeschert" und da kommt dann einfach noch ein zweiter Anhänger. Das hätte auch wirklich ganz anders ausgehen können.
1:09 Wie kann man mit 2x Alpine hinten drauf so scheiße fahren 😭 die sind richtig was wert und selten.
dem hätte ich es gegönnt dass der Hänger sich überschlägt...
Kenn die Werkstatt wo die her sind
@@Kett_22 was läuft denn bei dir falsch?
@@derbonsigehesse9204 wer so scheiße fährt braucht sich nicht wundern wenn alles Schrott ist, weil er einen Unfall baut.
@@WonderfulGermany Nur dass die Autos hinten drauf ja sicher nicht seine eigenen sind und das einfach frevelhaft ist.
Mal davon abgesehen, dass ihm für so nen Fahrstil sowieso der Lappen abgenommen gehört...
Im ersten Ausschnitt gebe ich Jascha recht, aber beim zweiten Video bei 6:18 hätte ich angehalten und nicht versucht knapp dazwischen durchkommen zu müssen.
Es war aus meiner Sicht gut sichtbar, dass die beiden Fahrer dort wirklich sehr eng aneinander stehen und kein Platz ist. Was hätte der Fahrer tun sollen?
Der hätte tatsächlich rückwärts fahren können da war noch genügend Platz. Ich verstehe ja wenn das mal nicht möglich ist aber in den Situationen war es für den Autofahrer möglich
@@K0nsch Jascha hätte ihn auch raus lassen können. Gegenseitige Rücksichtnahme.
@@graylindner3163 Einen Linksabbieger rauslassen, wenn man dazu die Zeit hat... Gegenseitiger Rücksichtnahme ist übrigens einfach ein wenig zurücksetzen, wenn man schon sieht, dass man Radfahrer blockiert *und* dass da Bahnschienen sind.
@@graylindner3163 Gegenseitige Rücksichtnahme bedeutet auch, die Vorfahrt anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu missachten. Gegenseitige Rücksichtnahme hätte hier bedeutet, den Rückwärtsgang einzulegen, wenn man sich schon viel zu weit hineingetastet hat.
Der T5 etwas weiter konnte problemlos links abbiegen, da war im Gegenverkehr alles frei und auch als Jascha ausgestiegen war … das Argument zieht in dieser Situation nicht ganz. 😉
Ich wäre hier auch nicht rückwärts gefahren und hätte gewartet. Der einbiegende Fahrer kann jederzeit losfahren und dann wäre das Geschrei wieder groß. Die Situation war für alle Beteiligten doch einsehbar.
Hätte vielleicht 20s länger gedauert zu warten.
Tolles Video. Das Gewinnspiel ist finde ich etwas ausbaufähig.
Toll ist natürlich, dass es ein Gewinnspiel geht. Allerdings können durch die Bedingung "Video des Monats" ja nur Leute eine Dashcam gewinnen, die bereits eine haben. Wenn man das etwas ausbauen könnte wäre es super. Grüße
Hab ich beim letzten Mal schon kritisiert... ich kauf mir sicher keine Dashcam, damit ich die *Chance* habe eine Dashcam zu gewinnen... das ist absurd.
genau diese Logiklücke verstehe ich auch nicht :D
@@PhreakDarkSoul Dann film halt mit dem Handy während der Fahrt. Da hast du bestimmt schnell gute Aufnahmen zussammen, falls du überlebst :D
3:20 Das konnte die gute Radfahrerin auch nicht sehen, dass der Kastenwagen geblinkt hat: Bei vielen Fahrzeugen sind heutzutage die Blinker nicht mehr an der Seite vom Fahrzeug (=Kotflügel) angebracht, sondern vorne in der Beleuchtung integriert. Dadurch ist es einem neben dem Fahrzeug fahrenden nahezu unmöglich zu erkennen, ob der Nebenmann oder die Nebenfrau blinkt. Mal abgesehen davon - wie schon wie immer richtig bemerkt - dass man nicht nach dem Artillerie-Prinzip "Fire-and-Forget" fährt. (=Rausfahren und Blinken oder die zahme Variante Blinken und sofort Rausfahren)
Das ist ja echt ein richtiger Witz. War wirklich absolut NULL zu sehen.
Da muß ich Ronja auch in Schutz nehmen: Der Caddy hat eine winzige Blinkwarze im Kotflügel (verpixelter Bereich). Und bei den Wolfsburgern sind Seitenblinkern oft schon bei dem gezeigten Wetter echte Funzeln, auch die im Außenspiegel, erst recht, wenn die Sonne scheint. Fragt man sich echt, wie die 'ne ABE gekriegt haben (Sichtbarkeit nach StVZO bei jedem Wetter)
@@HeiHee1 Die Leuchte an sich ist schon zu sehen, unter dem kleinen Dreiecksfenster in dieser schwarzen Kunststoffblende integriert. Kurz bevor es im Clip wirklich eng wird, ist sie auch ganz kurz mal unverpixelt zu sehen. Aber trotz Gepixel wäre der Lichtschein zu sehen, das Dingen funktioniert bei diesem Caddy einfach nicht.
Völlig egal ob der geblinkt hat oder nicht.
Blinken heißt nicht dass man ohne Rücksicht auf Verluste abbiegen darf.
Ich finde es auch echt Käse, dass die Radfahrin den Radweg nicht benutzen darf. Nur weil sie etwas schneller fahren kann ist sie nicht plötzlich besser vor Unfällen geschützt.
Meines direkt als Einführung Introvideo 😃 Ihr seid klasse, immer wieder!
Meines als Titelbild. 🥳🥳🥳
@@Marcus_HVW Wenn schon sonst keine Freude, dann reichen auch Kleinigkeiten 😂
@@thomasbushcraft-vafa8944 so schlimm ist es Gottseidank nicht.
@@Marcus_HVW Zum Glück. Aber trotzdem darf man sich mal Jeder, auch mal für sich, wo Andere dann komisch gucken, freuen 😅😅😅😅
@@thomasbushcraft-vafa8944 na Logo. Geht die anderen nichts an. War auch so nicht von mir gemeint falls das so rüber gekommen ist.
Bei 3:30 höre ich doch ganz klar Schiller - I feel you raus ;) Nicer Track.
mal abgesehen vom unbeleuchteten Polizeiwagen. Warum quetscht sich Goarking einfach so durch. Der Radfahrer hat hier eindeutig Vorrang und Goarking muss warten, bis er die Stelle passieren kann ohne den Sicherheitsabstand zu den Autos und zum Radfahrer zu unterschreiten.
3:42 in so einem Fall steigt man als Vorfahrtsberechtigter aus dem Auto aus und schließt ab. Danach entfernt man sich einfach ein paar Meter vom Auto. Dann sieht man, dass die auch einen Rückwärtsgang haben.
Zumal der Gegenverkehr auch noch so dämlich ist und zurücksetzt
Prinzipiell kann ich es nachvollziehen. Aber ich hätte einfach nur gewartet. 'Klugscheißermodus an' Es ist eine Vorrangssituation. 'Klugscheißermodus aus'
@@Synchro89 das Problem, wenn die künstliche Intelligenz der Autokorrektur automatisch Vorfahrt vorschlägt und man seinen Text nicht mehr überprüft. Aber ich habs bereits getestet. Es funktioniert.
Ich habe mal den Motor ausgemacht und gewartet. Der Typ hat gestikuliert und irgendwas gerufen. Als die Schlange hinter mir länger wurde, musste er rückwärts fahren. War vielleicht eine neue Erfahrung für ihn.
7:22 die stelle kenn ich sehr gut. Der witz ist ja, beide spuren führen auf die autobahn. Ergo wenn der wechsler nicht abfahren wollte, war das manöver komplett sinnlos xD
Ich vermute das Problem mit den Roten Ampeln ist einfach das die Leute den Respekt davor verlieren. Eine Rote Ampel zu missachten kann zwar weh tun wenn man erwischt wird, dass Problem ist aber das die wenigstens Ampeln mit Rotlichtblitzern ausgestattet sind. Das sollte geändert werden, vor allem in Städten und großen Kreuzungen.
Du meinst Wuppertal?
Gefühlt an jeder Kreuzung ein Rotlichtblitzer.......
Ich finde es auch immer wieder lustig wie sich Autofahrer über Radfahrer echauffieren. Ihre eigene Ignoranz der roten Ampel wird dann mit Wörtern wie bspw. "Kirschgrün" heruntergespielt.
Wir haben bei uns in der Nähe eine Ampel an einer Umgehungsstraße, wo die Umschaltvorgänge (eine Ampel springt auf rot - die andere auf gelb) ungewohnt zügig sind. Da passieren so viele Unfälle, weil die Leute es einfach gewohnt sind noch schnell bei rot rüber zu fahren.
@@andigoescycling Mein Kommentar war nicht nur auf Radfahrer zu verstehen. Da müssen sich Autofahrer genauso mit einbeziehen. Zumindest manche und nicht alle. Es gibt auch viele Radfahrer die sich an die Regeln halten.
Meine Vermutung ist eher, dass beschissene Ampelschaltungen so was provozieren. Früher gabs noch so was wie grüne Welle, heute ist es oft so, dass man an jeder Ampel, an der man ankommt, rot hat und das es auch immer mehr Ampeln werden.
@@H-N-G Ich bin auch gerne mal nachts unterwegs und es ist erstaunlich, an wievielen Ampeln man hier bei uns in der Großstadt steht. Und wartet... und wartet... und dann wenn mal ein Fahrzeug im Querverkehr kommt, kriegt man grün und das andere Fahrzeug muss extra anhalten.
Andere Großstädte schalten die meisten Ampeln nachts ab (bzw. die vorfahrtbeachtenden blinken). Bei manchen Kreuzungen sehe ich es ja ein, wegen Einsehbarkeit etc., aber das sind auch nur ein Bruchteil, gefühlt sind nur 10% der Ampeln hier nachts aus.
Und dazu kommen noch extrem knappe Schaltungen. Hier gibt es eine Kreuzung, an der ich immer wieder beobachte, dass entweder noch jemand sich deutlich bei rot drüber quetscht oder tatsächlich noch bei gelb fährt und gerade über die Kreuzung huscht, wenn der Querverkehr grün kriegt.
Dafür stellen wir gefühlt an jede Ecke Blitzer, wo man sich aber am Ende fragt, ob dort wirklich ein Unfallschwerpunkt ist oder dort einfach der Verkehr schneller/besser fließt und man dadurch mehr einnehmen kann.
Alternativ kenne ich auch Fußgängerampeln, an denen ich mit Mitte 20 zu tun hatte, bei Grün bis knapp über die Mitte zu kommen. Da will ich nicht wissen, wie alte Menschen mit Rollator dann dort hängen.
Uff, die erste Szene vor dem Intro, ich bin schon direkt zusammen gezuckt ....
0:14 wenn man sich denkt "der Porsche hätte aber wirklich anhalten sollen" und man dann aber vom Plot Twist überrascht wird 😂
Grandiose Folgen, eine meiner Lieblingsepisoden
0:38 durch das Setzen des Blinkers wird es auch noch absoluter Vorsatz. Aber immerhin weiß der Fußgänger dann Bescheid.
Fahrlässig bzw. durch Unachtsamkeit passiert das ja wohl nie, allenfalls medizinischer Notfall
Minute 5,45: Der hat seinen eigenen Grabschmuck schon dabei. Sehr vorausschauend. 👍
0:20, hatte ich auch gestern, wie mich das ankotzt! Es kann doch nicht so schwer sein, mal kurz abzuwarten! 3:23, trotz blinken muss man immer schauen, ob der Spurwechsel auch gefahrlos vollzogen werden kann.
Aber sie war im toten winkel
@@niggo7224 Wofür sie aber gar nichts konnte, der weiße kam ja von hinten an und sollte somit also gewusst haben, dass sie da ist. Also muss er entweder so weit vorbei ziehen, dass er sie im Spiegel wieder sehen kann, das ging hier aber nicht, also hätte er von Vornherein dahinter bleiben müssen. Oder einfach, wenn man an der nächsten Kreuzung rechts abbiegen will, an der Ampel vorher schon rechts einordnen und nicht bis auf den letzten Drücker auf der linken Spur vorbei und dann über mehrere Spuren nach rechts. Dafür müsste man aber eben mal ein bisschen mehr Geduld mitbringen.
Nebenbei sollte der Fahrer mal sein Fahrzeug überprüfen, das Blinken kann man nämlich nur sehen, wenn der Seitenblinker auch funktioniert.
Erstmal darf der gar nicht über die durchgezogene Linie fahren, daher darf der da auch eigentlich gar keinen Spurwechsel machen. Zweimal fährt er über ne durchgezogene Linie beim doppelspurwechsel.
Komisch, es konnten alle aneinander vorbeifahren, aber man muss ja erstmal hupen und sich aufregen, anstatt einfach ein wenig langsamer und schön rechts ohne Probleme vorbeizukommen
Danke für die Verlinkung von dem Unfallvideo. Es war mir bisher völlig unbekannt und es ist wirklich "abschreckend" was den rasanten Spurwechsel angeht.
Hey, Goarking! Wieso fährst du ab 5:12 an der Polizei und den Rotlicht-Asi vorbei, wenn du Gegenverkehr hast?
0:35
I
am
A
Super
Heeero!!
Guten Musikgeschmack hat der Einsender!
Guten Morgen in die Runde ☕️ Ich schaue eure Videos so gerne beim frühstücken. 😜 Unterhaltsam und gleichzeitig kommt man aus dem Kopfschütteln nicht mehr raus. Ich weiß schon weshalb ich meine Vollkasko habe… 🤣😬Liebe Grüße
@@lw0108- ich arbeite von zu Hause aus. 😁 Ich kann mir also aussuchen wann. ✌🏻🥳
die versicherung nennt sich wahrscheinlich caritas
@@_not_everybodys_darling_6204 Da muss ich dir zustimmen. Ich arbeite gerne nachts, da kann man wenigstens was erledigen. Okay, wichtige Telefongespräche, das sollte man schon tagsüber machen, aber sonst? Wen interessiert's, wenn eine Katze auf der Tastatur sitzt? Arbeite ich halt später weiter.
@@didigul7864 und was für Probleme hast du bitte? 🤦🏼♀️
Was 03:10 betrifft , ist die Kreuzung Hallerstraße / Grindellee wirklich ein TOP-Beispiel für Hamburger Verkehrs-VERSCHLIMMERUNG , genau wie z.B. bei der Kreuzung Osterfeldstraß/Lokstedter Steindamm ! Da war es ja DEULICH besser , also noch die STRASSENBAHN die Grindelallee "hochgebrettert" ist !!!
Das Crashvideo habe ich , glaube ich , auch bei Sascha schon einmal gesehen, harter Stoff . Ich habe Anfang 2009 auf der Hamburger Straße mal etwas ganz ähnliches selbst erlebt , mit einem Motrorradfahrer und einem vor der HASPA stehenden Geldtransporter . Ich habe nie erfahren, was aus dem wurde , erinnere mich aber noch gut daran , wie die Krankenwagen-Besatzung , die gottseidank zufällig gerade auf der etwas entfernten Gegenrichtungs-Seite unterwegs gewesenen war , meine bei der ersten Hilfe dem Opfer zum Schutz vor der Straßenkälte untergelegte Jacke beinahe "eingesackt" hätten, wahrscheinlich , weil sie die für seine hielten . Ich hätte ger nicht daran gedacht , wäre mein Adrenalinpegel durch den Unfall und die erste Hilfe nicht langsam am Absinken gewesen, wodurch sich die etwa Minus 3-4-5 Grad durch meinen dünnen Pulli langsam bemerkbar machten.....
können wir mal bitte darüber sprechen wie geil diese Landschaft bei 2:00 aussieht? ich als Städter könnte mir sowas stundenlang anschauen
6:00 "aber komplett ohne zu gucken...ich glaube Autofahrer können das genauso gut": Nett ausgedrückt. Der Autofahrer, der da von links kommt ist ja mal schön bei Knallrot über die Kreuzung gefahren.
Das mit dem Gewinnspiel ist ja eine tolle Sache aber wäre es nicht besser, wenn auch Zuschauer eine Dashcam gewinnen könnten, die noch keine haben? Dann hätte man gleich noch neue potentielle Einsender.
Was ist der Sinn Leuten eine zu geben, die schon eine besitzen :D
Zu den unbeleuchteten Streifenwagen kann ich von einer Verkehrskontrolle in meiner Straße berichten. Da wurde ein schickerer Wagen beiseite genommen und der Streifenwagen hatte ne echt intensive Beleuchtung :D war spätabends, also recht dunkel, aber dank denen wars hier richtig schön hell und der arme Nachbar war gut sichtbar für uns
Hier mit den Sachen auf der Straße Liegen und mal eben wegräumen. In meiner Heimatstadt war das mal ne Autoklau-Masche, die auch einem in unserer Straße passiert ist. Wohlgemerkt im gehobenerem Wohngebiet, lag ein Gartenstuhl mitten auf der Straße, der Nachbar fuhr zu dem damaligen Zeitpunkt n 7er BMW, hat sich dabei nichts gedacht, ist ausgestiegen, hat leider Gottes den Zündschlüssel stecken gelassen, ist zu dem Stuhl hin und war grade dabei den Stuhl beiseite zu räumen, sind zwei junge Männer hinter parkenden Autos her vorgesprungen, in den BMW Rückwärtsgang rein und ab... so schnell konnt der Nachbar gar nicht reagieren..
Drum kann ich das schon mitfühlen, lieber ums Hindernis herum statt auszusteigen.. und wenn dann zündschlüssel abziehn und abschliessen.
Jo hab ich auch was gelesen. Ich bin nur froh, dass ich in solche Situationen keyless go habe und den "Schlüßel" immer in der Hosentasche lasse.
@@TheDude50447 Naja Keyless go ist in diesen Fällen auch nicht unbedingt praktisch...wenn andere Leute einfach das ausgesendete Signal deines Schlüssels verstärken. Aus diesem Grund habe ich auch extra eine Tasche für meinen Keyless Go Schlüssel, die die Ausbreitung von Signalen verhindert.
@@BlueTocho Dazu braucht es 2 Leute mit 2 verschiedenen Geräten und im Schnitt länger als 10 sekunden um das ganze zu entschlüsseln und zugriff zu erlangen. Da ist nichts mit einfach schnell reinhüpfen bevor man reagieren kann. Also doch wesentlich sicherer auch ohne schutz.
Man sollte aus demselben Grund übrigens auch an der Tankstelle das Auto abschließen, während man tankt und bezahlt.
Und zu Funkschlüsseln:
Ich weiß nicht, ob das generell so ist, aber die Anwesenheit des Schlüssels wird nicht permanent geprüft. Ich ließ einmal einen Mitfahrer mit dem Zündschlüssel aussteigen und ich konnte problemlos weiterfahren.
@@TheDude50447 mit repeatern soll es gut gehen. da brauchst du nichts zu knacken. ausserdem ist das Ziel ja nicht unbedingt das Auto, sondetrn der Inhalt, und je nach Können merkst du gar nichts davon
Ich stehe den Kommentaren auf DDG ja recht zwiespältig gegenüber:
Klar machen die jeweiligen FahrerInnen Fehler und ich finde es gut, daß es solche Videos gibt um - in meinem Fall auch nach Jahrzehnten der Fahrpraxis - hier quasi im "Trockentraining" immer wieder heikle Situationen zu üben. Aber ich persönlich bräuchte die Kommentare nicht unbedingt so ironisch wie sie manchmal sind (so etwas dient ja vielleicht vorrangig dem Sprießen der eigenen Narzissen 🙃😏).
Also ich glaube, daß es nicht so sehr darum gehen muß, was schon wieder jemand anderer falsch gemacht hat (Fehler passieren ja allenthalben, auch uns selbst) sondern ich bin sowohl anhand der Videos als auch im Straßenverkehrsalltag einfach immer wieder froh, wenn dann nichts passiert ist und versuche, aus den wahrgenommenen Fehlern der anderen (und den eigenen) so gut wie möglich zu lernen. Mehr sachliche Kommentare über die Möglichkeiten, bei Fehlern anderer umsichtig und schadenmindernd/-vermeidend zu agieren, wären hier aus meiner Sicht besser.
Insgesamt jedoch nochmals: danke für das Videomaterial und die damit verbundene Lernmöglichkeit!
Gute und sichere Fahrt an alle! 🌻
1:51 geht es nur mir so oder schaut ihr auch immer, ob ihr die Straßen und Ortschaften aus den Videos wiedererkennt? Immer wenn ich Straßen, Ortschaften oder Kreuzungen kenne, freue ich mich wie ein kleine Kind. Die gute alte B27
😄Ja geht mir auch so! Wohne auch direkt an der B27, auch in der Nähe der Schwäbischen Alb. Aber hier im Video befindet sich die Cam mitten in D in der Nähe von Göttingen. Ich persönlich bin in diesem Eck höchstens mal die A7 gefahren. Die B27 ist übrigens fast 700km lang
Das kam für Tranovicz aber auch sehr überraschend bei 8:25. Ich frag mich manchmal wie kurzsichtig manche Fahrer sind🤦
5:16 Warum aber jetzt dem Fahrradfahrer die Vorfahrt nehmen?
Ich tippe mal auf Gaffen. 'Klugscheißermodus an' Vorrang, nicht Vorfahrt. 'Klugscheißermodus aus'
Der Fahrradfahrer konnte doch durchfahren oder hab ich die falsche Situation gesehen?
@@LeBabo47 aber nur, da er den Abstand zum Seitenrand unterschritten hat und so ausweichen musste.
Fahren können und fahren dürfen sind 2 verschiedene Sachen.
Man darf ja auch nicht auf einem gemeinsamen Rad- und Fußweg fahren, obwohl die Meisten breit genug dafür wären.
@@emmata98 Naja ein Abstand zum Seitenrand ist jetzt nicht das oberste Gebot, ich sehe hier für beide Parteien keinen Grund anzuhalten. Besonders die Abstandsregelungen sind ja am Ende schon absichtlich utopisch erstellt, nach dem Motto lass uns mal 1.5m sagen damit wenigstens 2/3 in Wirkichkeit eingehalten werden. Nur in den allerwenigsten Situationen sind diese Abstände wirklich einhaltbar.
@@LeBabo47 "absichtlich utopisch erstellt, nach dem Motto lass uns mal 1.5m sagen damit wenigstens 2/3 in Wirkichkeit eingehalten werden"
Laber doch keinen Müll. Die 1,50 m sind das Maß, das ein umgestürzter Radfahrender einnimmt.
Ich finds schön wie Goarking bei 5:15 direkt neben der Polizei rechtswidrig trotz Gegenverkehr in eine Engstelle einfährt...
Jascha bei min 6 ist halt nicht so ganz im Recht wie er denkt. Es gibt einen Rechtsspruch der besagt, dass das an solchen Fahrradwegen auch z.B. an Kreuzungen auch wenn der Fahrradfahrer Vorfahrt hat eine hinzunehmende und unvermeidbare Situation ist. Vielleicht hätten die Autofahrer hier 20 cm weiter hinten stehen können ja. Aber er tut ja hier als hätten die das absichtlich gemacht nur um ihn auszubremsen. Völlig unnötige Reaktion.
Hier der Urteilstext:
Ist der wartepflichtige Kraftfahrer, weil sich von links zunächst kein Radfahrer auf dem Radweg näherte und die Sichtverhältnisse nach links begrenzt sind, erlaubterweise bis zum Beginn der für den Kraftfahrer bestimmten Fahrbahn der Vorfahrtsstraße vorgefahren, ist er bei späterer Annäherung eines Radfahrers nicht verpflichtet, den Radweg durch Rückwärtsfahren zu räumen (SchlOLG, Az. 9 U 38/86).
Ganz genau.
1:00 der Evo wollte bestimmt nur gucken ob seine hupe noch geht.. Sehe absolut keinen Grund dafür da zu hopen, was auch immer da war 😂
Guten Morgen Welt👋🏻🥳
Guten Morgen Nina,
🌄📊📈💪😎👍
Thema Überholzwang:
Vor etwa einem Jahr bin ich mit meiner Frau an die Ostsee gefahren (zur Vorstellung etwa Strecke Nordsachsen bis Anklam)
Auf der Autobahn alles easy aber dann ist man auf der Landstraße in einer Kolonne die ca. 80 fährt.
Was soll ich sagen ... es gibt immer einen Pfosten der da überholen muss ... und das waren gefühlt 20 Fahrzeuge. Ich selber hab ja nicht mal gesehen ob vorne ein LKW oder ein Camper fährt. War mir auch Wurst: unbekannte Straße + endlose Schlange = warum sollte ich überholen?!?
Schön war nur: Mein Auto hat mir den geringsten Spritverbrauch seit Langem angezeigt und angekommen sind wir trotzdem. Von daher fand ich das nicht so schlimm ;-)
Hab ich das bei dem Gewinnspiel von Nextbase richtig verstanden, dass ich eine Dashcam brauche um eine Dashcam zu gewinnen? Hat sich da keiner Gedanken zu gemacht?
So was Ähnliches hab ich mir auch gedacht.
Ältere Dashcams sind qualitativ schlechter als neue. Und die alte kann man dann ja weitergeben. Wo ist das Problem?
@@gerryhh4896 Vielleicht wäre so ein Gewinnspiel eher für Leute die noch keine Dashcam haben und nicht für welche die bereits eine haben, unabhängig der Qualität der Dashcams
@@BlackHawkkDown Der Kanalbetreiber will ja Anreize geben, Videos an seinen Kanal zu senden. Aber die Idee auch mal ein Gewinnspiel für nicht-Dashcam-Besitzer zu machen, ist auch gut. Mach mal Vorschläge, was man dazu machen müsste.
Z.B. Fotos von besonders schlecht gemachter irreführender Baustellenbeschilderung oder sowas.
9:40 genau so ein Szenario hatte mein Vater vor mehreren Jahren. Eine Frau ist mit 130 km/h von links in die Ausfahrt und ihm nahezu ungebremst unter den LKW gebrettert. Leider kam da jede Hilfe zu spät.
Der arme Jascha muss wie ich in Bochum fahrradfahren😂
Dorstener und Herner Strasse sind die Endgegner des Radfahrers in Bochum 😅👍
Habe neulich in Bochum einen Verstoß eines Velofahrers vor die Linse bekommen, ich hoffe das war nicht Jascha
@@didgerihorn Dann hau mal raus ;)
@@didgerihorn An welchen Kanal hast du es denn gesendet?
Jaaa, das Video mit der Fahrerin, die NOCH überlebt hat. Da waren massig Scherkräfte am Werk.
Ich dachte immer mit der Hupe macht man sich bei kritischen Situationen bemerkbar, aber nun wird mir langsam aber sicher klar, das Teil existiert um andere zu massregeln.
Japp. Bin damals mit relativ frischem Führerschein nach Dresden gezogen und dort wird gefühlt alle 5 m irgendjemand angehupt, meist grundlos, was ich so aus meiner Heimat überhaupt nicht kannte. Man blendet das dann irgendwann aus. Ist nur doof, wenn dann tatsächlich mal ein sinnvoller Grund auftaucht.
Ist niemandem aufgefallen, dass der "Überholende" bei 7:51 gar kein Nummernschild hinten dran hat? 🤐
Scheint in der Heckscheibe zu hängen.
@@Weeler8 achja, stimmt. Das wird wohl das verpixelte sein :D
Egoismus pur! In fast allen Fällen.
Wenn man denen den Führerschein entziehen würde wären die strassen deutlich sicherer.
Ich find die Fahrer dieser Liege-Fahrräder ja wahnsinnig mutig haha hätte viel zu sehr angst da unten übersehen zu werden. Mache übrigens gerade meinen Führerschein und gucke die Videos quasi als Fahrschule
6:08 ja der musste soweit vorfahren. Durch die parkenden Autos siehst Du an solchen Stellen so gut wie nichts und den mit seinem kleinen Gefährt erst recht nicht. Der solle sich vielleicht ne Fahne oder so dran machen, damit man den auch hinter anderen Autos und so sieht.
Natürlich muss man manchmal ein wenig weiter vorfahren aber ich war perfekt zu sehen und man kann als Autofahrer dann auch mal den Rückwärtsgang einlegen. Leider wird viel zu oft bis zur Fahrbahn vorgefahren ohne dem Fussgänger oder Radfahrer zu beachten
@@K0nsch er stand schon da, bevor du da angefahren kamst. Als Autofahrer darf man so weit vorfahren, wenn man keinen sieht und da er, wie gesagt schon da stand, bevor du kamst, hat er alles richtig gemacht und du hättest warten müssen
@@K0nsch vielleicht warst Du gut ab dem Punkt zu sehen ab dem der Clip los geht aber vorher sicher nicht. Wie hätte der dich auch vorher sehen sollen, wenn Du nicht einmal über die Motorhaube gucken kannst.
Zu dem Thema mit "Polizei unbeleuchtet":
Ich gehe sehr stark davon aus, dass das keine Absicht war, sondern ganz im Gegenteil ^^ die meisten Polizeiautos sind ja neueren Baujahrs... und damit gehe ich von "automatischem Licht" aus. Heißt: Als Polizist bist du es dadurch auch nicht gewohnt das Licht an und aus zu schalten. Kurz gesagt: Wenn die aussteigen und jemand Kontrollieren, Unfallstelle absichern etc geht mit der Zündung automatisch auch das Licht aus. Könnte man zwar einfach umgehen, indem man hier das Standlicht so schaltet, dass es erst ausgeht, wenn das Fahrzeug abgeschlossen wird (was es ja eigentlich nicht wird in so nem Fall)... Könnte Leben retten... sowohl der Polizisten, als auch der Personen, die in die Sache involviert sind, als auch von hinten ankommende (wie in deinem Beispiel mit der 70er-Zone).
Die Mercedes E Klasse bei 5:17 ist verriegelt denn die Spiegel sind angeklappt, der hat sicher ein Keyless System serienmäßig. Die Polizisten sind weit genug vom Fahrzeug entfernt das es sich automatisch verriegelt. Mit dem Standlicht sehe ich genau wie du in den meisten Situationen nutzt man die Lichtautomatik und vergisst dann das man das Standlicht manuell einschalten muss. Die Einsatzfahrzeuge haben wenigstens eine sehr gut reflektierende Folie, das man sie auch im Dunklen noch gut erkennen kann.
Zumindest Warnblinker und Blaulicht sollten auch bei verriegeltem Auto funktionieren und entsprechend genutzt werden.
Und die Dienstkleidung kann vllt. auch überarbeitet werden, so dass mehr Reflexstreifenfläche dabei ist. (Einfach mal Rettungsdienst und Feuerwehr anschauen, insbesondere der Rettungsdienst hat an der Cargohose gerne zwei Reflexstreifen am Hosenbeinende, das hilft im Strassenverkehr erkannt zu werden)
@@rallye_in_mitteldeutschland okay, soooo genau hab ich jetzt nicht hingeschaut ^^ Aber ja, in dem Fall hilft meine Idee auch nicht ^^
Und die Reflektorstreifen bringen auch nur was, wenn der, der auf sie zu fährt Licht an hat, was gerade in der Dämmerung nicht immer der Fall ist, speziell bei manuellen Lichtschaltern und wenn diese bei gutem Licht losgefahren sind ^^ Ich persönlich hab aber auch noch nie ne polizeikontrolle erlebt, bei der das Blaulicht ausgemacht wurde... wenn ich kontrolliert wurde, oder auch das eine mal als die Polizei bei mir zum Unfall gerufen wurde, haben se immer entweder Warnblinker oder Blaulicht angehabt... nicht einmal erlebt, dass die Lichter aus waren (außer mal am hellichten Tag ^^).
Und da muss ich dann sagen: Klingt vllt doof, aber da wären die Beamten stückweit selber Schuld, wenn dann was passiert... denn sie hätten die Mittel auf sich aufmerksam zu machen... Da muss wohl bei dem ein oder anderen definitiv das Prinzip des "Arbeitsschutzes" nochmal durchgegangen werden ^^
05:20 Zur absicherung muss das Fahrzeug sogar mit Abblendlicht, Warnblinker und Blaulicht abgestellt werden, viele Streifenwagen verfügen auch hierfür, damit die Batterie nicht leergezogen wird über eine Moterweiterlauffunktion
Du würdest mir noch weiterhelfen, wenn Du mir sagen könntest, wo das steht.
0:48 die Stelle kenne ich und kann verstehen das man da nervlich am Ende ist und lieber die Reifen riskiert xD
Ich selber musste da schon gut zwei Stunden warten, für eine eigendlich 20 min Strecke. Die Städte sind nämlich auf die Idee gekommen " oh wir haben seit 10 Jahren eine Straße die an mehreren Stellen kaputt ist, aber jetzt werden wir ALLE Stellen gleichzeitig aus bessern um Zeit zu sparen. Zack bitte 4 Baustellen mit Ampel die gefühlt 3 min Grün ist und 10min rot an einer sehr sehr viel befahrenen Straße auf der auch viele LKW fahren. Bitte Einwohner wir lieben Euch 😆"
Fahre da auch jeden Tag zur Arbeit (von mir ist der Clip) und das war echt bescheuert die Verkehrslage, mittlerweile geht es ja wieder finde ich. Aber fast Fußgänger umfahren muss ja trotzdem nicht sein
0:57 also Mann kann es ja übertreiben mein Gott das man so eskalieren muss verstehe ich nicht es war nichtmal knapp bisschen übertrieben die Reaktion meiner Meinung nach
Einscheren auf der Autobahn mit einer Autolänge Abstand ist also voll OK?
@@gerryhh4896 Er hat damit sogar noch neben dem Auto begonnen, toter Winkel lässt grüßen.
Der war nicht einmal einen Meter vor der Dashcam als er bereits auf die Spur zog, siehe Standbild bei 1:00. Das alles bei 88.49 km/h laut Dashcam. Du gehst rein nach dem optischen Eindruck und übersiehst komplett, dass Dashcams für eine möglichst vollständige Erfassung der Situation eine Weitwinkelperspektive haben und dadurch alles viel weiter entfernt aussieht als es tatsächlich ist. Kann natürlich auch sein, dass du selbst kein Autofahrer bist und dir daher die Einschätzung aus der Fahrpraxis fehlen. Nein, Beifahrer zu sein oder Rennspiele auf der Konsole gezockt zu haben, gibt einem kein Gefühl für Verkehrssituationen.
Die Kamera verzerrt die Realität. Sicherheitsabstand gilt auch nach hinten!
@@kenichnicht9865 Bei deinem Standbild hat er die Spur noch gar nicht verlassen, außerdem ist das schon bald eine Autolänge also deutlich mehr als nur 1m. Außerdem ist der Winkel in dem er die spur verlässt sehr stumpf und bis er die andere Spur wirklich betritt hat er wiederum einige Wagenlängen Abstand hergestellt. Hinzu kommt dass die Verkehrslage sehr übersichtlich ist, sodass eine Gefährdung auszuschließen ist. Der Sicherheitsabstand wird sich innerhalb der nächsten Sekunden von selbst herstellen.
Denke wenn er noch länger die Spur blockiert geht das in Richtung Linksschleichen.
bei manchen einsendern, speziell bei evo, hab ich das gefühl, die hupen und regen sich künstlich auf, nur um hier mal dabei zu sein.
8:54: ja, so ist das hier bei uns. Lieber ignorieren oder drüber schimpfen als aktiv etwas am Zustand zu ändern.... Bestes Beispiel aus meiner eigenen "Autofahrerkarriere": Stau löst sich auf, das Auto zweier Mädels vor mir springt nicht mehr an. Ich helfe, den Wagen auf die Standspur zu schieben und was machen alle anderen? Klar, hupend und schimpfend um meinen Wagen drum herum fahren statt selbst mal anzupacken, damit es schneller geht! Hatte meinen Wagen zur Absicherung in der Fahrspur stehen gelassen bis sie wirklich frei war. PS.: den Wagen der Mädels bekam ich auch nach wenigen Minuten wieder zum Laufen...
Tja, hatte mal fast die selbe Situation, allerdings in einem deutlich weniger gefährlichem Umfeld. Auto stand quer auf der Straße vor einer Hofeinfahrt, schien wohl aus gegangen zu sein und nicht mehr anzuspringen. Was machen die auf der Gegenspur? Erstmal rumhupen, anstatt mal auszusteigen und zu fragen, ob Hilfe benötigt wird. Ich habe das gemacht, zusammen mit dem Fahrer des defekten Wagens wieder auf die Hofeinfahrt geschoben.
Und warum liegt hier Stroh? 🤔
01:50 das ist leider ständig so hier bei uns in Herzberg, habe noch nicht ein Tag erlebt wo das nicht der Fall ist.
1:35 Bezüglich geplatzter Reifen macht der 1. Fahrer das richtig, der zweite falsch. Laut Aussage eines LKW-Fahrers sollte man bei einem Reifenplatzer weiterfahren, bis der Reifen zum größten Teil abgefallen ist. Denn sobald man steht, fehlt der Luftzug als Kühlung und dann kann sich der Reifen erst recht entzünden. Wenn da ein Fetzen Reifen irgendwo liegt ist die Gefahr gering, aber solange der Reifen noch am LKW dran ist...
Hängt aber natürlich von den Randbedingungen ab. Erfahrene Fahrer wissen, was die beste Option in so einem Fall ist.
Allerdings ist mit 80-90 weiterfahren in keinem Fall eine sinnvolle Option.
Hey, kannst du mir erklären, warum der Luftzug als Kühlung dient, wenn es bei stehendem Fahrzeug keine Reibung und somit auch keine Wärementwicklung gibt? Oder sind die Reifenfetzen so heiß? Das würde es zumindest erklären. Ich würde mich über eine Antwort freuen, wie du das meinst. :)
Genau, weiter fahren und erst recht Reifenteile auf der Fahrbahn verteilen! Das ist sicherlich die beste Option.... nicht.
@@einkommentierer7341 Reifenplatzer am LKW entstehen oft durch geringen Luftdruck, defekte bzw. feste Bremsanlagen oder durch defekte Radlager. Die erhöhte Reibung erzeugt eine enorme Hitze, zudem haben wir im Sommer teilweise Asphaltemperaturen von 50 Grad und mehr. Es ist tatsächlich so, dass dem LKW Fahrer das weiterfahren "empfohlen" wird da sich bei Stillstand das Feuer auf den Auflieger übergreifen würde. Durch den Fahrtwind werden die Teile runtergekühlt, daher ist es tatsächlich sinnvoller, weiterzufahren bis sich der Reifen gelöst hat.
1:10 Das diese Abfahrten auch immer SO PLÖTZLICH kommen müssen, wirklich ...
4:47 Hahhhaa!!! :-)
5:45 Och, bissel Risiko ist immer.
8:14 Nominiert für den "Darwin Award" 2022!!!
Wegen dem Video wo die Frau durch die Abfahrt fährt und da ein LKW stand, habe ich tatsächlich schon gesehen bin "erst" 15 und ich selber frage mich wie man so Autofahren kann. (ich weiß ich habe selber keinen Führerschein aber trotzdem ist das Fehlverhalten andere Autofahrer manchmal sehr daneben das sogar eine 15 Jährige ohne Führerschein die Situation besser einschätzen kann als ein Fahrer/in die/der/das schon den Führerschein lange hat 😅)
PS. Danke das du aufgeklärt hast das die Frau lebt, habe mich schon gewundert ob die Dame das überlebt hat.
japp, ich weiß nicht bei wie vielen Crash compilation videos ich diese szene bereits gesehen habe doch was ich soweit aus dem artikel entnehmen konnte ist, das eine 24 jährige (der unfall war 2014 also jetzt 31 oder 32 jährige) für eine Zeit lang im Koma lag doch einige Wochen nach dem Unfall wieder erwacht ist.
trotzdem wenn man sich das auto so ansieht wie es nach dem unfall aussah, hat sie wirklich mehr Glück als Verstand bei dem Unfall gehabt.
bei sowas denk ich mir immer das die betroffenen dankbar für ihre zweite Chance sein sollten
@@Soryukas ich teile genau deine meinung
@@carina_ksl Evtl. ist das bei vielen auch die Überheblichkeit. Man hat das ja schon 1000 mal gemacht, warum sollte es also beim 1001. Mal schief gehen? Oder wie Leon bei den ganzen Überholmanövern in Kurven immer sagt: "Gestern war da ja auch keiner"
Bei vielen Überholmanövern denk ich mir auch, dass das nur gut geht, weil andere für den Egoisten mitdenken (müssen), da sie zu sehr am eigenen Leben hängen. Aber erwisch dann mal einen, der grad auf sein Handy schaut oder sonst wie abgelenkt ist.
Dieses Abfahrt-Schockvideo solltest du jedesmal verlinken.😉🙋♂️
2:15 Ich verstehe immer nicht wir ihr euch auf so eine sinnfreie Kooperation einlassen könnt. Jeder der ein Video einschickt hat bereits eine Dashcam. Was soll man mit einer Zweiten?
Die Antwort beim ersten Mal war: Dann können sich Menschen, die eine schlechte Dashcam haben, auf eine bessere freuen... weil jemand mit mieser Videoqualität auch einen solchen Wettbewerb gewinnen wird. ;)
Du bekommst ab sofort nie wieder was geschenkt.
@@heikoschultz1982 Wer schon hat, braucht auch kein Geschenk. 😉
08:45 Düsseldorf, kannste täglich dort sehen. Völlig normal an der Stelle.
Zu 5:08 - 5:44
Ich kann die Kollegen nicht nachvollziehen! Wie kann man die Eigensicherung nur so schleifen lassen? Ich kann nur sagen, dass es anders gelehrt und in der Regel auch anders praktiziert wird...
Vielleicht ist da ja auch irgend ein Programmierer am Werk gewesen und hat eine "intelligente" Steuerung gebastelt: Insassen raus = alles aus.
Je mehr "intelligente" Steuerungen ich mitkriege, desto mehr frage ich mich, wie die Leute es bis vor eine Computertastatur geschafft haben.
Bullen sind oft ziemlich hohl im Kopf.
@@cyrion7819 Insasse raus = alles aus muss nicht sein, es gibt extra Einstellungen, die das verhindern.
Nur diese Schaltung muss halt auch betätigt werden...
1:44 "Chef wir haben ein Problem"
Ich mag deine Videos aber manchmal frage ich mich, ob die Einsender nicht doch arg aufgeregt mit ihrer Hupe sind. Sicher verhalten sich die anderen Fahrer falsch. Aber wenn man noch normal bremsen kann und der Abstand nicht gefährlich ist, muss man nicht immer gleich ne Stunde hupen. Manchmal würde es auch zur Entspannung beitragen, wenn man ganz normal weiterfährt.
Ich kehre mal den Küchenpsychologen heraus und behaupte, viele Cammer wollen gerne die Situation hochsterilisieren (©Labbadias ihren Bruno), selbst bei an sich harmlosen Vorkommnissen. Das nervt mich bisweilen auch....
Man tut sich und anderen einen Gefallen, wenn man einfach ruhig bleibt. Vorausschauend fahren und dann reicht es oftmals, nur das Gas zu lupfen. Ich habe auch oft den Eindruck, dass man draufhält, um sich aufregen zu können. Mal ganz gemütlich durch die Hose atmen…
Der BMW bei 8:11 auf der Autobahn hat kein kennzeochen
5:10 Warum wartet Goarking nicht hinter dem Polizeifahrzeug?! Es kommt ein Radfahrer, er hat also absolute Wartepflicht. Da sieht man mal, welche Unkenntnis allgemein unter den Kfz-Fahrern herrscht, wenn man schon gegenüber der Staatsgewalt so mit schwächeren Verkehrsteilnehmern umgeht.
5:14 so wie der Einsender (Goarking) in den gut beleuchteten Gegenverkehrreinzieht, während dort die Polizei steht, da kann man echt nur noch denken, der hat doch Lack gesoffen und es weiß keiner wieviel :D
Meine lieben Freunde, die mal wieder den §1 bei der Velomobil-Szene auspacken. Erstmal gilt §10 für die Autofahrer die in die Straße fahren und man muss, wenn nötig und es möglich ist, eben auch zurücksetzen. §1 heisst nicht, dass Fahrradfahrer überall das den Autofahrer vorlassen müssen, nur weil er sich quer in den Weg stellt.
1. War es in beiden Situationen so, dass die Autofahrer problemlos zurücksetzten hätten können. Wäre das nicht der Fall, hätte ich auch nicht gehupt.
2. Ist es leider so, dass grundsätzlich viele Autofahrer OHNE zu schauen bis zur Fahrbahnkante vorfahren ohne Rücksicht auf Fußgänger und Radfahrer zu nehmen.
3. Wenn man dort alle paar Meter den Querverkehr als Fahrradfahrer durchlassen würde, käme man gar nicht mehr voran.
4. Ja Suprise mit einem Fahrradreifen bleibt man in einer Straßenbahnschiene stecken. Der Unterschied hierbei ist, dass ich dank der 3 Räder keinen Abflug über den Lenker mache
5. Ein Velomobil ist derart sichtbar, dass man schon blind sein muss das zu übersehen. Ich werde deutlich besser Wahrgenommen als auf dem normalen Radl.
6. Sollte es zum Crash kommen, habe ich in einem Velomobil eine sehr gute Knautschzone, und werde bei einem Aufprall besser geschützt als mit einem normalen Radl.
Am Besten geschützt bist du noch im Auto.
@@kenichnicht9865 Fahr Leopard2 besserer Schutz geht nicht
@@K0nsch Keine Ahnung. Ich kenne mich mit Panzern nicht aus. Ich war im Wehrdienst Fallschirmjäger und habe Panzer nur in einmal in einem Lehrgang für Panzerfaustschießen gesehen. Ich meinte schon handelsübliche Teilnehmer am Straßenverkehr und nicht Kriegsgerät oder betrachtest du den Straßenverkehr als Krieg.
@@kenichnicht9865 Ja bitte, weil wir noch mehr Autos brauchen, die wir nicht mehr auf den Straßen unter bekommen
Zu 2. Viele fahren nicht nach direkt bis nach vorne, sie katapultieren sich förmlich dahin. Wenn ich mal an einem Herzkasper verrecken sollte, dann wegen Autos, die aus Einmündungen und Ausfahrten geschossen kommen.
0:08 Die Bliesstraße in Neunkirchen Saar, das passiert dort immer wenn am Autohaus Autos Geliefert oder abgeholt werden.
bzgl S-Pedelec: bei solchen auf-der-straße-Radwegen würde ich auf die Vorschriften pfeifen und trotzdem auf dem Rad Schutzstreifen fahren. Weniger Stress für alle
(ich werfe hier Ronja keinen Fehler vor !)
Bußgeld riskieren, bei Unfall eine Mitschuld, damit Autofahrer einen 45 km/h schnellen Radfahrer illegal überholen können?
Ich würde da nicht freiwillig fahren, was meinst du wie viele Autofahrer meinen "oh Radfahrer, da muss ich vorbei?" denen ist scheißegal wie schnell der fährt.
@@arnemalte ich hätte halt eher Angst um mein Leben statt ums Bußgeld, wenn ich nicht auf dem Streifen fahren würde, weil die Autofahrer eben auch dann noch überholen - nur diesmal mit 15cm Abstand statt mit 1.5m - Das Bußgeld fände ich dann übrigens auch nicht angebracht.
Augenmaß und Verhältnismäßigkeit und so ;) Können auch Polizisten anwenden. Machen leider die wenigsten.
Ein S-Pedelec fährt 45 km/h. Du fährst doch auch nicht mit einem Mofa oder Moped auf einem Radfahrstreifen, oder? Ein S-Pedelec hat nichts auf Radwegeinfrastruktur zu tun!
@@kings_pride "Angst um mein Leben" Also fährst du auf dem Schutzstreifen mit 45 km/h damit Autofahrer dich ohne Abstand illegal überholen können? Ja klingt logisch.
"nur diesmal mit 15cm Abstand statt mit 1.5m" - Nein, auf dem Schutzstreifen wirst du erst recht eng überholt, weil viel zu viele Autofahrer meinen "oh der hat seine eigene Spur, da brauche ich keine 1,5 Meter"
Es geht auch nicht nur um das Bußgeld, wenn dich dann ein Autofahrer umnietet könntest du eine Mitschuld bekommen, das kann schnell tausende Euro weniger bedeuten.
Das hätte in der Situation auch nicht geholfen. Der Transporter ist auch blind in die Fahrrad-Spur eingeschert.
wow das verlinkte video von belgien is echt krass. ich wünschte es wären hier auch mehr solcher krassen unfälle zu sehen wo das auto richtig zerquetscht wird, teile durh die luft fliegen und der lack abplettert. 🚗➡💥
Da musst dir eher die russischen und amerikanischen Kanäle ansehen oder niederländische gibts auch mit ordentlich rummsbumms, aber sehr wenig davon. In Deutschland gehts halt auf den Straßen zivilisiert zu 🙃
Der Typ mit dem Sitzfahrrad ist aber auch absoluter Sackgang! Was sollen denn die Autofahrer anderes machen als sich da reinzutasten? Auf gut Glück in die Strasse einfahren?
Ich verwette mein linkes Ei, dass der Klon keinen Führerschein hat!
Man könnte, naja, einfach mal nen Meter zurücksetzen, wenn man sieht, dass da jemand kommt. Besonders wenn derjenige sonst auf die Schienen abgedrängt wird.
Die Autofahrer haben scheinbar auch keinen Führerschein, wenn sie die Vorfahrt eines anderen Verkehrsteilnehmers missachten.
Tut mir leid. Du hast jetzt nur noch ein Ei.
Du solltest lieber Vorsichtiger beim Wetten sein. ;)
Der Timmy hört doch bei 8:19 Donau 3 FM oder? :-D Hirn einschalten passt aber im Clip auch ganz gut ;)
Gedanke zu Jascha:
Er fährt doch als offizielles Gefährt im Straßenverkehr, oder?
Klar ist es doof, wenn jemand zu weit rausfährt. Durch parkende Autos ist das manchmal aber leider nötig.
Wenn Jascha aber ja im Straßenverkehr fährt, kann er doch einfach auch die ganze Fahrbahn nutzen und nicht nur den rechten Teil. Was ist daran so schwer, einfach ein wenig links auszuscheren?
Hinzu kommt, dass sein Gefährt anscheinend in Schienen stecken bleibt. So sicher und toll ist das dann aber nicht. Ein Gefährt sollte dies eigentlich nicht tun, denn dadurch ist Jascha ein totales Hindernis im Straßenverkehr und sollte da eher nicht hingehören, wenn er jedes Mal bei irgendwelchen Schienen steckenbleibt.
Ich hätte mich tatsächlich eher über Jascha aufgeregt, wäre ich vor Ort im Straßenverkehr gewesen. Aber man sieht bekanntlich ja eher die Fehler anderer als seine eigenen, oder Jascha? ;) :D
Es gilt weiterhin das Rechtsfahrgebot - das schließt auch ein, dass man in seiner Spur soweit rechts fährt, wie sicher und möglich. Das macht Jascha und wird behindert durch die Autofahrer. Und das Argument "wenn er in den Schienen stecken bleibt, darf er nicht am Verkehr teilnehmen" ist hahnebüchen: Demnach alle Fahrräder aus deutschen Innenstädten mit Stadtbahnen verbannen? Der Autofahrer hat sich anzupassen, der nicht StVO-konform fährt. Nicht Jascha, der es tut.
Hinzu kommt, dass diese Velomobile m.M.n. eigentlich nichts im Straßenverkehr zu suchen haben. Warum?
Weil man diese sehr schnell übersieht. Bsp Kreuzung. Von rechts kommt jemand mit diesem "tollen" Gefährt, aber es parken Autos Seitenrand. Klar, man soll vorsichtig in eine Kreuzung fahren, aber die Teile sind so niedrig, dass man diese einfach nicht sieht. Und Zack ist es passiert.
Im Verkehrsfluss das gleiche. Natürlich gibt es mittlerweile diverse technische Helferlein in den neuen Autos. Aber 1. fährt nicht jeder ein neues Auto und 2. kann so ein Velomobil trotz Schulterblick übersehen werden.
Bei uns im Ort fährt so ein Heini mit so nem Teil nahezu täglich am Kindergarten vorbei. 30er Zone, aber der ballert da jedes Mal so lang. Selbst an diesen "Beruhigungshügeln" fährt der einfach rein, obwohl man selbst bereits mit seinem Fahrzeug auf dem Hügel ist.
Und zum Thema S-Pedelec...das müssen auch noch ganz viele lernen eben NICHT auf dem Radweg zu fahren. Über Rennradfahrer wird sich aufgeregt, wenn diese nicht auf dem Radweg fahren (die meisten sind schlicht zu schnell für die Radwege). Trifft sicher nicht auf alle zu, aber S-Pedelec und Velomobil sind definitiv 2 Gefährte worüber sich streiten lässt.
Das wichtigste zum Schluss: Ich liebe eure Videos 😄
Du siehst aber schon, dass da 1. ein Radweg ist, 2. Straßenbahnschienen die nur eine Spurweite von 1m haben und 3. rechts jede Menge parkender Autos sind.
Da ich wegen den parkenden Autos nicht den Radweg komplett nutzen kann (Dooring Zone) muss ich nunmal auf die Fahrbahn ausweichen, kann aber nicht zu weit nach links, weil die Straba-Schienen dort sind.
Ja ich bleibe damit in den Straßenbahnschienen stecken. Zeige mir mal bitte ein Fahrrad, ausser mit 45mm Reifenbreite aufwärts, die dort nicht stecken bleiben. Und ja es ist deutlich sicherer. Weil mit nem normalen Radl hätte ich den Abflug über den Lenker gemacht, wenn ich in einer Straba-Schiene stecken bleibe.
Du regst dich also über völlig legitimes und StVO-Konformes Fahrradfahren auf? Na du bist ja ein toller Autofahrer...
@@marcels.824 wenn aber eine Einmündung nicht einsehbar ist, dann macht es doch keinen Unterschied, ob da jetzt ein Velomobil kommt oder ein Kind auf dem Fahrrad. Der Höhenunterschied ist hier echt nicht groß. Für LKWs etc. hingegen könnte man sagen, dass Velos zumindest sowas wie eine Fahne nach oben haben sollten. Der tote Winkel kann sich ja noch verschlimmern. Und die technischen Helferlein sorgen mMn eher dafür, dass Leute sich zu sehr auf Technik verlassen, statt umsichtig zu fahren.
An jeder nicht-einsehbaren Einmündung hat man sich eben vorzutasten. Und genau das machen die Autofahrer hier im Video nicht. Wenn du nicht weit genug einsehen kannst, was kommt, weil deine Motorhaube zu lang ist, dann fahr halt langsamer und umsichtiger rein und mach halt den Schritt zurück, wenn jemand kommt.
Davon kann ich in meinem Challenger ein Lied singen. Ich will halt keinen Schaden verursachen und wenn ich etwas nicht einsehen kann, wird langsam gefahren.
@@Kaibear Das ist vollkommen korrekt...ich schrieb ja, dass man sich an jede Kreuzung herantasten muss. Nur macht das nicht jeder. Wenn die Kreuzung vermeintlich frei ist, weil ich von rechts keinen heranfahren sehe, ist man schnell geneigt weiterzufahren. Kann mit einem Kind genauso passieren ja. Nur sollten Kleinkinder auch nicht alleine auf der Straße unterwegs sein...
Und trotzdem bin ich der Meinung, dass Velomobile aus genannten Gründen nichts auf der Straße zu suchen haben. Gleiches gilt m.M.n. für Elektroroller. Da wird zu 2. auf dem Ding, besoffen, ohne Versicherungsschutz gefahren oder eben Kinder unter 14. Es gibt sooo viel, was man eigentlich überdenken sollte. Am Ende gilt der Leitsatz gemäß StVO: Gegenseitige Rücksichtnahme 😉
Gänsehaut bei dem Video aus Belgien. Krass...
8:04 bmw war vorher vollständig in der spur und hat deswegen vorfahrt und der cammer wäre schuld gewesen
Endlich mal jemand, der es richtig sieht.
Seit 8Minuten online, direkt reinziehen die Folge :)