Bei Fiat Besitzern mit Modellen ab Frühjahr 2023 laufen die Dienste wohl nach einem Jahr schon ab. Dafür haben einige wohl die Möglichkeit alle Dienste für 80€ pro Jahr zu verlängern (oder alles nicht zu verlängern) haben wir in den Kommentaren erfahren. Bei einigen sind es aber auch 120€ pro Jahr. Alle vor Frühjahr 2024 müssen vermutlich die noch höheren Kosten zahlen, wie wir unserem Fall. Dass Fiat es nicht für alle gleich vom Preis her gestaltet, finden wir schon komisch.
Ja, absolute Red flagg auch für mich. Es wirkt auf mich, als würden manche Hersteller davon ausgehen, dass sie sich nicht in einem harten Konkurrenzkampf befinden. Die müssen mal vorlegen, um die Kunden zu binden, und nicht an Tesla und die chinesischen Hersteller zu verlieren.
Vorletztes Jahr wurde ein GM Manager zitiert dass man den Kunden bis zu $149 monatlich aus der Tasche leiern kann. Bei BMW gab es ja den Versuch (oder auch Umsetzung?) die Sitzheizung in ein Monats Abo zu packen.
Wir finden das Auto ingesamt trotzdem wirklich toll und das Fahrgefühl ist echt klasse 😊. Die Vorteile überwiegen da insgesamt für uns! Nur das mit den extra Kosten für die App ist nicht so toll, je nachdem welche Funktionen man nutzen möchte, das sollte man sich vorher vielleicht anschauen.
@@tophieelektrisiert Ja, aber so was ist für für mich ein Dealbraker! Wenn es 60 EUR im Jahr gewesen wären, würde mich das schon sehr stören, würde mich aber darauf einlassen. Aber 60 EUR im Monat! Das ist ein echtes No Go! Fiat ist nicht Rolls Roys oder Mercedes! Wirklich schade!
@@dediver Die Hersteller verstehen nicht, wie ein heutiges Auto sein muss. Es muss irgendeine rollende Hardware mit vor allem guter Software sein! Es kommt heute (fast) nur noch auf die Software an. Der Rest ist nebensächlich.
Immer noch keine Lademengenbegrenzung möglich? Und dann wird auch noch die Anzeige des Batteriestandes, die einen beim laden bis 80% unterstützt, kostenpflichtig? Das ist nicht zeitgemäß! Das ist für mich ein Grund bei Stellantis nicht zu kaufen.
@ Es wird sich irgendwann in den Statistikern zeigen, dass die Stellantis Fahrzeuge eine höhere Degradation aufweisen als Hersteller mit Lademengenbegrenzung. im Leasing kann einem das ja egal sein aber gebraucht möchte ich so ein Fahrzeug nicht kaufen. Die Wahrscheinlichkeit, dass die Fahrzeuge die oft mit vollen Akku und hoher Spannung längere Zeit stehen, ist höher als bei Fahrzeugen mit Lademengenbegrenzung.
@@Stv5557 Ja, das wird aber auch irgendwann auf den Leasing-Markt zurückschlagen, wenn keiner mehr die Autos aus diesem Grund haben will. Also müssen die Leasinggeber wieder mehr Geld beim Leasingnehmer reinholen, um das maue Gebrauchtgeschäft zu kompensieren. Dadurch aber werden die Leasingangebote gegenüber der Konkurrenz wieder unattraktiver. Eine Abwärtsspirale.
Kein Quatsch: den Tesla Model 3 gibts auch schon für ein Paar Tausender mehr und dann hat man ein super Fahrzeug( alle Neuerungen auch kostenfrei)!!! Oder den Hyndey Inster mit auch 43 kWh Akku ab 2025!
@jorgstollenwerk5262 Ja bei Tesla ist es schon cool, dass die App inklusive ist 😊. Dort muss man ja nur für die premium Konnektivität zahlen, wenn man diese benötigt. Wenn Tesla auch bald das Model 2 rausbringt, wäre das auch ein potenzielles Auto für mich.
Interessant. Ich finde den Fiat niedlich und vom Design her gelungen. Er ist aber auch teuer und das Preis-Leistungsverhältnis stimmt nicht. Mit dieser Abzocke erzeugt Fiat mal wieder einen enormen Imageschaden. Auf keinen Fall einen gebrauchten Fiat kaufen.
gerade Leasingrückläufer bekommt man um 20K, das ist allemal besser als ein chin. Dacia Spring und man kann auch ohne Smartphone Schnickschnack wie Fiat APP leben
@andreasfendt1765 Natürlich fährt das Auto auch ohne App. Aber ohne das Vorklimatisieren grade im Winter fällt ein echt großer Komfortaspekt weg. Und auch die Anzeige des Ladestands finden wir wichtig.
@peterpetersen4619 Man sollte sich auf jeden Fall der Kosten bewusst sein, bei einem gebrauchten und vorher mal schauen was man braucht. Ansonsten mögen wir das Fahrgefühl und das Auto ingesamt auch wirklich gerne 😊
@andreasschulz3177 Wir finden das Auto ingesamt trotzdem wirklich toll und das Fahrgefühl ist echt klasse 😊. Dass die App irgendwann kostenpflichtig wird scheint es bei mehreren Herstellern zu geben.
@klausweiss2844 Das stimmt, es ist echt schön, dass bei Tesla (fast) alles inklusive ist. Die live Verkehr Daten sollen mit dem Holiday Update ja auch kostenlos werden. Dann müssten wir nur noch für Apple Music die premium Konnektivität abschließen.
@@juergenschoepf2885 Nein, zahlst Du eben nicht. Die 10€ im Monat bezahlst Du für Satbilder im Navi, die Livetrafficdaten im Navi (wobei er die bei der Routenplanung immer schon berücksichtigt hat, halt nur die Anzeige), und eine europaweite Streaming-Flat, damit Du RUclips (für kostnix) und andere Streamingsachen (wie Netflix mit eigenem Konto) nutzen kannst. Mit den 10€ sind auch die Livevideodaten vom SentryMode auf die App abgedeckt, und für Smartsummon gibt es ein höheres Limit für Livevideo. Vorklimatisierung, Ladekontrolle, Schließung etc.. gibt es alles kostenlos.
Also das finde ich echt unverschämt! Ich habe mich schon geärgert, dass ich bei meinem BMW i3 für ein Jahr Kartenupdates und das Connected Booster Paket (Verkehrsdaten, POIs, verbesserte Spracheingabe und anderes Gedöns) 79 und 89 Euro im Jahr zahlen soll. Habs dann aber mal mit 20% Rabatt zum Black Friday gebucht. ABER: die (für mich) Basisfunktionen sind dauerhaft kostenlos verfügbar. Das sind Fahrzeugstatus (Ladezustand, ob Türen, Fenster, Klappen auf/zu/verriegelt, KM-Stand, GPS-Position), öffnen, schließen, Licht, Hupe, Klimatisieren/Heizen, Ladestatistiken, Ladehistorie, Serviceintervalle und Einstellen von Abfahrts- und Ladezeiten inkl. Vorklimatisierung. Ein paar Einstellungen oder Routen/Ziele kann ich auch über die App an die Karre übertragen. Ich dachte eigentlich, das wäre Standard, wenn das Auto sowieso über das Mobilfunknetz wegen eCall verbunden ist. Aber danke für die Info, gut zu wissen. Falls irgendwann mal ein neues Auto ansteht, werde ich mich vorher informieren, was das Auto dauerhaft ohne Gebühren und Abos kann. Stellantis braucht man sich dann wohl eher nicht mehr angucken...
Ja, da bin ich bei Dir und hatte aufgrund auch meiner Erfahrung beim i3 und der App nicht wirklich geglaubt, dass andere Hersteller das anders handhaben.
@groternehmer8204 Dass bei dir die ganzen Basisfunktionen immer mir dabei sind ist super 😊. Und die kartenupdates etc. am black friday zu kaufen echt clever, schön, dass es da dann auch günstiger war. Ja die kosten für die App werden wie bei einem neuen Auto auch mit berücksichtigen und da auch vorher nachfragen. Je nachdem wie hoch die Kosten sind ist es ja auch in Ordnung finden wir.
Sorry, aber das versteh ich heute schon als Basisfunktion. Dafür was zu verlangen und dann auch noch deutlich über 100,- pro Jahr geht gar nicht. Wäre schon ein Ausschlussgrund für Fiat und ein weiterer Grund warum gerade die Chinesen derzeit wesentlich besser beim Publikum ankommen.
@ChrisNine Ja gerade die Dinge wie Vorklimatisieren und Ladestand sind für uns auch Basisfunktionen. Wir finden das Auto ingesamt trotzdem wirklich toll und das Fahrgefühl ist echt klasse 😊. Aber für die App dann leider extra Kosten 😅
@@tophieelektrisiert Nicht falsch verstehen, aber ich finde das Auto an sich auch toll. Nur am Ende zählt dennoch das Gesamtpaket und daher ist es doppelt ärgerlich dass Fiat sich selbst boykotiert durch so einen Blödsinn. Sind wir doch mal ehrlich, aber an diesen App Einnahmen werden sie auch nicht reich. Warum also das Ganze?
Das eingebaut Navi nutze ich quasi nie, da ist mir das im iPhone über CarPlay meist lieber und das hat immer alle aktuellen Daten inkl. Verkehr. Für Langstrecken nutze ich dann den Better Route Planer. Von Fiat interessiert mich nur das Vortemperieren des Autos.
Hi Sophie das stört uns auch. Bei dem Modell 2023 war es nach 1 Jahr zu Ende. Unser Paket würde 120€ kosten. Noch schlimmer finden wir das man die Batterie im Schlüssel (Stein) nicht tauschen kann.
@bernhardhe3806 Ein Jahr ist ja nochmal weniger. Die Preise sind schon merkwürdig, wie hatten jetzt auch schon zwei mal in den Kommentaren gelesen, dass es dort 80€ Jahr für alle wären. Könnt ihr denn einzelne Pakete buchen oder wären es 120€ für alles pro Jahr?
@@tophieelektrisiert Hi Sophie das Connect Plus Renewal mit 5 Punkte (Fahrzeug-, Ladestationsuche, Diebstahlalarm, Benachrichtigung im Auto, Alexa) normal 120€, z.Z. im Angebot 84€ Jahrespreis oder 8,40€ mal. Oder Connect Premium mit 2 Punkte (Ladestationen und Diebstahlalarm). 9€ mtl. Z.Z. im Angebot 6,30€. Mehr gibt es nicht zur Auswahl.
Hallo, Nix neues. Ab 04.2023 wurde umgestellt. Hauptpaket / Zusatzpaket (Alexa). Preis 80€ pro Jahr (ohne Gewähr Hauptpaket). Egal ob E Auto oder Verbrenner kostet das je nach Hersteller. Navi BMW kostete pro Jahr mal 95€ - beim Stromer mit allem knapp 200€ (Video- Tarik). Schön wenn man die Kosten vorher erfährt (war bei Fiat leider nicht der Fall). Weil noch nix festgelegt. MfG
@BAR_E-MOB Vielen Dank für Deinen Hinweis. Dann ist es für alle, die ein Modell ab März 2023 haben nun ja günstiger mit der App. Schön, das Fiat das umgestellt hat, aber ärgerlich für alle, die ihren Fiat vorher bekommen haben. Die 80€ pro Jahr Option gab es bei uns nicht als Option zum Verlängern.
Hey, danke für das Video. Du triffst es eigentlich relativ gut. Es ist leider bei mittlerweile vielen Herstellern normal das man Funktionen per monatlicher Zahlung aktiviert. Das hat theoretisch auch Vorteile für den Kunden. Denn wenn der Autobauer funktionen aktivieren und deaktivieren kann hat er die Möglichkeit ein "Standard Auto" zu bauen. Quasi ein Model was Grundsätzlich technisch immer alle möglichen Ausstattungen enthält. Das spart in der Produktion tatsächlich Geld... Das sollte günstigere Endkundenpreise ermöglichen und was viel wichtiger ist, der Kunde der beim kauf aus Geldgründen vielleicht Optionen weggelassen hat kann diese unkompliziert im nachhinein trotzdem noch erhalten. Nun ja aber wir wissen ja alle das es so nicht läuft und damit sind wir als Kunden leider wieder die die am Ende drauf zahlen. Ich finde es auch eine Frechheit wenn man 3 Jahre mit den Funktionen angefixed wird und dann "so jetzt zahlst aber extra dafür". Das ist als würde man jemandem 3 Jahre kostenlos mit Drogen versorgen und dann sagen "so jetzt zahlst oder kriegst nix mehr". Eigentlich wundert es mich schon das wir nicht für E-call monatlich löhnen müssen so GEZ Vorbild. Zu deiner Frage was ich machen würde (kommt bei mir mit hyundai auch irgendwann)... Ich würde auf so viel wie mögliche alternativen setzen... Waze/GoogleMaps/ABRP in Verbindung mit carplay/android auto -> Das deckt z.B. die Punkte Navigation inkl. Traffic und auch die Ladesäulen Thematik ab. Ich denke dann bleibt als wirklich "must have" nur noch die Fernklimatisierung und eventuell der digitale Schlüssel übrig. Da muss man dann wohl in den sauren Apfel beißen und verzichten oder Zahlen. Ach eins noch... Das ist kein E-Auto Problem sondern leider mit der Digitalisierung in Fahrzeugen allgemein ein Thema.
@nachtlatscher Gerne, es freut uns, wenn dir das Video gefällt 😊. Wie würden es gut finden, wenn die Basisfunktion wie das Vorklimatisieren immer dabei ist und auch der Ladestand. Oder alternativ, dass man die Lademenge im Auto begrenzen kann. Das stimmt, dass es leider bei vielen Herstellern so ist. Je nachdem wie viel das ist, ist das ja auch in Ordnung. Die Option auf Alternativen zu setzten klingt gut. 👍🏻
Du hast aus unserer Sicht die wichtigen Funktionen herausgesucht. Ja, teuer ist es, bei meiner Frau lief das nur 1 Jahr und nun werden da die diese Tarife aufgerufen :-(
@faffner7238 Das es bei euch nur ein Jahr inklusive ist, ist echt schade. Müsstest ihr denn das gleiche wie wir zanken? Wir haben in den Kommentaren auch schon gelesen, dass mache wohl die Möglichkeit haben alle Dienste für 80€ im Jahr zu verlängern oder alles nicht zu verlängern. Das das so unterschiedlich ist, finden wir wirklich komisch.
Beim meinem Fiat 600e gibt es nur eine Option: alles, so wie es vorher war um EUR 80 pro Jahr. Allerdings würde der bei Nicht-Neubuchung zumindest den Batteriestand anzeigen. Warum das bei Deinem 500e vollkommen anders ist, steht in den Sternen. Vielleicht von Haus aus eine Frage des Modells oder auch des Landes, in dem man sich befindet. Bissl crazy in jedem Fall.
Ah, jemand in den Kommentaren hat das schon beantwortet. Wurde 2023 auf das von mir geschriebene 80 Euro pro Jahr -System umgestellt. Da hast Du natürlich echt Pech. Allerdings suchst Du ja ohnehin einen neuen Wagen, oder?
@hoch.nachhaltig Vielen Dank für deine Infos dazu. Das ist aber schon komisch, dass es dann nicht für alle umgestellt wurde. 80€ im Jahr ist ja schon ein bisschen weniger als bei mir. Ja das stimmt, ich bin auf der Suche nach einem Nachfolger für den Fiat. Aber da ein gutes Auto, was mir gefällt und preislich auch passt zu finden ist gar nicht so einfach.
1:38 Mich haut es immer wieder aus den Schuhen, dass es immer noch Hersteller gibt, die Autos ohne einstellbares Ladelimit anbieten. Mein eigenes (e-208) auch. Das sind absolute Basics. Basics! Das erzeugt bei mir immer wieder den Eindruck, dass solche Hersteller eigentlich nicht wissen, was ein E-Auto eigentlich ist.
Ich selbst fahre einen E-Corsa, bei dem die Grundfunktionen Klimatisierung und Ladezustand über die App steuerbar sind. Allerdings hat sich am Funktionsumfang seit Anbeginn nichts geändert. Keine Ladebegrenzung, keine erweiterten Funktionen, wie die von dir beschriebene Türöffnung oder ein Livestandort. Stellantis ist für mich jedenfalls in Zukunft ein NoGo. Auch wegen der immer wieder zu lesenden Erfahrungen bei Reparaturen an typischen E-Autobauteilen
@davidkrajan5520 Das Vorklimatisieren ist für uns auf jeden Fall die wichtigste Funktion! Wenn sie immer dabei ist, ist das ja auch super 😊. Ansonsten finden wie die Fiat App (abgesehen von den Kosten) aber auch gut.
Wir haben auch Fiat 500 , ich finde es auch eine abzocke, werden das Auto wahrscheinlich aus dem Grund nach 3 Jahren verkaufen, hab Hoffnung das es vielleicht bis dahin ein Model 2 gibt 😂😂😂
@rainerburger7752 Der R5 kommt für uns auch als potenzieller Nachfolger in Frage. Im Januar schauen wir ihn uns an 😊. Wie das da mit der App ist wissen wir aber noch nicht.
Immerhin hast du drei Jahre lang die Funktionen nutzen können, bei uns war schon nach einem Jahr Schluss! Nachfragen im Autohaus ergaben nur die Möglichkeit, wie bei dir, monatliche Zahlungen zu tätigen, zusätzlich zu den Leasingraten. Das wurde uns vorher nicht gesagt, dass die Funktionen während der Leasingzeit gesperrt werden würden. Für uns jetzt klar, das nächste Auto wird kein Fiat mehr!, so hübsch der Fiat 500e auch ist.
@AB-ve8gz Das ist schick ärgerlich, wenn man es vorher nicht weiß. Wären das bei euch denn auch 80€ pro Monat wie hier einige in den Kommentaren schreiben für alle Dienste zusammen oder wie bei uns, dass ihr die einzelnen Pakete zahlen müsstet?
@ Ehrlich gesagt, wollen meine Frau und ich das gar nicht mehr wissen. Wir haben noch 2 Jahre Leasing (357,-), danach gibt es ein anderes Auto. Welches erfahren wir vielleicht auf eurem Kanal 🤩. Es gibt Apps die wir nutzen können, Ladezustand kann man im Display ablesen und wir haben eine Wallbox vor der Tür. Wenn es gefroren hat, starten wir das Auto und warten halt ein paar Minuten. Das geht auch.
Habe ein Fiat Grande Punto, ein so geiles Auto. Braucht keine Info, setze mich einfach rein, im Winter heizt er in Sekunden im Sommer die Klima voll an, mit einem Tank 850 km kein Problem und saugt nur 5.6 l, ganz billige Steuer und billige Versicherung. Ein Alleskönner
Hallo "Tophie", genau das ist ein Grund, warum ich keinen Fiat mehr nehme. Ich habe noch einen gebrauchten Mini Cooper SE. Da sind die Remotedienste (Entriegeln, Vorklimatisieren, Ziele ans Navi senden, wo ist mein Mini?) lebenslang dabei. Das Navipaket (Live Daten, Kartenupdate kostet 79e p. a.! Und noch eins: Ein Wartungspaket inkl. Bremsflüssigkeit kostet für 4 Wartungen (i. d. R. 4 Jahre) nur 630€. Viele Grüße ...
@joersiebertz4700 Hallo 😊, das ist ja spannend mit dem Mini Cooper SE. Das da die wichtigsten Funktionen immer dabei sind ist echt klasse. Der Preis für die Inspektionen ist auch ganz gut 👍🏻
Ich kann nur alle betroffenen Fiat 500E Fahrer raten: beschwert euch direkt bei Fiat Service. Hab ich auch getan und zumindest eine sehr persönliche Antwort erhalten. Sinngemäß: man versteht meinen Ärger (und den von vielen anderen) und mein Anliegen und wird intern geprüft. Ob es was nützt, weiß ich nicht, aber je mehr das konkret machen, umso eher bewirkt das was. Also ran an die Tastaturen😊
ich habe es einfach nicht angewählt/gebucht nach drei Jahren ... finde es auch "Abzocke" ...der Fiat 500e ist schon für ein Kleinwagen -eh- sehr teuer ... ich mag ihn wirklich gern fahren ..aber ob wir nach 5 Jahren Leasing wieder einen Fiat 500e wählen ... ? Preis / Leistung muss schon stimmen ... Software über 4 Jahre fast kein Fortschritt -> z.B. Einstellung is 80% AC laden oder oder .BAWI nix NEUES ... bei anderen Marken habe ich sieben Jahre bestimmten Service ...
@nilskleemann7696 Da stimmen wir dir zu. Wir sind mit dem Auto sonst sehr zufrieden und das Fahrgefühl ist einfach toll. Für einen Kleinwagen ist er aber relativ teuer. Dass es kaum Updates gibt, die größere Änderungen wie eine aktive Laderoutenplanung mit sich bringen finden wir auch schade. Aber die Vorteile überwiegen für uns insgesamt.
@@tophieelektrisiert Der Fiat ist einfach rund um gelungen und für uns als Zweitwagen für das urbane Umfeld die Fahrt zur Arbeit für meine Frau (haben noch Kia EV6 GT-Line mit 77 kWh Batterie) perfekt. Ich werde (Trotzdem!) in den nächsten Wochen einige eAutos zur Probe fahren: Renault R5 elektro, Citroen e-C3 und noch vor Weihnachten den Kia EV3 mit kleiner Batterie !
@Thomas-zj2ko Für die premium Konnektivität bei Tesla muss man ja auch zahlen, aber immerhin ist die App sonst immer kostenlos dabei und das Vorklimatisieren klappt immer 😊
Die ganze Infrastruktur und das Personal für die Services der App müssen ja irgendwie bezahlt werden. Insofern ist so ein Abo nach einer "Anfixzeit" zumindest nachvollziehbar. Der Knackpunkt ist eher die Preisgestaltung. Mehr als 15€ fände ich inakzeptabel. Wenn nur 5000 Leute buchen würden, wären das 75000€ im Monat zzgl. Neukunden, wo das im Kaufpreis enthalten ist. Das sollte solche Infrastrukturen gut abdecken können, schätze ich.
@thomasfrank9174 Das stimmt, wie finden auch die Preisgestaltung so eines Abos macht es aus. Und so wie es bei uns ist, finden wir es schon etwas zu viel.
Wenn man die günstigsten E- Autos anschaut, dann sind die eC3,Grande Panda,500,Ford Puma,R4,R 5 (Dacia Spring sowieso) eigentlich Schrott.Der günstigste ID 3 ist momentan das Beste Angebot, auch wenn Volkswagen jetzt alles falsch macht was man falsch machen kann.Die VW App ist aber auch unbrauchbar und der Schlüssel ist eine Katastrophe.Diebstahl hab ich bei der Versicherung,die Banditen holen meinen ID 3 schon nicht sonst zahlt mir meine Versicherung ein Tesla 3. Like hab ich gedrückt!
@KL15973 Ansonsten sind wir mit dem Fiat schon wirklich zufrieden 😊. Was funktioniert bei der vw App denn nicht so gut? Und warum ist der Schlüssel eine Katastrophe? Den id3 fanden wir im Leasing recht teuer, aber sonst hat er beim fahren alles gekonnt :). Vielen Dank auch für das Like 😊
@@tophieelektrisiert Ich hab nur RUclips Videos gesehen,dann hab ich die App gar nicht erst installiert.Ich benutze die App von der PV Anlage zum Laden.Der Fahrzeugschlüssel zum Rausnehmen fliegt dauernd raus und die Abdeckung des Schlüssels lässt sich nicht mehr einrasten.
@@KL15973 Das Schlüsselproblem haben wir zum Glück nicht aber die App wird nach 3 Jahren abopflichtig und kann so gut wie nichts. Bei den ganz neuen kann man angeblich aber remote auf und zu schließen.
@@hoch.nachhaltig Die Ausstattung ist miserabel und die Assistenten funktionieren meistens gar nicht.Die Verarbeitung ist auch sehr schlecht.Bei meinem ID 3 funktioniert alles einwandfrei und ist sehr gut verarbeitet.Volkswagen hat uns Kunden aber beschissen, da keine Updates mehr kommen.Der Verbrauch ist 13,1 im Jahresdurchschnitt.
@Alibaba-gn1ho Uns ist eben beim Anschauen auch aufgefallen, dass ich grade im ersten Teil wirklich sehr schnell rede. Im zweiten Teil des Videos fanden wir die rede Geschwindigkeit aber normal. Ich versuche bei künftigen Videos, die wir aufnehmen, langsamer zu reden (zwei weitere sind aber schon fertig). Es ist schwierig das Umzustellen 😅
@Alibaba-gn1ho Ich kann verstehen, dass Sie als Schweizerprobleme mit der Geschwindigkeit haben. Bei Google gibt es den "Video Speed Controller", in der App. Mit diesen schaue ich mir viele Videos, in 1,7-facher Geschwindigkeit an. Es geht natürlich auch langsamer, wie z. B. 0,8-fach. Das nutze ich dann, wenn ich Filme in andern Sprachen schaue.
@hampeonline Das finden wir auch. Ansonsten mögen wir das Auto gerne. Aber das nicht mal mehr die Basis Funktionen wie das Vorklimatisieren oder die Ladestand Anzeige ohne App funktionieren ist schon schade.
Bei mir sind die Dienste schon nach EINEM Jahr abgelaufen! Trotz Nachfrage und Beschwerde bei Fiat kein Entgegenkommen. Ich muss 10 Euro pro Monat zahlen, wenn ich die Funktionen nutzen will. Für mich ein NoGo. Nie mehr Fiat. Schade, denn das Auto ist gut, aber diese Abzocke unterstütze ich nicht. Das Auto geht nach Leasing-Ende zurück und ein Fiat kommt definitiv nicht mehr in die Garage.
@thomasl.3569 Wenn alles nur ein Jahr dabei ist, ist das ja noch ärgerlicher. Und dass ist Preise so variieren ist auch komisch. Wir hatten jetzt auch schon 80€ pro Jahr gelesen und so wie bei uns sind die Dienste zwar länger dabei, aber wenn man auch vieles weiter nutzen möchte. Ist es noch teurer.
Abzocken kann nicht nur Fiat! Beim Firmenwagen meiner Frau, Mercedes EQA, war auch nach 3 Jahren Schluss und diverse Funktionen mussten wieder teuer bezahlt werden.Mit ein Grund, warum unser nächster Privatwagen kein Mercedes wird. Für den Fiat 500e hatte ich mich auch interessiert.Mit ein bisschen Ausstattung weit über 30000 Euro.Sorry aber das gebe ich für einen Kleinstwagen nicht aus.Wohl aus diesem Grund stehen die 500e bei unserem hiesigen Fiat Händler wie Blei auf dem Hof.
@papelapap2023 Bei uns war es nach drei Jahren. Bei neueren Modellen ab Frühjahr 2023 scheint es nach einem Jahr zu sein wie bei dir. Das ist dann ja noch ärgerlicher. Auch nach einem hat hat man sich an die tollen Funktionen ja gewöhnt.
Hallo, Richtig sogar der Händler wusste das zu diesem Zeitpunkt nichts bezüglich Umstellung 3 auf 1 Jahr ( stand nur auf der Webseite Fiat) bei meinem Kauf ( auch Fiat wusste es nicht - bekam Info freue dich auf 3 Jahre). Bei mir im Fahrzeug kam eine Info wegen Ablauf (obwohl ich schon verlängert hatte). Solltest eine Kreditkarte haben ( außer mittlerweile angepasst beim Bezahlung). Tipp wenn Verlängerung- dann am PC Browser. Aber die Verlängerung klappte dann super. MfG
Nur zum Trost: beim VW Konzern haben sie das gleich auf zwei Teile aufgeteilt die man nach 3 Jahren kostenpflichtig verlängern muß. So geschickt gemacht daß man eigentlich immer beide braucht und nicht auf eines verzichten kann. Ist also noch teurer.
@juergenschoepf2885 Vielen Dank für den Hinweis 😊. Einen id3 hatten wir uns ja auch schon als möglichen Nachfolger für den Fiat angeschaut. Da ist das mir den kosten gut zu wissen.
Was für eine dreiste Abzocke. Und das, obwohl der kleine Fiat als Neuwagen ohnehin schon überteuert ist. Kein Wunder, dass die Produktion schon wieder pausiert werden muss.
ja das ist leider eine neue masche, sich dienste bezahlen zu lassen 🤮, live daten müssten aber über google android auto ersetzbar sein, es sei denn du hast iphone... bei apple carplay hab ich keine ahnung.... und den maximalen ladezustand müsstest du auch im fz menü voreinstellen können?
@johnfischer5754 Bei uns geht es leider nicht im Auto den Ladezustand einzustellen. Ja übers iPhone könnte ich die Navigation auch machen das stimmt. Aber ich mag die Navigation vom Fiat schon gerne.
Ist eine Unverschämtheit. Man bezahlt wirklich sehr viel teures Geld für ein Auto und wird dann für so absolute Basisfunktionen zur Kasse gebeten. Naviupdates für ein paar Euro im Jahr kann ich noch verstehen, da steht ja wirklich auch ein wenig Arbeit dahinter. Aber der Rest? Eine Frechheit.
@leonard1889 Das scheint leider bei mehreren Herstellern so zu sein. Aber die Basisfunktionen sollten schon immer dabei sein. Ohne Vorklimatisieren würde das fahren im Winter nur halb so viel Spaß machen 😅
Stellantis eben 🤦. Das nicht wenigstens Basisfunktion kostenlos nutzen kann. 60€/Monat 😮. Da freut mich mein reiner Offline Stromer, Hyundai Ioniq Electric vFL. Obwohl eine App Nutzung bei meiner Zoe früher ganz praktisch war.
@hoch.nachhaltig Das sind die Werte, die uns beim möglichen verlängern angezeigt wurden. Kann man bei den Modellen ab 2023 denn auch noch aus verschiedenen Paketen wählen? Oder sind es dann pauschal 80€ im Jahr für alles? Dann ist dann ja immerhin etwas weniger als bei mir.
Danke Dafür, wusste ich noch garnicht , gibt's Sowas auch bei VW und Tesla ? Je mehr EV Videos ich schaue unso weniger möchte ich Eines besitzen , mein Uralt Kia Stonic hat 7 Jahre Kartenupdate und noch die erste Luft im Reifen , alles Andere ist Abzocke Punkt 👍
Kostet bei beiden was. Beim VW Konzern muß man aber eigentlich 2 Teile kaufen und da wirds teurer. Außer ein paar Minidingen gibts bei VW aber kaum was dafür. Bei Tesla bekommt man wenigstens etwas fürs Geld.
Bei Tesla kosten die Basisfunktionen nichts. Nur für Onlinedienste wie z.B. Verkehrsdaten und Musikstreaming inkl. Datenflat (auch im europäischen Ausland) muss man 10€/Monat zahlen. Finde ich persönlich fair.
@@tschm72 Da Apple und Andoid nicht übertragen werden können braucht man für die Planung aber die Verbindung. Dafür bekommt man dann aber auch gleich noch das Datenflat und da sehe ich den Preis irgend wie gerechtfertigt. Bei VW bekommt man fast nichts fürs Geld. Da ich aber Daten abfragen muß für meine PV-Überschußsteuerung muß ich leider beide Pakete verlängern.
@volkervohs9605 Bei unserem Tesla ist die App inklusive. Wie in den Kommentaren schon geschrieben kostet nur die premium Konnektivität 10€ pro Monat. Wir nutzen diese, da wir dann live Verkehrsdaten und Apple Musik haben. Mit unseren Elektroautos sind wir sehr zufrieden ingesamt. Das fahren macht super viel Spaß sowohl beim Fiat als auch beim Tesla. Und das Vorklimatisieren (was bei Tesla auch inklusive ist) ist ein super Komfortgewinn.
14,90 €/Monat klingt erst mal nicht viel summiert sich aber ganz schön auf: 14,90 x 12 Monate (1 Jahr ) = 178,80 € 14,90 x 24 Monate (2 Jahre) = 375,60 € 14,90 x 36 Monate (3 Jahre) = 536,40 € 14,90 x 48 Monate (4 Jahre) = 715,20 € 14,90 x 60 Monate (5 Jahre) = 894,00 € 14,90 x 72 Monate (6 Jahre) = 1.072,80 € 14,90 x 84 Monate (7 Jahre) = 1.251,60 € 5-10 Jahre (insgesamt) fährt man so ein Auto doch mindestens. Macht über die Laufzeit also mal locker 1.000 € an extra Kosten. Die Kosten sind völlig überzogen ... also lieber zukünftig einen Bogen um diese Hersteller machen!
@silentpc498 Das war auch unser Gedanke, im ersten Moment klingt es nicht so viel, wenn man es aber für ein paar Jahre zusammen rechnet, kommt da schon ein bisschen was zusammen. Toll ist das Auto ja trotzdem beim Fahren 😊. Leider ist das bei mehrere Herstellern scheinbar so, dass App Dienste nach einer gewissen Zeit kostenpflichtig werden.
Hallo, Generell beim Auto Kauf nachfragen zu Web Dienstleistungen, Navi Updates usw. App Kosten. Und beim E Auto die Wartungskosten. Leider denken viele ist wie beim Smartphone- alles kostenlos. Aber nur eine begrenzte Zeit kostenlos wie bei Streaming Diensten usw. MfG
Das ist schlicht ne Frechheit! Vor allem bei so einem überteuerten Auto! 12€ im Monat unpackbar frech! Hoffe Stellantis macht das nicht bei Peugeot auch so. Ist die Fiat App besser als die angeblich schlechte von Peugeot?
@michaelhuber71 Wir haben den Peugeot e208 Probe gefahren. Dort wurde uns auf Nachfrage gesagt, dass live Verkehrsdaten nur ein Jahr inklusive sind, danach muss man dafür auch zahlen. (Ob auch die anderen Funktionen wie das Vorklimatisieren etwas kosten wissen wir nicht). Mit der Fiat App war ich immer zufrieden. Ich habe sie hauptsächlich für das Vorklimatisieren, Ladestand prüfen und öffnen und schließen des Autos genutzt. Probleme mit der App hatte ich so gut wie nie. Manchmal wurde ich aus dem Konto / der App abgemeldet und musste mich neu anmelden.
es braucht keinen wundern, daß in Mirafiori die Bänder still stehen und den 500er keiner mehr kauft. Er ist eh schon viel zu teuer für einen Kleinstwagen und nicht zeitgemäß, z.b. daß man keine Ladegrenze einstellen kann. Bei meinem gekauften Cabrio wurde Uconnect schon nach 1 Jahr deaktiviert, ich buche aber nix, denn es hat ja nicht mal funktioniert, weil in der Garage kein Mobilempfang. Bessere Hersteller machen das günstiger über WLAN, man kann ja sogar den Zugang hinterlegen, für angebliche OTA Updates, was aber noch nie passiert ist und die Software BUGS der 1. Stunde sind immer noch da. Stellantis lässt lieber den chin. Leapmotor in Polen bauen, wer braucht schon italienische Tradition?
Das stimmt günstig ist das Auto nicht. Aber wir müssen sagen wie mögen es sehr gerne und die Fahrten damit machen viel Spaß 😊. Ein OTA Update haben wir ein mal bekommen in drei Jahren mit richtiger Meldung. Die Navigation hatte sich dabei verbessert und wir konnten sehen wie viele lader auf der Strecke sind und wie schnell diese sind.
Was soll das geheule? Wenn man das Auto kauft, ist doch klar definiert, dass die kostenlose Nutzung nach drei Jahren endet... Aber gut, macht man halt Werbung für den Hersteller, wird dieser doch bestimmt das ganze ein wenig unterstützen.....
@volkerroth384 naja es muss einem halt bewusst sein. Insgesamt sind wir mit dem 500e sehr zufrieden und bei vielen anderen Marken kosten die Dienste auch extra.
@oposkainaxei Mit dem Auto an sich sind wir super zufrieden und das fahren macht super viel Spaß mit ihm 😊👍🏻. Aber dass die App Dienste dann kostenpflichtig werden ist wirklich ärgerlich.
Frechheit! Einfach ein Ausschlusskriterium für Fiat! Hätten sie zwischen 5-10€/monat für alles bzw. nen knappen 100er im Jahr genommen, frech aber naja. So aber nicht, das sind „Apothekerpreise“ für etwas, was vorhanden ist!
@ramstutz1972 Je nachdem was die ein Modell man hat ist es wohl günstiger haben wir jetzt zwei man in den Kommentaren gelesen. Da ist es aber auch komisch, dass Fiat da unterschiedliche Preise macht.
@timlayer8468 Wir finden das Auto ingesamt trotzdem wirklich toll und das Fahrgefühl ist echt klasse 😊. Nur das mit den extra kosten für die App ist nicht so toll, je nachdem welche Funktionen man nutzen möchte.
Bei Fiat Besitzern mit Modellen ab Frühjahr 2023 laufen die Dienste wohl nach einem Jahr schon ab. Dafür haben einige wohl die Möglichkeit alle Dienste für 80€ pro Jahr zu verlängern (oder alles nicht zu verlängern) haben wir in den Kommentaren erfahren. Bei einigen sind es aber auch 120€ pro Jahr.
Alle vor Frühjahr 2024 müssen vermutlich die noch höheren Kosten zahlen, wie wir unserem Fall. Dass Fiat es nicht für alle gleich vom Preis her gestaltet, finden wir schon komisch.
Boah, das ist schon echt dreist, dass man so Basisfunktionen nicht mal nutzen kann, ohne extra zu löhnen. Absolutes Nogo für mich.
@tesla-spectre Das stimmt grade so Dinge wie Ladestand und Vorklimatisieren braucht man ja wirklich oft.
DER Grund, das Auto zu boykottieren
@@kevinpeters9756dann musste aber leider viele Hersteller boykottieren.
Ja, absolute Red flagg auch für mich. Es wirkt auf mich, als würden manche Hersteller davon ausgehen, dass sie sich nicht in einem harten Konkurrenzkampf befinden. Die müssen mal vorlegen, um die Kunden zu binden, und nicht an Tesla und die chinesischen Hersteller zu verlieren.
Vorletztes Jahr wurde ein GM Manager zitiert dass man den Kunden bis zu $149 monatlich aus der Tasche leiern kann. Bei BMW gab es ja den Versuch (oder auch Umsetzung?) die Sitzheizung in ein Monats Abo zu packen.
Ich wollte mir einen Fiat 500e als Nächstes kaufen. Danke für die Warnung.
Schade, denn eigentlich ist es ein schönes Auto.
Wir finden das Auto ingesamt trotzdem wirklich toll und das Fahrgefühl ist echt klasse 😊. Die Vorteile überwiegen da insgesamt für uns!
Nur das mit den extra Kosten für die App ist nicht so toll, je nachdem welche Funktionen man nutzen möchte, das sollte man sich vorher vielleicht anschauen.
@@tophieelektrisiert Ja, aber so was ist für für mich ein Dealbraker! Wenn es 60 EUR im Jahr gewesen wären, würde mich das schon sehr stören, würde mich aber darauf einlassen. Aber 60 EUR im Monat! Das ist ein echtes No Go! Fiat ist nicht Rolls Roys oder Mercedes!
Wirklich schade!
@@GerhardAEUhlhorn 60€ im Monat - da kann man nur mit dem Kopf schütteln. Aber wenn Fiat meint, sich das leisten zu können....
@@dediver Die Hersteller verstehen nicht, wie ein heutiges Auto sein muss. Es muss irgendeine rollende Hardware mit vor allem guter Software sein! Es kommt heute (fast) nur noch auf die Software an. Der Rest ist nebensächlich.
Immer noch keine Lademengenbegrenzung möglich? Und dann wird auch noch die Anzeige des Batteriestandes, die einen beim laden bis 80% unterstützt, kostenpflichtig? Das ist nicht zeitgemäß! Das ist für mich ein Grund bei Stellantis nicht zu kaufen.
@Stv5557 Bei und gibt es keine Lademengenbegrenzung. Deswegen war das Einsehen über die App so toll. Unsere Wallbox kann es nämlich auch nicht.
@ Es wird sich irgendwann in den Statistikern zeigen, dass die Stellantis Fahrzeuge eine höhere Degradation aufweisen als Hersteller mit Lademengenbegrenzung. im Leasing kann einem das ja egal sein aber gebraucht möchte ich so ein Fahrzeug nicht kaufen. Die Wahrscheinlichkeit, dass die Fahrzeuge die oft mit vollen Akku und hoher Spannung längere Zeit stehen, ist höher als bei Fahrzeugen mit Lademengenbegrenzung.
@@Stv5557 Ja, das wird aber auch irgendwann auf den Leasing-Markt zurückschlagen, wenn keiner mehr die Autos aus diesem Grund haben will. Also müssen die Leasinggeber wieder mehr Geld beim Leasingnehmer reinholen, um das maue Gebrauchtgeschäft zu kompensieren. Dadurch aber werden die Leasingangebote gegenüber der Konkurrenz wieder unattraktiver. Eine Abwärtsspirale.
Wieder ein Punkt für Tesla.
Was für ein Quatsch. 😁
Kein Quatsch: den Tesla Model 3 gibts auch schon für ein Paar Tausender mehr und dann hat man ein super Fahrzeug( alle Neuerungen auch kostenfrei)!!! Oder den Hyndey Inster mit auch 43 kWh Akku ab 2025!
@@andreasstegemann8899 Du sagst es.
@@nickacht3301 Siehste. Erkundige dich mal, ist zu deinem Vorteil.
@jorgstollenwerk5262 Ja bei Tesla ist es schon cool, dass die App inklusive ist 😊. Dort muss man ja nur für die premium Konnektivität zahlen, wenn man diese benötigt. Wenn Tesla auch bald das Model 2 rausbringt, wäre das auch ein potenzielles Auto für mich.
Interessant. Ich finde den Fiat niedlich und vom Design her gelungen. Er ist aber auch teuer und das Preis-Leistungsverhältnis stimmt nicht.
Mit dieser Abzocke erzeugt Fiat mal wieder einen enormen Imageschaden. Auf keinen Fall einen gebrauchten Fiat kaufen.
gerade Leasingrückläufer bekommt man um 20K, das ist allemal besser als ein chin. Dacia Spring und man kann auch ohne Smartphone Schnickschnack wie Fiat APP leben
@andreasfendt1765 Natürlich fährt das Auto auch ohne App. Aber ohne das Vorklimatisieren grade im Winter fällt ein echt großer Komfortaspekt weg. Und auch die Anzeige des Ladestands finden wir wichtig.
@peterpetersen4619 Man sollte sich auf jeden Fall der Kosten bewusst sein, bei einem gebrauchten und vorher mal schauen was man braucht. Ansonsten mögen wir das Fahrgefühl und das Auto ingesamt auch wirklich gerne 😊
Wie jemand hier schon geschrieben hat selbst der Dacia Spring hat das kostenlos 😊
@MarcusWallenfang Das ist cool, wenn es immer kostenlos dabei ist 😊
Abwarten, ob das auch so bleibt. Gerade Renault liebt monatliche Gebühren.
Sehr interessantes Video. Sehr erschreckend, was sich die Hersteller alles einfallen lassen.
@andreasschulz3177 Wir finden das Auto ingesamt trotzdem wirklich toll und das Fahrgefühl ist echt klasse 😊. Dass die App irgendwann kostenpflichtig wird scheint es bei mehreren Herstellern zu geben.
Ich finde das Abzocke. Beim Tesla gibt es das nicht.
@klausweiss2844 Das stimmt, es ist echt schön, dass bei Tesla (fast) alles inklusive ist. Die live Verkehr Daten sollen mit dem Holiday Update ja auch kostenlos werden. Dann müssten wir nur noch für Apple Music die premium Konnektivität abschließen.
Komisch, wir zahlen da auch für die Verbindung
@@juergenschoepf2885 Nein, zahlst Du eben nicht. Die 10€ im Monat bezahlst Du für Satbilder im Navi, die Livetrafficdaten im Navi (wobei er die bei der Routenplanung immer schon berücksichtigt hat, halt nur die Anzeige), und eine europaweite Streaming-Flat, damit Du RUclips (für kostnix) und andere Streamingsachen (wie Netflix mit eigenem Konto) nutzen kannst. Mit den 10€ sind auch die Livevideodaten vom SentryMode auf die App abgedeckt, und für Smartsummon gibt es ein höheres Limit für Livevideo.
Vorklimatisierung, Ladekontrolle, Schließung etc.. gibt es alles kostenlos.
Also das finde ich echt unverschämt! Ich habe mich schon geärgert, dass ich bei meinem BMW i3 für ein Jahr Kartenupdates und das Connected Booster Paket (Verkehrsdaten, POIs, verbesserte Spracheingabe und anderes Gedöns) 79 und 89 Euro im Jahr zahlen soll. Habs dann aber mal mit 20% Rabatt zum Black Friday gebucht.
ABER: die (für mich) Basisfunktionen sind dauerhaft kostenlos verfügbar. Das sind Fahrzeugstatus (Ladezustand, ob Türen, Fenster, Klappen auf/zu/verriegelt, KM-Stand, GPS-Position), öffnen, schließen, Licht, Hupe, Klimatisieren/Heizen, Ladestatistiken, Ladehistorie, Serviceintervalle und Einstellen von Abfahrts- und Ladezeiten inkl. Vorklimatisierung. Ein paar Einstellungen oder Routen/Ziele kann ich auch über die App an die Karre übertragen. Ich dachte eigentlich, das wäre Standard, wenn das Auto sowieso über das Mobilfunknetz wegen eCall verbunden ist.
Aber danke für die Info, gut zu wissen. Falls irgendwann mal ein neues Auto ansteht, werde ich mich vorher informieren, was das Auto dauerhaft ohne Gebühren und Abos kann. Stellantis braucht man sich dann wohl eher nicht mehr angucken...
Ja, da bin ich bei Dir und hatte aufgrund auch meiner Erfahrung beim i3 und der App nicht wirklich geglaubt, dass andere Hersteller das anders handhaben.
@groternehmer8204 Dass bei dir die ganzen Basisfunktionen immer mir dabei sind ist super 😊. Und die kartenupdates etc. am black friday zu kaufen echt clever, schön, dass es da dann auch günstiger war.
Ja die kosten für die App werden wie bei einem neuen Auto auch mit berücksichtigen und da auch vorher nachfragen. Je nachdem wie hoch die Kosten sind ist es ja auch in Ordnung finden wir.
Sorry, aber das versteh ich heute schon als Basisfunktion. Dafür was zu verlangen und dann auch noch deutlich über 100,- pro Jahr geht gar nicht. Wäre schon ein Ausschlussgrund für Fiat und ein weiterer Grund warum gerade die Chinesen derzeit wesentlich besser beim Publikum ankommen.
@ChrisNine Ja gerade die Dinge wie Vorklimatisieren und Ladestand sind für uns auch Basisfunktionen.
Wir finden das Auto ingesamt trotzdem wirklich toll und das Fahrgefühl ist echt klasse 😊. Aber für die App dann leider extra Kosten 😅
@@tophieelektrisiert Nicht falsch verstehen, aber ich finde das Auto an sich auch toll.
Nur am Ende zählt dennoch das Gesamtpaket und daher ist es doppelt ärgerlich dass Fiat sich selbst boykotiert durch so einen Blödsinn. Sind wir doch mal ehrlich, aber an diesen App Einnahmen werden sie auch nicht reich. Warum also das Ganze?
Das eingebaut Navi nutze ich quasi nie, da ist mir das im iPhone über CarPlay meist lieber und das hat immer alle aktuellen Daten inkl. Verkehr. Für Langstrecken nutze ich dann den Better Route Planer. Von Fiat interessiert mich nur das Vortemperieren des Autos.
Tja,und dafür müssen Sie dann doch zahlen. Oder Sie nutzen neben Iphone gleich noch ein anderes Auto 😉
@Laurent_aus_Köln Das Vorklimatisieren finden wir auch die wichtigste Funktion 😊
Hi Sophie das stört uns auch. Bei dem Modell 2023 war es nach 1 Jahr zu Ende. Unser Paket würde 120€ kosten. Noch schlimmer finden wir das man die Batterie im Schlüssel (Stein) nicht tauschen kann.
@bernhardhe3806 Ein Jahr ist ja nochmal weniger. Die Preise sind schon merkwürdig, wie hatten jetzt auch schon zwei mal in den Kommentaren gelesen, dass es dort 80€ Jahr für alle wären.
Könnt ihr denn einzelne Pakete buchen oder wären es 120€ für alles pro Jahr?
@@tophieelektrisiert Hi Sophie das Connect Plus Renewal mit 5 Punkte (Fahrzeug-, Ladestationsuche, Diebstahlalarm, Benachrichtigung im Auto, Alexa) normal 120€, z.Z. im Angebot 84€ Jahrespreis oder 8,40€ mal. Oder Connect Premium mit 2 Punkte (Ladestationen und Diebstahlalarm). 9€ mtl. Z.Z. im Angebot 6,30€. Mehr gibt es nicht zur Auswahl.
Hallo,
Nix neues.
Ab 04.2023 wurde umgestellt.
Hauptpaket / Zusatzpaket (Alexa). Preis 80€ pro Jahr (ohne Gewähr Hauptpaket). Egal ob E Auto oder Verbrenner kostet das je nach Hersteller. Navi BMW kostete pro Jahr mal 95€ - beim Stromer mit allem knapp 200€ (Video- Tarik).
Schön wenn man die Kosten vorher erfährt (war bei Fiat leider nicht der Fall). Weil noch nix festgelegt.
MfG
Ah, deshalb ist des bei meinem 600e so, wie von Dir beschrieben und nicht so wie im Video erklärt. 💡
@BAR_E-MOB Vielen Dank für Deinen Hinweis. Dann ist es für alle, die ein Modell ab März 2023 haben nun ja günstiger mit der App. Schön, das Fiat das umgestellt hat, aber ärgerlich für alle, die ihren Fiat vorher bekommen haben. Die 80€ pro Jahr Option gab es bei uns nicht als Option zum Verlängern.
Gut gemacht. 👍
@nickacht3301 Vielen Dank 😊
Hey, danke für das Video.
Du triffst es eigentlich relativ gut.
Es ist leider bei mittlerweile vielen Herstellern normal das man Funktionen per monatlicher Zahlung aktiviert.
Das hat theoretisch auch Vorteile für den Kunden.
Denn wenn der Autobauer funktionen aktivieren und deaktivieren kann hat er die Möglichkeit ein "Standard Auto" zu bauen.
Quasi ein Model was Grundsätzlich technisch immer alle möglichen Ausstattungen enthält.
Das spart in der Produktion tatsächlich Geld...
Das sollte günstigere Endkundenpreise ermöglichen und was viel wichtiger ist, der Kunde der beim kauf aus Geldgründen vielleicht Optionen weggelassen hat kann diese unkompliziert im nachhinein trotzdem noch erhalten.
Nun ja aber wir wissen ja alle das es so nicht läuft und damit sind wir als Kunden leider wieder die die am Ende drauf zahlen.
Ich finde es auch eine Frechheit wenn man 3 Jahre mit den Funktionen angefixed wird und dann "so jetzt zahlst aber extra dafür".
Das ist als würde man jemandem 3 Jahre kostenlos mit Drogen versorgen und dann sagen "so jetzt zahlst oder kriegst nix mehr".
Eigentlich wundert es mich schon das wir nicht für E-call monatlich löhnen müssen so GEZ Vorbild.
Zu deiner Frage was ich machen würde (kommt bei mir mit hyundai auch irgendwann)...
Ich würde auf so viel wie mögliche alternativen setzen...
Waze/GoogleMaps/ABRP in Verbindung mit carplay/android auto -> Das deckt z.B. die Punkte Navigation inkl. Traffic und auch die Ladesäulen Thematik ab.
Ich denke dann bleibt als wirklich "must have" nur noch die Fernklimatisierung und eventuell der digitale Schlüssel übrig.
Da muss man dann wohl in den sauren Apfel beißen und verzichten oder Zahlen.
Ach eins noch...
Das ist kein E-Auto Problem sondern leider mit der Digitalisierung in Fahrzeugen allgemein ein Thema.
@nachtlatscher Gerne, es freut uns, wenn dir das Video gefällt 😊. Wie würden es gut finden, wenn die Basisfunktion wie das Vorklimatisieren immer dabei ist und auch der Ladestand. Oder alternativ, dass man die Lademenge im Auto begrenzen kann.
Das stimmt, dass es leider bei vielen Herstellern so ist. Je nachdem wie viel das ist, ist das ja auch in Ordnung.
Die Option auf Alternativen zu setzten klingt gut. 👍🏻
Kann man vielleicht für 0 € pro Tag auch eine live Info bekommen, um die Kundenorientierung von Fiat zu erkennen? Mir scheint das bitter nötig...
So ein paar Dinge hat sich Fiat schon geleistet das stimmt - Stichwort Steinschlüssel, Softwareupdate Politik
Du hast aus unserer Sicht die wichtigen Funktionen herausgesucht. Ja, teuer ist es, bei meiner Frau lief das nur 1 Jahr und nun werden da die diese Tarife aufgerufen :-(
@faffner7238 Das es bei euch nur ein Jahr inklusive ist, ist echt schade.
Müsstest ihr denn das gleiche wie wir zanken? Wir haben in den Kommentaren auch schon gelesen, dass mache wohl die Möglichkeit haben alle Dienste für 80€ im Jahr zu verlängern oder alles nicht zu verlängern.
Das das so unterschiedlich ist, finden wir wirklich komisch.
Abzocke!
@peter-koester Leider ist das bei mehreren Hersteller so.
Beim meinem Fiat 600e gibt es nur eine Option: alles, so wie es vorher war um EUR 80 pro Jahr. Allerdings würde der bei Nicht-Neubuchung zumindest den Batteriestand anzeigen.
Warum das bei Deinem 500e vollkommen anders ist, steht in den Sternen. Vielleicht von Haus aus eine Frage des Modells oder auch des Landes, in dem man sich befindet. Bissl crazy in jedem Fall.
Ah, jemand in den Kommentaren hat das schon beantwortet. Wurde 2023 auf das von mir geschriebene 80 Euro pro Jahr -System umgestellt.
Da hast Du natürlich echt Pech. Allerdings suchst Du ja ohnehin einen neuen Wagen, oder?
@hoch.nachhaltig Vielen Dank für deine Infos dazu. Das ist aber schon komisch, dass es dann nicht für alle umgestellt wurde. 80€ im Jahr ist ja schon ein bisschen weniger als bei mir.
Ja das stimmt, ich bin auf der Suche nach einem Nachfolger für den Fiat. Aber da ein gutes Auto, was mir gefällt und preislich auch passt zu finden ist gar nicht so einfach.
1:38 Mich haut es immer wieder aus den Schuhen, dass es immer noch Hersteller gibt, die Autos ohne einstellbares Ladelimit anbieten. Mein eigenes (e-208) auch. Das sind absolute Basics. Basics! Das erzeugt bei mir immer wieder den Eindruck, dass solche Hersteller eigentlich nicht wissen, was ein E-Auto eigentlich ist.
@dediver Ja das ist echt schade. Das wäre so unkompliziert für uns, dies im Auto einfach einstellen zu können.
Ich selbst fahre einen E-Corsa, bei dem die Grundfunktionen Klimatisierung und Ladezustand über die App steuerbar sind. Allerdings hat sich am Funktionsumfang seit Anbeginn nichts geändert. Keine Ladebegrenzung, keine erweiterten Funktionen, wie die von dir beschriebene Türöffnung oder ein Livestandort. Stellantis ist für mich jedenfalls in Zukunft ein NoGo. Auch wegen der immer wieder zu lesenden Erfahrungen bei Reparaturen an typischen E-Autobauteilen
@davidkrajan5520 Das Vorklimatisieren ist für uns auf jeden Fall die wichtigste Funktion! Wenn sie immer dabei ist, ist das ja auch super 😊. Ansonsten finden wie die Fiat App (abgesehen von den Kosten) aber auch gut.
Wir haben auch Fiat 500 , ich finde es auch eine abzocke, werden das Auto wahrscheinlich aus dem Grund nach 3 Jahren verkaufen, hab Hoffnung das es vielleicht bis dahin ein Model 2 gibt 😂😂😂
@thomaspfefferle6919 Wie lange hast du denn da noch Zeit? Leider sind ja noch keine weiteren Infos zum Model 2 bekannt.
Tja, dann doch lieber eine halb so teuren Leapmotor T03
@avronaut Der Preis ist wirklich super 👍🏻. Aber die Reichweite ist mir bei ihm leider etwas zu gering.
@tophieelektrisiert Wirklich? Der T03 und der 500E haben die selbe Reichweite 🫠
Einer der Gründe, warum unser 500e am Ende der 3 Jahre wieder zum Händler geht und gegen einen R5e getauscht wird.
@rainerburger7752 Der R5 kommt für uns auch als potenzieller Nachfolger in Frage. Im Januar schauen wir ihn uns an 😊. Wie das da mit der App ist wissen wir aber noch nicht.
Immerhin hast du drei Jahre lang die Funktionen nutzen können, bei uns war schon nach einem Jahr Schluss! Nachfragen im Autohaus ergaben nur die Möglichkeit, wie bei dir, monatliche Zahlungen zu tätigen, zusätzlich zu den Leasingraten. Das wurde uns vorher nicht gesagt, dass die Funktionen während der Leasingzeit gesperrt werden würden. Für uns jetzt klar, das nächste Auto wird kein Fiat mehr!, so hübsch der Fiat 500e auch ist.
@AB-ve8gz Das ist schick ärgerlich, wenn man es vorher nicht weiß. Wären das bei euch denn auch 80€ pro Monat wie hier einige in den Kommentaren schreiben für alle Dienste zusammen oder wie bei uns, dass ihr die einzelnen Pakete zahlen müsstet?
@ Ehrlich gesagt, wollen meine Frau und ich das gar nicht mehr wissen. Wir haben noch 2 Jahre Leasing (357,-), danach gibt es ein anderes Auto. Welches erfahren wir vielleicht auf eurem Kanal 🤩. Es gibt Apps die wir nutzen können, Ladezustand kann man im Display ablesen und wir haben eine Wallbox vor der Tür. Wenn es gefroren hat, starten wir das Auto und warten halt ein paar Minuten. Das geht auch.
Habe ein Fiat Grande Punto, ein so geiles Auto. Braucht keine Info, setze mich einfach rein, im Winter heizt er in Sekunden im Sommer die Klima voll an, mit einem Tank 850 km kein Problem und saugt nur 5.6 l, ganz billige Steuer und billige Versicherung. Ein Alleskönner
Hallo "Tophie",
genau das ist ein Grund, warum ich keinen Fiat mehr nehme.
Ich habe noch einen gebrauchten Mini Cooper SE. Da sind die Remotedienste (Entriegeln, Vorklimatisieren, Ziele ans Navi senden, wo ist mein Mini?) lebenslang dabei.
Das Navipaket (Live Daten, Kartenupdate kostet 79e p. a.!
Und noch eins: Ein Wartungspaket inkl. Bremsflüssigkeit kostet für 4 Wartungen (i. d. R. 4 Jahre) nur 630€.
Viele Grüße ...
@joersiebertz4700 Hallo 😊, das ist ja spannend mit dem Mini Cooper SE. Das da die wichtigsten Funktionen immer dabei sind ist echt klasse. Der Preis für die Inspektionen ist auch ganz gut 👍🏻
Ich kann nur alle betroffenen Fiat 500E Fahrer raten: beschwert euch direkt bei Fiat Service. Hab ich auch getan und zumindest eine sehr persönliche Antwort erhalten. Sinngemäß: man versteht meinen Ärger (und den von vielen anderen) und mein Anliegen und wird intern geprüft. Ob es was nützt, weiß ich nicht, aber je mehr das konkret machen, umso eher bewirkt das was. Also ran an die Tastaturen😊
@thomasl.3569 Versuchen kann man es auf jeden Fall 😊 👍🏻
ich habe es einfach nicht angewählt/gebucht nach drei Jahren ... finde es auch "Abzocke" ...der Fiat 500e ist schon für ein Kleinwagen -eh- sehr teuer ... ich mag ihn wirklich gern fahren ..aber ob wir nach 5 Jahren Leasing wieder einen Fiat 500e wählen ... ? Preis / Leistung muss schon stimmen ... Software über 4 Jahre fast kein Fortschritt -> z.B. Einstellung is 80% AC laden oder oder .BAWI nix NEUES ... bei anderen Marken habe ich sieben Jahre bestimmten Service ...
@nilskleemann7696 Da stimmen wir dir zu. Wir sind mit dem Auto sonst sehr zufrieden und das Fahrgefühl ist einfach toll. Für einen Kleinwagen ist er aber relativ teuer. Dass es kaum Updates gibt, die größere Änderungen wie eine aktive Laderoutenplanung mit sich bringen finden wir auch schade. Aber die Vorteile überwiegen für uns insgesamt.
@@tophieelektrisiert Der Fiat ist einfach rund um gelungen und für uns als Zweitwagen für das urbane Umfeld die Fahrt zur Arbeit für meine Frau (haben noch Kia EV6 GT-Line mit 77 kWh Batterie) perfekt. Ich werde (Trotzdem!) in den nächsten Wochen einige eAutos zur Probe fahren: Renault R5 elektro, Citroen e-C3 und noch vor Weihnachten den Kia EV3 mit kleiner Batterie !
Hat man dich beim Kauf darauf hingewiesen, dass es noch 3 Jahren kostenpflichtig wird oder hast du das vorher gewusst?
Darum kann man auch nur einen Tesla kaufen ❤
Komisch, bei unserem kostet die Sache auch Geld.
@Thomas-zj2ko Für die premium Konnektivität bei Tesla muss man ja auch zahlen, aber immerhin ist die App sonst immer kostenlos dabei und das Vorklimatisieren klappt immer 😊
Die ganze Infrastruktur und das Personal für die Services der App müssen ja irgendwie bezahlt werden. Insofern ist so ein Abo nach einer "Anfixzeit" zumindest nachvollziehbar.
Der Knackpunkt ist eher die Preisgestaltung. Mehr als 15€ fände ich inakzeptabel. Wenn nur 5000 Leute buchen würden, wären das 75000€ im Monat zzgl. Neukunden, wo das im Kaufpreis enthalten ist.
Das sollte solche Infrastrukturen gut abdecken können, schätze ich.
@thomasfrank9174 Das stimmt, wie finden auch die Preisgestaltung so eines Abos macht es aus. Und so wie es bei uns ist, finden wir es schon etwas zu viel.
Wenn man die günstigsten E- Autos anschaut, dann sind die eC3,Grande Panda,500,Ford Puma,R4,R 5 (Dacia Spring sowieso) eigentlich Schrott.Der günstigste ID 3 ist momentan das Beste Angebot, auch wenn Volkswagen jetzt alles falsch macht was man falsch machen kann.Die VW App ist aber auch unbrauchbar und der Schlüssel ist eine Katastrophe.Diebstahl hab ich bei der Versicherung,die Banditen holen meinen ID 3 schon nicht sonst zahlt mir meine Versicherung ein Tesla 3.
Like hab ich gedrückt!
@KL15973 Ansonsten sind wir mit dem Fiat schon wirklich zufrieden 😊.
Was funktioniert bei der vw App denn nicht so gut? Und warum ist der Schlüssel eine Katastrophe? Den id3 fanden wir im Leasing recht teuer, aber sonst hat er beim fahren alles gekonnt :). Vielen Dank auch für das Like 😊
@@tophieelektrisiert Ich hab nur RUclips Videos gesehen,dann hab ich die App gar nicht erst installiert.Ich benutze die App von der PV Anlage zum Laden.Der Fahrzeugschlüssel zum Rausnehmen fliegt dauernd raus und die Abdeckung des Schlüssels lässt sich nicht mehr einrasten.
@@KL15973 Das Schlüsselproblem haben wir zum Glück nicht aber die App wird nach 3 Jahren abopflichtig und kann so gut wie nichts. Bei den ganz neuen kann man angeblich aber remote auf und zu schließen.
@@KL15973 Woran machst Du fest, dass die von Dir genannten Autos Schrott sind? 🤦🏻
@@hoch.nachhaltig Die Ausstattung ist miserabel und die Assistenten funktionieren meistens gar nicht.Die Verarbeitung ist auch sehr schlecht.Bei meinem ID 3 funktioniert alles einwandfrei und ist sehr gut verarbeitet.Volkswagen hat uns Kunden aber beschissen, da keine Updates mehr kommen.Der Verbrauch ist 13,1 im Jahresdurchschnitt.
Eigentlich schaue ich deine Videos gerne. Doch als Schweizer komme ich mit hören bei deiner Maschinengewehrredegeschwindigkeit nicht nach.
@Alibaba-gn1ho Uns ist eben beim Anschauen auch aufgefallen, dass ich grade im ersten Teil wirklich sehr schnell rede. Im zweiten Teil des Videos fanden wir die rede Geschwindigkeit aber normal. Ich versuche bei künftigen Videos, die wir aufnehmen, langsamer zu reden (zwei weitere sind aber schon fertig). Es ist schwierig das Umzustellen 😅
@Alibaba-gn1ho Wiedergabegeschwindigkeit in der Einstellung auf 0,75- fach umstellen und gut ist😉
@@tophieelektrisiert
Und wenn du dann auch mal kurze Pausen einbaust, wird das Zuhören noch angenehmer.
So ein Pech aber auch. Da kann man wohl nichts machen... 😅
@Alibaba-gn1ho Ich kann verstehen, dass Sie als Schweizerprobleme mit der Geschwindigkeit haben. Bei Google gibt es den "Video Speed Controller", in der App. Mit diesen schaue ich mir viele Videos, in 1,7-facher Geschwindigkeit an. Es geht natürlich auch langsamer, wie z. B. 0,8-fach. Das nutze ich dann, wenn ich Filme in andern Sprachen schaue.
Eindeutig Abzockke, das müsste wirklich nicht sein.
@hampeonline Das finden wir auch. Ansonsten mögen wir das Auto gerne. Aber das nicht mal mehr die Basis Funktionen wie das Vorklimatisieren oder die Ladestand Anzeige ohne App funktionieren ist schon schade.
Bei mir sind die Dienste schon nach EINEM Jahr abgelaufen!
Trotz Nachfrage und Beschwerde bei Fiat kein Entgegenkommen. Ich muss 10 Euro pro Monat zahlen, wenn ich die Funktionen nutzen will. Für mich ein NoGo. Nie mehr Fiat. Schade, denn das Auto ist gut, aber diese Abzocke unterstütze ich nicht. Das Auto geht nach Leasing-Ende zurück und ein Fiat kommt definitiv nicht mehr in die Garage.
@thomasl.3569 Wenn alles nur ein Jahr dabei ist, ist das ja noch ärgerlicher. Und dass ist Preise so variieren ist auch komisch. Wir hatten jetzt auch schon 80€ pro Jahr gelesen und so wie bei uns sind die Dienste zwar länger dabei, aber wenn man auch vieles weiter nutzen möchte. Ist es noch teurer.
Wenn ich im Sommer zu meinem Auto gehe öffne ich aus 50 Meter Entfernung alle Fenster per Schlüssel.
Und dann wirds im Auto kühler als draußen?
@peetfischer1269 Nein, nur der Wärmestau ist weg, Klima auf max. und Umluft.
Schon ist es kühl im Auto.
Abzocken kann nicht nur Fiat! Beim Firmenwagen meiner Frau, Mercedes EQA, war auch nach 3 Jahren Schluss und diverse Funktionen mussten wieder teuer bezahlt werden.Mit ein Grund, warum unser nächster Privatwagen kein Mercedes wird. Für den Fiat 500e hatte ich mich auch interessiert.Mit ein bisschen Ausstattung weit über 30000 Euro.Sorry aber das gebe ich für einen Kleinstwagen nicht aus.Wohl aus diesem Grund stehen die 500e bei unserem hiesigen Fiat Händler wie Blei auf dem Hof.
Mafiamethoden😢😢😢😢
Wenn man es vorher nicht weis ist es schon doof.
Das ist schon nach einem Jahr!!! der Fall. EZ 11.2023
@papelapap2023 Bei uns war es nach drei Jahren. Bei neueren Modellen ab Frühjahr 2023 scheint es nach einem Jahr zu sein wie bei dir. Das ist dann ja noch ärgerlicher. Auch nach einem hat hat man sich an die tollen Funktionen ja gewöhnt.
Hallo,
Richtig sogar der Händler wusste das zu diesem Zeitpunkt nichts bezüglich Umstellung 3 auf 1 Jahr ( stand nur auf der Webseite Fiat) bei meinem Kauf ( auch Fiat wusste es nicht - bekam Info freue dich auf 3 Jahre). Bei mir im Fahrzeug kam eine Info wegen Ablauf (obwohl ich schon verlängert hatte).
Solltest eine Kreditkarte haben ( außer mittlerweile angepasst beim Bezahlung). Tipp wenn Verlängerung- dann am PC Browser. Aber die Verlängerung klappte dann super.
MfG
Ich würde das Leasing auf 3 Jahre begrenzen, fertig!
@MaximixAH Das ist eine gute Lösung 😄. Inzwischen sind die App Dienste wohl nur noch ein Jahr dabei.
Nur zum Trost: beim VW Konzern haben sie das gleich auf zwei Teile aufgeteilt die man nach 3 Jahren kostenpflichtig verlängern muß. So geschickt gemacht daß man eigentlich immer beide braucht und nicht auf eines verzichten kann. Ist also noch teurer.
@juergenschoepf2885 Vielen Dank für den Hinweis 😊. Einen id3 hatten wir uns ja auch schon als möglichen Nachfolger für den Fiat angeschaut. Da ist das mir den kosten gut zu wissen.
😂😂😂 voll die Abzocke...
Wir finden die kosten dafür einfach zu hoch.
Was für eine dreiste Abzocke. Und das, obwohl der kleine Fiat als Neuwagen ohnehin schon überteuert ist. Kein Wunder, dass die Produktion schon wieder pausiert werden muss.
@pitnice6991 Das stimmt günstig für einen Kleinwagen ist er nicht 😅.
ja das ist leider eine neue masche, sich dienste bezahlen zu lassen 🤮, live daten müssten aber über google android auto ersetzbar sein, es sei denn du hast iphone... bei apple carplay hab ich keine ahnung.... und den maximalen ladezustand müsstest du auch im fz menü voreinstellen können?
@johnfischer5754 Bei uns geht es leider nicht im Auto den Ladezustand einzustellen. Ja übers iPhone könnte ich die Navigation auch machen das stimmt. Aber ich mag die Navigation vom Fiat schon gerne.
Ist eine Unverschämtheit. Man bezahlt wirklich sehr viel teures Geld für ein Auto und wird dann für so absolute Basisfunktionen zur Kasse gebeten.
Naviupdates für ein paar Euro im Jahr kann ich noch verstehen, da steht ja wirklich auch ein wenig Arbeit dahinter. Aber der Rest? Eine Frechheit.
@leonard1889 Das scheint leider bei mehreren Herstellern so zu sein. Aber die Basisfunktionen sollten schon immer dabei sein. Ohne Vorklimatisieren würde das fahren im Winter nur halb so viel Spaß machen 😅
Stellantis eben 🤦. Das nicht wenigstens Basisfunktion kostenlos nutzen kann. 60€/Monat 😮. Da freut mich mein reiner Offline Stromer, Hyundai Ioniq Electric vFL. Obwohl eine App Nutzung bei meiner Zoe früher ganz praktisch war.
@@d.flyingdog Es kostet schon seit den 2023er Modellen nur noch 80 Euro im Jahr und nicht 60 im Monat. Bei älteren Modellen aber natürlich ärgerlich.
@hoch.nachhaltig Das sind die Werte, die uns beim möglichen verlängern angezeigt wurden. Kann man bei den Modellen ab 2023 denn auch noch aus verschiedenen Paketen wählen? Oder sind es dann pauschal 80€ im Jahr für alles? Dann ist dann ja immerhin etwas weniger als bei mir.
@d.flyingdog Das würden wir auch gut finden, wenn die Basis Funktionen wie Vorklimatisieren oder Ladestand immer kostenlos dabei sind.
@@tophieelektrisiert Also bei mir wird einfach ein Gesamtpaket um 80 Euro im Jahr angezeigt.
Danke Dafür, wusste ich noch garnicht , gibt's Sowas auch bei VW und Tesla ? Je mehr EV Videos ich schaue unso weniger möchte ich Eines besitzen , mein Uralt Kia Stonic hat 7 Jahre Kartenupdate und noch die erste Luft im Reifen , alles Andere ist Abzocke Punkt 👍
Kostet bei beiden was. Beim VW Konzern muß man aber eigentlich 2 Teile kaufen und da wirds teurer. Außer ein paar Minidingen gibts bei VW aber kaum was dafür. Bei Tesla bekommt man wenigstens etwas fürs Geld.
@juergenschoepf2885 Danke , schönen Freitag gewünscht !
Bei Tesla kosten die Basisfunktionen nichts. Nur für Onlinedienste wie z.B. Verkehrsdaten und Musikstreaming inkl. Datenflat (auch im europäischen Ausland) muss man 10€/Monat zahlen. Finde ich persönlich fair.
@@tschm72 Da Apple und Andoid nicht übertragen werden können braucht man für die Planung aber die Verbindung. Dafür bekommt man dann aber auch gleich noch das Datenflat und da sehe ich den Preis irgend wie gerechtfertigt. Bei VW bekommt man fast nichts fürs Geld. Da ich aber Daten abfragen muß für meine PV-Überschußsteuerung muß ich leider beide Pakete verlängern.
@volkervohs9605 Bei unserem Tesla ist die App inklusive. Wie in den Kommentaren schon geschrieben kostet nur die premium Konnektivität 10€ pro Monat. Wir nutzen diese, da wir dann live Verkehrsdaten und Apple Musik haben.
Mit unseren Elektroautos sind wir sehr zufrieden ingesamt. Das fahren macht super viel Spaß sowohl beim Fiat als auch beim Tesla. Und das Vorklimatisieren (was bei Tesla auch inklusive ist) ist ein super Komfortgewinn.
14,90 €/Monat klingt erst mal nicht viel summiert sich aber ganz schön auf:
14,90 x 12 Monate (1 Jahr ) = 178,80 €
14,90 x 24 Monate (2 Jahre) = 375,60 €
14,90 x 36 Monate (3 Jahre) = 536,40 €
14,90 x 48 Monate (4 Jahre) = 715,20 €
14,90 x 60 Monate (5 Jahre) = 894,00 €
14,90 x 72 Monate (6 Jahre) = 1.072,80 €
14,90 x 84 Monate (7 Jahre) = 1.251,60 €
5-10 Jahre (insgesamt) fährt man so ein Auto doch mindestens.
Macht über die Laufzeit also mal locker 1.000 € an extra Kosten.
Die Kosten sind völlig überzogen ... also lieber zukünftig einen Bogen um diese Hersteller machen!
@silentpc498 Das war auch unser Gedanke, im ersten Moment klingt es nicht so viel, wenn man es aber für ein paar Jahre zusammen rechnet, kommt da schon ein bisschen was zusammen. Toll ist das Auto ja trotzdem beim Fahren 😊. Leider ist das bei mehrere Herstellern scheinbar so, dass App Dienste nach einer gewissen Zeit kostenpflichtig werden.
Hallo,
Generell beim Auto Kauf nachfragen zu Web Dienstleistungen, Navi Updates usw. App Kosten.
Und beim E Auto die Wartungskosten.
Leider denken viele ist wie beim Smartphone- alles kostenlos.
Aber nur eine begrenzte Zeit kostenlos wie bei Streaming Diensten usw.
MfG
Das ist schlicht ne Frechheit! Vor allem bei so einem überteuerten Auto! 12€ im Monat unpackbar frech! Hoffe Stellantis macht das nicht bei Peugeot auch so. Ist die Fiat App besser als die angeblich schlechte von Peugeot?
@michaelhuber71 Wir haben den Peugeot e208 Probe gefahren. Dort wurde uns auf Nachfrage gesagt, dass live Verkehrsdaten nur ein Jahr inklusive sind, danach muss man dafür auch zahlen. (Ob auch die anderen Funktionen wie das Vorklimatisieren etwas kosten wissen wir nicht).
Mit der Fiat App war ich immer zufrieden. Ich habe sie hauptsächlich für das Vorklimatisieren, Ladestand prüfen und öffnen und schließen des Autos genutzt. Probleme mit der App hatte ich so gut wie nie. Manchmal wurde ich aus dem Konto / der App abgemeldet und musste mich neu anmelden.
es braucht keinen wundern, daß in Mirafiori die Bänder still stehen und den 500er keiner mehr kauft. Er ist eh schon viel zu teuer für einen Kleinstwagen und nicht zeitgemäß, z.b. daß man keine Ladegrenze einstellen kann. Bei meinem gekauften Cabrio wurde Uconnect schon nach 1 Jahr deaktiviert, ich buche aber nix, denn es hat ja nicht mal funktioniert, weil in der Garage kein Mobilempfang. Bessere Hersteller machen das günstiger über WLAN, man kann ja sogar den Zugang hinterlegen, für angebliche OTA Updates, was aber noch nie passiert ist und die Software BUGS der 1. Stunde sind immer noch da. Stellantis lässt lieber den chin. Leapmotor in Polen bauen, wer braucht schon italienische Tradition?
@@andreasfendt1765 Also, sowohl unser 500er, als auch der 600er haben WLAN-Connectivity.
Das stimmt günstig ist das Auto nicht. Aber wir müssen sagen wie mögen es sehr gerne und die Fahrten damit machen viel Spaß 😊. Ein OTA Update haben wir ein mal bekommen in drei Jahren mit richtiger Meldung. Die Navigation hatte sich dabei verbessert und wir konnten sehen wie viele lader auf der Strecke sind und wie schnell diese sind.
Finger weg von Stellantis☝️
Nicht verallgemeinern. Der Leapmotor T03 wird auch über Stellantis vertrieben. Kostet nur die Hälfte des Fiat und es gibt keine Abzocke.
@grimmelwiedischpeter6192 Insgesamt sind wir mir mit dem Fiat auch zufrieden und das Fahrgefühl ist echt toll 😊.
Was soll das geheule? Wenn man das Auto kauft, ist doch klar definiert, dass die kostenlose Nutzung nach drei Jahren endet... Aber gut, macht man halt Werbung für den Hersteller, wird dieser doch bestimmt das ganze ein wenig unterstützen.....
Bei unserem 500e war das nicht so beim Kauf. Da war dieses ganze Abo gedöns noch gar nicht implementiert
@@HeinerPetra
Hallo,
der Händler sollte die erste Freischaltung usw. machen.
MfG
@Sternstunde-2001 Das ist nicht immer so klar und die wenigsten werden vorab wohl von den Händlern über die Kosten aufgeklärt.
Das Gleiche bei JEEP ! Schrecklich…
@jean-pierreklein2954 Das ist wirklich schade, dass es bei mehreren Autos so ist.
@@tophieelektrisiert Das ist eine Frechheit ! Mann/Frau sind schließlich darauf angewiesen !
Das ist ein Grund keinen Fiat zu kaufen.
@volkerroth384 naja es muss einem halt bewusst sein. Insgesamt sind wir mit dem 500e sehr zufrieden und bei vielen anderen Marken kosten die Dienste auch extra.
Ok, ich kaufe ihn nicht. Danke!
@oposkainaxei Mit dem Auto an sich sind wir super zufrieden und das fahren macht super viel Spaß mit ihm 😊👍🏻. Aber dass die App Dienste dann kostenpflichtig werden ist wirklich ärgerlich.
Abofalle E-Auto. Sehr lustig.
Das ist ja bei allen modernen Autos so, nicht nur bei eAutos.
@@hoch.nachhaltig Meiner ist keine Abo Falle. Der ist so alt da muss und kann ich nichts nachkaufen.
Das trifft trifft auf neuere nicht EAutos zu. Wenn man sich an die Dienste gewöhnt hat, möchte man vieles davon gerne weiter nutzen.
Kein Wunder das nichts verkaufen, das ist heutzutage ein NoGo. Weg mit der Kiste.
Frechheit! Einfach ein Ausschlusskriterium für Fiat! Hätten sie zwischen 5-10€/monat für alles bzw. nen knappen 100er im Jahr genommen, frech aber naja. So aber nicht, das sind „Apothekerpreise“ für etwas, was vorhanden ist!
60 Euro pro Monat? Ich bin geschockt! Was für ne Frechheit! Ich bin sprachlos!
Ist bei neuen Modellen als Gesamtpaket um 80 Euro pro Jahr erhältlich.
@ramstutz1972 Je nachdem was die ein Modell man hat ist es wohl günstiger haben wir jetzt zwei man in den Kommentaren gelesen. Da ist es aber auch komisch, dass Fiat da unterschiedliche Preise macht.
@@tophieelektrisiert Ja, das ist echt bissl crazy.
Das ist unverschämt! Damit ist Fiat für mich raus!
@timlayer8468 Wir finden das Auto ingesamt trotzdem wirklich toll und das Fahrgefühl ist echt klasse 😊. Nur das mit den extra kosten für die App ist nicht so toll, je nachdem welche Funktionen man nutzen möchte.
Das sind die Probleme wenn man sich nen Rasenmäher kauft.
Das Update, dass man damit auch den Rasen mähen kann, haben wir gar nicht bekommen.